最新機(jī)動車檢測站授權(quán)簽字人試題庫（含答案）

1、最新機(jī)動車檢測站授權(quán)簽字人試題庫（含答案） 、單選題（在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題目要求的選項(xiàng)）1、 在檢驗(yàn)車輛時(shí)水溫應(yīng)保持在。（D）A、400C 800C B、500C 900C C、300C 600C D、600C 800C2、 上線檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)燈箱顯示制動信號時(shí)，將前輪駛上制動臺，停放在兩滾筒中間，將變速桿放入空檔位置，隨即。（C）。A、將腳迅速離開油門踏板 B、將腳迅速離開離合器踏板C、將腳迅速離開制動踏板 D、拉緊手制動3、 在檢驗(yàn)車速表時(shí)對前驅(qū)動車輛司機(jī)為了避免車頭在加速過程中左右擺動，要注意。（A）。A、加速動作不能過猛 B、可猛打方向找正C、不能低速擋 D、加速動作

2、不能過慢4、 在檢測喇叭聲級時(shí)應(yīng)按下喇叭開關(guān)。（A）A、迅速 B、慢速 C、不急于 D、可以不5、 檢驗(yàn)員在上線檢測制動力、車速表、軸重時(shí)都應(yīng)一次到位，不可出現(xiàn)。（B）A、急剎車或手剎車 B、急剎車或駛過現(xiàn)象C、不到位 D、多次到位6、 檢驗(yàn)員在檢測線上行駛時(shí)車輛應(yīng)沿著行駛。（C）A、左邊 B、右邊 C、中心線 D、不走直線7、 檢驗(yàn)員在進(jìn)行底盤項(xiàng)目檢查時(shí)除具備檢查工具外還必需配有。（C）A、帽子 B、手套 C、安全帽 D、勞保鞋8、 檢驗(yàn)員按照車下檢查項(xiàng)目序號，將通過鍵盤輸入計(jì)算機(jī)。（B）A、合格項(xiàng)目 B、不合格項(xiàng)目代碼C、隨意輸入項(xiàng)目 D、具體不合格零件9、 在歐式制動臺檢測制動時(shí)應(yīng)踏制動

3、踏板。（C）A、急踏踏板 B、點(diǎn)踏踏板C、緩慢踏下踏板 D、踏時(shí)超出規(guī)定時(shí)間10、 檢驗(yàn)員在進(jìn)行底盤項(xiàng)目檢查時(shí)應(yīng)在什么位置？（C）A、車輛底盤后部 B、座椅上 C、舉升機(jī)上 D、車輛底盤前部二、 多選題:1、機(jī)動車在 的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤（或方向把）不應(yīng)有擺振、路感不靈或其它異常現(xiàn)象。（A、C、E）A、 平坦 B、坡度小于2% C、硬實(shí)D、坡度大于3% E、干燥和清潔2、 不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應(yīng)松曠。對機(jī)動車進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不允許拼焊。（ A、B、C、D、E）A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、轉(zhuǎn)向臂 C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、直拉桿 E、球銷3、制動軟管不允許與其它部件干涉且不應(yīng)有 等現(xiàn)象

4、。其它氣動裝置在出現(xiàn)故障時(shí)不允許影響制動系統(tǒng)的正常工作。（A、C、E）A、 老化 B、彎曲 C、開裂D、直徑不得大于5mm E、被壓扁4、機(jī)動車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)不允許有 等現(xiàn)象。（B、C、D）A、正常打滑 B、異響 C、抖動D、不正常打滑 E、踏板力大于700N5、換檔時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便， 裝置應(yīng)有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運(yùn)行中應(yīng)無異響；換檔桿及其傳動桿件不應(yīng)與其它部件干涉。(A、B、C)A、互鎖 B、自鎖 C、倒檔鎖D、排擋鎖 E、防盜鎖6、_必須安裝安全帶。（A、C、 D、E）A、乘用車的所有固定座椅B、乘用車第2、3排折疊座椅C、座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位）

5、的客車前排座椅D、長途客車和旅游客車的駕駛員座椅E、車長不大于 6 m 的客車前排座椅7、機(jī)動車包含_。（C、D、E）A、有軌電車 B、助力車 C、摩托車 D、汽車 E、輪式專用機(jī)械車8、摩托車包括（A、B、C、D）A、兩輪摩托車B、邊三輪摩托車C、正三輪摩托車D、最高設(shè)計(jì)車速大于 50km/h兩輪電動車E、最高設(shè)計(jì)車速不大于20km/h的電驅(qū)動的兩輪車輛9、定期檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中上線前的性能檢驗(yàn)應(yīng)檢查車輛的_（A、C、D、E）A、發(fā)動機(jī) B、安全防護(hù)裝置C、轉(zhuǎn)向系 D、傳動系E、制動系10、定期檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中外觀檢驗(yàn)對輪胎的要求有_（A、B、D、E）A、輪胎胎冠花紋深度的磨損量B、輪胎破裂和割傷尺寸C、

6、備胎的花紋種類D、輪胎的型號和花紋E、輪胎螺母應(yīng)齊全11、定期檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中對轉(zhuǎn)向系的要求有_（B、C、D、E）A、轉(zhuǎn)向盤有助力裝置B、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無阻滯C、轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量D、轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向過程中不與其它部件干涉E、機(jī)動車在平坦的道路上行駛時(shí)，其轉(zhuǎn)向盤不得有擺振12、對路試路面的要求為_。（A、B、D、E）A、平坦、硬實(shí)B、清潔C、路面寬度不小于10mD、干燥E、水泥或?yàn)r青路面13、下列哪些是汽車應(yīng)配備的儀表。（B、C、D）A、光強(qiáng)指示表B、水溫表C、燃油表D、車速里程表E、機(jī)油溫度表14、國標(biāo)中規(guī)定安全帶安裝的要求為_。（C、D、E）A、必須使用三點(diǎn)式安全帶B、必須使用預(yù)緊式安全帶C、安

7、全帶應(yīng)可靠有效D、安裝位置應(yīng)合理E、固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度15、以下哪些是國標(biāo)對車門、車窗的要求。（A、B、D、E）A、起閉輕便，不能有自行開啟現(xiàn)象B、門窗使用安全玻璃C、應(yīng)采用動力開啟車門D、采用動力開啟車門在有故障的情況下可簡便的用手動開關(guān)E、不準(zhǔn)張貼鏡面反光遮陽膜16、以下哪些是國標(biāo)對風(fēng)窗玻璃刮水器的要求。（B、C、D）A、機(jī)動車的后風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器B、機(jī)動車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器C、刮水器能正常工作D、刮水器關(guān)閉時(shí)，刮片應(yīng)能自動返回至初始位置E、刮水器應(yīng)有高低速檔17、以下哪些是國標(biāo)對保險(xiǎn)杠設(shè)置的要求。（A、B、C、D）A、乘用車前后都應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)杠B、車長小于6m的載客汽車前后都應(yīng)

