福州地鐵5號線1標(biāo)安全質(zhì)量環(huán)保交底

1、福州地鐵5號線1標(biāo)安全質(zhì)量環(huán)保交底（培訓(xùn)）2017年11月中鐵(廈門）投資有限公司-安質(zhì)環(huán)保部中鐵（廈門）投資有限公司快樂工作 幸福生活C目錄ONTENTS一、住建部2017年相關(guān)重要文件二、股份公司相關(guān)卡控紅線及相關(guān)文件三、中鐵建投安全質(zhì)量相關(guān)文件 四、中鐵廈投安全質(zhì)量相關(guān)文件五、福建省安全質(zhì)量相關(guān)文件（雙隨機(jī)）第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法 住建部關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點的通知（安辦函201712號）起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)安全要點一、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。二、起重機(jī)械安裝

2、拆卸單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)、超范圍從事起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)。三、起重機(jī)械安裝拆卸人員、起重機(jī)械司機(jī)、信號司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，安裝拆卸單位應(yīng)當(dāng)按照要求辦理安裝拆卸告知手續(xù)。五、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。六、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)要嚴(yán)格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。七、起重機(jī)械的頂升、附著作業(yè)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位嚴(yán)格按照專項施工方案實施。八、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，嚴(yán)禁起重機(jī)械安裝、

3、拆卸和頂升作業(yè)。九、塔式起重機(jī)頂升前，應(yīng)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應(yīng)進(jìn)行配平。頂升過程中，應(yīng)確保平衡，不得進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作。頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。十、起重機(jī)械加節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行。附著裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。拆卸作業(yè)時應(yīng)先降節(jié)，后拆除附著裝置。十一、輔助起重機(jī)械的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場地必須符合作業(yè)要求。十二、起重機(jī)械安裝完畢及附著作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行自檢、檢驗和驗收，驗收合格后方可投入使用。住建部關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要

4、點的通知（安辦函201712號）起重機(jī)械使用安全要點一、起重機(jī)械使用單位必須建立機(jī)械設(shè)備管理制度，并配備專職設(shè)備管理人員。二、起重機(jī)械安裝驗收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記，在機(jī)械設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。三、起重機(jī)械司機(jī)、信號司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、起重機(jī)械使用前，應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。五、起重機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)。六、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，不得使用起重機(jī)械。七、起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行維修、維護(hù)和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。八、起重機(jī)械的

5、安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂，連接件不得嚴(yán)重磨損和塑性變形，零部件不得達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。九、兩臺以上塔式起重機(jī)在同一現(xiàn)場交叉作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)制定塔式起重機(jī)防碰撞措施。任意兩臺塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。十、塔式起重機(jī)使用時，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人員停留。物件吊運時，嚴(yán)禁從人員上方通過。第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法基坑工程施工安全要點一、基坑工程必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的深基坑工程要組織專家論證?；又ёo(hù)必須進(jìn)行專項設(shè)計。二、基坑工程施工企業(yè)必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)、超范圍從事基坑工程施工。 三、基坑

6、施工前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。四、基坑施工要嚴(yán)格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。五、基坑施工必須采取有效措施，保護(hù)基坑主要影響區(qū)范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物和地下管線安全。六、基坑周邊施工材料、設(shè)施或車輛荷載嚴(yán)禁超過設(shè)計要求的地面荷載限值。七、基坑周邊應(yīng)按要求采取臨邊防護(hù)措施，設(shè)置作業(yè)人員上下專用通道。八、基坑施工必須采取基坑內(nèi)外地表水和地下水控制措施，防止出現(xiàn)積水和漏水漏沙。汛期施工，應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證排水暢通。九、基坑施工必須做到先支護(hù)后開挖，嚴(yán)禁超挖，及時回填。采取支撐的支護(hù)

7、結(jié)構(gòu)未達(dá)到拆除條件時嚴(yán)禁拆除支撐。十、基坑工程必須按照規(guī)定實施施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測，指定專人對基坑周邊進(jìn)行巡視，出現(xiàn)危險征兆時應(yīng)當(dāng)立即報警。 住建部關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點的通知（安辦函201712號）第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法腳手架施工安全要點一、腳手架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。二、腳手架搭設(shè)、拆除單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)從事腳手架搭設(shè)、拆除作業(yè)。三、腳手架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、腳手架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人

8、員進(jìn)行安全技術(shù)交底。五、腳手架材料進(jìn)場使用前，必須按規(guī)定進(jìn)行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的嚴(yán)禁使用。六、腳手架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。七、腳手架外側(cè)以及懸挑式腳手架、附著升降腳手架底層應(yīng)當(dāng)封閉嚴(yán)密。八、腳手架必須按專項施工方案設(shè)置剪刀撐和連墻件。落地式腳手架搭設(shè)場地必須平整堅實。嚴(yán)禁在腳手架上超載堆放材料，嚴(yán)禁將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上。九、腳手架搭設(shè)必須分階段組織驗收，驗收合格的，方可投入使用。十、腳手架拆除必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。連墻件應(yīng)當(dāng)隨腳手架

9、逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。住建部關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點的通知（安辦函201712號）第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法模板支架施工安全要點一、模板支架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。二、模板支架搭設(shè)、拆除單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)從事模板支架搭設(shè)、拆除作業(yè)。三、模板支架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、模板支架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。五、模板支架材料進(jìn)場驗收前，必須按規(guī)定進(jìn)行驗收，未經(jīng)驗收或

