南方航空公司投資分析報告

1、股票投資分析報告 分析對象：南方航空公司證券代碼：600029班級：會電7班組員：曹靜芳、陳海琳、鄧美齡南方航空（600029）投資分析報告一、公司概述天合聯(lián)盟成員中國南方航空股份有限公司，是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南廣西、珠海直升機等13家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京、臺北等地共設(shè)有18個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、漢城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、

2、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有54個國外辦事處。中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運輸飛機342架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達全球841個目的地，連接162個國家和地區(qū)，到達全球各主要城市。中國南方航空股份有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀，安全基礎(chǔ)堅實。飛行實力出眾，擁有3300多名優(yōu)秀的飛行人員，是目前國內(nèi)唯一一家擁有獨立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛

3、行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓練中心是亞洲規(guī)模最大的飛行訓練中心；機務(wù)維修實力雄厚，旗下廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機維修機庫，南航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級最高的航空發(fā)動機維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進步二等獎的飛行運行控制系統(tǒng)(SOC)，以及同獲國家科技進步二等獎的發(fā)動機性能監(jiān)控系統(tǒng)等國內(nèi)航空業(yè)最為先進的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國民航航空安全年度大獎“金鵬杯”。中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。擁有目前

4、超過420萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部明珠俱樂部。推出中國首張電子客票，率先提供電子客票網(wǎng)上值機和手機值機服務(wù)?！懊髦椤背Ｂ每头?wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、南航中轉(zhuǎn)服務(wù)、南航五星鉆石銷售服務(wù)熱線“95539”等多項服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機構(gòu)授予“中國最佳航空公司”榮譽，并于2004年1月，獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學協(xié)會授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽“五星鉆石獎”。二、宏觀經(jīng)濟分析當前我國當前經(jīng)濟增長走勢，消費增長平穩(wěn)較快，所以人們的消費水平和生活質(zhì)量也有了一定的提高，大力促進了運輸業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)快速增長導致國內(nèi)航空的需求旺盛，國內(nèi)航線是我國航空公司的主

5、要收入和利潤來源。航空業(yè)不是一個周期性很強的行業(yè)，而是一個類消費品的行業(yè)，受國民收入不斷增加以及我國產(chǎn)業(yè)鏈從沿海向中西部轉(zhuǎn)移等因素的影響，我國的航空市場將會不斷增大。南方航空于1995年3月25日在中國工商行政管理總局登記注冊成立，股本總額為22億股,由南航(集團)公司持有并行使本公司的國家股股權(quán)。1997年7月-8月本公司在海外發(fā)行H股117,317.8萬股。此次發(fā)行完成后，南方航空的總股本為337,417.8萬股，其中國家股220,000萬股占總股本的65.2%,H股117,417.8萬股，占總股本的34.8%。南方航空已于2003年7月10日采用向二級市場投資者定價配售方式成功發(fā)行了每股

6、面值1.00元的人民幣普通股股票100,000萬股，總股本增至437417.8萬股。2008年8月29日，10轉(zhuǎn)5，總股本增至656126.7萬股。200年8月20日，公司非公開增發(fā)72115萬股A股上市交易，總股本增至728241.7萬股。2009年8月21日，公司增發(fā)72115萬股H股上市交易，總股本增至800356.7萬股。三、行業(yè)分析1、我國航空運輸行業(yè)從最早的國家壟斷經(jīng)營發(fā)展到現(xiàn)在的多元化航空運輸業(yè)的競爭結(jié)構(gòu)。南方航空集團是國內(nèi)市場份額最高的航空公司，旅客周轉(zhuǎn)量占國內(nèi)民航市場的30%。所以南方航空因此是值得投資的行業(yè)。2、該行業(yè)2011年供求持續(xù)向好，業(yè)績增長確定，國內(nèi)需求達到15%

