瀝青路面維修方案及安全保證措施(新版)

1、瀝青路面維修方案及安全保證措施（新版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0509建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工瀝青路面維修方案及安全保證措施（新版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要

2、有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。現(xiàn)針對該病害我單位將盡快予以修補，防止路面坑槽進(jìn)一步擴 大。我徹底消除路面坑槽帶來的安全隱患和社會影響。具體修補方 案如下：一、病害原因分析：其主要原因是由于局部面層成型不好，雨水由瀝青路面空隙或 中分帶滲入，停留在基層外表上，在行車荷載反復(fù)作用下動水沖刷 半剛性基層的細(xì)料并逐漸形成灰漿，使瀝青面層與基層脫開，灰漿 被行車荷載擠壓，通過面層裂縫或空隙唧到外表。在產(chǎn)生唧漿的位 置，瀝青面層產(chǎn)生網(wǎng)裂，接著一些碎裂的小塊面層或基層材料被車 輪帶走，而逐步形成坑洞，并不斷的擴大，最后形成坑槽。二、維修計劃根據(jù)

3、天氣情況，6月11日之后天氣逐漸轉(zhuǎn)晴，為此我單位計劃建筑安全技術(shù)Building Safety Technology 建筑施工2016年6月12日開始維修，6月30日前完成。在2016年6月建筑安全技術(shù)7日前做好坑槽的臨時修補，從而保障車輛通行安全。三、維修方案1、施工準(zhǔn)備人員：施工技術(shù)人員2名、工人6名、駕駛員5名。機械：18t壓路機1臺、小型壓路機1臺、切割機1臺、破碎挖 機1臺、運輸車2臺、吹風(fēng)機1臺等。安全設(shè)施：引導(dǎo)標(biāo)牌12塊、限速標(biāo)牌8塊、警示牌8塊、反光 錐桶80個、反光衣15套。2、施工工藝根據(jù)路面坑槽范圍、深度及下層損壞情況，確定維修方案。主要分兩種：第一種：僅瀝青面層破損的，

4、按圓坑方補、適當(dāng)放大、各層錯 開的原那么。首先根據(jù)坑槽大小在面層上劃出修補范圍線（周邊放大 12m）,對上面層進(jìn)行切割、鏟除，再依次對中下面層切割挖除（每 層錯開50cm）。清理完后用吹風(fēng)機把切割出來的雜物吹干凈。然后在建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工干凈的槽底、槽壁上刷一層粘結(jié)瀝青，隨即將拌和好的瀝青混合料 分層填入槽內(nèi)，用耙子、鐵鍬將其攤鋪均勻，坑槽邊緣填入細(xì)料。 整平后，將坑槽邊緣周圍的廢料清除干凈后，開始碾壓。在碾壓的 同時注意邊緣處是否多料或缺料，多料應(yīng)及時清除，缺料應(yīng)及時增 加。按此方法依次回填至上面層，最后在上面層新老接縫片采用瀝

5、青灌縫。第二種：水穩(wěn)層已損壞的，參照第一種方法采用破碎式挖機依 次挖至路床頂面，視路床情況酌情考慮繼續(xù)向下處理的深度（路床 挖除局部采用C25混凝土回填）?？紤]到坑槽較小，壓路機無法碾壓 或碾壓不到邊，挖除的水穩(wěn)也采用C25混凝土回填。待混凝土強度 到達(dá)90%后，對新澆板塊四周采用防裂貼處理，從而防止裂縫向上向 層反射，并起防水作用。瀝青面層施工按照采用第一種方法依次進(jìn)行。3、施工安全措施為保證道路安全通行，修補時兩個車道錯開施工，先修補超車 道的坑槽，再施工行車道。在施工過程中嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護安全建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工作業(yè)規(guī)程JTGH

6、30-2015相關(guān)要求進(jìn)行施工作業(yè)。施工時主要采取以 下安全措施：、所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽、著反光衣。、采取半幅分車道封閉施工，主要采用安全標(biāo)牌、錐桶進(jìn)行 臨時封閉、限行。交通標(biāo)志的擺放包括上行警告區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè) 區(qū)、下游過渡區(qū)。警告區(qū)：在作業(yè)區(qū)上游500米處，設(shè)置限速40與前方500米 施工的標(biāo)牌。上游緩沖區(qū)：在距作業(yè)區(qū)上游200米處，設(shè)置向左（或向右） 改道標(biāo)牌及施工警告燈。作業(yè)區(qū)：設(shè)置紅白相間的錐桶、通行箭頭標(biāo)志、施工警告燈。錐桶間距為5米，長度不少于50米。下游過渡區(qū)：下行區(qū)采用錐桶過渡，并設(shè)置解除限速的標(biāo)志。、安排專人指揮、疏導(dǎo)交通及夜間值守。、施工機械設(shè)備不作業(yè)時，停放在路面以外區(qū)域。、施工結(jié)束后做