新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)總布置規(guī)范

1、新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)總布置規(guī)范1范困本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)布置位萱、方法及校核等內(nèi)容.本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的系列電動(dòng)車?yán)铩?規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本：* 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件，GB/T 195962004電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)Q/OC JT22O2010電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)Q/OC JT2232010電動(dòng)汽車安全要求3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T 195962004界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)推.動(dòng)力電池包battery pack對(duì)動(dòng)力蓄電池組進(jìn)行包裝固定的包裝體，如圖1所示“

2、圖1動(dòng)力電池包整車性能數(shù)電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的主要儲(chǔ)能裝置，而整車性他整數(shù)（如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、機(jī)械要求第要求 將在很大程度上決定電池的數(shù)量、電池系統(tǒng)的重量以及可允許的布置位置。因此.在進(jìn)行動(dòng)力電池系城 總布置的過(guò)程中，苜先要考慮到整車性挑多數(shù)要求，相關(guān)整車性能多數(shù)見(jiàn)附錄A電池系統(tǒng)參數(shù)根據(jù)整車性挽夢(mèng)數(shù)要求，進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配，根據(jù)動(dòng)力電池系統(tǒng)容量、財(cái)及電東要求確定電 池串并聯(lián)方式、電池類型等套數(shù)，在動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配過(guò)程中，所簾要的電池系.統(tǒng)屋數(shù)見(jiàn)附錄B,碰撞性能要求電池系統(tǒng)在布丘過(guò)程中，應(yīng)該調(diào)足以下碰搐性便要求Q 如果電池系統(tǒng)安裝在乘客艙的外部，進(jìn)行碰搔試驗(yàn)中和試驗(yàn)后，動(dòng)力電池包及其部件（動(dòng)力

3、電 池、電池模塊、電解液）不得穿入癰客艙內(nèi)；b）如果電池系統(tǒng)安裝在乘客艙內(nèi)，電池系統(tǒng)的任洞移動(dòng)應(yīng)盍保乘客的安全,c）進(jìn)行碰撞直驗(yàn)中和試驗(yàn)后電池務(wù)統(tǒng)不堪炸.不起火：d）進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)力電池系統(tǒng)及其部件（動(dòng)力電池、電池模塊、電解液）或超級(jí)電容器等儲(chǔ) 能裝置不能由于磁拉而從車上甩出二e）進(jìn)行碰撞成驗(yàn)時(shí)，應(yīng)防止盾成動(dòng)力電池的短路：f）罐撞發(fā)生時(shí)卜手動(dòng)斷路器應(yīng)該白行斷開(kāi)，44電氣要求4. 4.1 眥應(yīng)集成在電池包內(nèi)（不包括上位機(jī)），否則，應(yīng)將BMS布宣在電池包附近.4.4.2易產(chǎn)生電磁干擾的器件與抗干擾能力弱的器件應(yīng)分開(kāi)布置443手動(dòng)斷路器布置？整車在維修過(guò)程中,需要斷電，考慮到操作的方便性，需要合

4、理布置手動(dòng)斷 踹器，如果電池布置在后排座椅F方，速設(shè)布置在后排座椅34 4.4高低壓按插口布置耍求如下，u）電池包出戰(zhàn)端與用電器件在同一端；b）線.束與高溫?zé)嵩矗ㄅ艢夤埽┝粲幸欢ǖ木嚯x,C）便于拆卸，有一定的插拔空間,d）接播件與油箱口等具有揮發(fā)性W燃?xì)怏w的位且須留有一定的距離je）按插件位置布置在較安全的位置，如有必要，前要有特味結(jié)構(gòu)（護(hù)板）予以保護(hù)，45動(dòng)力電池組布置的特殊要求4 5.1電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)要求（熱管理方式、風(fēng)道.水道布置位置等），電池包的機(jī)械保護(hù)要求等。4 5 2設(shè)計(jì)過(guò)程中,電池包需留有排氣孔,排氣孔位宜應(yīng)該與按車上的熱源保持一定用肉。同時(shí)，熱源 在布置過(guò)程中，應(yīng)該與電池包留有

