公路施工組織設(shè)計策劃方案

1、陽煤集團(tuán)寺家莊礦排矸公路施工組織設(shè)計方案第一章 工程概況一、工程地理位置及范圍1工程位置 寺家莊礦排矸公路屬三級公路工程項目，是寺家莊礦運輸系統(tǒng)的重要組成部分。本項目路段起點（K0+000）位于礦井運煤公路的K0+697.076里程，線路向西南沿孤山山坡布線止于排矸場地，路線全長2100m。2.工程范圍 K0+000K2+100段全段，K2+100至終點不在此次施工范圍內(nèi)。二、設(shè)計概況1.橋涵工程 A里程樁號K0+065.488，該蓋板涵為單跨2米鋼筋混凝土蓋板涵，板涵長39.77米。該涵與運煤公路中心成38度角斜交。 涵身及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu):采納漿砌片（塊）石，出入口為八字型。 涵頂上部結(jié)構(gòu):采納跨

2、徑為2米的單跨預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。 B里程樁號:K0+473，該蓋板涵為單跨1.5米鋼筋混凝土蓋板涵，板涵長18.04米。 涵身及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu):采納漿砌片（塊）石，出入口為八字型。 涵頂上部結(jié)構(gòu):采納跨徑為1.5米的單跨預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。 C. 里程樁號:K1+150，該涵為直徑800mm的鋼筋混凝土圓管涵，管涵長30.33米。 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu):采納3：7灰土做墊層。 D. 里程樁號:K1+532，該蓋板涵為單跨2米鋼筋混凝土蓋板涵，板涵長41.45米。 涵身及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu):采納混凝土澆筑。 涵頂上部結(jié)構(gòu):采納跨徑為2米的單跨預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。2.道路工程 = 1 * GB2 .要緊技術(shù)指標(biāo)全段按山嶺重

3、丘區(qū)三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計汽車荷載等級：公路 = 2 * ROMAN II級；設(shè)計行車速度30km/h；設(shè)計洪水頻率：1/50。路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，兩側(cè)路肩寬各0.75m。路面橫坡為1.5%，路肩橫坡為2.5%。超高漸變率采納1/751/330。填方路基邊坡高度大于8m時，8m以上邊坡采納1：1.5，8m以下采納1：1.75；挖方邊坡采納1：0.75，大于10m做碎落臺，寬度為2m。路基壓實度：路堤080cm深度內(nèi)94%，80150cm深度內(nèi)93%，150cm以下90%；零填及路塹段080cm深度內(nèi)94%。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100，設(shè)計使用年限為10年。 = 2 * G

4、B2 .自然地理狀況 = 1 * GB3 地形、地貌寺家莊礦排矸公路地處昔陽縣野嶼村境內(nèi)，地屬山嶺重丘區(qū)，地勢陡峭，切割劇烈，橫坡較陡，相對高差20-110m，地表植被茂盛，通視困難。 = 2 * GB3 工程地質(zhì)及地震沿線覆蓋層以風(fēng)化巖、粘性土為主，厚度為14m，部分地區(qū)達(dá)48m。巖層多為泥巖，灰黃-暗紫色；夾薄層砂巖；裂縫發(fā)育，一般35mm,泥質(zhì)充填；巖層傾角810，傾向南西；風(fēng)化強(qiáng)度中等，半堅硬。依據(jù)中國地震參數(shù)區(qū)劃圖GB18306和建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB50011，本區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計差不多地震加速度值為0.10g，設(shè)計地震分組為第一組。 = 3 * GB3 氣候、水文本區(qū)屬暖溫

5、帶大陸性氣候，四季氣候變化明顯。最高氣溫37.9，最低氣溫-23.9，全年平均氣溫9.3。冰凍期為每年11月至翌年4月，最大凍結(jié)深度為0.75m。年最大降雨量995.7mm（1963年），年最小降雨量242.3mm（1972年），年平均降雨量592.0mm，雨量集中在每年的79月份。年平均蒸發(fā)量1879.6mm。主導(dǎo)風(fēng)向為西風(fēng)，最大風(fēng)速可達(dá)21m/s，年平均風(fēng)速約為2.1m/s。本段地表水要緊來源于大氣降水，河中平常少水或無水，受季節(jié)性阻礙明顯，雨季排泄山中水流。 = 3 * GB2 .資源情況本項目范圍廣泛分布石灰?guī)r、白云巖、灰?guī)r等硬質(zhì)巖，建筑材料豐富，沿途設(shè)有塊、片、碎石、砂料等場地。粘土

6、場于K0+200K0+358.392具有代表性，沿途不同程度分布，隨處可采掘。本段水資源豐富，可供生產(chǎn)、生活使用。 = 4 * GB2 .平面及縱斷面組合設(shè)計 在進(jìn)行平面及縱斷面線形組合設(shè)計時，盡量使路線同地形、地物、景觀和視覺相協(xié)調(diào)，以保證舒適、安全的使用功能。在保證平縱線形平順、流暢的前提下，設(shè)計中盡可能使二者的技術(shù)指標(biāo)保持均衡和協(xié)調(diào)，同時在空間位置的布置上，遵照規(guī)范要求精心設(shè)計，幸免出現(xiàn)不良的線形搭配與組合，以保證良好的視覺效果，提高行車舒適性，確保行車安全。 = 5 * GB2 .路面設(shè)計 路基：本段道路橫斷面寬9米，最大挖方區(qū)位于K1+630段，高度達(dá)20m。最大填方區(qū)位于K1+54

7、1段，深度達(dá)9m。 路面：混合車道路面：15cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層；30cm水泥混凝土面層。結(jié)構(gòu)層總厚度為45cm。 = 6 * GB2 .排水系統(tǒng)為保證路基的穩(wěn)定性，該路全線排水溝及邊溝采納0.4m0.4m矩形溝，將公路兩側(cè)的邊溝、排水溝通過涵洞溝通聯(lián)系，形成連續(xù)的排水系統(tǒng)，并通過排水溝、邊溝、涵洞把水排入河流、天然溝或被交路的排水系統(tǒng)，確保路基的穩(wěn)定。三、工程特點1.本工程道路規(guī)劃紅線內(nèi)有部分農(nóng)田，且分布有溝壑等，地形地質(zhì)較為復(fù)雜。2.原道路為通往野峪村的交通要道，路寬僅為3.5m，地勢險要，路況太差，難以會車，且當(dāng)?shù)卮迕翊蟛糠烛T摩托車出入，因此在施工中必須做好安全工作，確保施工安全。K

