長城汽車營銷策劃書

1、 課程: 營銷方案設(shè)計 長城汽車自主品牌營銷策劃書系 管理系 專業(yè) 市場營銷 班級 文市124-2 姓名 子不語 學(xué)號 20101245637 任課教師 張許 學(xué)年學(xué)期 2015-2016-1 2010年 2月 29日目 錄一、策劃環(huán)境分析1二、競爭對手分析2三、市場分析3四、市場定位4五、營銷活動開展5六、營銷策略5七、銷售服務(wù)5八、總體費(fèi)用預(yù)算6九、效果評估7客戶滿意度問卷調(diào)查8 長城汽車自主品牌營銷策劃書一、策劃環(huán)境分析（一）宏觀環(huán)境分析1.政治和法律環(huán)境分析(1) 小排量汽車解禁。2006 年 1 月國家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出通知, 要求取消一切針對節(jié)能環(huán)保 型小排量汽車行駛路線和出租

2、車運(yùn)營等方面的限制，這直接促進(jìn)了小排量汽車的 銷售(2) 國家產(chǎn)業(yè)政策的支持。汽車作為資金密集型技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)大的拉動作用(3) 自主創(chuàng)新的國家戰(zhàn)略。 在十一五規(guī)劃中自主創(chuàng)新做為國家戰(zhàn)略提出,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。(4) 國家的其他政策。鼓勵轎車的國產(chǎn)化率,新的消費(fèi)稅的實(shí)施,促進(jìn)汽車消費(fèi)的健康發(fā)展。2.經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易環(huán)境分析(1) GDP及其增長速度。改革開放后我國的GDP一直保持著平穩(wěn)高速的增長。(2) 從城鄉(xiāng)人民收入發(fā)展現(xiàn)狀與轎車保有量分析，隨著經(jīng)濟(jì)的增長,可以預(yù)計的是居民的購買力還將不斷增強(qiáng)。(3) 市場國際化。我國汽車產(chǎn)業(yè)面對著巨大的全球市場。(4) 資本市場的

3、發(fā)展。資本市場的發(fā)展和不斷完善,使的汽車企業(yè)有了更多的資金的可能來源。（二）企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析(1) 市場營銷渠道：長城汽車經(jīng)銷網(wǎng)遍布31個?。ㄗ灾螀^(qū)），其中山東、河是其重點(diǎn)目標(biāo)市場。長城汽車根據(jù)在各省的銷售量將銷售渠道劃分為四個區(qū)域：類市場：深度挖掘增長區(qū)域類市場：持續(xù)提升穩(wěn)定區(qū)域類市場：保持關(guān)注波動區(qū)域類市場：縮減區(qū)域(2) 競爭對手：隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，奇瑞、比亞迪、吉利等企業(yè)在市場占比重越來越大(3) 企業(yè)文化：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)（遵守法律，穩(wěn)健經(jīng)營，持續(xù)提高，充滿勇氣和創(chuàng)造力的去挑戰(zhàn) ）；不走樣的執(zhí)行力（通過現(xiàn)地現(xiàn)物徹底看清事物的本質(zhì)，迅速達(dá)成共識，全力快速高效的執(zhí)行）；精益精神與持續(xù)改善

4、（追求創(chuàng)新，堅持不懈的改善，建立不斷反省與持續(xù)改進(jìn)的精益企業(yè)）.（4）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格:魏建軍的成功更在于他的良知和氣節(jié)，并始終保持著清醒的頭腦，深居簡出，從不炒作自己。（三）SWOT分析 長城汽車S（優(yōu)勢）W（劣勢）O（機(jī)會）良好的政策支持 國家政策支持走出去戰(zhàn)略 廣闊的是市場需求 自主品牌貼近民眾 油耗低汽車需求量大且持續(xù)時間長造車技術(shù)不成熟，相對合資品牌競爭力較差 知名度不高，對自主品牌認(rèn)同度低 缺乏高端車T（威脅）國內(nèi)制造汽車技術(shù)已經(jīng)基本成熟汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，規(guī)模效益明顯行業(yè)發(fā)展不穩(wěn)定，競爭激烈 經(jīng)濟(jì)全球化影響，引發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)二、競爭對手分析長城汽車的優(yōu)勢主要是自主品牌更貼近中國民眾，而且車

