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文檔簡(jiǎn)介

1、電廠主廠房創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施目 錄1、施工概述22、鋼筋部分23、模板部分4 4、預(yù)埋件、預(yù)留孔65、混凝土部分76、腳手架部分77、運(yùn)輸部分 78、成品保護(hù) 89、安全文明施工8 二期主廠房基礎(chǔ)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃現(xiàn)在主廠房基坑已經(jīng)開挖完畢,即將進(jìn)行基礎(chǔ)施工,主廠房基礎(chǔ)施工難度大、工期短、精度高,預(yù)埋螺栓共計(jì)316件,技術(shù)要求:中心偏差2mm;螺栓標(biāo)高偏差+105mm。因其施工難度大、精度要求高及結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜歷來就倍受矚目,堪稱電廠土建項(xiàng)目施工之最。施工管理及措施根據(jù)一期工程總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1施工概述:1.1施工范圍:主廠房地下結(jié)構(gòu)混凝土。1.2質(zhì)量目標(biāo)清水砼總體目標(biāo):構(gòu)件表面平整、光滑、色

2、澤一致;軸線、幾何尺寸準(zhǔn)確;大截面結(jié)構(gòu)棱角直角;無明顯接槎痕跡、無蜂窩、麻面及明顯氣泡;模板拼縫有規(guī)律。1.2.1無露筋、蜂窩、孔洞、夾渣、疏松、裂縫、缺棱掉角、麻面、掉皮、爛根、漏漿起砂、玷污。1.2.2陰陽角、棱角順直一致錯(cuò)臺(tái)不超過2,梁柱交接方正順直、無明顯扭曲,柱施工縫錯(cuò)臺(tái)不超過2,施工縫無穿裙、流墜現(xiàn)象。1.2.3不允許有跑模、漲?,F(xiàn)象,同一施工段模板接縫不允許有明顯錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)最大不超過1,外表色澤一致,表面光潔無污染。1.2.4砼表面氣泡最大直徑不超過3,表面氣泡每平米不多于30個(gè),并不得集中。1.2.5預(yù)埋件幾何尺寸及位置符合規(guī)程規(guī)范要求,預(yù)埋件邊角平直,不允許氣焊割孔,邊角毛刺

3、用砂輪機(jī)打磨光。預(yù)埋件表面平整度控制在2以內(nèi)。1.2.6砼表面平整度偏差不大于4;預(yù)埋件與砼表面平整度偏差不大于2;預(yù)埋件相臨高差不大于2;預(yù)埋件水平偏差不大于2。1.2.7外露單梁上表面要求壓光,平整度偏差不大于4,上棱角順直,全長平整偏差不超過4。1.2.8預(yù)留孔洞和預(yù)埋管與砼交接處不允許有漏漿和砂面。1.2.9柱模板固定采用柱箍方案,不設(shè)對(duì)拉螺栓。梁采用對(duì)拉螺栓加固,對(duì)拉螺栓間距均勻一致。2鋼筋部分:2.1鋼筋調(diào)整項(xiàng)目:為了保證清水混凝土的施工質(zhì)量,需對(duì)鋼筋進(jìn)行以下調(diào)整:2.1.1 加大柱鋼筋保護(hù)層厚度,保證柱箍筋外混凝土凈尺寸不小于20mm。柱鋼筋保護(hù)層為40mm。2.1.2根據(jù)各柱與

4、梁、梁與梁節(jié)點(diǎn)的鋼筋位置,對(duì)框架梁箍筋的高度、縱梁箍筋的寬度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,避免各梁柱縱筋在節(jié)點(diǎn)處發(fā)生碰撞。2.2混凝土墊塊:2.2.1柱部分:柱身使用灰色塑料墊塊,柱頂部使用與保護(hù)層同厚度木條制作方框卡在模板與鋼筋之間箍頂鋼筋位置,并確保鋼筋保護(hù)層厚度。2.2.2 梁側(cè)面部分:采用灰色塑料墊塊,墊塊間距采用雙向600mm。2.2.3 梁底、板底部分:底面有預(yù)埋件的部分可采用在預(yù)埋件與鋼筋之間墊短鋼筋頭的方法;其余盡量采用塑料墊塊的方法。梁底墊塊間距300mm600mm,(具體數(shù)值根據(jù)墊塊所承受的梁鋼筋的重量確定,同一根梁墊塊間距務(wù)必統(tǒng)一);板底墊塊使用雙向600mm間距。2.2.4如采用鋼筋頭

5、墊塊,鋼筋頭與模板接觸面刷灰色防銹漆一道(即鋼筋頭半面刷防銹漆)2.3材料控制:鋼筋原材料必須具有出廠合格證,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢合格,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收通過后方可使用。2.4鋼筋制作:2.4.1根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的圖紙進(jìn)行放樣工作;在放樣過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋沖撞或不利于清水混凝土施工之處,及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等各方聯(lián)系,盡量將可能出現(xiàn)的問題解決在鋼筋加工配制前。放樣時(shí)做好鋼筋配料單;在鋼筋加工廠由專業(yè)人員嚴(yán)格按照鋼筋配料單所要求的規(guī)格、數(shù)量、外形尺寸加工制作成形,并分類堆放、掛標(biāo)示牌,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用制度。2.4.2接頭形式:25以下鋼筋加工廠連接采用閃光對(duì)焊,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用制度。2536現(xiàn)場(chǎng)連接采用直螺紋連接;圖紙無要

