深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標施工組織設計

1、工程編號：深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標施工組織設計編制人： 審核人： 審批人： 編制日期：2007年12月1日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc171685975 第一章 編制依據(jù) PAGEREF _Toc171685975 h 1 HYPERLINK l _Toc171685976 1.1 編制說明 PAGEREF _Toc171685976 h 1 HYPERLINK l _Toc171685977 1.2 編制依據(jù) PAGEREF _Toc171685977 h 1 HYPERLINK l _Toc171685978 第二章 工程概況

2、 PAGEREF _Toc171685978 h 2 HYPERLINK l _Toc171685979 2.1 工程概況 PAGEREF _Toc171685979 h 2 HYPERLINK l _Toc171685980 2.2 地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc171685980 h 3 HYPERLINK l _Toc171685981 2.3 設計概況 PAGEREF _Toc171685981 h 7 HYPERLINK l _Toc171685982 第三章 施工組織部署 PAGEREF _Toc171685982 h 12 HYPERLINK l _Toc171685983

3、3.1 施工目標 PAGEREF _Toc171685983 h 12 HYPERLINK l _Toc171685984 3.2 施工組織及項目經(jīng)理部設立 PAGEREF _Toc171685984 h 13 HYPERLINK l _Toc171685985 3.3 施工部署 PAGEREF _Toc171685985 h 17 HYPERLINK l _Toc171685986 3.4 施工進度計劃 PAGEREF _Toc171685986 h 18 HYPERLINK l _Toc171685987 第四章 施工準備工作 PAGEREF _Toc171685987 h 18 HYPE

4、RLINK l _Toc171685988 4.1 技術準備 PAGEREF _Toc171685988 h 18 HYPERLINK l _Toc171685989 4.2 工程測量 PAGEREF _Toc171685989 h 19 HYPERLINK l _Toc171685990 4.3 施工機械設備配套 PAGEREF _Toc171685990 h 19 HYPERLINK l _Toc171685991 4.4 防雨、防汛準備 PAGEREF _Toc171685991 h 20 HYPERLINK l _Toc171685992 4.5 現(xiàn)場準備 PAGEREF _Toc17

5、1685992 h 20 HYPERLINK l _Toc171685993 4.6 主要勞動力計劃 PAGEREF _Toc171685993 h 20 HYPERLINK l _Toc171685994 4.7 主要材料計劃 PAGEREF _Toc171685994 h 21 HYPERLINK l _Toc171685995 4.8 主要施工機械設備計劃 PAGEREF _Toc171685995 h 23 HYPERLINK l _Toc171685996 第五章 施工平面布置 PAGEREF _Toc171685996 h 25 HYPERLINK l _Toc171685997

6、5.1 施工總平面布置原則 PAGEREF _Toc171685997 h 25 HYPERLINK l _Toc171685998 5.2 主要施工臨時設施布置 PAGEREF _Toc171685998 h 26 HYPERLINK l _Toc171685999 5.3 臨時供水 PAGEREF _Toc171685999 h 26 HYPERLINK l _Toc171686000 5.4 臨時供電 PAGEREF _Toc171686000 h 26 HYPERLINK l _Toc171686001 5.5 臨時排水 PAGEREF _Toc171686001 h 26 HYPER

7、LINK l _Toc171686002 5.6 臨時照明 PAGEREF _Toc171686002 h 26 HYPERLINK l _Toc171686003 5.7 通信交通聯(lián)絡 PAGEREF _Toc171686003 h 27 HYPERLINK l _Toc171686004 第六章主要工程項目的施工方案、施工方法 PAGEREF _Toc171686004 h 28 HYPERLINK l _Toc171686005 6.1 測量施工方法 PAGEREF _Toc171686005 h 28 HYPERLINK l _Toc171686006 6.2 場外土石方運輸便道施工方

8、法 PAGEREF _Toc171686006 h 31 HYPERLINK l _Toc171686007 6.3 場區(qū)內(nèi)臨時道路 PAGEREF _Toc171686007 h 37 HYPERLINK l _Toc171686008 6.4 抽排水及場區(qū)清理 PAGEREF _Toc171686008 h 39 HYPERLINK l _Toc171686009 6.5 鋪設復合土工布施工方法 PAGEREF _Toc171686009 h 39 HYPERLINK l _Toc171686010 6.6 砂墊層施工 PAGEREF _Toc171686010 h 42 HYPERLIN

9、K l _Toc171686011 6.7 盲溝和集水井施工 PAGEREF _Toc171686011 h 44 HYPERLINK l _Toc171686012 6.8 塑料排水板工程 PAGEREF _Toc171686012 h 47 HYPERLINK l _Toc171686013 6.9 振動沉管法砂井樁施工 PAGEREF _Toc171686013 h 50 HYPERLINK l _Toc171686014 6.10 底基層填筑施工 PAGEREF _Toc171686014 h 51 HYPERLINK l _Toc171686015 6.11 超載預壓填砂施工 PAG

10、EREF _Toc171686015 h 53 HYPERLINK l _Toc171686016 6.12 卸載交工面和換填 PAGEREF _Toc171686016 h 54 HYPERLINK l _Toc171686017 6.13 施工質(zhì)量監(jiān)測及檢測工作 PAGEREF _Toc171686017 h 55 HYPERLINK l _Toc171686018 6.14 施工質(zhì)量監(jiān)測技術要求 PAGEREF _Toc171686018 h 56 HYPERLINK l _Toc171686019 第七章 工程施工特點、難點及保證措施 PAGEREF _Toc171686019 h 5

11、7 HYPERLINK l _Toc171686020 7.1 工程施工重點、難點 PAGEREF _Toc171686020 h 57 HYPERLINK l _Toc171686021 7.2 工程施工重點和難點控制措施 PAGEREF _Toc171686021 h 58 HYPERLINK l _Toc171686022 第八章 工程質(zhì)量保證措施及工程創(chuàng)優(yōu)計劃與措施 PAGEREF _Toc171686022 h 59 HYPERLINK l _Toc171686023 8.1 工程質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc171686023 h 59 HYPERLINK l _Toc17