5、子質(zhì)量也比較不錯，價格方面優(yōu)勢明顯，另外，維修保養(yǎng)方面的費(fèi)用，比較于競爭對手來說這個優(yōu)勢是很明顯的，油耗方面也同樣做得出色。主要競爭對手分析： 比亞迪：目前比亞迪銷量排名第14，比亞迪汽車公司的目標(biāo)是保持現(xiàn)有的水平，當(dāng)前比亞迪在新能源方面的研究取得了很大進(jìn)步，并堅信新能源車將會成為市場主流。吉利：吉利的汽車銷量處于中上游水平，目標(biāo)主要是國際市場，在中低端汽車市場占有率不變情況下，開拓中高端汽車市場，收購沃爾沃就是較大的動作之一。 下面著重分析自主品牌競爭對手吉利吉利汽車S(優(yōu)勢)W(劣勢）O（機(jī)會） 安全性 性價比 收購“沃爾沃” 國家鼓勵政策 進(jìn)軍新能源市場 產(chǎn)品細(xì)分 市場需求旺盛 國家鼓勵

6、政策市場知名度不高 宣傳力度不夠 售后服務(wù)不完善 企業(yè)內(nèi)部重貴輕賤T（威脅）收購沃爾沃負(fù)債門事件 燃油價格國家稅費(fèi)沖擊低價車標(biāo)簽難摘 三、市場分析（一）市場調(diào)查通過市場調(diào)查及資料收集，得出國內(nèi)該產(chǎn)品市場的消費(fèi)者特點(diǎn)：(1)購買主體：主要購車者年齡集中在25-50歲，占總購車者的比例較高。購買者月薪集中在2000元以上，多為管理人員、政府職員、教師、私營業(yè)主。(2)購買對象：經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)成為主流。(3)購買原因：車主購車的主要目的是為了上下班代步和日常生活代步，二中短途旅游、接送客戶、商務(wù)社交等也成為購車的重要用途。(4)購車地點(diǎn)：4S店成為車主購車的主要場所(5)購買時間：車主大多選擇促銷活

7、動期間、車展期間購買。(6)購買方式：多數(shù)購買者選擇一次性付款。（二）市場特性長城汽車三大目標(biāo)市場：皮卡業(yè)務(wù)。長城汽車連續(xù)13年在全國保持皮卡銷量、占有率、出口數(shù)量、市場保有量第一。在強(qiáng)大的競爭壓力下，長城汽車將提升品牌質(zhì)量，完善服務(wù)體系，研發(fā)有自主特色的新產(chǎn)品，依舊做皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者。SUV業(yè)務(wù)?！肮ァ盨UV目前是長城汽車最為核心的業(yè)務(wù)，已連續(xù)4年保持了全國銷量冠軍；一直在國際、國內(nèi)兩個市場保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。未來長城汽車將致力于打造人性化、個性化、節(jié)能減排的SUV，使長城汽車在眾多品牌中脫穎而出。轎車業(yè)務(wù)。長城汽車2008年開始進(jìn)入轎車領(lǐng)域，先后推出了長城精靈、炫麗、酷熊、凌傲、騰翼C30五款車

