2022年高鐵時(shí)代來臨心得體會(huì)范本

1、第8頁共8頁2022年高鐵時(shí)代來臨心得體會(huì)范本高鐵時(shí)代，“大生活”來了高鐵開起來了。突然發(fā)現(xiàn)，即使是不在高鐵線上的小城，我們的生活也開始改變。每一次速度的提升，每一次距離的縮短，無疑都會(huì)給人的生存環(huán)境帶來沖擊。曾經(jīng)的咫尺天涯真的變成比鄰。朝辭白浪，夕至黃浦?；蛟S我們可以寄望，從此沒了兩地分隔的煎熬，沒了資源不平的失落，沒了魚與熊掌的遺憾。改變的不僅僅是速度，還有擴(kuò)大的生活內(nèi)容，以及漸變的時(shí)空心理。各種元素已經(jīng)開始重組，包括物質(zhì)空間和精神世界。我們的生活在重新設(shè)置。高鐵時(shí)代，快火車，“大生活”。_小時(shí)_分我家就在浦-_邊從_去_、_，坐飛機(jī)，還是坐火車。在以前看來，坐飛機(jī)速度快、舒適，但價(jià)格高；

2、而坐火車雖然相對便宜，但買票難、環(huán)境差、速度慢?，F(xiàn)在，這些差別逐漸淡化。_小時(shí)_分鐘的時(shí)間，之前只能夠讓_人坐綠皮車到聊城，而如今，這一段時(shí)間足以讓_人坐高鐵到達(dá)_。目前，單從旅行時(shí)間來講，_之間坐火車還是坐飛機(jī)已經(jīng)沒什么區(qū)別，火車甚至還有優(yōu)勢。飛機(jī)雖然飛行時(shí)間不到一個(gè)半小時(shí)，但加上從市區(qū)到_機(jī)場以及在機(jī)場等候辦理乘機(jī)手續(xù)和安檢的時(shí)間，一般超過_個(gè)小時(shí)，而且通往_機(jī)場的公交車目前也只有_路一輛。如果遇到天氣等原因航班延誤，市民等待的時(shí)間會(huì)更長。而火車具有全天候、高密度運(yùn)行的優(yōu)勢，地鐵、公交等城市交通網(wǎng)的形成，去火車站非常方便快捷。如今高鐵開通，去往_的時(shí)間最快可縮短為_小時(shí)_分鐘，與乘坐飛機(jī)的

3、耗費(fèi)時(shí)間相差無幾。與航空相比，高鐵由于乘坐更便利、發(fā)車密度更高，從而將_人傳統(tǒng)概念中，與大城市之間的距離、特別是心理距離極大拉近。_公里，是_到_的距離。_公里，是_到_的距離。這樣的數(shù)字距離聽起來有些太過遙遠(yuǎn)，而如果將其換算成_小時(shí)_分鐘、_小時(shí)_分鐘的話，這么直觀的數(shù)字，聽起來就像從_坐公交車去車站，然后乘車去_某一個(gè)縣市區(qū)的時(shí)間而已。在網(wǎng)上，“愛吃貓的魚”說。周末去旅游，兩三天的時(shí)間去哪里玩。高鐵開通了，泰山、_不再是唯一選擇。_小時(shí)到_，誰說周末不能去_吃烤鴨。誰說周末不能去_一覽薊縣風(fēng)光，去_一睹東方明珠。_、青島、徐州甚至_、蘇州、無錫，都將變得近在咫尺，周末或是_天小長假，我們可

4、以輕松上路?？旃?jié)奏的生活下，逐漸“宅”起來的_人需要的就是高鐵的速度，使我們可以在短短的兩天周末，跳上一輛快捷的列車，游閱四方?！俺嬛?_水，午食武昌魚，晚品穗城茶”，以往詩中的想象，隨著呼嘯而行的高鐵成為現(xiàn)實(shí)。如今，_人也可以“朝食濰縣菜，午飲趵突泉，晚品外灘景”了。天涯比鄰，改變的不僅僅是時(shí)空距離，是更多的文化、更多的生活方式的對接。朝辭白浪，夕至浦-_，我家就在京滬邊。這，是什么樣的心情。工作“北上廣”買房回_很多人口頭上都在說“高鐵通了，是不是考慮回去買個(gè)房子了啊”。而在這個(gè)時(shí)候，王琦得知了京滬高鐵即將開通的消息。而實(shí)際上，忙于工作的他還沒有計(jì)劃買房，但遇上老鄉(xiāng)時(shí)，已經(jīng)有不少人開始談

