xtl001東風(fēng)雪鐵龍凱旋培訓(xùn)2006年第一周防起動系統(tǒng)

1、防盜系鄒強2006年01防盜系鄒強2006年011總體介功防總體介功防盜系統(tǒng)所涉及的各類數(shù)探閉鎖過售后操作注意事總體介紹應(yīng)答器的數(shù)碼防起動系統(tǒng)的作用是控制防起動功能的上鎖和開鎖;起動功能是電子總體介紹應(yīng)答器的數(shù)碼防起動系統(tǒng)的作用是控制防起動功能的上鎖和開鎖;起動功能是電子控制裝置功能之一系統(tǒng)裝置組成如下 應(yīng)防駕駛艙保護中發(fā)電控制 模線圈(天線組注：對于ADC1對于ADC2僅含線圈，無模擬組件，模擬組件的功能由CV003各的功應(yīng)：線圈（或加模擬組件帶有一個識別數(shù)碼（ID），在“探測遺忘在轉(zhuǎn)各的功應(yīng)：線圈（或加模擬組件帶有一個識別數(shù)碼（ID），在“探測遺忘在轉(zhuǎn)向器TCC007D ”時，可以使自己被

2、BSI識應(yīng)里K（匹時由BSI所書寫的，且書寫后應(yīng)包含的數(shù)法更改），使它可以利用電子控制盒BSI傳送的數(shù)碼形成應(yīng)答數(shù)碼，傳送給電子控制盒4同步時線圈及其模擬組件應(yīng)的功能提供所需的能承線圈及其模擬組件應(yīng)的功能提供所需的能承擔(dān)模擬組件/ 應(yīng)形成模擬組件/電子控制信號的調(diào)制和調(diào)信注：ADC2僅為線圈，其作用為對應(yīng)的功能提供所需的量，為及書過程提供通訊途徑5駕駛倉保護中心功能為向模擬組件（或CV00）傳送各種指為應(yīng)K（包含函駕駛倉保護中心功能為向模擬組件（或CV00）傳送各種指為應(yīng)K（包含函數(shù)的參數(shù)寫數(shù)與應(yīng)上的ID，并的有效ID進行比應(yīng)的傳回的認證碼，并與其計算結(jié)果進行比識別數(shù)碼ID，用電控單，ECM防

3、起動碼，數(shù)K利用用售，制作ECM防起動數(shù)碼、數(shù)K儀6防撬自動保護線路的反掃描功防撬自動保護線路的反掃描功能應(yīng)的識別數(shù)管理運轉(zhuǎn)顯示系統(tǒng)發(fā)電子控制裝置開鎖指示開鎖的LED顯探測忘記在轉(zhuǎn)向防盜鎖里7防盜系統(tǒng)所涉及的各類碼電子控制盒管理，并被防盜系統(tǒng)所涉及的各類碼電子控制盒管理，并被電子控盒起來（E/R）應(yīng)識別數(shù)碼識別數(shù)碼可以在執(zhí)行“探測忘記在轉(zhuǎn)向器防盜鎖里”功時，使電子控制盒BSI發(fā)。5個不同的電子控制盒BSI可以除、重新編程或改變因此，用戶可以有5識別數(shù)碼，這些數(shù)碼可以被刪。購車時，用戶至少可以得到2或3。的識別數(shù)碼（ID）是其生產(chǎn)的流水號，由生產(chǎn)廠家決定，不被刪除或改變，編程時被電子控制盒BSI

4、。8用：這是售后維修站為了更換或發(fā)電控單元， 深入到電子控制盒的唯一方用：這是售后維修站為了更換或發(fā)電控單元， 深入到電子控制盒的唯一方法接入數(shù)碼與車輛的初始值（ VIN）有關(guān)，在車上的“用”卡上售后維修站更換BSI時其用輸入后一次有效且無法更改9ECM防起動碼這是發(fā)制的字母組成。ECM防起動碼這是發(fā)制的字母組成。電控單元防起動功能的開鎖數(shù)碼。它由四個十六進電控單元的初始接入值為“1111”。 通過一個特程序，電子控制盒BSI借助一本身的ECM防起動數(shù)碼算法，在用的基礎(chǔ)上確定注意：對于ADC1此數(shù)碼為一固定防起動對于ADC2為包含函數(shù)參數(shù)的數(shù)數(shù)K，認證數(shù)碼（函數(shù)計算結(jié)果由96位組成的數(shù)數(shù)K，認

