特種設(shè)備典型事故案例培訓(xùn)概要

1、特種設(shè)備典型事故案例培訓(xùn)概要第一部分 游樂園典型事故案例分析第二部分 相關(guān)安全規(guī)定第三部分 設(shè)備常見安全隱患及解決辦法第一部分 典型的案例分析六安金領(lǐng)歡樂世界文化科技有限公司 安徽省合肥市逍遙津游樂園 （世紀(jì)滑車大型游樂設(shè)施事故）案例1： 6月30日11時(shí)45分左右，安徽省合肥市逍遙津游樂園有限公司使用的一臺(tái)世紀(jì)滑車在提升過程中突然出現(xiàn)倒滑，造成5號(hào)車廂和6號(hào)車廂車輪脫軌，6號(hào)車廂側(cè)翻變形，將坐在最后一節(jié)車廂內(nèi)的一名中學(xué)生擠壓碰撞致傷，經(jīng)搶救無效亡，同車廂內(nèi)另一學(xué)生受輕傷。 “世紀(jì)滑車”事故現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次事故的主要原因是：合肥市逍遙津游樂園有限公司在

2、設(shè)備維護(hù)中，將2號(hào)車廂與6號(hào)車廂調(diào)換，空載試運(yùn)行中多次出現(xiàn)異常響聲，在未能找出原因和消除異常的情況下，盲目載人運(yùn)行，在運(yùn)行提升過程中出現(xiàn)故障，急停后車廂下滑，致使滑車逆向快速下滑脫軌，導(dǎo)致事故發(fā)生。此外，該公司未配備持證人員進(jìn)行操作，也是造成此次事故的原因?；嚒皫Р〗涌汀贬剳K劇 今年44歲的何萍是合肥長豐縣人，經(jīng)查明，2007年6月30日上午8時(shí)許，她的丈夫浦某在對(duì)其承包經(jīng)營的逍遙津游樂園“世紀(jì)滑車”進(jìn)行營運(yùn)前檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)“世紀(jì)滑車”2號(hào)車廂與3號(hào)車廂的連接軸存在斷裂情況，遂通知游樂園維修班前來維修。 當(dāng)天8時(shí)40分許，何萍來到“世紀(jì)滑車”現(xiàn)場(chǎng)，看見游樂園負(fù)責(zé)游樂設(shè)備安全、維修的張副經(jīng)理正在

3、指揮幾名維修工對(duì)“世紀(jì)滑車”的2號(hào)車廂與6號(hào)車廂進(jìn)行互調(diào)，之后對(duì)“世紀(jì)滑車”進(jìn)行了三次空載試運(yùn)行，何萍發(fā)現(xiàn)運(yùn)行時(shí)有異常的響聲，維修工也進(jìn)行了檢查但未發(fā)現(xiàn)情況，因當(dāng)時(shí)正在下雨，維修工收拾工具離開了現(xiàn)場(chǎng)。在維修人員離開后，何萍又多次對(duì)“世紀(jì)滑車”進(jìn)行空載運(yùn)行，仍發(fā)現(xiàn)存在異常聲響，就打 詢問工人王某是否修好，王告訴她已修好。11時(shí)30分許，雨停了，何萍在設(shè)備異常聲響未排除的情況下，安排售票并操作“世紀(jì)滑車”，當(dāng)滑車爬升到接近坡頂時(shí)，何萍發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，立即按下緊急停車按鈕，但止逆裝置損壞，滑車逆向快速下滑，車輛脫軌下墜，造成小潔和唐亞飛乘坐的6號(hào)車廂傾翻變形，小潔被擠壓撞至重傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡

4、，唐亞飛左腿軟組織挫傷。違規(guī)操作者被提起公訴 合肥市廬陽區(qū)檢察院認(rèn)為，何萍在承包經(jīng)營“世紀(jì)滑車”期間，違反規(guī)定，在無大型游樂設(shè)施操作資格證的情況下操作大型游樂設(shè)施“世紀(jì)滑車”，違章操作，釀成重大傷亡事故，致一人死亡，應(yīng)以重大責(zé)任事故罪追究其刑事責(zé)任。 據(jù)了解，小潔和唐亞飛的親屬就民事賠償部分已與逍遙津游樂園達(dá)成協(xié)議案例2 ：日本過山車事故造成1人死亡21人受傷(多圖)5月5日下午近1點(diǎn)時(shí)，日本大阪府吹田市的萬博紀(jì)念公園游樂園（Expoland）發(fā)生過山車事故，共造成1人死亡，約21人受傷。據(jù)調(diào)查，大阪府日中午發(fā)生的過山車事故是由于車軸斷裂造成的。當(dāng)時(shí)由節(jié)車廂組成的過山車坐滿了名游客，車軸斷裂使

5、第二節(jié)車廂內(nèi)坐椅發(fā)生傾斜，擦碰到護(hù)欄上，導(dǎo)致一名女游客當(dāng)場(chǎng)死亡，人受傷，其中兩人受重傷。事故發(fā)生后，萬博紀(jì)念公園游樂園宣布暫停營業(yè)。案例3 美國女子玩室內(nèi)過山車游戲 當(dāng)場(chǎng)死亡2004年五月，一名七歲女童跪在坐椅上，在過山車開行后墮下死亡。 這從側(cè)面反映服務(wù)人員的安全檢查不到位，責(zé)任心不強(qiáng)。案例4：安徽蕪湖方特過山車突發(fā)故障，16名游客倒掛空中據(jù)方特歡樂世界一位工作人員介紹，當(dāng)天下午氣溫較低，后來又刮起大風(fēng)，而過山車采用的是非電力系統(tǒng)的啟動(dòng)設(shè)備，當(dāng)過山車滑行到月亮狀頂部時(shí)，遇到大風(fēng)阻力，停在半空中。過山車由電腦控制，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)馬上停止運(yùn)行，工作人員采取手動(dòng)模式讓車慢慢開下來。因過山車自行啟

6、動(dòng)了保護(hù)措施，所以懸空的游客無人受傷，但受了驚嚇。（方特稱火流星）（備注：這個(gè)事故說明操作人員違規(guī)、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任）案例5：全球最陡過山車高空停運(yùn)游客被困案例7、鄭州一游樂園流星錘突發(fā)故障 4學(xué)生倒掛40分鐘這個(gè)事故警示我們要經(jīng)常的檢查、清洗安全閥、電磁閥等案例8 深圳東部華僑城游樂項(xiàng)目發(fā)生事故6人遇難10人傷 據(jù)介紹，昨日事故發(fā)生地點(diǎn)為東部華僑城大峽谷探險(xiǎn)樂園，該樂園于2009年五一期間全面開業(yè)。在東部華僑城的官網(wǎng)上，這樣介紹“太空迷航”娛樂項(xiàng)目：“乘坐飛船模擬器，親身感受火箭發(fā)射時(shí)的2G重力加速度，24米直徑的穹幕逼真再現(xiàn)浩瀚太空奇景，完美實(shí)現(xiàn)航天迷的飛天夢(mèng)想。是中國自主研發(fā)全球首個(gè)全

7、程模擬太空遨游項(xiàng)目?！睋?jù)介紹，“太空迷航”是東部華僑城在去年運(yùn)行的一個(gè)旅游項(xiàng)目，眾多游客對(duì)該項(xiàng)目的評(píng)價(jià)較好，首先進(jìn)入一個(gè)封閉的展館，游客可以看到中國和世界的航天歷史展覽，現(xiàn)場(chǎng)還配有太空服，游客可穿上拍照，真正的“太空迷航”是指游客坐上一輛模擬的太空飛船，四個(gè)人一個(gè)船艙，總共可以坐48個(gè)人?！捌痫w”之前，游客會(huì)先感覺到周圍漆黑，只有顯示屏發(fā)亮?！捌痫w”之后則會(huì)感覺雙腿非常沉重，隨后屏幕上則顯示沖破大氣層，沖向太空的場(chǎng)景。整個(gè)過程都是通過統(tǒng)一的程序控制。據(jù)當(dāng)時(shí)坐在飛船上的游客介紹，事故發(fā)生時(shí)，首先整個(gè)設(shè)備似乎停電了，突然停止運(yùn)行，還傳出爆炸聲，隨后聽到有人喊叫，部分船艙好像掉了下來，但是現(xiàn)場(chǎng)非常漆