8、0+000K0+900段開挖山體與原野峪村路邊緊鄰，施工中會有土方及石塊掉落，因此在施工期間兩邊各派一人對行人進(jìn)行治理，同時每天出4個工給清掃路面。K1+200K2+100段山體位于村莊頂部，且山體坡度比較陡，在開挖時必須在山體底部設(shè)置防護(hù)，且安排專人看管。3.在里程K1+320K1+380段溝壑過深，為確保路基的穩(wěn)定性，在路基左側(cè)設(shè)置路堤式漿砌片石擋土墻作為支護(hù)。4.在里程K1+520段路基屬于半填半挖段，且填方原地面線坡度陡于1：5，因此該段路基基底需挖成臺階，臺階寬度不得小于1m，并設(shè)2%4%向內(nèi)側(cè)傾斜的坡度，確保路基的穩(wěn)定。5.依照施工進(jìn)度打算，工程歷經(jīng)夏、秋兩季，且混凝土路面澆筑在低

9、溫季節(jié)進(jìn)行，因此必須制定相關(guān)的季節(jié)施工措施，確保工程質(zhì)量。四、施工條件1.建筑用地面積：67336.7M3。2.場地拆遷及平坦情況：已具備開工條件。3.施工用水、電：已到位。4.場內(nèi)外道路：材料、機(jī)具進(jìn)場道路在K0+000K0+900段要緊利用原野峪村路，K0+900K2+100段修建一條寬9m的施工便道，以便材料，車輛及施工機(jī)具進(jìn)場。在K1+532板涵施工時，另外修一條便道，同時專門平坦一個泵車操作場地，場地長20m,寬18m。5.開工前由建設(shè)單位向施工單位提供施工圖、地質(zhì)勘探報告、道路紅線、高程點、樁號、標(biāo)坐等測量放樣基礎(chǔ)資料。五、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)1.公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0339

10、5)2.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0342000)3.混凝土質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)(GB5016492)4.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(CECSl222001)5.公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）六、編制講明依照設(shè)計文件要求以及對施工現(xiàn)場詳細(xì)全面的考察，在充分了解了本工程特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合我單位多年從事交通土建工程施工中所積存的豐富經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢和施工能力，編寫本施工組織設(shè)計。對關(guān)鍵工序作出科學(xué)合理的組織，解決各工序之間的相互干擾，使整個工程項目施工協(xié)調(diào)一致，高效地進(jìn)行，并嚴(yán)格按照通過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，確保本工程在安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等諸多方面取得良好的成績。1. 編制依據(jù) =

11、 1 * GB2 .排矸公路（K0+000K2+736.931）設(shè)計施工圖及其他技術(shù)性文件。 = 2 * GB2 .設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位現(xiàn)場勘察所確定的會議紀(jì)要。 = 3 * GB2 .有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等。 = 4 * GB2 .依照我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和施工能力。 = 5 * GB2 .依照我單位從事交通土建工程所積存的成熟施工經(jīng)驗和技術(shù)成果。 = 6 * GB2 .國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度。2編制原則 = 1 * GB2 .堅持實事求是的原則，依照我單位的施工能力和治理水平，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。 = 2 * GB

12、2 .按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實行全面質(zhì)量治理。 = 3 * GB2 .嚴(yán)格貫徹“安全第一”原則。 = 4 * GB2 .堅持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議,對技術(shù)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化。3編制目的在滿足建設(shè)單位各項要求條件的前提下，確保工程施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，力爭施工工期提早，把施工對周邊環(huán)境阻礙操縱在規(guī)定要求范圍內(nèi)。第二章 工期及質(zhì)量目標(biāo)一、工期目標(biāo)及操縱我單位依照本工程的工作量及自身的施工能力，通過合理組織，確保目標(biāo)工期，確定本工程的總工期日歷天數(shù)

13、為150天。1依照總操縱打算編制月操縱打算，依照月操縱打算編制周打算。編制周打算時依照前三天的實際情況制定下周打算，實行3日保周、周保月、月?？偪卮蛩愕闹卫矸绞?。2依照工程量合理劃分流水段，并按進(jìn)度打算合理調(diào)配勞動力和生產(chǎn)設(shè)備，保證按照進(jìn)度打算的要求完成任務(wù)。3加強(qiáng)質(zhì)量治理，推動技術(shù)創(chuàng)新，確保工程產(chǎn)品一次成優(yōu)率，從而確保施工進(jìn)度。4建立例會制度，優(yōu)化方案、解決矛盾、協(xié)調(diào)關(guān)系，減少治理內(nèi)耗，對比打算，及時調(diào)整，保證工程按進(jìn)度打算有序進(jìn)行。5與氣象部門、環(huán)保部門簽訂有關(guān)信息資訊服務(wù)協(xié)議，提早做好雨季的預(yù)測和安排工作。二、質(zhì)量目標(biāo)及操縱本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：1我單位將本工程列入2008年度重點工程的創(chuàng)

14、優(yōu)項目，使該工程在質(zhì)量治理和技術(shù)保證上，都能確保合格率100，優(yōu)良率85以上，力爭達(dá)到市優(yōu)目標(biāo)，以實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 2單位建立完善而科學(xué)的部門設(shè)置，針對本工程特點建立一套信息反饋及時有效的質(zhì)量操縱體系。3本工程將嚴(yán)格按GB/TISO9001-2000質(zhì)量體系，加強(qiáng)過程操縱，做好施工過程中各種技術(shù)信息的收集分析工作，確保每個分部/項工程都有切實可行的技術(shù)方案，從而從技術(shù)上確保工程質(zhì)量。4本工程在施工過程中將堅持實行工程質(zhì)量報驗制，加強(qiáng)與監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等治理部門的工作聯(lián)系，既反映自身的質(zhì)量治理手段和實際效果，又爭取相關(guān)部門對自身質(zhì)量治理方面提出的改進(jìn)要求和技術(shù)指導(dǎo)，共同為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)精品工程。5項目部組

15、建QC質(zhì)量治理小組，將對某些重要的分部/項工程進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，既克服質(zhì)量通病又確保工程質(zhì)量。6我單位將認(rèn)真貫徹國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文、建設(shè)工程質(zhì)量治理條例等一系列質(zhì)量治理文件的精神，制定分部實施細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工與驗收規(guī)范，同意建設(shè)單位、監(jiān)理單位和質(zhì)監(jiān)單位的檢測，確保工程質(zhì)量。 第三章 施工預(yù)備一、施工組織預(yù)備我單位將把該工程做為重點工程，選擇精兵強(qiáng)將，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組建施工組織機(jī)構(gòu)，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全、順利地實施完成。項目經(jīng)理岳潤慶技術(shù)經(jīng)理任月明經(jīng)理助理杜佩福經(jīng)理助理楊國忠執(zhí)行經(jīng)理沈福平技術(shù)員張建鋒辦公室齊秀萍物資組孟旭剛試驗室張建鋒測量員鄧寶平設(shè)備組楊國忠土方一隊趙書軍

