來(lái)普充低速充電站方案

1、城市電動(dòng)自行車智能充電站City Electric Bicycle Intelligent Charging Station1/2001項(xiàng)目背景COMPANY PROFILE02市場(chǎng)分析MARKET ANALYSIS03產(chǎn)品介紹PRODUCT INTRODUCTION04成功案例SUCCESSFUL CASE目錄CONTENTS2/20 電動(dòng)自行車在給大家?guī)?lái)交通便利同時(shí)，也帶來(lái)了不可忽略安全隱患，因?yàn)殡妱?dòng)車誘發(fā)火災(zāi)事故也呈逐年上升態(tài)勢(shì)。據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故80%發(fā)生在充電過(guò)程中，約60%火災(zāi)發(fā)生在20時(shí)至次日凌晨5時(shí)，約90%致人傷亡事故是因電動(dòng)自行車停放在門廳、過(guò)道等堵 塞疏

2、散逃生通道造成。既建設(shè)合理、規(guī)范充電區(qū)域，又能處理用戶使用需求，一直以來(lái)是探討科研問(wèn)題。 現(xiàn)在大多數(shù)電動(dòng)車自助充電站都是投幣式，即使也能夠處理電動(dòng)車充電難題，但在實(shí)際應(yīng)用中，面對(duì)廣大群眾對(duì)于新時(shí)代要求，很顯著較為落后，比如需要時(shí)刻準(zhǔn)備硬幣、投幣不找零等，另外不具備充滿自停功效，易發(fā)生過(guò)充，有安全隱患；對(duì)于管理者來(lái)講，也有很多弊端，需要人工統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，資金安全難以確保，錢箱被撬事件也時(shí)有發(fā)生。項(xiàng)目背景3/2012月13日 北京朝陽(yáng)區(qū)一村民自建房發(fā)生火災(zāi)，造成5人死亡，9人受傷，此次火災(zāi)系由電動(dòng)自行車引發(fā)。09月25日 臺(tái)州玉環(huán)玉城街道一民房發(fā)生火災(zāi)，過(guò)火面積380平方米，事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺9人死亡，2人

3、經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死 亡，2人轉(zhuǎn)送臺(tái)州醫(yī)院救治，另有10人輕微傷，起火原因?yàn)殡妱?dòng)自行車電氣線路短路，引燃周圍可燃物起火。08月25日 無(wú)錫新吳區(qū)太湖花園某居民樓樓道內(nèi)，正在充電幾輛電動(dòng)車突然起火，此次事故共造成1死1傷。08月20日 上海靜安區(qū)泰興路南草坪小區(qū)，兩輛停放在小區(qū)內(nèi)充電電動(dòng)車發(fā)生自燃，殃及旁邊價(jià)值100多萬(wàn)保時(shí)捷。08月12日 椒江前所街道一間電動(dòng)自行車、摩托車修理鋪發(fā)生火災(zāi)，造成1人死亡。07月25日 在南寧市廣西物資集團(tuán)宿舍區(qū)，一處電動(dòng)車車棚著火，48輛電動(dòng)車和32輛自行車一夜之間同時(shí)被燒毀。07月10日 三門縣珠岙鎮(zhèn)一民房，因電動(dòng)自行車充電過(guò)程中電器線路故障引發(fā)怒災(zāi)，造成3人死

4、亡。04月22日 杭州蕭山區(qū)聞堰街道山河村凌家塢自然村一農(nóng)房起火，致5人死亡，據(jù)判定火災(zāi)事故與電動(dòng)自行車相關(guān)。04月11日 杭州西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)華聯(lián)村和尚橋43號(hào)一民房起火，造成3人死亡，確認(rèn)為電動(dòng)自行車充電引發(fā)亡人火災(zāi)事故。02月09日 ?？诤５閸u五西路萬(wàn)福新村電動(dòng)車火災(zāi)事故，讓245輛電動(dòng)車付之一炬。一組觸目驚心數(shù)字4/20 重慶市川穎商貿(mào)有限企業(yè)成立于年，是一家從事新能源充電樁銷售、低速電動(dòng)車充電站安裝布局新能源創(chuàng)新企業(yè)。 企業(yè)與電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)老牌企業(yè)：杭州超翔科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，建立“來(lái)普充”充電品牌，研發(fā)“點(diǎn)點(diǎn)暢行”APP，經(jīng)過(guò)建設(shè)規(guī)范電動(dòng)自行車智能充電站，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用相結(jié)合，搭建