8、設(shè)置保險(xiǎn)杠C、載貨汽車應(yīng)設(shè)置前保險(xiǎn)杠D、低速貨車應(yīng)設(shè)置前保險(xiǎn)杠E、三輪汽車應(yīng)設(shè)置后保險(xiǎn)杠18、以下哪些車輛必須裝置危險(xiǎn)警告信號裝置。（A、D、E）A、 輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組B、 摩托車C、 三輪汽車D、 乘用車E、 低速貨車19、臺試檢驗(yàn)車輛制動力時(shí)，車輪移出制動臺而制動力仍不合格時(shí)采取下列 哪些措施是正確的。（B、C、D）A、 降低輪胎氣壓直至合格B、 加三角墊塊C、 采用牽引的方法D、 在稱重后加載E、 在測試后制動時(shí)拉駐車制動20、乘用車駕駛室前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用： 。（A 、B）A、夾層玻璃 B、塑玻復(fù)合材料 C、鋼化玻璃D、區(qū)域鋼化玻璃 E、中空安全玻璃三、 單選題:1、車輛牌照位置應(yīng)為：

9、前號牌在車輛前面中部或側(cè)，后號牌在車輛后面的中部或側(cè)。（D）A、左、左 B、右、右 C、左、右 D、右、左2、兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于。（C）A、3.0mm B、5.0mm C、10mm D、15mm3、安全門的凈高不應(yīng)小于 ，凈寬不應(yīng)小于 。（A）A、1250 mm ， 550 mm B、1000 mm ， 550 mmC、1250 mm ， 450 mm D、1000 mm ， 450 mm4、工程救險(xiǎn)車的車身顏色應(yīng)為符合 GB/T 3181 規(guī)定的 Y07 ，其車身兩側(cè)應(yīng)噴工程救險(xiǎn)字樣。（B）A、紅色 B、中黃色 C、蘭色 D、橙色5、

10、在制動力增長全過程中同時(shí)測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大于 。(C)A、30% B、15% C、20% D、24%6、車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于 mm。(D)A、30mm B、35mm C、20mm D、40mm7、機(jī)動車必須裝置后反射器。掛車及車長大于 的機(jī)動車應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈。(D)A、4 m B、3.5 m C、7 m D、6 m8、反射器應(yīng)與機(jī)動車?yán)喂踢B接，且應(yīng)能保證夜間在其正后方 處用汽車前照燈照射時(shí)，在照射位置就能確認(rèn)其反射光。(B)A、200 m B、150 m C、100 m D、350 m

11、9、在檢驗(yàn)前照燈近光光束照射位置時(shí)，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時(shí)，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為 （H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）。(C)A、0.4 0.65 H B、0.75 - 0.9 HC、0.7 0.9 H D、0.6 0.85 H10、輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過 或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。(C)A、30 mm B、35 mm C、25 mm D、20mm11、采用氣壓制動車輛當(dāng)氣壓低于kPa低氣壓報(bào)警器即開始報(bào)警。（C） A、300 B、350 C、400 D、450112、依據(jù)GB11567.1-2001汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求，側(cè)面防護(hù)裝

12、置的下緣任何一點(diǎn)的離地高度不應(yīng)大于_mm。（D）A、400 B、450 C、500 D、55013、依據(jù)GB11567.1-2001汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求，側(cè)面防護(hù)裝置可以是一個(gè)連續(xù)平面，或由一根或多根橫桿構(gòu)成，或者是平面與橫桿的組合體；當(dāng)采用 橫桿結(jié)構(gòu)時(shí)，橫桿間距不大于_mm。（B）A、200 B、300 C、400 D、50014、依據(jù)GB11567.1-2001汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求，側(cè)面防護(hù)裝置上緣與其上部的車輛構(gòu)件相距應(yīng)不超過_mm。（C）A、250 B、300 C、350 D、40015、依據(jù)GB11567.2-2001汽車和掛車后下部防護(hù)要求，后下部防護(hù)裝置橫向 構(gòu)件的截面高度不

13、小于_mm。（B）A、50 B、100 C、150 D、20016、的輪胎胎冠上花紋深度不得小于3.2mm。（C）A、乘用車 B、摩托車 C、貨車的轉(zhuǎn)向輪 D、掛車17、最大設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h的機(jī)動車其轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于。（B）A、30度 B、20度 C、45度 D、40度18、三輪汽車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于。（C）A、30度 B、20度 C、45度 D、40度19、行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時(shí)的踏板力，對于乘用車不應(yīng)大于；對于其他機(jī)動車不應(yīng)大于。（C）A 700N 700N B 500N 500NC 500N 700N D 700N 500N20、危險(xiǎn)警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率為

14、。（B）A、（10.5）Hz B、（1.50.5）HzC、（20.5）Hz D、（1.50.2）Hz21、機(jī)動車的門窗必須使用安全玻璃，汽車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用， 其它車窗可采用鋼化玻璃。（A）A、夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料B、強(qiáng)化玻璃；C、夾層玻璃D、夾層玻璃或鋼化玻璃；22、以下哪一種情況可以不用安裝安全帶；A、最大車速小于100km/h的載貨汽車；B、長途客車駕駛員座椅；C、長途客車和旅游客車前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅；D、車長小于6m的載客汽車的前排座椅；23、在安全門或安全窗處應(yīng)有，字體高度應(yīng)不低；A、安全警告標(biāo)志B、清晰的符號、字樣和操作A、夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料 B、強(qiáng)化玻璃C、夾層玻璃

15、 D、夾層玻璃或鋼化玻璃22、以下哪一種情況可以不用安裝安全帶。（A）A、最大車速小于100km/h的載貨汽車B、長途客車駕駛員座椅C、長途客車和旅游客車前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅D、車長小于6m的載客汽車的前排座椅23、在安全門或安全窗處應(yīng)有，字體高度應(yīng)不低于20mm。（B）A、安全警告標(biāo)志 B、清晰的符號、字樣和操作方法C、防火警告標(biāo)志 D、專用工具的使用說明24、根據(jù)國標(biāo)1589-2004規(guī)定，營運(yùn)載貨汽車的車輛長度，其高度4m。（D）A、8m B、10m C、11m D、12m25、發(fā)動機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的。（C）A、65% B、70% C、75% D、90%26、汽車的制動協(xié)調(diào)時(shí)

