建筑施工事故案例_第1頁
建筑施工事故案例_第2頁
建筑施工事故案例_第3頁
建筑施工事故案例_第4頁
建筑施工事故案例_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、建筑施工事故案例篇一:建筑施工安全事故案例分析第一章工程坍塌事故案例第一章工程坍塌事故案例案例一:湖南省鳳凰縣“ 08 13”大橋坍塌事故案例二:安徽省合肥市“ 0530”溝槽坍塌事故案例三:青海省西寧市“ 0427”邊坡坍塌事故案例四:北京市海淀區(qū)“ 0328”地鐵坍塌事故案例五:湖南省永州市“ 09 21 ”樓房坍塌事故案例六:黑龍江省大 慶市“ 0806”圍墻倒塌事故案例七:山東省文登市“ 0606”景觀橋坍塌事故案例八:北京市海淀區(qū)“ 0221”臨建房屋坍塌事故案例九:云南省景谷縣“ 0221”房屋倒塌事故案例十:重慶市南岸區(qū)“ 0117”邊坡坍塌事故案例一:湖北省襄樊市“ 0116”

2、溝槽坍塌事故案例十二:黑龍江省哈爾濱市“ 0104”基坑坍塌事故案例十三:甘肅省定西市“ 07 04”化糞池坍塌事故案例一:湖南省鳳凰縣“08.13”大橋坍塌事故一、事故簡介 20XX年8月13日,湖南省鳳凰縣堤溪沱江大橋在施工過程中發(fā)生 坍塌 事故,造成64人死亡、4人重傷、18人輕傷,直接經(jīng)濟損失3974.7萬 元。堤溪沱江大橋全長328.45m,橋面寬13m,橋墩高33m,設39 / 6縱 坡,橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸拱橋,且為連拱石 橋。20XX年8月13日,堤溪沱江大橋施工現(xiàn)場7支施工隊、15名施工 人員 正在進行13號孔主拱圈支架拆除和橋面砌石、填平等作業(yè)。施工過

3、程 中,隨著拱上荷載的不斷增加,1號孔拱圈受力較大的多個斷面逐漸接 近和達到極限強度,出現(xiàn)開裂、掉渣,接著掉下石塊。最先達到完全破 壞狀態(tài)的。號橋臺側2號腹拱下方的主拱斷面裂縫不斷張大下沉,下沉 量最大的斷面右側拱段(1號墩側)帶著2號橫墻向o號臺側傾倒,通過 2號腹拱擠壓1號腹拱,因1號腹拱為三鉸拱,承受擠壓能力最低而迅 速破壞下塌。受連拱效應影響,整個大橋迅速向。號臺方向坍塌,坍塌 過程持續(xù)了大約30s。根據(jù)事故調查和責任認定,對有關責任方作出以下處理:建設單位工程 部長、施工單位項目經(jīng)理、標段承包人等24名責任人移交司法機關依法追究刑事責任;施工單位董事長、建設單位負責人、監(jiān)理單位總 工

4、程師等33名責任人受到相應的黨紀、政紀處分;建設、施工、監(jiān)理等 單位分別受到罰款、吊銷安全生產(chǎn)許可證、暫扣工程監(jiān)理證書等行政處 罰;責成湖南省人民政府向國務院作出深刻檢查。圖1湖南省鳳凰縣“ 08 13”大橋坍塌事故現(xiàn)場(一) 圖2湖南省鳳凰縣“ 08 13”大橋坍塌事故現(xiàn)場(二)二、原因分析直接原因堤溪沱江大橋主拱圈砌筑材料不滿足規(guī)范和設計要求,拱 橋上部構造施工工序不合理,主拱圈砌筑質量差,降低了拱圈砌體的整 體性和強度。隨著拱上施工荷載的不斷增加,造成1號孔主拱圈靠近0 號橋臺一側拱腳區(qū)段砌體強度達到破壞極限而崩塌,受連拱效應影響最 終導致整座橋坍塌。間接原因建設單位嚴重違反建設工程管理

