路面水穩(wěn)基層施工質(zhì)量控制中的幾個關(guān)鍵問題

1、Word文檔 路面水穩(wěn)基層施工質(zhì)量控制中的幾個關(guān)鍵問題 一、水穩(wěn)基層施工質(zhì)量掌握中的幾個關(guān)鍵問題 （一）現(xiàn)場混合料配比的掌握 在已攤鋪而尚未碾壓的水泥穩(wěn)定碎石混合料中隨機抽樣檢測混合料的配比，水泥與集料的含量以及集料中的級配(尤其小于5mm的細料含量)，將混合料內(nèi)的水泥洗去，再檢測集料的級配，既費工，又欠精確。我們則采納的室內(nèi)標準配比的水泥碎石混合料烘干所做的篩分試驗結(jié)果，作為施工現(xiàn)場檢查混合料配比與集料級配的依據(jù)，以便利檢查。 （二）削減裂縫的產(chǎn) 水泥穩(wěn)定碎石基層的裂縫有兩類: 一類是強度不足引起的裂縫，與結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工質(zhì)量有關(guān)。只要搞好結(jié)構(gòu)設(shè)計和加強質(zhì)量管理，這類裂縫是可以清除的。另一類是

2、收縮裂縫，由于水泥穩(wěn)定碎石是一種快凝的膠凝材料，和其它膠凝材料一樣也有收縮的性質(zhì)，主要是干縮和冷縮。當發(fā)生收縮時，如受究竟層或者其它因素限制，就有消失收縮裂縫的可能。故解決此裂縫問題要先了解影響收縮的緣由。水泥穩(wěn)定碎石混合料的干縮是由水分的散失引起的，失水越多，收縮愈大。這是由于混合料水分蒸發(fā)時毛細孔內(nèi)水面下降，彎月面的曲率變大，在表面張力作用下水的內(nèi)部壓力比外部壓力小，隨著毛細孔水的不斷蒸發(fā)，毛細孔中負壓漸漸增大，產(chǎn)生收縮力使混合料收縮。干縮另一個緣由是水化物層間水的脫出，水化硅酸鈣的層間水分子具有吸水膨脹和脫水收縮的特征。 （三）嚴格掌握碾壓含水量 沿線各施工單位由于原材料的差異，其重型擊

3、實試驗得出的最佳含水量值差別較大(6.5%8.5%，個別還在9%以上)，即使混合料配比完全相同，狀況也是如此。 二、原材料質(zhì)量掌握 （一）水泥 應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的低標號水泥，不能采納快硬水泥、早強水泥。由于水泥初凝時間是確定水泥穩(wěn)定碎石施工掌握時間的重要依據(jù)。 （二）級配碎石 粗集料的質(zhì)量掌握指標主要是依據(jù)結(jié)構(gòu)層性能打算的碎石壓碎值和顆粒組成，確定出碎石的強度和級配。細集料主要是掌握好石屑的顆粒組成和摻加量，保證連續(xù)級配。因此，集料的級配是質(zhì)量掌握的要點。要重點對材料堆放場地進行布置，形成石屑、細集料、粗集料不同的堆放場地，并對集料場地進行了硬化處理、修建了

4、排水設(shè)施防止泥土對集料形成污染。在拌和站堆料時，宜采納小堆，避開堆料過高，造成大顆粒向周邊滾落，影響集料級配，另外，對石屑堆放場地設(shè)置防護棚，防止雨水深化石屑，造成較大的含水量偏差，影響施工質(zhì)量。 三、混和料協(xié)作比設(shè)計質(zhì)量掌握 路面基層、底基層在施工時必需達到設(shè)計規(guī)定的壓實標準，以保證路面結(jié)構(gòu)層具有足夠的強度，從而保證路面的整體強度、使用質(zhì)量與使用壽命。因此，在水穩(wěn)層施工前，應(yīng)對經(jīng)過監(jiān)理工程師批準使用的原材料進行混合料的協(xié)作比試驗，確定滿意強度的目標協(xié)作比，并報監(jiān)理工程師審批。在審批的目標協(xié)作比的基礎(chǔ)上，進行試拌合及試驗段鋪筑，養(yǎng)生，取芯測定其無側(cè)限抗壓強度能否滿意設(shè)計要求，然后再確定生產(chǎn)協(xié)作

5、比和施工協(xié)作比。確保水穩(wěn)層施工質(zhì)量從根源得到掌握。 （一）嚴格掌握水泥劑量 混和料中水泥劑量對混和料的影響特別大，水泥劑量過低，影響水穩(wěn)層的強度。水泥劑量過高，不僅增加成本，而且碾壓成型后的水穩(wěn)層簡單開裂，最終影響路面質(zhì)量。為此，在拌和時，考慮施工時的各種損耗，實際采納的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗室確定的劑量增加0.5% 左右，以確保水穩(wěn)層的質(zhì)量，但總量應(yīng)掌握不超過6%，以削減混和料的收縮性。 （二）含水量對施工的影響 混和料中含水量對壓實度、強度等有較大的影響，一般狀況下，拌合含水量應(yīng)比最佳含水量略高0.5%-1.0%，若氣溫較高或運輸距離較長時應(yīng)高1%-2%，以彌補混和料運輸、攤鋪和碾壓過程中水