6、求時(shí),接頭位置、接頭率必須符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程要求。2.4.3直螺紋接頭的制作及安裝應(yīng)符合鋼筋滾壓直螺紋加工連接施工規(guī)程。直螺紋接頭制作前,由廠家的專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),合格后方可進(jìn)行操作。2.5鋼筋安裝:2.5.1鋼筋綁扎前,首先在地面混凝土、梁板底模上彈出軸線、柱邊框線,然后用石筆劃出鋼筋的位置線,最后按劃線位置布筋綁扎。2.5.2鋼筋綁扎時(shí)首先根據(jù)鋼筋標(biāo)示牌檢驗(yàn)鋼筋使用部位是否與現(xiàn)場(chǎng)一致,再檢驗(yàn)形狀、規(guī)格、尺寸、數(shù)量等是否與鋼筋配料單相一致,如有問題及時(shí)查找原因并解決;不同種類鋼筋,不得混用,防止用錯(cuò);不合格的鋼筋嚴(yán)禁綁扎。2.5.3鋼筋綁扎順序?yàn)椋褐摻盍轰摻畎邃摻睢?/p>

7、2.5.4鋼筋保護(hù)層厚度根據(jù)圖紙而定;2.5.5梁柱交匯處鋼筋較密,應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在必要時(shí)做適當(dāng)調(diào)整。2.5.6鋼筋的接頭率:根據(jù)圖紙及規(guī)范要求而定。圖紙無規(guī)定時(shí)采用規(guī)范規(guī)定的長度內(nèi) 40d ,存在直螺紋接頭的鋼筋截面積不大于同截面內(nèi)鋼筋總面積的50%;搭接鋼筋接頭受壓區(qū)不大于50%,受拉區(qū)不大于25%。2.5.7直螺紋套筒連接時(shí)用專業(yè)扳手將套筒與鋼筋連接緊密。要求將鋼筋與直螺紋套筒擰緊、外露完整有效絲扣不超過1扣。2.5.8鋼筋接頭位置梁上部鋼筋在跨中1/3范圍內(nèi),下部鋼筋宜在支座范圍內(nèi)。(或根據(jù)圖紙要求)2.6鋼筋的運(yùn)輸:加工成型的所有鋼筋盡可能由自制的拖車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),長度在24m以

8、上的鋼筋必要時(shí)由人工抬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2.7質(zhì)量保證措施及控制重點(diǎn):2.7.1混凝土墊塊是清水混凝土施工的重點(diǎn)。能避免使用墊塊的地方盡量避免;不能避免的地方采用與成型后的混凝土在色澤、質(zhì)量等方面近似的材料制作墊塊,安裝規(guī)矩,外觀整齊劃一。2.7.2鋼筋綁扎完成后,必須經(jīng)過四級(jí)驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下道工序。柱、深梁鋼筋在封模板以前報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收,板鋼筋在混凝土澆筑以前報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收。2.7.3鋼筋施工進(jìn)行質(zhì)量跟蹤管理,確保每一個(gè)部位的鋼筋有可追溯性。2.7.4為保證混凝土表面無銹斑,所有鉛絲、綁絲頭務(wù)必折向混凝土內(nèi)部。2.7.5為了保證鋼筋工程的施工質(zhì)量,所有的鋼筋綜合考慮制作、運(yùn)輸、綁扎等方面的因素,以盡量長的

9、形式在加工廠制作完成,確保制作質(zhì)量。2.8鋼筋允許偏差:主筋長度10mm;受力筋間距10mm;箍筋間距偏差20mm;主筋保護(hù)層偏差10mm。 3模板部分:3.1梁板模板選用木膠合板。嚴(yán)格要求木膠合板原材料的表面平整度、光潔度、硬度,幾何形狀的方正,幾何尺寸的準(zhǔn)確、統(tǒng)一。使用時(shí)要求相鄰有拼縫的兩塊板在接縫位置厚度差不大于1mm。在重點(diǎn)部位,采取在模板側(cè)面打孔,穿鐵釘作為銷栓連接的方法,保證模板表面平整。柱模板采用大鋼模板,模板使用前必須挑選,對(duì)于超標(biāo)模板不得使用,表面不平的采取整平措施,所有鋼模板使用前必須清理除銹并刷優(yōu)質(zhì)機(jī)油。每塊模板的使用都要由質(zhì)檢人員驗(yàn)收后,方可使用,這是一條工藝紀(jì)律。在驗(yàn)

10、收過程中,質(zhì)量部、工程部、施工隊(duì)伍必須三方驗(yàn)收,簽字后使用該模板。3.2柱施工取消對(duì)拉螺栓,使用柱箍施工工藝。為保證柱截面平整度,柱箍在柱根部1/3柱高范圍內(nèi)必須加密,不得大于300mm。梁使用對(duì)拉螺栓數(shù)量盡量減少,模板外側(cè)對(duì)拉螺栓孔封堵, 拆模后對(duì)拉螺栓頭齊頭截?cái)嗖⑺⑼炷辽冷P漆。3.3木方與木膠合板使用自攻釘連接,自攻釘釘入膠合板2mm,表面刮膩?zhàn)颖WC與木膠合板表面平整一致。所有順方木方向的木膠合板縫處背通長方木,所有垂直方木方向的木膠合板縫處以短方木加密方木間距。3.4 柱模板水平縫加勾頭螺栓,模板鋼橫圍檁內(nèi)加腳手管做通長豎向約束,保證上下模板不錯(cuò)臺(tái)。3.5梁板節(jié)點(diǎn)處模板根據(jù)1:1放