5、云數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)智慧管理平臺(tái)，為用戶提供便捷充電、結(jié)算等服務(wù)。 “來(lái)普充”依靠新能源行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)合理規(guī)范、安全高效充電樁布局，服務(wù)龍湖、熙街等大型地產(chǎn)項(xiàng)目以及商業(yè)廣場(chǎng)，是重慶領(lǐng)先室外低速電動(dòng)車充電系統(tǒng)處理方案提供者，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外人口和低速車輛聚集區(qū)域及市政配套領(lǐng)域。 “來(lái)普充”當(dāng)前已在重慶主城九區(qū)范圍內(nèi)涵蓋建設(shè)充電樁600余根，覆蓋網(wǎng)點(diǎn)200余個(gè)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)高效、便捷快充覆蓋集群，滿足各區(qū)域之間用戶安全便捷使用需求。企業(yè)介紹5/20市場(chǎng)規(guī)模市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況全球保有量7億 臺(tái)全球共7億臺(tái)電動(dòng)單車 中國(guó)、歐洲、東南亞國(guó)家 及印度存在智能快慢速充 電剛需充電站市場(chǎng)規(guī)模300萬(wàn)個(gè)主要集中在二、

6、三、四 線城市城市道路及公共區(qū) 域以快慢速充電樁為主用戶人數(shù)2.5億人按現(xiàn)有模型單臺(tái)充電樁平 均導(dǎo)入80注冊(cè)用戶，40活躍用戶未來(lái)增加率10%電動(dòng)車銷售年復(fù)合增 長(zhǎng)率約為10%6/20近年來(lái)，多地政府部門相繼出臺(tái)政策，要求規(guī)范電動(dòng)自行車停放和充電管理。6月，山東省公布關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)車火災(zāi)防范工作通知。7月4日，上海市公布上海市住宅小區(qū)電動(dòng)自行車停車充電場(chǎng)所建設(shè)導(dǎo)則（試行）通知。09月，廣東省印發(fā)廣東省“三小”場(chǎng)所、出租屋和電動(dòng)自行車消防安全專題治理行動(dòng)方案。12月，北京市防火安全委員會(huì)關(guān)于深入加強(qiáng)電動(dòng)自行車火災(zāi)防范工作通知公布。年4月27日，杭州市政府辦公廳下發(fā)關(guān)于深入加強(qiáng)城中村消防安全等

7、安全生產(chǎn)管理相關(guān)工作緊急通知，要求居住出租房屋必須建立符合消防安全技術(shù)防范要求電動(dòng)自行車集中停放點(diǎn)，或設(shè)置電動(dòng)自行車智能充電 樁。.年12月31日，中華人民共和國(guó)公安部公布關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范通告。公告尤其指出：公民應(yīng)該自覺恪守消防法律法規(guī)和消防安全管 理要求，發(fā)覺電動(dòng)車火災(zāi)隱患和消防安全違法行為時(shí)，要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。對(duì)違反通告行為，組成違反消防管理行為，公安機(jī)關(guān)將依法給予處罰；引發(fā)火 災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，組成犯罪，依法追究刑事責(zé)任。政策支持7/20管理者痛點(diǎn)處理方案收費(fèi)管理困難微信支付當(dāng)日到賬沒有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)合作人運(yùn)行管理系統(tǒng)住戶私拉電線 存在隱患符合安全規(guī)范充電站場(chǎng)地受限無(wú)法

8、集中充電戶外專用智能充電站沒有預(yù)算采購(gòu) 安裝智控設(shè)備無(wú)償投放用戶痛點(diǎn)處理方案車輛被盜車輛失電報(bào)警IC卡充值不便微信支付無(wú)法兌換硬幣電池長(zhǎng)久過(guò)充充滿智能停頓隨時(shí)隨地補(bǔ)充電能電站群GIS地圖導(dǎo)航充電插頭被惡意拔出即時(shí)斷電并推送提醒無(wú)法實(shí)時(shí)獲知充電情況微信實(shí)時(shí)推送信息驅(qū)車入停車庫(kù)充電不便集中區(qū)域供電拆卸電池入戶充電不便痛 點(diǎn)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況8/20型號(hào)：SK-8/16 類型：明裝箱型輸出插座電壓：市電AC220v-260v單路輸出功率：880w/220v（過(guò)載斷電） 充電方式：手機(jī)掃碼、刷卡充電(需選配)戶外立10路充電站型號(hào)：SK-OD-類型：4個(gè)立柱為一組輸出插座電壓：市電AC220v-260v單路