12、1686024 8.2 工程施工重點和難點控制 PAGEREF _Toc171686024 h 61 HYPERLINK l _Toc171686025 8.3 分項工程質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc171686025 h 62 HYPERLINK l _Toc171686026 8.4 保證質(zhì)量的管理措施 PAGEREF _Toc171686026 h 63 HYPERLINK l _Toc171686027 8.5 工程創(chuàng)優(yōu)計劃與措施 PAGEREF _Toc171686027 h 67 HYPERLINK l _Toc171686028 第九章 確保安全生產(chǎn)的技術組織措施 PAG

13、EREF _Toc171686028 h 67 HYPERLINK l _Toc171686029 9.1 安全生產(chǎn)總目標 PAGEREF _Toc171686029 h 67 HYPERLINK l _Toc171686030 9.2 安全生產(chǎn)管理體系 PAGEREF _Toc171686030 h 67 HYPERLINK l _Toc171686031 9.3 安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc171686031 h 68 HYPERLINK l _Toc171686032 9.4 消防措施 PAGEREF _Toc171686032 h 70 HYPERLINK l _Toc1

14、71686033 第十章 文明施工、環(huán)境保護和高溫防暑保證措施 PAGEREF _Toc171686033 h 71 HYPERLINK l _Toc171686034 10.1 指導思想 PAGEREF _Toc171686034 h 71 HYPERLINK l _Toc171686035 10.2 實施細則 PAGEREF _Toc171686035 h 71 HYPERLINK l _Toc171686036 10.3 保證措施 PAGEREF _Toc171686036 h 72 HYPERLINK l _Toc171686037 10.4 夏季防暑降溫保證措施 PAGEREF _T

15、oc171686037 h 74 HYPERLINK l _Toc171686038 第十一章 確保工期的技術組織措施 PAGEREF _Toc171686038 h 74 HYPERLINK l _Toc171686039 第十二章 現(xiàn)場施工臨時排水及雨季、臺風季節(jié)施工措施 PAGEREF _Toc171686039 h 77 HYPERLINK l _Toc171686040 第十三章 交通組織措施及與相關單位的協(xié)調(diào)與配合 PAGEREF _Toc171686040 h 79 HYPERLINK l _Toc171686041 13.1 交通組織措施 PAGEREF _Toc1716860

16、41 h 79 HYPERLINK l _Toc171686042 13.2 與業(yè)主及監(jiān)理單位的配合 PAGEREF _Toc171686042 h 79 HYPERLINK l _Toc171686043 13.3 與外部有關單位協(xié)調(diào)與配合 PAGEREF _Toc171686043 h 81 HYPERLINK l _Toc171686044 第十四章 施工技術資料整理及歸檔 PAGEREF _Toc171686044 h 82 HYPERLINK l _Toc171686045 14.1 資料整理 PAGEREF _Toc171686045 h 82 HYPERLINK l _Toc17

17、1686046 14.2 資料歸檔及承諾 PAGEREF _Toc171686046 h 82附件：施工進度計劃橫道圖 施工總平面圖 項目部布置平面圖 第一章 編制依據(jù)1.1 編制說明本施工組織設計的編制做到盡量滿足招標文件的要求，在投標施工組織設計的基礎上進行充實和完善，使之成為指導施工的綱領性文件。本施工組織設計在編制時對工期、質(zhì)量目標、項目管理機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術方案、重點和難點部分施工方案、安全、文明施工、環(huán)保、季節(jié)性施工、管理等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學性、適用性及針對性。1.2 編制依據(jù)本施工組織設計是依據(jù)“深圳機場飛

18、行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程施工招標文件”、 鐵道部科學研究院深圳設計研究院設計圖紙、現(xiàn)場踏勘情況和我公司ISO9001：2000質(zhì)量體系、ISO14001：1996環(huán)境管理體系、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系進行編制。本工程所涉及的規(guī)范、標準、文件如下：、建筑地基處理技術規(guī)范（JGJ792002）；、深圳地區(qū)地基處理技術規(guī)范（SJG04-96）；、港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）；、土工合成材料應用技術規(guī)范（GB5029098）；、水運工程土工織物應用技術規(guī)程（JTJ/T 23998）； 、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（GJJ44-91）、公路路基施工技術規(guī)范（J

19、TJ03306）、航站區(qū)14標段招標文件（以2標為主）。、航站區(qū)14標段工程量清單。、航站區(qū)14標段補充文件。、現(xiàn)行國家有關工程建設標準、規(guī)范及有關文件。、深圳市有關建筑設計技術,質(zhì)量、安全及文明施工的規(guī)定。、我公司ISO質(zhì)量保證體系文件要求。第二章 工程概況2.1 工程概況深圳寶安國際機場建成于1991年，經(jīng)過了15年運營和發(fā)展之后，目前航空運力已接近飽和。為了適應經(jīng)濟快速發(fā)展對航空運輸能力的需求，深圳市起動了深圳機場擴建項目，該項目規(guī)劃總占地面積16.23平方公里，擬建第二跑道和配套設施，預留第三跑道建設場地。其中近期實施的飛行區(qū)擴建項目為第二跑道和配套設施建設項目，占地總面積13.23平

20、方公里。以2015年為規(guī)劃設計目標年，機場擴建項目將建3600m長跑道和滑行道各一條，站坪面積23萬平方米，以及新的航站樓、貨物航站區(qū)和相應的配套設施，實現(xiàn)年吞吐旅客3000萬人次，貨運吞吐量150萬噸的目標。 機場擴建項目擬建場地位于的深圳寶安國際機場的西側，珠江口伶仃洋東側，現(xiàn)狀為海域和魚塘，近期工程填海面積接近10平方公里。除了需要大面積填海之外，擬建場地普遍覆蓋5.012.0m厚的海相沉積淤泥，必須經(jīng)過軟基處理后才能適應上部結構的建設要求，所以場地陸域形成和軟基處理工程是機場擴建項目的先導工程。 深圳機場飛行區(qū)擴建項目陸域形成及軟基處理工程技術方案，經(jīng)過了工程預可研、可研，設計方案投標