5、一定間隙或者做好隔熱措施，以避免熱源對(duì)電池包溫度分布的影典.5動(dòng)力電池系統(tǒng)布百步疆 51動(dòng)力電池包布?xì)の恢眉翱煞趴丝臻g大小確定5.1.1整車上常用于電池布置的區(qū)域如圖2所示，大致叮以分為h B、C、。、E、F六個(gè)區(qū)域.首先根 據(jù)車身地板結(jié)構(gòu)，并考慮底盤件、電器件、內(nèi)外飾件的影響，初步給出動(dòng)力電池包5布置位置和W放置 空間的邊界范圍3注，A區(qū)一訪地板區(qū)域：E區(qū)一中央師道區(qū)域：C區(qū)一前座椅卜力區(qū)域：D區(qū)一后“座椅卜方區(qū)域：E區(qū)一 后村國(guó)椅舊部行李箱內(nèi)部區(qū)域：F區(qū)一行李宿地板F方區(qū)域：C區(qū)前機(jī)艙區(qū)域.圖2動(dòng)力電池包布置位置分布圖5. 1.2在初步確定動(dòng)力電池包的布宣位置和放置空間大小時(shí)，應(yīng)滿足以下要

6、求1）明駢乘員數(shù)量和續(xù)航里程要求“動(dòng)力電池可根據(jù)乘員數(shù)量要求選擇布置在地板下方還是布置在 行李艙內(nèi)（如乘員數(shù)量不少于三人，應(yīng)減少布置在行李愴內(nèi)電池?cái)?shù)量，以免影響乘員的舒適性 根據(jù)動(dòng)力電池可續(xù)航里程和動(dòng)力性要求初步仿真出電池包容量、能貴及電床要求，根據(jù)附錄B 中電芯參數(shù)，確定電芯數(shù)量，進(jìn)而確定動(dòng)力電池包的需求空間.b）整車配置要求，是否保斛備胎b此條要求影響動(dòng)力電池包可布置位置“如果保靜備胎，將影響 電芯在行李箱的布宜。C）應(yīng)小離地間隙：筋響布置在地板下方的動(dòng)力電池包的可布置高度.Si議滿我展小尚地間隙大于 100 DHLd）動(dòng)力電池包保護(hù)要求？選擇動(dòng)力電池包的M布置位置時(shí),同時(shí)也要考慮動(dòng)力電池

7、包的保護(hù)裝置 的布置可行性，如手動(dòng)斷維器、機(jī)械保護(hù)裝置、排氣裝置等，e） T藝裝配方法對(duì)純電動(dòng)車而言，動(dòng)力電池總成很里.在布置過(guò)程中應(yīng)該考慮裝配T藝、勞保 及裝配T藝對(duì)布置的影響.綜合以上科條件和要求.初步定出的動(dòng)力電池包M布置位置和空間大小5.2動(dòng)力電池包大小確定確定動(dòng)力電池包大小要充分考慮車身地板空mi允許范惘、工藝裝配方法、動(dòng)力電池容量大小、 單體蓄電池的長(zhǎng)寬席及排列方式等因素-在確定電池包大小的過(guò)程中，應(yīng)遵守以下原則：il）保證電池極柱與電池包充體之間的何配工b）保證電池系統(tǒng)電氣連接件之的電氣間隙應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)Q/CC JT2232010中關(guān)于電R間隙要求: c）風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，保證電池的有

8、效通風(fēng)敵熱，用通過(guò)CFD仿真確定電池間的通風(fēng)間隙;d）保證電池模組安裝的便快性；e）電池包外殼體與地板、管路之河的有一定叫限,以便于安裝/拆卸等聚件：）前后輪軸椅分配，合理布置動(dòng)力系統(tǒng)及電池包.使防后輪的軸荷處干合理的地圍內(nèi)：g）考慮為點(diǎn)低壓按插件留有一定插拔間原.2動(dòng)力電池包外形尺寸要在凈空尺寸基礎(chǔ)上加上電池殼體厚度、加強(qiáng)筋高度等尺寸.最后確定的 動(dòng)力電池包外形尺寸必須在5.L所能定的可放遷空間大小范圍內(nèi)”電池包固定位置確定電池包同定位置應(yīng)該考點(diǎn)以下幾點(diǎn)，u）電池包固定也置分布合理，避免受力不均或過(guò)分集中，影電口r靠性：均 電泡包應(yīng)與車體之間有機(jī)結(jié)合，使兀作為車身的一部分，而不應(yīng)簡(jiǎn)單的堆在車