10、驗收不合格的嚴(yán)禁使用。六、模板支架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。七、模板支架搭設(shè)場地必須平整堅實。必須按專項施工方案設(shè)置縱橫向水平桿、掃地桿和剪刀撐；立桿頂部自由端高度、頂托螺桿伸出長度嚴(yán)禁超出專項施工方案要求。八、模板支架搭設(shè)完畢應(yīng)當(dāng)組織驗收，驗收合格的，方可鋪設(shè)模板。九、混凝土澆筑時，必須按照專項施工方案規(guī)定的順序進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)指定專人對模板支架進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)架體存在坍塌風(fēng)險時應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。十、混凝土強度必須達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)后方可拆除模板支架。模板支架拆除應(yīng)從上而下逐層進(jìn)行

11、。住建部關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點的通知（安辦函201712號）第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強危險性較大的分部分項工程安全管理的通知建辦質(zhì)201739號一、健全危大工程安全管控體系各地要督促工程建設(shè)各方主體嚴(yán)格執(zhí)行危大工程安全管理制度，著力健全危大工程安全管控體系。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)提供真實準(zhǔn)確的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和工程周邊環(huán)境的相關(guān)資料，保障危大工程的工期和費用，并在辦理項目安全監(jiān)督手續(xù)時提交危大工程清單和安全管理措施。勘察單位應(yīng)當(dāng)針對工程實際，在勘察文件中說明地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險。設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)

12、計文件中列出可能涉及到的危大工程，并提出保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的技術(shù)措施。施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前辨識危大工程，編制危大工程專項方案，加強全過程管控。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將危大工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則，對施工單位危大工程管控情況進(jìn)行監(jiān)督。第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法二、嚴(yán)格危大工程安全管控流程（一）嚴(yán)把方案編審關(guān)。施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)技術(shù)人員針對危大工程單獨編制專項方案，專項方案應(yīng)當(dāng)包括計算書及相關(guān)圖紙。專項方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，報項目總監(jiān)審核簽字。超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。（二）嚴(yán)把方案交底關(guān)。專項方案實施前

13、，編制人員或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員進(jìn)行專項方案交底，現(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并簽字確認(rèn)。（三）嚴(yán)把方案實施關(guān)。施工單位必須嚴(yán)格按照專項方案組織施工，不得擅自修改專項方案。應(yīng)當(dāng)指定專人對專項方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按專項方案實施的，要立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全情況的，立即組織人員撤離。（四）嚴(yán)把工序驗收關(guān)。對于按規(guī)定需要驗收的危大工程，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收。驗收合格的，經(jīng)施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進(jìn)入下一道工序。驗收完成后，應(yīng)當(dāng)在危大工程所在區(qū)域設(shè)置驗收標(biāo)識牌，公示驗收時間及責(zé)任人。住房城鄉(xiāng)建設(shè)

14、部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強危險性較大的分部分項工程安全管理的通知建辦質(zhì)201739號第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法三、強化危大工程安全管控責(zé)任各地要進(jìn)一步強化危大工程安全管控責(zé)任。施工總承包單位對危大工程安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，分包單位在各自范圍內(nèi)對分包的危大工程安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。施工單位項目經(jīng)理是危大工程安全管控第一責(zé)任人，必須在危大工程施工期間現(xiàn)場帶班，超過一定規(guī)模的危大工程施工時，施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)帶班檢查。監(jiān)理單位對危大工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，項目總監(jiān)理工程師或其委托的專業(yè)監(jiān)理工程師必須對危大工程實施旁站監(jiān)理。建設(shè)、勘察、設(shè)計等單位根據(jù)各自職責(zé)對危大工程安全生產(chǎn)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。四、嚴(yán)肅查

15、處危大工程安全違法行為各地要把危大工程作為日常監(jiān)管、安全巡查的重點，加大抽查頻次和力度。要樹立“隱患就是事故”的理念，對危大工程安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為嚴(yán)格依法處罰，對于未編制危大工程專項方案或未按照專項方案施工等行為，立即責(zé)令整改，依法實施責(zé)令項目經(jīng)理、項目總監(jiān)理工程師停止執(zhí)業(yè)及暫扣施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證等行政處罰。要加大生產(chǎn)安全事故問責(zé)力度，嚴(yán)格按照“四不放過”原則，對責(zé)任單位和責(zé)任人員資質(zhì)資格實施處罰，并對查處情況予以公開曝光。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強危險性較大的分部分項工程安全管理的通知建辦質(zhì)201739號第一部分 住建部2017年出臺的兩個重要辦法第二部分 股份公司六大卡控紅線

16、關(guān)于印發(fā)中國中鐵股份有限公司起重吊裝作業(yè)安全卡控紅線的通知2015-55關(guān)于印發(fā)中國中鐵股份有限公司施工現(xiàn)場民用爆炸物品管理卡控紅線的通知2013-37關(guān)于印發(fā)中國中鐵股份有限公司隧道防坍塌卡控紅線的通知2011-337關(guān)于印發(fā)中國中鐵股份有限公司有限空間作業(yè)安全卡控紅線的通知中鐵股份安全2015-142關(guān)于印發(fā)關(guān)于印發(fā)中國中鐵股份有限公司施工現(xiàn)場直螺紋鋼筋機(jī)械連接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控紅線的通知2013-83關(guān)于印發(fā)關(guān)于印發(fā)中國中鐵股份有限公司盾構(gòu)法隧道測量管理卡控要點的通知2015-140第二部分 股份公司事故預(yù)防控制 牢固樹立“零事故”信念 努力做到“八個零”標(biāo)準(zhǔn) 實現(xiàn)“零事故”目標(biāo)施工管理瑕疵“

