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1、、引言瀝青路面病害嚴(yán)重影響公路的行車安全,在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中及早的發(fā) 現(xiàn)和維修是公路段各級(jí)干部職工需要重點(diǎn)做的工作。瀝青路面的病害 有裂縫,擁包,沉陷,車轍,波浪與搓板,凍脹和翻漿,坑槽,麻面 與松散,泛油,脫皮,啃邊等,筆者就最常見(jiàn)的裂縫,沉陷等病害的 維修做一簡(jiǎn)要的闡述,希望與廣大同仁共勉。二、病害種類及維修措施瀝青路面病害種類有裂縫,擁包,沉陷,車轍,波浪與搓板,凍 脹和翻漿,坑槽,麻面與松散,泛油,脫皮,啃邊等,下面就各種病 害的維修做一簡(jiǎn)要闡述:裂縫裂縫是瀝青路面的常見(jiàn)病害之一,我省海西地區(qū)氣溫較高,大部 分裂縫是可以自行愈合的,加上海西地區(qū)干旱少雨,我們對(duì)細(xì)微裂縫 可以不加處理讓其自行愈

2、合,但是對(duì)于縫寬比較大的裂縫我們要采取 相應(yīng)的措施進(jìn)行維修。(1)清掃干凈有裂縫的路段并均勻噴灑少量瀝青,在勻撒一層 2-5mm的干燥潔凈的石屑或粗砂,最后用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。(2)沿裂縫涂少量稠度較低的瀝青。(3)對(duì)于出現(xiàn)的大面積的裂縫(網(wǎng)裂),我們可以采用乳化瀝 青進(jìn)行稀漿封層,厚度3-6mm。(4)改性瀝青薄層罩面。擁包(1)屬于施工時(shí)操作不慎將瀝青漏灑在路面上形成的擁包,直 接將擁包挖出即可。(2)對(duì)于面層瀝青用量過(guò)多或細(xì)集料集中而產(chǎn)生較嚴(yán)重?fù)戆?或路面連續(xù)多次出現(xiàn)擁包且面積較大,但路面基層仍屬穩(wěn)定,則應(yīng)該 將擁包全部除去,并低于路面表層10mm,掃去碎屑,雜物及粉塵后 用熱瀝青混

3、合料重做面層。(3)由于基層局部強(qiáng)度不足或水穩(wěn)性不好,使基層松軟導(dǎo)致的 擁包,應(yīng)把基層面層全部挖出,重新做基層和面層。沉陷(1)因路基不均勻沉降而引起的局部路面沉陷,若土基和基層 已經(jīng)密實(shí)穩(wěn)定,不在繼續(xù)下沉,可只補(bǔ)面層。對(duì)于路面只是輕微下沉, 無(wú)破損或少量裂縫,可在沉陷處噴灑粘層瀝青,再用瀝青混合料填補(bǔ), 并壓實(shí)整平。(2)對(duì)于路面破損嚴(yán)重,礦料已松動(dòng),脫落形成坑槽的,按坑 槽的處理辦法處理。(3)對(duì)于橋涵臺(tái)背跳車出現(xiàn)的沉陷,應(yīng)該挖出后加鋪基層處理 或采用注漿加固處理。車轍(1)因面層和基層間有不穩(wěn)定的夾層而形成的車轍,應(yīng)該將面 層挖出,清除夾層后重做面層。(2)由于基層強(qiáng)度不足,水穩(wěn)性能不好