11、樣在木工棚加工好后,在現(xiàn)場(chǎng)裝配。根據(jù)各節(jié)點(diǎn)具體部位、形式的差異,確定具體的加固方案,保證其幾何形狀;基本原則為內(nèi)撐外頂、加固聯(lián)結(jié)保證整體性。梁使用對(duì)拉螺栓數(shù)量盡量減少。3.6拆模后及時(shí)清理模板表面污物。3.7簡(jiǎn)支梁端部與柱接茬處用3mm鋼板取代油氈作為隔離層。3.8 拆模后的修補(bǔ)工作也要做到及時(shí)、方法得當(dāng)。一般講在拆模后立即修補(bǔ)效果較好,砂紙采用細(xì)砂紙精心打磨。3.9質(zhì)量保證措施及控制重點(diǎn):3.9.1對(duì)拉螺栓孔的處理:對(duì)拉螺栓穿過木模板,周邊用玻璃膠密封,防止漏漿,拆模后切齊。3.9.2節(jié)點(diǎn)部位注意配模準(zhǔn)確,加固牢靠;陰角處使用100mm100mm方木加固。2.9.3柱箍螺栓務(wù)必?cái)Q緊。對(duì)拉螺栓

12、務(wù)必?cái)Q緊。必須采用雙螺母。310允許偏差:軸線位移:墻、柱、梁 6mm;剪力墻 4mm;垂直度:層高5m 6mm;層高5m 8mm;全高 H/1000且20mm;標(biāo)高:層高 8mm;全高 20mm;4預(yù)埋件、預(yù)留孔:4.1預(yù)埋鐵件使用剪板機(jī)裁切或自動(dòng)火焰切割機(jī)切割。4.2首先,選用平整的鋼板;其次,對(duì)于可預(yù)見的焊接變形,可采取點(diǎn)焊固定、預(yù)留反拱等方法防止焊接變形,焊接完成后人工調(diào)整預(yù)埋件,確保預(yù)埋件制作質(zhì)量。安裝時(shí),在預(yù)埋件上打孔,采用螺栓安裝固定,為使鐵件貼緊模板鐵件周圈必須設(shè)海綿條一道。4.3預(yù)埋件在制作階段即根據(jù)型號(hào)及使用部位編號(hào),明顯標(biāo)示于預(yù)埋件表面。4.4預(yù)埋件施焊前根據(jù)預(yù)埋件鋼板的

13、大小,選定安裝孔的位置、直徑、數(shù)量,避開錨筋位置進(jìn)行打孔,打孔中心位移不大于2mm,打孔使用臺(tái)鉆。4.5預(yù)埋件運(yùn)輸過程中注意預(yù)埋件的邊、角、錨筋等不得撞傷碰壞。4.6質(zhì)量保證措施及控制重點(diǎn):預(yù)埋件在制作階段即根據(jù)型號(hào)及使用部位編號(hào),明顯標(biāo)示于預(yù)埋件表面。采用噴涂,便于區(qū)別使用及材質(zhì)跟蹤。施焊人員必須持證上崗。及時(shí)做好焊前試焊檢驗(yàn)、焊接接頭試驗(yàn)工作。確保焊接質(zhì)量合格。安裝前應(yīng)檢驗(yàn)預(yù)埋件制作是否合格,不合格不得安裝。注意打孔數(shù)量、直徑、位置不得影響預(yù)埋件強(qiáng)度,能夠使預(yù)埋件與模板緊密接觸??v橫間距不大于300mm;端部必須打孔。安裝時(shí)注意預(yù)埋件與模板緊密接觸,但固定螺栓不得破壞模板。模板拆除后,鐵件

14、的處理工作是一個(gè)重點(diǎn)工作,表面去污后,刷橘紅油漆一道,上部噴涂鐵件型號(hào),字體顏色黑色。4.7預(yù)留孔、洞:根據(jù)圖紙進(jìn)行模板配制工作。安裝時(shí),預(yù)留孔洞模板應(yīng)與平臺(tái)底模緊貼,防止漏漿。邊緣粘密封條,防止漏漿。預(yù)留管在管口內(nèi)模板上設(shè)木方突臺(tái)防止管口位移。預(yù)留孔洞配模板時(shí),按照清水混凝土的要求進(jìn)行配模、裝配、安裝加固工作,不得有所疏漏。4.8允許誤差:預(yù)埋件:中心位移 5mm,與混凝土表面平整偏差2mm,相鄰預(yù)埋件高差2mm,水平偏差2mm,標(biāo)高偏差 0-6mm;預(yù)埋管:中心位移 3mm;預(yù)留洞:中心位移 10mm。5混凝土部分:5.1混凝土的各種原材料要求選用同一廠家,水泥及外加劑填料保持穩(wěn)定的自身配

15、料、成色、質(zhì)量,要求各種原材料質(zhì)量穩(wěn)定,以保證混凝土成品顏色一致。5.2優(yōu)化混凝土配比,盡量降低水泥用量,以減小混凝土產(chǎn)生表面裂縫的可能性。 5.3攪拌站要嚴(yán)格控制坍落度的穩(wěn)定,安排人每小時(shí)檢查坍落度,并且有記錄。攪拌時(shí)間不得小于45s。罐車在澆筑過程中要少拉快跑,減少坍落度損失。5.4混凝土使用泵車、地泵澆筑為主澆筑方案,塔吊吊斗配合以串筒為備用方案。5.5使用二次振搗工藝,減少混凝土中因外加劑而產(chǎn)生的微小氣泡。一次振搗和二次振搗之間的時(shí)間間隔以下部混凝土不初凝為宜,結(jié)合各部分構(gòu)件的澆筑速度及深度確定。5.6在滿足使用條件的情況下,盡量減小混凝土坍落度,避免混凝土表面裂縫。坍落度不大于140