21、比選、方案設計和初步設計等階段，根據(jù)填料資源、工期、經(jīng)濟和使用功能要求等，確定了以吹填砂、填石（土），排水固結堆載預壓處理為主的填海及軟基處理方案。本標段（第2標段）主要包括-2場區(qū)軟基處理工程、mbbn隔堤和場外臨時道路（含1個箱涵，2個洗車池）等施工內(nèi)容。1、-2場區(qū)軟基處理工程施工主要包括：魚塘排、抽水；場地清理及平整；土工布輔設、砂墊層；塑料排水板、砂井、盲溝、集水井；填筑土方；填筑、碾壓臨時便道石方（既有西海堤上）；填筑砂方（預壓砂）；填筑砂方（填砂層）；填筑、碾壓換填石方；堆載預壓砂邊界砂袋；預壓砂卸載等以及軟基處理監(jiān)測等。2、mbbn隔堤總長度為1345米，堤頂寬15米，采用土工

22、布、砂墊層、插板或砂樁、填石處理。3、場外臨時道路：總長度為2730.5米，采用挖土、澆灌C25砼路面，拋石、碾壓石渣、泥結碎石等處理。2.2 地質(zhì)條件2.1.1地層及巖土工程基本性質(zhì) 根據(jù)勘察報告，在工程場地范圍，分布的主要地層有人工填土（石）（Qml）、第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q4m）海區(qū)淤泥（I）、及含有機質(zhì)中粗砂、第四系晚更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）粘土、第四系殘積（Qel）粉質(zhì)粘土。將上述地層的分布規(guī)律和巖土工程性質(zhì)簡述如下： （1）人工填土（Qml） 主要在簡易海堤的塘埂。包括拋石、砌石和素填土。其中素填土灰黃、深灰、灰黑色粘性土，局部含有塊石、砂土等，稍濕濕，松散稍密狀態(tài)。下部

23、拋石的厚度約2.03.0米，塊度較大，場地清理時需要挖除。 （2）第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q4m） 淤泥I（海區(qū)和魚塘區(qū)淤泥）：灰、深灰灰黑色，局部灰黃色，表層易流動，具腥臭味，有機質(zhì)含量為3.59%10.07%，大部分含粉細砂，偶見貝殼碎片。該淤泥具有高含水量、高壓縮性、極低強度、欠固結等特點。該層在試驗區(qū)場地中普遍連續(xù)分布，平均厚度約8.0m。 （3）第四系晚更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl） 粘土：褐黃、淺黃、灰白、褐紅等雜色，土質(zhì)細膩均一，局部不均勻，含中細砂或夾薄層砂透鏡體，飽和，可塑狀態(tài)。場地內(nèi)該層分布較廣泛，層厚6.07.60m。標貫擊數(shù)平均為11擊。 （4）第四系殘積層（Qel）

24、 粉質(zhì)粘土：褐黃、褐紅色，由混合花崗巖、花崗片麻巖風化殘積而成，原巖結構清晰，局部不均勻含石英砂，濕，可塑硬塑。該層分布廣泛，地層穩(wěn)定，鉆探揭露厚度0.5014.70m。標貫擊數(shù)平均為15擊。 2.1.2軟土的分布特征及工程性質(zhì) （1）分布特點：試驗段場地的淤泥分布具有以下特點：a) 淤泥的厚度7.09.0m，層厚變化相對較小；b) 淤泥表層屬于流泥，具有不穩(wěn)定性，厚度約1.0m，含水量超過100。（2）根據(jù)統(tǒng)計分析，不同場地條件淤泥的性質(zhì)也有所差別。試驗區(qū)所處的海域條件下，淤泥的基本工程性質(zhì)如表所列。（3）抗剪強度指標C、值 淤泥等軟土的強度指標C、值的確定比較復雜，勘察階段采用的試驗方法有

25、直剪（快剪）、三軸不固結不排水剪（UU）、三軸固結不排水剪（CU）及十字板剪切等。在實際工作中應根據(jù)工程對象不同的固結條件而選擇相應狀態(tài)的C、值，依據(jù)勘察報告的地層物理力學指標，經(jīng)分類統(tǒng)計，不同場地條件的淤泥的C、值如表列。 其它土層的強度指標淤泥固結參數(shù)的建議值在施工階段，軟土的固結過程分析計算采用下列數(shù)據(jù)。地質(zhì)構造根據(jù)深圳市區(qū)域穩(wěn)定性評價資料，本區(qū)的新構造運動以差異斷塊升降為主要特征，形成了多級河流階地、海成階地等獨特的地貌單元，斷裂亦有不同程度的活動。根據(jù)地應力資料，淺層最大主應力屬中等值，且多與最小主應力值相近，在水平面上接近等壓狀態(tài)，最大剪應力很小，表明現(xiàn)今地應力作用微弱，地殼活動性

26、相對較弱，不具備5級及5級以上地震的構造背景。 本區(qū)域處于華南地震區(qū)東南沿海地震帶的中西段，從地震在時間和空間上的分布規(guī)律分析，規(guī)劃建設場地地震活動水平較低，不具備形成中、強地震（5級及5級以上）的地質(zhì)條件，場地的區(qū)域穩(wěn)定性較好。深圳市地處北回歸線以南，屬亞熱帶海洋性氣候，雨量豐沛，旱季雨季分明。夏季雷雨盛行，尤以8月份最多，雷雨多形成在西北部和東南部。季風明顯，春夏季主導風為偏南風，秋冬季多為偏北風，每年5月至11月為臺風季。全年的日照時間長，熱量豐富，氣候溫和，夏長而不酷熱，冬季不明顯，冷期短，霜日少，甚至全年無霜。 雨季主要集中在49月，10至翌年1月多為晴好天氣。根據(jù)深圳水庫（1960