5、的有關規(guī)定,項目管理混亂。一是對 發(fā)現(xiàn)的施工質量不符合規(guī)范、施工材料不符合要求等問題,未認真督促 整改。二是未經(jīng)設計單位同意,擅自與施工單位變更原主拱圈設計施工 方案,且盲目倒排工期趕進度、越權指揮施工。三是未能加強對工程施 工、監(jiān)理、安全等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的施工人員未經(jīng)培訓、監(jiān)理人員資格不合要求等問題未督促整改。四是企業(yè)主 管部門和主要領導不能正確履行職責,疏于監(jiān)督管理,未能及時發(fā)現(xiàn)和 督促整改工程存在的重大質量和安全隱患。施工單位嚴重違反有關橋梁建設的法律法規(guī)及技術標準,施工質量控 制不力,現(xiàn)場管理混亂。一是項目經(jīng)理部未經(jīng)設計單位同意,擅自與業(yè)主單位商議變更原主拱圈施工方案,并

6、且未嚴格按照設計要求的 主拱圈砌筑方式進行施工。二是項目經(jīng)理部未配備專職質量監(jiān)督員和安 全員,未認真落實整改監(jiān)理單位多次指出的嚴重工程質量和安全生產(chǎn)隱 患;主拱圈施工不符合設計和規(guī)范要求的質量問題突出;主拱圈施工各環(huán)在不同溫度無序合龍,造成拱圈內產(chǎn)生附加的永存的溫度應 力,削弱了拱圈強度。三是項目經(jīng)理部為搶工期,連續(xù)施工主拱圈、橫 墻、腹拱、側墻,在主拱圈未達到設計強度的情況下就開始落架施工作 業(yè),降低了砌體的整體性和強度。四是項目經(jīng)理部技術力量薄弱,現(xiàn)場 管理混亂。五是項目經(jīng)理部的直屬上級單位未按規(guī)定履行質量和安全管 理職責。六是施工單位對工程施工安全質量工作監(jiān)管不力。監(jiān)理單位違反有關規(guī)定,

7、未能依法履行工程監(jiān)理職責。一是現(xiàn)場 監(jiān)理對施工單位擅自變更原主拱圈施工方案,未予以堅決制止。在主 拱圈施工關鍵階段,監(jiān)理人員投入不足,有關監(jiān)理人員對發(fā)現(xiàn)施工質量 問題督促整改不力。不僅未向有關主管部門報告,還在主拱圈砌筑完成 但拱圈強度資料尚未測出的情況下,即在驗收砌體質檢表、檢驗申請批 復單、施工過程質檢記錄表上簽字驗收合格。二是對現(xiàn)場監(jiān)理管理不 力。派駐現(xiàn)場的技術人員不足,半數(shù)監(jiān)理人員不具備執(zhí)業(yè)資格。對駐場 監(jiān)理人員頻繁更換,不能保證大橋監(jiān)理工作的連續(xù)性。承擔設計和勘察任務的設計院,工作不到位。一是違規(guī)將地質勘察項 目分包給個人。二是前期地質勘察工作不細,設計深度不夠。三是施工 現(xiàn)場設計服

8、務不到位,設計交底不夠。有關主管部門和監(jiān)管部門對該工程的質量監(jiān)管嚴重失職、指導不力。 一是當質量監(jiān)督部門工作嚴重失職,未制訂質量監(jiān)督計劃,未落實重點 工程質量監(jiān)督責任人。對施工方、監(jiān)理方從業(yè)人員培訓和上崗資格情況 監(jiān)督不力,對發(fā)現(xiàn)的重大質量和安全隱患,未依法責令停工整改,也未 向有關主管部門報告。二是省質量監(jiān)督部門對當?shù)刭|量監(jiān)督部門業(yè)務工 作監(jiān)督指導不力,對工程建設中存在的管理混亂、施工質量差、存在安 全隱患等問題失察。州、縣兩 級政府和有關部門及省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和 安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力,對下屬單位要求不嚴,管理不到位。一是當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T違規(guī)辦理工程建設項目

9、在申報、立項期間的手續(xù) 和相關文件。二是該縣政府在解決工程征遷問題、保障施工措施不力, 致使工期拖延,開工后為趕進度,壓縮工期。三是當?shù)卣诠こ探ㄔO 項目立項審批過程中,違反基本建設程序和招投標法的規(guī)定。對工程建 設項目多次嚴重阻工、拖延工期及施工保護 措施督促解決不力,盲目趕 工期,又對后期實施工作監(jiān)督檢查不到位。四是湖南省交通廳履行工程 質量和安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不力。違規(guī)委托設計單位編制勘察設計文件;違規(guī)批準項目開工報告;對省質監(jiān)站、公 路局管理不力,督促檢查不到位;對工程建設中存在的重大質量和安全 隱患失察。三、事故教訓1有法不依、監(jiān)管不力。地方政府有關部門,建設、施工、監(jiān)理、設計 單位