8、型。與其他自主品牌相比，長城汽車產(chǎn)品的高品質(zhì)和品牌溢價使長城汽車各類車型均比同檔次的自主品牌高出1-2萬，保證了產(chǎn)品的盈利能力，國內(nèi)先進(jìn)水平的研發(fā)能力保證整車性能。長城汽車在未來五年里將迎合市場需求變化，致力于新能源型以及智能起停平臺的研發(fā)，打造高端轎車，創(chuàng)造高性價比、高品質(zhì)、具有特色的轎車和家用車。 長城汽車生產(chǎn)的轎車主要面對消費(fèi)水平較高的上班族，未來長城公司將打造更人性化，個性化的產(chǎn)品，生產(chǎn)自主品牌特色的高端產(chǎn)品，滿足高水平消費(fèi)者需求。四、市場定位長城汽車的銷售分國內(nèi)國外兩個市場，下面就這兩個市場展開分析：（1）國內(nèi)市場：國內(nèi)轎車產(chǎn)品主體車型是與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度息息相關(guān)的。面對現(xiàn)階段的國情和國

9、民消費(fèi)水平，排量相對較大、空間寬闊、配置高，價格在20萬左右的中高檔型轎車才是當(dāng)前市場所需要的。長城汽車采用細(xì)分市場戰(zhàn)略，從細(xì)分市場做強(qiáng)做大。市場細(xì)分如下：類市場：市場容量10000臺以上，市場貢獻(xiàn)49%，表現(xiàn)較好。類市場：市場容量6000-10000臺，市場貢獻(xiàn)24%，表現(xiàn)一般。類市場：市場容量3000-6000臺，市場貢獻(xiàn)18%，表現(xiàn)好。 類市場：市場容量3000臺以下，市場貢獻(xiàn)9%，表現(xiàn)不好。長城汽車堅持差異化戰(zhàn)略，做具有自主特色的產(chǎn)品，贏得市場先機(jī)。長城汽車用精準(zhǔn)的技術(shù)完成皮卡、SUV、轎車“三級跳”，并按照不同區(qū)域的需求生產(chǎn)不同配置的產(chǎn)品,適應(yīng)大眾需求。（2）國外市場：長城汽車的主要

10、市場集中在羅馬尼亞和土耳其之后，從東歐逐漸向北歐拓展，預(yù)計2015年前后進(jìn)入瑞典和挪威，接下來再打入英國市場。長城汽車充分利用其發(fā)動機(jī)、變速器、前橋、后橋等核心零部件自主配套能力，生產(chǎn)高品質(zhì)、高配置的產(chǎn)品來是應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟆Ｃ恳豢钴嚩几鶕?jù)當(dāng)?shù)貧夂?，地形，生活?xí)慣而定。五、營銷活動的開展（一）營銷活動的目標(biāo)目前，中國自主品牌和外資品牌汽車已短兵相接，面臨巨大的競爭壓力。重壓之下，長城汽車依舊有條不紊的自主研發(fā)新的產(chǎn)品，適應(yīng)國內(nèi)市場需求，有力地打開國外市場。2013年，長城汽車制定了70萬的銷量目標(biāo)，其中包括14萬輛的出口目標(biāo)，這一數(shù)字相比2012年的9.65萬輛增長47.37%。本次營銷活動目標(biāo)銷售

11、3天內(nèi)銷售25輛長城汽車。六、營銷策略（一）產(chǎn)品策略長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV和皮卡制造企業(yè),是目前中國自主品牌中最先大量出口國外市場的企業(yè).長城汽車憑借其自主產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)和完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈兩次入選福布斯中國頂尖企業(yè)100強(qiáng)。長城汽車主要業(yè)務(wù)涵蓋皮卡、SUV、轎車三大品牌，具備發(fā)動機(jī)、變速器和車橋等核心部件的自己配套能力。隨著社會發(fā)展、群眾經(jīng)濟(jì)水平的提高，發(fā)展高品質(zhì)的高端產(chǎn)品成了長城汽車的首要任務(wù)。未來長城汽車將在進(jìn)一步提升皮卡、SUV品牌的同時，致力于轎車的研發(fā)。本次活動中，我們將采取豐富的產(chǎn)品組合的營銷方式，對SUV、皮卡及轎車等產(chǎn)品進(jìn)行不同款式的組合。對汽車附帶品進(jìn)行捆綁銷