16、mm。5.7振搗時(shí)串筒(泵管)下口距離混凝土澆筑層面2m以下,確?;炷敛话l(fā)生離析、爛根現(xiàn)象。5.8為了保證混凝土表面色澤無分層現(xiàn)象,保證柱腳處不漲模,混凝土澆筑時(shí)要確?;炷恋纳仙俣染鶆蛞恢?,并將混凝土上升速度控制在一定范圍內(nèi),每小時(shí)澆筑高度不大于2m。梁鋼筋較密處使用小振搗棒,下砼使用鐵楔子分開鋼筋。5.9混凝土工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行振搗程序;每層鋪填厚度(斜面)不大于500mm,振搗棒插入點(diǎn)間距不大于500mm,每層振搗時(shí)振搗棒應(yīng)插入下層50mm,每點(diǎn)振搗時(shí)間控制在20s左右(5s),不得漏振或過振。振搗時(shí)應(yīng)注意避免將模板振動(dòng)跑模、柱鋼筋移位。5.10混凝土的養(yǎng)護(hù):根據(jù)規(guī)范規(guī)定,施工所采用的混凝

17、土養(yǎng)護(hù)期不少于7d即可?;炷敛鹉8鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)同條件試塊進(jìn)行。6腳手架部分:6.1承重架生根于每層平臺(tái)上。最下一層承重架生根在原土層上。6.2操作架由平臺(tái)上向外側(cè)挑出,與平臺(tái)內(nèi)部滿堂架連接牢固并加斜撐加固。6.3最下層腳手架在具備拆除條件后拆除,便于回填土。6.4承重架的選型根據(jù)具體計(jì)算確定。6.5對(duì)于框架梁、縱梁下腳手架必須設(shè)雙扣。7運(yùn)輸部分:7.1所有材料垂直運(yùn)輸使用吊車,輔以土電梯。運(yùn)輸?shù)跹b木模板時(shí),要考慮不發(fā)生不可恢復(fù)的變形。7.2混凝土水平運(yùn)輸使用罐車進(jìn)行。7.3其它材料水平運(yùn)輸使用拖拉機(jī)及拖車。8成品保護(hù):8.1柱模板拆除后隨即利用塑料薄膜將柱體覆蓋、封嚴(yán),并結(jié)合冬季施工措施,附以棉被

18、保溫,養(yǎng)護(hù)期過后,在柱角部位包鋼板彎制的護(hù)角作為護(hù)角。為防止角鋼銹蝕污染混凝土,安裝前先在護(hù)角上刷紅白相間防銹漆一道,間距300mm。連接采用8mm對(duì)拉螺桿,不得使用電火焊。柱面采用3mm厚三合板圍護(hù),上噴涂河北*公司企業(yè)標(biāo)志和企業(yè)簡(jiǎn)稱8.2混凝土拆模后,在預(yù)埋件表面刷橘紅防銹漆保護(hù);刷漆前對(duì)刷漆部位彈線彈出邊框,四周貼紙,必要時(shí)并使用毛筆勾出輪廓后,再刷漆或噴漆。8.3無板梁在拆模后包裹白色塑料薄膜,采用透明膠帶貼縫。以上方案均為重點(diǎn)施工工藝點(diǎn),未提及之處均按照規(guī)范要求進(jìn)行控制,普通施工工藝施工即可。9安全文明施工9.1安全目標(biāo):根據(jù)本期工程的特點(diǎn),明確如下安全目標(biāo):杜絕輕傷級(jí)以上事故;不發(fā)

19、生重大機(jī)械設(shè)備事故,交通事故和火災(zāi)事故;安全管理100%達(dá)標(biāo);安全文明施工創(chuàng)全國同行業(yè)一流水平。9.2安全施工措施:全體施工人員必須遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)程和電力建設(shè)施工安全管理規(guī)定,必須遵守公司和項(xiàng)目經(jīng)理部的各項(xiàng)安全管理制度。健全組織機(jī)構(gòu),做到安全工作層層有人抓。各工序施工前必須對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽字。現(xiàn)場(chǎng)非司機(jī)人員,嚴(yán)禁操作機(jī)械、車輛,車輛施工現(xiàn)場(chǎng)限速5Km/h。電工、電氣焊工、架子工、司機(jī)、起重工等特殊工種必須持證上崗,特種工作業(yè)任務(wù)嚴(yán)禁無相應(yīng)證件人員施工。操作振搗器、打夯機(jī)等電器的工作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。腳手架必須穩(wěn)固、牢靠,嚴(yán)防有探頭板。在基準(zhǔn)面2m以上高度施

20、工的工作人員,必須系安全帶。夜間施工必須照明充足,避免施工人員在照明死角處作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)各種電氣設(shè)備及電線電纜均應(yīng)定期檢查絕緣,避免觸電事故。9.3文明施工措施:施工人員統(tǒng)一著裝,佩戴胸卡。施工場(chǎng)地周圍設(shè)立圍欄和安全通道,場(chǎng)地平整干凈。供排水設(shè)施經(jīng)常檢修,水龍頭、水管嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏;主要通道不能積水。施工電源、閘箱要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,線路布設(shè)合理、走向安全。施工場(chǎng)地周圍設(shè)專人清掃,確保建筑垃圾及時(shí)運(yùn)走,場(chǎng)地干凈。樹立施工人員的成品保護(hù)意識(shí),不踩踏鋼筋,不沖撞模板,不破壞混凝土表面和棱角。建立安全文明施工責(zé)任制,并且層層承包,文明施工不合格的分包商不予結(jié)算。工程施工期間嚴(yán)格執(zhí)行電力建設(shè)安全工作