9、上（電池包君耍 具有足等的強(qiáng).度）TC）建謖在進(jìn)行電池包設(shè)計(jì)時(shí)，不為電池包增加城展措腌.而與車體剛性連接354電池系統(tǒng)及其附件的布置4 1裝配方面電池系統(tǒng)及其附件的布置應(yīng)保證總裝5行性要求，考由專用工具I如電動(dòng)扳手、扣力扳手、舉升裝 置等）和勞保用品的整匍接近性和可操作性，對(duì)于改型改款車型應(yīng)該考.慮現(xiàn)有生產(chǎn)線體、工裝的通用性,.4.2維修方面電池系統(tǒng)總成及共附件設(shè)符的布置應(yīng)該保證電池系統(tǒng)和電池包內(nèi)用損壞等剖件能算利用常現(xiàn)維修 工具維修或拆蕓，拆僵被維修件時(shí)，除了與被維修件處于同一直接裝配連接卷的相關(guān)軍部件外，遺免拆 裝其他零部件（如拆解某一校組時(shí)，避免其他模組的拆裝）,6電池包布置位五校植6

10、1總則在確定動(dòng)力電池系統(tǒng)的布置位置之后，還需對(duì)上述章節(jié)中提到的設(shè)計(jì)耍求進(jìn)行檢查和校核,以確保 滿足整車性能要求. 要樓疊的內(nèi)容見(jiàn)附錄J6.2鏈車前后軸荷校核動(dòng)力電池的里生較大，動(dòng)力電池布置位受直接影響整車的前后軸荷分配，進(jìn)而影響輪胎負(fù)荷、制動(dòng) 性能.懸架系統(tǒng)以及整車姿態(tài)，因此.在啾定動(dòng)力電池布置位置和電池包大小的同時(shí).要進(jìn)行初步前后 軸荷校核，以便為其它系統(tǒng)作為輸入，校核項(xiàng)目見(jiàn)表L表1電動(dòng)車軸荷分配& 而相荷 后軸荷 軸印 旃物負(fù)荷率 質(zhì)即的 質(zhì)心右偏 質(zhì)心商度f(wàn)cg ! kg | fcg 11111 lilt空我港我63 ，車碰撞安全性能校橫6 3 1概述為保證控車的安全性要求.在完成樣車之

11、后需進(jìn)行安全硬推水臉，經(jīng)過(guò)試取或者仿口.校核車輛罡 否滿足設(shè)計(jì)要求，目前，對(duì)新開(kāi)發(fā)車型的碰撞安全評(píng)價(jià)規(guī)程主要有ENCAP.UNCAP.NQRANCAPfnLKCAP, W根據(jù)不同市場(chǎng)選擇不同的評(píng)價(jià)規(guī),程。建議采用CNCAT對(duì)整車進(jìn)行評(píng)飾，詳細(xì)評(píng)價(jià)方法見(jiàn)附錄D.6. 3. 2 50 km/卜正面100$重疊剛性壁障碰撞在碰撞過(guò)程中，觀察整車、乘員艙、前地板變形是否合理以及向縱梁吸施效果是否良好“評(píng)價(jià)指標(biāo) 主要為前用侵入量和珅板后移也“在夠撞過(guò)程中，在前國(guó)選取部分點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)各點(diǎn)的侵入量，見(jiàn)表2；踏 板后移量芾要統(tǒng)計(jì)肉合踏板和制動(dòng)踏板的后移量恢見(jiàn)表3。表2前圄侵入員統(tǒng)計(jì)單位為ifc米臨號(hào) 123 j

