測量心得體會文章

1、測量心得體會文章【篇一：道路測量實習(xí)心得體會范文】道路中線測量實訓(xùn)總結(jié)和心得組號：f組員：周志廣，李朝旭，肖迪，竇金超，趙金月，夏定楊，王天聰， 王勝河一：實訓(xùn)任務(wù)掌握進行四等和普通水準的觀測，記錄，計算方法。掌握在選定設(shè)計方案的路線上進行中線測量，橫斷面和縱斷面測 量的作業(yè)方法和過程。掌握縱橫斷面的繪制方法。二：儀器和工具水準儀一臺，含水準尺和尺墊，全站儀一臺，皮尺一把，木樁若干， 記錄表一個，計算器一臺。三：主要內(nèi)容中線測量縱橫斷面測量縱橫斷面圖的測繪四：作業(yè)步驟和方法要求在所測地形圖上設(shè)計含有1 -2個轉(zhuǎn)折點的線路中線，線路轉(zhuǎn)向處用 緩和曲線或圓曲線連接。中線測量根據(jù)中線附近的控制點和地

2、物，可采用穿線交點，撥角放線等方法 測設(shè)線路個交點，并用測回法觀測線路個偏角一測回，然后從線路 起點開始，沿中線每隔10米量距定出整樁，并在地面坡度換處，中 線與其他主要地物相交之處設(shè)加樁，在曲線交點處設(shè)立主點樁。中 線頂線時，可采用全站儀定線或目估定線，量距采用一般鋼尺量距， 曲線測設(shè)可采用偏角法，切線支距法或極坐標法。線路精度要求是： 直線部分縱向相對誤差應(yīng)小于1 / 2000，橫向誤差應(yīng)小于5cm， 線曲部分縱向相對閉合差應(yīng)小于1 / 1000，橫向閉合差應(yīng)小于 10cm.縱斷面測量基平測量在整個路線上，根據(jù)路線的長度設(shè)置35個水準點，按四等水準測 量的方法與附近已知水準點連測，求出其高

3、程。中平測量以相鄰水準點為一個測段，從一個水準點出發(fā)，按等外水準測量要 求逐個測量中樁的地面高程，附和至下一個水準點，作業(yè)中應(yīng)注意： 為提高作業(yè)效率，一觀測站可以有若干個前視，并采用視線高方法 進行計算，故記錄時注意分清后視，前視和間視。各樁號的高程以樁的地面高程為準，不能測樁頂。注意水準點的閉合或附合，以及其限差要求，以確保水準測量無差 錯。3,縱斷面的繪制以里程樁為橫坐標，比例尺為1:1000，以高程為縱坐標，比例尺為 1;100,在毫米方格紙上繪出縱斷面圖?？v斷面圖贏包括樁號，填挖土高度，地面高程設(shè)計高度，坡度與距 離，填挖數(shù)，直線與曲線。4 .橫斷面測量橫斷面測量的主要內(nèi)容是在各中樁處

4、測定垂直于道路中線方向的地 面起伏，然后繪成橫斷面圖。橫斷面的測量寬度由路基寬度以及地形情況確定，要求在 中線兩側(cè)各測3個點，采用皮尺，標尺作簡易測量。記錄注意分清 左，右端。以分數(shù)形式記錄，分子高程，分母水平距離橫斷面圖的繪制繪圖時，縱，橫比例保持一致，先在毫米紙上標定中樁位置，由中 樁開始逐一將特征點畫在圖上，再用直線連接，即得到斷面的地面 線。然后將路基斷面設(shè)計線，按同比例畫在橫斷面圖上，然后計算該面 積。實習(xí)心得通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識， 掌握了道路測量的基本操作，還有學(xué)會了道路中線測量施工及橫縱 斷面的繪制方法，獲得了道路測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技

5、能， 著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技 能，提高了計算和繪圖能力，并對道路測量和橫縱斷面的繪制全過 程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我們在書本和課堂 中很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積 累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。-實踐是檢驗真理的唯一標準一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠 的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測凹1=1凹1=1我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操 作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員 都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確

6、進行計算。做到步步有“檢 核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高 測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至 符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做 事嚴謹。（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點 就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越l=i多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞 動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。l=i（2）要先將道路中線路線在實地中確定下來，然后在添加其余次要 方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖 形的對比從而檢驗測量