21、規(guī)程和公司制定的“施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理制度”,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。各層平臺(tái)邊緣設(shè)置安全圍欄,孔洞處設(shè)置明顯警示、設(shè)置圍欄。對(duì)高處作業(yè)人員加強(qiáng)思想教育工作,提高其警惕性,防止事故。 焊接過程來自焊條、焊劑空氣的氫氣,在高溫下被分解成原子狀態(tài)溶于液態(tài)金屬,焊縫冷卻時(shí)候氫在鋼溶解度急劇下降,由于焊縫冷卻很快,氫來不及逸出,留在焊縫金屬,過一段時(shí)間后,在焊縫或者融合區(qū)聚集,當(dāng)聚集到一定程度在焊接應(yīng)力作用下導(dǎo)致焊縫或者熱影響區(qū)產(chǎn)生延遲裂紋。 焊接過程來自焊條、焊劑空氣的氫氣,在高溫下被分解成原子狀態(tài)溶于液態(tài)金屬,焊縫冷卻時(shí)候氫在鋼溶解度急劇下降,由于焊縫冷卻很快,氫來不及逸出,留在焊縫金屬,過一段時(shí)間后,在焊

22、縫或者融合區(qū)聚集,當(dāng)聚集到一定程度在焊接應(yīng)力作用下導(dǎo)致焊縫或者熱影響區(qū)產(chǎn)生延遲裂紋。施工測(cè)量工程師對(duì)拼裝單元進(jìn)行全面復(fù)測(cè),并同技術(shù)員將測(cè)得的數(shù)值輸入電腦,繪制實(shí)測(cè)坐標(biāo)線模圖,將實(shí)測(cè)線模圖與設(shè)計(jì)線模圖通過移、轉(zhuǎn)動(dòng)等方法最大限度地進(jìn)行“擬合”,使實(shí)體線模與理論模型盡量重合,最后不重合的差值就認(rèn)為是現(xiàn)場(chǎng)安裝才生的誤差。確定吊裝單元的變形狀態(tài),分析變形原因,并找出解決辦法,避免下一拼裝單元出現(xiàn)類似情況,確保吊裝單元的拼裝及罩棚結(jié)構(gòu)整安裝精度。為確保本工程按照總包的要求順利完成,實(shí)現(xiàn)對(duì)總包的承諾,本施工組織設(shè)計(jì)主要針對(duì)XXX商業(yè)、酒店、辦公樓文化心工程的塔樓一勁性鋼骨柱結(jié)構(gòu)文化心鋼框架結(jié)構(gòu)及裙樓部分鋼結(jié)

23、構(gòu)安裝施工。從施工總體部署、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施、主要分項(xiàng)工程施工方法、質(zhì)量保證安全管理措施以及工程特點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)的分析及解決措施等方面進(jìn)行了闡述分析。根據(jù)圖紙并結(jié)合實(shí)際情況,按預(yù)留口位置測(cè)量尺寸,繪制加工圖。根據(jù)草圖量好管道尺寸,進(jìn)行斷管,斷口齊,用銑刀或刮刀除掉斷口內(nèi)外飛刺,外棱銑15度角。粘接前應(yīng)對(duì)承插口先做插入試驗(yàn),不得全部插入,一般為承口深度的3/4。試插合格后,用毛刷涂抹粘接劑,先涂抹承口后涂抹插口,隨即用力垂直插入,插入粘接時(shí)將插口稍作轉(zhuǎn)動(dòng),以利粘接劑分布均勻,約30秒至1分鐘即可粘接牢固,粘牢后立即將溢出的粘接劑擦拭干凈,多口粘接時(shí)注意預(yù)留口方向。立柱安裝一般由下而上進(jìn)行,

24、帶芯套的一朝上,一根立柱按懸垂構(gòu)件先固定上,調(diào)整后固定下;二根立柱將下對(duì)準(zhǔn)一立柱套上,并保留15mm的伸縮縫,再吊線或?qū)ξ话惭b梁上,依此往上安裝,若采用吊籃施工,可在施工范圍內(nèi)的立柱同時(shí)自下而上安裝完,再安裝另一段立面的立柱。工程開工前,由總工組織部有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,參加由建設(shè)單位組織召開的設(shè)計(jì)交底、圖紙審軸線樁交接、施工臨時(shí)水電交接、施工現(xiàn)場(chǎng)勘察;根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、總包單位及業(yè)主的統(tǒng)一要求布置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施;施工技術(shù)部門根據(jù)投標(biāo)方案大綱編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)分項(xiàng)工程施工方案并向施工工長專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底崗前培訓(xùn),同時(shí)按照施工總進(jìn)度計(jì)劃的總體安排編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

25、、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。提前了解設(shè)計(jì)意圖,明確質(zhì)量要求,將圖紙上的問題、專業(yè)之間的矛盾等,盡最大可能地解決在工程開工之前。對(duì)施工圖設(shè)計(jì)的不理解、不清楚地方提出問題建議,報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理,設(shè)計(jì)單位同意及時(shí)下工程設(shè)計(jì)變更或工程洽商,不擅自修改施工圖紙。施工出現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通、解決,把問題在施工前提出,以免造成損失。專業(yè)施工員是施工技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人,建立以專業(yè)施工點(diǎn)為主的計(jì)劃執(zhí)行系與施工員為主的計(jì)劃檢查系這一對(duì)立統(tǒng)一的工作關(guān)系,是保證進(jìn)度計(jì)劃的重要方法。施工員每日進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,并將檢查的結(jié)果每日以書面的形式匯報(bào)理,以便及時(shí)了解施工動(dòng)態(tài),監(jiān)督督促各施工班組按計(jì)劃完成工作,及時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整。

26、本工程位于安徽省銅陵市,由于本地區(qū)雨水空氣酸性成分比較高,鋼材易腐蝕。為了確保加工廠現(xiàn)場(chǎng)拼裝對(duì)接節(jié)點(diǎn)補(bǔ)漆質(zhì)量,在防腐油漆涂裝時(shí),底漆、間漆、面漆分別按兩道進(jìn)行涂裝。底漆干膜厚度2*40m=80m,間漆干膜厚度2*75m=130m,面漆2*40m=80m,每層的干膜厚度按照設(shè)計(jì)要求值的二分之一進(jìn)行涂裝。整體造型猶如蝶泳運(yùn)動(dòng)員出水的形態(tài)。鋼結(jié)構(gòu)框架由鋼柱、箱型主梁、箱型次梁組成,整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)用量約2300T,共設(shè)鋼柱16根(其兩根為圓管柱、其余為方管柱),鋼柱最高為25m,最重單根為34t。單榀梁最大跨度為56.8m,最大懸挑29m,最大重量為106t,最大截面尺寸為6002000,跨度大、重量大且