12、售，以達(dá)到較好的銷售目的。（二）價格策略長城汽車擁有6個整車生產(chǎn)基地，具備核心零部件的自主配備能力，自主品牌大大減少成本，這樣一來，既能自主研發(fā)出高端產(chǎn)品又能保證價格。本次活動將對不同的產(chǎn)品采取不同的價格營銷模式，針對較為大眾化的皮卡等汽車進(jìn)行大力度的價格優(yōu)惠，團(tuán)體銷售價格也將達(dá)到最低。而針對產(chǎn)品等級較高的轎車等將保持高價突出產(chǎn)品優(yōu)勢，附帶汽車產(chǎn)品銷售。七、銷售服務(wù)提升顧客滿意度，從客戶角度出發(fā)，滿足客戶的需求，并及時積極地為客戶解決疑難問題，才能讓品牌深入人心。面對現(xiàn)階段的競爭，長城公司實(shí)施售前售后同時發(fā)力的策略：嚴(yán)把售前質(zhì)量關(guān)，品質(zhì)保障的同時追求產(chǎn)品的升級及改善；強(qiáng)化售后服務(wù)，做到及時、切

13、實(shí)地為客戶解決問題，為客戶提供了用車雙保險。九、風(fēng)險控制企業(yè)的風(fēng)險主要表現(xiàn)在：宏觀經(jīng)濟(jì)活動的復(fù)雜多變、企業(yè)內(nèi)部財務(wù)關(guān)系混亂、財務(wù)人員缺乏風(fēng)險意識、財務(wù)管理決策缺乏科學(xué)性等幾方面。風(fēng)險與收益是成正比的，在一個企業(yè)里如果不能正視風(fēng)險則很可能導(dǎo)致企業(yè)的實(shí)拍乃至破產(chǎn)，因此調(diào)控風(fēng)險是很有必要的。例如財務(wù)風(fēng)險的存在能夠使企業(yè)改善管理，提高自己的利用率，而若不能正視財務(wù)風(fēng)險，則可能影響企業(yè)經(jīng)營活動和經(jīng)濟(jì)效益。面對風(fēng)險，長城汽車做出以下對策：（1）構(gòu)建財務(wù)風(fēng)險識別與預(yù)警系統(tǒng)（2）改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的財物運(yùn)作狀況管理（3）通過資金預(yù)算控制財務(wù)風(fēng)險（4）利用科學(xué)管理方法防范財務(wù)風(fēng)險九、總體費(fèi)用預(yù)算活動經(jīng)費(fèi)預(yù)算表物品名稱

14、單價（元）數(shù)量金額（元）物品名稱單價（元）數(shù)量金額（元） 禮 品4100400展位費(fèi)40031200派發(fā)材料0.5400200音 響703210室外布置100模 特1003300 總 計 2410元十、效果評估1.分派專業(yè)人士從品牌類別對買車人的選車，購車，用車，養(yǎng)車四方面進(jìn)行跟蹤服務(wù)。2.對貸款買車的消費(fèi)者進(jìn)行車型介紹，試駕服務(wù)及貸款程序的幫助，使其放心購車無后顧之憂。3.繼續(xù)推進(jìn)長城汽車優(yōu)惠置換活動，及時發(fā)布買車優(yōu)惠信息。4.顧客滿意度調(diào)查表（SSI)公開透明。顧客滿意度反映是顧客的一種心理狀態(tài)，它來源于顧客對企業(yè)的某種產(chǎn)品服務(wù)消費(fèi)所產(chǎn)生的感受與自己的期望所進(jìn)行的對比。也就是說“滿意”并不