17、零容忍”規(guī)章制度落實“零偏差”工程分包管理“零漏洞”物質(zhì)設(shè)備驗收“零遺漏”施工作業(yè) “零違章”技術(shù)管理“零失誤”設(shè)備狀況“零缺陷”施工現(xiàn)場管理“零隱患”第二部分 股份公司事故預(yù)防控制（中國中鐵防范慣性事故強化技術(shù)及管理交底剛性要求的通知20171號）剛性要求名稱剛性要求（包括但不限于）密閉空間作業(yè) 1. 項目部應(yīng)進(jìn)行危險源識別和隱患排查，編制專項方案和技術(shù)交底；安全技術(shù)交底，交底須交底到具體作業(yè)人員，施工過程中加強技術(shù)交底的執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。 2. 加強對有限空間作業(yè)基本安全知識的教育培訓(xùn)，增強自救互救能力；作業(yè)人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)并考核合格才能上崗作業(yè)。 3. 作業(yè)中，必須嚴(yán)格遵守有限

18、空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程，作業(yè)現(xiàn)場必須有帶班負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員。進(jìn)入有限空間作業(yè)，必須做到“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”，未經(jīng)檢測合格嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入有限空間。 4對隨時可能產(chǎn)生有害氣體或進(jìn)行內(nèi)防腐處理的有限空間作業(yè)時，應(yīng)加強通風(fēng)檢測，出現(xiàn)其他情況異常，應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離作業(yè)人員。每隔30分鐘必須進(jìn)行空氣質(zhì)量檢測分析。有限空間作業(yè)因故暫停，必須在復(fù)工前再次進(jìn)行通風(fēng)、檢測確認(rèn)安全。 5.按規(guī)定配備安全防護(hù)用品和應(yīng)急救援物資設(shè)備。 6.開展應(yīng)急演練，避免險情發(fā)生后盲目施救造成事故擴(kuò)大。 名稱剛性要求（包括但不限于）模板工程作業(yè)1. 橋墩、承臺等大塊鋼模拆除必須編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確作業(yè)流程和相關(guān)安全防護(hù)措施

19、。2.技術(shù)交底書中應(yīng)明確模板拆除時保障鋼模不發(fā)生傾覆或垮塌的臨時固定措施。 3.必須對大型模板拆除的作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的專項技術(shù)和安全作業(yè)交底。 4.嚴(yán)格按模板施工方案和技術(shù)交底進(jìn)行作業(yè)。 5.直立柱模拆除和組立時應(yīng)采取相應(yīng)的臨時固定措施。 6.模板應(yīng)該隨拆、隨吊離。不能及時吊離現(xiàn)場的模板必須按照施工方案要求復(fù)原連接螺栓。7.模板拆除時嚴(yán)禁在無加固或約束措施的情況下，全部松開緊固螺栓。 8.已經(jīng)拆除但未吊離現(xiàn)場的直立模板，必須采取防傾覆加固和周邊硬防護(hù)隔離措施。9. 現(xiàn)場管理人員應(yīng)加強現(xiàn)場作業(yè)安全的管控。吊運作業(yè)1.吊運作業(yè)時，牽引吊運的纜風(fēng)繩必須得到有效控制，防止吊運物與其它結(jié)構(gòu)碰撞。 2.吊

20、運作業(yè)時必須有持證的司索人員（信號工）現(xiàn)場指揮。 3.起重司機(jī)必須在司索人員（信號工）指揮下進(jìn)行吊裝作業(yè)，嚴(yán)格按信號作業(yè)，嚴(yán)禁擅自操作。4. 鋼支撐端頭增設(shè)防墜落措施。 5.吊運的鋼筋、材料等應(yīng)避免集中堆放在臨時支架上。接料人員必須定人，吊物落點區(qū)域下方嚴(yán)禁站人。 名稱剛性要求（包括但不限于）支撐與圍檁施工1.在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上將鋼圍檁和鋼支撐用托架和鋼絲繩等連接牢固，并嚴(yán)格按設(shè)計要求施做圍檁下方的三角支撐；采用砼圍檁時應(yīng)保證圍檁鋼筋與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量。 2.必須保證鋼支撐端頭與圍檁密貼，出現(xiàn)縫隙必須用鋼板或鋼楔子填塞密實。鋼圍檁接頭必須焊接牢固。特別注意陰陽角連接處，防止鋼圍檁未有效封閉，造成支

21、撐受力時產(chǎn)生滑移。 3.必須按監(jiān)測方案要求，在發(fā)現(xiàn)基坑變形或出現(xiàn)變形監(jiān)測預(yù)警后必須暫停施工，分析原因并采取措施。 4.支撐體系施工完后應(yīng)及時組織工序驗收。 5.嚴(yán)格進(jìn)行鋼支撐軸力監(jiān)測，及時補充損失的軸力，確保支撐體系穩(wěn)定。 6.嚴(yán)格按支護(hù)設(shè)計要求對基坑周邊堆載進(jìn)行限制，嚴(yán)禁超載。 臨電作業(yè)1.施工現(xiàn)場臨時供用電工程施工、修改調(diào)整完畢后，必須進(jìn)行驗收，合格后方可使用，特別是漏電保護(hù)器等到關(guān)鍵裝置。 2.電工巡視、維修工作期間，必須正確佩帶和使用防護(hù)用品；隱患整改排除時必須2人及以上人員進(jìn)行操作，做好監(jiān)護(hù)工作。 3.必須建立安全用電崗位責(zé)任制，施工現(xiàn)場電工必須持特殊工種有效證件，嚴(yán)禁無證違章操作。

