路基路面橋梁-施工組織設(shè)計

1、v. .五、施工組織設(shè)計1.施工組織設(shè)計：1總體施工組織布置及規(guī)劃2主要工程工程的施工方案、方法與技術(shù)措施尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程 的施工方案、方法及其措施3工期保護(hù)體系及保證措施4工程質(zhì)量管理體系及保證措施5平安生產(chǎn)管理體系及保證措施6環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施7文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施8工程風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案9其他應(yīng)說明的事項2. 施工組織設(shè)計附表：附表一施工總體方案表附表二分項工程進(jìn)度率方案斜率圖附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動力方案表附表七臨時占地方案表附表八外供電力需求方案表. .1、總體施工組織布置及規(guī)

2、劃1、工程管理目標(biāo)1.1.工期目標(biāo)：發(fā)揚頑強拼搏，團(tuán)隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，按期順利完成任務(wù)。方 案開工時間 2021 年 5 月 10 日，方案交工時間 2021 年 8 月 09 日，方案工期 15 個月。 其中，路基、小橋涵工程方案2021 年 3 月 20 日完工；大、中橋工程方案2021年 7 月 31 日完工；路面工程方案 2021 年 7 月 10 日完工。1.2.質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定： 90 分及以上；竣工驗收的質(zhì)量評定： 90 分及 以上。1.3、平安目標(biāo)：1年事故頻率控制在1以內(nèi)；2重大傷亡事故為零；3杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線、食物中毒等重大事故；4沒有業(yè)主、社會相關(guān)方

3、和員工的投訴；5施工現(xiàn)場平安檢查到達(dá) JGJ 5999合格以上標(biāo)準(zhǔn)；6安保體系通過 DGJ 089032003標(biāo)準(zhǔn)的審核認(rèn)證；7粉塵、污水、噪聲到達(dá)城市管理要求；1.4、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按省文明工地評審要求及公司各項要求組織施工，確保爭創(chuàng)省文明工地。1.5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)污水達(dá)標(biāo)排放，降低噪聲和揚塵，減少廢物和降低資源消耗，泥渣、垃圾和施工廢物定點棄置，實現(xiàn)外界向業(yè)主的零投訴。2、為本工程施工機構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程分布情況及特點，為確保該工程的工期要求和工程的施工質(zhì)量，做 到平安生產(chǎn)、文明施工，我單位本著“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、平安的原那么，以創(chuàng) 優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)

4、代企業(yè)制度，集中一流精 良的機械設(shè)備，組織優(yōu)秀的施工隊伍進(jìn)展該工程施工，設(shè)立強有力的工程工程經(jīng)理部，對人員、機械設(shè)備、材料實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。擬為本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)框圖本工程工v程經(jīng)理部v. .臨時 黨支部安 紀(jì)全現(xiàn) 測監(jiān)場 術(shù) 繪 橋應(yīng)施 3理.1.勞動力用計算 施 查 驗 施 施工 為滿足施工需要工，我們將投入1個專業(yè)路施工隊、個專業(yè)路面工施工隊、 2個工專隊 一 二 隊 隊業(yè)橋涵施工隊和1個綜隊合施工隊來完本錢標(biāo)段隊的施工任務(wù)，施工隊直接由工程經(jīng)理部管理。督 部地 試測 部量 巡 行項 目項 理經(jīng)目財工 物程 資技 供工 程 協(xié) 調(diào) 部路 基綜 合 察 部路 面3.勞動力配置方

5、案總工政管管 部 勘 涵部務(wù) 管 理 部量檢律監(jiān)質(zhì)質(zhì)工3.2.勞動力動態(tài)管理施工人員實行彈性編制，動態(tài)管理。1勞動力進(jìn)場：根據(jù)工程勞動力發(fā)動方案以及現(xiàn)場施工需要，向公司逐月報 送勞動力進(jìn)場方案，并及時組織各類人員進(jìn)場、退場?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)工程管理 人員發(fā)動方案，結(jié)合工程實際需要，由工程經(jīng)理會同有關(guān)單位，組織各部室人員陸 續(xù)進(jìn)場。2臨時工的使用，由人事勞資員與勞動主管部門聯(lián)系，按照國家的現(xiàn)行政策 和有關(guān)文件要求，做到有方案地使用臨時工，嚴(yán)格控制，并加強對臨時工的管理。3按公司現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，切實加強崗前培訓(xùn)，加強勞動紀(jì)律管理，加強法 律、法規(guī)教育。4建立各項考核制度，推行鼓勵機制，最大限度調(diào)發(fā)

6、動工積極性與能動性。 5嚴(yán)格推行定額管理，提高工效。 6加強班組建立，落實各項崗位責(zé)任制。4、任務(wù)劃分及施工隊伍安排各施工隊均在工程經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作，按期優(yōu)質(zhì)完 本錢工程工程，所有技術(shù)崗位及關(guān)鍵崗位，均由我公司職工承當(dāng)，施工頂峰期所需人員，依據(jù)現(xiàn)場情況隨時從我公司內(nèi)部及當(dāng)?shù)匮a充。5、主要工程進(jìn)度方案v2021 年 05 月2021 年 06 月2021 年 06 月2021 年 06 月2021 年 06 月2021 年 03 月2021 年 05 月2021 年 07 月. .、施工進(jìn)度安排原那么按照招標(biāo)文件對工期的要求，結(jié)合本工程的特點，按“精心組織，合理安排， 分

7、段平行流水作業(yè)，實行均衡生產(chǎn)的原那么進(jìn)展安排，確保工期和總目標(biāo)實現(xiàn)。主要分項工程進(jìn)度安排見下表起止時間10 日2021 年 05 月 31 日01 日2021 年 03 月 20 日01 日2021 年 07 月 31 日10 日2021 年 11 月 30 日01 日2021 年 04 月 30 日21 日2021 年 04 月 30 日01 日2021 年 07 月 15 日16 日2021 年 08 月 09 日工程名稱1、施工準(zhǔn)備2、路基施工4、橋梁工程5、涵洞、通道6、防護(hù)及排水7、基層8、面層9、其他6.臨時工程規(guī)劃6.1.施工便道為確保工程順利進(jìn)展， 盡快開工， 盡早形成施工高潮

8、， 除利用現(xiàn)有交通條件外， 根據(jù)實際需要增建、拓寬和改造既有道路。所有施工便道均應(yīng)在相應(yīng)距離處設(shè)會車 道，以利于工程車輛快速通行。并首先進(jìn)展進(jìn)場道路及臨時房屋的修筑，保證工程 能順利進(jìn)展。施工便道按四級標(biāo)準(zhǔn)修建，做好防排水設(shè)施，并加強養(yǎng)護(hù)。6.2.臨時房屋建筑標(biāo)準(zhǔn)：生活、辦公房屋采用雙層構(gòu)造的活動房屋，其它房屋采用砼空心磚 墻、鋼架屋面構(gòu)造，同時租用局部民房作為生活用房。鋼筋、模板加工采用鋼架屋 面敞棚。醫(yī)療衛(wèi)生與消防：為保障施工人員的安康，工程經(jīng)理部設(shè)醫(yī)務(wù)室，配備有經(jīng)歷 的醫(yī)務(wù)人員，對職工進(jìn)展常見疾病和傳染病的預(yù)防，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門取得聯(lián)系， 以便必要時取得協(xié)助。在施工期間，嚴(yán)格按當(dāng)?shù)叵拦?/p>