12、4567 S 9侵入量I表3踏板后移量統(tǒng)計(jì)單位為亳米名稱離臺(tái)踏板制動(dòng)蹲板后移量6. 3.3 64 km/h正面4（片里疊可變形壁障碰撞在度椅過(guò)程中，觀祭整千、乘員舲、曲地板變形是否合理以及左側(cè)前縱梁吸能效果是否良好.討價(jià) 指標(biāo)主要為前用侵入量和踏板后移量.在碰撿過(guò)程中，在前因選取部分點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)各點(diǎn)的侵入量，見(jiàn)表41 甯板后移盤常要統(tǒng)計(jì)離合踏板和制動(dòng)贈(zèng)板的后移JL見(jiàn)表3。表4前圍侵入量統(tǒng)計(jì)單位為趙:米褊弓123456789 艮入盤 表5踣板后移量統(tǒng)計(jì)單也為充米離令踏板制動(dòng)腦板后移6. 3 4 50 km/h例面碰拄碰撞過(guò)程中校核地板變形對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的雜響以及R柱變形是否造成假人璃部傷下.6. 3

13、. 5 50 km/h尾部碰撞碰撞中百先校核后縱梁及后總架的變形是否危及動(dòng)力電池系統(tǒng); 止事故發(fā)生后車門無(wú)法打開(kāi)：最后，需要統(tǒng)計(jì)后排座椅R點(diǎn)位移量，此外，需要統(tǒng)計(jì)門框變形1L以防 以免對(duì)乘員造成較大傷赤7見(jiàn)表6.R點(diǎn)位置表6后排座椅R點(diǎn)位移量統(tǒng)計(jì)單位為延米左后R點(diǎn)石后R點(diǎn)位移置636星級(jí)評(píng)價(jià)通過(guò)對(duì)蛉車約束系統(tǒng)的仿真分析，根據(jù)CXCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得出仿真總得分,以校核整車碰筮安全性能 是否滿足設(shè)計(jì)要求,評(píng)價(jià)方法見(jiàn)附錄CL6.4人機(jī)調(diào)簽及校核當(dāng)動(dòng)力電池布置在車身地板卜方時(shí)，對(duì)拽板高度造成影用：車身地板帚要要抬麻，那么地板的抬疝 也將直接影響到后排人體坐姿，甚至也影帕到前持人體坐姿.是否憫足后持人體坐

14、嬖要求,是檢驗(yàn)動(dòng)力 電他也布置是否合理的條件之一.為此,需要而后排和而排的人體空實(shí)設(shè)廳傭整并校假.后排人體里姿 的調(diào)整如圖6所示,淡藍(lán)色為調(diào)整前后排人體坐姿，粉紅色為調(diào)整后后排人體坐姿.圖3后排人體坐姿的調(diào)控后排人體坐姿調(diào)整后,人體坐姿的各參數(shù)變化加卜表7所示。豪7后排人體坐姿的各參數(shù)變化11車型原車型電動(dòng)車一變化色后打理于與大假角度 C )后撲大曜與小隹弁以 (-)用樣小跳、腳率用度 ()后相味舍與前井座椅即興 no乘員買【頁(yè)與車頂之間先離QXSK錄A規(guī)范性附錄)整車性能參敷整車性能喜數(shù)見(jiàn)表A.L表A. 1整車性能參數(shù)美別項(xiàng)目單位整車弱1 策強(qiáng)階段Br及要求設(shè)計(jì)階段備注整車室溫定義r如果整車

15、吉明確驗(yàn)入，空溫則按照整車販入 的溫度執(zhí)行：否則，至血溫度按原(252 C 執(zhí)行.車型動(dòng)力總成構(gòu)成W整車卷數(shù)高 車 速55 Vkn/b.仇真荻伍依堀電池高低溫功率僮力偽真25 rka/b-20 Pk/b仿真數(shù)位.依掘山池高低溫功率能力偽真量大爬股反KO加速時(shí)間0 lon/h5O km/h0 WhlOO km/h55 C的賓數(shù)值.依弱電池高低溫功率能力偽25 C.-20 t仿真數(shù)但，依據(jù)電池離此溫功事酷力仿真然駐里程(NEDC EV)25 C-20 C仿真數(shù)值.依%電池偏溫放電性恁仿真整車工作溫度箱用r整車通過(guò) 性要接近先c)O寓去用c )O姒向通過(guò)用C )O求最小離地間阻皿O窿控安全要求*AB