27、為弧形變截面,對(duì)吊裝方法的選擇提出了較高的要求。拼裝胎架搭設(shè)時(shí)測(cè)量工作:測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)控制拼裝托梁上表面的水度,胎架搭設(shè)完成后及時(shí)將拼裝單元的拼裝面定位線按設(shè)計(jì)圖紙給出每個(gè)拼裝單元的相應(yīng)位置測(cè)設(shè)于胎架托梁面。此拼裝定位線測(cè)設(shè)時(shí)還應(yīng)考慮到焊接收縮變形及桁架安裝到位后其自重影響所引起的變形值,并做出標(biāo)記供施工人員拼裝就位。在充分利用場(chǎng)地已有地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)擬建工程的建筑總圖、基礎(chǔ)埋深設(shè)計(jì)荷載要求,按規(guī)范布置勘察工作。結(jié)合本次勘探綜合分析評(píng)價(jià)擬建工程范圍內(nèi)工程地質(zhì)層組空間分布狀況,各地層物理力學(xué)性質(zhì),為擬建結(jié)構(gòu)物推薦合理的基礎(chǔ)持力層,提供各地基土層的物理力學(xué)參數(shù),并對(duì)設(shè)計(jì)施工提出地質(zhì)建議,為設(shè)

28、計(jì)施工提供依據(jù)。將桁架待拼件放置在胎架上的設(shè)計(jì)位置,根據(jù)各待拼構(gòu)件上的點(diǎn)位標(biāo)記進(jìn)行整體位置關(guān)系的測(cè)量。利用全站儀、緯儀檢測(cè)軸線,用鋼卷尺、水準(zhǔn)儀輔助檢測(cè)各標(biāo)識(shí)點(diǎn)點(diǎn)位的空間幾何關(guān)系,通過各點(diǎn)的設(shè)計(jì)三維坐標(biāo),計(jì)算出各點(diǎn)之間的設(shè)計(jì)空間位置關(guān)系,對(duì)照分析后對(duì)構(gòu)件進(jìn)行調(diào)整。鋁合金建筑模板為快拆模系統(tǒng),根據(jù)不同氣候條件,一般1836小時(shí)即可拆模,所以只需配置一層鋁模板加三層單支撐即可滿足使用,可最大程度地提高工程拼裝、拆除施工速度,正常施工可達(dá)4天一層,從而大幅縮短建筑工期,為承建單位節(jié)約管理成本,同時(shí)為房地產(chǎn)開商縮短開周期。在電梯轎廂內(nèi)使用404300mm銅排設(shè)置等電位接地子板,室內(nèi)所有的機(jī)架(殼)、配

29、線線槽、設(shè)備保護(hù)接地、安全保護(hù)接地、浪涌保護(hù)器接地均應(yīng)就近接至等電位接地子板。區(qū)域報(bào)警控制器的金屬機(jī)架(殼)、金屬線槽(或鋼管)、電氣豎井內(nèi)的接地干線、接線箱的保護(hù)接地等,應(yīng)就近接至等電位接地子板。深化設(shè)計(jì)制作構(gòu)件時(shí)原則上以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的理論坐標(biāo)為依據(jù),除鋼骨勁性柱外筒鋼管柱在特定節(jié)段留調(diào)整余量外,其余構(gòu)件均不作預(yù)變形;安裝階段以階段調(diào)整來補(bǔ)償豎向變形,以逐環(huán)復(fù)位(鋼外筒安裝時(shí)每一環(huán)鋼立柱的面位置均以理論坐標(biāo)進(jìn)行定位)來逐步逼近設(shè)計(jì)位形。鋼柱垂直度的校正采用兩臺(tái)緯儀分別置于相互垂直的軸線控制線上(借用1線),精確對(duì)整后,后視前方的同一軸線控制線,并固定照準(zhǔn)部,然后縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,照準(zhǔn)鋼柱頭上的標(biāo)尺

30、并讀數(shù),與設(shè)計(jì)控制值相比后,判斷校正方向并指揮吊裝人員對(duì)鋼柱進(jìn)行校正,直到兩個(gè)正交方向上均校正到正確位置。水角縫單道焊時(shí),最大焊腳長度可達(dá)78mm。不同焊腳長度時(shí)焊槍指向位置也不同。焊腳長小于5mm時(shí),焊槍指向跟部;焊腳長大于5mm時(shí),焊槍指向距根部12mm處。焊接時(shí)采用左焊法。采用大電流焊接水角縫時(shí),焊接速度要稍低,同時(shí)要適當(dāng)?shù)淖鰴M向擺動(dòng),焊接電流電弧電壓均稍高些。不可過分的追求一道就獲得太大的焊腳。本方案在編制過程,我方對(duì)圖紙進(jìn)行充分的研究分析,針對(duì)本安裝工程的特殊性,制定了該方案。以作為指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)。并組織具有豐富施工管理驗(yàn)的管理班子能打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)駐本安裝工程現(xiàn)場(chǎng),從機(jī)械設(shè)備