9、理部門的規(guī)定，配備消防器 材，并設(shè)專人負(fù)責(zé)對工地的防火檢查。6.3.臨時通訊、供水、供電通訊：經(jīng)理部和施工隊設(shè)程控，施工現(xiàn)場用移動和對講機進(jìn)展聯(lián)系。v. .供水：工程沿線地表水資源豐富，河流、溝渠、水庫等均可作為工程取水源。 生產(chǎn)、生活用水水池分別設(shè)置，設(shè)施工用水池，生活用水池，安裝主干供水管路。供電：沿線電網(wǎng)密布，工程、生活用電方便，我公司將與業(yè)主、有關(guān)部門協(xié)商 將電接引到施工駐地及施工現(xiàn)場，架設(shè)主干高壓供電線路。為防止施工過程中突然 停電或電力供給缺乏之需，配備足夠發(fā)電機發(fā)電。6.4.拌和站本標(biāo)段共設(shè)置 1 個瀝青混凝土拌合站，拌合站旁邊設(shè)置砂石料堆放場。砼拌合 站和砂石料堆放場地面采用

10、20cm 厚碎石墊層， 15cm 厚 C15 混凝土硬化地面，內(nèi)設(shè) 水泥庫。另外根據(jù)各工點的實際情況配備足夠強制式砼攪拌機，作為臨時或小型構(gòu) 造物的施工使用。6.5.預(yù)制場根據(jù)本標(biāo)段橋梁情況， 共設(shè)置預(yù)制場進(jìn)展梁體預(yù)制， 采用邊預(yù)制邊架設(shè)的方法。6.6.主要施工機械、試驗儀器配備按照工程規(guī)模和施工進(jìn)度的安排從公司內(nèi)部進(jìn)展調(diào)配或新購，從本工程附近已 完工或即將完工的工程中調(diào)撥已大修好的機械設(shè)備運至施工現(xiàn)場，由工程經(jīng)理部統(tǒng) 一管理，并定期專人對施工機具進(jìn)展保養(yǎng)、擦試、維修等，保持機械完好，充分發(fā) 揮機械效能，大幅度提高勞動生產(chǎn)率，提高工效，以高效率爭取高效益。v. .2、主要工程工程的施工方案、方

11、法與技術(shù)措施 尤其對重點、 關(guān)鍵和難點工程的施工方案、 方法及其措施一、路基土石方本工程路基土石方挖方較少，填方比擬多，路基施工的重難點為路 基填筑。1.1 填土路堤1上土在經(jīng)過驗收合格的填筑層上， 采用鏟運機、 挖掘機挖土自卸汽車運輸至施工 路段，并由專人指揮卸料。 為便于排水路拱的調(diào)整， 上第一層土方時路基兩側(cè)各 留 3m 不進(jìn)展上土，待第二層填筑時再滿幅施工。并在有效壓實厚度內(nèi)人為有意 識調(diào)整路基中部位置的土層厚度， 以利雨期的排水。 填筑路基按照設(shè)計橫斷面全 寬分層向上填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度超出設(shè)計寬度 300mm 以保證修整路堤邊 坡后路基有足夠的壓實度。不同性質(zhì)的填料分別逐層填筑

12、，不得混填。2推平路基上土到達(dá) 40cm 后，采用平地機和推土機嚴(yán)格按實驗確定的層厚進(jìn)展攤 鋪層面平整，中間略高做成 3%的橫坡，保證路基施工中排水通暢。3路基填料含水量調(diào)整和過濕處理路基填料均需進(jìn)展含水量調(diào)整， 碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實所需 的最正確含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)含水量過大時， 填料采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎反復(fù)進(jìn)展，直至含水量到 達(dá)要求。根據(jù)類似工程施工經(jīng)歷，每增翻一遍可降低含水量 0.51%，對含水量 適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時間， 確保填料在碾壓完畢前含水量要求。 含水 量過小的填料用灑水車灑水進(jìn)展補充， 然后拌和均勻， 及時碾壓以防止水分流

13、失。雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。1.2 土石混合料路堤對于土石混合料路堤的填筑采用分層填筑的方法， 分層壓實且厚度不得超過 40cm。天然土石混合料中所含石料強度大于 30MPa 那么石塊的最大粒徑不得超過 壓實層厚度的 2/3；當(dāng)所含石料強度小于 30MPa 時，石料最大粒徑不得超過壓實 層厚度。v. .1.3 低填淺挖路堤路堤填土高度小于 1.5 米且為土質(zhì)基底的低填路段， 應(yīng)先超挖松后進(jìn)展填前 碾壓，超挖的深度不大于 80cm，且不小于 30cm，并保證至少上路床30cm局 部或上下床80cm填料滿足路床的填筑要求，確保路堤的穩(wěn)定性。全強風(fēng)化石質(zhì)淺挖的路段應(yīng)將

14、上路床局部厚度 30cm超挖回填透水性較 好的填料。1.4 半填半挖路基、路堤與過渡段路基施工對填挖高差大于 3m 以上、 或地面坡度較陡的半填半挖路基填挖結(jié)合部進(jìn)展 強化處理。半填半挖路基結(jié)合部過渡區(qū)回填采用級配較好的礫類土、砂類土、碎 石填筑； 巖質(zhì)地段可采用填石路堤， 壓實度不小于 96%。過渡區(qū)與一般填方區(qū)界 面接觸上、 下碾壓層按臺階式相接， 以增強路基的整體性， 臺階寬度不小于 1m。 對縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置 10m 長過渡段，挖方區(qū)為土質(zhì)時，填至上路堤 頂面后，對路槽底部作超挖處理，超挖深度 0.8m，并換填透水性較好的材料至 路床底面，然后用沖擊壓路機全面補壓， 鋪設(shè)第一

15、層土工格柵， 再分層鋪筑下路 床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。挖方區(qū)為整體性好的 堅石、次堅石時，填方區(qū)直至下路床頂面后，將填方局部用沖擊壓路機補壓，同 時在挖方側(cè) 3m 寬范圍超挖上路床厚，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方局部一 同鋪筑上路床，在上路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵。鋪設(shè)土工格柵時， 采用插釘 固定，插釘按 2*2 米間距布置。1.5 路基壓實壓實范圍包括零填及路塹、 各類填方路堤及其基底， 以及橋涵及其他構(gòu)造物 填土的壓實， 碾壓在填土整平檢驗合格后進(jìn)展， 填土路基碾壓采用振壓和靜壓相 結(jié)合，只有在填料含水量在實驗限界范圍以內(nèi)， 壓實工作才能進(jìn)展， 直線段碾壓 從

16、路兩邊向中間， 小半徑曲線段又內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)展，振動式壓路機 前后兩次輪跡得疊 4050 厘米，對三輪壓路機重疊后輪的 1/2，前后相臨兩區(qū) 段縱向重疊 1.01.5 米，到達(dá)無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。填石路基使用 20T 以上重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到 壓實層面頂面穩(wěn)定不再下沉無輪跡、石塊嚴(yán)密、外表平整為止。特殊路段的 填筑用重型夯實機械。1.6 檢測v. .檢測內(nèi)容包括壓實設(shè)備的選擇、 最正確組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工 序、每層材料的松鋪厚度、材料最正確含水量、壓實密度等。施工中每層填土每 200m 取樣 4 處，進(jìn)展壓實度試驗。路基