16、間，對液壓制動的汽車不應(yīng)大于（B）A、0.3s B、0.35 s C、0.4s D、0.45s27、汽車的制動協(xié)調(diào)時(shí)間，對氣壓制動的汽車不應(yīng)大于（D）A、0.3s B、0.4 s C、0.5s D、0.6s28、汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于 。（C）A、0.4s B、0.6 s C、0.8s D、0.9s29、液壓制動的汽車行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時(shí)，踏板行程不得超過全行程的。（D）A、2/3 B、4/5 C、1/2 D、3/430、駐車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時(shí)，操縱裝置不得超過全行程的。（D）A、1/2 B、3/4 C、4/5 D、2/331、乘用車手操縱駐

17、車制動在產(chǎn)生最大制動作用時(shí)的操縱力應(yīng)不大于。(A)A、400N B、600N C、700N D、800N32、乘用車腳操縱駐車制動在產(chǎn)生最大制動作用時(shí)的操縱力應(yīng)不大于。（C）A、400N B、700N C、500N D、600 N33、汽車列車行車制動系的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)保證掛車最后軸制動動作滯后于牽引車前軸制動動作的時(shí)間不大于（B）A 0.1s B 0.2s C 0.3s D 0.4s34、摩托車（正三輪摩托車除外）行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時(shí)的踏板力應(yīng)不大于400N，手握力不大于。（A）A、250N B、300N C、350N D、400N35、采用氣壓制動的車輛當(dāng)氣壓升至600kPa時(shí)，停機(jī)

18、后，其氣壓降低值不 得大于。（B）A、1分鐘，10kPa B、3分鐘，10kPaC、3分鐘，30kPa D、1分鐘，30kPa36、采用氣壓制動的車輛，在氣壓為600kPa時(shí)，將踏板踩到底，氣壓穩(wěn)定后觀 察3分鐘，其氣壓降低值不得大于。（C）A、10kPa B、15kPaC、20kPa D、25kPa37、采用氣壓制動的車輛（汽車列車、鏈接公共汽車和無軌電車除外），發(fā)動機(jī) 在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，內(nèi)，氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。（C）A、1分鐘 B、2分鐘C、4分鐘 D、5分鐘38、乘用車及總質(zhì)量不大于3500kg的貨車，在臺式檢驗(yàn)制動力時(shí)，空載制動力總和與整車重量的百分比是（B

19、）A、60% B、60% C、50% D、50%39、總質(zhì)量大于 kg 的貨車和掛車應(yīng)提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù)，其技術(shù)條件應(yīng)符合 GB 11567.1 的規(guī)定。（D）A、800 B、1500 C、2500 D、350040、三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為時(shí)整車制動力合格（A）。A、60% B、55% C、50% D、50%41、專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛，排氣管應(yīng)裝在車身 ，機(jī)動車尾部應(yīng)安裝接地裝置。（B）A、中部 B、前部 C、后部 D、中后部42、在臺試檢驗(yàn)汽車制動力時(shí)其后軸制動力大于等于后軸軸荷的60%時(shí)，同時(shí) 測得的左右輪制動力差的比值為時(shí)為合格。（C）A

20、、8% B、8% C、24% D、24%43、在臺試檢驗(yàn)汽車制動力時(shí)，其后軸制動力小于后軸軸荷的60%時(shí)，同時(shí)測得 的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的_。（A）A、8% B、24% C、5% D、20%44、汽車車輪阻滯力不得大于該軸軸荷的。（B）A、8% B、5% C、10% D、20%45、在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為的坡道上固定不 動。（C）A、8% B、15% C、20% D、24%46、乘用車在進(jìn)行人工路試時(shí)其制動初速度為。（C）A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h47、乘用車在進(jìn)行人工路試時(shí)車輛任何部位不得超出試車道，其試

21、車道寬度為。（B）A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m48、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進(jìn)行人工路試時(shí)車輛任何部位不得超出試車道，其試車道寬度為。（C）A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m49、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進(jìn)行人工路試時(shí)其制動初速度為。（A）A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h50、臺試檢驗(yàn)汽車的駐車制動力應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的。（C）A、15% B、18% C、20% D、24%51、臺試檢驗(yàn)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下車輛的駐車制動力應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的。（A）A、15% B、18% C、2

22、0% D、24%52、路試檢驗(yàn)機(jī)動車制動性能時(shí)，應(yīng)在輪胎與地面間的附著系數(shù)不得小于的水泥或?yàn)r青路面上進(jìn)行。（C）A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.853、牽引桿掛車應(yīng)在掛車前部的左右各裝一只。（C）A、紅色警告燈 B、黃色警告燈 C、前白后紅的標(biāo)志燈 D、黃色標(biāo)志燈54、車長大于的機(jī)動車應(yīng)安裝側(cè)反射器。（B）A、5m B、6m C、7m D、8m55、專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛，應(yīng)在駕駛室上方安裝 標(biāo)志燈，車上應(yīng)備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施。（A）A、紅色 B、黃色 C、蘭色 D、橙色56、汽車前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過 ，向右偏不允許超過。

23、（D）A、80mm B、向左100mm，向右170mmC、170mm D、向左170mm，向右350mm57、汽車遠(yuǎn)光光束照射位置要求左燈不得大于。（C）A、向左100mm，向右100mm B、向左100mm，向右170mmC、向左170mm，向右350mm D、向左170mm，向右170mm58、汽車遠(yuǎn)光光束照射位置要求右燈不得大于。（A）A、向左或向右均不許超過350mm B、向左100mm，向右170mmC、向左或向右均不許超過320mm D、向左170mm，向右170mm59、在用汽車（三輪汽車、低速貨車除外）前照燈發(fā)光強(qiáng)度二燈制應(yīng)達(dá)到。（D）A、8000cd B、10000cd C、

24、12000cd D、15000cd60、新注冊二燈制汽車（三輪汽車、低速貨車除外）前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 。（A）A、18000cd B、15000cd C、12000cd D、10000cd61、在用二燈制摩托車的前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到。（C）A、8000cd B、5000cd C、6000cd D、10000cd62、新注冊兩燈制低速貨車的前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到。（A）A、10000cd B、6000cd C、8000cd D、12000cd63、在用二燈制三輪汽車的前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到。（A）A、5000cd B、6000cd C、8000cd D、10000cd64、空載高為以上的車輛均應(yīng)安