10、都沒有嚴格按照中華人民共和國建筑法、建設工程安全生產(chǎn) 管理條例等有關法規(guī)的要求進行建設施工。主要表現(xiàn)在施工單位管理 混亂、建設單位搶工期、監(jiān)理單位未履行監(jiān)理職責、勘察設計單位技術 服務不到位、政府主管部門安全和質量監(jiān)管不力等。2忽視安全、質量工作,玩忽職守。與工程建設相關的地方政府有關部 門、建設、施工、監(jiān)理、設計等單位的主要領導安全和質量法制意識淡 薄,在安全和質量工作中嚴重失職,安全和質量責任不落實。四、專家點評這是一起由于擅自變更施工方案而引發(fā)的生產(chǎn)安全責任事故。這起事 故的發(fā)生,暴露了該項目的建設、施工、監(jiān)理單位等相關責任主體不 認 真履行相關的安全責任和義務,沒有按照國家法律法規(guī)和工

11、程建設的質 量安全標準、規(guī)范、規(guī)程等進行建設施工。企業(yè)負責人和相關人員法制 意識淡薄、安全生產(chǎn)責任制不落實。我們應吸取事故教訓,做好以下幾 方面的工作:工程建設參建各方應認真貫徹落實中華人民共和國建筑法等 法 律、法規(guī),嚴格執(zhí)行質量規(guī)程、規(guī)范和標準,認真落實建設各方安全生 產(chǎn)主體責任。加強安全和質量教育培訓等基礎工作,加強隱患排查和日 常監(jiān)管,強化責任追究,建立事故防范長效機制,控制和減少傷亡事故 的發(fā)生。明確甲方主體責任。建設單位作為建設工程主體之一,也應嚴格履行 安全生產(chǎn)主體責任。一方面要加強對安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學習,強化安 全和質量法制意識,認真貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術質量規(guī)程標

12、準。另一方面要建立有效的安全質量監(jiān)管機制,通過全面協(xié)調設計、施 工、監(jiān)理等單位,切實加強質量和安全工作。3強化施工技術管理。施工單位要嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行施 工,不得任意變更;要加強技術管理,編制詳細的施工組織設計方案、 質量控制措施、安全防范措施;加大技術培訓力度,提高施工人員素 質;加強對原材料選擇、砌筑工藝、現(xiàn)場質量控制等關鍵環(huán)節(jié)的管理。4重點強化監(jiān)理職責。監(jiān)理單位要切實提高監(jiān)理人員的業(yè)務素質,認真 履行監(jiān)理職責,嚴格執(zhí)行各項質量和安全法規(guī)、技術規(guī)范、標準,重點 加強對原材料質量、工程項目施工關鍵環(huán)節(jié)、關鍵工序的質量控制,對 發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場質量和安全問題要堅決糾正并督促整改。5加強

13、技術服務與支持。設計單位要認真執(zhí)行勘察設計規(guī)程和有關標準 規(guī)范,加強設計后續(xù)服務和現(xiàn)場技術指導,要扎實做好工程地質勘察工 作,對關鍵工序的施工要進行細致的技術交底。6.嚴格依法行政。地方政府和主管部門要堅持“安全發(fā)展”的原則,充分 考慮工程項目的安全可靠性,要科學的組織和安排工期,堅決糾正憑主 觀臆斷,倒排工期搶進度的行為,依法履行職責,杜絕違章指揮;加強 對工程招投標的管理,嚴格市場準人,規(guī)范建設市場秩序,強化對重大 基礎設施的隱患排查和專項整治,強化日常安全監(jiān)管。案例二:安徽省合肥市“ 05.30”溝槽坍塌事故一、事故簡介2oo7年5月3o日,安徽省合肥市某市政道路排水工程在施工過程中,發(fā)

14、生一起邊坡坍塌事故,造成4人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟損失約16o 萬元。該排水工程造價約400萬元,溝槽深度約7m,上部寬7m,溝底寬1.45m。事發(fā)當日在澆筑溝槽混凝土墊層作業(yè)中,東側邊坡發(fā)生坍塌, 將1名工人掩埋。正在附近作業(yè)的其余名施工人員立即下到溝槽底部, 從南、東、北三個方向圍成半月形扒土施救,并用挖掘機將塌落的大塊 土清出,然后用挖掘機斗抵住東側溝壁,保護溝槽底部的救援人員。經(jīng) 過約半個小時的救援,被埋人員的雙腿已露出。此時,挖掘機司機發(fā)現(xiàn)溝槽東側邊坡又開始掉土,立即向溝底的人喊叫,溝底的人聽到后,立即向南撤離,但仍有6人被塌落的土方掩埋。根據(jù)事故調 查和責任認定,對有關責任方作出