16、土方二隊李增茂施工負(fù)責(zé)杜佩福砌筑隊常圈生爆破隊找有資質(zhì)隊 二、施工隊伍預(yù)備依照工程實際情況及工期的需要，我單位打算安排兩個土方施工隊進(jìn)行土方開挖及回填，一個外建隊進(jìn)行排水工程、道路工程及涵洞工程的施工。 要緊勞動力打算及動態(tài)如下表所示。要緊勞動力打算工種工程施工時期投入勞動力情況（各段）2008年6.257.257.258.258.259.259.2510.2510.2511.23機(jī)械操作工2020201010機(jī)修工33333電工22222混凝土工1010303030普工1616161616筑路工1515151515木工33333鋼筋工22222合計7171716161三、施工技術(shù)預(yù)備1作好調(diào)

17、查工作 = 1 * GB2 .水文地質(zhì)情況的調(diào)查：排水系統(tǒng)工程和橋涵工程的施工，需要詳細(xì)掌握水文、地質(zhì)、地形情況等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。 = 2 * GB2 .地上、地下情況的調(diào)查：為了確保本工程施工的順利進(jìn)行，應(yīng)對施工現(xiàn)場及其周圍的地上建筑物的位置、地下構(gòu)筑物、高壓輸變電線路和山上是否有墳?zāi)沟惹闆r進(jìn)行調(diào)查，以便在施工前采取有效措施，及時進(jìn)行保（防）護(hù)。施工時，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵污染，防止擾民及妥善解決可能發(fā)生的其他等問題。2 技術(shù)力量保障工程施工前，按施工布署中的組織機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置，在我單位主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下，盡快落實人員上崗。在預(yù)備工作期間，對上崗人員進(jìn)

18、行崗位培訓(xùn)，熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范，優(yōu)化施工組織設(shè)計，施工前做好施工組織設(shè)計、施工安全生產(chǎn)等有關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。3 施工現(xiàn)場操縱網(wǎng)點的測量 = 1 * GB2 .水準(zhǔn)點：依照設(shè)計資料要求進(jìn)行已交樁操縱點的復(fù)核、愛護(hù)工作，依照施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行臨時水準(zhǔn)點的布設(shè)（應(yīng)設(shè)置在相對固定點），并用澆筑水泥混凝土等方法，作好引樁等愛護(hù)工作。 = 2 * GB2 .組織測量，開工前施工人員依照現(xiàn)場角樁點定出橋涵中線、道路中線、邊線、刷坡線，橋涵樁位，以及要緊樁號操縱點的位置（特不是緩和曲線段5個專門點及超高加寬點），以便開工后能立即開展施工。四、物資條件預(yù)備1 材料預(yù)備施工材料對工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度阻礙

19、較大，材料使用打算及時擬出，并報材料供應(yīng)部門及時備料。材料備料遵循“有打算、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則，材料選擇時遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、保供應(yīng)”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進(jìn)行制造必要的條件。 = 1 * GB2 .本工程的要緊材料為鋼筋、水泥、黃砂、碎石、片（塊）石、水泥混凝土等。依照施工方案中的施工進(jìn)度打算和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量打算，作為備料、供料和確定倉庫、堆料場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。 = 2 * GB2 .組織材料按打算進(jìn)場，并做好保管工作。材料進(jìn)場具體情況視工程進(jìn)展情況詳細(xì)制定。2施工機(jī)械及試驗、測量儀器預(yù)備設(shè)備配備遵循的差不多原則是:依照各分部、分項工程

20、的施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備的規(guī)格和型號；按照施工進(jìn)度打算指標(biāo)配備設(shè)備的臺數(shù)；生產(chǎn)能力留有余地，同時考慮突發(fā)性事件所需的工程搶險應(yīng)急設(shè)備。 = 1 * GB2 .試驗測量儀器配備打算本工程施工過程中將托付有資質(zhì)的試驗單位對工程要緊材料進(jìn)行試驗、檢測，并報請監(jiān)理/建設(shè)單位批準(zhǔn)。材料試驗是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為此，我單位將專門為本工程配備充足的試驗人員，為本工程的質(zhì)量提供材料試驗檢測保障。 = 2 * GB2 . 測量儀器配備序號儀器名稱數(shù)量規(guī)格型號國不產(chǎn)地制造年份備注1水準(zhǔn)儀2臺S20蘇州20022經(jīng)緯儀1 臺蘇光蘇州20013全站儀1 臺GT211D日本19994周密水

21、準(zhǔn)儀1 臺瑞士WILD-N3瑞士2000 = 3 * GB2 .施工機(jī)械預(yù)備依照施工方案中確定的施工方法，對施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量打算。機(jī)械和工具預(yù)備：依照施工現(xiàn)場的資源需求量打算，本工程的大型機(jī)械要緊為工程裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、汽車式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工前認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。機(jī)械設(shè)備配備打算表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）出廠時刻數(shù)量備注1挖掘機(jī)WY1002001.832裝載機(jī)50型2002.533振動碾50T2002.614振動碾30T2000.1015灑水車10T2001.1116鑿巖機(jī)52001.1227

22、自卸車15T2003.5158推土機(jī)S32002.829鋼筋加工機(jī)套152000.5110平地機(jī)PY/601999.10211攤鋪機(jī)2001.41 第四章 施工總體部署一、總體部署原則1依照各路段及涵洞實際特點和工程規(guī)模，結(jié)合現(xiàn)場情況，合理安排，均衡組織施工。2滿足建設(shè)單位關(guān)于工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求，選配經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員、訓(xùn)練有素的相應(yīng)專業(yè)施工隊伍，配備先進(jìn)完好的機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行施工組織。3滿足工期要求，采納各種有效措施，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。4本著“先地下、后地上，先深后淺”的原則，安排工期。二、施工總順序流程圖測量放線清表施工便道板涵基槽開挖板涵砌(澆)筑板涵回填路堤填筑及路