15、是一個絕對概念，而是一個相對概念。企業(yè)不能閉門造車，留戀于自己對服務(wù)、服務(wù)態(tài)度、產(chǎn)品質(zhì)量、價格等指標(biāo)是否優(yōu)化的主觀判斷上，而應(yīng)考察所提供的產(chǎn)品服務(wù)與客戶期望、要求等吻合的程度如何。5、顧客滿意度分析報表設(shè)計專業(yè)的問卷并保持透明度，影響客戶滿意度之因素的權(quán)重各不相同。滿意度高不一定表明忠誠度也高，利用呼叫中心進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查：客戶滿意度問卷調(diào)查顧客姓名： 手機(jī)電話： 銷售顧問： 尊敬的顧客： 您好！為了更好地服務(wù)于汽車行業(yè)的發(fā)展，提高汽車銷售，售后服務(wù)的質(zhì)量，現(xiàn)在正在進(jìn)行一項關(guān)于長城汽車4S店顧客滿意度調(diào)查研究，能耽誤您兩分鐘的時間，簡單的問您幾個問題。愿您能幫助我們，讓我們更多了解不足更好為

16、你們服務(wù)。謝謝您的配合！問卷內(nèi)容：1.當(dāng)您來店時，銷售顧問能在第一時間接待您； 較差 一般 滿意 非常滿意2.銷售顧問能隨身攜帶有名片，在您進(jìn)店時，能進(jìn)行簡短的自我介紹，并請教您的稱呼； 較差 一般 滿意 非常滿意3.銷售顧問在給您介紹的產(chǎn)品時，能準(zhǔn)確自如的為您提供各種車型的配備、性能和所有技術(shù)參數(shù)； 較差 一般 滿意 非常滿意 4.在您遇到疑問時，銷售顧問能及時、主動趨前詢問； 較差 一般 滿意 非常滿意5.銷售人員請您坐下洽談時，能第一時間為您奉上可供選擇的免費(fèi)飲料； 較差 一般 滿意 非常滿意6.當(dāng)您想了解某種信息時，銷售顧問能為您提供整套的產(chǎn)品資料向您展示； 較差 一般 滿意 非常滿意

17、7.在您離開展廳時，銷售人員能主動送您到展廳門外； 較差 一般 滿意 非常滿意8.在您給店里打來電話時，能聽到銷售人員通報自己特約店名稱及自己的姓名； 較差 一般 滿意 非常滿意9.在您不清楚路線的情況下，能給予給您明確的指引，并在電話結(jié)束時感謝您的來電； 較差 一般 滿意 非常滿意10.在您簽約成交時，銷售人員為您解釋過各項費(fèi)用，使您對所交付的費(fèi)用能清楚了解； 較差 一般 滿意 非常滿意11.在與您簽定購車合同時，對交車的時間向您確認(rèn)，并對可能延誤的情況予以說明； 較差 一般 滿意 非常滿意12.通知您提車時，能清楚的告訴您所要準(zhǔn)備的手續(xù)及各種付款方式的提示； 較差 一般 滿意 非常滿意13

18、.若您在店內(nèi)辦理一條龍服務(wù)，銷售人員能盡量給您安排合適的時間,并向您說明所需時間及此項流程； 較差 一般 滿意 非常滿意14.在銷售人員向您交車時，您對新車的清潔程度是否滿意； 較差 一般 滿意 非常滿意15. 是否向您介紹4S店的售后服務(wù)； 是 否 16. 在7天內(nèi)是否給您回訪電話，咨詢車輛情況； 是 否17.銷售顧問能清晰明了的向您講解了車輛各功能的操作辦法，逐一為您做了演示，并請您親自操作； 較差 一般 滿意 非常滿意18.對您首次保養(yǎng)的服務(wù)項目及公里數(shù)能夠重點(diǎn)提示，并清楚的為您加以解釋； 較差 一般 滿意 非常滿意19.銷售人員利用保修手冊，向您說明了保修內(nèi)容和保修范圍； 較差 一般