15、以下處理:施工單位負責人、項目負 責人、監(jiān)理單位項目總監(jiān)等4名責任人移交司法機關依法追究刑事責 任;施工單位董事長、施工帶班班長、監(jiān)理單位法人等13名責任人分別受到罰款、吊銷執(zhí)業(yè)資格證書、記過等行政處罰;施工、監(jiān)理 等單位受到相應經(jīng)濟處罰。二、原因分析直接原因溝槽開挖未按施工方案確定的比例放坡(方案要求1:0. 67,實際放坡僅 為1:0.4),同時在邊坡臨邊堆土加大了邊坡荷載,且沒有采取任何 安全 防護措施,導致溝槽邊坡土方坍塌。間接原因施工單位以包代管,未按規(guī)定對施工人員進行安全培訓教育及安全技 術交底,施工人員缺乏土方施工安全生產(chǎn)的基本知識。監(jiān)理單位不具備承擔市政工程監(jiān)理的資質,違規(guī)承攬

16、業(yè)務并安排不具 備執(zhí)業(yè)資格的監(jiān)理人員從事監(jiān)理活動。施工、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場存在的違規(guī)行為未及時發(fā)現(xiàn)并予以制止,對施工中存在的事故隱患未督促整改。(4)未制定事故應急救援預 案,在第一次邊坡坍塌將1人掩埋后盲目施救,發(fā)生二次塌方導致死亡 人數(shù)的增加。三、事故教訓 1以包代管,終釀慘案。這是一項典型的以包代管工程。施工單位對所 承包的工程應加強安全管理,做好日常的各項安全和技術管理工 作,加 強土方邊坡的定點監(jiān)測、提前發(fā)現(xiàn)事故險兆。深度超過5m的溝槽,施工前應組織專家論證,并嚴格按照施工方案 放坡,執(zhí)行溝槽邊1m內禁止堆土的規(guī)定。3監(jiān)測不力,救援不及時。加強對溝槽施工邊坡的安全檢查,及時發(fā)現(xiàn) 事故

17、隱患。施工單位應制定應急救援預案,當發(fā)生緊急情況時,應按照 預案在統(tǒng)一指揮和確保安全的前提下進行搶險。四、專家點評這是一起由于違反施工方案,現(xiàn)場安全管理工作缺失而引起的生產(chǎn)安全 責任事故。事故的發(fā)生暴露出施工單位以包代管,監(jiān)理單位不認真履行 職責等問題。我們應從事故中吸取教訓,認真做好以下幾方面工作:溝槽施工采取自然放坡是土方施工保證邊坡穩(wěn)定的技術措施之一,必 須根據(jù)土質和溝槽深度進行放坡。深度為7m的溝槽施工屬于危險性較 大的分項工程,不但要編制安全專項施工方案而且還應進行專家論 證,并建立保證安全措施落實的監(jiān)督機制。按規(guī)定對土方施工人員進行安全培訓教育及安全技術措施交底,提高 其應急搶險能

18、力??偘鼏挝粦凑找?guī)定制定“土方施工專項應急救援預 案”,發(fā)生事故時,統(tǒng)一指揮、科學施救,才能避免事故擴大。3落實工程總包、分包、監(jiān)理單位的安全監(jiān)督管理責任。嚴格按照相應 資質等級,從事施工、監(jiān)理活動。案例三:青海省西寧市“ 04.27” 邊坡坍塌事故一、事故簡介20XX年4月27日,青海省西寧市銀鷹金融保安護衛(wèi)有限公司基地 邊坡 支護工程施工現(xiàn)場發(fā)生一起坍塌事故,造成3人死亡、1人輕傷,直接 經(jīng)濟損失60萬元。篇二:建筑施工安全事故案例分析案例二:安徽省合肥市“ 05.30”溝槽坍塌事故一、事故簡介20XX年5月30日,安徽省合肥市某市政道路排水工程在施工過程中,發(fā)生一起邊坡坍塌事故,造成4