5、論這個(gè)話題。作為一個(gè)在_工作了_年的外地人，在_一家設(shè)計(jì)研究院工作的王琦，因?yàn)槠綍r(shí)工作忙，平時(shí)很少回到_與家人團(tuán)聚。更重要的是，雖然收入不算低，但面對_的高房價(jià)，想靠一個(gè)人賺錢買房顯得非常吃力。“在_待了_年，大部分的同學(xué)、人脈資源都在那兒，實(shí)在有些舍不得，但平時(shí)又想回_老家去跟家人團(tuán)聚一下。”王琦說，等京滬高鐵開通了，他還真想過一段“鐘擺族”的生活，認(rèn)真考慮一下自己的購房計(jì)劃。如果合適，他真的會(huì)選擇在_工作，回_買房休假。現(xiàn)在，大城市房價(jià)居高不下，許多人都想選擇到二線城市發(fā)展，但二線城市交通又不便利。從這個(gè)意義來講，高鐵將改變_人的就業(yè)觀念，人們可選的落腳城市變多了。正在_醫(yī)科大學(xué)就讀臨床醫(yī)

6、學(xué)的大三學(xué)生王盈認(rèn)為，“有了高鐵，跨城應(yīng)聘、工作不成問題，不會(huì)再糾結(jié)于工作城市和家人所在城市距離太遠(yuǎn)的問題，現(xiàn)在關(guān)鍵看崗位待遇和發(fā)展空間?！辈簧俅髮W(xué)生也表示，以后也許會(huì)選擇在_等大城市工作，而在_買房。“以前公司派我去_分公司做部門負(fù)責(zé)人，我嫌距離遠(yuǎn)，無法照顧家庭，沒答應(yīng)?！敝霸赺一家汽車企業(yè)總部工作的鄭龍先生說。然而，_到_也會(huì)通高鐵，路程時(shí)間不過_個(gè)小時(shí)左右，他主動(dòng)申請來了_。如今周末只要不加班，他就會(huì)回_。高鐵改變了距離和時(shí)間概念。自然，到_當(dāng)負(fù)責(zé)人后，部門業(yè)績迅速提升，鄭先生的收入也漲了不少，最近總部還要對其提拔、加薪。距離不是問題，速度改變生活。現(xiàn)在，在_工作、在_生活的人已經(jīng)有相

7、當(dāng)一部分。也許再過兩三年，在_、_工作，周末回_休假會(huì)是越來越多_人的選擇。隨著京滬高鐵的開通，_和_、_之間的“同城效應(yīng)”或“近城效應(yīng)”將逐漸凸顯，城市覆蓋面也越來越大。屆時(shí)，可能會(huì)有更多像王琦一樣的_本地人才積極向一線城市發(fā)展，而由于已在大城市有了一定的人脈，或出于對大城市的依賴，每周或者頻繁地搭乘高鐵回家，或?qū)⒊蔀開與大城市之間人才流動(dòng)的一種方式?；蛘哂幸惶?，“逃離北上廣”的無奈可以小一些；或者有一天，踽踽在都市里的蟻?zhàn)鍌兛梢杂小凹摇钡恼媲杏|感。“_節(jié)點(diǎn)”被擴(kuò)大的市場期待即將開通的京滬高鐵，將使沿線城市游客數(shù)量大幅增加，特別是長三角和京津地區(qū)將向_不斷輸送大量客流。_雖然不是高鐵沿線城市

8、，但仍然是一個(gè)難得的契機(jī)。_市旅游局市場科王凱強(qiáng)科長說，目前包括_、青島等八個(gè)省內(nèi)高鐵沿線或相連城市已經(jīng)成立了“_高鐵旅游城市聯(lián)盟”，屆時(shí)八個(gè)城市將結(jié)合本地情況，突出城市旅游特色。_也針對高鐵旅游人群，將城區(qū)內(nèi)的旅游資源進(jìn)行整合包裝，目前專門研發(fā)了多條高鐵旅游線路。初步打造出“逍遙_精品一日游”等旅游線路，包括“逍遙放飛游”、“逍遙遠(yuǎn)古游”等。_年武廣高鐵開通時(shí)，“高鐵游”在當(dāng)?shù)鼗鸨粫r(shí)。元旦期間，大批_游客到_、_游玩，當(dāng)春節(jié)來臨，搭乘武廣高鐵到_、_等地看雪觀景更是成為了粵_等地游客出行的熱門選擇，兩省主要旅游景區(qū)全線飄紅。然而，作為高鐵的跨線城市，_旅游要想僅憑高鐵，像“兩湖”那樣實(shí)現(xiàn)質(zhì)

