施工電梯安全技術(shù)交底

1、施工電梯及吊籃平安技術(shù)知識(shí)2021年5月11日目錄一、施工電梯根本介紹二、施工電梯平安操作規(guī)程三、事故案例四、吊籃根本介紹五、驗(yàn)收工作六、事故案例施工電梯組成下面我們以建筑企業(yè)施工生產(chǎn)中最常見(jiàn)的SCD200/200K施工電梯為例，一起探討學(xué)習(xí)如何控制施工電梯平安，日常工作檢查、控制重點(diǎn)在哪里。施工電梯由護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平安器、對(duì)重系統(tǒng)、電纜導(dǎo)向裝置、限位開關(guān)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。 施工電梯組成護(hù)欄導(dǎo)軌架吊籠施工電梯組成極限限位上限位下限位防墜平安器限位系統(tǒng)雙開門限位翻板門限位限位系統(tǒng)斷繩保護(hù)限位單開門限位限位系統(tǒng)護(hù)欄門限位附墻系統(tǒng)附墻系統(tǒng)是將導(dǎo)軌架與建筑物連為一

2、體，確保導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性及施工電梯運(yùn)行平安。施工電梯平安操作規(guī)程通過(guò)圖片讓我們對(duì)施工電梯的組成及結(jié)構(gòu)有個(gè)初步的了解，作為電梯司機(jī)、機(jī)管員、平安員,在工作中應(yīng)從以下幾個(gè)局部進(jìn)行日常監(jiān)督檢查和控制。施工電梯平安操作規(guī)程1、施工升降機(jī)由指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理，電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理。2、查閱上一班駕駛員開機(jī)的運(yùn)行記錄。3、使用前應(yīng)對(duì)吊籃的平安門、鋼絲繩、平安?？?、限位保險(xiǎn)裝置，聯(lián)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行檢查，并齊全完好，靈敏可靠。 4、檢查施工升降機(jī)吊籠及對(duì)重運(yùn)行方向上有無(wú)阻礙物體。施工電梯平安操作規(guī)程5、送電后，檢查卷?yè)P(yáng)限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關(guān)等平安裝置，動(dòng)作靈敏可靠，并進(jìn)行試吊。6、起吊、降落前，鳴

3、鈴示警后，方可開車7、禁止任何人乘吊籃上下。不得超載，物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。 8、操作人員離開崗位或下班時(shí)吊籃必須放在地面，不允許停在空中，并應(yīng)切斷電源，鎖好開關(guān)箱。 施工電梯平安操作規(guī)程9、保持施工升降機(jī)及周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生。10、要按施工升降機(jī)平安使用技術(shù)規(guī)定操縱施工升降機(jī)，不得進(jìn)行違章操縱施工升降機(jī)。11、要用手去控制操縱桿或按鈕，不允許用手臂或身體其它部位去碰撞開啟操縱桿或扭。施工電梯平安操作規(guī)程12、施工升降機(jī)的吊籠運(yùn)行時(shí)有異樣聲響或感覺(jué)不好因進(jìn)行檢修處理。13、發(fā)現(xiàn)施工升降機(jī)運(yùn)行不正常，或存在不平安隱患那么應(yīng)禁止開機(jī)并報(bào)告設(shè)備管理部門 作檢修處理，同時(shí)作好當(dāng)班記錄。

4、14、駕駛員開機(jī)時(shí)應(yīng)思想集中，不得與其他人閑談、或看書報(bào)等，并隨時(shí)擴(kuò)大視野和聽(tīng)野，注意各類信號(hào)，遇事故或危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即停車。施工電梯平安操作規(guī)程15、施工升降機(jī)在視野差，如大霧、雷雨等危險(xiǎn)條件下，以及結(jié)冰低溫環(huán)境下如溫度低于-20以上均禁止開機(jī)操作。16、當(dāng)風(fēng)力超過(guò) 7 級(jí)以上或風(fēng)力達(dá) 20ms應(yīng)把吊籠停在地面站，切斷主電源開關(guān)嚴(yán)禁開機(jī)提升吊籠17、操作工應(yīng)勸告和禁止無(wú)關(guān)人員隨意去撥弄施工升降機(jī)控制系統(tǒng)任一種部件，特別是各種按鈕和操縱桿等。某工程施工升降機(jī)吊籠冒頂出軌事故一、事故 2002年6月28日，河南省鄭州市某工程1號(hào)樓，發(fā)生一起施工升降機(jī)(人貨兩用外用電梯)因吊籠冒頂，造成5人死亡，1人