19、人死亡、2人重傷,直 接經(jīng)濟損失約160萬元。該排水工程造價約400萬元,溝槽深度約7m,上部寬7m,溝底寬1.45m。事發(fā)當日在澆注溝槽混凝土墊層作業(yè)中,東側邊坡發(fā)生坍塌,將1名工 人掩埋。正在附近作業(yè)的其余7名施工人員立即下到溝槽底部,從南、 東、北三個方向圍成半月形扒土施救,并用挖掘機將塌落的大塊土清 出,然后用挖掘機斗抵住東側溝壁,保護溝槽底部的救援人員。經(jīng)過約 半個小時的救援,被埋人員的雙腿已露出。此時,挖掘機司機發(fā)現(xiàn)溝槽 東側邊坡又開始掉土,立即向溝底的人喊叫,溝底的人聽到后,立即向 南撤離,但仍有6人被塌落的土方掩埋。根據(jù)事故調查和責任認定,對有關責任方做出以下處理:施工單位負責

20、 人、項目負責人、監(jiān)理單位項目總監(jiān)等4名責任人移交司法機關依 法追 究刑事責任;施工單位董事長、施工帶班班長、監(jiān)理單位法人等13名責任人分別受到罰款、吊銷執(zhí)業(yè)資格證書、記過等行政處罰; 施工、監(jiān)理等單位受到相應經(jīng)濟處罰。原因分析1、直接原因 溝槽開挖未按施工方案確定的比例放坡(方案要求 1: 0.67,實際放坡僅為1: 0.4),同時在邊坡臨邊堆土加大了邊坡荷載,且沒有采取 任何安全防護措施,導致溝槽邊坡土方坍塌。2、間接原因(1)施工單位以包代管,未按規(guī)定對施工人員進行安全培訓教育及安全技術交底,施工人員缺乏土方施工安全生產(chǎn)的基本知識。(2)監(jiān)理單位不具備承擔市政工程監(jiān)理的資質,違規(guī)承攬業(yè)務

21、并安排不具備執(zhí)業(yè)資格的監(jiān)理人員從事監(jiān)理活動。(3)施工、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場存在的違規(guī)行為未及時發(fā)現(xiàn)并予以 制止,對施工中存在的事故隱患未督促整改。(4)未制定事故應急救援預案,在第一次邊坡坍塌將1人掩埋后盲目施救,發(fā)生二次塌方導致死亡人數(shù)的增加。三、事故教訓1、以包代管,終釀慘案。這是一項典型的以包代管工程。施工單位對所承包的工程應加強安全管理,做好日常的各項安全和技術管理工 作, 加強土方邊坡的定點監(jiān)測、提前發(fā)現(xiàn)事故險兆。2、深度超過5m的溝槽,施工前應組織專家論證,并嚴格按照施工方案放坡,執(zhí)行溝槽邊1m內禁止堆土的規(guī)定。3、監(jiān)測不力,救援不及時。加強對溝槽施工邊坡的安全檢查,及時發(fā)現(xiàn) 事故

22、隱患。施工單位應制定應急救援預案,當發(fā)生緊急情況時,應按照 預案在統(tǒng)一指揮和確保安全的前提下進行搶險。四、專家點評這是一起由于違反施工方案,現(xiàn)場安全管理工作缺失而引起的生產(chǎn)安全 責任事故。事故的發(fā)生暴露出施工單位以包代管,監(jiān)理單位不認真履行 職責等問題。我們應從事故中吸取教訓,認真做好以下幾方面工作:1、溝槽施工采取自然放坡是土方施工保證邊坡穩(wěn)定的技術措施之一, 必須根據(jù)土質和溝槽深度進行放坡。深度為7m的溝槽施工屬于危險性 較大的分項工程,不但要編制安全專項施工方案,而且還應進行專家論 證,并建立保證安全措施落實的監(jiān)督機制。2、按規(guī)定對土方施工人員進行安全培訓教育及安全技術措施交底, 提高其應急搶險能力??偘鼏挝粦凑找?guī)定制定“土方施工專項應急救 援預案”,發(fā)生事故時,統(tǒng)一指揮、科學施救,才能避免事故擴大。3、落實工程總包、分包、監(jiān)理單位的安全監(jiān)督管理責任。嚴格按照相 應資質等級,從事施工、監(jiān)理活動。河南省鄭州市“ 9.6”模板支撐體

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論