汽車服務(wù)業(yè)對高職院校汽車檢測與維修專業(yè)人才的需求分析

1、引言：2000年以來，在國家宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的整體環(huán)境下，國內(nèi)汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售呈現(xiàn)高速增長。以轎車為主導(dǎo)多類車型的市場銷售量大幅度增加，部分產(chǎn)品供不應(yīng)求。這一情況表明我國的汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了一個快速發(fā)展時(shí)期。在加入世貿(mào)組織的新形勢和現(xiàn)代大量先進(jìn)科技在汽車業(yè)上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車的維修技術(shù)的科技和技術(shù)含量越來越高，因此改變汽修的經(jīng)營方式，重視汽修企業(yè)自身及維修檢測人員素質(zhì)的提高，才能使我國汽車獲得較快的發(fā)展。由于當(dāng)代高職教育不能完全滿足企業(yè)的需求，兩者之間存在一定的差距。為了深入了解當(dāng)代高職汽車檢測與維修教育與企業(yè)的需求之間的差距，以便更好的給開設(shè)此類專業(yè)的高職院校提供相關(guān)方面的參考，我

2、們特地對企業(yè)和畢業(yè)生進(jìn)行了雙向調(diào)查。一、汽車檢測與維修專業(yè)發(fā)展趨勢1.汽車檢測與維修專業(yè)所面臨的形勢汽車檢測與維修業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)得發(fā)展雖然落后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)

3、的各種疑難雜癥；當(dāng)然，同時(shí)也需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人，要求技術(shù)工人逐步向“一專多能，機(jī)電合一”的方向發(fā)展。但是現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)在的汽車維修人員不能滿足上述要求。2.汽車檢測與維修專業(yè)發(fā)展前景據(jù)美國一位諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲得者預(yù)測：以中國的人均收入每年增6%，汽車需求彈性為2.6計(jì)算，到2015年，中國的家庭和企業(yè)每年將購買1000萬輛轎車！這是一個與美國市場相匹敵的大市場。只要有汽車運(yùn)行，就需要維修的服務(wù)和保障。其實(shí)，激烈的市場競爭，已經(jīng)使汽車產(chǎn)業(yè)的利潤向服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。在一浪接著一浪的汽車降價(jià)潮面前，國內(nèi)汽車市場、汽車銷售利潤約占整個汽車行業(yè)利潤的20%，零部件供應(yīng)

4、利潤約占20%，而汽車維修業(yè)的利潤達(dá)到27%。我國汽車制造商依靠自身的優(yōu)勢，已著手進(jìn)軍汽車服務(wù)領(lǐng)域，因此，中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展前景，被稱為美好的“朝陽行業(yè)”。二、汽車服務(wù)業(yè)對汽車檢修與維修專業(yè)人才需求分析1.汽車服務(wù)業(yè)內(nèi)涵汽車服務(wù)業(yè)被稱為汽車后市場的黃金產(chǎn)業(yè)。汽車服務(wù)業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。 汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷售的服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險(xiǎn)資訊等服務(wù)； 售后服務(wù)是指整車出售及其后與轎車使用相關(guān)

5、的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾 (或改裝) 、金融服務(wù)、事故保險(xiǎn)、索賠咨詢、舊車轉(zhuǎn)讓、廢車回收、事故救援、市場調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。（參考來自百度百科）2.汽車檢測與維修專業(yè)人才在汽車服務(wù)業(yè)市場供不應(yīng)求從汽車工業(yè)的整個產(chǎn)業(yè)鏈來看，再發(fā)達(dá)國家，新車下線后的配件、金融、保險(xiǎn)、特別是檢修等服務(wù)利潤占到整個汽車的80%，根據(jù)著名人才網(wǎng)站智聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車保養(yǎng)與維修就占了21%。由于高等級技能人才比例和接受系統(tǒng)專業(yè)知識的比例偏低，隨著企業(yè)間的競爭加劇，專業(yè)額人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)越來越被極大重視。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，發(fā)達(dá)國家從事汽車制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車相關(guān)行

6、業(yè)的人數(shù)比例通常為1:10。目前我國直接從事汽車生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過200萬。如果按照1:10的比例推算，中國的汽車營銷、保養(yǎng)、檢修、金融保險(xiǎn)等后市場服務(wù)人員需求量超過2000萬，而現(xiàn)在中國汽車維修行業(yè)僅有240萬從業(yè)人員，其他后市場服務(wù)人員更少。隨著我國汽車產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)張，必然需要大量職業(yè)化、專業(yè)化的服務(wù)人才。尤其是高技術(shù)人才，據(jù)南方人才市場的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。車檢測與維修高技術(shù)人才因?yàn)榫C合素質(zhì)好，能迅速掌握新的汽車維修技術(shù)，適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展對維修人才的要求，需求量呈現(xiàn)出擴(kuò)大趨勢。由于汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，許多中專生和學(xué)徒工不能掌握一些新技術(shù)新知識