25、裝示廓燈。（C）A、2.0m B、2.5m C、3.0m D、3.5m65、汽車?yán)嚷暭壓细穹秶鷳?yīng)為。（D）A、85dB(A) 100dB(A) B、90dB(A)100dB(A)C、90dB(A)105dB(A) D、90dB(A)115dB(A)66、車速表檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)被檢車輛車速表指示值為40km/h時(shí)，該車實(shí)際車速在 范圍內(nèi)為合格。（B）A、33.3km/h41.2km/h B、32.8km/h40 km/hC、31.2km/h41.2 km/h D、30 km/h40 km/h67、GB 72582004中規(guī)定當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺儀表指示為40km/h時(shí)，該機(jī)動車的車速表指示值應(yīng)為（A）A、

26、40 km/h 48 km/h B、32.8 km/h 40 km/hC、33.3 km/h 41.2 km/h D、35 km/h45 km/h68、檢測轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量時(shí)，被檢車通過側(cè)滑板的車速應(yīng)為。（C）A、3 km/h B、5 km/h C、3 km/h5 km/h D、4 km/h6 km/h69、在檢驗(yàn)前照燈遠(yuǎn)光光束及遠(yuǎn)光單光束燈照射位置時(shí)，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時(shí)，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車為（C）A、0.5H0.8H B、0.6H0.8H C、0.9H1.0H D、0.7H0.9H70、在檢驗(yàn)前照燈遠(yuǎn)光光束及遠(yuǎn)光單光束燈照射位置時(shí)，前照燈照射在距離 10

27、m的屏幕上時(shí)，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車以外的其它機(jī)動車為（D）A、0.5H0.8H B、0.6H0.8H C、0.85H0.90H D、0.8H0.95H71、在用一燈制摩托車前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（D）A、3000cd B、4000cd C、5000cd D、8000cd72、采用液壓制動的機(jī)動車，在保持踏板力為 700 N（摩托車及輕便摩托車為 400 N）達(dá)到時(shí)，踏板不允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。（A）A、1分鐘 B、2分鐘C、4分鐘 D、5分鐘73、汽車（三輪汽車除外）的行車制動應(yīng)采用雙回路或多回路，當(dāng)部分管路失效后，剩余制動效能仍應(yīng)能保持原規(guī)定值的 。（B）A、30% B、3

28、0% 以上 C、50% D、50% 以上74、汽車制動完全釋放時(shí)間（從松開制動踏板到制動消除所需要的時(shí)間）不應(yīng)大于 。（C）A、0.4s B、0.6s C、0.8s D、1.0s75、貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過。（D）A、2人 B、3 人 C、4人 D、6 人76、專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有明顯的“”字樣或標(biāo)記。（B）A、禁止攀登 B、禁止煙火 C、注意安全 D、危險(xiǎn)、小心77、車長不小于 10m 的貨車和總質(zhì)量大于 3500kg的掛車都應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識，車身反光標(biāo)識的長度不應(yīng)小于車長的 。（A）A、50% B、40% C、30% D、20%7

29、8、乘用車用輪胎應(yīng)有標(biāo)志。（D）A、磨耗 B、胎體磨耗 C、胎側(cè)磨耗 D、胎面磨耗79、車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量對于總質(zhì)量不大于 3500 kg 的汽車不應(yīng)大于 。（B）A、3.0mm B、5.0mm C、7.0mm D、9.0mm80、對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應(yīng)有駕駛室，并且在翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見部位應(yīng)有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機(jī)構(gòu)的文字。（A）A、鎖止裝置 B、限位裝置 C、攀登裝置 D、滅火裝置四、 判斷題:1、 對帶臥鋪的貨車，其臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)。（）2、 機(jī)動車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損。（）3、 行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。（）

30、4、 采用真空助力的行車制動系，當(dāng)真空助力器失效后，制動系統(tǒng)不能保持規(guī)定的應(yīng)急制動性能。（）5、 在氣壓為 600kPa的情況下，將制動踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察 3 min ，汽車氣壓降低值不應(yīng)大于 20kPa ，汽車列車、鉸接客車及鉸接式無軌電車、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組氣壓降低值不應(yīng)大于 30 kPa 。（）6、 同一輛機(jī)動車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。（）7、 前照燈的遠(yuǎn)、近光燈上下并列設(shè)置時(shí)，近光燈應(yīng)位于上側(cè)，其它情況下近光燈應(yīng)位于外側(cè)。（）8、 機(jī)動車（裝用一只前照燈的機(jī)動車除外）前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過 170mm，向右偏不允許超過 170mm。（）

31、9、 同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合整車制造廠的出廠規(guī)定。()10、 大型客車和大型貨車前應(yīng)裝一面下視鏡。()11、 載貨汽車和掛車均應(yīng)安裝側(cè)面防護(hù)網(wǎng)。()12、 牽引車和被牽引車連接裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能確保相互牢固的連接。()13、 三輪汽車和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的外露旋轉(zhuǎn)件應(yīng)加防護(hù)罩。()14、 一輛所有輪胎胎冠花紋深度均為2.5mm中型客車，該車輪胎的外觀合格。()15、 同一軸上輪胎型號和花紋相同，非轉(zhuǎn)向輪可以用翻新輪胎。()16、 臥鋪客車車頂可以設(shè)置行李架。()17、 采用動力開啟的乘客門在有故障的情況下，應(yīng)可以靠手動來開關(guān)。()18、 車長大于6m的客車，如車身設(shè)有兩個(gè)供乘客

32、上下的車門時(shí)，可以不設(shè)置 安全門或安全窗。()19、 臥鋪客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。()20、 機(jī)動車發(fā)動機(jī)排氣管不得指向車身左側(cè)。()21、 汽車駕駛室內(nèi)必須設(shè)遮陽板。()22、 客車應(yīng)備有有效的滅火器。()23、 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的操縱裝置不受總電源的控制。()24、 車主可以私自加裝油箱。()25、 掛車應(yīng)有斷氣制動裝置，并應(yīng)有效。()26、 特殊作業(yè)的機(jī)動車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向盤。()27、 車輛的橫、直拉桿可以拼焊。()28、 機(jī)動車的所有車輪都應(yīng)裝備制動器。()29、 摩托車應(yīng)設(shè)置駐車制動系統(tǒng)。()30、 汽車和低速貨車的行車制動必須采用雙管路。()31、 機(jī)動車必須裝置后反射器。