7、數(shù)據(jù)的準確與否。-團結(jié)就是力量，紀律才 是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，我們完成了道路測量的基本工作，看到 我們測量的各種成果大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中 的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，。想想大家每天經(jīng)常背上儀器 去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團 結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是 太清楚的東西，比如道路中線的確定和樁點的選擇，測量路線以及 橫斷面一些作圖的疑問都在測量中得到了答案-一-求真務(wù)實 我們很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更 深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯 示什么樣的物件，有的

8、在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的 那么簡單明了?？傊x謝學(xué)校在為促進學(xué)生實踐能力所安排的 這段實習(xí)，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習(xí)生活也是我一生 中最值得難忘的。以上就是我對這次實習(xí)的總結(jié)。篇二道路中 線測量實訓(xùn)總結(jié)和心得道路中線測量實訓(xùn)總結(jié)和心得一：實訓(xùn)任務(wù)掌握進行四等和普通水準的觀測，記錄，計算方法。掌握在選定設(shè)計方案的路線上進行中線測量，橫斷面和縱斷面測 量的作業(yè)方法和過程。掌握縱橫斷面的繪制方法。二：儀器和工具水準儀一臺，含水準尺和尺墊，全站儀一臺，皮尺一把，木樁若干， 記錄表一個，計算器一臺。三：主要內(nèi)容中線測量縱橫斷面測量縱橫斷面圖的測繪四：作業(yè)步驟和方法要求在所測地

9、形圖上設(shè)計含有1 -2個轉(zhuǎn)折點的線路中線，線路轉(zhuǎn)向處用 緩和曲線或圓曲線連接。(1)中線測量根據(jù)中線附近的控制點和地物，可采用穿線交點，撥角放線等方法 測設(shè)線路個交點，并用測回法觀測線路個偏角一測回，然后從線路 起點開始，沿中線每隔10米量距定出整樁，并在地面坡度換處，中 線與其他主要地物相交之處設(shè)加樁，在曲線交點處設(shè)立主點樁。中 線頂線時，可采用全站儀定線或目估定線，量距采用一般鋼尺量距， 曲 線測設(shè)可采用偏角法，切線支距法或極坐標法。線路精度要求是： 直線部分縱向相對誤差應(yīng)小于1 / 2000，橫向誤差應(yīng)小于5cm，線 曲部分縱向相對閉合差應(yīng)小于1 / 1000，橫向閉合差應(yīng)小于10cm.

10、(2)縱斷面測量基平測量在整個路線上，根據(jù)路線的長度設(shè)置35個水準點，按四等水準測 量的方法與附近已知水準點連測，求出其高程。2，中平測量以相鄰水準點為一個測段，從一個水準點出發(fā)，按等外水準測量要 求逐個測量中樁的地面高程，附和至下一個水準點，作業(yè)中應(yīng)注意: 為提高作業(yè)效率，一觀測站可以有若干個前視，并采用視線高方法 進行計算，故記錄時注意分清后視，前視和間視。各樁號的高程以樁的地面高程為準，不能測樁頂。注意水準點的閉合或附合，以及其限差要求，以確保水準測量無差 錯?？v斷面的繪制以里程樁為橫坐標，比例尺為1:1000，以高程為縱坐標，比例尺為1;100,在毫米方格紙上繪出縱斷面圖?？v斷面圖贏包

11、括樁號，填挖土高度，地面高程設(shè)計高度，坡度與距 離，填挖數(shù)，直線與曲線。橫斷面測量橫斷面測量的主要內(nèi)容是在各中樁處測定垂直于道路中線方向的地 面起伏，然后繪成橫斷面圖。橫斷面的測量寬度由路基寬度以及地 形情況確定，要求在中線兩側(cè)各測3個點，采用皮尺，標尺作簡易 測量。記錄注意分清左，右端。以分數(shù)形式記錄，分子高程，分母 水平距離橫斷面圖的繪制繪圖時，縱，橫比例保持一致，先在毫米紙上標定中樁位置，由中 樁開始逐一將特征點畫在圖上，再用直線連接，即得到斷面的地面 線。然后將路基斷面設(shè)計線，按同比例畫在橫斷面圖上，然后計算 該面積。心得道路勘測設(shè)計實習(xí)是我們測繪工程專業(yè)的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，目的是讓 我們

12、了解道路分類、規(guī)劃、組成等方面的知識，加強對道路勘測設(shè) 計級其他方面的知識。本次實習(xí)的主要內(nèi)容是：1、道路勘測設(shè)計實習(xí)的分組，測設(shè)準備，公路視察及前站工作。2、實地參加公里選線、測角、中樁、水平、橫斷面等實地道路勘測設(shè)計，并掌握個作業(yè)組的基本操作。3、路線布局的基本方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所 學(xué)的道路勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，能掌握各類地 形、地物下線性的運用和測設(shè)。兩周的緊張而有難忘的測量實習(xí)生活在時間的催促下結(jié)束了。通過 本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌寸 了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪 制方法，獲得了測量實際