31、、材料供應(yīng)以及勞動(dòng)力等多方面及時(shí)配備,確保各標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由于本工程桁架長度較長,且為面桁架,根據(jù)桁架的分段,為了保證分段構(gòu)件在吊裝過程的穩(wěn)定性,空姿態(tài)的可調(diào)節(jié)性,并防止分段桁架生變形,根據(jù)我公司長期施工類似性質(zhì)的驗(yàn),采用扁擔(dān)梁吊裝的方式進(jìn)行吊裝,吊點(diǎn)設(shè)置在桁架上弦節(jié)點(diǎn)處,每個(gè)吊點(diǎn)處吊索與水面的角度控制在4560度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織的需求施工隊(duì)伍的實(shí)際能力,結(jié)合施工工序進(jìn)行劃分,總體分為鋼結(jié)構(gòu)制作隊(duì)伍、鋼結(jié)構(gòu)安裝隊(duì)伍及墻面、屋面板安裝隊(duì)伍,施工隊(duì)伍具體安排如下:鋼結(jié)構(gòu)工廠制作隊(duì)伍負(fù)責(zé)工廠內(nèi)鋼構(gòu)件的組拼、焊接及涂裝施工等;鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝隊(duì)伍負(fù)責(zé)鋼柱、鋼梁、檁條、系桿支撐等鋼構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè);墻面、

32、屋面板的安裝施工由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)。場(chǎng)地位置交通便利,北側(cè)為現(xiàn)狀錢江路,目前正在進(jìn)行地鐵9號(hào)線建設(shè),本用地紅線距離9號(hào)線隧道結(jié)構(gòu)邊線最近距離約為6m;往西80m為京杭運(yùn)河,其西南角為現(xiàn)狀四堡污水處理站;南側(cè)與錢塘江隔之江東路相鄰;東側(cè)現(xiàn)狀為鐵隧道局施工場(chǎng)地(地鐵6號(hào)線),距離地鐵6號(hào)線區(qū)間隧道的最小距離約15m。當(dāng)完成了一個(gè)獨(dú)立單元柱間柱、梁的安裝、校正、緊固后,用水準(zhǔn)儀緯儀復(fù)測(cè)柱子的水標(biāo)高垂直度是否符合要求,確認(rèn)無誤后,按先上層梁柱節(jié)點(diǎn),后下層梁柱節(jié)點(diǎn),再間梁柱節(jié)點(diǎn)的順序用高強(qiáng)螺栓全部換掉臨時(shí)螺栓,隨換隨緊到初擰值,每個(gè)節(jié)點(diǎn)由間向兩側(cè)依次對(duì)稱緊固,一個(gè)獨(dú)立單元間的高強(qiáng)度螺栓全部換完并初擰完成后,

33、再次復(fù)測(cè),符合設(shè)計(jì)要求的偏差值最好達(dá)到0值后,按上述順序進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的終擰。部分別對(duì)加工班組安裝班組進(jìn)行技術(shù)交底相關(guān)設(shè)備儀器使用操作指導(dǎo),并由XX負(fù)責(zé)編制專門針對(duì)單元式玻璃幕墻加工、安裝施工技術(shù)要點(diǎn)的問卷分別進(jìn)行考核??己藰?biāo)準(zhǔn)分為80分合格,加工班組參加考試50人,成績90分以上39人,成績80分以上11人,合格率100%;安裝班組參加考試75人,成績90分以上58人,成績達(dá)80分以上17人,合格率為100%。說明班組人員對(duì)幕墻加工、安裝技術(shù)要領(lǐng)掌握比較全面,可勝任本工程施工任務(wù)。管內(nèi)穿線安裝要求:鋼管在穿線前,應(yīng)首先檢查各個(gè)管口的護(hù)口是否整齊,如有遺漏或破損,均應(yīng)補(bǔ)齊或更換。當(dāng)管路較長或轉(zhuǎn)彎

34、較多時(shí),要在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹入適當(dāng)?shù)幕?。穿線時(shí),同一交流回路的導(dǎo)線,必須穿入同一管內(nèi),不同回路、不同電壓以及交流與直流的導(dǎo)線,不得穿入同一管內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,將整個(gè)門球館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架分五個(gè)區(qū)域進(jìn)行安裝,分段單元詳見網(wǎng)架分段;門球場(chǎng)構(gòu)件均以散件形式至現(xiàn)場(chǎng),由現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面拼裝,待拼裝單元完成后進(jìn)行吊裝。拼裝階段采用一臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)架拼裝,吊裝時(shí)采用一臺(tái)80t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝。綜合訓(xùn)練館鋼結(jié)構(gòu)雨篷在門球館安裝完成后開始安裝。雨篷安裝時(shí)選用一臺(tái)25t汽車吊由西向東進(jìn)行安裝。在鋼箱梁安裝完畢后,開始安裝滑動(dòng)支座?;瑒?dòng)支座按設(shè)計(jì)要求選用型號(hào)為KQZ球型支座,安裝滑動(dòng)支座時(shí)底板與鋼箱梁及

35、預(yù)埋支座臨時(shí)焊接固定,并調(diào)整支座的水度與垂直度,待所有上部荷載增加完畢后,切除臨時(shí)焊接,應(yīng)力重分布后將滑動(dòng)支座焊接牢固,完成支座安裝。滑動(dòng)支座安裝完畢后安裝上部方管雙拱桁架支座,支座使用高強(qiáng)螺栓與滑動(dòng)支座連接。臨時(shí)施工設(shè)施井然有序,加工場(chǎng)地、庫房、辦公室、宿舍的建造符合安全防火要求,現(xiàn)場(chǎng)每天打掃干凈,垃圾及時(shí)清運(yùn)。工程施工要保持工完場(chǎng)清,多余材料要?dú)w堆,廢料、下腳料及時(shí)回收,保證有條有理,干一層清一層。施工現(xiàn)場(chǎng)材料、成品、半成品等分區(qū)堆放,做到成排、成捆有序,防潮材料有可靠防潮措施。桁架設(shè)置的支撐架,其狀況相當(dāng)于給桁架節(jié)點(diǎn)荷載,而臨時(shí)支座分批逐步下降,其狀況相當(dāng)于支座的不均勻沉降。這都將引起桁