33、()32、 掛車必須裝有側(cè)反射器。()33、 汽車應(yīng)裝危險(xiǎn)警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈。()34、 采用氣壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車必須裝氣壓表。()35、 車長小于6m的客車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)。()36、 臺試檢驗(yàn)車輛制動力時(shí)發(fā)生車輛后移現(xiàn)象，其測出的力為車輪的制動力。()37、 汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有應(yīng)急制動功能。()38、 汽車（三輪汽車除外）、摩托車及輕便摩托車、掛車（總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪應(yīng)裝備制動器。()39、 安裝具有防抱制動裝置的汽車，當(dāng)防抱制動裝置失效時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報(bào)警信號。()40、 車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）打刻的具體位

34、置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明，一經(jīng)打刻不允許更改、變動。 ()41、 同一輛機(jī)動車的車架（無車架的機(jī)動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上，不允許既打刻車輛識別代號，又打刻整車型號和出廠編號。()42、 同一輛車上標(biāo)識的所有車輛識別代號內(nèi)容應(yīng)相同。 ()43、 汽車（三輪汽車除外）的方向盤必須設(shè)置于左側(cè)，其它機(jī)動車的方向盤不允許設(shè)置于右側(cè)；專用作業(yè)車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)方向盤。()44、 機(jī)動車（兩輪和三輪的機(jī)動車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動回正，以使機(jī)動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。()45、 乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時(shí)，應(yīng)在備胎附近明顯位置（或其它適當(dāng)位置）裝置能永久保

35、持的標(biāo)識，以提醒駕駛員正確使用備胎。()46、 減振器應(yīng)齊全有效，減振器不允許有明顯滲漏油現(xiàn)象。()47、 臥鋪客車的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶。()48、 車長小于 6 m 的客車，如車身右側(cè)僅有一個(gè)供乘客上下的車門時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全門或安全窗。()49、 車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明，一經(jīng)打刻可更改、變動。 （）50、 前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┎恍∮?1200mm 時(shí)核定 2人，不小于 1650mm 時(shí)核定4人。（）三、 單選題:1、 聲級計(jì)在距車前、距地面為。（B）A、 前2 .5米，地1.

36、5米B、 前2米，地1.2米C、 前1.5米，地1米D、 前2米，地1米2、 側(cè)滑量是由滑板左右滑動的。（A）A、 移動量來表示 B、 滑動來表示C、 位置的大小來表示 D、 滑動值來表示3、 制動試驗(yàn)臺由個(gè)滾筒組成（歐式臺）。（B）A、4 B、6 C、8 D、104、 側(cè)滑量是由輸出給二次儀表的。（A）A、傳感器 B、直流電機(jī) C、齒條 D、齒條電機(jī)5、 制動力是由輸出給二次儀表的。（A）A、壓力傳感器 B、自整角電機(jī) C、緩沖器 D、測力臂6、 手動燈光儀近光檢查時(shí)對車輛停放距離要求是。（C）A、2米 B、2.5米 C、1米 D、0.5米7、 手動前照燈檢測儀工作原理：被檢前照燈的光束經(jīng)聚

37、光鏡后，反射鏡將光束反射到。（A）A、屏幕上 B、顯示儀表 C、光敏二極管上 D、放大鏡片上8、 全自動遠(yuǎn)、近光前照燈檢測儀對車輛停放距離要求是。（D）A、3米 B、2米 C、1.5米 D、1米9、 我國規(guī)定聲級計(jì)用修正。（B）A、B計(jì)權(quán) B、A計(jì)權(quán) C、D計(jì)權(quán) D、C計(jì)權(quán)10、 檢測設(shè)備最大負(fù)荷指。（C）A、整車質(zhì)量 B、單輪質(zhì)量 C、單軸質(zhì)量 D、3輪質(zhì)量11、 常用側(cè)滑臺為型式。（B）A、單板單動 B、雙板聯(lián)動 C、雙板連體單動 D、雙板分體分動12、 常用車速臺最高測量車速為。（B）A、140km/h B、120km/h C、100km/h D、80km/h13、 常用側(cè)滑試驗(yàn)臺二次儀

38、表的量程為。（A）A、10m/km B、8 m/km C、12 m/km D、5m/km14、 聲級計(jì)（衡陽HY-104）應(yīng)用量程擋位。（B）A、65dB90dB B、85dB130dB C、55dB130dB D、70dB150dB15、 車輛駛過側(cè)滑臺時(shí)，滑板向內(nèi)滑動顯示應(yīng)為。（C）A、內(nèi) B、+ C、- D、車輪向內(nèi)16、 歐式制動臺滾筒啟動順序?yàn)?。（B）A、同時(shí)啟動 B、分別啟動 C、差速啟動 D、同時(shí)測試17、 在標(biāo)定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在百分表指針轉(zhuǎn)動0.1mm時(shí)拉力為。（D）A、30N B、40N C、50N D、60N18、 在標(biāo)定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在側(cè)滑量為5m/km時(shí)

39、拉力為。（D）A、40 B、60N C、70N D、120N19、 在標(biāo)定10噸線軸重時(shí)，通常最大標(biāo)定到。（B）A、5000kg B、6000kg C、8000 kg D、10000 kg20、 在標(biāo)定3噸線軸重時(shí)，通常最大標(biāo)到。（D）A、1000kg B、2000kg C、2500 kg D、3000 kg21、 在制動臺的標(biāo)定中，左右制動力示值間差的要求是。（A）A、3% B、4% C、5% D、6%22、 在標(biāo)定速度臺時(shí)示值允許誤差為。（B）A、2% B、3% C、4% D、5%23、 在制動臺的標(biāo)定中，制動力示值允許誤差為。（D）A、2% B、3% C、4% D、5%24、 在燈光儀的

40、標(biāo)定中，發(fā)光強(qiáng)度示值允許誤差為。（C）A、8% B、10% C、12% D、20%25、 標(biāo)定工作環(huán)境溫度必須保持在。（D）A、（1010）0C B、（1510）0C、（205）0C D、（2010）0C26、 標(biāo)定工作相對濕度為。（D）A、60% B、75% C、80% D、85%27、 標(biāo)定工作電壓應(yīng)保證在額定電壓的多少范圍內(nèi)。（C）A、5% B、8% C、10% D、12%28、 在標(biāo)定近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)偏移值（角）示值允許誤差為。（D）A、8 B、10 C、12 D、1529、 制動臺標(biāo)定常用什么方法進(jìn)行。（D）A、杠桿動態(tài)標(biāo)定 B、杠桿標(biāo)定 C、動態(tài)標(biāo)定 D、杠桿靜態(tài)標(biāo)定二、多