13、工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了 我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了 我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程 有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗， 使我學(xué)到了瞞多實踐知識的。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠 的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測凹1=1量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了小組成員之間的 感情。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)會數(shù)據(jù)處理而 且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時

14、間讓接觸 儀器比較少的成員進行單獨操作，并讓比較熟練的同學(xué)對他們進行 指導(dǎo)。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時 發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就 返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行， 需要的就是細心，做事嚴謹。篇三：測量實習(xí)總結(jié)范文3篇 測量實習(xí)總結(jié)范文3凹1=1strong測量實習(xí)總結(jié)范文一：/strong兩周以來的測量實習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué) 到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。通過這次測量實習(xí)，我從中學(xué)習(xí)到了好多實實在在的東西，很多在 課本上不可能學(xué)到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們 從課

15、堂上所學(xué)的理論知識。對水準儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練， 還有對圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些測量實際工作的寶 貴經(jīng)驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快 速計算和繪圖能力，在一些細節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作能力。這些 知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基 礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。實習(xí) 既培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，又發(fā)揮了我們的團隊合作精神。測 量工作不可能靠一個人完成，只有與同學(xué)團結(jié)合作才能快速而高效 的完成測量工作。在此次測量實習(xí)過程中我總結(jié)出了一些經(jīng)驗第一: 我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識 到

16、小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過 程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、 外界影響誤差（如溫度、大氣折射等）、觀測誤差。了解如何避免測量 結(jié)果誤差，最大限度地減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：在儀器選擇上 要選擇精度較高的合適儀器。1、提高自身的測量水平，降低誤差。2、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤 差。第二，應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原 則，如從整體帶局部、先控制后碎步、由高級到低級的工作原則， 并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的 積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。第三 測量過程中我們注意到

17、:（1）立標尺時，標尺要立直，盡量避 免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前 一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。（2） 在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對 中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤。（3）在讀取數(shù)據(jù)時要細心，既要看 得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終 的成果的報廢。（4）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方， 同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測 量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較 大的誤差。（5）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余 次

18、要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物 和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得 范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。（6）計算至少要由兩個或 人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不斷的重復(fù)檢驗，盡量讓誤 差減少到了最少。第四測量講究熟能生巧。在本次測量中，我的主要工作是扶尺和采 點。在剛開始做碎部測量時，由于對采點工作的不熟悉， 經(jīng)常因采的碎部點疏忽或者重復(fù)影響了繪圖的進度，從而影響了怎 個組的效率，但后來經(jīng)過多次操作漸漸地熟悉了這項工作，不需用 觀看圖紙就能知道那些事所需測得碎部點。從這，我也明白了，以 后如果再從事測量工作時，一定要提前熟悉所使用的儀器

19、，這將會 很大的提高辦事效率。不得不重測。通過這，我認識到凡事該認真時一定要認真，來不得 半點虛假。第六，測量中我們遇到了將理論知識運用到實際當中的種種麻煩， 但我們都順利的解決了，這不僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的能 力，還凝練了我們在勞而無獲的情況下心態(tài)平靜的能力。雖然兩周的實習(xí)就這般的結(jié)束了，但它留給我的經(jīng)驗和快樂卻是無 窮的。紙上得來終覺淺這次測量實習(xí)讓我增加了對土木的認識，更 深入地了解課本上所學(xué)的知識，學(xué)到了太多書本上所學(xué)不到的寶貴 經(jīng)驗。首先它讓我進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次它讓我感受到了團體合作的力量，團結(jié)的重要性，測量中大家 團結(jié)一致的精神，折射出來就是當我

20、們以后進入到社會工作中，團 結(jié)合作的精神一樣是非常的重要的，它能讓我們把事情完成得更好，讓我們的效率得到更大的提高。再次， 大家都任勞任怨地出色的完成了每天制定的任務(wù)。最后，我想感謝 學(xué)校提供了這次實習(xí)實踐課，讓我們有這么好的學(xué)習(xí)環(huán)境，更要感 謝我的老師，對我的指導(dǎo)，讓我們懂得的很多很多，不僅學(xué)到了專 業(yè)知識，也讓我的吃苦耐勞，團結(jié)的精神得到了提高。在實習(xí)中所 見所聞，更加激發(fā)了我對土木工程的熱愛和憧憬，也深深體會到要 在這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上， 更是在實際的應(yīng)用中，與此同時我也深深的體會到一份責任，希望 能夠通過自己的努力，扎實學(xué)好專業(yè)知識，為將來成為一個卓越