8、黑，完全看不清發(fā)生了什么。案例9 成都動(dòng)物園大擺錘夾死操作工 2011年10月7日下午3點(diǎn)40分許，成都動(dòng)物園游樂區(qū)的游樂設(shè)施大擺錘剛停下，43歲的操作工人唐進(jìn)準(zhǔn)備給游客們解安全繩，踩到了嘔吐物后不慎掉進(jìn)正在合攏過程中的黃色鋼板的縫隙里，身體被死死夾住。奮力搶救半小時(shí)后，醫(yī)生最終遺憾地宣布了他的死訊。 事故原因（違規(guī)操作）大擺錘底部由4塊黃色鋼板構(gòu)成。陳孝德（成都動(dòng)物園副園長）說，事故發(fā)生時(shí)，唐進(jìn)步入黃色區(qū)域準(zhǔn)備給游客解安全繩。按照操作規(guī)則，操作人員唐進(jìn)必須等待黃色鋼板升平停穩(wěn)后再操作。但事發(fā)時(shí)，黃色鋼板正處于向上拉升的過程中，并沒有完全升平停穩(wěn)。提前進(jìn)入的唐進(jìn)，又踩到了游客的嘔吐物，不小心落

9、入兩塊鋼板之間的縫隙。此時(shí)，正處于收攏過程中的兩塊黃色鋼板繼續(xù)工作，將縫隙中的唐進(jìn)死死夾住。其他工作人員見狀，立即按了緊急按鈕，讓上升的平板往下降，唐進(jìn)的身體才從鐵板間松開。緊急趕來的醫(yī)生奮力搶救了約半小時(shí)，但最終宣布 案例10 武漢歡樂谷圓環(huán)過山車突發(fā)事故 過山車半空驟停昨13點(diǎn)6分，武漢歡樂谷圓環(huán)過山車“鳳舞九天”在運(yùn)行過程中傳感器突然安全預(yù)警，觸發(fā)設(shè)備安全保護(hù)裝置，過山車驟停，車上12名游客被困。經(jīng)工作人員迅速救援，半小時(shí)后過山車返回站臺(tái)，游客無一受傷。經(jīng)檢測(cè)，軌道中發(fā)現(xiàn)一枚硬幣，工作人員推斷，應(yīng)是游客乘坐過山車時(shí)口袋內(nèi)硬幣掉入軌道，從而引發(fā)設(shè)備的自我保護(hù)。據(jù)了解，“鳳舞九天”傳感器報(bào)警

10、時(shí)，過山車正處在第二圈倒退的過程中，在設(shè)備自動(dòng)安全保護(hù)裝置的作用下，過山車立刻停止運(yùn)行，避免繼續(xù)運(yùn)行可能引發(fā)的意外。救援人員即刻到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過“鳳舞九天”頂部的救援卷揚(yáng)機(jī)掛住過山車提升車體，隨后打開“鳳舞九天”自動(dòng)保護(hù)安全鎖的剎車，將車體緩緩放回站臺(tái)，使游客返回安全區(qū)域。在救援過程中，武漢歡樂谷已安排醫(yī)務(wù)人員和救護(hù)車守候，游客下車后工作人員立刻為他們進(jìn)行身體檢查并進(jìn)行安撫，12名游客均未受傷，情緒穩(wěn)定。隨后，該批游客被工作人員安排前往其他設(shè)備優(yōu)先游玩。武漢歡樂谷所引進(jìn)的大型游樂設(shè)備本身自帶的安全保障設(shè)施非常完善。如設(shè)備傳感器檢測(cè)到異常，會(huì)立刻報(bào)警并自動(dòng)停止運(yùn)行，同時(shí)鎖住游客的壓肩等裝置，以確保

