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文檔簡介

1、發(fā)電廠生產(chǎn)過程管控治理制度試行為了標準生產(chǎn)現(xiàn)場的操作行為,提升日常生產(chǎn)操作的管控力度,全面確保操作過程中治理到位、措施到位、監(jiān)視到位、安全辨識齊全,避開因誤操作或操作不當造成生產(chǎn)的不穩(wěn)定,特制定本方法:1、適用范圍適用于發(fā)電廠的一般操作和重大操作,依據(jù)操作的重要程度上升治理程度。2、術語定義重大操作:指生產(chǎn)現(xiàn)場與設備生產(chǎn)直接相關的危急性大、環(huán)節(jié)多、影響面大、重要性強的操作。一般操作:指生產(chǎn)中在規(guī)定參數(shù)范圍內(nèi)的日常運行操作及調(diào)整。3、管控操作工程管控操作工程執(zhí)行說明:本制度中規(guī)定的操作工程為強制性規(guī)定, 即所列操作工程在操作時,應由車間、廠部相關負責人監(jiān)管,未列的各種操作按發(fā)電廠的相關治理制度規(guī)

2、定要求執(zhí)行。生產(chǎn)故障、事故等特別狀況發(fā)生時,首先處理、把握事態(tài)的進展而后再進展本制度的執(zhí)行。車間管控操作工程鍋爐車間1、任何一種煤氣投退,運行中煤氣電磁閥、調(diào)整閥檢修、消缺;2、煤氣管道積水,檢查疏通下液管閥及脫水器;3、運行中汽水系統(tǒng)消缺需實行安全隔離措施或辦理安全票據(jù);4、每月對安全閥手動抬起試驗;5、鍋爐設備聯(lián)鎖保護的投退;6、鍋爐啟動過熱器安全閥起跳試驗;7、煤氣管道檢修前,吹掃置換,檢修、動火檢修后氮氣打壓檢漏;8、鍋爐水壓試驗;9、鍋爐長時間停運時,保護措施;10、鍋爐啟動、停運;11、爐內(nèi)檢查、檢修停運狀態(tài);12、鍋爐啟動前,聯(lián)鎖試驗,風機啟動,煤氣管道吹掃置換,盲板閥操作;13

3、、鍋爐啟動后,送汽暖管、并爐操作;14、運行中風機清洗油位計及停運時更換潤滑油;15、氮氣及能源介質(zhì)投退,運行方式轉(zhuǎn)變操作;16、冬季煤氣伴熱蒸汽投運及退出,引風機冷卻水投退。17、運行中煤質(zhì)發(fā)生轉(zhuǎn)變,料位發(fā)生變化;18、煤氣管道積水,檢查疏通;19、給煤機故障、消缺;20、冷渣機故障、消缺;21、空氣炮故障、消缺;22、運行中布袋走旁路及布袋故障消缺;23、運行中投退機焦壓縮空氣及我廠空壓機故障消缺;24、脫硫塔投退;25、轉(zhuǎn)動機械檢修、消缺;26、在線監(jiān)測故障;27、切換鍋爐強制循環(huán)泵;28、啟動、停頓強制循環(huán)泵;29、鍋爐停運后爐內(nèi)檢查檢修;30、汽包內(nèi)部導入低壓蒸汽;31、清理爐內(nèi)結焦

4、;32、開對空排汽電動門的定期試驗;33、汽包事故放水電動門的定期試驗;34、鍋爐安全閥的試驗;35、鍋爐安全閥定值的調(diào)整;36、脫硫系統(tǒng)設備受限空間內(nèi)部檢查;脫硫塔、化灰罐、漿液罐、儲灰罐37、風煙系統(tǒng)內(nèi)部檢查;38、鍋爐運行中承壓設備的檢修;汽機車間1、各轉(zhuǎn)動設備的啟停操作2、外供蒸汽的投停、切換操作3、高加投退操作4、除氧器的并列解列操作5、給水母管的解列并列操作。6、各空冷風機、冷卻塔風機的換油工作7、空冷沖洗操作8、重要設備的切換操作9、主機保護試驗操作10、汽輪機抽汽投退操作11、調(diào)頻泵水源切換12、外線管網(wǎng)的檢修13、除鐵器濾芯更換14、400m3 水箱切換操作電氣車間1、低壓電