19、滿意 非常滿意20.銷售人員對當(dāng)您的新車一旦發(fā)生故障，您所需準(zhǔn)備的有關(guān)手續(xù)和聯(lián)系方法的提示； 較差 一般 滿意 非常滿意21.在為您交車時，與您逐一核對過所定購的選裝件、備胎、千斤頂、隨車工具； 較差 一般 滿意 非常滿意22.銷售人員與您確認(rèn)可接受的售后跟蹤和聯(lián)系方式，并簡要告知您跟蹤內(nèi)容； 較差 一般 滿意 非常滿意23.從看車、定車到購車，您對于我們銷售顧問為您提供的整個銷售過程的服務(wù)是否滿意，并請您在10分制內(nèi)給予打分； 較差 一般 滿意 非常滿意如方便，請您為我們提出一些具體意見或建議： 附錄資料：不需要的可以自行刪除液壓缸焊接工藝規(guī)范 目的和適用范圍本規(guī)范規(guī)定了液壓缸焊接件的技術(shù)要

20、求及檢驗規(guī)則。本規(guī)范適用于我公司所有液壓缸焊接件的CO2/MAG氣體保護(hù)焊及焊條手工電弧焊接。對有特殊要求的，可參照此規(guī)范或按相關(guān)技術(shù)協(xié)議執(zhí)行。本規(guī)范引用如下標(biāo)準(zhǔn) GB/T 985 氣焊、手工電弧焊焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB/T 3323-2005 鋼溶化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級GB/T 6417.1-2005 金屬溶化焊焊縫缺陷分類及說明GB/T 8110 氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T 12469-1990 焊接質(zhì)量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級GB/T 15830-1995 鋼制管道對接環(huán)焊用技術(shù)條件JB/T 6046 碳鋼、低合金鋼焊接構(gòu)件縫超聲波探傷

21、方法和檢驗結(jié)果的分級JB/T 5943-1991 工程機(jī)械 焊接件通焊后熱處理方法XYG8-10 抽樣檢查方法技術(shù)要求3.1. 液壓缸焊接件的制造應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件和本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定3.2.CO2鋼瓶的使用要求 常溫（20 C50C）下瓶裝液態(tài)CO2壓力應(yīng)在5MPa以上，瓶中壓力小于1MPa時不得再繼續(xù)使用，不用時鋼瓶應(yīng)放完余氣以備再次充裝。3.3. 焊接件材料和焊接材料3.3.1 用于焊接件的材料鋼號、規(guī)格尺寸等應(yīng)符合圖樣要求，檢驗合格后方可使用。常用鋼號為Q235、20、35、45、27SiMn。3.3.2 用于焊接的材料和焊接材料進(jìn)廠時應(yīng)按材料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，檢驗合格后方可使

22、用。3.3.3 焊接材料選用應(yīng)按工藝技術(shù)文件的規(guī)定，凡技術(shù)文件中未明確規(guī)定焊條、焊絲型號時，焊條型號為E5016；焊絲型號為ER50-6，如需高強(qiáng)度焊絲時應(yīng)選用HO8Mn2SiMoA.焊絲應(yīng)符合GB/T 8110標(biāo)準(zhǔn)。3.3.4 焊條在施焊前必須烘干，烘干后的焊條在一天內(nèi)使用，超過一天，必須重新烘干，烘干次數(shù)不得超過三次。3.4 焊前要求3.4.1 全部零件須檢驗合格后，方可組裝。3.4.2 組裝焊接零件的焊縫坡口形式與尺寸及焊縫間隙應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件。設(shè)計編制工藝要求符合GB/T 985的規(guī)定。3.4.3 CO2或混合保護(hù)氣體焊前必須放水提純。3.4.4 焊接前需將距焊