17、面頂層每 200m 取樣 6 處。 壓實度的檢測采用灌砂法、環(huán)刀法等多種方法聯(lián)合檢測。檢測分二組 進(jìn)展，先施工隊自檢、工程經(jīng)理部終檢，檢查主要工程包括：施工準(zhǔn)備、基底處 理、機具、填料、含水量、分層厚度和壓實度等。工程部對每個施工隊管段均配 專職質(zhì)量檢查員， 每層填筑完畢及時檢測并做好記錄， 路堤每一層施工自檢合格 后，及時將該層的寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料報 監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才可進(jìn)展上一層的施工。1.7 路基整形及交工驗收當(dāng)路基填筑到最后一層時， 擬采用人工配合平地機對路基進(jìn)展修整， 然后進(jìn) 展最終壓實， 使路基的各檢測工程均控制在設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)允許范圍之內(nèi)， 并

18、具有滿 意的外觀。同時組織有關(guān)人員整理報驗資料， 對各檢測工程經(jīng)自檢合格后， 報請 監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進(jìn)展驗收。整個路基施工中嚴(yán)格控制五度：即寬度、坡度橫向及兩邊坡、填筑厚度、 平整度、密實度，重點是密實度。當(dāng)路基中心填土高度超過 10 米時，為保證路 基穩(wěn)定，下路堤 150 厘米以下壓實度要求不小于 93%。填石攤鋪時，粗細(xì)顆粒應(yīng) 分布均勻，防止出現(xiàn)粗或細(xì)粒集中塊區(qū)， 當(dāng)石塊含量較大時， 石塊間隙以土或石 屑鋪撒填充。橫向外側(cè) 1 米范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑， 制止將大顆粒集中于邊 側(cè)坡，確保邊坡穩(wěn)定。2.防護(hù)工程、排水工程2.1.防護(hù)工程路基防護(hù)工程根據(jù)公路功能，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、?/p>

19、文、地質(zhì)及筑路材料等 情況，采取工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)措施，確保穩(wěn)定、協(xié)調(diào)景觀。 本合同段防護(hù)形式主要有漿砌防護(hù)坡。1、石料堆放有序，采取隔離措施以防止石料與地面泥土直接接觸。2、選擇石料時，至少保證外露面是平整的，天然無面的石料予以人工 修鑿成面。3、用于沉降縫和拐角點等部位的定位石人工修鑿整齊。4、石料砌筑之前灑水使之濕潤。v. .5、水泥砂漿采用砂漿拌和機拌和，嚴(yán)禁人工拌制，拌和時間不少于 2 分鐘。6、砂漿臨時堆放場地用鐵皮鋪墊。砂漿二次轉(zhuǎn)運的，應(yīng)復(fù)拌后才使用。7、正式砌筑前，對基槽的產(chǎn)面位置、尺寸、標(biāo)高和基底地質(zhì)情況進(jìn)展 檢驗。8、下根底前和以后各施工接茬先鋪一層水泥砂漿的方

20、開場砌筑。9、安裝樣架且掛線施工，以保證大面和坡率正確。10、石料大面朝下，用座漿法砌筑，同時做好丁順施工。11、砌筑時， 上下層的豎縫相互錯工壓疊， 使砌體穩(wěn)定， 防止出現(xiàn)重縫、直線縫或規(guī)那么的曲線縫等。12、砌筑順序為：砌角石、鑲面石、幫襯石、填腹石。石塊大小搭配， 砂漿飽滿。13、為使整個砌體均勻地承受壓力，每砌高1 米找平一次，砌到一定高 度后注意選料，做到大致平整，不可用砂漿或小石塊找平。14、沉降縫內(nèi)外上下垂直貫穿，斷縫寬窄一致，內(nèi)用泡沫板浸有瀝青的 木板填塞封閉。15、圬工背后的反濾層按要求的材料和尺寸設(shè)置。泄水孔間距布設(shè)均勻， 確保其有良好的排水效果。16、砌縫采取勾凹縫，縫中

21、涂上黑色涂料，并隨砌隨勾。17、對已完工的圬工灑水養(yǎng)護(hù)，干旱季節(jié)或缺水時覆蓋養(yǎng)護(hù)。2.2 路基排水路基路面排水遵循防、排、疏結(jié)合，兼顧路基防護(hù)、地基處理以及特殊 路基的處治措施，貫徹保護(hù)環(huán)境并與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)相協(xié)調(diào)形成完善的排水系 統(tǒng)原那么。本合同段排水設(shè)施主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、 盲溝。2.2.1 邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、盲溝施工方法如下：1、采用機械配合人工挖溝，人工砌筑施工。2、溝槽邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并與所有引排水系統(tǒng)形成整體。3、溝槽漿砌片石咬扣嚴(yán)密，嵌縫飲滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體v.

22、.一致。4、溝槽的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。二、路面施工方案本工程路面墊層、 底基層以及基層數(shù)量較少， 也只有 3 萬多平方的瀝青混凝 土面層。 路面施工的關(guān)鍵在于組織足夠的合格砂石原材料，才能夠使設(shè)備、 技術(shù) 力量發(fā)揮最大成效， 從而確保優(yōu)質(zhì)、 按期完成工程任務(wù)。 施工前期根據(jù)全線橋涵、 土石方的施工現(xiàn)狀來嚴(yán)密制定施工方案， 有組織、按方案實施就顯得尤為重要了。 下面就瀝青混凝土面層做簡單說明。改性瀝青面層的備料、 施工、機械配套、 人員設(shè)置以及總體施工程序都與普 通路面一樣， 現(xiàn)將其不同的方面和施工應(yīng)注意和做到的問題分述如下， 并在施工 時嚴(yán)格遵守執(zhí)

23、行。1.1 改性瀝青面層的施工改性瀝青路面的施工， 因為改性瀝青由業(yè)主提供， 所以作為施工單位在機 械與材料準(zhǔn)備上無需添加更多東西， 只是試驗檢測儀器有所增加， 如低溫延度儀 等，施工方法除下面將要表到達(dá)的外都如普通瀝青施工要求一致， 檢測執(zhí)行部頒 標(biāo)準(zhǔn)。配合此設(shè)計步驟也一樣，但是各種材料的溫度要比普通瀝青試驗溫度高， 并且由于改性瀝青混合料溫度要比普通瀝青料降得快，所以試料成型速度要快。改性瀝青混合料的施工其施工工藝程序上無大區(qū)別，所要注意的是：必須嚴(yán)格控制各種材料的施工溫度，按下表控制。施工階段溫度控制瀝青加熱溫度160165，最高 175礦料加熱190220混合料出廠溫度170185廢棄

24、溫度195攤鋪溫度170左右，不低于 160開場碾壓溫度150.碾壓終止溫度開放交通溫度.90以上50拌料時間有所加長為了確保改性瀝青混合料均勻性， 拌料時間必須較普通瀝青混合料延長至少 10 秒以上，一般不低于 60 秒，同時至少有 15 秒以上的干拌時間。運輸與攤鋪：改性瀝青混合料施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是各工序都必須在混合料溫度降到區(qū)間極 限前完成。 因此在混合料運輸時即使是夏天也必須對運料車加蓋棉被以便保證攤 鋪溫度。攤鋪： 面層瀝青混凝土采用浮動基準(zhǔn)梁滑靴施工， 即兩套滑移式基準(zhǔn)梁分別 與攤鋪機兩側(cè)大臂相連， 將攤鋪機的自動找平傳感器置于基準(zhǔn)梁的適當(dāng)位置， 攤 鋪時攤鋪機帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)，