4、,使基層局部下沉而造 成的車轍,應(yīng)先處治基層再做面層。(3)路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍,如果已經(jīng)穩(wěn)定,可 將凸出的部分削除,在波谷部分噴灑或涂刷粘層瀝青并填補(bǔ)瀝青混合 料并找平壓實(shí)。波浪與搓板(1)輕微的波浪與搓板,可在波谷部分噴灑瀝青,并勻撒適當(dāng) 粒徑的礦料找平后壓實(shí)。(2)當(dāng)波浪或搓板的起伏較大時(shí),應(yīng)順行車方向?qū)⑼钩霾糠帚?刨削平,并低于路表10mm,消除部分噴灑熱瀝青,在撒一層不大于10mm的礦料,找平并壓實(shí)。(3)由于基層的原因造成的波浪與搓板要處治好基層后在重新 做面層。6.凍脹和翻漿(1)因路基凍脹使路面局部或大面積隆起影響行車時(shí),應(yīng)將脹 起的瀝青路面刨平,待春融后按翻漿處理

5、的方法處治。(2)因冬季基層中的水結(jié)冰引起凍脹,春融季節(jié)化凍而引起的 翻漿應(yīng)根據(jù)以下方法處治:a.換填沙礫;b.局部發(fā)生翻漿的路段,可 采用打石灰梅花樁或水泥砂樁的辦法予以改善;c.加深邊溝,并在翻 漿路段兩側(cè)路肩上交錯(cuò)開(kāi)挖寬為30-40cm3,間距3-5m,溝深根據(jù)解 凍情況逐漸加深直至路面基層以下。(3)因基層水穩(wěn)性不良或含水量過(guò)大造成的翻漿應(yīng)挖去面層和 基層松軟的部分,將基層材料曬干,并適當(dāng)增加新的透水性好的砂料??硬勐访婊鶎油旰脮r(shí),按照“圓洞方補(bǔ),斜洞正補(bǔ)”的原則,劃出所 需修補(bǔ)坑槽的輪廓線,沿所劃輪廓線開(kāi)鑿至坑底穩(wěn)定部分,清除坑底, 涂刷粘層瀝青。填入粘層瀝青并整平壓實(shí)。麻面與松散(

6、1)因嵌縫料散失出現(xiàn)輕微麻面,在瀝青面層不貧油時(shí),可在 高溫季節(jié)撒適當(dāng)?shù)那犊p料,并用掃帚掃勻,使嵌縫料填充到石料的空 隙中。(2)大面積麻面應(yīng)噴灑稠度較高的瀝青,并撒適當(dāng)粒徑的嵌縫 料,使麻面部分中部的嵌縫料稍厚,周圍與原路面接口要稍薄,定型 要整齊,并碾壓成型。(3)做稀漿封層處治。對(duì)松散路面處理后,再做稀漿封層。泛油(1)只有輕微泛油的路段,可撒上3-5mm石屑或粗砂,并用壓 路機(jī)或控制行車碾壓。(2)泛油較重的路段,可先撒5-10mm的碎石,用壓路機(jī)碾壓。 待穩(wěn)定后再撒3-5mm的石屑或粗砂,并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。(3)面層含油量高,且已形成軟層的嚴(yán)重泛油地段,先撒一層 10-15mm的礦料,用壓路機(jī)強(qiáng)行壓入路面,待基本穩(wěn)定后,再分次撒 上5-10mm的礦料,并碾壓成型。10.脫皮(1)由于瀝青面層與上封層之間粘接不好,或初期養(yǎng)護(hù)不良引 起的脫皮,應(yīng)清除已脫落和已松動(dòng)的部分,再做上封層,所做封層的 瀝青用量及礦料規(guī)格要按封層的厚度定。(2)如瀝青面層層間產(chǎn)生脫皮,應(yīng)先清除掉脫落、松動(dòng)的面層, 在下層瀝青面上涂唰粘層瀝青,并重做瀝青層。(3)面層與基層之間因粘結(jié)不良產(chǎn)生的脫皮,應(yīng)先清除掉脫落 松動(dòng)的面層,分析粘結(jié)不良的原因。若面層與基層間所含水分較多, 應(yīng)先曬干,一旦基層面層有松散層,泥層,則應(yīng)將其清除干凈,噴灑 透層瀝青后重做面層。11.啃邊(1)因路面邊緣瀝青面

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