27、2002年）多年雨量的統(tǒng)計，多年平均降雨量為1899.3 mm，年最大降雨量2721.9mm（1994年），年最少降雨量849.7mm（1963年），日最大降雨量365.4 mm。其中，汛期49月降雨量占全年降水的85.3。 其它氣象特征為： 多年平均日照時數(shù)：2120小時 年均臺風次數(shù)：9次 主風向最大風速：東南風1213級 (1) 既有海堤和周邊圍堰場地內(nèi)的既有海堤，后側為3.08.0m寬的填土，填土的密實性為松散密實，是相對隔水層。周邊東側填砂圍堰、南側和西側拋石圍堰為透水層。 (2) 軟土及粘性土隔水層 由上部Q4海積淤泥、中部Q3沖洪積粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土等組成。 (3)

28、下部殘積土隔水層 該層由混合花崗巖、花崗片麻巖的風化殘積土組成。分布穩(wěn)定，一般厚度大于10m。2.3 設計概況場外臨時道路屬運輸土石方專用通道。運輸便道沿線場地空曠，現(xiàn)場大部為漁塘，普遍有深厚的淤泥，運輸便道不僅要考慮運輸流量的要求，同時要求必要的道路軟基處理。另外，結合機場規(guī)劃圍場道路，臨時施工便道與規(guī)劃道路重合段按照規(guī)劃道路的寬度設計便道。 設計范圍：設計起點為樁號K0000，終點為樁號K2260；起點坐標：X=,Y=；終點坐標：X=27451.75，Y=91340.413。道路設計長度為2219.1m。 道路橫斷面布置：本次設計斷面采用雙向2車道，總寬10m，與規(guī)劃道路重合段，按規(guī)劃路寬

29、度30m設計。 路面結構設計：本設計路面結構分為兩種形式： 在寶安大道以東，鄰村鎮(zhèn)地段，采用混凝土道面；以減少對周邊的塵土污染?；炷梁穸?.3m，碾壓石渣厚度不小于0.3m。在寶安大道以東，采用泥結碎石路面。泥結碎石厚度0.3m，碾壓石渣1.0m。 軟基處理：寶安大道以東地帶為漁塘區(qū)有較深厚的淤泥層，厚度一般在6.09.0m，淤泥具有含水量高、強度低和壓縮性大等特點；本設計采用拋石擠淤的處理方法。拋石面以上設置1.0m碾壓石渣層，壓實度應達到90以上。2.2.2隔堤場內(nèi)便道設計方案： 站坪區(qū)、建筑區(qū)隔堤的類型 站坪、建筑區(qū)本次工程包含的隔堤（圍堰）屬于臨時隔堤，主要起分隔標段的作用。 為了不

30、影響場地的軟基處理和場地的使用功能，采用與場地一致的填筑和軟基處理方法。 在平面布置上，利用新建隔堤和已建圍堰形成封閉場地。 設計采用重力式堤：大袋砂插板排水處理軟基，或者采用土工布填砂插板上部填砂、填石（土）。 設計標準 臨時圍堰隔堤等級按級水工建筑物考慮。 穩(wěn)定性安全系數(shù)：最不利條件組合下，整體安全系數(shù)大于1.05。 運行期整體安全系數(shù):1.15。 堤頂標高 根據(jù)赤灣水文站的資料，設計年20年一遇最高潮水位為2.49m（黃海高程系，下同）加上0.5m 超高，堤頂標高3.0m。 堤頂寬度 圍堰堤頂設置雙車道，寬度定為15.0m。 砂袋圍堰設計斷面 現(xiàn)狀海域區(qū)，采用砂袋圍堰。 水下鋪設兩層砂被

31、（袋砂）； 按1.0米間距打設塑料排水板，困難地段（既有海堤處）打設砂井； 上部兩側設大袋砂中部填砂，頂部填石； 頂寬15米，標高3.0米。 填砂隔堤設計斷面 現(xiàn)有魚塘區(qū)，采用填砂隔堤； 魚塘排水之后，鋪設土工布一層，填砂墊層；打設塑料排水板，困難地段打設砂井； 分層填砂或填石（土）； 頂寬15米，標高3.0米。 海域陸域形成方案 根據(jù)材料的來源和工程的要求，采用吹砂、填砂（土）為主的陸域形成方案。陸域形成具體程序和方法為： 海域由圍堰圍閉之后，拋石堤內(nèi)側設反濾層并鋪設反濾土工布，海底泥面鋪設土工布； 分層吹填砂，出水面之后振沖密實（由試驗區(qū)確定是否需要）； 出水面以上部分，采用填砂和填土，通

32、過振動壓實至設計要求的密實度； 場地功能為建筑區(qū)、飛行土面區(qū)，交工面以下一定厚度采用填土方案； 飛行區(qū)場地，換填1.0填石層。 軟基處理方案 站坪、建筑區(qū)和碼頭區(qū)軟基處理均采用排水固結堆載預壓法。豎向排水體采用塑料插板，在既有海堤部位，考慮到插板施工困難，采用大直徑砂井。海域場地，吹填砂層可作為水平排水層，但為了保險起見，在吹填砂層之上設置一層中粗砂砂墊層，專門作為排水層。拋石圍堰屬于透水堤堰，砂墊層內(nèi)的水和外海連通，不設集水井，也不需要強制抽水。在現(xiàn)狀魚塘場地，設置盲溝和集水井，在預壓期間進行強制抽水。 堆載預壓荷載： 區(qū)（站坪為主）：場道部分：4.5m填砂 土面區(qū)：不堆載，僅預留沉降量 區(qū)

33、（建筑區(qū)）：2.0m填砂 區(qū)（航管區(qū)）：3.5m填砂 碼頭區(qū)：建筑場地：3.5m 填砂 堆場區(qū)：7.0m填砂 預留沉降量：分區(qū)確定滿載預壓時間：碼頭區(qū)、航管區(qū)（區(qū)）180天站坪區(qū)、建筑區(qū)：200220天 土石方填筑要求 吹填砂：按標貫（63.5）擊數(shù)控制，場道部分吹填砂達到標貫13擊以上，建筑區(qū)吹填砂標貫擊數(shù)大于8擊。通過試驗區(qū)試驗研究后確定是否需要振沖加固，以及確定振沖設計參數(shù)。 砂墊層：采用中粗砂，振動壓實之后，干容重大于16.0KN/m3。 填砂：采用中粗砂，振動壓密之后，干容重大于16.5KN/m3。 土面區(qū)、建筑區(qū)填土：壓實度大于90（重夯標準）。 道面區(qū)換填填石層：預壓卸載之后，反