25、依靠自動傳感器到達(dá)自動找平的目的。 根據(jù)拌 和站生產(chǎn)能力合理確定攤鋪機進(jìn)展速度，攤鋪速度一般為 3 米/分，制止攤鋪機 忽快忽慢。 運料車在現(xiàn)場等待時不得揭去覆蓋棉被。 攤鋪時各部位人工輔助環(huán)節(jié) 都必須到位，出現(xiàn)問題及時補救。碾壓改性瀝青路面施工的關(guān)鍵工序之一就是碾壓， 由于混合料溫度損失快， 如碾 壓不及時會使路面變硬即使大噸位的壓路機也是無法將混合料碾壓密實， 而路面 密實度下降， 不但透水而且耐久性也會嚴(yán)重下降。 初壓利用兩臺 12t 雙光輪壓路 機并行緊跟攤鋪機，碾壓兩遍，第一遍靜壓，第二遍振壓；復(fù)壓利用兩臺膠輪壓 路機及一臺 15 噸雙光輪壓路機各壓兩遍；終壓再利用一臺 12t 雙光

26、輪壓路機壓 兩遍來共同完成碾壓任務(wù)。工作縫施工工作縫的平整度是上面層瀝青砼施工的軟弱點，也是造成跳車的主要原因， 對于改性瀝青砼來說這一問題更顯突出， 如不能一次性施工合格， 根本無法修補。 因此必須細(xì)心認(rèn)真操作，通常的做法， 施工開場時首先用直尺檢查， 將上一工作 段接頭處不平整的鋪層徹底鏟除，并鋸齊斷面后清洗干凈，待路面枯燥后， 將攤 鋪機熨平板放置接頭上， 加熱熨平板的同時將路面頭一并加熱， 開場攤鋪前第一 車混合料攤開后稍停一段時間待接頭原砼加熱后攤鋪機開場起步進(jìn)入正常工作階段。碾壓前人工修整后，利用壓路機反復(fù)碾壓，同時用直尺檢查，指揮壓路機v. .工作，確保接頭的平順。1.2 改性瀝

27、青路面施工質(zhì)量管理改性瀝青質(zhì)量檢測：指標(biāo)要求必須滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求?；旌狭系馁|(zhì)量控制；拌和溫度：嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。 礦料級配：級配誤差過大，會造成混合料質(zhì)量的嚴(yán)重下降。 瀝青用量油石比：油石比誤差不能超過0.3%。碾壓工作必須即時而細(xì)心操作。三、涵洞工程2.1 砼箱涵施工方法2.1.1 模板工程模板安裝應(yīng)保證有足夠的剛度、 強度和穩(wěn)定性且容易撤除。 搗砼時派木工守模， 組裝時應(yīng)清洗干凈且刷好脫模劑。 拆模時頂板應(yīng)保證其強度到達(dá)設(shè)計強度的 75%，側(cè)模撤除時應(yīng)保證棱角不被壞為準(zhǔn)。2.1.2 鋼筋工程下料前應(yīng)按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求列出下料表，編號制作堆放，綁扎時應(yīng)保證搭接、 錨固長度、加密位置、規(guī)格、數(shù)量要

28、正確，并用預(yù)制砼墊塊控制好保護(hù)層，搗砼 時派專人負(fù)責(zé)，保證鋼筋位置的正確、完好。2.1.3 混凝土工程箱涵主體砼分二次澆筑成型， 第一次澆筑底板砼， 第二次澆筑側(cè)板及頂板砼， 施工縫設(shè)置在側(cè)板肋角以上 200mm 處，施工縫應(yīng)設(shè)置橡膠止水帶。泵送砼的質(zhì)量控制：預(yù)先將施工部位、砼等級，當(dāng)次澆筑量、坍落度、開盤 時間等通知廠家做砼配合比設(shè)計和作有關(guān)準(zhǔn)備； 嚴(yán)格按當(dāng)次砼的澆筑部位、 澆筑 量、時間、天氣、氣溫等派人專職做混凝土施工紀(jì)錄，并按規(guī)定留置砼試塊。 砼的輸送：砼的輸送采用攪拌運輸車直接運至施工點， 再由砼泵輸送到澆搗部位。 砼自由坍落高度不大于 2m，從出槽到澆筑時間，不能超過砼廠家所提供的

29、初凝 時間。砼澆筑： 底板砼澆筑時應(yīng)連續(xù)作業(yè)，按箱涵寬度由縱向低處向高處勻速前進(jìn)，作 業(yè)班組實行兩班倒工作制， 保證砼的連續(xù)施工。底板砼的澆筑斜向分層連續(xù)進(jìn)展， 不能產(chǎn)生施工縫。底板砼澆筑后， 外表用木抹子搓平， 隨即覆蓋濕麻袋進(jìn)展保濕v. .養(yǎng)護(hù)。砼的振搗方法： 砼澆搗除底板采用平板式振動器外， 其它構(gòu)造均采用插入式振動 器，每一振點的振動延續(xù)時間， 應(yīng)使外表呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。 澆砼時如遇預(yù)留 孔洞，應(yīng)從兩側(cè)振動棒逐漸向洞底灌砼，直到上部泛漿,再繼續(xù)澆灌上部砼，防 止孔洞底部出現(xiàn)蜂窩、麻面、狗洞。砼的找平：板面砼澆灌前，在墻模板處彈出標(biāo)高控制線，用平板振動器振搗后， 用刮尺刮平，并使用水準(zhǔn)

30、儀跟班復(fù)測整平， 然后用木抹子抹平， 再用鐵抹子提漿 抹光，保證砼外表的平整。施工縫的處理：在施工縫上澆筑上一層砼前， 外表須進(jìn)展鑿毛處理， 鑿除外表浮 漿，露出石子， 并用水沖洗干凈， 先澆筑同標(biāo)號砂漿 5cm 厚，澆筑砼時充分振搗， 確保結(jié)合嚴(yán)密。混凝土養(yǎng)護(hù)： 為了保證砼在齡期內(nèi)到達(dá)設(shè)計強度，防止產(chǎn)生收縮裂縫，必須認(rèn)真 灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持砼外表濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天。施工時選擇晴天突擊施工， 施工過程應(yīng)測量觀察基坑邊坡的位移和穩(wěn)定， 發(fā)現(xiàn)異 常現(xiàn)象，同時上報。2.2 圓管涵施工2.2.1 管節(jié) 在預(yù)制廠預(yù)制，運至工地。2.2.2 運輸 管節(jié)運輸采用汽車吊吊裝，自卸汽車運輸，在運輸

31、過程采取防碰 撞措施，防止管臂因碰撞而出現(xiàn)裂紋。2.2.3 安裝 鋪設(shè)砂墊層，分層攤鋪夯實。管基砼分為兩次灌澆。先灌澆管底 以下局部，此時注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼 23cm，待安放管節(jié)后再灌 筑底以上局部， 并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合以及管理砼與管壁的結(jié)合。 管節(jié)采用對頭 拼接， 管節(jié)接頭間的穎隙用浸過瀝青的麻絮堵塞。 接頭外面用涂墊瀝青的防水紙 包裹，每層兩端搭接按 30cm 計算。管壁外外表涂刷瀝青兩遍?；靥睿?涵洞以上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土分層夯實， 相對密實 度到達(dá) 95%。施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于 1m 時，嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過。四、橋梁施工方案1.鉆孔