7、，使得汽車檢測與維修企業(yè)出現(xiàn)了“用工荒”。3、高職院校人才培養(yǎng)與汽車服務(wù)業(yè)人才需求之間的矛盾由于汽車人才的奇缺，導(dǎo)致汽車類專業(yè)（特別是汽車檢測與維修專業(yè)）大部分的畢業(yè)生自身定位過高，在學(xué)校方面，應(yīng)當(dāng)調(diào)整畢業(yè)生就業(yè)期望值，同時(shí)應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，以幫助學(xué)生提高自身職業(yè)技能為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生就業(yè)競爭力的全面提升。學(xué)校要高度重視培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，根據(jù)專業(yè)的特點(diǎn)，組織一系列的技能培訓(xùn)，通過職業(yè)技能培訓(xùn)提高畢業(yè)生的專業(yè)水平。雖然，現(xiàn)在有多數(shù)高職院校已經(jīng)開設(shè)與汽車相關(guān)的專業(yè)課程，但在許多學(xué)校在師資、設(shè)備方面都有所欠缺，汽車人才的缺乏，最根本的原因是人才培養(yǎng)的教育機(jī)制沒跟上。在這種情況下，汽車

8、企業(yè)自己建立專業(yè)學(xué)校，或者由汽車企業(yè)與當(dāng)?shù)貙W(xué)校聯(lián)合辦學(xué)的進(jìn)行汽車人才培養(yǎng)，當(dāng)然“校企合作，企業(yè)辦學(xué)”的優(yōu)勢是顯而易見的，一方面企業(yè)技術(shù)人員可以直接到學(xué)校為學(xué)員上課，帶來生產(chǎn)一線的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也可以提供汽車檢測、維修的先進(jìn)教學(xué)設(shè)備，提高學(xué)生實(shí)際動手能力，更重要的是企業(yè)辦學(xué)，背靠各大品牌汽車銷售及維修知名企業(yè)，可以為學(xué)生提供最完善的實(shí)訓(xùn)基地、待遇優(yōu)厚的崗位。三、應(yīng)對汽車服務(wù)行業(yè)對汽車檢修與維修專業(yè)人才需求矛盾的對策1.高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的畢業(yè)生需轉(zhuǎn)變對汽車服務(wù)行業(yè)的期望值表二：汽車檢測與維修專業(yè)的畢業(yè)生的工作環(huán)境和薪水要求統(tǒng)計(jì)表三：汽車檢測與維修專業(yè)的畢業(yè)生對自身能力發(fā)展要求統(tǒng)計(jì)從

9、調(diào)查表的數(shù)據(jù)來看，畢業(yè)生整體的就業(yè)待遇期望值較高，這主要表現(xiàn)一下幾個方面：一是對工資待遇要求較高，達(dá)到31.95%的畢業(yè)生要求月薪在2000至3000元，少數(shù)的更要求在3000以上，在就業(yè)競爭日益激烈的今天，這些畢業(yè)生的待遇要求超出現(xiàn)實(shí)了；二是對工作單位地理位置的要求較高，只有少部分的畢業(yè)生愿意在偏遠(yuǎn)的中小城市工作；三是對自己的升職、發(fā)展空間，半數(shù)的人希望能做到中層領(lǐng)導(dǎo)的位置。從工作單位的地理位置來看，希望在大城市就業(yè)的畢業(yè)生占27.80%，希望在中等城市就業(yè)的畢業(yè)生占50.83%，希望在小城鎮(zhèn)就業(yè)的畢業(yè)生占17.01%，希望在農(nóng)村就業(yè)的畢業(yè)生占4.36%，大部分畢業(yè)生還是向往在大中城市工作；

10、從就業(yè)選擇最關(guān)心的因素來看，30.71%的畢業(yè)生最關(guān)心工資待遇，11.41%的畢業(yè)生最關(guān)心的是用人單位的性質(zhì)，16.18%的畢業(yè)生最關(guān)心的是用人單位地理位置，37.76% 的畢業(yè)生最關(guān)心將來的發(fā)展前途，3.94%的畢業(yè)生選擇了其他，可以看出工資待遇和將來的發(fā)展前途是畢業(yè)生作出就業(yè)選擇的最主要的因素，雖然現(xiàn)在我國的大中城市大部分企業(yè)由于技術(shù)革新，對勞動需求需求減少，但對技術(shù)工要求越來越多，當(dāng)然汽車服務(wù)行業(yè)想要留住高職汽車檢測與維修專業(yè)人才，除了在工資方面待遇優(yōu)厚，在畢業(yè)生以后的發(fā)展前途上，也要給一個令人貿(mào)易的發(fā)展過程。那么如何解決維修人才緊缺的問題呢？我認(rèn)為，要解決這個問題首先就要改變?nèi)藗兊挠^念