41、選題：1、 下列哪些是側(cè)滑臺的主要部件（C、D、E）A、舉升器 B、聯(lián)軸器C、滑動板 D、傳感器E、回位簧2、 下列哪些是制動臺的主要部件（A、B、C、E）A、減速箱 B、電機(jī)C、測力臂 D、剎車裝置E、第三滾筒（歐式臺）3、 下列哪些是軸重儀的主要部件（A、B）A、傳感器 B、承載臺板C、舉升器 D、導(dǎo)軌E、自整角電機(jī)4、 下列哪些是速度臺的主要部件（A、B、C、D、E）A、速度傳感器 B、剎車裝置C、聯(lián)軸器 D、舉升器E、滾筒5、 下列哪些是手動前照燈檢測儀的主要部件（A、C、D、E）A、發(fā)光強(qiáng)度及光軸偏斜量顯示裝置B、采樣筒C、影像瞄準(zhǔn)器 D、導(dǎo)軌及上、下、左、右行走機(jī)構(gòu) E、聚光鏡、光

42、電池6、使用德國馬哈制動臺在_出車（三噸臺）；A、電機(jī)停機(jī)時(shí)B、電機(jī)啟動后達(dá)到勻速時(shí)；C、電機(jī)開始啟動時(shí)D、電機(jī)啟動反轉(zhuǎn)時(shí)；E、踏板指示燈亮后；7、哪些環(huán)境因素影響標(biāo)定工作（B、C、D、E）；A、大風(fēng)B、污染、電磁干擾；C、噪聲D、相對濕度大；E、振動；8、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括；A、型號B、出廠編號；C、傳感器精度D、出廠日期；E、制_6、 使用德國馬哈制動臺在_出車（三噸臺）（B、E）A、電機(jī)停機(jī)時(shí) B、電機(jī)啟動后達(dá)到勻速時(shí)C、電機(jī)開始啟動時(shí) D、電機(jī)啟動反轉(zhuǎn)時(shí)E、踏板指示燈亮后7、 哪些環(huán)境因素影響標(biāo)定工作（B、C、D、E）A、大風(fēng) B、污染、電磁干擾C、噪聲 D、相對濕度

43、大E、振動8、 儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括。（A、B、D、E）A、型號 B、出廠編號C、傳感器精度 D、出廠日期E、制造廠名9、 歐式制動臺第三滾筒的作用為。（A、B、C、D）A、啟動電機(jī) B、滑移率測量C、到位 D、停機(jī)E、開機(jī)三、判斷題：1、 側(cè)滑臺導(dǎo)向滾輪其作用是左右滑動板滑動時(shí)起支撐作用。（）2、 側(cè)滑臺擺臂傳遞彈簧拉力，使滑動板回位并定位。（）3、 側(cè)滑臺軌道和滾輪起滑板的導(dǎo)向作用。（）4、 制動臺減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。（）5、 制動臺測力臂是起限位作用的。（）6、 制動臺限位桿是限制測力臂的擺動幅度，以免撞傷傳感器。（）7、 制動臺力傳感器應(yīng)變片根據(jù)不同的壓

44、力值，輸出與之相對應(yīng)的值，并達(dá)到一定的精度。（）8、 軸重儀在汽車停放在軸重支撐平臺上時(shí)，壓力傳感器受到壓力后輸出電壓信號。（）9、 軸重儀在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)接和處理，將信號輸出給顯示儀表顯示出汽車的輪重。（）10、 車速臺4個(gè)滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的轉(zhuǎn)數(shù)。（）11、 全自動遠(yuǎn)、近光一體燈光檢驗(yàn)儀是測量前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、主光軸角偏移值（角）和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)偏移值（角）的一種設(shè)備。（）12、 聲級計(jì)是一種能夠把噪聲的聲壓級，按人耳聽覺近似值測量出來的儀器。（）13、 聲級計(jì)傳感器是一個(gè)聲電換能元件，它將被測噪聲轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號輸出，為電容式傳聲器。（）1

45、4、 制動性能的檢測方法分為路試及減速度儀測試。（）15、 制動力測量裝置除電機(jī)減速器外還有測力臂。（）16、 日常使用維護(hù)時(shí)不要使聲級計(jì)受到高噪音的干擾。（）17、 聲級計(jì)不得放在潮濕地點(diǎn)工作。（）18、 車速臺舉升器的作用是方便汽車進(jìn)出，當(dāng)舉升器上升時(shí)滾筒制動。（）四、填空1、側(cè)滑臺示值誤差：不超過0.2m/km。2、側(cè)滑臺擺臂傳遞彈簧拉力，使滑動板回位并定位。3、輪制動力：被檢車輛在制動臺受檢時(shí)，車輪與滾筒檢所傳遞的切向力。4、制動臺減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。5、滾筒、舉升機(jī)構(gòu)、滾筒鎖止機(jī)構(gòu)等應(yīng)靈活、有效、可靠。6、車速臺4個(gè)滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的線速度或車速。7、

46、測試距離：前照燈基準(zhǔn)中心到大燈儀受光鏡平面的垂直距離8、全自動遠(yuǎn)、近光一體燈光檢驗(yàn)儀是測量前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、主光軸角偏移值（角）和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)偏移值（角）的一種設(shè)備。9、軸（輪）重：機(jī)動車的軸（輪）載質(zhì)量的重力載荷，單位N 或kN。10、軸重臺在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)接和處理，將信號輸出給顯示儀表顯示出汽車的軸重。11、制動性能的檢測方法可分為路試和臺試。12、聲級計(jì)是一種能夠把噪聲的聲壓級，按人耳聽覺近似值測量出來的儀器。操作規(guī)程部分二、多選題：1、 外觀人員應(yīng)熟記和掌握車輛的類型及的位置。（A、B）A、 車架號碼B、 發(fā)動機(jī)號碼C、 整車銘牌D、 發(fā)動機(jī)標(biāo)牌E、 標(biāo)

47、牌號碼2、 外觀檢驗(yàn)時(shí)依照行駛證的記錄項(xiàng)目與_相核對。（A、D）A、 車輛B、 稅訖標(biāo)牌C、 車輛說明書D、 定期檢驗(yàn)表E、 車輛底盤3、 車輛檢驗(yàn)側(cè)滑時(shí)應(yīng)對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過，不得在側(cè)滑板上（A、B、C、D、E）。A、轉(zhuǎn)動方向盤B、倒車C、急踏剎車踏板D、換擋E、拉手制動三、 判斷題:1、 外觀人員應(yīng)具備2年以上駕齡的機(jī)動車駕駛證或汽車維修竣工檢驗(yàn)員證。（）2、 超高、超重、超寬的車輛特殊情況可以上線檢測（）。3、 上線檢驗(yàn)員在底盤檢查時(shí)，應(yīng)按燈箱指示信號進(jìn)行操作。（）4、 總檢師簽字 “同意開機(jī)” 后通知申報(bào)開始檢測。（）5、 底盤檢查時(shí)待車輛停穩(wěn)后舉升機(jī)升到合適高度后開始檢查。（）

