液壓與氣壓傳動 測驗

1、廣州市高級技工學(xué)校液壓與氣壓傳動測驗（三）一、填空題（每空3分，共24分）液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中是控制和調(diào)節(jié)油液流動的方向、壓力及流量的裝置。液壓閥按其作用不同可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類。換向閥按控制閥芯移動的方式分手動、機動、電磁、液壓操縱等多種形式。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。普通單向閥的作用是控制油液只能向一個方向流動，不允許反向流動。液動換向閥利用控制油液的作用力控制閥芯改變工作位置，實現(xiàn)換向。壓力閥可分為溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。流量控制閥是通過調(diào)節(jié)閥口通流面積來改變通過閥口的流量，從而控制執(zhí)行機構(gòu)運動 速度的元件。二、判斷題（每小題2分，共26

2、分） TOC o 1-5 h z 控制閥是液壓系統(tǒng)中不可缺少的重要元件。（0 ）普通單向閥的作用是變換油液流動方向。（X ）換向閥的工作位置數(shù)稱為“通”。（X ）溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上。（0 ）如果把溢流閥當(dāng)作安全閥使用，則系統(tǒng)正常工作時，該閥處于常閉狀態(tài)。（0 ）減壓閥中的減壓縫隙越小，其減壓作用就越弱。（X ）減壓閥和溢流閥一樣，出口油液壓力等于零。（X ） 順序閥打開后，其進油口的油液壓力可允許持續(xù)升高。（0 ）減壓閥的進油口壓力低于出油口壓力。（X ）調(diào)速閥能滿足速度穩(wěn)定性要求高的場合。（O ）節(jié)流閥與調(diào)速閥具有相同的調(diào)速性能。（X ）非工作狀態(tài)下，減壓閥常開，溢流閥常閉。

3、（O ）在液壓系統(tǒng)中，液壓輔件是必不可少的。（O ）三、選擇題（每小題2分，共32分）（ A ）屬于方向控制閥。A換向閥B溢流閥C順序閥溢流閥屬于（B ）控制閥。A方向B壓力C流量三位四通電磁換向閥，當(dāng)電磁鐵斷電時，閥芯處于（C ）位置。A左端 B右端 C中間三位四通換向閥處于中間位置時，能使雙作用單活塞桿液壓缸實現(xiàn)差動連接的中位機 能是（C ）。AH型BY型CP型三位四通換向閥處于中間位置時，能使液壓泵卸荷的中位機能是（B ）0A0型BM型CY型換向閥中，與液壓系統(tǒng)油路相連通的油口數(shù)稱為（A ）。A通B位C路在（A ）液壓系統(tǒng)中，常米用直動式溢流閥。A低壓、流量較小 B 高壓、大流量 C 低

4、壓、大流量當(dāng)液壓系統(tǒng)中某一分支油路壓力需低于主油路壓力時，應(yīng)在該油路中安裝（C ）。A溢流閥 B順序閥 C減壓閥在液壓系統(tǒng)中，（A ）的出油口與油箱相連。A溢流閥B順序閥C減壓閥調(diào)速閥是由（C ）與節(jié)流閥串聯(lián)組合而成的閥。A溢流閥B順序閥C減壓閥用（B ）進行調(diào)速時，會使執(zhí)行元件的運動速度隨著負載的變化而波動。A單向閥B節(jié)流閥C調(diào)速閥流量控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)工作的流量，從而控制執(zhí)行元件的（A ）。A運動速度B運動方向C壓力大小當(dāng)閥口打開后，油路壓力可繼續(xù)升高的壓力控制閥是（B ）。A直動式溢流閥 B順序閥C先導(dǎo)式溢流閥蓄能器是一種（C ）的液壓元件。A存儲液壓油B過濾C存儲壓力油精密機床中

5、的液壓系統(tǒng)多采用（B ）0A床身或底座作油箱B單獨油箱 C合用油箱液壓系統(tǒng)在通常情況下，泵的吸油口一般應(yīng)裝有（C ）0A蓄能器B精過濾器C粗過濾器圖4-20圖4-20減壓回路1-液壓泵2溢流閥 3十減壓閥4單向閥 5換向閥四、問答題(18分)1.如圖所示回路中，溢流閥2的調(diào)整壓力為5.0MPa。減壓閥3的調(diào)整壓力為2.5MPa。 試分析下列各種情況，并說明減壓閥口處于什么狀態(tài)：夾緊缸在夾緊工件前作空載運動時，不計磨擦力和壓力損失，A、B、C三點的壓 力各為多少？夾緊缸夾緊工件后，主油路截止時，A、B、C三點的壓力各為多少？工件夾緊后，當(dāng)主系統(tǒng)工作缸快進時，主油路壓力降到1.5MPa。這時A、B、C三 點的壓力各為多少？答： ABC減壓閥口