16、SC電機(jī)類型N/AO出機(jī)撇定也樂(lè)V齡數(shù)選 填)T作電壓也用V山池最尚山用近取的依據(jù).應(yīng)在此叱樂(lè)范用 內(nèi)領(lǐng)定功率W最大持續(xù)功率CRT)W需奧提供持綻時(shí)長(zhǎng)最大好位功率RT)WF需要況供脈沖時(shí)任BSG也制充電電壓VBS電機(jī)充電屯流AO表A.1整車性能參數(shù)dj)類別頂U(kuò)單位整車臺(tái) 策劃階段數(shù)及要求設(shè)計(jì)階段備注驅(qū)動(dòng) 電機(jī) 粉敷電機(jī)關(guān)型N/A0箱定由樂(lè)V工作小氏范圍kT電池最高電仄論取的依班，應(yīng)在此屯樂(lè)苗圍 內(nèi)顆定功率kT.最大持境功率(RT)kT需要隹供療例時(shí)反量大峰值功率8(RT)kf.需要挺供除沖時(shí)長(zhǎng)電機(jī)效率山池 泰統(tǒng) 山本 要求盛線額定出樂(lè).由池 察線rfr 町用能量CDkWh寄、 儺量 要求CS

17、kTh量大統(tǒng)統(tǒng)生量最大展蛻輪磨尺寸N/A需夠供包絡(luò)陽(yáng)電他包育低樂(lè)接插件 位置要求N/A需提供相關(guān)國(guó)紙、玄理液冷/風(fēng)冷接口安裝位置要求N/A對(duì)心 池康 統(tǒng)機(jī)械相 關(guān)要 求手動(dòng)斫片器位置N/A手動(dòng)斷用器與車廂地 菽防水密封執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)N/AO可提供蹙車涉水深度電池包集成彩式N/A體式或分體式電池包安裝位&及其 使用環(huán)境說(shuō)明N/A包含山檢包安裝位置以及電池包同用的管 路.洗件.灰生.沙水等要求由泊包安裝國(guó)定方式 要求N/A整車對(duì)電池包酎坡 勞.月老化要求N/A需要提供整車總的技術(shù)孌求，用戶專業(yè)部解 析用燃等級(jí)執(zhí)行標(biāo)程N(yùn)/AO限供整車執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)善車對(duì)M池包會(huì)檢執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)N/A10表人1整車性能卷數(shù)（續(xù)類

18、別第目單位整車叁數(shù)及要求備注策劃階段設(shè)計(jì)階段整車主電池包機(jī)械娛 度執(zhí)行次賽N/A材料耐腐驚性要求N/AO需握供整車總技術(shù)要求，用廣苫北部驊折對(duì)電 池原 藐統(tǒng)整車近電池包去而流 層要求N/AO由涌包助鎊要求N/AO植相關(guān)要標(biāo)識(shí)、驚這種類、樣式 片位置要求N/AO求立正、吊裝件要求O考璃到由福包T程階段與&牌手臂起步、吊裝 預(yù)留位置的包含.若整車無(wú)要求，則按照PMK 設(shè)計(jì)的包置進(jìn)行工程階段依計(jì)”丁、步木禮位置W察境維隱等級(jí)效防護(hù)a.電泊商用回踴9克體間：b.電酒包內(nèi)部D/V需要口供工車總的技術(shù)要求，用于專業(yè)部解析整車電氣架構(gòu)X A電氣由泊電客要求N/AO高也用塘件接口定義N工O電礴慈容電磁短衣執(zhí)行

19、標(biāo)準(zhǔn)N/AOMPT電池包儲(chǔ)存溫度范圍 要求t!電/包安縈位置亂反t!T作環(huán)境溫度濕度電池包工作濕度范用 要求*RH*電池包存儲(chǔ)濕度范用ttpu要求7UU1W11附錄B（規(guī)范性附錄）電池系統(tǒng)參數(shù)電池東統(tǒng)參數(shù)見(jiàn)表R匕表B.1電池系統(tǒng)參數(shù)類別項(xiàng)U單便&敦及要求備注策用階段設(shè)計(jì)階段電石村科體感K/A電芯形狀N/A J電芯里號(hào)WAih芯祥蒯尺寸m巾芯殼體.假抑或悔耳、知林、曲等削 等尺寸大小及位置杵松明V標(biāo)探客Ah*旗定電壓/5陷度V假定客Ah)按照供力測(cè)成方法修成最小客及Ah.電芯能置h電石直置kg HCell能量密度Wkff能量體積比Ih/L二功率密度T.Tcc按照供方iW法功率體根比TA按照供方測(cè)