48、6、 底盤檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的重大隱患應(yīng)及時(shí)通知上線司機(jī)。（）7、 調(diào)修人員在拆輪前必須將車輛支好，支牢，打眼后方可進(jìn)行修理。（）8、 所有上崗人員應(yīng)具有本崗位操作證方可進(jìn)行操作。（）9、 依照行車執(zhí)照記錄項(xiàng)目與定期檢驗(yàn)表相核對。（）10、 上線檢驗(yàn)員應(yīng)有高于被測車型的機(jī)動車駕駛證。（）四、填空1、車速表指示誤差的檢驗(yàn)宜在滾筒式車速表檢驗(yàn)臺上進(jìn)行。對于無法在車速表檢驗(yàn)臺上檢驗(yàn)車速表指示誤差的機(jī)動車（如全時(shí)四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等）可路試檢驗(yàn)車速表指示誤差。2、將被測機(jī)動車的車輪駛上車速表檢驗(yàn)臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該機(jī)動車車速表的指示值（V1）為40km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺速度指示儀表

49、的指示值（V2）為 32.8km/h 40km/h 范圍內(nèi)為合格。3、當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺速度指示儀表的指示值（V2）為 40km/h 時(shí)，讀取該機(jī)動車車速表的指示值（V1），當(dāng)V1的讀數(shù)在 40 km/h 48 km/h 范圍內(nèi)時(shí)為合格。4、將汽車對正側(cè)滑檢驗(yàn)臺，并使方向盤處于正中位置。5、使汽車沿臺板上的指示線以 3 km/h 5 km/h 車速平穩(wěn)前行，在行進(jìn)過程中，不允許轉(zhuǎn)動方向盤。6、轉(zhuǎn)向輪通過臺板時(shí)，測取橫向側(cè)滑量。7、在試驗(yàn)路面上畫出國標(biāo)規(guī)定寬度的試驗(yàn)通道的邊線，被測機(jī)動車沿著試驗(yàn)車道的中線行駛至高于規(guī)定的初速度后，置變速器于空檔（自動變速的機(jī)動車可置變速器于D檔），當(dāng)滑行到規(guī)定的初速

50、度時(shí)，急踩制動，使機(jī)動車停止。8、用制動距離檢驗(yàn)行車制動性能時(shí)，采用速度計(jì)、第五輪儀或用其它測試方法測量機(jī)動車的制動距離，對除氣壓制動外的機(jī)動車還應(yīng)同時(shí)測取踏板力（或手操縱力）。9、用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車制動性能時(shí)，采用能夠測取充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時(shí)間的儀器測量機(jī)動車充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時(shí)間，對除氣壓制動外的機(jī)動車還應(yīng)同時(shí)測取踏板力（或手操縱力）。10、滾筒式制動檢驗(yàn)臺滾筒表面應(yīng)干燥，沒有松散物質(zhì)及油污，滾筒表面當(dāng)量附著系數(shù)不應(yīng)小于 0.75。11、駕駛員將機(jī)動車駛上滾筒，位置擺正，置變速器于空檔。啟動滾筒，在 2 s后測取車輪阻滯力。12、

51、在測量制動時(shí)，為了獲得足夠的附著力，允許在機(jī)動車上增加足夠的附加質(zhì)量或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計(jì)入軸荷）。13、在測量制動時(shí)，可以采取防止機(jī)動車移動的措施（例如加三角墊塊或采取牽引等方法）。當(dāng)采取上述方法之后，仍出現(xiàn)車輪抱死并在滾筒上打滑或整車隨滾筒向后移出的現(xiàn)象，而制動力仍未達(dá)到合格要求時(shí)，應(yīng)改用本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的其它方法進(jìn)行檢驗(yàn)。14、屏幕法：檢查用場地應(yīng)平整，屏幕與場地應(yīng)垂直。被檢驗(yàn)的機(jī)動車應(yīng)空載、輪胎氣壓正常、乘坐一名駕駛員的條件下進(jìn)行。將機(jī)動車停置于屏幕前，并與屏幕垂直，使前照燈基準(zhǔn)中心距屏幕 10 m，在屏幕上確定與前照燈基準(zhǔn)中心離地面距離H等高的水平基準(zhǔn)線及以機(jī)

52、動車縱向中心平面在屏幕上的投影線為基準(zhǔn)確定的左右前照燈基準(zhǔn)中心位置線。分別測量左右遠(yuǎn)近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。15、用前照燈檢測儀檢驗(yàn): 將被檢驗(yàn)的機(jī)動車按規(guī)定距離與前照燈檢測儀對正（宜使用車輛擺正裝置），從前照燈檢測儀的顯示屏上分別測量左右遠(yuǎn)、近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。主觀題部分1、申請機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志應(yīng)提交的資料？答：（1）機(jī)動車行駛證；（2）機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；（3）機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；（4）屬于延緩檢驗(yàn)的機(jī)動車（除非營運(yùn)的小型、微型載客汽車、三輪汽車、低速貨車、摩托車以外的延緩檢驗(yàn)的機(jī)動車）在本年度第一次核發(fā)機(jī)動車安全技術(shù)檢

53、驗(yàn)合格標(biāo)志的，還需提交機(jī)動車延緩報(bào)廢審批表。2、我們稱機(jī)動車是指哪些車輛？答：由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。3、什么是制動力，它與制動距離有什么關(guān)系？答：設(shè)法使行駛的車輛能得到一種可控的，有效的能起強(qiáng)制制動作用的外阻力，稱為制動力。制動力又分為制動器制動力和地面制動力，當(dāng)汽車具有足夠的制動器制動力，同時(shí)地面又能提供高的附著力時(shí)，才能獲得足夠的地面制動力，以獲得好的制動效能。制動力的變化特征間接地影響了制動距離的變化，在制動過程的

54、初期，制動力越大，制動距離會越短。但當(dāng)車輪抱死后，車輪在地面產(chǎn)生滑移，此時(shí)制動距離受地面附著力的影響，地面附著力越大，制動距離會越短。4、簡述根據(jù)中華人民共和國公安部機(jī)動車登記工作規(guī)范中關(guān)于機(jī)動車注冊登記時(shí)對于車身顏色的錄入種類（10種）及錄入規(guī)則。答：車身顏色，按照白、灰、黃、粉、紅、紫、綠、藍(lán)、棕、黑歸類錄入； 錄入規(guī)則：多顏色車輛，只錄入面積較大的三種顏色；顏色為上下結(jié)構(gòu)的，從上向下錄入，顏色為前后結(jié)構(gòu)的，從前向后錄入，顏色與顏色之間加“/”；車身顏色中有裝飾線、裝飾條的，不按照多顏色車輛錄入。5、機(jī)動車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？答：（1）噴涂和粘貼車身廣告需經(jīng)工商行政