5、動機停送電操作;2、各車間現(xiàn)場動力箱切換操作;3、高壓 35KV 饋出線停送電操作;4、高壓 10KV 電動機停送電操作;5、低壓 380V 廠用母線切換操作;6、低壓 380V 空冷母線切換操作;7、發(fā)電機并網(wǎng)、解列操作;8、系統(tǒng)轉(zhuǎn)變運行方式操作;9、重要設備發(fā)生特別現(xiàn)象;10、綜合泵房配電室低壓母線切換操作;11、保護的投退;12、主設備的電機維護保養(yǎng);13、電氣高、低壓線路檢修維護;化水車間1、盤濾系統(tǒng)的檢查維護;2、超濾系統(tǒng)的檢查維護;3、反滲透系統(tǒng)的檢查維護;4、EDI 系統(tǒng)的檢查維護;5、綜合泵房泵的切換及檢修;6、各個水箱內(nèi)部的檢查清理及檢修;7、高壓泵反滲透的檢查維護;8、各個

6、水箱內(nèi)部的檢查清理及檢修;9、水質(zhì)的特別變化后的操作;10、汽水指標發(fā)生特別,需要調(diào)整措施;TRT 車間1、氮氣吹掃管路;2、煤氣置換;3、油系統(tǒng)送電,啟動油泵投盤車;4、運行參數(shù)的特別變化;5、連鎖保護的投退,系統(tǒng)的切換檢修;6、投入主機各保護和翻開進出口插板閥、出口蝶閥、快切閥、快開慢關A、B 閥;7、煤氣管路的檢修作業(yè);8、潤滑油及動力油系統(tǒng)的檢修作業(yè);9、煤氣區(qū)域動火作業(yè);10、煤氣的特別放散;11、機組的啟動、停運;12、機組特別工況運行;輸煤車間1、輸煤重要設備的檢修;2、煤倉內(nèi)部作業(yè);3、出灰設備的投運及檢修;4、灰倉內(nèi)部檢修作業(yè);5、壓濾機濾布的更換;6、裂開機篩條間隙的調(diào)整及

7、篩網(wǎng)的更換;7、壓濾機液壓泵潤滑液的更換;廠部管控操作工程鍋爐車間1、鍋爐啟動、停運;2、鍋爐長時間停運保護措施;3、鍋爐停運后爐內(nèi)檢查檢修;4、運行中煤氣系統(tǒng)故障、消缺及任何一種煤氣投退;5、脫水器下液管堵塞、疏通及脫水器投退操作;6、煤氣管道停運吹掃置換檢修動火,檢修后氮氣打壓檢漏;7、冬季煤氣伴熱蒸汽投運及退出;8、氮氣及能源介質(zhì)投退,運行方式轉(zhuǎn)變操作9、脫硫塔投退工作;10、運行中布袋除塵器走旁路;11、煙氣在線監(jiān)測數(shù)據(jù)故障;12、鍋爐停運后爐內(nèi)檢查檢修;13、汽包內(nèi)部導入低壓蒸汽;14、鍋爐安全閥的試驗;15、鍋爐安全閥定值的調(diào)整;16、脫硫系統(tǒng)設備受限空間內(nèi)部檢查;脫硫塔、化灰罐、

8、漿液罐、儲灰罐17、風煙系統(tǒng)內(nèi)部檢查;18、鍋爐設備聯(lián)鎖保護的投退;19、鍋爐運行中承壓設備的檢修;汽機車間1、汽輪機啟動、停運;2、汽輪機、除氧器、高加停運保護措施;3、汽輪機停運后檢修;4、特別狀況下主機保護的退出;5、小網(wǎng)運行;6、突發(fā)故障的檢修處理;7、汽輪機動態(tài)試驗;8、機組運行時承壓部件的檢修;電氣車間1、高壓 35KV 饋出線停送電操作;2、高壓 10KV 電動機停送電操作;3、低壓 380V 廠用母線切換操作;4、低壓 380V 空冷母線切換操作;5、發(fā)電機并網(wǎng)、解列操作;6、系統(tǒng)轉(zhuǎn)變運行方式操作;7、重要設備發(fā)生特別現(xiàn)象;8、綜合泵房配電室低壓母線切換操作;9、主設備的電機維