7、，國際需求達到20%的增長，綜合需求增長16%。所以需求仍大于供給，所以該行業(yè)屬于增長型行業(yè)。3、南方航空是國內(nèi)最大的民航運輸企業(yè)，憑借快速的業(yè)務(wù)擴張和卓越的管理水平，公司被國外機構(gòu)評為正在崛起的市場領(lǐng)導者和中國最佳航空公司。因此行業(yè)間的競爭里比較強。下表：國內(nèi)三大航空公司世界排名公司旅客運輸量貨物運輸量總周轉(zhuǎn)量旅客周轉(zhuǎn)量南方航空21203030東方航空31252836國際航空35224040 4、亞洲航空公司2009年年度報告日前公布,中國南方航空(600029)公司首次取代日本航空公司,在輸送旅客能力方面躍居亞洲第一。這是日航自2002年與日本佳速航空公司合并以來首次讓出亞洲第一的位置。由

8、于經(jīng)營業(yè)績惡化,日航2009年減少了部分航線和航班,旅客輸送能力比上一年減少9%。與此相反,南方航空的旅客輸送能力則提高9%,從而超過日航、新加坡航空和香港國泰航空位列第一。 5、中國南方航空股份有限公司日前獲悉，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)有關(guān)通知，自2010年1月1日起，對中華人民共和國境內(nèi)單位或者個人提供的國際運輸勞務(wù)免征營業(yè)稅。據(jù)此，若以公司2009年度國際和地區(qū)航線的國內(nèi)始發(fā)運輸收入(不含燃油附加費收入)為基礎(chǔ)，按照綜合稅率約3.03%(包括營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅及教育費附加)估算，此項政策將使公司2009年度營業(yè)稅金及附加支出減少約1.13億元。中國南方航空股份有限公司按照中國企業(yè)

9、會計準則初步測算，預計公司2010年第一季度歸屬于公司股東的凈利潤與去年同期(歸屬于公司股東的凈利潤為人民幣2.22億元)相比增長約400%。四、上市公司分析1、公司分析 中國南方航空公司是中國三大航空集團之一。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋中國，輻射亞洲，連接歐洲、美洲、澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)。南方航空2007年旅客運輸量達到817.3億客公里，國航為700.3億客公里，2007年度客運排名世界第四，亞洲第一的航空公司。同時，2007年加入天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。2010 年，公司將積極利用國內(nèi)經(jīng)濟快速增長的有利條件，并抓住世博會、亞運會等市場機遇，提升收入水平

10、。 2、經(jīng)營管理分析 該集團充分利用國內(nèi)航空市場持續(xù)向好的有利時機，抓住市場機遇的同時高度注重飛行安全，落實安全責任考核，加強安全管理監(jiān)督，強化電子安全管理系統(tǒng)（ESMS）體系建設(shè)，開展安全大檢查，排除各項安全隱患，創(chuàng)造出同期最好的安全業(yè)績；并加快推進國際化進程，進一步優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，提高中轉(zhuǎn)銷售能力，保證了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的有效推進；充分抓住市場機遇，努力提高營銷能力，有效提升經(jīng)營品質(zhì)，使2011年上半年的經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高。創(chuàng)造了歷史最好的同期安全業(yè)績。 3、財務(wù)分析 我以南方航空的主營業(yè)務(wù)收入的增長率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率三項指標對南方航空的經(jīng)營能力和經(jīng)營效率進行分析。主營業(yè)務(wù)收入的增長情況

11、年度200920082007主營業(yè)務(wù)收入（百萬）188051776215859增長率（%）5.881214南方航空近年來主營業(yè)務(wù)收入保持了持續(xù)穩(wěn)定的增長，隨著中國民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展，作為我國最大的航空公司，預計南方航空的主營業(yè)務(wù)收入將進一步穩(wěn)定增長，整體形勢較為樂觀。資產(chǎn)營運效率年度200920082007固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（%）68.277.866.7總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（%）50.257.951.2凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（%）4.234.243.79總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)時間（年）1.991.721.95企業(yè)的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率反映出管理層對企業(yè)可用資產(chǎn)有效利用的能力。由于航空公司的經(jīng)營特點，資產(chǎn)規(guī)模一般很大，固定資產(chǎn)占總資產(chǎn)的比例