23、縫邊緣（不小于10mm）范圍內(nèi)焊接結(jié)構(gòu)表面上的鐵銹、油、油漬、塵土等雜物除凈，并去除潮濕。焊絲、焊條無缺損及油污。3.4.5 液壓缸用油管、芯管、缸體等過油腔體施焊前，必須對管內(nèi)外表面進(jìn)行酸洗、磷化或噴砂處理除銹。3.4.6 焊前預(yù)熱處理凡公稱尺寸200mm的45#鋼材料必須進(jìn)行焊道預(yù)熱處理，預(yù)熱溫度為200C250C。特殊要求除外。3.5 焊接要求3.5.1 定位焊采用的焊接規(guī)范應(yīng)與正式焊接時相同3.5.2 首次采用焊接的新牌號鋼材、新焊條、新焊絲的焊接工藝、新的焊接方法等，必須在正式施焊前做出工藝評定，評定合格后方能施焊。3.5.3 禁止在非焊縫區(qū)引弧，焊接工藝參數(shù)應(yīng)符合工藝要求。3.5.

24、4 在焊接過程中對粗糙度要求Ra3.2以上的表面應(yīng)加以保護(hù)。3.5.5 對圖樣及工藝規(guī)程中焊接表示不明確的零件不得焊接，經(jīng)技術(shù)部門相關(guān)人員解釋后方可施焊。3.6 焊后要求3.6.1 焊后應(yīng)去除焊瘤、焊漬、保證焊縫表面的平整，對于未清理焊縫的工件視為不合格品。3.6.2 沒有特殊要求的焊縫不得打掉余高。3.6.3 除特殊部位需要焊后低溫?zé)崽幚淼牧慵垂に囈髤?shù)焊后熱處理，其余需要焊后熱處理的焊接件應(yīng)符合JB/T 6046標(biāo)準(zhǔn)。3.6.4 對有油口、接頭座、油管、螺紋等的焊接件，應(yīng)特別注意避免磕碰，按相應(yīng)的防護(hù)工藝規(guī)范加以保護(hù)。3.6.5 焊接接頭缺陷根據(jù)GB/T 6417.1-2005標(biāo)準(zhǔn)，將

25、焊接缺陷分為六大類來判斷：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷、其他缺陷。根據(jù)GB/T 3323-2005標(biāo)準(zhǔn)中，按缺陷的性質(zhì)、缺陷的尺寸及數(shù)量將焊縫質(zhì)量分為、共四級（質(zhì)量依次降低），按規(guī)定我廠液壓缸焊接件的焊縫質(zhì)量等級為不低于級。3.6.6 液壓缸常見焊接形式的焊縫收弧位置見表1的要求。3.6.7 外部形狀缺陷應(yīng)符合表2的要求。3.6.8 焊縫的內(nèi)部缺陷應(yīng)符合表3的要求。3.6.9 有密封性要求的液壓缸零件焊縫，不得有滲漏。3.6.10 焊后按要求打上焊工的印記。檢驗規(guī)則4.1 焊接件的質(zhì)量應(yīng)按圖樣、工藝文件及本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。4.2 焊縫的外部幾何形狀用量具或樣板逐件檢驗，焊縫收弧位置應(yīng)符合表1的規(guī)定，外部形狀缺陷應(yīng)按表2逐件進(jìn)行檢驗。4.3 焊縫的內(nèi)部缺陷按XYG8-10抽樣檢查方法進(jìn)行抽樣檢驗，應(yīng)符合表3的規(guī)定。4.4 密封檢驗、探傷及機(jī)械性能檢驗按圖樣、相關(guān)技術(shù)文件或定貨技術(shù)要求中的規(guī)定進(jìn)行。4.5 規(guī)定公稱尺寸200mm的缸筒、法蘭及活塞桿上環(huán)形焊縫按工藝要求檢查表面產(chǎn)生的氣孔、裂紋，可用表面著色法檢驗。4.6 規(guī)定公稱尺寸200mm的缸筒、法蘭及活塞桿上環(huán)形焊縫按工藝要檢查內(nèi)部的氣孔、裂紋、固體夾渣、未熔合和未焊透缺陷，可用超聲波探傷檢查，探傷長度不小于焊縫全長的