22、 4.在易燃、易爆區(qū)和潮濕環(huán)境中進(jìn)行設(shè)備檢修時必須斷開電源，并掛設(shè)警示牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 5.自備發(fā)電機(jī)組電源必須與其他電源相互閉鎖，嚴(yán)禁并列運行。 名稱剛性要求（包括但不限于）車輛運輸1.制定有針對性的工程線行車運輸技術(shù)規(guī)定和安全技術(shù)交底，對車輛停放線路的位置進(jìn)行明確，并設(shè)防溜措施。 2.定期檢查車輛的制動裝置，確保制動可靠。 3.機(jī)車摘鉤后，車輛必須按規(guī)定落實防溜措施。 4. 對車輛停放期間必須進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)防溜措施是否設(shè)置妥當(dāng)。 5. 臨近營業(yè)線施工，必須實行要點作業(yè)并做好安全防護(hù)。 6.鋪架作業(yè)使用機(jī)車等大型軌行駛設(shè)備其安全設(shè)施、設(shè)備等必須合規(guī)、狀態(tài)良好、齊全有效。 7.必須建立工程線

23、運輸管理辦法，嚴(yán)禁超速、超載行駛。禁止運輸車輛人貨混裝。 8. 嚴(yán)格落實機(jī)械設(shè)備管理制度，強化對設(shè)備的維修保養(yǎng)。 9. 鋪架作業(yè)前必須對所有參加施工作業(yè)的人員進(jìn)行有效的安全教育培訓(xùn)，增強自我保護(hù)意識。10.運輸車輛必須符合安全管理規(guī)定；操作人員必須持證上崗；嚴(yán)禁違反操作規(guī)程作業(yè)。 11.定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，每班對車輛剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等狀況進(jìn)行檢查。 12.斜井無軌運輸必須每200-250米設(shè)置防溜墩，斜井底加設(shè)防撞設(shè)施，洞內(nèi)限制車速（作業(yè)地段10km/h，會車地段5km/h，非作業(yè)地段20km/h）。 13.進(jìn)洞作業(yè)人員不得違規(guī)搭乘運輸車輛。 14.加強洞內(nèi)運輸車輛的調(diào)度組織，確保安全作業(yè)。

24、 名稱剛性要求（包括但不限于）動火作業(yè)1.隧道內(nèi)動火作業(yè)必須按規(guī)定報批，動火作業(yè)人員必須經(jīng)動火作業(yè)培訓(xùn)。 2.動火作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人員在崗盯控并配置合格有效的滅火器材。 3.隧道內(nèi)動火作業(yè)前必須對周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，對于易燃.易爆品必須進(jìn)行轉(zhuǎn)移或隔離。 4.隧道內(nèi)動火作業(yè)后必須經(jīng)申請人員和監(jiān)護(hù)人員檢查確認(rèn)火災(zāi)隱患消除后方可離開。5. 在電氣焊作業(yè)區(qū)域必須對防水板進(jìn)行有效隔離，焊渣落點下方易燃物及時清理，防水板與外部熱源必須進(jìn)行隔離保護(hù)，對電加熱焊接設(shè)備妥善放置。 6.鋼筋電氣焊、防水板、襯砌作業(yè)前必須檢查作業(yè)區(qū)的消防器材，確保消防器材良好，制止作業(yè)人員吸煙、使用明火。 7.技術(shù)交底中明確動火作業(yè)的

25、措施，必須開具動火作業(yè)證，確保動火點周邊無易燃物。 8.動火作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人員在崗盯控并配置合格有效的滅火器材。 高處作業(yè)1.高處作業(yè)必須按要求正確佩戴安全帶等個人防護(hù)用品，作業(yè)活動范圍或高差較大時，應(yīng)配備防墜器（速差器）。高處作業(yè)層面板必須滿鋪并固定牢固。 2.受力桿件拆除前，必須對作業(yè)風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判，明確拆除方式及順序，設(shè)置固定措施，防止拆除過程中發(fā)生傾覆。 3.在技術(shù)交底中必須明確吊點、固定點的設(shè)置位置和設(shè)置方式。 4.危險性較大的分部分項工程作業(yè)過程中必須安排專人盯控。 5.總包單位應(yīng)加強對專業(yè)分包單位的有效管理。 專業(yè)分包施工單位必須按規(guī)定配備安全質(zhì)量專職人員，正確履行安全質(zhì)量監(jiān)管職責(zé)

26、，包括對專業(yè)分包單位人員的安全教育培訓(xùn)、日常監(jiān)督檢查及管理痕跡留存等。 名稱剛性要求（包括但不限于）隧道開挖作業(yè)1. 隧道施工必須按要求制定監(jiān)控量測方案或?qū)嵤┘?xì)則，對圍巖和初期支護(hù)進(jìn)行監(jiān)控量測，并對量測數(shù)據(jù)及時進(jìn)行分析判斷后，反饋信息指導(dǎo)施工。 2.隧道施工必須按照設(shè)計要求和批復(fù)的施工組織設(shè)計進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，并作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。 3.掌子面開挖后，應(yīng)及時對圍巖進(jìn)行地質(zhì)素描和分析，對圍巖等級進(jìn)行判別和核對，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符，及時提請設(shè)計變更。 4.隧道開挖.初噴等作業(yè)工序施工時，應(yīng)嚴(yán)格限制作業(yè)人員數(shù)量（9人以下或2人以下）。 5. 嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計要求做好隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報和掌子

27、面地質(zhì)素描、監(jiān)控量測。 6. 堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、管超前、強支護(hù)、勤量測、嚴(yán)注漿”的18字方針。 7. 地質(zhì)情況變化時應(yīng)通知有關(guān)人員，進(jìn)行相應(yīng)變更和制定圍巖加強支護(hù)措施，不得擅自施工。 8. 作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范和技術(shù)交底中明確的隧道不同圍巖的開挖步距、初支封閉成環(huán)、鎖腳錨桿（管）、仰拱一次施作長度和質(zhì)量等規(guī)定和卡控紅線施工。 9.對因持續(xù)降雨、滲水量、地質(zhì)等影響圍巖穩(wěn)定的因素做出及時辨識和預(yù)判，及時加強圍巖變形量測和監(jiān)控，采取相應(yīng)加固、撤離等措施，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。 10. 加強爆破后的“找頂”，對拱、墻部位的“找頂”不得有遺漏，排除松動危石，檢查和確認(rèn)工作面安全狀況。 11.爆破后，對掌子面圍