5、受傷。 二、事故 鄭州市某工程，建筑面積32000m2，高33層，建筑高度109m，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。該工程由某局一公司總承包，工程監(jiān)理單位為河南某工程建設(shè)監(jiān)理公司，土建由南通市某建筑公司分包，施工機(jī)械由南通市某建筑公司負(fù)責(zé)提供，垂直運(yùn)輸采用了人貨兩用的外用電梯。2002年6月工程主體進(jìn)行到第24層，6月28日電梯司機(jī)上午運(yùn)輸人員至下午上班后，見(jiàn)電梯無(wú)人使用便擅自離崗回宿舍睡覺(jué)，但電梯沒(méi)有拉閘上鎖。此時(shí)有幾名工人需乘電梯，因找不到司機(jī)，其中一名機(jī)械工便私自操作，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至24層后發(fā)生冒頂，從66m高處出軌墜落，造成5人死亡，1人受傷的重大事故。 吊籃介紹定義：懸掛機(jī)構(gòu)架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上，提

6、升機(jī)驅(qū)動(dòng)懸吊平臺(tái)通過(guò)鋼絲繩沿立面上下運(yùn)行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備。構(gòu)造：懸吊平臺(tái)、懸掛機(jī)構(gòu)、爬升式升降機(jī)或卷?yè)P(yáng)式升降機(jī)、平安鎖、鋼絲繩、電氣控制系統(tǒng)六局部組成。型式：手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)三種。額定載重量有100、150、200、250、300、400、500、630、800、1000、1250等。目前較多使用的是電動(dòng)爬升式ZLP系列高處作業(yè)吊籃。型號(hào)：高處作業(yè)吊藍(lán)型號(hào)是由類、組、型代號(hào)、特征代號(hào)和主參數(shù)代號(hào)及更新型代號(hào)組成吊ZLP系列吊籃1、操作平臺(tái)技術(shù)要求：1四周平安護(hù)欄，工作面護(hù)欄不低于80cm，其余三面不低于110cm；平臺(tái)四周不小于15cm的踢腳擋板；底板為防滑。2應(yīng)醒目的注明額定載重量及本卷

7、須知。懸掛限載牌3應(yīng)設(shè)靠墻輪或?qū)蜓b置或緩沖裝置。4平臺(tái)長(zhǎng)度不得超過(guò)6m ，一般2人進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超過(guò)2人。2、懸掛機(jī)構(gòu)懸掛機(jī)構(gòu)包括： 配重塊、后底座、前支架、上立柱、預(yù)緊繩、前橫梁、中橫梁、后橫梁等組成。技術(shù)要求：1配重應(yīng)標(biāo)有質(zhì)量標(biāo)記，應(yīng)準(zhǔn)確、牢固的安裝在配重點(diǎn)上。有防喪失措施。2懸掛機(jī)構(gòu)兩吊點(diǎn)間距應(yīng)與懸吊平臺(tái)兩點(diǎn)間距相等偏差5cm以內(nèi)。3連接軸、螺栓等要齊全。懸掛機(jī)構(gòu)配重防喪失、后播桿與后支架用兩個(gè)螺栓連接技術(shù)要點(diǎn)：吊籃配重臂與懸挑臂長(zhǎng)度宜大于2:1，懸挑局部應(yīng)保證吊籃能沿建筑垂直上下，并與建筑物外立面保持150200的距離一般每塊為25kg2*20*25kg懸掛機(jī)構(gòu)前臂3、提升機(jī)技術(shù)要求

