pvc地板生產(chǎn)工藝流程

1、vc地板生產(chǎn)工藝流程：1. 混料：PVC粉、可塑劑、安定劑、潤滑劑、填充劑等原材料按一定次序投料混合.2. 密煉：把均勻混合后的料投入密煉機進行密煉。3. 開煉：壓延制成片狀半成品，即此工序生產(chǎn)中間層、下底層料。4. 面料及透明料的裁切：將產(chǎn)品生產(chǎn)過程所需透明耐磨層、印刷裝飾層依產(chǎn)品尺寸進行裁切。5.鋪模：依產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配方、客戶花色要求按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范進行鋪設(shè)擺放并重疊整齊。6. 油壓：熱壓成型后,使產(chǎn)品層與層之間較牢固地粘接在一起。7. 淋膜：根據(jù)客戶要求，將熱壓成型后的半成品經(jīng)PU涂層固化處理，使產(chǎn)品耐磨、免上光打蠟，方便易潔之功效。8. 回火：產(chǎn)品經(jīng)熱壓成型后產(chǎn)品未趨于穩(wěn)定，經(jīng)火熱處理產(chǎn)品物

2、性具有較好的穩(wěn)定性。9. 養(yǎng)生：即靜置,此工序為產(chǎn)品應(yīng)力完全消除之關(guān)鍵工序,是將回火后之半成品置于恒溫室冷卻、靜置,使每張半成品溫度較為均勻后方可成型.10. 成型：依客戶要求，可成型不同規(guī)格之產(chǎn)品，長條方塊產(chǎn)品等形狀，均能滿足客戶需求。11. 倒角/刻溝：根據(jù)客戶要求，經(jīng)倒角、刻溝后的產(chǎn)品仿木紋/大理石紋/花崗巖等紋路更加逼真。12.品檢：此工序是對上道工序生產(chǎn)之產(chǎn)品進行全檢,產(chǎn)品最終檢驗,主要檢驗產(chǎn)品外觀、數(shù)量等方面的確認(rèn).13. 包裝包裝成品，運送給客戶。附錄資料：不需要的可以自行刪除35t汽車吊上結(jié)構(gòu)樓板計算書1、概況圓形采光頂鋼結(jié)構(gòu)為跨度31.6m單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)殼頂標(biāo)高25.6m，

3、主要由GC-1、GC-2、GC-3、GC-4構(gòu)件組成，其中GC-1、GC-3為主龍骨，其余為連系件（如下圖所示）。圓形采光頂鋼結(jié)構(gòu)平面圖圓形采光頂鋼結(jié)構(gòu)剖面圖2、吊車荷載及尺寸質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量） kg32300前軸軸荷 kg11150后橋軸荷 kg21150尺寸參數(shù)外形尺寸(長寬高) mm1261325003280支腿縱向距離 m5.35支腿橫向距離 m6根據(jù)施工方案，35t汽車吊吊裝穹頂鋼結(jié)構(gòu)最不利工況為：吊裝半徑10m，吊重1t，即起重力矩為10tm。3、吊車支腿壓力計算（1）計算簡圖計算簡圖（2）計算工況工況一、起重臂沿車身方向（=0）工況二、起重臂垂直車身方向（=90）工況

4、三、起重臂沿支腿對角線方向（=48）（3）支腿荷載計算公式：N=P/4M（Cos/2a+Sin/2b）式中：P吊車自重及吊重； M起重力矩； 起重臂與車身夾角； a支腿縱向距離； b支腿橫向距離。（4）計算結(jié)果A、工況一、起重臂沿車身方向（=0）N1=N2=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/10.7）=9.26tN3=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/10.7）=7.39tB、工況一、起重臂垂直車身方向（=90）N1=N3=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/12）

5、=9.16tN2=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/12）=7.49tC、工況一、起重臂沿支腿對角線方向（=52）N1=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（Cos52/10.7+Sin52/12）=9.57tN4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7+Sin52/12）=7.09tN2=P/4-M（Cos/2a-Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7-Sin52/12）=8.41ttN3=P/4+M（-Cos/2a+Sin/2b

6、） =（32.3+1）/4+10（-Cos52/10.7+Sin52/12）=8.41t35t汽車吊開行于地下室頂板上，每個支腿下設(shè)置0.2m*0.2m*2m道木三根墊實，道木擴散面積為1.2m2。汽車吊作業(yè)時要求吊車的四個支腿不同時位于一個樓板板塊內(nèi)，即一個樓板板塊內(nèi)只有一個支腿支撐。按支腿位于單個板塊中間時為最不利工況計算，柱網(wǎng)間距為8.4m，樓板跨度按8.4m計算，則Mmax=1.3*9.57*8.4/4=26.13tm，1.3為活載動力系數(shù)。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）中附錄B樓面等效均布活荷載的確定方法，可知樓板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布荷載qe=8Mmax/(bl2)。上式中，l樓板的跨度； b樓板上荷載的有效分布寬度； Mmax樓板的最大彎矩。其中，Mmax=26.13tm，l=8.4m，b=8.8m（按GB50009-2001附錄B.0.5中第2種情況取值）則：汽車吊作用下樓面等效均布荷載qe=8*26.13