精選車間實習報告3篇

1、精選車間實習報告3篇車間實習報告 篇1 時間荏苒，轉瞬間我的實習生活已接近尾聲，車間實習總結?；仡欉@三個月的時間，既短暫又漫長。由于相對于將來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又寶貴。而細數(shù)這三個月的經(jīng)受，從一個稚嫩的同學轉變?yōu)樯鐣?，從一無所知到漸漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)受了激情，迷茫，忍耐與坦然，全部這些變化都是第一次經(jīng)受。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。 剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬卷書，

2、不如行萬里路?！备咝＠锏睦碚搶W問在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著支配我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要仔細，細心。而如何將線接得整齊美麗是需要時間磨練的?？粗鴰煾祩儖故斓亟泳€，仿佛在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產(chǎn)品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。 惋惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被支配做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。也許是7月10號開頭，也是我剛來領料的時間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡潔的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需

3、要技術下發(fā)的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房特地法了人員出庫。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時，由于歷史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領料常常消失問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題，實習總結車間實習總結。很長時間，我心理壓力特殊大，不僅如此，常常加班也消耗著剛來時的熱忱，但我沒有埋怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最終淡定冷靜。我都挺過來了?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索?！本薮蟮男睦碜兓緹捔宋业男睦沓惺芰α亢鸵庵?/p>

4、力，讓我更頑強，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中熬煉起來的。我成長了，由于我收獲了自信，直面困難的信念和決心。 工作之余，公司為我們支配的各種培訓也讓我收獲了許多。各部門的培訓，讓我對公司有了整體的熟悉。無論這些培訓內(nèi)容是不是與以后工作有關，但我信任學問都是相通的，藝多不壓身，以后確定有用得著的地方。protele培訓為我供應了一個了解機械的機會，而且我自認為機械是一門有用但不失趣味的學科。在這里感謝人力資源及其各部門領導為我們做的細心支配，這些培訓讓我們受益匪淺。全部這些經(jīng)受中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)受了很多心

5、理變化，從害怕，退縮到冷靜，勝利跳動，也完成了一次對自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個道理，當你面對困難的時候，首先要有敢于面對它的士氣，冷靜思索，才能實行措施，才有可能勝利。即便失敗，也無悔于當時的選擇。 車間實習報告 篇2 各位老師同學們大家下午好，我是來自XXXX班的XXX。在學校的支配下我們軟件技術XXXXX在XXXXX參與了一個月的生產(chǎn)實習。在這一個月里發(fā)生了許多事，我印象最深的有這么幾件，下面和大家共享一下。 1.不要眼高手低 我是在工廠的三號倉的Line4 線上工作的，我的工作是鎖附螺絲。我用的工具有：螺絲進 料器，電動起子，鎖螺絲器具。我是第一次接觸這些東西，在師

6、傅的指導我知道了怎么用這些工具，師傅問我會了嗎？我說這還不簡潔，師傅說你試一下，我一做螺絲就給打花了，這就是我眼高手低的后果。所以不懂的東西我們要虛心向班長或同事請教，當別人教我們學問的時候，我們也應當虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然了。 2.多聽，多看，多想，多做，少說 我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。 態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的學問也可以在工作中漸漸的把握。態(tài)度不好，就算自己 有學問基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清晰該做些什么，并且這和 我們的專業(yè)沒有必定的聯(lián)系，剛開頭我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人

7、怎樣做， 多聽別人怎樣說，多想自己應當怎樣做，然后自己親自動手去多做，最終在短短幾天里 對工作有了一個較系統(tǒng)的熟悉，漸漸的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行 的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的.態(tài)度，這樣才能把事情做好。 3.感受到工作的辛苦 剛開頭以為實習應當是挺輕松的，到了工廠才知道工作的辛苦。我們每天早上7點就要起床， 然后排隊去工廠吃早飯上班。7點45分就要集合了，然后上班上到10點休息10分鐘，就連續(xù)上班到11點15分去吃午飯，午飯時間就35分鐘。下午從11點50 要上到3點才休息10分鐘，休息過后就始終上到5點鐘，然后整理工位，關燈就下班了。通過生產(chǎn)實習我看到了

8、工作的辛苦，知道了錢是來之不易的，體會到了父母的辛苦。所以我們要珍惜高校生活。 感謝大家！ 車間實習報告 篇3 在總裝車間經(jīng)過為期四個多個月的汽車裝配實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，由于我學到了許多書本上學不到的東西。 先講一下總裝車間的狀況。 總裝車間的布局分別是內(nèi)飾工段、底盤工段、整車工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段?？傃b車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節(jié)省來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比較亂，那在拿件的時候就鋪張了查找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給

9、人帶來一種清爽的感覺，同時也削減了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。 總的來說，總裝車間給人的感覺就是光明、干凈和有序。 下面再說一下我在車間一線實習的狀況。 在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的酷熱，也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時候，常常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。 總的來說，一線實習要留意三個問題：平安，質(zhì)量，效率。 首先是平安問題。平安第一。來到一個新崗位先熟識四周的環(huán)境，從中發(fā)覺平安隱患，時刻提示自己。干活之前先把握平安要領，防止傷到自己，也要防止傷到別人，同時也防止他人損害到自己?？傊桨脖匦柝灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿工具或零件的時候要當心，特殊是重件，肯定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要留意四周的危急，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。一線實習尤其要時刻提示自己留意車間里的重大平安隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必需準時避開；其次留意交通平安，留意來往的車輛。 質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，猶如廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。當產(chǎn)品消失問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序由于自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)覺質(zhì)