23、塹開挖路基成型及排水溝路面澆筑養(yǎng)護(hù)路緣石及路肩石鋪砌三、施工打算安排針對本工程實際特點和存在的問題，我單位制訂如下具體的施工方案。1施工作業(yè)安排依照工程現(xiàn)狀及工期的需要，我單位打算安排兩個土方施工隊進(jìn)行施工（白晝施工），先依照測量放線結(jié)果進(jìn)行清表，清表完畢后對各里程板涵進(jìn)行開挖，外建隊進(jìn)行各板涵的砌（澆）筑；土方施工隊同時在其它里程段進(jìn)行路基回填及開挖，板涵砌筑完畢后進(jìn)行回填，等路基成型后進(jìn)行路面施工，最后鋪砌路緣石及路肩石。2施工工期及進(jìn)度安排 = 1 * GB2 .工期依照建設(shè)單位要求，我單位打算工期150日歷天完成工程建設(shè)任務(wù)，即施工時刻為2008年6月25日2008年11月23日，工期

24、150天。 = 2 * GB2 .施工進(jìn)度安排施工預(yù)備期3d，預(yù)備的工作要緊包括三通一平，即路通、電通、水通、場地平。對建設(shè)單位交的測量操縱樁位進(jìn)行復(fù)核，并建立滿足施工要求的加密操縱測量網(wǎng)。3蓋板涵施工 依照工程特點，在實際施工中總著由里向外施工的逆作法施工順序。 = 1 * GB2 .里程K1+532 1-2m板涵施工：材料進(jìn)場、板涵測量放線、施工便道，修建一條長80m寬6m的施工便道，以便材料，車輛及施工機(jī)具進(jìn)場，另外專門平坦一個泵車操作場地，場地長20m,寬18m。板涵基礎(chǔ)開挖，預(yù)備就緒后即可開始板涵基礎(chǔ)及墻身施工，同時在預(yù)制廠進(jìn)行蓋板預(yù)制。打算用時16天完工。然后進(jìn)行預(yù)制蓋板吊裝，最后

25、進(jìn)行板涵回填。 = 2 * GB2 .里程K1+150 直徑800mm圓管涵施工：材料進(jìn)場、板涵測量放線、板涵基礎(chǔ)開挖、管涵墊層回填夯實，預(yù)備就緒后進(jìn)行管涵施工。施工中要注意各管段之間接口用水泥砂漿填塞密實，防止漏水造成路基沉降。之后進(jìn)行回填碾壓。打算用時6天完工。 = 3 * GB2 .里程K0+473 1-1.5m板涵施工：材料進(jìn)場、板涵測量放線、板涵基礎(chǔ)開挖，預(yù)備就緒后即可開始板涵基礎(chǔ)及墻身砌筑施工，同時在預(yù)制廠進(jìn)行蓋板預(yù)制。打算用時15天完工。然后進(jìn)行預(yù)制蓋板吊裝，最后進(jìn)行板涵回填。施工中因板涵穿越原路面，為保證道路正常通行，因此進(jìn)行分段施工，先修一條便道繞開原路面，便道長30m,寬6

26、m。以便施工材料及機(jī)具進(jìn)場施工。 = 4 * GB2 .里程K0+065.488 1-2m板涵施工：材料進(jìn)場、板涵測量放線、板涵基礎(chǔ)開挖，預(yù)備就緒后即可開始板涵基礎(chǔ)及墻身砌筑施工，同時在預(yù)制廠進(jìn)行蓋板預(yù)制。打算用時15天完工。然后進(jìn)行預(yù)制蓋板吊裝，最后進(jìn)行板涵回填。施工中因板涵穿越原路面，為保證道路正常通行，因此進(jìn)行分段施工，先修一條便道繞開原路面，便道長30m,寬6m。以便施工材料及機(jī)具進(jìn)場施工。4. 公路施工依照工程特點，總著由里向外，先進(jìn)行路堤回填，然后進(jìn)行路塹開挖，集中處理廢土的原則進(jìn)行施工。施工中先進(jìn)行路基及排水溝、邊溝的成型，然后是路面施工及路緣石、路肩石的鋪砌。第五章 要緊分部分

27、項工程施工方法一、橋涵工程1.測量放線 = 1 * GB2 .操縱網(wǎng) = 1 * GB3 平面操縱網(wǎng)復(fù)測包括基線復(fù)測、角度復(fù)測、成果復(fù)算、對比等。復(fù)測時盡可能保持原測網(wǎng)的圖形?；€可只復(fù)測一條，并以復(fù)測結(jié)果為準(zhǔn)。當(dāng)復(fù)測結(jié)果與原測相差較大，則在原起算點坐標(biāo)不變的情況下，重新計算操縱網(wǎng)的坐標(biāo)。若在限差之內(nèi)可按原測值使用，否則應(yīng)提高檢測等級，擴(kuò)大檢測范圍，如仍超限則采納新的觀測成果。 = 2 * GB3 水準(zhǔn)操縱網(wǎng)復(fù)測按原測路線、原測等級進(jìn)行?？绾铀疁?zhǔn)與兩岸水準(zhǔn)測量獨立進(jìn)行?？绾铀疁?zhǔn)復(fù)測以原跨河水準(zhǔn)測量路線中的一條作為復(fù)測路線，單線過河。兩岸水準(zhǔn)點仍用原測點，當(dāng)所測高差變化較小可用原測高程值。否則應(yīng)

28、重測跨河水準(zhǔn)一次，并以原引測的國家水準(zhǔn)點或其他已知水準(zhǔn)點進(jìn)行聯(lián)測，重新計算并核定最后采納的高程值。兩岸其他水準(zhǔn)點則分不進(jìn)行復(fù)測，其觀測精度與原測相同。 = 2 * GB2 .板涵定位測設(shè)前將所使用的棱鏡參數(shù)和當(dāng)時的氣象參數(shù)溫度和氣壓輸入儀器，儀器會自動對所測距離進(jìn)行修正。測設(shè)時可將儀器置于任何一個操縱點上，利用板涵中心坐標(biāo)進(jìn)行測設(shè)。為確保測設(shè)點位的準(zhǔn)確，測后將儀器遷至另一操縱點上再測設(shè)一次進(jìn)行校核。 = 3 * GB2 .測量放線依照操縱點及板涵中心線放出開挖線，進(jìn)行板涵基礎(chǔ)開挖。2板涵施工關(guān)于K1+532混凝土板涵：基礎(chǔ)及墻身施工中模板安裝用鋼模板、竹膠板與鋼管組合，支立模板時，確保尺寸正確