11、游客安全。武漢歡樂谷在此鄭重提醒游客，應(yīng)聽從工作人員提醒和安排，勿將硬幣、鑰匙等容易掉落的物品帶上過山車。如遇故障也勿驚慌，設(shè)備安全保護(hù)裝置會(huì)保障游客安全，武漢歡樂谷救援體系十分成熟，游客只需冷靜等待救援。安全警示 我們系統(tǒng)所發(fā)生的大大小小事故，無一不與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”有著密切的關(guān)聯(lián)。行業(yè)涉及安全的各種規(guī)章制度、安全現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)程等不可謂不多，不可謂不全，但時(shí)不時(shí)總冒出一些安全事故來，說穿了也就是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的思想和行為作怪，明明有嚴(yán)格的制度及規(guī)程，卻不遵守，不執(zhí)行，而是憑自負(fù)逞能的“經(jīng)驗(yàn)”，憑僥幸心理，自以為是做事，長此以往放松警惕，潛下危險(xiǎn)，埋下事故的種子。 “前車之鑒，

12、后事之師”，一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們，安全只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)；誰對(duì)安全“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”，安全對(duì)誰都不會(huì)留情面。讓我們每個(gè)員工謹(jǐn)防安全的三大“敵人”，繃緊安全之弦，保持警惕之心，多一份遵守，少一份違章；多一份清醒，少一份糊涂；多一份責(zé)任，增一份安全。 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)技術(shù)、安全操作規(guī)程，自覺抵制和克服各種違章行為，同時(shí)要加強(qiáng)安全知識(shí)、安全技能學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)事故、處理事故和預(yù)防事故的能力，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)換，讓“青蛙之死”這種不幸的事故從我們工作生活中永遠(yuǎn)不再發(fā)生。 游樂場(chǎng)安全注意事項(xiàng)1.在乘坐蕩船等包含公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的游藝設(shè)備時(shí)，如有不適，請(qǐng)立刻用手勢(shì)和表情向工作人員示意，工作

13、人員將及時(shí)對(duì)機(jī)器進(jìn)行緊急停止，并視具體情況安排身體不適的游客休息或者治療。2.大規(guī)模的停電造成了游樂設(shè)備停機(jī)，不要驚惶失措，只要聽從工作人員安排，完全可以保證啟用機(jī)械、手動(dòng)、備用電動(dòng)等動(dòng)力將游客安全引導(dǎo)到安全的地方。3.游樂園一旦發(fā)生火災(zāi)，乘客往往由于被安全設(shè)備固定在座位上動(dòng)彈不得、只能被動(dòng)地等待救援，從而失去逃生能力。因此不要在游樂設(shè)備的縫隙里塞紙屑、包裝紙等廢棄物以免引起火災(zāi)。如發(fā)現(xiàn)同行者有人吸煙，應(yīng)提醒吸煙者在游樂園內(nèi)千萬不要亂扔煙頭，將煙頭扔到垃圾桶里時(shí)請(qǐng)確認(rèn)已經(jīng)熄滅，在登上游樂設(shè)備時(shí)應(yīng)多留心觀察周圍有無易燃物并及時(shí)報(bào)告工作人員。4.萬一在娛樂設(shè)施里發(fā)生火災(zāi)，可用手頭的衣物或者手帕、餐