28、巖進(jìn)行查看，核實是否與設(shè)計地質(zhì)相符，并進(jìn)行記錄，如發(fā)現(xiàn)有裂隙及時采取防護(hù)措施。 嚴(yán)格進(jìn)行控制爆破。 名稱剛性要求（包括但不限于）機(jī)械設(shè)備管理1.運輸料斗、駕駛室、裝載機(jī)料斗等涉及液壓、氣壓頂升后，必須將保險桿支撐到位，必須設(shè)置可靠支撐防止意外落斗。 2.制定機(jī)械設(shè)備管理制度，加強日常維修保養(yǎng)。 3.檢修人員必須事先進(jìn)行檢查。4. 設(shè)備檢修時必須切斷電源，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，懸掛檢修標(biāo)志，卸下熔斷器并鎖好電閘箱，方可進(jìn)行檢修。 5.攪拌機(jī)檢修窗必須安裝聯(lián)鎖開關(guān)裝置。 6.設(shè)備開機(jī)操作前必須進(jìn)行相應(yīng)檢查，確認(rèn)無誤后方可起動設(shè)備。7.對新進(jìn)場設(shè)備或周轉(zhuǎn)材料必須按管理規(guī)定履行全面的檢驗、驗收，對存在問題的

29、產(chǎn)品，及時提出改進(jìn)措施。 8.采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料時，提供方及項目部技術(shù)、安全管理人員不在場的情況下，作業(yè)場所應(yīng)進(jìn)行必要的封閉，嚴(yán)禁人員私自進(jìn)入作業(yè)場所。 9.加強作業(yè)人員安全培訓(xùn)，明確作業(yè)流程和作業(yè)規(guī)范。 名稱剛性要求（包括但不限于）基坑、邊坡作業(yè) 1. 嚴(yán)格按照施工專項方案要求分層分段開挖，嚴(yán)禁超挖；支撐緊跟，支撐安裝須按照工序作業(yè)的有關(guān)要求進(jìn)行過程控制及質(zhì)量驗收。 2.深基坑施工必須嚴(yán)格按照監(jiān)控量測方案實施監(jiān)控量測，及時對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，出現(xiàn)異常或超過報警值時，必須立即處置。 3.深基坑施工項目管理機(jī)構(gòu)和作業(yè)人員必須有相應(yīng)的施工業(yè)績和實踐經(jīng)驗，作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)考試合格后

30、持證上崗。 4.須制訂應(yīng)急預(yù)案和防坍塌等專項應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備、機(jī)具并定期演練。 5.辨識地質(zhì)風(fēng)化、滑坡、偏壓、裂縫、滲水等影響穩(wěn)定性的隱患因素。 6.必須編制反向出洞專項方案，針對性制定加固專項措施，并按規(guī)定審批。 7.洞口坡面施工前應(yīng)先清理排除孤石等危險因素。 8.制定坡體監(jiān)控方案，埋設(shè)監(jiān)測點，專人定時進(jìn)行監(jiān)測、巡查與預(yù)警。發(fā)現(xiàn)異常立即暫停作業(yè)、撤離人員。9.當(dāng)洞口下方有道路、通行河道、住房等存在人員活動的，應(yīng)采取隔離與管制措施。 10.生產(chǎn)生活設(shè)施、大臨工程選址時，應(yīng)勘察和辨識周圍環(huán)境風(fēng)險因素，規(guī)避源頭上系統(tǒng)風(fēng)險。 11.高邊坡、基坑開挖前必須制定具有針對性的安全控制措施。

31、 12.高邊坡、深基坑施工必須按照要求編制專項方案。明確開挖邊坡的坡率、基坑一次施工的長度、相應(yīng)的防護(hù)措施等。 13.擋護(hù)施工時應(yīng)及時分段、分層支護(hù)(臨時或永久)到位。 名稱剛性要求（包括但不限于）孔樁作業(yè)1. 抗滑樁施工應(yīng)編制專項方案并嚴(yán)格按照方案施工，對作業(yè)人員進(jìn)行針對性交底培訓(xùn)。 2.開挖過程中應(yīng)對照設(shè)計圖紙核實滑動面地質(zhì)與設(shè)計是否一致，在滑動面要采取護(hù)壁加強措施。 3.對滑坡體要設(shè)置觀察樁定期觀察，遇有雨天要及時觀察。抗滑樁樁內(nèi)作業(yè)（開挖、鋼筋綁扎等）遇有特殊天氣時（雨天、雪天）要停止作業(yè)。 4.作業(yè)人員在上下孔樁時應(yīng)使用安全爬梯，并必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯?？卓谧鳂I(yè)人員應(yīng)掛安全帶。5. 抗

32、滑樁開挖時應(yīng)開挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)，護(hù)壁厚度、砼強度、接茬連接應(yīng)滿足設(shè)計要求，待上一節(jié)護(hù)壁砼達(dá)到規(guī)定強度后方可進(jìn)行下一節(jié)開挖。 鋼筋工程作業(yè)1. 施工中應(yīng)嚴(yán)格按先底板、再邊墻、后頂板的順序施工。 2.支架搭設(shè)必須按專項方案和技術(shù)交底實施，重點做好斜撐、剪刀撐、掃地桿等桿件的施工，確保支架、鋼筋骨架的穩(wěn)定。支架使用過程中不得擅自更改、拆除支架桿件。 3. 施工過程中主體結(jié)構(gòu)單項工序在未完成或者未能形成穩(wěn)定體系前不得擅自停工。 4.大跨度懸空結(jié)構(gòu)鋼筋連接骨架要嚴(yán)格按方案和技術(shù)交底對主筋和箍筋的綁扎連接，不得減少和弱化連接措施，保障形成獨立穩(wěn)定支撐體系。 5.停工復(fù)工前項目部應(yīng)組織對復(fù)工的安全條件評估

