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1、機(jī)票銷售經(jīng)驗(yàn)交流瞄準(zhǔn)市場(chǎng)變革渠道據(jù)統(tǒng)計(jì),20XX年,全國(guó)日均銷售機(jī)票達(dá)42萬(wàn)張,年費(fèi)規(guī)模為60億元。據(jù)預(yù)測(cè),至20XX年,機(jī)票銷售業(yè)務(wù)量將維持年均13%15%的增長(zhǎng)率。在機(jī)票業(yè)務(wù)市場(chǎng)火暴的背后,也有一些正在發(fā)生改變的情況。一個(gè)現(xiàn)象是社會(huì)各界包括媒體對(duì)于魚龍混雜的票務(wù)銷售市場(chǎng)的抨擊正在越來(lái)越多,一些不良公司甚至是騙子以各種欺詐手段哄騙顧客的情況愈演愈烈。另一個(gè)是自我國(guó)20XX年全面推行電子機(jī)票后,乘客購(gòu)置機(jī)票的方式越來(lái)越多樣,以往以機(jī)票配送為主要收入的小公司面臨的生存壓力越來(lái)越大。機(jī)票行業(yè)重新“洗牌”成為必定,而在這場(chǎng)“洗牌”的背后,企業(yè)信譽(yù)成為生存和做大的重要保障。正是看到了機(jī)票行業(yè)重新“洗牌
2、”的契機(jī)和可觀的收益,XX郵政確定全面進(jìn)入,強(qiáng)力推動(dòng)。在機(jī)票上,XX郵政原來(lái)和全國(guó)其他?。▍^(qū)、市)郵政的做法類似,依靠11185客戶服務(wù)中心來(lái)銷售。但在實(shí)踐中,這種模式也存在一些問題,如電話的接入率不高,內(nèi)部處理環(huán)節(jié)多,送票時(shí)間長(zhǎng)等。由于這些制約,XX郵政每年的機(jī)票銷售量始終在幾千張。另一方面,XX郵政有眾多的網(wǎng)點(diǎn)和不斷進(jìn)行的電子化改造,能不能變革渠道,利用郵政品牌優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)和客戶資源,全面進(jìn)入機(jī)票銷售市場(chǎng),強(qiáng)力推動(dòng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的進(jìn)展?與商合作三方協(xié)作20XX年,XX郵政與中航信在XX的分支機(jī)構(gòu)XX民航XX信息技術(shù)有限公司本著雙贏的目的,簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開發(fā)了電子客票系統(tǒng),并與其控股的商X
3、X乘風(fēng)票務(wù)服務(wù)有限公司簽訂了機(jī)票銷售合作協(xié)議。談到為什么與這兩者合作,XX郵政電子商務(wù)公司副經(jīng)理?xiàng)顦s華說(shuō):“XX公司是XX地區(qū)票務(wù)信息源,全部機(jī)票公司的信息均來(lái)自于它,直接與源頭合作,我們的信息是最靈敏的。與機(jī)票銷售的合法人合作,這樣,郵政防止了許多資質(zhì)上的麻煩。而乘風(fēng)票務(wù)又是XX公司控股的票務(wù)公司,這樣的三方協(xié)作,本質(zhì)上是雙邊合作,利于協(xié)調(diào)。”另外,重要的一點(diǎn)是對(duì)方情愿共同開發(fā)電子客票系統(tǒng),而各網(wǎng)點(diǎn)銷售機(jī)票按當(dāng)期市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算費(fèi),保證郵政每張票的平均收入在票價(jià)的5%以上。一點(diǎn)接入全網(wǎng)共享20XX年3月,郵政與XX合作將機(jī)票銷售系統(tǒng)由單純依托互聯(lián)網(wǎng)植入到郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)中,完成了全市系統(tǒng)支持中文
4、的電子化支局均能銷售航空機(jī)票的功能。從20XX年9月起,系統(tǒng)晉級(jí)后可由各網(wǎng)點(diǎn)自行打印正式行程單。截至今年2月,XX市有300多個(gè)電子化支局在該平臺(tái)上銷售機(jī)票。這一系統(tǒng)對(duì)硬件的要求非常低,只需在郵政綜合網(wǎng)接入時(shí)配置一臺(tái)服務(wù)器,而網(wǎng)點(diǎn)前臺(tái)的裝備都無(wú)需晉級(jí),只需聯(lián)入綜合網(wǎng)終端與針式打印機(jī)即可。運(yùn)用電子客票銷售系統(tǒng)也非常簡(jiǎn)潔。該系統(tǒng)采納純中文界面,營(yíng)業(yè)員憑發(fā)給該網(wǎng)點(diǎn)的賬號(hào)切頻進(jìn)入系統(tǒng)后,查詢航班信息,提交訂單,系統(tǒng)自動(dòng)生成訂座記錄編碼;后臺(tái)管理人員提取記錄編碼,通過人的“OFFICE號(hào)”出票;出票后,網(wǎng)點(diǎn)直接打印行程單給客戶。該模式充足利用郵政現(xiàn)有資源,投入少、見效快,很合適郵政企業(yè)快速進(jìn)入機(jī)票銷售市
5、場(chǎng)。搶抓機(jī)遇做大規(guī)模XX電子客票實(shí)時(shí)出票系統(tǒng)自上線以來(lái),郵政機(jī)票業(yè)務(wù)進(jìn)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,20XX年,全市銷售機(jī)票同比增長(zhǎng)174,完成收入93萬(wàn)元。充足表達(dá)了郵政開辦機(jī)票業(yè)務(wù)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。3月19日,XX郵政對(duì)今年強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)機(jī)票銷售業(yè)務(wù)進(jìn)展再次作出了“下決心、花力氣,做出規(guī)模、做出品牌、做強(qiáng)市場(chǎng)占有率,爭(zhēng)取行業(yè)領(lǐng)先”的部署,提出力爭(zhēng)銷售機(jī)票15萬(wàn)張,完成機(jī)票業(yè)務(wù)收入300萬(wàn)元,占全市機(jī)票銷售市場(chǎng)3%的份額。XX郵政還提出充足利用渠道優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)兩類客戶群。一是把現(xiàn)有的郵政大客戶轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)票銷售業(yè)務(wù)的大客戶,使同一個(gè)大客戶同時(shí)享有多種郵政服務(wù),提高郵政服務(wù)質(zhì)量。在開發(fā)該類客戶中留意與推動(dòng)中小企業(yè)合作戰(zhàn)略結(jié)合,
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