9、的飛躍確實(shí)有不小難度，不過，擁有_個(gè)4a級(jí)景區(qū)，旅游資源豐富的_正在全力以赴抓住高鐵帶來的契機(jī)。近年來，_省_市旅游資源正在不斷充實(shí)，已經(jīng)具備了吸引高鐵游客的條件。除了推出_自己的高鐵線路之外，_還主動(dòng)與淄博聯(lián)合開發(fā)高鐵旅游產(chǎn)品，將主打_的傳統(tǒng)文化牌，實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展。高鐵的開通，也將推動(dòng)_旅游產(chǎn)品全面上檔升級(jí)。通過高鐵旅游，帶動(dòng)休閑游、修學(xué)游等新興旅游產(chǎn)品發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)酒店住宿、餐飲娛樂、特色購物等旅游業(yè)相關(guān)要素的快速成長?！案艟€相望”未必不能分一杯羹相對于德州、濟(jì)寧這些_省內(nèi)的高鐵沿線城市，要通過連接線才能與高鐵對接的_似乎又離高鐵有些遙遠(yuǎn)，在兄弟城市“歷史機(jī)遇”、“高鐵新區(qū)”等一片歡呼聲響

10、徹時(shí)，_顯得十分低調(diào)。然而，與高鐵“隔線相望”，卻在某種程度上更有利于_。沒能夠與高鐵“撞個(gè)滿懷”，_固然有少許遺憾。然而，面對著高鐵沿線濟(jì)寧、德州等地房價(jià)蓄勢飆升的趨勢，_穩(wěn)定的房價(jià)對于今后想在_買房的本地人來說，未嘗不是一件好事。以_為例，高鐵尚未開通，_周邊很多樓盤已經(jīng)迫不及待地打起“高鐵牌”。_市一個(gè)正在建設(shè)的樓盤距離高鐵_站點(diǎn)僅有_公里，開盤不久就遭到購房者的搶購。兩年前，那里的房價(jià)才_(tái)元左右，而現(xiàn)在已達(dá)到_元。_資深地產(chǎn)營銷人，_地產(chǎn)精英俱樂部網(wǎng)站ceo隋鋼認(rèn)為，_的房價(jià)盡管一直處于省內(nèi)價(jià)格低端，但是近幾年增長很快，均價(jià)已經(jīng)破四。而_作為高鐵跨線城市，實(shí)質(zhì)上帶來的房價(jià)影響并不明顯。

11、單純從交通距離上帶來的時(shí)間縮短，并不會(huì)吸引更多的游資、炒房團(tuán)介入，目前_房產(chǎn)“供大于求”的現(xiàn)狀也不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)改變。對于普通老百姓來說，起碼不至于由于高鐵的到來而買不起房。后記：老一輩的人，也許對每一次經(jīng)歷改革的旅途都充滿回憶，從_年代到_世紀(jì)，中國的“鐵大哥”不斷改頭換面，從綠皮、紅皮、到白皮，從普快、快速、特快、到動(dòng)車，從擁擠不堪的車內(nèi)環(huán)境、到寬敞明亮的車內(nèi)氛圍，隨著時(shí)代的進(jìn)步，中國的鐵路速度越來越快，環(huán)境和服務(wù)越來越好。_年到_年間，中國鐵路經(jīng)歷了六次大提速，城市鐵路交通的一次次革新給我們生活帶來了翻天覆地的變化。從動(dòng)車組初設(shè)開行，到動(dòng)車組大量增加，再到即將開通的的京滬高鐵，一個(gè)不爭的事

12、實(shí)已經(jīng)擺在_人面前：我們迎來了“高鐵時(shí)代”。2022年高鐵時(shí)代來臨心得體會(huì)范本（二）近日班級(jí)_學(xué)習(xí)了高鵬勞模工作室的事跡報(bào)道，通過對于這一優(yōu)秀創(chuàng)新工作室的學(xué)習(xí)，學(xué)員們感受頗深，下面我便簡單講一下自己通過這次學(xué)習(xí)所得到的思考與啟示。生活處處皆學(xué)問，往往細(xì)節(jié)出精品。以現(xiàn)有的思維模式提出有別于常規(guī)或常人思路的見解為導(dǎo)向，利用現(xiàn)有的知識(shí)和物質(zhì)，在特定的環(huán)境中，本著理想化需要或?yàn)闈M足社會(huì)需求，而改進(jìn)或創(chuàng)造新的事物、方法、元素、路徑、環(huán)境，并能獲得一定有益效果的行為，人們稱之為創(chuàng)新。創(chuàng)新需要一雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有細(xì)節(jié)上的不足并加以更正，生活處處皆學(xué)問，我們的工作就是使用現(xiàn)有的知識(shí)，邏輯，常識(shí)等維持著

