汽車離合器設(shè)計(jì)專項(xiàng)說明書參考版

1、專業(yè)實(shí)踐報(bào)告（離合器）第1章汽車離合器綜述離合器日勺功能離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系日勺部件，重要作用是保證汽車 起步平穩(wěn)，保證傳動(dòng)系統(tǒng)換擋時(shí)工作平順，避免傳動(dòng)系統(tǒng)過載等，在離合器勺具 體構(gòu)造上，首選，在保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩勺前提下，應(yīng)滿足兩個(gè)基本規(guī)定： 一方面，分離徹底、接合柔和。另一方面，離合器從動(dòng)部分勺轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要盡量勺 小。此外，還規(guī)定離合器散熱良好。離合器勺類型膜片彈簧推式離合器離合器勺工作原理如圖1.1所示，摩擦離合器一般是有積極部分、從動(dòng)部分構(gòu)成、壓緊機(jī)構(gòu)和 操縱機(jī)構(gòu)四部分構(gòu)成。離合器在接合狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩自曲軸傳出，通過飛輪2和壓盤借摩擦作 用傳給從動(dòng)盤3,在通過

2、從動(dòng)軸傳給變速器。當(dāng)駕駛員踩下踏板時(shí)，通過拉桿， 分離叉、分離套筒和分離軸承8,將分離杠桿勺內(nèi)端推向右方，由于分離杠桿勺 中間是以離合器蓋5上勺支柱為支點(diǎn)，而外端與壓盤連接，因此能克服壓緊彈簧 勺力量拉動(dòng)壓盤向左，這樣，從動(dòng)盤3兩面勺壓力消失，因而摩擦力消失，發(fā)動(dòng) 機(jī)勺扭矩就不再傳入變速器，離合器處在分離狀態(tài)。當(dāng)放開踏板，回位彈簧克服 各拉桿接頭和支承中勺摩擦力，使踏板返回原位。此時(shí)壓緊彈簧就推動(dòng)壓盤向右， 仍將從動(dòng)盤3壓緊在飛輪上2,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)勺扭矩又傳入變速器。圖1.1離合器總成1-軸承2-飛輪3-從動(dòng)盤4-壓盤5-離合器蓋螺栓6-離合器蓋7-膜片彈簧8-分離軸承9-軸對(duì)離合器日勺規(guī)定摩擦

3、式離合器日勺構(gòu)造類型非常多，并且有多種組合方式，但不管哪種 構(gòu)造類型，也不管什么組合方式，對(duì)它們勺使用規(guī)定是一致勺。能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)勺最大轉(zhuǎn)矩，并有轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)藏。接合平順柔和，保證汽車起步時(shí)沒有抖動(dòng)和沖擊。分離迅速、徹底。離合器從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要小，以減輕換擋齒輪間勺沖擊，便于換擋和 減小同步器勺磨損。應(yīng)有足夠勺吸熱能力和良好勺通風(fēng)散熱效果，以保證工作溫度不致過高。應(yīng)使傳動(dòng)系避免扭轉(zhuǎn)共振，并具有吸取振動(dòng)、緩和沖擊和減小噪聲勺能 力。操縱輕便、精確。作用在從動(dòng)盤上勺壓力和摩擦材料勺摩擦因數(shù)在使用過程中變化要盡量 小，以保證有穩(wěn)定勺工作性能。應(yīng)有足夠日勺強(qiáng)度和良好日勺動(dòng)平衡，以保證其工作可靠、壽命長(zhǎng)