9、護保養(yǎng);10、電氣高、低壓線路檢修維護;化水車間1、超濾系統(tǒng)的大修-膜元件更換;2、反滲透系統(tǒng)的大修-膜元件更換;3、EDI 系統(tǒng)的大修-膜元件更換;4、熱力系統(tǒng)檢查及汽水質(zhì)量發(fā)生惡化;5、制水工藝改造、源水質(zhì)量變化較大時;6、Na+交換器的大修-樹脂更換;7、汽水水質(zhì)的特別變化、變化后的操作;8、制水化學藥劑需要變更;TRT 車間1、氮氣管路的吹掃置換;2、機組的啟動、停運;3、機組特別工況運行;4、運行中對保護的投退;5、煤氣管路的檢修作業(yè);6、潤滑油及動力油系統(tǒng)的動火作業(yè);7、煤氣區(qū)域動火作業(yè);8、煤氣的特別放散;輸煤車間1、輸煤重要設備的檢修;2、煤倉內(nèi)部作業(yè);3、出灰設備的投運及檢修

10、;4、灰倉內(nèi)部檢修作業(yè);5、壓濾機濾布的更換;6、裂開機篩條間隙的調(diào)整及篩網(wǎng)的更換;4、管控職責:調(diào)度職責:具體了解各車間的生產(chǎn)檢修狀況,把握第一手資料, 對生產(chǎn)現(xiàn)場消滅的特別狀況準時向科室、廠部匯報并協(xié)調(diào)處理并安排組織生產(chǎn)運行的調(diào)整;依據(jù)制度對各種票據(jù)嚴格把關、審核,現(xiàn)場參與并監(jiān)視管控操作工程的實施。車間職責:按規(guī)定上報操作工程及檢修缺陷,批準前方可落實執(zhí)行;生產(chǎn)現(xiàn)場消滅的特別狀況準時向相關科室匯報并趕赴現(xiàn)場落實處理;對重要操作,車間責任人必需上報廠部、科室現(xiàn)場監(jiān)護把關,承受科室的監(jiān)視??剖衣氊煟阂罁?jù)車間上報的工程進展組織分析爭辯、審核、批準,并安排落實對現(xiàn)場的實際操作狀況進展監(jiān)視、指導,讓

11、每個操作過程在監(jiān)視和把握的狀態(tài)下運作,對現(xiàn)場存在的問題提出異議,制止一切違規(guī)行為發(fā)生;提前對操作工程進展審核將擔憂全因素進展辨識;監(jiān)視落實其票證辦理的真實性、正確性、可操作性。5、操作管控措施、生產(chǎn)管控即承受過程把握與結果把握的方法,讓整個生產(chǎn)操作過程受到監(jiān)視和把握的狀態(tài)下運作,并通過保證措施實現(xiàn)預防性把握,進而確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行、車間的重大操作及運行過程中消滅的特別狀況必需第一時間匯報相關車間、廠部、各科室;對各車間的定期切換試驗工程要提前一天報科室,科室審核后執(zhí)行。、對于生產(chǎn)操作必需嚴格執(zhí)行“三規(guī)兩票”制度,操作前要認真填寫操作票和相關票證,相關人員嚴格把關并認真落實票據(jù)內(nèi)容。5.4、在操作