12、也比較大，因此總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的情況就比較重要。下表反映了南方航空2007 年到2009年的主營業(yè)務(wù)收入、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標。南方航空與已經(jīng)上市航空公司資產(chǎn)運營效率比較（2009年）名稱固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（次）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（次）南方航空0.680.50東方航空0.670.45海南航空0.450.29上海航空0.760.60從表中數(shù)據(jù)來看，南方航空公司各項資產(chǎn)運營效率指標均好于東方航空公司和海南航空公司，顯示較高的資產(chǎn)管理水平，提高了資產(chǎn)的變現(xiàn)能力。固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)一次的時間約為一年半左右，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)一次的時間也約在兩年左右，在行業(yè)中明顯處于領(lǐng)先水平。反映出南方航空的運營管理水

13、平和資產(chǎn)的利用率較高。五、公司股價技術(shù)分析技術(shù)分析是以證券市場的過去軌跡為基礎(chǔ)，預測證券價格未來變動趨勢的一種分析方法。該方法主要用于分析股票市場的短期波動，幫助投資者選擇投資的時機。在實際運用中，技術(shù)分析占據(jù)著很重要的位置。我主要用K線和趨勢來對南方航空進行技術(shù)分析。K線分析通過上面的K線圖可以看出，2010年11月2日南方航空股票K線是一個等影陰線，該K線情況表明了買賣雙方爭斗激烈不相上下，股價來回震蕩，又因為實體長于上下影線，賣方實力較強，最終收盤價低于開盤價，賣方獲得了小勝（開盤12.00，最高12.30，最低11.42，收盤11.56）。受到市場的關(guān)注，走勢強于指數(shù)。賣方實力較強，從

14、交易情況來看，明天仍有順勢下跌可能。趨勢分析從上面K線圖的盤整局可以看出，各級波動的低點一點比一點高，表現(xiàn)為漲勢運動將過去的各個低點相連，可以形成一條向上傾斜的直線，就是上升趨勢線（為上圖中箭頭所指直線）。雖然該趨勢運動并非始終保持直線的上升，在一個上漲的趨勢中，會出現(xiàn)幾次下跌的修正行情，但這種修正并不影響漲勢。從上圖中可以看出，股價變動中觸及該趨勢線的次數(shù)較多，說明該趨勢線較可靠，趨勢線的支撐及阻力效用較強，且一旦被突破后，市場反應(yīng)也較強烈；該趨勢線的傾斜度較小，即斜率較小，說明該趨勢線的可靠性較高，不會較容易被突破或修正；該趨勢線所跨越的時間較長，說明可靠性較高，支撐或阻力效力較大。六、投

15、資建議2010年1月開始，該股持續(xù)下跌，油價上升導致公司盈利困難。但之后油價又下跌，對該股市應(yīng)是利好消息。但股價依然下跌。給投資者的建議：南方航空是空中運輸業(yè)的領(lǐng)先者，在運輸行業(yè)中具有優(yōu)勢；公司主營收入和主營利潤穩(wěn)步增長，公司經(jīng)營穩(wěn)步提高；公司主要債為外債，未來受益于人民幣的升值，公司具有潛在利潤；中國航空業(yè)隨著國民經(jīng)濟增長，該行業(yè)具有較大發(fā)展?jié)摿?。從長期來看，長線大趨勢支持股價向上，所以該股可以放心持有。下面內(nèi)容為贈送的工作總結(jié)范文，不需要的朋友下載后可以編輯刪除！工作總結(jié)怎么寫：醫(yī)院個人工作總結(jié)范文一年的時間很快過去了，在一年里，我在院領(lǐng)導、科室領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工