36、架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化調(diào)整。對(duì)少量桿件可能超載的情況應(yīng)事先采取措施,局部加強(qiáng)或根據(jù)計(jì)算可事先換加強(qiáng)桿件。為防止個(gè)別支撐點(diǎn)集受力,宜根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎?,采用分區(qū)、分階段按比例下降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撐點(diǎn)。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后,按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符,現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)在回單上說明并反饋制作工廠,以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單,對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查,做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改,確保施工進(jìn)度,也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸,螺孔大小間距等。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一,核對(duì)無誤,并對(duì)構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后,方可確認(rèn)簽字,并做好

37、檢查記錄。十字轉(zhuǎn)箱型構(gòu)件進(jìn)行組焊時(shí)采用專用胎架,專用胎架設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性,在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊,不僅提高了工作效率,同時(shí)也保證了制作質(zhì)量。專用胎架采用H200200812的型鋼焊接而成,該專用胎架米重為350kg/m,因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為80m350kg/m=28000kg=28噸。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙澆筑補(bǔ)償收縮細(xì)石砼,分區(qū)分塊施工,澆筑施工時(shí)將鋼筋網(wǎng)片提上來放在剛性防水層上部,人工搗實(shí)混凝土,尤其注意邊角處,然后用鋁合金靠尺以分隔縫設(shè)置木條灰餅為標(biāo)準(zhǔn),將混凝土刮,邊刮邊振搗出漿。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況室外溫度,在混凝土初凝后終凝前,用抹子分三遍收光,以保證混凝土表觀質(zhì)量。下一層

38、澆注混凝土以后,上一次模外圍護(hù)板都是必須安裝的,一個(gè)用以固定在前一層未拆的模板上,另一個(gè)固定在墻模的上部圍成樓板的四周。澆筑砼后保留上部模外圍護(hù)板,作為下層墻模的起始點(diǎn)。模外圍護(hù)板與墻模板連接:安裝模外圍板之前確保已清潔涂油。在澆筑期間為了防止銷子脫落,銷子必須從墻模下邊框向下插入到模外圍護(hù)板的上邊框。模外圍護(hù)板上開26mmx16.5mm的長形孔,澆筑之前,將M18的低碳鋼螺栓安裝在緊靠槽底部位置,這些螺栓將錨固在凝固的砼里。澆筑后,如果需要可以調(diào)整螺栓來調(diào)節(jié)模外圍護(hù)板的水度,這也可以控制模板的垂直度。為了方便鋼結(jié)構(gòu)施工的管理,節(jié)約能源,保證整個(gè)工程的順利完工,我司將運(yùn)用成熟的ERP管理信息系

39、統(tǒng)OA計(jì)算機(jī)管理軟件,對(duì)制作部、鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行同步管理,運(yùn)用計(jì)算機(jī)的先進(jìn)技術(shù)隨時(shí)了解施工進(jìn)度及其構(gòu)件到位的情況,確保構(gòu)件準(zhǔn)確、合格、安全的到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。通過仔細(xì)分析幕墻圖紙,對(duì)照幕墻預(yù)埋件面布置圖幕墻立面分格圖,小組成員決定在寫字樓每一個(gè)立面通過土建控制線均勻引設(shè)四條幕墻分格基準(zhǔn)線(圖6),方便后期通過這四條分格基準(zhǔn)線向兩邊引測(cè)幕墻分格線(即鋼支座心線),從而減小了幕墻分格誤差的積累導(dǎo)致的鋼支座位置偏差。提交一份完整地、詳細(xì)地說明深化設(shè)計(jì)與配合設(shè)計(jì)、實(shí)體模型制作(含相關(guān)測(cè)試)、材料采購、加工制作、現(xiàn)場(chǎng)施工的方法總進(jìn)度計(jì)劃,報(bào)由總包人批準(zhǔn)后執(zhí)行。進(jìn)度計(jì)劃與措施依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度制定,滿足工程

40、進(jìn)度目標(biāo)要求。如計(jì)劃不能按總包人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃施工時(shí),根據(jù)總包人的要求調(diào)整或修訂進(jìn)度計(jì)劃,以保證分包工程如期竣工。綜合訓(xùn)練館鋼結(jié)構(gòu)分門球場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)雨篷鋼結(jié)構(gòu)兩部分。綜合館屋蓋為空間螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系,網(wǎng)架高度2.0m,鋼管材質(zhì)為Q235B高頻焊管或無縫焊管,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座位于混凝土結(jié)構(gòu)柱柱頂,網(wǎng)架支座為上弦節(jié)點(diǎn)支承板橡膠支座,結(jié)構(gòu)縱向跨度50.7m,橫向跨度36.9m,總用鋼重約25t。本方案在編制過程,我方對(duì)圖紙進(jìn)行充分的研究分析,針對(duì)本安裝工程的特殊性,制定了該方案。以作為指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)。并組織具有豐富施工管理驗(yàn)的管理班子能打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)駐本安裝工程現(xiàn)場(chǎng),從機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)以及勞動(dòng)力等多方面及時(shí)配備,確保各標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工隊(duì)按工序分為木工班、鋼筋班、混凝土班、防水班、裝修班,各班組根據(jù)工序安排進(jìn)行二次作業(yè)劃分,組織專業(yè)化施工。合理而科學(xué)的勞動(dòng)力組織,是保證工程順利進(jìn)行的重要因素之一。根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度,及時(shí)調(diào)配勞動(dòng)力。根據(jù)施工控制計(jì)劃

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