34、開挖填砂層1.0m，換填級配石料1.0m，振動壓實，干容重大于21kN/m3 ，地勢標高滿足設計要求。 砂、石料及插板技術要求： 砂墊層、填砂本設計涉及的砂墊層和填砂一律采用海砂，不同部位用砂，質(zhì)量標準分別如下：排水砂墊層：要求中粗砂，含泥量小于5%，滲透系數(shù)大雨10-33其它部位添砂，可根據(jù)來源和單價采用中粗砂或中細砂，當采用中細砂時，含泥量小于10%，且粒徑大于0.075mm的含量應大于75%。采用現(xiàn)場取樣，試驗室篩分法檢測砂的材料適用性，5000m3取一組試樣。3。33。同時要滿足沉降速率不超過15mm/天，或側向位移速率小于5mm/天的要求，當實測值超過上述規(guī)定值時應暫停填筑施工，待穩(wěn)

35、定之后再進行下一層的填筑施工。 土工布砂墊層之下鋪設的土工布選用單位重量200g/m2編織布。土工布搭接：土工布應采用雙排線折疊縫合法縫接，接縫寬度為30厘米；相臨土工布之間的搭接長度不小于1米；鋪好的土工布，周邊用砂袋疊壓，并及時填筑，盡量避免陽光長期照射。200 g/m2防老化土工布技術要求項目單位規(guī)格及要求單位質(zhì)量g/m2200條帶拉伸縱向抗拉強度N/5cm1750延伸率%18橫向抗拉強度N/5cm1750延伸率%15梯形撕裂強度(縱向)N534圓球頂破強度N1800垂直滲透系數(shù)cm/s10-2注：表中的抗拉強度、延伸率、孔徑和滲透系數(shù)指標為施工必檢驗指標。 施工時按10000平米隨機抽

36、樣作施工檢驗，每批進貨抽樣進行上表各項目檢驗。 填石選用開山石，最大塊徑應小于40cm。采用分層填筑振動壓實的方法填筑，要求采用振動壓路機振動碾壓68遍，填石干容量達到20KN/m3以上。填石施工也必須根據(jù)隔堤的穩(wěn)定情況，控制填筑施工速率。要求填筑一層后等待710天，再填筑下一層，同時必須滿足沉降速率不超過15mm/天、側向位移速率小于5mm/天的要求，當實測值超過上述規(guī)定值應暫停填筑施工，待穩(wěn)定之后再進行下一層的填筑施工。塑料插板 型號：SPB100系列整體式B型 材料要求：技術要求見下表項 目單位指 標備 注復合體寬度mm981厚度mm單位長度質(zhì)量g/m90舌型撕裂強度N70抗彎折性能-1

37、80度對折5次，無斷裂，不剝離抗拉強度（干態(tài)）KN/板寬延伸率10%時縱向通水量Cm3/sec70未彎曲濾布單位面積質(zhì)量g/m2105120厚度mm縱向干態(tài)抗拉N/cm30延伸率10%時橫向濕態(tài)抗拉強度N/cm25延伸率15%時滲透系數(shù)K20Cm/s10-3水中浸泡24h等效孔徑O95mm 施工要求：插板孔位誤差不大于5厘米；插板垂直偏差不超過1.5%；入井插板必須完整無損；插板應穿過淤泥進入下臥土層0.2米以上，如有異常，及時通知設計單位變更設計長度；插板頭留在砂墊層上的長度不小于0.2米；記錄每根插板的長度、孔深、打設過程遇到的障礙和補打等特殊情況。插板機具可優(yōu)先采用液壓靜力插板機，在填土

38、較厚等困難地段考慮采用振動插板機。在既有海堤位置，震動插板有困難時，采用D325砂井作為豎向排水體。第三章 施工組織部署3.1 施工目標根據(jù)該工程的具體情況，結合我司多年來在類似工程施工中積累的施工經(jīng)驗和施工組織能力，確定的總目標是：充分發(fā)揮我司在軟基處理工程方面的綜合優(yōu)勢，利用技術裝備、人員、材料等方面充足完備的有利條件，以我司的整體實力為基礎，嚴格按照項目法施工，并在施工全過程中貫徹ISO9001：2000標準、在環(huán)境上貫徹GB/T240011996標準、在職業(yè)健康上貫徹執(zhí)行GB/T280012001標準。嚴格質(zhì)量、安全、文明施工管理，確保達到優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低消耗的預期目標，按期完成本

39、工程。在該工程施工中，我們確定的具體目標如下：質(zhì)量目標質(zhì)量滿足設計要求并符合國家現(xiàn)行質(zhì)量驗收標準，驗收合格，安全施工，文明施工，為業(yè)主爭效益，為企業(yè)爭信譽；我司本標段工期目標為27個月內(nèi)完成本標段招標文件內(nèi)的全部工作內(nèi)容。并按時完成各個節(jié)點工作內(nèi)容。開工日期為2007年12月1日，共分為4個節(jié)點工期；臨時道路完成為第一節(jié)點，完工時間為2008年1月10日；隔堤完成為第二節(jié)點，完成時間為2008年02月29日；插板完成時間為第三節(jié)點，完成時間為2008年08月31日；滿載時間為第四個節(jié)點，完成時間為2009年3月15日。場地移交時間為2010年02月15日。杜絕火災事故。杜絕重傷、死亡事故。杜絕

