2023屆安徽省宣城高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量都

2、是m的小球A和B用輕桿連接，斜靠在墻上處于平衡狀態(tài)已知墻面光滑，水平地面粗糙現(xiàn)使球向下移動(dòng)一點(diǎn)，球離墻再稍遠(yuǎn)一些，兩球再次達(dá)到平衡狀態(tài)移動(dòng)后的平衡狀態(tài)與原來的平衡狀態(tài)相比較，地面對(duì)球B的支持力N和輕桿上的彈力T的變化情況是（ ）A.N不變，T變大B.N變小，T變大C.N不變，T變小D.N變大，T變小2、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的s-t圖象,下列說法中不正確的是()A.甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早t1sB.當(dāng)t=t2s時(shí),兩物體相遇C.當(dāng)t=t2s時(shí),兩物體相距最遠(yuǎn)D.當(dāng)t=t3s時(shí),兩物體相距s1m3、打水漂是人類最古老的游戲之一（如圖），僅需要一塊小瓦片，在手上呈水平放置后，用力水平飛出，瓦

3、片擦水面飛行，瓦片不斷地在水面上向前彈跳，直至下沉，下列判斷正確的是（）A.飛出時(shí)的初速度越大，瓦片的慣性一定越大B.飛行時(shí)所用時(shí)間越長(zhǎng)，瓦片的慣性一定越大C.飛出去距離越長(zhǎng)，瓦片的慣性一定越大D.瓦片質(zhì)量越大，慣性一定越大4、下列說法正確的是（）A.在研究如何踢出“香蕉球”時(shí)，可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)B.在研究戰(zhàn)斗機(jī)的飛行和翻轉(zhuǎn)時(shí)，可以把戰(zhàn)斗機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)C.“一江春水向東流是指水相對(duì)河岸（或者地面）的運(yùn)動(dòng)D.“神州十一號(hào)飛船”與“天宮二號(hào)”對(duì)接前，調(diào)整飛船姿勢(shì)時(shí)，可將飛船看成質(zhì)點(diǎn)5、下列物理量中，屬于矢量的是（ ）A.位移B.時(shí)間C.功率D.動(dòng)能6、關(guān)于力學(xué)單位制說法中正確的是()A.kg、m/s、

4、N是導(dǎo)出單位B.kg、m、N是基本單位C.在國(guó)際單位制度中，質(zhì)量的基本單位是kg，也可以是gD.各物理量采用國(guó)際單位制，通過物理公式運(yùn)算后的結(jié)果也一定為國(guó)際單位7、如圖所示，左右?guī)в泄潭〒醢宓拈L(zhǎng)木板放在水平桌面上，物體M放于長(zhǎng)木板上，并與長(zhǎng)木板保持相對(duì)靜止，此時(shí)彈簧對(duì)物體的壓力為3 N，物體的質(zhì)量為0.5 kg，物體與木板之間無摩擦，物體與左側(cè)擋板間無擠壓，則此段時(shí)間內(nèi)木板與物體M可能一起( )A.向右加速B.向右減速C.向左減速D.向左加速8、如圖所示，在水平面上有一個(gè)小車，小車上有一個(gè)由兩個(gè)桿組成的固定支架ABC，且ABC=，支架上固定一個(gè)小球。假設(shè)小車在某次向左運(yùn)動(dòng)的過程中，小球受到支架

5、的彈力恰好沿BC桿的方向，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.小車向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.小車的加速度大小是D.小車的加速度大小是9、在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為3m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛要離開C時(shí)，A的加速度方向沿斜面向上，大小為a，則A.物體A始終做勻加速運(yùn)動(dòng)B.從靜止到B剛離開C的過程中，彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開C的過程中，A運(yùn)動(dòng)的距離為D.恒力F的大小為10、某建筑工地需要把貨物運(yùn)送到高處，采用如圖所示

6、的裝置。光滑的輕滑輪用輕桿固定于O點(diǎn)，一細(xì)繩跨過定滑輪，其一端懸掛貨物，人拉繩的另一端緩慢向右運(yùn)動(dòng)的過程中（）A.人對(duì)繩的拉力大小保持不變B.水平地面對(duì)人的支持力逐漸變大C.輕桿對(duì)滑輪的作用力大小保持不變D.水平地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大11、如圖所示，A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A.A、B之間無摩擦力B.A受到的摩擦力水平向左C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力水平向左12、如圖是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移圖象，由圖可知 ( )A.t=0時(shí)，A在B前面B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面C.在0t1時(shí)

7、間內(nèi)B的運(yùn)動(dòng)速度比A大D.B開始運(yùn)動(dòng)時(shí)速度比A小，t2秒后才大于A的速度二填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為使小球能夠沿水平方向拋出，應(yīng)調(diào)整斜槽軌道使其_；為使小球每次做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度都相同，應(yīng)保證每次都從_.由靜止釋放小球某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)描出了平拋軌跡，并正確建立了坐標(biāo)系，如圖，他在軌跡上選擇了一個(gè)點(diǎn)并測(cè)量了坐標(biāo)為，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?，則計(jì)算平拋初速度的表達(dá)式應(yīng)為_.14、某次“探究加速度a跟物體所受的合外力F和質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)如下.下列做法正確的是_ (填字母代號(hào))A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜角度平衡木塊受