33、，對于不具備安全條件的，要采取技術(shù)加固措施后方可施工。 停工期間的施工現(xiàn)場和作業(yè)面必須采取隔離措施，未經(jīng)允許不得入內(nèi)。 6.二襯首開段鋼筋安裝必須設(shè)置防傾覆、防垮塌措施，隧道鋼筋安裝前必須進(jìn)行保證環(huán)向垂直度的測量放樣（每模不少于3環(huán)）。 鋼筋交叉點要及時綁扎，不得少綁、漏綁。 名稱剛性要求（包括但不限于）隧道工程作業(yè) 1.對設(shè)計有斷層或突泥風(fēng)險的高風(fēng)險地段，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報并采用超前探孔和加深炮孔探明地質(zhì)情況，對斷層破碎帶及時進(jìn)行注漿加固。 2.嚴(yán)格按方案進(jìn)行監(jiān)控量測，及時分析并反饋量測數(shù)據(jù)。出現(xiàn)預(yù)警信號時，應(yīng)先撒人再處置。 3. 隧道高風(fēng)險開挖地段，初期支護(hù)未封閉成環(huán)段，除開挖工序外，其

34、他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過9人，并應(yīng)有帶班人員跟班作業(yè)。 4. 制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)并進(jìn)行演練。 5.對于高風(fēng)險隧道施工前必須進(jìn)行風(fēng)險安全評估，針對評估出來的風(fēng)險因素制定相應(yīng)的安全保障措施。 6.將監(jiān)控量測納入日常施工管理，對量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時分析，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人。 7.強化超前地質(zhì)預(yù)報，增設(shè)超前探孔和加深炮孔。做好地質(zhì)素描與設(shè)計地質(zhì)資料核對，出現(xiàn)圍巖變化及時進(jìn)行設(shè)計變更，動態(tài)調(diào)整施工支護(hù)參數(shù)。 8.針對軟弱、富水圍巖要加強對因持續(xù)降雨等天氣原因造成圍巖變化的情況及時做出預(yù)判，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。 9.必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。 名稱剛性要求（包

35、括但不限于）不良地質(zhì)地段作業(yè) 1.對設(shè)計有斷層或突泥風(fēng)險的高風(fēng)險地段，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報并采用超前探孔和加深炮孔探明地質(zhì)情況，對斷層破碎帶及時進(jìn)行注漿加固。 2.嚴(yán)格按方案進(jìn)行監(jiān)控量測，及時分析并反饋量測數(shù)據(jù)。出現(xiàn)預(yù)警信號時，應(yīng)先撒人再處置。 3. 隧道高風(fēng)險開挖地段，初期支護(hù)未封閉成環(huán)段，除開挖工序外，其他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過9人，并應(yīng)有帶班人員跟班作業(yè)。 4. 制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)并進(jìn)行演練。 5.對于高風(fēng)險隧道施工前必須進(jìn)行風(fēng)險安全評估，針對評估出來的風(fēng)險因素制定相應(yīng)的安全保障措施。 6.將監(jiān)控量測納入日常施工管理，對量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時分析，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人。 7.強

36、化超前地質(zhì)預(yù)報，增設(shè)超前探孔和加深炮孔。做好地質(zhì)素描與設(shè)計地質(zhì)資料核對，出現(xiàn)圍巖變化及時進(jìn)行設(shè)計變更，動態(tài)調(diào)整施工支護(hù)參數(shù)。 8.針對軟弱、富水圍巖要加強對因持續(xù)降雨等天氣原因造成圍巖變化的情況及時做出預(yù)判，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。 9.必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。 名稱剛性要求（包括但不限于）火工品管理1.爆破作業(yè)的民用爆炸物品儲存、運輸及使用必須嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定和股份公司民用爆炸物品使用安全卡控紅線。 2.禁止使用非專業(yè)運輸車輛、非專用防爆箱搬運、運輸民用爆炸物品。 3.嚴(yán)禁民用爆炸物品運輸車輛人貨混裝。 4. 嚴(yán)禁項目部擅自在任何場所銷毀任何民用爆炸物品。 5.

37、 爆民用炸物品不再使用時，應(yīng)當(dāng)將剩余的民用爆炸物品登記造冊，報公安部門處置。 6. 作業(yè)后剩余的爆破器材必須當(dāng)班清退回庫，由爆破員、押運人員、管庫員簽字確認(rèn)。 隧道工程防瓦斯爆炸管理1.瓦斯隧道必須編制實施性施工組織設(shè)計和專項施工安全技術(shù)方案，內(nèi)容包括預(yù)防瓦斯突出的措施及揭煤方案。 2. 開挖后應(yīng)立即實施噴錨支護(hù)，做到及時封閉圍巖、堵塞巖隙，防止瓦斯異常逸出。加強對坍塌后坍穴內(nèi)的瓦斯檢測、監(jiān)控。 3.建立健全隧道瓦斯檢測、監(jiān)控管理和信息上報制度。瓦斯隧道施工前，要對所有作業(yè)人員進(jìn)行瓦斯知識和瓦斯危害的安全培訓(xùn)教育。 4.必須設(shè)置專職瓦斯監(jiān)測人員并按規(guī)定進(jìn)行檢測；檢測瓦斯用的儀器.設(shè)備必須定期進(jìn)