40、機械事故。年度輕傷事故頻率控制在2以內(nèi)。按廣東省深圳市工程施工現(xiàn)場文明施工檢查評分標準、中建五局文明施工管理辦法及中建五局施工現(xiàn)場CI達標實施細則進行管理，體現(xiàn)國家大型一級施工企業(yè)的整體形象。在施工過程中，嚴格遵守中華人民共和國噪聲標準(建筑施工場界噪聲限值)GB12526-90及其補充規(guī)定，減少粉塵污染。3.2 施工組織及項目經(jīng)理部設立深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程體量大，在深圳市是一個有影響的項目，如我局有幸中標，將以實現(xiàn)業(yè)主目標和施工目標為目的，選派具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗的同志擔任項目經(jīng)理，并在全公司范圍內(nèi)選撥優(yōu)秀工程技術人員，組成項目班子進住現(xiàn)場進行施工，在人力、財力、物

41、力上全面確保該項目順利實施。同時我們將全面實行項目經(jīng)理責任制和項目成本核算制，以生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置和動態(tài)科學管理為基本特征，按照ISO9001：2001、ISO14001：1996和OHASAS18001：1999標準對該項目進行全過程、全方位的科學管理。在項目班子的組建上，將建立以國家一級項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，組成一個項目管理部門齊全，人員責任崗位明確，精干高效的項目管理班子。統(tǒng)一對工程質(zhì)量、安全、工期、成本進行管理。嚴格摟照項目法組織施工，并在施工質(zhì)量上認真貫徹ISO9001：2000國際標準。項目施工管理組織機構如圖所示。項目管理機構由項目領導層、專業(yè)管理層和作業(yè)層組成。由一名項目經(jīng)

42、理、一名項目總工程師、一名生產(chǎn)副經(jīng)理組成。項目經(jīng)理是企業(yè)法人在本工程上的代表，以項目經(jīng)理為首的精明強干的領導班子全權組織該工程的生產(chǎn)諸要素的配置，具有人事調(diào)動、成本控制、管理決策、設備租賃的權利，對工程進度、質(zhì)量、安全負全面直接領導責任。、項目經(jīng)理為工程的總負責人，直接領導材料部、成本合約部、綜合辦公室；、生產(chǎn)副經(jīng)理負責項目工程部、設備部、安全部，負責組織項目施工；、項目總工程師負責項目技術部、質(zhì)量部； 在部門的設置上，為了便于工程統(tǒng)一管理，設置工程部、技術部、質(zhì)量部、安全部、材料部、設備部、成本合約部、和綜合辦公室“七部一室”；各部門由專業(yè)技術管理人員組成，負責項目各項工程的具體實施。各部門

43、的主要職責如下：項目工程部：主要負責工程任務計劃、施工準備與工程實施等管理工作；根據(jù)施工圖、施工方案及批準的總進度計劃，作好施工協(xié)調(diào)，確保工程工期、質(zhì)量符合工程合同的要求。項目質(zhì)量部：主要負責工程的質(zhì)量管理工作；項目安全部：主要負責工程的安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護管理工作；項目技術部：主要負責工程施工技術交底、檔案資料、技術資料、材料試驗、工程測量等管理工作；項目設備部：主要負責施工機械設備的配備、進場組織、調(diào)度、使用和維護管理；現(xiàn)場施工用水和用電的管理等工作；成本合約部：主要負責項目成本控制、施工預算、成本核算和合同管理工作；材料部：主要負責工程材料采購、進場組織、周轉(zhuǎn)材料料具的管理工作；

44、綜合辦公室：主要負責現(xiàn)場的后勤、CI覆蓋、黨群工作等。主要為施工現(xiàn)場一、二線工人，由具有一定技術水平和操作經(jīng)驗的自身隊伍組成。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師工程部技術部質(zhì)量部材料部設備部綜合辦公室插板施工隊土石方施工一隊吹填砂施工隊土工布施工隊測量觀測隊箱涵施工隊筑路施工隊安全部排水設施施工隊土石方施工二隊項目經(jīng)理 項目經(jīng)理是公司法人在項目上的代表，對項目的工期、質(zhì)量、安全、文明施工、企業(yè)文化及成本管理負全面的責任。 項目經(jīng)理是項目上總的決策者，對如何貫徹國家的法律、法規(guī)，如何實現(xiàn)公司總部的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、安全目標、成本目標、文明施工目標及企業(yè)文化的覆蓋，如何實現(xiàn)對貴司的承諾，如何在施工過

45、程中與貴司保持良好的溝通以實現(xiàn)貴司的各項目標進行總的策劃決策。項目總工程師 項目總工是項目的總的策劃者，在工程開工前根據(jù)施工圖紙、施工現(xiàn)場的實際情況以及應達到的各項目標組織編制施工組織設計和項目質(zhì)量計劃。在施工當中應負責及時根據(jù)工程實際的變化補充各種施工方案和技術措施或及時調(diào)整項目質(zhì)量計劃。在工程竣工驗收時應根據(jù)施工圖紙和實際施工情況編制詳細的用戶使用說明書，主持竣工后的維修、保養(yǎng)、回訪工作，確保因質(zhì)量問題的投訴率為零。項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理是項目管理的總的實施者，在項目經(jīng)理組織下，經(jīng)項目總工程師策劃后的成果即施工組織設計和項目質(zhì)量計劃，項目副經(jīng)理應堅決執(zhí)行。項目副經(jīng)理對所負責的施工段的工期、

46、質(zhì)量、安全、文明施工成本核算等負責直接領導責任。3.3 施工部署施工部署的總方針:以確保工程目標為前提，以公司實力和建筑市場情況為基礎，以工程實際情況為依據(jù)進行人、財、物的部署，并在施工過程中進行動態(tài)控制。發(fā)揮我司具有大批各類專業(yè)技術管理人員以及具有大型工程施工經(jīng)驗的優(yōu)勢，對該項目進行動態(tài)管理；圓滿實現(xiàn)各項施工目標。發(fā)揮公司優(yōu)勢，在施工機具設備、材料和勞動力等方面加大投入，進而達到集中優(yōu)勢力量在最短的時間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品，創(chuàng)造出最好的經(jīng)濟效益和社會效益的目的。采用先進合理適用的成熟的技術、工藝、材料，加快工程進度提高工程質(zhì)量降低工程成本，多快好省地完成工程任務。采用項目法施工管理，以項目經(jīng)理