14、巾紙捂住口鼻(最好用水將其打濕)，并拍打艙門呼救，等待救援。第二部分 相關(guān)安全規(guī)定操作員守則1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的營業(yè)、安全、設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)及衛(wèi)生工作2、嚴(yán)格遵守執(zhí)行單位的規(guī)章制度及設(shè)備管理的規(guī)定3、熟悉設(shè)備、設(shè)施性能、保障正常、安全運(yùn)營4、微笑服務(wù)、主動(dòng)問候、宣傳游客須知5、對(duì)違反安全規(guī)定的游客既要耐心勸阻，又要堅(jiān)持制止違禁行為6、認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄，愛護(hù)公物，節(jié)約物資能源7、控制本崗位的環(huán)境因素安全操作規(guī)程1、依據(jù)產(chǎn)品使用維修說明書制定操作指南和要求2、不可隨意更改已設(shè)定的操作程序3、必須慣徹相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全運(yùn)行條件的要求定制操作規(guī)程4、明確運(yùn)行過程中緊急情況的操控程序5、明確一

15、次運(yùn)營周期全過程的操控程序6、規(guī)定每日運(yùn)營前的檢查部位、部件7、運(yùn)營開始前必須進(jìn)行不少于三次試運(yùn)行8、確認(rèn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)正常的方可投入運(yùn)營9、操作人員要做好每天設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)記錄常規(guī)的檢查制度一、日檢至少應(yīng)檢查下列項(xiàng)目1、運(yùn)行、制動(dòng)等操作指令是否有效2、運(yùn)行是否正常，有無異常的振動(dòng)或者噪聲3、游藝機(jī)和游樂設(shè)備易磨損件狀況4、潤滑點(diǎn)的檢查和添加潤滑油5、重要部位（軌道、車輪等）是否正常6、安全裝置以及安全帶等是否完好（備注：檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查）二、月檢至少應(yīng)檢查下列項(xiàng)目1、各種安全裝置或者部件是否有效2、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)是否正常3、潤滑油量是否足夠，冷卻系統(tǒng)、備有電源是否正常4

16、、繩索、鏈條及吊輔具等有無超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的損傷5、控制電路與電器元件是否正常6、備用電源（備注：檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查）員工安全管理規(guī)定見附件第三部分 設(shè)備常見安全隱患及解決辦法極速風(fēng)車搖擺傘高空飛翔1、在設(shè)備運(yùn)行過程中，游客的鞋子易掉下來，砸傷下面的人。避免辦法 在設(shè)備運(yùn)行之前，提醒游客將鞋子 脫下來 態(tài)度溫和、耐心、負(fù)責(zé)挑戰(zhàn)者之旅金領(lǐng)歡樂世界園區(qū)安全保障機(jī)制一、設(shè)備安全檢查和維護(hù) 1、安全檢查系統(tǒng)安全檢查系統(tǒng)日檢（每日三次）：早：每日在運(yùn)營前，有設(shè)備部專業(yè)人員對(duì)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行安全檢查和試運(yùn)行，并對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，保證安全合格后交付運(yùn)營；中：每日中午，設(shè)備部將對(duì)設(shè)備進(jìn)行第二次安全檢查，檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況，保障游客安全。晚：每日運(yùn)營結(jié)束，游樂操作員關(guān)閉設(shè)備電源、門窗、出入口門等，做好運(yùn)營結(jié)束收尾工作。并反饋當(dāng)日運(yùn)行情況到運(yùn)營部。周檢：設(shè)備部專業(yè)人員每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次大范圍的安全檢查，對(duì)設(shè)備易損件進(jìn)行保養(yǎng)。月檢：設(shè)備部專業(yè)維修人員每隔一個(gè)月，都要對(duì)游樂設(shè)備進(jìn)行全面的檢測(cè)和維護(hù)，對(duì)設(shè)備零件進(jìn)行保養(yǎng)和更換。、安全規(guī)范流程常用表單2、運(yùn)營流程監(jiān)控、設(shè)備部維護(hù)、維修人員對(duì)設(shè)備安全檢查完后在運(yùn)行記錄表上簽字確認(rèn)，未進(jìn)行檢查和簽字確認(rèn)設(shè)備