29、、板面平坦、拼縫嚴(yán)密、支撐牢固。并按圖上尺寸設(shè)置沉降縫，其作法用0.03的木板經(jīng)瀝青浸泡，按圖上位置固定。關(guān)于K0+473、K0+065.488砌石板涵：基礎(chǔ)及墻身施工中要嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，石塊之間砂漿要飽滿，砌筑整齊。各板涵上部結(jié)構(gòu)均采納的預(yù)制蓋板（除管涵外），寬度均為99cm，按板涵長度預(yù)制相應(yīng)數(shù)量的蓋板，蓋板混凝土強(qiáng)度等級均為C20，模具采納竹膠板，打算制作20套。涵身、臺帽的施工是關(guān)系到蓋板能否如期施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。預(yù)制蓋板吊裝：蓋板吊裝前對蓋板構(gòu)件的長度及寬度進(jìn)行復(fù)核,超過安裝容許誤差尺寸先行修整,臺帽殘留灰漿先鏟除潔凈。為使蓋板準(zhǔn)確就位,應(yīng)在蓋板的垂直面和頂面以及臺帽上劃好中心

30、線。時期檢評、檢查合格后，用8T吊車吊裝配合汽車及人工，將蓋板吊裝就位。每個板涵的蓋板均一次性吊裝完成，打算各用一天時刻完成吊裝。吊裝完畢后進(jìn)行板涵回填碾壓：回填要等到墻身及蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后方可回填，并對稱分層夯實?；靥顣r采納分層振搗夯實，分層厚度按設(shè)計規(guī)范要求，一般為30cm，回填密實度按設(shè)計要求。 二、道路工程施工關(guān)于路基在農(nóng)田部分的必須去除表層耕植土約30mm，對路基進(jìn)行整平壓實，其壓實度要滿足設(shè)計要求值，若原狀土達(dá)不到設(shè)計要求，則依照實際情況采納6水泥土或3：7灰土進(jìn)行換填處理，具體換填深度視具體情況確定。道路的施工順序為： 施工預(yù)備測量放線原路及山體表面清理路基土石方（

31、石方爆破）及附屬工程路面及附屬工程l施工預(yù)備 = 1 * GB2 .組織施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計文件和施工圖紙；進(jìn)行現(xiàn)場測量復(fù)核和施工調(diào)查，掌握道路沿線情況。 = 2 * GB2 .依照現(xiàn)場收集到的情況，核實工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料的預(yù)備情況，編制實施性施工方案。2測量放線路基開工前對原先設(shè)置的樁進(jìn)行全面校核，設(shè)置中線及邊線，并增設(shè)變坡點、緩和曲線專門點及超高加寬點等要緊操縱樁。3. 清表 = 1 * GB2 .關(guān)于路基在農(nóng)田部分的，鏟除表層耕植土30cm厚棄之，但不能阻礙工程施工。 = 2 * GB2 .清除山體表面植被、灌木、雜草等。 4路基和路床施工 = 1 *

32、GB2 .路基的施工排水 = 1 * GB3 路基施工中，各施工層表面不得有積水。為了便于排水，我們將做成24的排水橫坡；依照橫斷面形狀、路線、縱坡的大小和施工方法等因素確定排水方案，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，確保在施工過程中能即時將雨水排走。 = 2 * GB3 雨天施工或因故中斷施工時，將施工層表面及時修理平坦并壓實；施工過程中當(dāng)出現(xiàn)暴雨時，依照流水的位置及流量的大小采取設(shè)置排水溝等措施排水。 = 3 * GB3 路基的排水溝做成400*400mm的矩形邊溝。 = 2 * GB2 .路基的土石方施工依照設(shè)計文件及會議紀(jì)要，該工程從起點到K1+150段差不多按原野峪村路取直加寬，因此在這一段的

33、土石方量不是專門大，土石方的調(diào)配差不多可按挖用作填原則進(jìn)行。然而需注意的是在回填時土中的樹根、植被等雜物必須清除，并分層夯填、壓實。K1+150K2+100段集中了工程80%的石方，且差不多屬于棄方，在施工中專門多地段必須進(jìn)行爆破施工。 = 1 * GB3 路基的施工復(fù)查施工組織設(shè)計，調(diào)整確定土方調(diào)配方向。路基挖土采納挖掘機(jī)配合自卸車的方法，先由測量人員對實地進(jìn)行實測，并做好相應(yīng)的標(biāo)志，后用挖掘機(jī)挖運走多余土方；當(dāng)接近設(shè)計標(biāo)高時，用平地機(jī)整平。在里程K1+320K1+380段為半填半挖段，需砌筑擋土墻作為路基的防護(hù)，擋土墻的砌筑與路基回填同步進(jìn)行。填方路堤的施工時做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永

34、久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水不得滲入農(nóng)田、耕地，也不得引起河溝淤積和路基沖刷。路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土，平坦后按規(guī)定要求壓實，然后回填、整平、分層壓實，直至設(shè)計標(biāo)高。土路堤依照設(shè)計段面分層填筑、壓實。采納機(jī)械壓實一般不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層最小的壓實厚度不小于8cm。路基的土方施工要及時檢查其密實度。挖土路基的壓實度不小于94,填方路基分層碾壓密實，密實度符合規(guī)范要求：080cm94，80150cm93，150cm以上90。針對工程中遇到的軟土地基處理，要有專門的施工方案報審，經(jīng)甲方、監(jiān)理同意后，方可采取換填土或其它措施進(jìn)行施工。 = 2 * GB3 爆破施工石方的開

35、挖采納以松動爆破方法為主，小型爆破為輔的爆破方式進(jìn)行爆破。爆破時自上而下，分層爆破，底層預(yù)留200mm高度，全部采納分層鉆孔爆破，與邊坡修邊爆破平行作業(yè)。為確保邊坡爆破質(zhì)量，采納預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波阻礙，降低石料大塊率，以減少二次破裂，利于裝運和填方。裝前要布好警戒，專人看管，隊伍必須有資質(zhì)。選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室、吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材和防水愛護(hù)工作，雨季或有地下水時，可考慮采納乳化防水炸藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室內(nèi)裝藥時，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞

36、，填塞時要注意愛護(hù)起爆路線。認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)爆孔網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。順利起爆并清除邊坡危石后，用挖掘機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運機(jī)縱向出土清理石方，運距較遠(yuǎn)時，用挖掘機(jī)機(jī)械裝土，自卸汽車運輸。隨時注意操縱開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。石方爆破完后，除對爆破進(jìn)行安全檢查外，還需及時進(jìn)行石方挖運的預(yù)備工作，依照爆破量的大小，由項目部指揮協(xié)調(diào)機(jī)械、汽車的調(diào)配，依照指定的棄渣場及填方區(qū)進(jìn)行石方的挖運工作，挖運石方的開始工作要緊以棄土場做為重點目標(biāo)進(jìn)行。5. 混凝土面層施工 = 1 * GB2 .水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工施工工藝流程：底基層預(yù)備備料及試驗混合料拌和方法及