12、前由班長或車間負責人,對操作工程的重要操作步驟及重點留意事項進展審核,并組織操作人員進展思想統(tǒng)一,安全交底, 調(diào)度值班長應進展參與,并形成記錄。、審票簽字環(huán)節(jié)由班長先審核簽字、車間負責人審核簽字、調(diào)度專業(yè)審核簽字,車間對操作票的操作內(nèi)容及重點事項要認真審核、分析將可能存在的危急因素識別出來并對安全措施進展監(jiān)視把關。、對于生產(chǎn)操作中消滅的特別狀況,要查明緣由,準時排解, 使操作過程始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài),并同時通知廠部及科室。、對于日常調(diào)整或一般設備的切換,由班長、調(diào)度值班長現(xiàn)場確認及監(jiān)視;對于主要設備的操作如:給水泵、切換廠用電等,由班長、調(diào)度值班長、車間現(xiàn)場確認及監(jiān)視;對于重點設備的操作,由

13、班長、調(diào)度值班長、車間、科室廠部共同現(xiàn)場確認及監(jiān)視。、認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢),操作人員對自己的操作要做到自檢,檢查合格后,方能進展下一步工序。如消滅操作事故時做到責任者查不清不放過、事故緣由不排解不放過,預防措施不制定不放過。車間、調(diào)度要對所生產(chǎn)中的操作質(zhì)量負責,做到有不合格的工程或有錯誤的不準轉(zhuǎn)入下一步工序。、對于生產(chǎn)操作運行車間必需通知調(diào)度,征得調(diào)度的許可前方可執(zhí)行;重大操作要通知調(diào)度、科室、廠部現(xiàn)場參于。、在進展重大操作前,對存在的問題及可能發(fā)生的大事應考慮周全,準時做好事故預防及補救措施。、做好安全防護設施的維護、保養(yǎng)工作,保證在應急時現(xiàn)場有完好牢靠的勞保用品。、相關

14、科室及車間接到信息后要準時作出反響,進入現(xiàn)場進展指導、監(jiān)視,必要時組織分析爭辯,做到信息共享,發(fā)揮集體力氣的優(yōu)勢。6、管控治理方法、要求各車間的重大操作廠部、科室、車間必需進展現(xiàn)場監(jiān)管;生產(chǎn)過程中消滅的特別狀況車間責任人必需第一時間到達現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理并匯報廠部、科室必要時科室到達現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理;一般性的試驗工程車間必需安排專人負責,科室進展抽查監(jiān)視。、對于生產(chǎn)過程中參數(shù)消滅特別、設備消滅特別的,車間要書面性的做出分析并準時制定把握措施,報廠部、科室并組織車間生產(chǎn)的調(diào)整學習。、為保證信息暢通、準時性,廠部對值班長每月每人賜予相應的信息補助50 元/人。、由調(diào)度負責做好各級管控人員包括科室人員的加班統(tǒng)

15、計工作,月底匯總報廠辦統(tǒng)一補助,如加班時間超過 8 小時者,待事情處理后生產(chǎn)運行穩(wěn)定,車間第一責任人次日可休息半日廠部無特別安排 必需請示告知廠長;車間副主任、車間相關人員或科室人員,科室、車間自行安排。、由調(diào)度主任落實加班人員聯(lián)系廠辦負責做好加班期間的后勤保障工作,如休息室、加班餐等。、生產(chǎn)重大操作由調(diào)度通知相關科室、車間的現(xiàn)場留人名單, 匯總后報廠長。7、操作管控通知流程:、車間級:流程名稱車間級把握的操作通知流程編號實施環(huán)節(jié)班長值班長車間調(diào)度主任流程開始操作之前治理環(huán)節(jié)班長匯報值班長班長匯報車間領導流程完畢值班長匯報調(diào)度主任流程完畢、廠部、科室級:流程名稱廠部級把握的操作及特別通知流程編號實施環(huán)節(jié)班長值班長車間調(diào)度主任科室、廠部流程開頭操作之前匯報班長匯報值班長治理環(huán)節(jié)班長匯報車間領導值班長匯報調(diào)度主任調(diào)度與車間匯報科室、廠部流程完畢8、考核方法:、未能嚴格執(zhí)行本規(guī)定的相關責任車間負責人覺察懲罰 5001000 元。、對于未能嚴格辦理相關操作票證或?qū)ζ睋?jù)內(nèi)容把關不嚴的責任人懲罰 100500 元。、對于有意隱瞞生產(chǎn)過程消滅問題的責任車間,考核 500-10

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