8、： 提升機(jī)必須設(shè)有制動(dòng)器。制動(dòng)器必須設(shè)有手動(dòng)釋放裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。4、平安鎖 平安鎖 鎖繩狀態(tài) 工作狀態(tài) 防傾斜平安鎖2把允許沖擊力30KN、 鎖繩角度調(diào)節(jié)范圍3-8、自由墜落鎖繩距離100mm、使用鋼絲繩直徑8.3mm5、鋼絲繩技術(shù)要求：1平安鋼絲繩必須獨(dú)立于工作鋼絲繩另行懸掛。2在正常運(yùn)行時(shí)，平安鋼絲繩應(yīng)處于懸垂?fàn)顟B(tài)。3鋼絲繩不得拉傷、變形或扭曲，端部的繩夾數(shù)量、間距、固定方法應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。4鋼絲繩平安系數(shù)不應(yīng)小于9。備注：另外每一臺(tái)吊籃必須單獨(dú)安裝一根平安繩錦綸材質(zhì)上端為鋼絲繩，繩夾數(shù)量、間距、固定方式正確鋼絲繩墜塊6、電氣控制系統(tǒng)技術(shù)要求：1“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)系統(tǒng)2必須設(shè)置過(guò)熱、短路

9、、漏電保護(hù)等裝置。3必須設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕。驗(yàn)收工作吊籃安裝完畢，應(yīng)由安裝單位在自檢符合要求后，向本企業(yè)相關(guān)部門，即設(shè)備管理和平安監(jiān)管部門，以及使用單位發(fā)出通知，組織施工單位、監(jiān)理單位、甲方、安檢站聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，不放過(guò)任何不符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝要求的缺陷。驗(yàn)收時(shí)要首先查驗(yàn)施工方案，技術(shù)平安交底，安裝施工日記等記錄；還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和試運(yùn)行。驗(yàn)收時(shí)需要控制的工程有：鋼絲繩：包括起升繩和平安繩，要符合標(biāo)準(zhǔn)GB597286的有關(guān)規(guī)定；無(wú)損傷亂絲、毛刺、斷絲、壓痕、死彎、松散或起鼓等和銹蝕；由于吊籃升降是沿起升繩和平安繩運(yùn)行，鋼絲繩不得粘有油脂、砂漿或泥土等雜物。

10、懸掛機(jī)構(gòu)：a、配重塊數(shù)、重量正確，在配重架上安放牢固確保運(yùn)行時(shí)不掉落；b、寬度、挑出長(zhǎng)度和支承長(zhǎng)度應(yīng)符合方案上的給定尺寸；c、懸掛機(jī)構(gòu)定位可靠確保運(yùn)行時(shí)不移位。平安鎖：在有效的標(biāo)定期限內(nèi)，動(dòng)作靈敏可靠。升降裝置：升降裝置與懸掛機(jī)構(gòu)挑梁連接可靠，爬升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異響。電氣系統(tǒng)：各操縱按鈕和急停開關(guān)靈敏可靠，超重限位和超高限位靈敏可靠；電源電纜中有接地線，接地線與吊籃本體金屬結(jié)構(gòu)連接可靠，測(cè)量吊籃的接地電阻，應(yīng)4。運(yùn)行試驗(yàn)：將懸吊平臺(tái)在離地1 3m的范圍內(nèi)上下運(yùn)行34次,貼墻滾輪應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)自如,爬升機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)行正常。載荷試驗(yàn)在超過(guò)額定載荷時(shí)超重限位應(yīng)切斷電源；最后，懸吊平臺(tái)運(yùn)行到墻面最高處，超高限位應(yīng)切斷電源。驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)應(yīng)認(rèn)真整改，直至所有工程符合要求。事故案例 平臺(tái)為小天鵝機(jī)械廠生產(chǎn)的ZLD800圖1 吊籃平臺(tái)墜落在二層腳手架上。嚴(yán)重彎扭變形懸掛機(jī)構(gòu)為北辰機(jī)械廠生產(chǎn)的ZLD500圖2 屋面南側(cè)挑梁