47、為首的整個項目部，嚴格按照ISO9000系列標準，使施工全過程處于受控狀態(tài)。同時公司與項目簽訂目標合同，明確各自的權利和義務，以質(zhì)量、工期為目標、以安全生產(chǎn)、文明施工、成本控制、現(xiàn)場綜合管理、服務等為考核依據(jù)，確保施工任務的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品和服務。3.3.2施工部署內(nèi)容 人員部署本工程施工將實行作業(yè)隊伍專業(yè)化,主要有土石方專業(yè)隊伍、砼結構施工隊伍、插板施工隊伍、吹填砂施工隊伍和土工布施工隊伍。各施工隊班組及人員數(shù)量見勞動力計劃表。材料部署 工程開工前由項目經(jīng)理部提出材料總需用計劃，每月初根據(jù)工程進度計劃提出該月材料需用計劃報物資部進行材料采購，材料進場應在施工前完成。雨季來臨前，

48、應提前儲備好影響施工的各種材料。材料進場后由專業(yè)搬運人員進行搬運，儲存到指定地點，并由專人進行保護看管。材料需用計劃見第四章施工準備。設備部署工程開工前即按設備進場計劃組織各種設備進場，組織布置各種設備到指定的位置。施工設備需用計劃見第四章施工準備。施工設備的位置及說明見第五章施工平面布置?，F(xiàn)場部署 現(xiàn)場準備見第四章施工準備?，F(xiàn)場布置見第五章施工平面布置。3.4 施工進度計劃詳見附表施工進度計劃橫道圖第四章 施工準備工作4.1 技術準備4.1.1施工圖設計技術交底及圖紙會審 合同簽訂接到施工圖紙后，項目總工程師馬上組織有關工程技術人員熟悉施工圖紙，領會設計意圖，做好圖紙會審前的準備工作。圖紙會

49、審必須有組織、有步驟地進行，先分別學習，后集中內(nèi)部預審。圖紙會審的重點和內(nèi)容：圖紙數(shù)量是否齊全，地質(zhì)資料是否齊全 ；總平面與施工圖的幾何尺寸、平面位置、標高是否一致；是否存在不能施工或施工難度大，容易導致質(zhì)量、安全或加大費用等方面的問題。圖紙會審完成后，由項目總工程師及其它有關工程技術人員根據(jù)會審的施工圖紙，建設方的有關要求，公司的設備、人員情況，國家的有關規(guī)范、標準、圖集等編制實施性的施工組織設計，并進行交底。4.1.3規(guī)范、標準、圖集等準備本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料并確定是否有效。根據(jù)施工組織設計的要求，組織施工設備的進場，準備本工程所需的計量、測量、檢測、試驗等儀器、儀表等。

50、4.2 工程測量項目總工程師組織有關人員進行測量控制點的交接，并根據(jù)測量方案進行控制線、控制點的測量，復核工作。開工前，項目部接收業(yè)主提供的測量基準點、基準線和水準點及其書面資料和數(shù)據(jù)，并與監(jiān)理工程師共同校測其基準點（線）的測量精度，復核其資料和數(shù)據(jù)的準確性。根據(jù)建設單位移交的座標控制點、水準點設立施工基線、輔助基線、基線控制網(wǎng)，測點設置在不受干擾、牢固可靠，通視好的地方，并用水泥砂漿澆筑，用紅漆標注、編號。所有測量儀器在使用前均應檢驗與校正，平面測量量距充許誤差，測量內(nèi)業(yè)、外業(yè)工作都需經(jīng)校核、復測。所有測量精度符合有關規(guī)范要求，全面測量資料和成果經(jīng)自審無誤后，報監(jiān)理工程師審核查驗，批準后使用

51、。所有測量的原始記錄及內(nèi)業(yè)資料由專業(yè)測量工程負責管理，系統(tǒng)保存完整，歸入竣工資料中。4.3 施工機械設備配套所有進入現(xiàn)場用于本工程實施的施工機械，做到類型適用配套、運行狀況良好、技術性能滿足施工要求、工作質(zhì)量令人滿意。項目部按本項目施工進度計劃要求，提前作好備用施工機械進場、易損配件購置計劃，所有機械設備提前3天進場，做好施工前的安裝、調(diào)試工作。施工機械進場前，按要求填寫設備進場申報表，向監(jiān)理工程師報審，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后及時安排就位。施工機械進場后，由公司設備管理部門、項目部共同進行機械設備安裝、試運轉(zhuǎn)驗收，并報監(jiān)理工程量師審批，驗收合格后投入施工。施工過程中，對機械設備運行情況進行定期檢查

52、，及時進行維護、保養(yǎng)，確保正常運行。4.4 防雨、防汛準備 施工工期間，應特別做好防雨和防汛、防臺風的準備工作。 在施工期間應收集天氣預報情況，取得市氣象臺的服務，以便安排工作或采取相應的措施。機械設備要備齊自身的避雷裝置，確保設備及人員安全。4.5 現(xiàn)場準備 對施工場地的生產(chǎn)生活駐地搭設臨時圍墻，保證圍墻穩(wěn)固、整齊、美觀，實現(xiàn)封閉施工，出入口范圍實現(xiàn)硬地化。 根據(jù)施工總平面圖，施工范圍等進行施工總平面規(guī)劃，接引臨時水、電管線，修筑施工場地內(nèi)的臨時道路及排水設施。詳見所附施工總平面布置圖。 搭設臨時生活、生產(chǎn)設施，臨時生活設施包括現(xiàn)場辦公室、職工宿舍、食堂、淋浴室、衛(wèi)生間、試驗室等；臨時生產(chǎn)設