32、灌注樁施工鋼筋籠集中分段制作， 運至施工現(xiàn)場后焊接，汽車吊吊裝入孔。砼由攪拌站v. .集中提供，攪拌運輸車運輸，導(dǎo)管法泵送灌注。1、鉆孔方法根據(jù)樁位地質(zhì)條件、樁徑和孔深，采用反循環(huán)沖擊鉆成孔。2、鉆機地基加固為了防止鉆機在鉆進(jìn)過程中下沉失穩(wěn)， 影響鉆孔垂直度， 擬對鉆機地基采取 平整壓實后鋪墊枕木的加固措施。3、泥漿池設(shè)置為了減少鉆孔施工時泥漿對環(huán)境的污染， 方案左右幅兩個橋墩樁基施工時共 用一個泥漿池。4、樁施工施工準(zhǔn)備修建必要的臨時道路以滿足鉆機進(jìn)場，對場地進(jìn)展平整、壓實和地基加固， 并做好排水系統(tǒng)。放出樁位，并做好護(hù)樁，復(fù)查后鉆機就位。護(hù)筒埋設(shè)采用人工開挖埋設(shè)護(hù)筒，其內(nèi)徑大于樁徑 204

33、0cm，露出地面 0.3m 或水 面 1.0m2.0m 及一般埋設(shè)深度 24m。泥漿拌制采用優(yōu)質(zhì)粘質(zhì)土或膨脹土調(diào)制適宜的鉆孔泥漿。合理布設(shè)泥漿 池，儲漿池、沉淀池。泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意如下列圖：鉆進(jìn)施工a、待鄰空混凝土灌注完畢，并到達(dá) 2.5MP 抗壓強度之后，才能開鉆。b、鉆機準(zhǔn)確就位，保持穩(wěn)定。鉆進(jìn)時，根據(jù)地質(zhì)條件控制進(jìn)尺速度。鉆孔 連續(xù)進(jìn)展，不得中斷，鉆進(jìn)中如遇地質(zhì)情況與設(shè)計發(fā)生差異，及時報告處理。c、護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降時，要及時補漿。如泥漿太稠進(jìn)尺緩慢時，應(yīng)及時 抽換泥漿。d、為控制泥漿比重，及時取樣進(jìn)展檢查，并對泥漿稠度進(jìn)展調(diào)整，確保其 滿足施工要求。檢孔孔深到達(dá)設(shè)計標(biāo)高后，及時按監(jiān)理程

34、序?qū)讖健⒖咨?、平面位置、垂直度?孔內(nèi)沉淀物等進(jìn)展檢測。清孔當(dāng)鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后， 將鉆頭提起， 進(jìn)展第一次清孔， 直至泥漿合格。v. .鋼筋籠就位后進(jìn)展二次清孔，直至孔底沉渣厚度符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋籠制作安裝a、鋼筋籠在加工棚內(nèi)加工成型， 鋼筋骨架內(nèi)加焊內(nèi)撐架以保有足夠的剛度。b、為便于運輸、吊裝和減少就位時接頭數(shù)量，根據(jù)鋼筋籠骨架總長合理確 定單節(jié)長度，安裝時再分段焊接。 搭焊接頭按標(biāo)準(zhǔn)要求錯開。 鋼筋籠采用吊車吊 裝就位。c、骨架橫向圓周按設(shè)計要求均勻設(shè)置保護(hù)層厚度定位鋼筋，以保證骨架定 位準(zhǔn)確。d、鋼筋籠頂端與護(hù)筒焊接，使其定位結(jié)實，防止在灌注過程中沉降和上浮。砼澆筑砼由攪拌站提供

35、，攪拌運輸車運輸，導(dǎo)管法泵送灌注成孔質(zhì)量保證措施a、增加護(hù)筒水頭高度；b、延長泥漿循環(huán)路徑及時間；c、控制鉆進(jìn)速度，加長鉆頭空鉆時間，增加護(hù)壁厚度；d、除及時添加膨潤土外，可采取參加羧甲基纖維素鈉防止孔壁剝落，參加 水解聚丙烯增加泥漿稠度等措施保障泥漿性能技術(shù)指標(biāo)。樁基檢測樁基灌注完成后，按招標(biāo)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求對樁基進(jìn)展檢測。2.承臺及系梁施工采用人工配合挖掘機開挖至設(shè)計標(biāo)高后， 人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，清理整平，按 設(shè)計要求進(jìn)展基底處理， 整理恢復(fù)樁頂鋼筋。 鋼筋集中加工制作， 現(xiàn)場人工綁扎、 焊接。先將墩柱主筋與樁基鋼筋焊接，再綁扎承臺、系梁鋼筋。模板采用組合鋼 模板，鋼管架支撐加固。混凝土采

36、用泵送入模，分層澆筑，插入式振搗器振搗。3.墩臺身、蓋梁、臺帽、耳背墻施工墩柱施工采用定型模板組拼， 并根據(jù)其高度使用固定節(jié)和調(diào)整節(jié)進(jìn)展配制， 固定節(jié)每節(jié)長 2m 采用攬風(fēng)與腳手架支護(hù)，在外側(cè)再用腳手架搭設(shè)施工平臺。施工平臺：采用碗扣式腳手架搭設(shè)施工平臺，橫桿采用 90cm、120cm 的桿 件組拼，用斜拉桿進(jìn)展加固，平臺面用 5cm 的木模鋪設(shè)，用 8#鐵線綁扎在一起， 固定在腳手架上。. .施工時注意：施工平臺不鋪設(shè)探頭板，不能與鋼模板支撐連接，墩柱施工 到達(dá)設(shè)計標(biāo)高時，埋設(shè)、預(yù)留蓋梁施工用的支撐和工作孔。承臺砼到達(dá)設(shè)計強度的 40%，撤除模板，開場基坑回填，填平后夯實，用 于搭設(shè)腳手架場

37、地。人工綁扎墩臺身鋼筋時， 要保持鋼筋的垂直度。 必要時可采 用點焊予以固定。墩柱采用兩半圓形定型鋼模板組拼，臺身模板采用大面積鋼模板，采用攬 風(fēng)固定，在外側(cè)搭設(shè)腳手架，用于砼施工時人員施工平臺，在砼灌注前，用攬風(fēng) 調(diào)整模板，確認(rèn)與設(shè)計無誤后，再灌注砼。砼灌注，采用現(xiàn)場拌和， 1t 機動翻斗車運輸，汽車吊垂直提升，插入式振搗器搗固。施工工藝流程框圖見下頁橋梁樁柱式墩臺施工工藝框圖4、臺帽、蓋梁施工鑿 樁 頭4修、測量放樣：臺帽、承系各梁成開型工前，進(jìn)展準(zhǔn)確中線修樣，并在縱橫軸線監(jiān)上理查出控制樁，控制鋼查綁模、和鋼模筋尺整寸，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。4.2、蓋梁、臺帽模板均采澆用筑混寸凝模板。模

38、板、支架在養(yǎng)工前必須進(jìn)展詳細(xì)的模板設(shè)計，以保證使模板有足夠的強度、 剛度和穩(wěn)定性， 能可靠的承受施 28 天后監(jiān)理檢查砼強度工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證構(gòu)造各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。墩、臺身鋼筋成型 自檢 修整4.3、鋼筋下料成型及綁扎：鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙的要求進(jìn)展，修筋由鋼筋班集中下料監(jiān)成理查，模編板號、筋放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)展綁扎。4.4、混凝土澆筑：混凝土墩澆、砼次澆完成，插入式振搗器搗固，選用有經(jīng)歷的技術(shù)工人分層搗固操作，28 監(jiān)厚理砼超強 30cm，保證混凝土內(nèi)實外美。分層澆筑時，振動棒振搗時應(yīng)插入下層 10cm 左右，再慢慢拉起，這樣保證上、下墩、臺帽鋼筋成型 自