37、攤鋪碾壓接縫處理養(yǎng)生及交通管制 = 1 * GB3 底基層預(yù)備底基層先經(jīng)自檢合格，做到表面平坦、堅實，具有規(guī)定路拱，無松散軟弱點，凡不合格路段應(yīng)進(jìn)行整修。再經(jīng)監(jiān)理驗收，其寬度、密實度、高程等各項指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計要求。 = 2 * GB3 備料及試驗水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工的要緊材料是水泥、級配碎石和水。所組織進(jìn)場的水泥應(yīng)經(jīng)試驗合格后再進(jìn)場。級配碎石需經(jīng)試驗部門對碎石試驗后給出配比，嚴(yán)格按配比執(zhí)行。事先做好水泥穩(wěn)定級配碎石的擊實試驗，掌握好最大干密度和最佳含水量，以便檢測密實度(灌砂法)。 = 3 * GB3 混合料拌和方法及攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石拌和方法采納集中廠拌法。具體施工如下：水泥穩(wěn)定級配

38、碎石應(yīng)在中心拌和廠拌和，可采納間歇式或連續(xù)式拌和設(shè)備。在基層恢復(fù)中線，每1520米設(shè)一排中樁及邊樁，進(jìn)行水平測量。結(jié)合試驗段情況，在指示樁上標(biāo)出水泥穩(wěn)定級配碎石基層的設(shè)計高程和松鋪高程（換算系數(shù)以實驗結(jié)果為準(zhǔn)）。針對本工程混合車道水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚30mm，擬采納二次攤鋪。待第一層碾壓成型實驗合格后進(jìn)行第二層攤鋪，碾壓。將預(yù)備好的水泥、級配碎石、水按試驗配比準(zhǔn)確配料在廠內(nèi)進(jìn)行集中攪拌均勻，色澤一致，拌和時注意其含水量，含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量能接近最佳值。在預(yù)定鋪料的下承層上先灑水，使其表面濕潤。依照指示樁上的標(biāo)記用自卸車運送，利用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。拌好的混

39、合料要當(dāng)天使用，堆放不超過24小時。 = 4 * GB3 碾壓混合料攤鋪均勻后，用8T壓路機(jī)快速碾壓l-2遍，以暴露潛在的不平坦。整形過程中，及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，關(guān)于局部低洼處，用齒耙將表面重新耙松，找補(bǔ)平坦；再整型一次，整型按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特不注意接縫處的整平，以保證接縫順直平坦。整型后的混合料在最佳含水量l左右時，進(jìn)行碾壓，若水份不足，適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。先用8T壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，后用14T振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓，最后18T光輪壓路機(jī)壓實、趕光。碾壓時，后輪重疊12輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓直至達(dá)到要求的密實度為止，使表面無明顯輪跡，一般為68遍。壓路

40、機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采納1517km/h，以后用2025kmh。嚴(yán)格遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中以及輪跡重履的原則。局部不能用壓路機(jī)碾壓的部分采納機(jī)夯法壓實，夯實面積重疊l3l2，在壓實過程中一旦出現(xiàn)“彈簧土”、“起皮”、“波浪”等不良現(xiàn)象立即停止碾壓，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。 = 5 * GB3 接縫處理當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，即先施工的前一段尾部留58m不進(jìn)行碾壓，待第二段施工時，對前段留下未壓部分要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。應(yīng)注意的是每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理，工作縫應(yīng)成直線，而且上下垂直。通過攤鋪整型的水泥穩(wěn)定級配碎石當(dāng)天應(yīng)全部壓實，不留尾

41、巴。第二天鋪筑時為了使已壓成型的穩(wěn)定邊緣不致遭受破壞，應(yīng)用方木（厚度與其壓實后厚度相同）愛護(hù)，碾壓前將方木提出，用混合料回填并整平。 = 6 * GB3 養(yǎng)生及交通管制成型后的路基基層，派專人及時灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持表面濕潤，養(yǎng)生期一般為7天并依照氣候條件適當(dāng)調(diào)整，養(yǎng)生期間封閉交通。 = 2 * GB2 .混凝土板的施工施工工藝流程：測量放線模板安裝設(shè)置傳力桿混凝土拌和與運送混凝土攤鋪與振搗接縫的設(shè)置表面整修與防滑處理養(yǎng)生與填縫路緣石及路肩石的鋪砌 = 1 * GB3 測量放線在基層碾壓成型后，進(jìn)行面層邊線、路中線的測量放線，放線時要校準(zhǔn)操縱點，確保所放邊線及中線位置準(zhǔn)確無誤。 = 2 * GB

42、3 模板安裝放線完畢后進(jìn)行模板的安裝?？紤]本工程行車路面寬為7m，結(jié)合實際施工特點，在混凝土面層施工時按路寬的一半（即3.5m）為一個工作面進(jìn)行施工，然后進(jìn)行另一半的施工。本工程選擇手工攤鋪混凝土，因此采納34mm厚的鋼模板進(jìn)行支模。模板支設(shè)應(yīng)操縱好平面位置和標(biāo)高，模板接頭及擠縫要嚴(yán)密，防止跑漿漏漿。內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷肥皂液或廢機(jī)油等潤滑劑，以便拆模。 = 3 * GB3 傳力桿設(shè)置當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。本工程傳力桿設(shè)置在路面中線自然縱縫處，即在模板上預(yù)留空洞，以便穿入傳力桿，并用支架支好確保傳力桿水平居中。 = 4 * GB3 混凝土拌和與運送混凝土使用

43、商品混凝土，用混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場。 = 5 * GB3 混凝土攤鋪與振搗混凝土運至現(xiàn)場后，一般直接倒向安裝好模板的路槽內(nèi)，人工用振動棒、振動梁對混凝土進(jìn)行找平均勻。最后進(jìn)行壓面。在振搗過程中要合理操縱振搗時刻，既要防止因振搗時刻過長出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，又要防止因振搗時刻過短導(dǎo)致蜂窩、麻面現(xiàn)象。同時還應(yīng)注意傳力桿的位置，防止因振搗引起的傳力桿傾斜失去作用。 = 6 * GB3 接縫的設(shè)置A脹縫因?qū)嶋H施工中按路中線分開兩側(cè)進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆筑的施工縫（自然縫）可作為脹縫。B橫縫（即假縫）橫縫采納鋸縫法，即在結(jié)硬的混凝土中用鋸縫機(jī)鋸割出要求深度的槽口?？p深度一般為路面厚度的1/31/4為宜，