13、_這個(gè)龐大機(jī)器的正常運(yùn)行，只有真正對行業(yè)知識(shí)進(jìn)行了深入了解，在細(xì)節(jié)上發(fā)現(xiàn)問題才能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，否則兩眼一抹黑空喊創(chuàng)新口號(hào)紙上談兵斷不會(huì)取得任何成就。我們這些人作為電網(wǎng)一線新員工，剛剛參加工作讓我們不容易墨守成規(guī)，從而擁有了抓住細(xì)節(jié)和問題點(diǎn)的機(jī)會(huì)，集中培訓(xùn)讓我們了解企業(yè)發(fā)展方向，開闊了我們的視野。只有著眼于發(fā)展大局，踏下心來認(rèn)真工作，在工作的細(xì)節(jié)中查找不足，認(rèn)真思考方可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。創(chuàng)新不單靠才氣，努力方能爭第一。筆者并不是一個(gè)天才論者，雖然我承認(rèn)人與人的智商有高低差別，但是真正決定一個(gè)人會(huì)取得怎樣的成就單單靠腦子好是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而是需要后天的努力，度年如日的堅(jiān)持不懈。在某一位世界一流企業(yè)家在接受采訪時(shí)

14、被問及“你取得今日的成就，也許只是因?yàn)槟愫苄疫\(yùn)”的時(shí)候他笑著回應(yīng)提問者：“我發(fā)覺我越努力，我就越幸運(yùn)?！焙芏鄷r(shí)候，成功者就是不斷地努力向頂峰攀登，揮汗如雨不遺余力，在爬到山頂時(shí)回頭看，后面并沒有追隨者，那些一同攀登的人在山腳下休息，感嘆說：他真是個(gè)天才。人們總是那借口掩飾自己的失敗，粉飾他人的成功，卻沒有正視貪圖安逸而放棄前進(jìn)的自己。現(xiàn)代成功學(xué)大師拿破侖希爾的成功哲學(xué)中曾經(jīng)提到“成功取決于人類的意志，一切皆由人的精神狀態(tài)而決定。”講的是成功的結(jié)果是與追求成功的意志以及矢志不渝的努力分不開的。同樣，堅(jiān)持創(chuàng)新，并取得成果也跟成功一樣需要我們努力、努力、再努力，堅(jiān)持、堅(jiān)持、再堅(jiān)持.一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一

15、個(gè)好漢三個(gè)幫。創(chuàng)新需要團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新需要平臺(tái)。靠單兵作戰(zhàn)完成偉大成就無異于天方夜譚，良好的團(tuán)隊(duì)合作是一個(gè)優(yōu)秀工作室的根基。筆者也曾參觀過各類工作室，他們配合默契的猶如瑞士名表環(huán)環(huán)相扣齒輪，相互獨(dú)立卻又密不可分，給我留下了深刻的印象。工作室給創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)提供了創(chuàng)新的平臺(tái)，它把熱愛創(chuàng)新的人們凝聚在一起攻堅(jiān)克難，這個(gè)團(tuán)隊(duì)他們各有專攻且相互配合，聚成一團(tuán)火，散作滿天星。一個(gè)人要取得成功很難，因?yàn)檫@樣就需要耐得住寂寞分得開精力，如若處理不當(dāng)不是被工作壓力所壓垮，就是由于思路進(jìn)入瓶頸而止步不前；而一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作便容易得多，大家相互支撐共同奮斗，有問題一起討論，有困難一同解決，俗話說的好“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫”，“三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮”，一個(gè)團(tuán)結(jié)的_就是要做到勝一起狂敗一起抗；在這里個(gè)人的優(yōu)勢強(qiáng)項(xiàng)將會(huì)被無限的放大，而自身的不足有同伴進(jìn)行彌補(bǔ)，_會(huì)互相傳染，遇到阻礙可以相互安慰，這樣就能做到一加一大于二，這是團(tuán)隊(duì)的