20、試力法直濾內(nèi)明/53S0C不同SOC、不同注度Eft流內(nèi)取tnO交漉內(nèi)用rnO J比熱客（等效）J/ Ckfi-K) i熱傳導(dǎo)本數(shù)W/ (mK)1/ % 普力晌單體電池工 作溫度充由C放 由p單體最任工作社度,c表B1電池系線參數(shù)（續(xù)）類別項(xiàng)目單位配數(shù)及要求颯階段談?dòng)?jì)階段備社：模組形狀N/A.根出講細(xì)尺寸rrni驚軟折V二驚稱容量Ah液定1研/5%SOCVnodule順定容置Ah按照供力測(cè)武方法測(cè)忒模組能量&i模組重量3.能量密度f(wàn)h/kc能量體枳比WL功率密.度町兔按照供力測(cè)劃法功率體枳比1/L按照供力測(cè)激力法俎合方式泰統(tǒng)串并聯(lián)方式N/A標(biāo)電壓V.廉筑 小樂(lè)瓶定研/5WS0C.愫作1研原械私

21、奔Ah統(tǒng)事定春量BOLAh按限供力測(cè)忒力法容EOLAh.量最小宓A(chǔ)h0福NR定容量票篝總3BOLklhFOIkWh.J統(tǒng)統(tǒng)能市統(tǒng)可用能BOLkfh量量EOLkfh量小充放電BOL%.按照供力測(cè)成力法能量效率EOL%1.熱管理方式N/A阻度探頭布置要求N/A熱管理樂(lè)統(tǒng)內(nèi)最大泄差傳熱介幽流;L/nino水管據(jù)破壓力baro1 1BOLkVkR.電池市切干岱BtEOLk”kg蛻功率功率體就比BOLkW./L.EOLklA.13表B.1電池系統(tǒng)叁數(shù)（續(xù)）類期曜目單位套數(shù)及要求策強(qiáng)階段伎計(jì)階段備注敘山池包安裝位置溫度C質(zhì)量輪* BOLWh/1cg巒區(qū)EOLlh/k最大緊睨口.能量體積BOLWh/L比EO

22、L甯i/L最大系統(tǒng)輪廓尺寸N/A山石之間的樂(lè).緊力蔓求N/AO電池包商低壓接插件 位置要求N/A手動(dòng)雄性開(kāi)關(guān)位置范 雨N/AO電滄墓蛻機(jī)械 相關(guān)手動(dòng)期轆開(kāi)關(guān)H車廂地板防水密封要求N/A電池包集成形式N/A電池包安裝位置及其使用環(huán)境說(shuō)叨N/AO.電池包安裝固定方式要求N/A液沖，區(qū)冷接口安裝位置蛉求N/A.與整車直謝空間配臺(tái) 度N/A.殼體材舒N/A I克體機(jī)械限度要求N/AO電池包用電等級(jí)要求N/A J對(duì)燃燃速度.U火點(diǎn)、自燃等要求電池包變形要求N/A電池包5$變形且性能不支慎塊變形要求N/AO模次1G變形且不引起安全事故保溫篇妙要求N/AO材料時(shí)腐速性要求N/AO外觀及廝色標(biāo)準(zhǔn)N/A_ O表

23、面冰層N/A14表B.1電池系線每數(shù)(繪)類別項(xiàng)目單位金敏及要求策劃階段段計(jì)階段備注標(biāo)識(shí)、標(biāo)志仲類、ff式及位置要求WAO正黃根極性位置WA部件緊同溫度要求WA愛(ài)同件防松要求WAC器固件裝配要求WAO運(yùn)至.吊裝杵要求WAO電池包氣磨性要求WAOM、很跖孔位置嚶求WA系統(tǒng)絕綠等級(jí)n A一1.電池商用目群H殼體間：2- M瓶包內(nèi) 部安全全鷹也距癌執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)WA護(hù)IP防護(hù)看級(jí)WA電池包碰撞安金執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)WA也一相慚頭連接好裝要求WAL0,關(guān)電氣安全要求WA二振動(dòng)優(yōu)險(xiǎn)執(zhí)行方準(zhǔn)S/A0熱沖由執(zhí)行驚準(zhǔn)WAL o機(jī)械沖擊執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) (boo m/s1)WA0浸沒(méi)機(jī)行標(biāo)準(zhǔn)N/Ar 。鹽霧實(shí)驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)N/A。電池而