9、輸出功率：880w/220v（過(guò)載斷電） 充電方式：手機(jī)掃碼充電戶外立柱式10路充電樁戶外立柱式充電樁插頭產(chǎn)品介紹9/20型號(hào)：SK-8/10 類型：明裝箱型輸出插座電壓：市電AC220v-260v單路輸出功率：880w/220v（過(guò)載斷電） 充電方式：手機(jī)掃碼、刷卡充電(需選配)戶外立10路充電站型號(hào)：SK-OD-類型：5個(gè)插排為一組輸出插座電壓：市電AC220v-260v單路輸出功率：880w/220v（過(guò)載斷電） 充電方式：手機(jī)掃碼充電室內(nèi)壁掛式10路充電樁壁掛式充電樁插頭產(chǎn)品介紹10/20產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)02030506掃碼充電 無(wú)需下載APP直接打開微信掃一掃，掃描二維碼轉(zhuǎn)到充電界 面，無(wú)需

10、下載APP，操作簡(jiǎn)便易懂，適應(yīng)人群廣泛。智能識(shí)別 杜絕隱患自動(dòng)識(shí)別電池功率，實(shí)施階梯收費(fèi)； 過(guò)載自動(dòng)斷電保護(hù)，杜絕過(guò)載引發(fā)安全隱患。充滿自停 保護(hù)電池當(dāng)管理平臺(tái)監(jiān)測(cè)到電已充滿時(shí)，插 座自動(dòng)斷電，保護(hù)電動(dòng)車電池，延長(zhǎng)使用壽命。按分計(jì)費(fèi) 顛覆傳統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)、余額不找零模式，準(zhǔn)確到 每分鐘來(lái)計(jì)費(fèi)，充多少扣多少，到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間或費(fèi) 用為零時(shí)，自動(dòng)斷電。實(shí)時(shí)提醒 充電安全關(guān)注產(chǎn)品公眾號(hào)，實(shí)時(shí)獲取充電、斷電信息， 不用擔(dān)心有些人拔了充電插頭，電池電量實(shí)時(shí) 提醒。微信支付 無(wú)需換零傳統(tǒng)充電站普遍采取投幣方式結(jié)算，需自備零錢，使用 十分不便。而閃開來(lái)電”采取微信支付，快捷方便。01產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)04產(chǎn)品介紹1

11、1/20產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)789產(chǎn)品 優(yōu)勢(shì) 12 空載斷電在沒有進(jìn)行微信掃碼操作情況下，設(shè)備插座不供電，確保安全。遠(yuǎn)程控制在充電過(guò)程中，如產(chǎn)生任何設(shè)備信號(hào)問(wèn)題、停 電問(wèn)題，可遠(yuǎn)程控制處理。聯(lián)網(wǎng)定位地圖顯示附近可用電站，方便用戶就近尋找充 電站。管理平臺(tái)管理平臺(tái)自動(dòng)采集充電數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分析， 讓管理人員直觀了解整個(gè)充電站運(yùn)作。實(shí)時(shí)結(jié)算天天凌晨12點(diǎn)，經(jīng)過(guò)平臺(tái)分賬系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分至管理人員賬戶。誤拔提醒在充電過(guò)程中，如被他人惡意拔掉充電器進(jìn) 行盜充，平臺(tái)會(huì)即時(shí)斷開電源，并實(shí)時(shí)推送信息給充電用戶。11 10 產(chǎn)品介紹12/20“來(lái)普充”城市電動(dòng)自行車智能充電站 “來(lái)普充”城市電動(dòng)自行車智能充電站，網(wǎng)點(diǎn)布局室外公共停車區(qū)，具備智能、安全、高效充電服務(wù)系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單便捷，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面廣。單套設(shè)備需求功率：8KW，可實(shí)現(xiàn)10臺(tái)電瓶車同時(shí)充電使用，不占用公共空間。經(jīng)過(guò)充電站系統(tǒng)規(guī)范管理，充分處理了市政道路區(qū)域停車雜亂等問(wèn)題。規(guī)范前現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范后效果成功案例13/20成功案例14/20設(shè)備工廠資質(zhì) 充電樁產(chǎn)品完全自主研發(fā)并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),先后取得ISO9000、ISO14000、TS16949等一系列當(dāng)代化管理體制認(rèn)證，企業(yè)參加或主導(dǎo)了多項(xiàng)國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂,擁有專利四十余件，申報(bào)近百件設(shè)備資質(zhì)15/20“來(lái)普