16、作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：1、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為醫(yī)院及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻。2、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，認真學習馬列主義、毛澤東思想、醫(yī)學教，育網(wǎng)鄧小平理論和“三個代表”的重要思想。堅持“以病人中心”的臨床服務(wù)理念，發(fā)揚救死扶傷的革命人道主義精神，立足本職崗位，踏踏實實做好醫(yī)療

17、服務(wù)工作。向各位局領(lǐng)導以及全體教職工進行述職，請予批評指正。一、工作目標完成情況我校一年來，秉承“質(zhì)量是生命，師德是靈魂，公平是民心，安全是保障”的教育理念，以全面提升教育教學質(zhì)量為核心，以標準化學校建設(shè)為突破口，以“讓教育接地氣，創(chuàng)建新學校”為學校發(fā)展目標，團結(jié)一心，攻堅克難，大打翻身仗，學校辦學條件和辦學效益實現(xiàn)了“質(zhì)”的飛越。在全體教職工的努力下，我們基本完成了XX年目標管理責任狀中的德育管理、教學管理、兩基、師訓、標準化學校建設(shè)、特色學校建設(shè)、藝體衛(wèi)、財務(wù)管理、捐資助學、組織工作、信訪監(jiān)督、工會及團隊、行風建設(shè)、安全、政務(wù)等xx項工作任務(wù)。3、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。能嚴格遵守醫(yī)

18、院的各項規(guī)章制度，刻苦嚴謹，視病人為上帝，始終把他們的利益放在第一位。能及時準確的完成病歷、病程錄的書寫，對一些常見疾病能獨立診斷、治療。較好的完成了自己的本職工作。遇到問題能在查閱相關(guān)書籍仍不能解決的情況下，虛心的向上級醫(yī)生請教，自覺的做到感性認識和理性認識相結(jié)合，從而提高了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。二、主要亮點1、確定和生成了“讓教育接地氣，創(chuàng)建新學?！钡膶W校發(fā)展目標。讓教育接“地氣”，創(chuàng)建“新”學校，是指教育必須遵循規(guī)律，腳踏實地，摒棄功利思想，拆掉空中樓閣，不折騰。努力讓學校教育貼著“地面”，接受地中之氣。更多的關(guān)注學校教育與師生愿望、訴求、發(fā)展的最佳契合點，使教育根植于

19、中華民族優(yōu)秀文化的豐潤土壤，根植于新中國教育的優(yōu)秀經(jīng)驗，根植于中國的國情，根植于與時俱進的中國特色社會主義，使全體師生在學校教育中真正快樂成長、幸福成長、茁壯成長，創(chuàng)建一個全“新”的學校。2、在標準化學校建設(shè)工作中，全校上下戮力同心，攻堅克難，目前，已經(jīng)順利通過省級驗收，并被評為市級先進，推薦省級先進。我們正在積極準備，迎接近期到來的省教育督導室的復檢。在九月二十一日是的檢查驗收中，驗收組的袁主任用感動、驚奇來形容他的心情，給予我校有內(nèi)涵、有特色、有發(fā)展的高度評價，當場決定推薦我校為省級先進學校。3、德育工作我們重點抓住“誦弟子規(guī) 孝行天下”德育主題教育活動，開展“孝道”教育，傳遞“正能量”?！耙恢芤恍小币呀?jīng)成為我校的一個傳統(tǒng)，一大特色。學生為父母長輩洗腳洗頭、端茶倒水，做家務(wù)等，使孩子們從小就懂得感恩，并帶動父母及全社會孝敬自己的父母長輩，促進社會風氣的好轉(zhuǎn)，學校收到家長反饋信息四百余件。我們編寫了誦弟子規(guī) 做小孝星校本教材，已經(jīng)投入使用。學校自編了“孝親操”，得到市督導室領(lǐng)導的首肯。(述職報告)我們把感恩教育延伸到了校外，全校師生長期照顧無兒無女的抗美援朝老軍人盧爺盧、盧奶奶，定期看望，送去生活用品，全體男教