24、 統(tǒng)安全 性能那撥實(shí)驗(yàn)執(zhí)行驚準(zhǔn)WA炳氟短路執(zhí)行如準(zhǔn)WA外卻短路執(zhí)行林淮WAr o過(guò)充執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)WA1O過(guò)放執(zhí)行版推WA；0擠用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)WA聯(lián)落機(jī)行標(biāo)準(zhǔn)WA0加熱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)WA計(jì)朝執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)WAo海水浸泡執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)WAO15附錄c（規(guī)范性附錄）檢至表檢直表見(jiàn)匚.K表C. 1 檢變襲一項(xiàng)目具體審查內(nèi)容判定整車動(dòng)力性整車通過(guò)性墳段里程通過(guò)改窿,墳改歷程能否活足設(shè)計(jì)要求最大爬坡度通過(guò)試驗(yàn)，最大腌坡度能否滿足設(shè)計(jì)要求最高車速透過(guò)式驗(yàn)，最高車速能否漏足設(shè)計(jì)要求加速時(shí)間 接近角通過(guò)試驗(yàn)，加速時(shí)間能否痛足設(shè)計(jì)要求 通過(guò)瀾量，接近角是否滿足設(shè)計(jì)要求_離去角輒向通過(guò)諭.最小離地間除電理測(cè)量.商大龍是舌痛足收計(jì)變求 透過(guò)潴

25、量,縱向通過(guò)用是看浦足設(shè)計(jì)要求 通過(guò)測(cè)量.最小點(diǎn)地間隙是白浦足諛計(jì)要求整車舒適性后“墓于q大勝角度通過(guò)洲量，后撲嶇F與大在角度是否滿足人機(jī)要來(lái)后M大怩、小勝希度通過(guò)測(cè)量，后找大屋勺小隹角度是否滿足人機(jī)要求后打小嗯，固賞角度通過(guò)測(cè)量.后丹小隹與腳事角度是否港是人機(jī)姿求而in味釜，前撲座椅即 離通過(guò)測(cè),后扣速靛q前桿座椅靠?jī)?nèi)是否滯足人機(jī)要求乘員買僭車頂之間也 得通過(guò)測(cè)量，乘員買頂車血之間聚離是否滿足人機(jī)要求安全性能次級(jí)的定性電池原段要 求軸特分布電池布袋標(biāo)稱比原通過(guò)嶼試埴，車輛是否痛足潴拉星級(jí)標(biāo)承軸罰分布是否在於計(jì)孌求他圍內(nèi)？是否影響整車的既作目定性 宸豌柝林山樂(lè)是否潴足感整要求原統(tǒng)總打靠笠總怡量

26、是否滿足設(shè)計(jì)要求電池包總由量由艷包總求量是否在設(shè)定的范用內(nèi)電氣相關(guān)要 求高低壓接播件及其位置 荽或手動(dòng)斷踽番檢置要求 電磁蒙寄要求也治包出線就與用電質(zhì)件在同二端：接插件勺油箱口等具有揮發(fā)性Uj燃?xì)怏w的位置是石囹有，定的距離 然束。高溫?zé)嵩碈打氣管）有 定的印離便拆卸，有二定的插拔空間接插件位置布置在較安4：的位置，如有必要需要特殊酷構(gòu)（護(hù)板）干以保護(hù)手動(dòng)斷路器是否滯足操作及安全要求機(jī)電建干擾能力是否滿足設(shè)計(jì)要求16表G1檢查表經(jīng)）項(xiàng)目K體審查內(nèi)第判定電池京統(tǒng)機(jī)電池極杜和殼像間隙妾 求由酒獻(xiàn)柱與電池包克體之間的間裁是否滿足安全要求電池包與地雙、管碑間障 要求由漕國(guó)和地板、管路之間是否留有定間障械要費(fèi)電池包車體連挾方式電池包與車體連接是否為剛性連會(huì)心泊