6、分的損失。現(xiàn)場含水量掌握時應(yīng)比最佳含水量略低0.5%，含水量過大，碾壓時會消失彈簧、波浪、粘輪等現(xiàn)象，影響混和料可能達到的密度、強度、平整度，也會增加混和料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層簡單產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小，混和料易松散，不簡單碾壓成型，也會影響混和料可能達到的密度和強度。因此，在施工過程中，要依據(jù)天氣狀況、運輸距離、原材料的含水率等準時調(diào)整含水量的大小，保證混和料達到最佳的攤鋪碾壓效果 四、水穩(wěn)層混和料的鋪攤 （一）在攤鋪底基層前肯定要對路基的高程、寬度、橫坡度、壓實度、彎沉等進行全面的檢測，路基必需達到驗收標準，凡不合格處必需實行適當措施進行補救，使其達到要求，同時要將其上的浮土、雜物清理潔凈

7、，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。開頭攤鋪時，要在下承層上灑水使其表面潮濕。攤鋪基層時，對底基層進行驗收，有問題時，要準時處理，清理潔凈并灑水潮濕。 （二）精確施工放樣，在全線路面施工前，要對全線的導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)測，水準點設(shè)在四周的橋涵上，便于施工掌握。在水穩(wěn)層施工前，要用石灰畫出行車道、超車道、緊急停車道的邊線，這樣可以保證攤鋪機攤鋪的水穩(wěn)層邊直面平，有利于掌握路面線性。 （三）為了保證路面的縱坡與橫坡，依據(jù)路面的設(shè)計標高采納雙邊掛線，為了避開由于基準鋼絲繩的垂度影響基層（底基層）攤鋪的平整度，其鋼立柱縱向間距不宜過大，直線宜為20米，曲線宜為10米，并用緊線繩拉緊。同時要防止現(xiàn)場作業(yè)人員攏動

8、鋼絲繩，以免造成攤鋪面波動，每段長度200米左右為宜，并且在攤鋪前準時進行高程、橫坡等各項指標的檢查，發(fā)覺問題準時處理。 （四）由于水穩(wěn)拌合料受攤鋪時間的限制，在攤鋪基層（底基層）前必需仔細檢查攤鋪及碾壓設(shè)備，確保其完好狀態(tài)，以免由于機械故障造成中途停機，造成不必要的經(jīng)濟損失，同時要加強攤鋪現(xiàn)場與拌和廠之間的聯(lián)系，以應(yīng)付緊急狀況，拌和機拌和料必需征得現(xiàn)場的同意后方可開頭。 （五）攤鋪設(shè)備的選型特別重要，它直接影響著最終的路面質(zhì)量，因此，應(yīng)選擇攤鋪性能好的全自動找平攤鋪機，盡可能整幅一次攤鋪，這樣可以很好地掌握攤鋪厚度和表面平整度。攤鋪機的攤鋪效果必需滿意攤鋪料不離析、級配良好、穩(wěn)定、平整度、橫

9、坡度均符合規(guī)范要求。 （六）拌和好的成品料運至現(xiàn)場應(yīng)準時按確定的松鋪厚度勻稱、勻速的攤鋪，攤鋪過程中盡可能少收料斗，嚴禁料斗內(nèi)混和料較少時收料斗。為確保攤鋪機行走方向的精確性，可在路槽或底基層上灑白灰線，以掌握攤鋪機行走方向，攤鋪機要保持適當?shù)乃俣葎蚍Q行駛，不宜間斷，以避開基層（底基層）消失波浪和削減施工縫，如因故中斷2h時應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混和料末端，試驗人員要隨時檢測成品料的協(xié)作比和劑量，并準時反饋拌和廠。 五、水穩(wěn)層混和料的壓實 混和料攤鋪后，當混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)準時依據(jù)試驗段確定的碾壓工藝，用輕型壓路機并協(xié)作20T以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓

10、段長度依據(jù)試驗段確定的長度及氣溫狀況確定，氣溫高時，水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長度，反之，可適當延長碾壓段長度，以40-50米為宜，過短則易造成平整度較差。碾壓方式初壓一般采納膠輪壓路機或鋼輪壓路機靜壓1-2遍，復(fù)壓采納振動壓路機弱振強度2-4遍，終壓采納鋼輪壓路機或膠輪壓路機靜壓1-2遍，碾壓速度初、終壓宜為1.5-1.7Km/h，復(fù)壓宜為2.0-2.5Km/h，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外路肩進行碾壓。碾壓時，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬。相鄰兩段的接頭處，應(yīng)錯成橫向45的階梯狀碾壓。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。自拌和至碾壓結(jié)束原則掌握在2h以內(nèi)。 六、水穩(wěn)層的養(yǎng)生 既是保證水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）強度的需要，又是削減和避開干縮裂縫的措施。因此，每一段底基層碾壓完成并經(jīng)壓實度檢測合格后，應(yīng)馬上開頭養(yǎng)生，養(yǎng)