39、檢 修整 層砼充分振搗密實。在剛毅加工和安裝過程中，均以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來要求工人施工。澆筑混凝土土過程中派專人檢查模板穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 混凝土澆注完畢后及時用塑料薄膜覆蓋 、生臺,砼凝土外表濕潤.養(yǎng)生 不小于 7 天。 蓋梁施工工藝框圖28天后監(jiān)理檢查砼強度底模拼裝架v安裝底模檢查合格修整 監(jiān)理檢查模板、鋼筋v. .5、預(yù)應(yīng)力空心板5.1、空心板預(yù)制5.1.1、預(yù)制底座：預(yù)制場采用推土機平整，壓路機碾壓密實。底座采用砼 現(xiàn)澆，配適量防裂鋼筋。底座高出地面 10cm，以便拆立模板和排水，底模兩側(cè) 用 55 厘米角鋼固定，底座頂面鋪 3 毫米厚鋼板，使底模外表平整光潔。在底 模內(nèi)預(yù)留孔道，穿模

40、板對接螺絲。在底模的兩端端部2m 范圍內(nèi)，底座底部做成 下楔形，以分散空心板 X 拉后端部的集中應(yīng)力，防止底座下沉和損壞。5.1.2、模板制作：本工程預(yù)應(yīng)力空心板模板均采用拼裝式定型鋼模板，由 專業(yè)模板生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計尺寸制作。拼裝模板時板與板之間放置橡膠海綿帶， 保證模板接縫完全吻合，不得漏漿。5.1.3、預(yù)應(yīng)力材料和 X 拉機具：預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、錨墊板根據(jù)設(shè)計規(guī)定 采用，其質(zhì)量必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 鋼絞線進(jìn)場時應(yīng)檢驗其質(zhì)量證明書， 包裝 方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確； 外表質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求等， 并按規(guī)定頻 率抽取試樣進(jìn)展力學(xué)性能檢測；千斤頂與壓力表在 X 拉前要進(jìn)展標(biāo)定，以確定

41、X 拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān) 系曲線與回歸方程， X 拉控制噸位與壓力表讀數(shù)要一一對應(yīng)，其他分級 X 拉噸 位用回歸方程換算。 X 拉機具由專人使用和管理，經(jīng)常維護(hù)， X 拉 200 次或千斤 頂使用出現(xiàn)不正常時，要重新校驗。5.1.4、絞線下料及編束：將鋼絞線整盤放在懸架上，使鋼絞線拉出時整盤 可轉(zhuǎn)動。鋼絞線放出后按設(shè)計下料，長度用鋼尺量取，用砂輪切割機切斷。將同 一束各股鋼絞線放置在一起，梳理順直，綁扎結(jié)實，防止相互纏繞，并進(jìn)展編號 標(biāo)記。鋼絞線束在梁體澆筑前穿入波紋管中，穿好后應(yīng)檢查波絞管是否破損。 X 拉前應(yīng)抽動鋼束檢查鋼束是否固結(jié)，以免影響 X 拉效果。5.1.5、施工方法5.1.5.

42、1 清理底模外表的雜物和浮銹，采用干凈柴機油做脫模劑，并用海綿 均勻涂擦，使底座外表脫模劑均勻干凈。5.1.5.2 鋼筋按圖紙尺寸準(zhǔn)確下料，綁扎結(jié)實、焊接嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求。5.1.5.3 預(yù)應(yīng)力管道成孔采用預(yù)埋波紋管的方式，管道采用定位鋼筋固定安 裝， 使其結(jié)實的置于模板內(nèi)的設(shè)計位置上并在砼澆注期間不產(chǎn)生位移， 固定管道 用的定位鋼筋的間距直線段不宜大于 0.8m，曲線段不大于 0.5m,波紋管安放必須v. .按圖紙上的坐標(biāo)要求進(jìn)展，直線順直，曲線圓滑。鋼筋與波紋管道位置沖突時， 可調(diào)整鋼筋位置。波紋管的接頭盡量減少， 采用大一號的同型號波紋管作接頭管， 接頭管長 20cm，用密封膠帶進(jìn)展封口。

43、一定要防止波紋管彎曲并要檢查波紋管 是否有漏洞，接縫是否結(jié)實，確保施工中不漏漿。5.1.5.4 立側(cè)模：對鋼筋骨架、波紋管、預(yù)埋件檢查定位后即才可立側(cè)模， 將涂有脫模劑的鋼模板安裝就位， 分節(jié)拼裝緊固，擰緊上下兩道對拉螺栓，用花 蘭螺栓調(diào)整順直度，力求接縫嚴(yán)密防止漏漿移位。5.1.5.5 砼澆筑：澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋、波紋管、錨墊板及其它預(yù)埋件進(jìn) 展一次全面嚴(yán)格檢查經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意前方可澆筑砼。先澆筑底板并振實， 當(dāng)?shù)装鍧仓O(shè)計位置時將內(nèi)模安裝就位。 同時綁扎面板鋼筋然后對稱均勻的澆筑 兩側(cè)砼。 最后澆筑面層， 振實并人工抹平后外表做拉毛處理， 以使橋面鋪裝與預(yù) 制砼空心板嚴(yán)密結(jié)合成整體，

44、可采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.51.0cm，每 延米長度內(nèi)不少于 1015 道。5.1.5.6 養(yǎng)生：砼澆筑完成等混凝土終凝后即可將內(nèi)模取出，根據(jù)氣溫適時 安排砼的養(yǎng)生，覆蓋毛氈灑水養(yǎng)生保持梁體濕潤，至少到 7 天以上。5.1.5.7 梁體混凝土須在砼齡期滿 7 天以上及強度到達(dá)設(shè)計 90%要求時才開 場 X 拉，先檢查錨墊板位置是否正確，錨下砼是否密實，清理錨墊板槽口內(nèi)浮 漿，安裝錨環(huán)，裝上夾片，輕輕打緊，注意使錨環(huán)對中，套入限位板，裝上千斤 頂。然后安裝千斤頂尾部的工具錨環(huán)和工具夾片、打緊。同一片梁各鋼束的 X 拉次序按設(shè)計的編號依次對稱進(jìn)展，嚴(yán)禁跳越。采用兩端預(yù)應(yīng)力控制 X 拉， 以

45、伸長量校核， 誤差不超過為 6%。如不滿足要 求應(yīng)暫停 X 拉，查明原因后再進(jìn)展施工。X 拉程序為: 0初應(yīng)力 15%k 103%k(持荷 5min) 錨固。X 拉過程中斷絲、滑絲量的控制：如出現(xiàn)鋼絞線內(nèi)滑從外露的鋼束上記 號可以觀察出應(yīng)重新 X 拉，重新 X 拉還不能到達(dá)要求的更換鋼束和錨具再 X 拉；同一束鋼絞線斷絲超過 1 根時那么應(yīng)更換斷絲的鋼絞線。5.1.5.8 孔道壓漿： X 拉完畢后應(yīng)及時壓漿，孔道壓漿采用的水泥漿應(yīng)符合 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。壓漿時，先將孔道沖洗，并排除積水，由最低壓漿孔壓入水泥砂 漿。采用 3KW 活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力宜控制在 0.5-0.7Mpa。壓漿應(yīng)到