8、到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需重新調(diào)節(jié)木板傾角圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置圖圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的一段紙帶，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E間的時(shí)間間隔為0.1 s，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線如圖所示圖中直線沒有通過原點(diǎn)，其主要原因是_保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車中砝碼質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量，得到小車加速度a、質(zhì)量m及其對(duì)應(yīng)的的數(shù)據(jù)如表中所示：實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345678車加速度1.9

9、01.721.491.251.000.750.500.30車和砝碼質(zhì)量0.250.290.330.400.500711.001.674.003.453.032.502.001.411.000.60.在圖示的坐標(biāo)紙中畫出物體的a圖線_；根據(jù)作出的a圖象可以得到的結(jié)論是：_15、驗(yàn)證牛頓第二定律（計(jì)算均保留兩位有效數(shù)字）(1)如圖所示是甲同學(xué)在校園實(shí)驗(yàn)室按照?qǐng)D甲實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶（實(shí)驗(yàn)中交流電源的頻率為50Hz），依照打點(diǎn)的先后順序取計(jì)數(shù)點(diǎn)為1、2、3、4、5、6、7，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)得S1=1.42cm ，S2=1.91cm ，S3=2.40cm ，S4=2.91cm ，S5

10、=3.43cm ，S6=3.92cm，打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小v2=_ m/s；.物體的加速度大小a=_m/s2.(2)乙同學(xué)在做保持小車質(zhì)量不變，驗(yàn)證小車的加速度與其合外力成正比的實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖乙所示的a-F圖線，所得的圖線既不過原點(diǎn)，又不是直線，原因可能是_（選填選項(xiàng)前的字母）A.木板右端所墊物體較低，使得木板的傾角偏小B.木板右端所墊物體較高，使得木板的傾角偏大C.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量D.砂和砂桶的質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量三計(jì)算題(22分)16、（12分）跳臺(tái)滑雪是2022年北京冬奧會(huì)的重要比賽項(xiàng)目之一。比賽中運(yùn)動(dòng)員穿專用滑雪板，在滑雪道上獲得一定速度后從跳

11、臺(tái)飛出，在窒中飛行一段距離后著陸現(xiàn)有某運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)a處沿水平方向飛出，在斜坡b處著陸，如圖所示ab間的距離為L(zhǎng)=40m，斜坡與水半方向的夾角為=30，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，運(yùn)動(dòng)員和滑雪板可以看成質(zhì)點(diǎn)，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間；（2）運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)飛出速度大??；（3）運(yùn)動(dòng)員在空中何時(shí)離坡面最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離是多少？17、（10分）乘公交車上學(xué)是新浦地區(qū)的學(xué)生上學(xué)的重要交通工具之一，當(dāng)汽車快到校門口時(shí)，司機(jī)往往關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)滑行進(jìn)站，已知滑行120m時(shí)速度減小為原來的一半，再滑行8s靜止，求汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度和滑行的距離？參考答案一、選擇題（本題共12小題，

12、每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】先對(duì)整體受力分析，整體受總重力、地面的支持力、墻壁對(duì)A的彈力，地面對(duì)B的靜摩擦力，整體處于平衡狀態(tài)，從而可知N的大小變化再隔離對(duì)A球進(jìn)行受力分析，A球受重力，墻壁的彈力和輕桿的彈力，三個(gè)力處于平衡狀態(tài)，通過夾角的變化，判斷輕桿彈力的變化【詳解】對(duì)整體進(jìn)行受力分析知，地面對(duì)球B的支持力N=2mg，移動(dòng)兩球后，仍然平衡，則N仍然等于2mg，所以N不變；再隔離對(duì)A進(jìn)行受力分析如下圖，設(shè)輕桿與水平方向的夾角為，輕桿對(duì)A球的彈力T=，當(dāng)

13、A球向下移動(dòng)一小段距離，夾角變小，變小，所以T變大,故A正確，B、C、D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】在該題中運(yùn)用了整體法和隔離法，先對(duì)整體受力分析，確定地面對(duì)球B的支持力不變，再隔離分析，判斷輕桿對(duì)球彈力的變化2、C【解析】A由圖象可以看出，乙在時(shí)刻才開始運(yùn)動(dòng)，所以乙啟動(dòng)的時(shí)刻比甲遲，A正確，不符合題意；BC當(dāng)時(shí)，兩物體位置相同，即兩物體相遇，不是相距最遠(yuǎn)，B不符合題意，C符合題意；D當(dāng)時(shí)，甲的位移為零，乙的位移為，所以當(dāng)時(shí)，兩物體相距，D不符合題意3、D【解析】慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以瓦片的質(zhì)量越大，慣性一定越大，與初速度、時(shí)間、飛行距離等因素?zé)o關(guān)，故ABC錯(cuò)誤