21、的 工程師打下良好的基礎(chǔ)。strong測量實習(xí)總結(jié)范文二：/strong我在大學(xué)的專業(yè)是工程專業(yè)，在不斷的學(xué)習(xí)中，我感到了自身的不 足，我需要更多的實習(xí)來補充我的知識，在實習(xí)中找到更多的學(xué)習(xí) 的方法，這些都是我們要做好的事情，這些只有在不斷的實習(xí)中才 能學(xué)到更多的東西，我希望自己的實習(xí)過程中能夠做到這樣： (一)實習(xí)目的熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠 用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、 解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本【篇二：工程測量心得體會】工程測量心得體會 測量學(xué)首先是一項非常精確的工作，通過在

22、學(xué)校期間在課堂上對測 量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓， 而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工 科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科 學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維 空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學(xué) 的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基 本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種 專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可 共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新 基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。我

23、們小組開始時測量經(jīng)驗不足，弓|起了很多的誤差。開始時，選點 的位置不好，讓我們在測量過程中多了很大一部分工作。我們選擇 的方法是的是人員分兩組，一組測高程，水平距；一組測邊角，最 后整體一起碎部測量。測量過程中由于兩組人員配置的一些問題， 出現(xiàn)了測點選擇錯誤（兩組測點不一致），讓我們重新測了一次。 可是，最后的結(jié)果還是誤差過大，我們?nèi)w小組不得不重新開始測 量。這一次我們嚴格按照規(guī)定測量，每一次讀數(shù)都經(jīng)過檢查，在誤 差允許范圍內(nèi)才進行下一個項目的測量。終于，在連續(xù)十天測量中， 我們獲得了誤差較小的結(jié)果。這次測量實習(xí)讓我學(xué)習(xí)到了很多，也 有了很多的教訓(xùn)。收獲體會：通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很

24、多實實在在的東西， 比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測 量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力， 同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、 光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次， 在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其 主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、 觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外 界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素 又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。其次知

25、道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的 方法，要作到：（1）要選擇精度高的測量儀器。（2）提高自己的 測量水平。（3）多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外， 還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則， 如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工 作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累， 及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。經(jīng)驗教訓(xùn)：（1）立尺時要立直，盡量避免晃動（2）選點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；（3）用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合， 如果目標有一定

26、寬度，可以用雙絲夾住目標。（4）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào) 整對中整平（5）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷， 不能猶豫不決（6）水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新 測量；（7）繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復(fù)檢查以減小誤差，網(wǎng)格 對地形圖影響很大；【篇三：測量學(xué)心得體會】通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力； 為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累， 很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到 了充實，也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪 的能力。首先，

27、是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、 經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在 對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主 要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、 觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外 界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素 又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好 了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法， 即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器 精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。（2）提高自身的 工程測量水

28、平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。（3） 通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改 正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉 了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌 握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從 整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做 到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤， 更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學(xué)到了很多實實 在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學(xué)會 了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學(xué)到且做到的

29、東西，但在實習(xí)過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還 是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況 的能力。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描 點.我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們也 有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認 真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習(xí)，為我們提供了 一個共同學(xué)習(xí)，共同進步，團結(jié)合作完成一項項目的機會，我從中 受益頗多。在實習(xí)過程中，也發(fā)現(xiàn)實習(xí)的普及非常重要。我國政府為推進經(jīng)濟 建設(shè)而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意 識都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不 足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人 們了解含義。并在這個基礎(chǔ)上，逐步確立人們對經(jīng)濟發(fā)展的信仰， 確立經(jīng)濟發(fā)展神圣地位，只有這樣我們國家的經(jīng)濟建設(shè)才有希望。一個星期的測量學(xué)實習(xí)生活結(jié)束了，但在這短短的時間里我學(xué)到了 很多東西，感觸也頗深。這次實習(xí)給我們的不僅是把這學(xué)期學(xué)習(xí)的知識學(xué)以致用的機會，還 教會了我們什么是真正的團隊合作。從最初的實習(xí)動員，到最后的全站儀測量，一周辛辛苦苦的努力， 換來了一張張?zhí)顫M的高精度的表格，標準的圖紙，這讓我有了小小