46、達(dá)孔道另一端飽滿和出漿并應(yīng)到達(dá)排氣孔排出規(guī)定稠度一樣的水泥漿為主。壓漿v. .后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實情況，如有不實， 應(yīng)及時糾正處理。 壓漿時每一工 作臺班應(yīng)留取不少于 3 組的 70.7mm70.7mm70.7mm 立方體試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天檢查其強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。5.1.5.9 封端：壓漿完畢后將其周圍清洗干凈，并對兩端砼鑿毛然后設(shè)置鋼 筋網(wǎng)并至模板澆筑砼。5.2、梁板安裝預(yù)制空心板安裝根據(jù)現(xiàn)場地形條件擬采用吊車安裝，采用設(shè)吊孔穿束兜板 底加扁擔(dān)的吊裝方法，將梁板逐片吊裝至預(yù)定位置。吊裝遵循先邊后中的順序。5.2.1、技術(shù)準(zhǔn)確：5.2.1.1 放樣：準(zhǔn)確計算每個支座的

47、中心坐標(biāo)，然后放線，定出其具體位置 及每片梁的具體位置，并據(jù)此檢查錨栓孔位置，假設(shè)有不符及時調(diào)整。5.2.1.2、測量每個支座中心高程，按照設(shè)計高程在支座上下面抹水泥漿。5.2.1.3、安裝現(xiàn)場設(shè)置平安警示標(biāo)志和平安戒備線，配備平安戒備員，嚴(yán)禁 非施工、管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。5.2.1.4、對起重機進(jìn)展試運轉(zhuǎn)， 要求各局部操縱系統(tǒng)完全正常，并檢查所有 起重索具應(yīng)符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞的索具應(yīng)立即更換，方可使用。5.2.2、移梁：檢查吊環(huán)，如發(fā)現(xiàn)扭曲，校正后再套入吊鉤。經(jīng)校正后的吊 環(huán)須防止損傷或斷裂，必要時應(yīng)加設(shè)繩套 鋼絲繩綁扎。將梁板放在運梁車上， 并進(jìn)展固定。裝車時要使梁體順寬度

48、方向側(cè)立平衡放正，使車輛承重對稱均勻， 然后用絆繩系牢。梁體支點下需墊木塊， 相鄰兩構(gòu)件之間需填塞木塊、 麻袋或橡 膠板片 ，防止梁體相互碰撞，損傷梁體。5.2.3、架梁：安裝支座。嚴(yán)格按照放線位置安裝支座，吊裝前先檢查支座 是否穩(wěn)定， 如不穩(wěn)定及時處理。 試吊檢查。 將吊鉤套入吊環(huán)， 吊起梁板離地 20 30cm 時，檢查機身是否穩(wěn)定，吊點是否結(jié)實，在情況良好的前提下繼續(xù)工作。每塊板就位后，如果位置不準(zhǔn)確，要重新起吊，就位，不得用撬棍或其它 工具撬動梁板就位。梁采用兩臺 50t 吊車雙機抬吊。施工時使兩機臂桿保持一定 距離，在專人統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)密配合，動作要協(xié)調(diào)一致。架梁時注意預(yù)留伸縮縫位置

49、，保證將來伸縮縫能夠順利安裝。梁板安裝就 位調(diào)整平穩(wěn)后，錨栓孔澆筑混凝土， 然后將螺紋鋼插入錨栓孔， 錨栓與鋼管在橋 面連續(xù)處用瀝青砂填充。v. .預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝流程見下頁預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖支立、安裝內(nèi)模6.橋面系及附屬工程1橋面混凝土鋪裝首先鑿毛大梁頂面， 對橋面鋪 扎下上筋梁頂用小型鑿除浮漿、 砂漿、 油污塊。施工前做好測量放樣，嚴(yán)格控制標(biāo)高。 模板采用與橋面板等厚的槽鋼制作， 鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，鋼筋網(wǎng)加焊梅花狀支撐鋼筋。砼采用輸送泵運送， 人工攤穿金屬波紋管及定位固定開并大致找補均勻，三軸式攤鋪機攤鋪，拉毛器拉毛，麻袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。支立、安裝側(cè)模2防撞護(hù)欄用拼裝式定

50、型鋼模施工， 現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)安裝端頭模板置斷縫， 預(yù)留泄水管安裝孔洞， 按設(shè)計設(shè)置預(yù)埋件， 鋼支架進(jìn)展防銹、 防蝕處理。3泄水管安裝泄水管在澆筑橋面瀝青混凝土 測安裝完畢， 周圍用環(huán)氧砂漿填隙， 外表涂刷防水劑， 外端伸出構(gòu)造物1015cm，在橋面瀝青混凝土鋪裝時要防止泄水管 檢測、校正模板進(jìn)水口堵塞。綁扎剩余鋼筋4橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的薄弱環(huán)節(jié)， 臺背填筑采用透水性材料或石灰土， 嚴(yán)格 分層夯實， 搭板及枕梁在臺背填土沉灌降注定后支安組合鋼?，F(xiàn)澆， 以防止出現(xiàn)下陷或開裂等質(zhì)量問題。5伸縮縫安裝 砼養(yǎng)護(hù)伸縮縫采用在橋面混凝土鋪裝時預(yù)留槽口， 瀝青混凝土鋪裝時

51、用砂袋臨時填 拆模封，最后用切縫機鋸出凹槽， 清理干凈后再整體吊裝。 安裝時根據(jù)氣溫確定適當(dāng)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線的縫寬，吊裝就位后焊接連接鋼筋，澆筑背口混凝土。6附屬工程橋梁的附屬工程主要有錐體填拉、漿壓片石或混凝土預(yù)制塊護(hù)坡等。 錐體與臺后缺口填土同時填筑， 回填前按設(shè)計要求對臺背做防水處理。 采用透水性材料 薄層填筑，小型打夯機夯實。 砌筑護(hù) 工在填土根本穩(wěn)定后施工， 做好沉降縫 和泄水孔。. .3、工期保護(hù)體系及保證措施vv. .1 工期目標(biāo)我公司將精心組織、合理安排、優(yōu)質(zhì)、快速地完本錢合同段的工程，確?？?工期的實現(xiàn)。2 工期承諾發(fā)揚頑強拼搏，團(tuán)隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，按期順利完成任務(wù)。3 確保工

52、期措施3.1 組織措施 1公司建立強有力的高效運轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，嚴(yán)密施工組織，科學(xué)合理安排工期，統(tǒng)籌安排機械設(shè)備、材料供給、勞力調(diào)配、組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊 X有序，均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。2我公司對本標(biāo)段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查。施工隊伍、機械設(shè)備、物資 供給等已作好相應(yīng)的準(zhǔn)備。一旦中標(biāo)立即調(diào)遷施工隊伍，早進(jìn)點，快準(zhǔn)備，千方 百計創(chuàng)造條件盡早開工。3組建精干高效的工程經(jīng)理部， 選派具有豐富公路施工經(jīng)歷的專業(yè)隊伍， 擔(dān)負(fù)本工程施工任務(wù)。 同時組織足夠的機械設(shè)備投入本工程， 加強機械設(shè)備和便 道的維修力量，保證機械完好率，努力提高機械設(shè)備的施工能力。4加強與地方各級政府及設(shè)計單位、業(yè)主