38、行調(diào)試、校驗。 名稱剛性要求（包括但不限于）其他方面1.施工現(xiàn)場、駐地、倉庫等重點位置存在滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害隱患時應(yīng)進(jìn)行全面排查并進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估。 必須在確保安全的條件下進(jìn)行居住和生產(chǎn)作業(yè)，不得在潛在滑坡體上、狹窄山口處設(shè)置施工營地。加強施工項目的風(fēng)險管理，嚴(yán)防因特殊氣候和地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)的各類事故。 2.加強對地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)的監(jiān)控防范，雨季來臨前，項目部必須對項目駐地地質(zhì)災(zāi)害隱患點、建筑房屋、排洪溝等進(jìn)行全面檢查，必要時應(yīng)對受到地質(zhì)災(zāi)害威脅的人員進(jìn)行轉(zhuǎn)移。 3.根據(jù)實際進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急演練，做到災(zāi)害到來時人員疏散有序，防災(zāi)自救搶險工作組織及時。 4.嚴(yán)格按設(shè)計施工，認(rèn)真制定切實可行的施工

39、方案，堅決杜絕不按設(shè)計施工、不按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工的行為。完善滑坡.泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)案措施。 保證管理人員的足額配備，堅持所有工作面、所有重要工序都有監(jiān)管人員旁站監(jiān)督，做好工序驗收。 5.對存在滑坡、崩塌、洪水、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的工地，應(yīng)采取超前防范、徹底治理措施；對人員駐地的選址要避開不良地質(zhì)和可能被洪水沖毀的區(qū)域。 遇雷雨、大風(fēng)等極端天氣時，對營區(qū)、現(xiàn)場排水、邊坡基坑支護(hù)、山體邊坡穩(wěn)定性等區(qū)域，加強巡視檢查，按規(guī)定停止相關(guān)作業(yè)。 加強與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺?、國土資源等部門的聯(lián)系與協(xié)作，建立完善信息互通機(jī)制，及時掌握預(yù)警信息，跟蹤汛情、雨情。 6.在江河、平原等可能遭遇惡劣天氣的施工工地，應(yīng)建立與海

40、事、氣象部門的聯(lián)系機(jī)制，特殊工點制定氣象監(jiān)測預(yù)警方案，設(shè)立現(xiàn)場氣象觀測點，及時掌握天氣變化情況。 橋梁墩身上下爬梯結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足抗風(fēng)、抗傾覆要求，相應(yīng)部位與墩身聯(lián)結(jié)牢固， 當(dāng)超過6級大風(fēng)時，應(yīng)停止高墩作業(yè)，人員撤離。確需施工，應(yīng)編制專項安全技術(shù)方案，采取專項防范措施。 應(yīng)編制針對惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練和人員培訓(xùn)，提高對惡劣和突發(fā)天氣的預(yù)防和應(yīng)對能力。 類別適用范圍負(fù)面行為備注禁止所有工程工程對外轉(zhuǎn)包所有工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可條件的單位，或分包給個人包括專業(yè)分包、勞務(wù)分包工程主體結(jié)構(gòu)對外專業(yè)分包（大包）不含鋼結(jié)構(gòu)工程大型預(yù)制工程（梁、板、管片等）對外專業(yè)分包（非大包）不含采購產(chǎn)

41、品跨鐵路、公路橋梁（跨）；橋梁深水基礎(chǔ)、復(fù)雜結(jié)構(gòu)（鋼管拱、斜拉橋、懸索橋、轉(zhuǎn)體橋等）；大型橋梁提、運、架工程極高（特級）風(fēng)險隧道；盾構(gòu)隧道鄰近鐵路營業(yè)線施工；工程列車運輸混凝土攪拌站（混凝土生產(chǎn)）不含采購產(chǎn)品常規(guī)的工程試驗、檢測;控制測量對外勞務(wù)分包、作業(yè)外包第二部分（中國中鐵施工分包負(fù)面清單表）01020304高度重視分包管理。搞好項目分包策劃。嚴(yán)格施工分包準(zhǔn)入。抓好作業(yè)隊伍建設(shè)。工作要求第三部分 中鐵建投相關(guān)文件 關(guān)于印發(fā)中鐵建設(shè)投資集團(tuán)有限公司工程項目重大施工風(fēng)險安全管理辦法的通知(中鐵建投安質(zhì)2016229號)為進(jìn)一步強化全公司重大施工風(fēng)險安全管理，健全和完善重大施工風(fēng)險監(jiān)管機(jī)制，明確

42、各級機(jī)構(gòu)監(jiān)管職責(zé)，有效控制風(fēng)險，杜絕各類生產(chǎn)安全事故，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)并結(jié)合集團(tuán)公司實際，編制了中鐵建設(shè)投資集團(tuán)有限公司工程項目重大施工風(fēng)險安全管理辦法，經(jīng)公司2016年第六次總經(jīng)理辦公會審議通過，現(xiàn)予以印發(fā)，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。第三章 重大施工風(fēng)險動態(tài)管理第八條 按照“分級管理、分級負(fù)責(zé)”的基本原則，施工風(fēng)險管理由具體實施項目的施工單位負(fù)主責(zé)，負(fù)責(zé)施工風(fēng)險的全面實施管理，包括但不限于對施工風(fēng)險的超前預(yù)防準(zhǔn)備、過程監(jiān)控和控制預(yù)防、信息管理、應(yīng)急處理和對外協(xié)調(diào)等工作；施工單位所屬集團(tuán)公司負(fù)責(zé)重大施工風(fēng)險的全面跟蹤監(jiān)控；中鐵建投集團(tuán)所屬各單位負(fù)責(zé)重大施工風(fēng)險的督導(dǎo)管理，督促施工單位進(jìn)行風(fēng)險的辨識、評