44、每隔5m切一道。 = 7 * GB3 表面整修及防滑處理混凝土終凝前必須用人工抹面，抹面完畢后用拉毛機(jī)進(jìn)行防滑拉毛處理。 = 8 * GB3 養(yǎng)生與填縫為防止混凝土中水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的順利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時養(yǎng)生。一般采納潮濕養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生，即采納濕麻袋或草墊或2030mm厚濕砂，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使其保持潮濕狀態(tài)，至少連續(xù)7天。填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時進(jìn)行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清理潔凈，然后澆灌填縫料。填縫料采納瀝青麻筋。 = 9 * GB3 路緣石及路肩石的鋪砌在路面養(yǎng)護(hù)期過后，開始進(jìn)行路緣石及路肩石的鋪砌。在路緣石及路肩石鋪砌時要間距保持一致，最后勾縫

45、要美觀。第六章 季節(jié)性施工措施交通土建工程施工屬室外露天作業(yè)，天氣對其阻礙較大。為此，我單位將與氣象臺緊密保持聯(lián)系，并設(shè)專人收天氣預(yù)報，及時了解天氣變化。本工程施工針對雨期及夜間的施工措施進(jìn)行詳述。一、雨季施工措施1.在編制整體工程施工打算和單項工程施工打算時要充分考慮雨期對施工的阻礙，預(yù)留足夠富余調(diào)劑時刻，對選擇雨期施工的項目要進(jìn)行詳勘，并編制雨期施工打算。2.正式開工前要先作好路基臨時排水工作，包括臨時排水邊溝、截水溝、及橫向排水溝、排水管等，以利雨期排水、排洪；對可提早做永久性排水設(shè)施的排水工程應(yīng)提早進(jìn)行施工。3.雨期施工，要突擊將下部基礎(chǔ)工程搶出水面，施工時要注意防洪措施，備足防洪物資

46、，注意鋼筋銹蝕和模板、下沉，做好水泥等材料保管工作，以免造成不必要的損失。施工要保持連續(xù)性，并經(jīng)常檢查砂石料的含水量，嚴(yán)格操縱配合比?；炷梁蜕皾{在終凝前要注意覆蓋，防止雨淋而阻礙質(zhì)量。4.依照便道主次情況，合理選擇臨時便道路面結(jié)構(gòu)鋪設(shè)等級，要緊便道路面要采納片碎石、泥結(jié)碎石或水泥穩(wěn)定碎石等材料鋪設(shè)，并按時進(jìn)行維護(hù)，保證雨期暢通。5.雨期施工要備足材料，并做好庫房搭蓋維修工作。對水泥倉庫等生產(chǎn)生活房屋，做好防雨防潮防漏預(yù)備。6.經(jīng)常校核雨期施工采納的水準(zhǔn)點，防止產(chǎn)生誤差。7.施工現(xiàn)場中，小型機(jī)械必須按規(guī)定加防雨罩和搭防雨棚。8全面布置現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，預(yù)備抽排積水的泵類機(jī)具，保證邊溝、積水坑、滲

47、水坑等排水設(shè)施暢通，確保管道坑基、材料堆場及路基表面雨水排水暢通無積水。9雨期，土路基施工時要做到土方應(yīng)集中分段突擊，隨挖隨運，隨鋪隨壓實，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。10嚴(yán)禁雨天進(jìn)行水泥混凝土面層的施工。11剛砌好的砌體遇下雨時，在砌體上面采納覆蓋措施，防止沖刷灰縫。砂漿受雨浸泡時，未初凝的按適當(dāng)比例增加水泥和砂子重新調(diào)配使用。12雨期施工要加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，依照氣象資料合理安排工作。施工中堅持“兩個及時”，即遇雨及時檢查，發(fā)覺積水或險情及時排除。13在雨季施工時還應(yīng)要注意行車安全，對棄土場也應(yīng)加強(qiáng)治理，防止因工程棄土造成的泥石流等自然災(zāi)難。二、夜間施工措施l、施工現(xiàn)場、交通路口

48、及管道、溝槽施工時搭設(shè)的臨時通道，設(shè)置明顯的標(biāo)志如掛紅燈等，滿足作業(yè)人員安全操作的需要。2、夜間施工時必須安裝充分的照明設(shè)施，滿足施工質(zhì)量及安全操作的需要。3、安排好夜間工作人員的正常休息和生活條件。4、機(jī)電工必須雙人跟蹤值班，保證夜間施工時的機(jī)電安全。5、在靠近村莊一帶盡量安排在白天施工，在夜間12點以后應(yīng)該停止作業(yè)，防止擾民。6、結(jié)合實際情況（由于當(dāng)?shù)卮迕裼猩弦拱嗤ㄟ^的），因此必須安排專人治理，有路人通過必須停止作業(yè)，待通過后方可接著作業(yè)，防止落石傷人。第七章 質(zhì)量保證體系及措施一、質(zhì)量方針和目標(biāo)1. 質(zhì)量方針對全體施工人員經(jīng)常組織進(jìn)行質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，建

49、一流“精品工程”。2質(zhì)量目標(biāo)依靠科技領(lǐng)先，實施精品戰(zhàn)略。做到: 100%地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),100%地兌現(xiàn)合同,100%的質(zhì)量合格,100%的用戶中意。依照總公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和本工程實際情況，建立完善的企業(yè)治理制度，大力推行目標(biāo)治理和國際ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施。確定質(zhì)量目標(biāo)如下: = 1 * GB2 工程一次交驗合格率達(dá)到100%； = 2 * GB2 分部工程優(yōu)良率達(dá)85%以上； = 3 * GB2 創(chuàng)市級優(yōu)質(zhì)樣板工程。二、分項質(zhì)量目標(biāo)首先鑒于交通土建工程質(zhì)量的檢驗及評定是按工序、部位及(分項工程)單位工程三級進(jìn)行，其評定標(biāo)準(zhǔn)的要緊依據(jù)為合格率。因此為保證單位工程合格的質(zhì)量總目標(biāo)，必須首

50、先建立在各分項工程質(zhì)量達(dá)到合格的基礎(chǔ)上，而各分項工程在施工過程同樣必須保證各工序檢驗評定達(dá)到合格。本工程單位工程包括：道路工程、排水工程、橋涵工程。橋涵工程的工序包括：基礎(chǔ)開挖、基礎(chǔ)強(qiáng)身澆筑（砌筑）、板梁吊裝、回填。道路工程的工序包括：路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物。其次，工程施工質(zhì)量等級核定為合格是在外觀、實測、技術(shù)資料三項均為合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合評分的。故本工程的質(zhì)量目標(biāo)為:在要緊檢查項目的合格率達(dá)到100%的基礎(chǔ)上，工程施工質(zhì)量等級核定在外觀、實測、技術(shù)資料三項均為合格。 三、質(zhì)量保證體系以GB/T19000質(zhì)量治理與質(zhì)量保證為標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)，完善質(zhì)量治理制度，建立質(zhì)量操縱流