5、證數(shù)碼（函數(shù)計算結(jié)果由96位組成的數(shù)K是每個電子控制盒所特有的，與用有關(guān)。對ADC1它為f(x) 和g(x)兩個數(shù)學(xué)公式提供參數(shù)；對ADC2它為提供參數(shù)應(yīng)必須記住這個數(shù)碼認證數(shù)碼（函數(shù)計算結(jié)果）無法事先在駕駛艙保護中心（BSI）內(nèi)進編程，而是由BSI在記住數(shù)的過程中計算出來的鎖閉計算ADC1下述條件下，電子控制裝置會自動發(fā)出上鎖閉計算ADC1下述條件下，電子控制裝置會自動發(fā)出上鎖命令+APC斷開后最遲5分駕駛員車門打開后10秒，如果車門斷開5分鐘后打如果+APC斷開時出現(xiàn)“駕駛員車門打開”信息，上鎖命令會在斷開后10秒鐘發(fā)ADC2鎖閉計算后，進入6秒延時狀態(tài)延時結(jié)束，計算機鎖閉發(fā)發(fā)不能啟動計算

6、機被切斷供電即鎖閉發(fā)計算機解除鎖發(fā)計算機解除鎖閉的條件應(yīng)答器應(yīng)被識應(yīng)答器應(yīng)被證計算機通BSI應(yīng)被配ADC1信息流程ADC1信息流程ADC2信息流程ADC2信息流程解除鎖閉程解除鎖閉程應(yīng)答器提出識別要求，啟在打開某個門后連續(xù)兩分鐘之當(dāng)兩分鐘結(jié)束后還未收到任何答復(fù)，那么當(dāng)+ACC出現(xiàn)時提問過ADC1電路ADC2電路過探功駕駛員車門一打開，防盜鎖探功駕駛員車門一打開，防盜鎖里的防起動系統(tǒng)便開始探存在。蜂鳴器隨后起動，并最多連續(xù)鳴叫10秒在此期間，系統(tǒng)會在下述情況下停止運行（ID）車門關(guān)閉車門打開信)APC信息出從轉(zhuǎn)向防盜裝置中取出售后操作參與車輛防止啟動應(yīng)相互匹配售后操作參與車輛防止啟動應(yīng)相互匹配，

7、以便能使啟動以的匹配程序利工具和用實現(xiàn)計算1更換當(dāng)替換BSI時，應(yīng)進行以下操作編用識記所1更換當(dāng)替換BSI時，應(yīng)進行以下操作編用識記所實現(xiàn)同所實現(xiàn)同識別數(shù)碼的匹配計算機的匹被寫入數(shù)重要事項作者在里編程錄下用，而后這個不能在BSI一分鐘憶中被識讀，且無法再次進行更改。用2匹應(yīng)答器在BSI里以便啟動車輛識別碼（ID），BSI最多可5有或者沒為了在BSI在BSI中失效。的ID重新被識記新2匹應(yīng)答器在BSI里以便啟動車輛識別碼（ID），BSI最多可5有或者沒為了在BSI在BSI中失效。的ID重新被識記新ID，必須讓所有進行重新識記時，丟失識別碼與BSI匹配時，通過用儀將BSI中的數(shù)碼新匙，利到中且無法再次更改應(yīng)答應(yīng)答器天來自BSI的地載頻數(shù)據(jù)同步時數(shù)數(shù)3更換計算發(fā)計算機更換時，應(yīng)進行以下操作編程在計算器進行用工具菜單將BSI3更換計算發(fā)計算機