4、。構(gòu)造應(yīng)簡(jiǎn)樸、緊湊、質(zhì)量小，制造工藝性好，拆裝、維修、調(diào)節(jié)以便等。第2章設(shè)計(jì)方案日勺分析與擬定2.1離合器分類離合器構(gòu)造類型較多，且可有多種組合。按傳遞扭矩勺方式，離合器可分為摩擦式離合器、液力式離合器和電磁式離 合器；按離合器操縱方式可分為強(qiáng)制操縱式和自動(dòng)操縱式。摩擦式離合器是運(yùn)用摩擦力把轉(zhuǎn)矩從積極元件傳遞給從動(dòng)元件勺離合器。它 是目前多種汽車傳動(dòng)系中應(yīng)用最廣泛勺一種構(gòu)造。摩擦式離合器按摩擦表面勺形 狀可分為錐式、鼓式和片式三種，汽車多采用片式。片式按其從動(dòng)盤勺數(shù)目可分 為單片、雙片和多片；按其壓緊彈簧布置形式可分圓周布置、中央布置和斜向布 置；按其壓緊彈簧不同可分圓柱螺旋彈簧、圓錐螺旋彈簧

5、和膜片彈簧；按其分離 時(shí)作用力勺方向可分拉式和推式。液力式離合器勺主、從兩元件間運(yùn)用液體介質(zhì)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩勺傳遞。常用勺有液 力耦合器和液力變矩器兩種，但不能起到離合器勺所有作用。電磁式離合器勺主、從兩元件間運(yùn)用電磁力勺作用而傳遞轉(zhuǎn)矩勺。強(qiáng)制操縱式離合器是根據(jù)駕駛員意志通過一定形式勺操作機(jī)構(gòu)強(qiáng)制性地進(jìn) 行。一般有機(jī)械式、液力式和氣動(dòng)式幾種。自動(dòng)操縱式離合器能根據(jù)汽車勺行駛速度或發(fā)動(dòng)機(jī)勺轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)地進(jìn)入 接合或分離，不必駕駛員操作，使得汽車勺操縱系更為簡(jiǎn)樸，駕駛更輕便舒服。2.2離合器形式日勺選擇2.2.1摩擦片勺選擇根據(jù)從動(dòng)盤數(shù)分離合器可分為單片、雙片和多片。單片離合器具有構(gòu)造簡(jiǎn)樸，軸向尺寸緊湊，

6、散熱良好，維修調(diào)節(jié)以便，從動(dòng) 部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，分離徹底、接合較平順等長(zhǎng)處。轎車和微型、輕型貨車發(fā)動(dòng) 機(jī)勺最大轉(zhuǎn)矩一般不大，在布置尺寸容許時(shí)離合器一般只設(shè)有一片從動(dòng)盤。雙片離合器由于摩擦面數(shù)增長(zhǎng)一倍，因而傳遞轉(zhuǎn)矩勺能力較大;在傳遞相似 轉(zhuǎn)矩勺狀況下，徑向尺寸較小，踏板力較小，此外接合較為平順。但中間壓盤通 風(fēng)散熱不良，兩片起步負(fù)載不均，因而容易燒壞摩擦片，分離也不夠徹底。這種 構(gòu)造一般用在傳遞轉(zhuǎn)矩較大且徑向尺寸受到限制勺場(chǎng)合。多片離合器多為濕式。它有分離不徹底、軸向尺寸和質(zhì)量大等缺陷。（以往 重要用于行星齒輪變速器換擋機(jī)構(gòu)中）但它具有接合平順柔和、摩擦表面溫度較 低、磨損較小、使用壽命長(zhǎng)等長(zhǎng)處。重要應(yīng)用于重型牽引車和自卸車上。由于本設(shè)計(jì)勺車是轎車，轉(zhuǎn)矩相對(duì)較小，在布置上也較為合理，因此選擇單 片離合器即可。2.2.2壓緊彈簧布置形式勺選擇離合器壓緊裝置可分為周布彈簧式、中央彈簧式、斜置彈簧式、膜片彈簧式 等。周置彈簧離合器勺壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧其特點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)樸、制造容 易。中央彈簧離合器采用一至兩個(gè)圓柱螺旋彈簧或用一種圓錐彈簧作為壓緊彈 簧，并且布置在離合器勺中心。此構(gòu)造軸