11、，必須意識到維修工作并不低人一等。此外就是要突破“臟”，只有不怕“臟”，你才能去研究提高自身的技術(shù)水平。另外，就是國家能加強(qiáng)汽車人才的培育。早期從汽車中專院校畢業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在都已經(jīng)成為了汽車市場的骨干力量。雖然現(xiàn)在大部分的汽車中專院校已經(jīng)沒有開辦了。但是，我們完全可以借鑒國外的汽車學(xué)徒制度，企業(yè)自己來培養(yǎng)所需的技術(shù)人員。2.汽車服務(wù)業(yè)應(yīng)提高高職院校汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)生的待遇表四：企業(yè)對汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)生的要求分析從統(tǒng)計(jì)表格中，我們不難看出，企業(yè)對汽車檢測與維修專業(yè)的畢業(yè)生的要求中，操作實(shí)踐能力占了大多數(shù)。雖然每年的汽車類畢業(yè)生很多，但很大一部分汽車企業(yè)認(rèn)為，既有理論知識，又有較強(qiáng)的實(shí)

12、踐經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)汽車維修技術(shù)人員是十分缺乏的，有數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5% ,高中階段51.5% ,?？萍耙陨?0% ，并且目前我國現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有22.4%無任何技術(shù)證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8% ,這就導(dǎo)致我國汽修人才還是以初級人才占多數(shù)，中、高級人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！一方面是企業(yè)在感慨，找不到優(yōu)秀的汽車檢測與維修專業(yè)人才，另一方面每年的大量汽車檢測與維修專業(yè)的畢業(yè)生因找不到工作而煩惱，在與個別同學(xué)的走訪中得知，企業(yè)在招聘時(shí)，要求有工作經(jīng)驗(yàn)，但應(yīng)屆畢業(yè)生沒有工作，哪有經(jīng)驗(yàn)?zāi)?。在走訪調(diào)查中，我們通過對調(diào)查結(jié)果的分析和與企業(yè)負(fù)責(zé)人的交談中發(fā)現(xiàn)高職

13、生的在動手能力和吃苦耐勞方面明顯不如中專生和學(xué)徒工，新招收的高職生因?qū)嵺`太少，不能很快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在對某校的汽車工程系300人的調(diào)查中，大多數(shù)人認(rèn)為專業(yè)課程的設(shè)置合理化方面有待提高，老師教學(xué)的知識面狹窄，在教學(xué)的過程中，重理論輕實(shí)踐。3.高職院校應(yīng)根據(jù)汽車服務(wù)行業(yè)的需求制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)計(jì)劃根據(jù)汽車就業(yè)市場的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢，學(xué)院應(yīng)使教學(xué)活動和人才培養(yǎng)計(jì)劃直接針對就業(yè)市場，提高汽車檢測與維修畢業(yè)生再就業(yè)市場的競爭能力，應(yīng)該及時(shí)根據(jù)以上的調(diào)查資料改進(jìn)建設(shè)的思路和手段，重點(diǎn)是促進(jìn)教學(xué)改革的進(jìn)程，讓學(xué)生所學(xué)的知識更新更實(shí)用更符合現(xiàn)今汽車行業(yè)的需要。同時(shí)，課程體系也要圍繞新的教學(xué)要求做出調(diào)整，不但要適應(yīng)新的教學(xué)內(nèi)容有利于提高學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)效果，更要體現(xiàn)注重實(shí)踐能力培養(yǎng)的要求，達(dá)到課程體系的科學(xué)化和合理化。表五：企業(yè)對學(xué)校要求的調(diào)查數(shù)據(jù)根據(jù)汽車就業(yè)市場的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢，我們認(rèn)為，學(xué)院應(yīng)使教學(xué)活動和人才培養(yǎng)直接針對就業(yè)市場，提高汽車檢測與維修畢業(yè)生再就業(yè)市場的競爭能力，應(yīng)該及時(shí)根據(jù)以上的調(diào)查資料改進(jìn)建設(shè)的思路和手段，重點(diǎn)是促進(jìn)教學(xué)改革的進(jìn)程，讓學(xué)生所學(xué)的知識更新更實(shí)用更符合現(xiàn)今汽車行業(yè)的需要。同時(shí)，課程體系也要圍繞新的教學(xué)要求做出調(diào)整，不但要適應(yīng)新的教學(xué)內(nèi)容有利于提高學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)效果，更要體現(xiàn)注重實(shí)踐能力培養(yǎng)的要求，達(dá)到課程體系的科學(xué)化和合理化。學(xué)校應(yīng)該在教