14、，D正確。故選D。4、C【解析】A研究如何踢出“香蕉球”時(shí)的足球，要考慮球的轉(zhuǎn)動(dòng)，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，不可以看做質(zhì)點(diǎn)，否則沒有動(dòng)作了，故B錯(cuò)誤；C“一江春水向東流”是說春水相對(duì)于河岸（或者地面）在運(yùn)動(dòng)，故C正確；D研究飛船的對(duì)接情況時(shí)，與其大小形狀和對(duì)接的姿態(tài)有關(guān)，故此時(shí)不能將飛船看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】A位移既有大小又有方向，是矢量，選項(xiàng)A正確；B時(shí)間只有大小無方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C功率只有大小無方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D動(dòng)能只有大小無方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。6、D【解析】ABm/s、N是導(dǎo)出單位，kg、m是基本單位，

15、選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C在國(guó)際單位制度中，質(zhì)量的基本單位是kg，不是g，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D各物理量采用國(guó)際單位制，通過物理公式運(yùn)算后的結(jié)果也一定為國(guó)際單位，選項(xiàng)D正確7、BD【解析】物體靜止時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈力F=3N，因?yàn)槲矬w與木板之間無摩擦，物體與左側(cè)擋板間無擠壓，由牛頓第二定律知F=ma，解得a=6m/s2，方向向左。所以此段時(shí)間內(nèi)木板與物體可能一起向左加速或向右減速。A綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，A錯(cuò)誤；B綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，B正確；C綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，C錯(cuò)誤；D綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，D正確；故選

16、BD。8、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，豎直方向有水平方向有解得方向水平向左，所以，小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解析】A物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力、彈簧的彈力，彈簧的彈力是變化的，則合力是變化的，所以加速度是變化的，故A錯(cuò)誤；B彈簧開始是被壓縮的，物體A向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧先回復(fù)原長(zhǎng)，后被拉長(zhǎng)，所以彈力先減小后增大，故B正確；C開始A處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，根據(jù)平衡有，解得，當(dāng)B剛離開C時(shí)，B對(duì)擋板的彈力為零，彈簧處于拉伸狀態(tài)有，解得，可知從靜止到B剛離開C的過程中，A發(fā)生的位移，故C正確；D根據(jù)牛頓第二定律有，

17、解得，故D錯(cuò)誤10、ABD【解析】A以貨物為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于貨物的重力，即保持不變，故A正確；BD人對(duì)繩的拉力大小保持不變，設(shè)繩子與水平方向夾角為，支持力摩擦力向右緩慢拉動(dòng)的過程中，角逐漸減小，則支持力N逐漸增大，摩擦力f變大，故BD正確；C隨著人右移，滑輪兩側(cè)繩子之間的夾角增大，由于繩子拉力不變，所以夾角增大、合力減小，則輕桿對(duì)滑輪的作用力減小，故C錯(cuò)誤；故選ABD。11、BD【解析】A、B、對(duì)A研究，水平方向受到水平力F，由平衡條件得知B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力；故A錯(cuò)誤，B正確C、根據(jù)牛頓第三定律得知，B受到A的摩擦力A所受的靜摩擦力方向相反，即水平向右；

18、故C錯(cuò)誤D、B相對(duì)于地面向左運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力水平向左；故D正確故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況12、AB【解析】位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向【詳解】t=0時(shí)，A物體的位置坐標(biāo)為x1，B的位置坐標(biāo)為0，所以A物體在B物體的前面，故A正確B在t2秒末之前任意時(shí)刻位置坐標(biāo)均小于A物體的位置坐標(biāo)，直到t2秒末與A物體的位置坐標(biāo)相同，即兩物體相遇，在此之后B物體的位置坐標(biāo)大于A物體的位置坐標(biāo)，即B物體跑在前面，故B正確由于位

19、移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)A物體的斜率大于B物體的斜率即A的速度大于B的速度，故C錯(cuò)誤由于位移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度，由圖可以看出t1之前A的斜率大于B的斜率，即A的速度大于B的速度，但是在此之后A的斜率為零，即A物體速度為零，B物體的速度保持不變，所以從t1后B物體的速度大于A物體的速度，故D錯(cuò)誤故選AB二填空題(每小題6分，共18分)13、 .末端水平； .同一高度； .【解析】在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為使小球能夠沿水平方向拋出，應(yīng)調(diào)整斜槽軌道使其末端達(dá)到水平；為使小球每次做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度都相同，應(yīng)保證每次都從同一高度由靜

20、止釋放小球；根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)為自由落體，水平分運(yùn)動(dòng)為勻速直線，解得：故本題答案為：末端水平；同一高度；14、 .AD .0.43m/s2 .實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力(或平衡摩擦力不充分) . .圖線為一條過原點(diǎn)的直線，表明在合外力一定時(shí)，加速度跟質(zhì)量成反比【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟；據(jù)x=aT2計(jì)算加速度的大小【詳解】(1)使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行可以保證拉力穩(wěn)定，否則對(duì)小車的拉力只是繩子拉力的分力，故A正確；平衡摩擦力時(shí)，不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故C錯(cuò)誤；通過增減木塊上的砝碼改變