51、程。1組織保證 = 1 * GB2 健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量治理，做到從資源投入和過程操縱上保證工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系如下所示：項目經(jīng)理岳潤慶技術(shù)經(jīng)理任月明經(jīng)理助理楊國忠經(jīng)理助理杜佩福執(zhí)行經(jīng)理沈福平技術(shù)員張建鋒資料員張建鋒質(zhì)檢員任月明材料員孟旭剛外建隊常圈生 = 2 * GB2 項目經(jīng)理部成立質(zhì)量治理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行治理，作業(yè)班組以上單位成立全面質(zhì)量治理小組，對要緊工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的操縱。配備專職的質(zhì)檢工程師，推行全面質(zhì)量治理和目標(biāo)責(zé)任治理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實處。 = 3 * GB2 選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員成立技術(shù)攻關(guān)組，研究制定深

52、挖高填路基、路基施工方案，做到每項工程、各個工序施工有科學(xué)合理、切實可行的施工方案和施工方法，同時對每個作業(yè)點設(shè)技術(shù)人員值班，確保施工方案、技術(shù)措施的落實。2. 思想保證 = 1 * GB2 全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量確實是企業(yè)的生命”的理念。 = 2 * GB2 把創(chuàng)優(yōu)工作列入思想政治工作的重要議題，及時總結(jié)施工經(jīng)驗，分析、解決存在的問題。 = 3 * GB2 把思想政治工作做為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特不是各作業(yè)隊的工人，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識；牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，良好信譽(yù)的道德風(fēng)尚。3.制度保證 = 1 * GB2

53、 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報監(jiān)理部復(fù)檢。 = 2 * GB2 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和建設(shè)單位對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)行下道工序。 = 3 * GB2 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)覺違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰

54、。 = 4 * GB2 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量治理制。執(zhí)行施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量治理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質(zhì)量操縱做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。 = 5 * GB2 實行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎優(yōu)罰劣，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 = 6 * GB2 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一步

55、工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 = 7 * GB2 堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)覺問題及時糾正，并對結(jié)果進(jìn)行驗證。 = 8 * GB2 在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”。 = 1 * GB3 施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求。 = 2 * GB3 施工過程中，施工治理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和專門工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。 = 3 * GB3 每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，并依照檢查結(jié)果

56、對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。 = 9 * GB2 建立完善質(zhì)量檢測體系 = 1 * GB3 認(rèn)真執(zhí)行測量三級復(fù)核制，測量工作要正確和及時,做到標(biāo)高正確，數(shù)據(jù)清晰，記錄認(rèn)真。每道工序都要有測量監(jiān)控措施，以保證標(biāo)高正確無誤。 = 2 * GB3 單項工程施工實行嚴(yán)格的現(xiàn)場記錄,配備完善的記錄表格、簽證表，關(guān)于各工序都必須在現(xiàn)場做好有關(guān)記錄。 = 3 * GB3 建立完善的工程自檢互檢體系，對工程中的各道工序進(jìn)行全面的質(zhì)量監(jiān)督檢查。發(fā)覺問題及時處理，直至符合設(shè)計規(guī)范要求。 = 4 * GB3 配合建設(shè)部門和質(zhì)量監(jiān)督部門等有關(guān)人員做好各項工程的隱蔽工程檢查工作，并做好檢查

57、記錄和簽證工作。各種施工原始記錄應(yīng)及時收集、整理和歸檔。 = 10 * GB2 建立完善的施工試驗及送檢制度: = 1 * GB3 加強(qiáng)材料的試驗鑒定工作，所有用于本工程的材料均有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書及出廠證明，杜絕使用不合格的材料。 = 2 * GB3 水泥混凝土做好抗折，抗壓試件，及時送檢測部門進(jìn)行測試。各工序要有質(zhì)量評定，各質(zhì)檢資料要記錄及時、有效，做到取樣合理，檢查認(rèn)真，反映真實。 = 3 * GB3 依照工程施工進(jìn)度,做好原材料(包括水泥、鋼筋、各種管材、地材等)的復(fù)檢，及時做好混凝土配合比，混凝土試塊的取樣及送檢工作。 = 4 * GB3 取樣及送檢人員為:項目部質(zhì)檢員或試驗員。4技術(shù)

58、保證 = 1 * GB2 加強(qiáng)施工技術(shù)治理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工治理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工。及時進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)覺問題及時解決。 = 2 * GB2 制定實施性施工組織設(shè)計，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的，停工整頓，達(dá)到要求后再接著施工。 = 3 * GB2 堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點認(rèn)真愛護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸、位置正確。 = 4 * GB2 強(qiáng)化試驗和檢測工作。 = 5 * GB2 施工所

59、用的各種檢驗、測量、試驗儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和檢定，確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。 = 6 * GB2 要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗關(guān)，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認(rèn)真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。 = 7 * GB2 認(rèn)真執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系文件。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)覺問題及時糾正，以推進(jìn)和完善質(zhì)量治理工作，使質(zhì)量治理走向標(biāo)準(zhǔn)化。 = 8 * GB2 投入先進(jìn)的大型機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)其維修和治理，以完好的施工機(jī)械確保工程質(zhì)量。 = 9 * GB2 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新

60、工藝、新材料、新設(shè)備，用“四新”技術(shù)保證工程質(zhì)量，組織對關(guān)鍵工序的人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。四、施工過程中的質(zhì)量操縱 我單位將對本工程項目建設(shè)過程的四個時期（施工預(yù)備、施工、竣工驗收和交工后服務(wù)）的質(zhì)量加強(qiáng)操縱，一切與質(zhì)量有關(guān)的工作均處于可控之中。1施工預(yù)備時期的質(zhì)量操縱 = 1 * GB2 堅持圖紙學(xué)習(xí)與會審，領(lǐng)會設(shè)計意圖，提出修改建議，幸免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。 = 2 * GB2 不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計，使施工方案科學(xué)合理,措施詳實、可行、可靠。 = 3 * GB2 嚴(yán)格組織技術(shù)交底。 = 4 * GB2 操縱物資采購。做好分供方的評價和材料的進(jìn)貨檢驗