53、、監(jiān)理、道路管理部門的聯(lián)系 和配合，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。3.2 技術(shù)措施1優(yōu)化施工組織設(shè)計，抓住控制工期的關(guān)鍵工序，制定分項工程工期、 進(jìn)度目標(biāo)和保證措施。采取分段平行流水作業(yè)，劃小施工段，增加流水作業(yè)面， 加快施工進(jìn)度。2廣泛應(yīng)用成套的施工機具，充分發(fā)揮機械作用。根據(jù)本工程特點，配 備性能良好、高效先進(jìn)的施工機械。 關(guān)鍵的機械設(shè)備要加強維修保養(yǎng)， 保證正常 作業(yè)，同時備用發(fā)電機，以備施工用電不正常時繼續(xù)進(jìn)展施工。3注意雨季對施工進(jìn)度的影響，適時安排施工。作好場內(nèi)排水和防汛措 施，保證施工期間排水暢通。加強對便道的維護(hù)。抓緊晴好天氣的有利時機，集 中力量進(jìn)展作

54、業(yè)施工，保證進(jìn)度按方案完成。4本工程將成立專門協(xié)調(diào)小組，積極做好各方面協(xié)調(diào)工作，力爭在每個 工序開場前把干擾減少到最低程度，使工序有效展開，工程順利進(jìn)展。如局部區(qū)思想工作體系組織保證體系系質(zhì)量管理部門. .段拆遷“三通一平受阻，要及時調(diào)整施工力量，見縫插針，不停頓施工，確保 總工期。5對控制關(guān)鍵工序工期的外購材料，如管材、鋼材、水泥、碎石等要加 強供給到場的方案管理，派專人負(fù)責(zé)督辦落實，保證現(xiàn)場施工進(jìn)度的要求。6加強技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織的各項施工方 法及進(jìn)度方案。7對砼、架梁施工挑選富有經(jīng)歷技術(shù)力量強的專業(yè)化隊伍施工，提高工 效保證工期。8在保證質(zhì)量、平安的前提下，盡可

55、能開展多任務(wù)工序同步施工、平行 作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)導(dǎo)層次，減少雨季和冬季施工的影響， 利用大好季節(jié)加快施工進(jìn)度。3.3 經(jīng)濟(jì)措施 1投入足夠的運營資金保證各分項工程按期完成。2建立工期獎勵制度，根據(jù)施工組織設(shè)計安排，對關(guān)鍵工序制定工期目標(biāo)，提前有獎，滯后要罰。加快工程進(jìn)度，確?？偣て凇?、工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量保證體系建立以工程經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量平安管理體系和以總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗、 測量三個質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行部頒質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，貫徹 ISO 現(xiàn)代企業(yè)制度， 形成總工程師質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)視和業(yè)主的質(zhì) 量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機構(gòu)，

56、 實行各單項工程和施工工序、 工藝負(fù)責(zé)人和 總工程師質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優(yōu)， 下道工序不開工，分頭把關(guān)，層層負(fù)責(zé)，強化崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保 技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理目標(biāo)確實定質(zhì)量保證工作體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系 對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的v質(zhì)量控制材料、機具的質(zhì)量控制質(zhì)量保證工作方案v. .滿 預(yù)足 防戶 主 標(biāo) 計用 為 工程質(zhì)檢部門需 準(zhǔn) 量要 化 工 工程隊質(zhì)檢員作二、保證措施 質(zhì) 量 管 理 信 息 系 統(tǒng)1.質(zhì)量保證措施1.1.管理制度確保優(yōu)良工程為目標(biāo)， 在施工中建立IS

57、O9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系， 強化質(zhì)量管 理，健全質(zhì)量管理機構(gòu)和制度， 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 嚴(yán)格施工質(zhì)量控制程序和保 證措施，保證工程按期優(yōu)質(zhì)建成。1.2.工藝技術(shù)、工序自檢控制(1)由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)每道工序的工藝技術(shù)自檢。實行技術(shù)交底制度，對施 工中的各分項工程和臨時工程技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 在施 工前對工班進(jìn)展詳細(xì)的技術(shù)交底。(2)由質(zhì)檢部實行工序自檢控制。對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制方法和檢 查驗收的內(nèi)容，使每個施工人員和質(zhì)檢人員都明確工序質(zhì)量目標(biāo)。施工中， 通過 班組間工序質(zhì)量自檢、互檢和交接檢驗下道工序驗收前道工序)合格，經(jīng)理部自 檢合格及駐地監(jiān)理工程師檢查簽證合

58、格后， 方可進(jìn)入下道工序施工， 使工序質(zhì)量 始終處于受控狀態(tài)。1.3.施工設(shè)備和檢測、試驗設(shè)備控制(1)設(shè)備管理生產(chǎn)機械部長、測量組組長、試驗室主任負(fù)責(zé)本部門使用的設(shè)備維護(hù)管理。工程所使用的機械、檢測設(shè)備按照我公司的設(shè)備控制程序進(jìn)展分類管理。所有機械、檢測設(shè)備均建立臺帳和履歷書。(2)設(shè)備標(biāo)識驗收合格的設(shè)備貼予明確的標(biāo)識物，對于驗收不合格的不得投入使用。不得對設(shè)備進(jìn)展無故拆卸、啟封，掌握正確的使用方法，操作規(guī)程X貼于 明顯位置。(3)檢驗設(shè)備的校準(zhǔn)所有的檢驗、 測量和試驗設(shè)備均按方案進(jìn)展計量確認(rèn)或校準(zhǔn)。 進(jìn)展計量確v. .認(rèn)或校準(zhǔn)時，環(huán)境條件要滿足檢定規(guī)程的要求。發(fā)現(xiàn)檢驗、 測量和試驗設(shè)備偏離

59、校準(zhǔn)狀態(tài)時，立即停頓使用，并重新評定 已檢驗和試驗結(jié)果的有效性。檢驗設(shè)備經(jīng)修理、返還、搬動后，再使用時按規(guī)定的校正程序重新校準(zhǔn)。當(dāng)業(yè)主或監(jiān)理要求驗證檢驗、 測量和試驗設(shè)備的技術(shù)性能時， 設(shè)備管理人 員將所需的檢驗、測量和試驗設(shè)備的技術(shù)資料提供查閱。檢驗、測量和試驗設(shè)備計量確認(rèn)或校準(zhǔn)記錄由設(shè)備管理人員妥善保存。測量組、試驗室根據(jù)上一次測量和試驗設(shè)備檢定時間制訂檢測儀器設(shè)備周 期檢定方案，進(jìn)展強制性檢定的應(yīng)堅持校準(zhǔn)制度。(4)機械設(shè)備的維修保養(yǎng)由機械工程師制訂機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)方案。機械部門按方案對設(shè)備進(jìn)展檢查、維修、保養(yǎng)，以滿足施工過程能力。1.4.試驗控制在施工現(xiàn)場設(shè)工地試驗室。 功能包括砂

60、石料等原材料試驗， 鋼筋拉伸彎折試 驗及鋼筋焊接檢驗，水泥膠砂強度、安定性、泌水率等試驗，砼的配合比使用性 能、強度、彈性模量試驗等。(1)原材料質(zhì)量保證措施水泥、 鋼材等原材料進(jìn)場前除具有產(chǎn)品質(zhì)保書外，還需進(jìn)展抽樣試驗， 各種 材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)要求和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。工地試驗室在監(jiān) 理工程師的指導(dǎo)下， 嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定開展測試工程， 并把試驗分析 結(jié)果及時報給監(jiān)理工程師。(2)砼：混凝土生產(chǎn)前根據(jù)集料情況對理論配合比進(jìn)展修正，并將修正資料報 監(jiān)理工程師， 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方準(zhǔn)進(jìn)展混凝土生產(chǎn)， 并按照監(jiān)理工程師規(guī)定的 混凝土數(shù)量及工程部位取樣進(jìn)展試塊試驗。試件的制作、