55、管理部門審批，未經(jīng)批準(zhǔn)一律不準(zhǔn)在車身上做廣告。（2）在機(jī)動車車身外噴涂、粘貼標(biāo)識的（不含車窗玻璃、前、后風(fēng)擋玻璃和車前、后部）、允許噴涂和粘貼的內(nèi)容為：單位名稱、企業(yè)標(biāo)識、電話、地址、網(wǎng)址。噴涂字跡應(yīng)端正，字號大小不得大于車身高度的10%；字跡和標(biāo)識顏色面積不得大于車身主體顏色的1/3，不得改變車身整體顏色，原行駛證和機(jī)動車登記證書登記的車身顏色不變。6、簡述技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人的崗位要求。答：熟悉安檢業(yè)務(wù)、相關(guān)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；具有機(jī)動車相關(guān)專業(yè)的大專以上學(xué)歷，或者中級以上工程技術(shù)職稱；熟悉機(jī)動車的理論與構(gòu)造，熟悉各檢驗(yàn)工位業(yè)務(wù)、流程及相關(guān)專業(yè)知識； 有3年以上的機(jī)動車檢

56、驗(yàn)的工作經(jīng)歷；熟悉安檢機(jī)構(gòu)資格許可技術(shù)條件。7、應(yīng)用例題：一輛車號為 X的上海桑塔納牌汽車，在上線進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)后打印數(shù)據(jù)見下表。注：“o”合格；或?yàn)椴缓细耥?xiàng)目根據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),判斷“檢測紀(jì)錄單”中檢測結(jié)果是否合格并在判定位置（評價(jià)欄）予以標(biāo)注。（合格）（不合格）（不要求）1、判斷側(cè)滑量 （ ）2、判斷前制動力和 （ ）3、判斷前制動力差 （ ）4、判斷后制動力差 （ ）5、判斷整車制動力和 （ ）6、判斷手制動力和 （ ）7、判斷速度表值 （ ）8、判斷前大燈左燈發(fā)光強(qiáng)度 （ ）9、判斷前大燈左燈遠(yuǎn)光光束中心離地高度（上/下） （ ）10、判斷前大燈左燈遠(yuǎn)光左右偏移量 （ ）11、判斷前大燈左

57、燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角的高度（上/下） （ ）12、判斷前大燈左燈近光左右偏移量 （ ）13、判斷前大燈右燈發(fā)光強(qiáng)度 （ ）14、判斷前大燈右燈遠(yuǎn)光光束中心離地高度（上/下） （ ）15、判斷前大燈右燈遠(yuǎn)光左右偏移量 （ ）16、判斷前大燈右燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角的高度（上/下） （ ）17、判斷前大燈右燈近光左右偏移量 （ 18、判斷喇叭音量 （ ）19、判斷車架下項(xiàng)目 （ ）8、計(jì)算例題：一輛汽車，在上線進(jìn)行制動性能檢驗(yàn)后，部分檢測數(shù)據(jù)如下：）檢 測 紀(jì) 錄 單要求：在表中相應(yīng)位置按國標(biāo)要求填寫計(jì)算公式（根據(jù)理論數(shù)據(jù)列雙式說明后輪制動差的兩種情況）。說明：此表中質(zhì)量換算成重力時(shí)重力加速

58、度按9.8m/s2代入式中計(jì)算。1、前制動和（2.90+2.57）*1000/（895*9.8）*100%2、前制動差（2.90-2.44）/2.90）*100%3、后制動和（2.12+1.74）*1000/（603*9.8）*100%4、后制動差1（2.12-1.74）/2.12）*100%5、后制動差2（2.12-1.74）*100；6、整車制動和（2.90+2.57+2.12；7、手制動和（1.72+1.51）*1000；567、手制動和（1.72+1.51）*1000/（895+603）*9.8）*100%3、車輛檢驗(yàn)側(cè)滑時(shí)應(yīng)對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過，；C、D、E）；A、轉(zhuǎn)動方向盤；

59、B、倒車；C、急踏剎車踏板；D、換擋；E、拉手制動；三、判斷題:；1、外觀人員應(yīng)具備2年以上駕齡的機(jī)動車駕駛證或汽；（）；2、超高、超重、超寬的車輛特殊情況可以上線檢測（；3、上線檢驗(yàn)員在底盤檢查時(shí)，應(yīng)按燈箱指示信號進(jìn)行；4、總檢師簽字“同意開機(jī)”后通知申報(bào)開始檢測；5、底盤檢_3、 車輛檢驗(yàn)側(cè)滑時(shí)應(yīng)對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過，不得在側(cè)滑板上（A、B、C、D、E）。A、轉(zhuǎn)動方向盤B、倒車C、急踏剎車踏板D、換擋E、拉手制動三、 判斷題:1、 外觀人員應(yīng)具備2年以上駕齡的機(jī)動車駕駛證或汽車維修竣工檢驗(yàn)員證。（）2、 超高、超重、超寬的車輛特殊情況可以上線檢測（）。3、 上線檢驗(yàn)員在底盤檢查時(shí)，應(yīng)

60、按燈箱指示信號進(jìn)行操作。（）4、 總檢師簽字 “同意開機(jī)” 后通知申報(bào)開始檢測。（）5、 底盤檢查時(shí)待車輛停穩(wěn)后舉升機(jī)升到合適高度后開始檢查。（）6、 底盤檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的重大隱患應(yīng)及時(shí)通知上線司機(jī)。（）7、 調(diào)修人員在拆輪前必須將車輛支好，支牢，打眼后方可進(jìn)行修理。（）8、 所有上崗人員應(yīng)具有本崗位操作證方可進(jìn)行操作。（）9、 依照行車執(zhí)照記錄項(xiàng)目與定期檢驗(yàn)表相核對。（）10、 上線檢驗(yàn)員應(yīng)有高于被測車型的機(jī)動車駕駛證。（）四、填空1、車速表指示誤差的檢驗(yàn)宜在滾筒式車速表檢驗(yàn)臺上進(jìn)行。對于無法在車速表檢驗(yàn)臺上檢驗(yàn)車速表指示誤差的機(jī)動車（如全時(shí)四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等）可路試檢驗(yàn)