53、施包括庫房、機修房等。另需規(guī)劃各種材料及構件堆場，施工機械設備停放場等。 施工現(xiàn)場應配備足夠的安全防護設施、消防器材及個人勞動保護用品。由安全部及后勤保障部具體負責。在地面臨時設施周圍配備一定數(shù)量的泡沫滅火器、沙箱、鐵鏟、消防水桶等消防設施和工具。各種防護設施、消防器材及工具，任何人不得挪作他用。 準備有關的施工圖表、資料。辦理有關的審批手續(xù)，包括報建及開工手續(xù)，夜間作業(yè)申請等。4.6 主要勞動力計劃本工程量大，所需的勞動力應根據(jù)施工進度計劃制定勞動力的需求計劃，組織人員進場，安排生活，登記并進行場教育。施工期間各階段人員投入計劃見下表：施工期間各階段人員投入計劃表單位：人工種級別按工程施工階

54、段投入勞動力情況測量工5555普工401001006040砌筑工410152010鋼筋工6砼工6筑路工30電焊工22111電工44444機修工10101010木工5泥瓦工55222汽車司機103010010080重型機械司機3010505030小型機具操作工2020303010合計1471963172821824.7 主要材料計劃材料的及時供應是施工計劃得以實施的必要條件。本工程材料的供應將在項目經(jīng)理的直接管理下進行，總施工依據(jù)施工預算分析和進度計劃的要求，編制材料采購計劃，材料員負責材料進庫驗收和入庫保管。質(zhì)檢員依據(jù)有關規(guī)定要核對材料進行取樣送檢并做標識。采購材料必須遵守深圳市建筑材料核準管

55、理辦法的規(guī)定，采購實行核準管理的建筑材料，必須是深圳市主管部門公告通過核準的建筑材料及其生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品，否則，不得在本工程中使用。實行核準管理的建筑材料實行進場聯(lián)合驗收制度。項目部必須在監(jiān)理單位的監(jiān)督下，對進入施工現(xiàn)場的相關建筑材料進行驗收，填寫市主管部門統(tǒng)一印制的建筑材料進場驗收表。驗收合格后，項目部、監(jiān)理單位應在驗收表上會簽。驗收記錄以及相關的資料作為竣工驗收資料存檔備查。材料的要求：1、選用級配開山石，最大塊徑應小于40cm。采用分層振動壓實的方法填筑，要求采用振動壓路機振動碾壓68遍，填石干容重達到20kN/m3以上。填石施工必須根據(jù)隔堤的穩(wěn)定性狀，控制填筑速率。要求填筑一層之后等待7

56、10天，再填筑下一層，同時必須滿足沉降速率不超過20mm/天、側向位移速率小于5mm/天的要求，當實測值超過規(guī)定時，應暫停填筑施工，待穩(wěn)定之后再進行下一層的填筑施工。2、復合土工布要求：面積重應500/，雙向抗拉強度50KN/m，滲透系數(shù)1102/s，幅寬5m，復合土工布鋪設時采用雙排線重疊，采用人工鋪設，要求鋪平四周張緊后，沿隔堤走向土工布兩邊側用編織袋裝砂壓住，袋裝砂每袋總量不小于30Kg壓邊間距0.5m；當必須采用搭接時，土工布的搭接長度不小于1.0m，不得采用聚丙稀類易老化的復合土工布產(chǎn)品，土工布鋪設后用袋裝砂壓緊，盡快后續(xù)填砂，避免日曬老化。3、塑料排水板原材料：塑料插板的斷面尺寸為

57、1004，塑料排水板應有足夠的抗拉強度，溝槽表面平滑，尺寸準確，能保持一定的過水面積，抗老化能力應在一年半（至少一年）以上，并具有耐酸堿抗腐蝕性。4、砂墊層應使用較干凈的中粗砂，砂墊層、填砂層采用中粗砂，材料要求為：粒徑大于0.25mm的顆粒超過總質(zhì)量的50，粒徑小于0.005mm粘粒的含量小于5。砂墊層、填砂層采用分層鋪填，每層厚度0.5m，采用機械振動壓實。砂墊層干容重大于16.0KN/m3，填砂層干容重大于16.5 KN/m3控制填砂質(zhì)量。填砂墊層、和填砂時，與周邊場地的高差不得大于1.0m。 5、盲溝滲濾材料應采用粒徑24cm、級配均勻的碎石，含泥量不大于3%。6、砂井用砂采用中粗砂，

58、用砂材料的技術要求同砂墊層。7、泥結碎石路采用的用料必須達到設計要求。8、排水涵管：類型為鋼筋砼管，直徑1500和1800mm。以上各種材料均在各分項工程施工前5天提前進場，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)控下進行取樣試檢，合格后方可使用。4.8 主要施工機械設備計劃根據(jù)本工程特征，投入本工程的主要施工機械設備及試檢設備見以下“主要施工機械設備表”和“試檢設備表”。其中各種施工機械設備應在各分項工程施工前7天提前進場，并將其安裝和調(diào)試正常，使其處于萬機俱備，只等開工令下的狀態(tài)。另外試檢設備將在工程開工前臨時設施搭建完畢后一次性進場。主要施工機械設備表機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）噸位（1）場

59、牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）小計其中新購租賃擁有挖掘機PC400-5日本20052290挖掘機PC-220日本20052295挖掘機PC-220日本20042295推土機D85-18162KW日本200562495壓路機寶馬60125t德國200721195壓路機YZJ-2020t洛陽20075595壓路機CA25PD25t徐州20062295瀝青拌和機WZ-200200M3/H日本2002185瀝青攤鋪機PZL60日本2001180自卸汽車TV313DL12710t日本1997101080自卸汽車CWA52JDZ5t日本2003303095自卸汽車FV415J5t日本20073030

60、98自卸汽車FS271S15t日本2007101098平地機PY160160KW天津200711 98插板機DJG30-20鋼軌式插板機徐州2006年2295DJL30-20A履帶式插板機徐州2003年31285DJL30-25A履帶式插板機徐州2001年54175抽水機SH-830W江蘇2002202098平板拖車T81540t長征20031195載重汽車EQ140-15t二汽20061198沉管樁機EQ14066KW廣州200788100灑水車SC4560PS8000 1二汽200711100油罐車SC4066IYY6000 1二汽200722100人貨車NJ1041S南京20001198