43、價及控制和預(yù)防；中鐵建投集團(tuán)負(fù)責(zé)對一級重大施工風(fēng)險的督導(dǎo)管理。各上級單位和業(yè)務(wù)主管部門對重大施工風(fēng)險的督導(dǎo)，不能取代施工單位對重大施工風(fēng)險的安全管理責(zé)任。 第十一條 施工風(fēng)險動態(tài)跟蹤管理第三部分 中鐵建投相關(guān)文件 關(guān)于印發(fā)中鐵建設(shè)投資集團(tuán)有限公司工程項目重大施工風(fēng)險安全管理辦法的通知(中鐵建投安質(zhì)2016229號)（一）施工風(fēng)險清單報送。為保證持續(xù)、有效地實施施工風(fēng)險辯識、評價及風(fēng)險控制，各施工單位要將施工風(fēng)險辯識、評價及控制的結(jié)果形成文件，填寫施工風(fēng)險識別、評價表（見附表1）和重大施工風(fēng)險清單（見附表2），報施工單位所屬集團(tuán)公司審批完成后再報中鐵建投集團(tuán)所屬各單位，中鐵建投集團(tuán)所屬各單位將管

44、轄范圍內(nèi)的工程項目重大施工風(fēng)險清單報送中鐵建投集團(tuán)工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部。（二）條件驗收。各施工單位要組織對重大施工風(fēng)險實施前條件驗收工作，對于一級重大施工風(fēng)險，施工單位的集團(tuán)公司應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督并主持條件驗收。中鐵建投集團(tuán)所屬各單位對重大施工風(fēng)險實施前條件驗收進(jìn)行督導(dǎo)管理。條件驗收應(yīng)包括專項方案、應(yīng)急預(yù)案編制審批情況，技術(shù)交底、培訓(xùn)教育落實情況，現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、材料、應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況等內(nèi)容。重大施工風(fēng)險實施完成后，應(yīng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織驗收合格后再進(jìn)入下步工序作業(yè)。（三）動態(tài)管理報表的上報。為了加強對重大施工風(fēng)險的適時監(jiān)控，施工單位應(yīng)統(tǒng)計和全面整理重大施工風(fēng)險的基本情況，積極作好各方面的準(zhǔn)備工作

45、，并按規(guī)定的期限進(jìn)行信息反饋。此項工作的載體為動態(tài)管理報表（見附表3）。此報表由施工單位負(fù)責(zé)填寫，中鐵建投集團(tuán)所屬各單位匯總審核動態(tài)跟蹤臺賬，每周更新并存檔，于每月25日前報送中鐵建投集團(tuán)工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部。 第三部分 中鐵建投相關(guān)文件 關(guān)于印發(fā)關(guān)于印發(fā)中鐵建設(shè)投資集團(tuán)有限公司安全質(zhì)量稽查管理辦法（試行）的通知(中鐵建投安質(zhì)2017125號)第八條 集團(tuán)公司安全質(zhì)量稽查工作分為日?；楹蛯ｍ椈閮煞N形式。（一）日?；椋杭疵吭逻M(jìn)行的日常性例行稽查。（二）專項稽查：對發(fā)生安全質(zhì)量事故的單位或安全質(zhì)量問題（隱患）突出的地區(qū)或施工項目進(jìn)行稽查。第十三條 集團(tuán)公司稽查以一、二級高風(fēng)險項目及軌道交通

46、工程為主，并每季度對季度內(nèi)開工的一級風(fēng)險項目、集團(tuán)公司各單位監(jiān)管的代表（隨機(jī)安排）項目覆蓋一次，原則上每半年對集團(tuán)公司所轄項目全覆蓋一次。第十九條 針對稽查發(fā)現(xiàn)的問題（隱患），發(fā)出安全質(zhì)量稽查整改通知書（附件一）?；槿藛T有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場安全質(zhì)量的實際狀態(tài)，下達(dá)安全質(zhì)量稽查停工通知書（附件二）。第五章 整改、驗收、驗證第二十條 對于稽查出的問題（隱患），各單位要按“五定”原則進(jìn)行整改、關(guān)閉。集團(tuán)公司各系統(tǒng)部門要對各自系統(tǒng)內(nèi)的問題（隱患）進(jìn)行跟蹤、關(guān)注、指導(dǎo)。第二十一條 對于施工單位的問題（隱患），施工單位整改、驗收后報相應(yīng)的集團(tuán)公司所屬單位進(jìn)行現(xiàn)場驗證，相應(yīng)的集團(tuán)公司所屬單位驗證后將整改、關(guān)閉資料報稽查大隊。第二十二條 稽查大隊在下一次稽查時同步對上次的問題（隱患）整改、驗證情況進(jìn)行復(fù)驗。情況緊急時，稽查大隊及時進(jìn)行驗證、復(fù)驗。第三部分 中鐵廈投相關(guān)文件 關(guān)于印發(fā)中鐵（廈門）投資有限公司安全質(zhì)量檢查制度(試行）的通知(中鐵廈安質(zhì)201720號)第二章 檢查類型第四條 定期檢查（三）廈門公司所瞎各項目部主要負(fù)責(zé)人每月組織一次安全生產(chǎn)（質(zhì)量）全面檢查;（四）項目部安質(zhì)部每周組織一次安全生產(chǎn)（質(zhì)量）全面檢查。第十四條 檢查標(biāo)準(zhǔn)參照城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查指南（建質(zhì)2016173號）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)