河南省開封五縣聯(lián)考2022年物理高一第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、壘球以10m/s的速度向右飛行，被對方運動員擊打后，速度變?yōu)樗较蜃?，大小?0m/s，若球與球棒作用的時間為0.1s，則擊打過程的平均加速度（）A.大小是200m/s2，方向水平向右B.

2、大小是200m/s2，方向水平向左C.大小是400m/s2，方向水平向右D.大小是400m/s2，方向水平向左2、老鷹在天空中飛翔，圖中虛線表示老鷹在豎直平面內(nèi)飛行的軌跡，關(guān)于老鷹在圖示位置時的速度v及其所受合力F的方向可能正確的（ ）A.B.C.D.3、下列關(guān)于平拋運動的說法，正確的是（）A.水平位移只與初速度有關(guān)B.水平速度不斷增大C.平拋運動每秒鐘速度變化的方向是不確定的D.平拋運動是水平勻速直線運動與豎直自由落體運動的合運動4、物體的位移與時間的函數(shù)式是s=2t(1+t)，則它的初速度和加速度大小分別是（ ）A0.4m/s，4m/s2B.2m/s，2m/s2C.2m/s，1m/s2D.

3、2m/s，4m/s25、甲、乙兩車同時剎車、同時停下甲車初速度為12m/s，剎車距離24m乙車剎車距離36m則乙車剎車時加速度的大小為A.2 m/s2B.3 m/s2C.4.5 m/s2D.6 m/s26、一小球以某初速度沖上山坡，經(jīng)過4s后停止。已知該小球做勻減速直線運動且第1s內(nèi)的位移為7m，則最后1 s內(nèi)的位移為A 2 mB.1.75 mC.1.5 mD.1 m7、如圖所示，升降機a內(nèi)有兩物塊b和c，b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，a、b、c速度始終相同，不計空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運動，則

4、彈簧的彈力大小為mgB.若a以加速度0.5g向上做勻減速運動，則彈簧的彈力大小為mgC.若a以速度1m/s向上做勻速運動，則物塊c對木箱底板的壓力為mgD.若a做自由落體運動，則b、c均處于失重狀態(tài)8、A、B兩個物體從同一地點同時出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線運動，若初速度不同，加速度相同，則在運動過程中A.A、B的速度之差保持不變B.A、B的速度之差與時間成正比C.A、B的位移之差與時間成正比D.A、B的位移之差與時間的平方成正比9、甲、乙兩個質(zhì)點同時、同地、向同一個方向做直線運動，它們在0-4s內(nèi)運動的v-t圖像如圖所示，由圖像可知（）A.在第2秒末，兩車處于同一位置B.在0-4s內(nèi)，甲的加

5、速度和乙的加速度的大小相等C.在第2秒末，兩車的速度相同D.在0-4s內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等10、升降機地板上放著一個彈簧秤，盤中放一質(zhì)量為m的物體，當(dāng)秤的讀數(shù)為1.5mg時，升降機的運動可能是（）A.加速上升B.減速上升C.減速下降D.加速下降11、一質(zhì)點沿直線運動，其速度v隨時間t變化的圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）A.在t=4s到t=5s這段時間，質(zhì)點的加速度方向與速度方向相同B.t=5s到t=6s這段時間，質(zhì)點做勻加速直線運動C.在t=0到t=8s這段時間，質(zhì)點通過的路程為6mD.在t=0到t=8s這段時間，質(zhì)點的平均速度大小為0.75m/s12、如圖甲所示，a、b兩物體

6、分別從斜面上的同一點M處由靜止下滑，經(jīng)N點后在水平面上滑行，（不計通過N點前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點時速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動摩擦因數(shù)關(guān)系為二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）（1）某同學(xué)在研究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系的時候，測得彈力的大小F和彈簧長度L的關(guān)系如圖所示，則由圖線可知：1)彈簧的原長為_cm；2)彈簧的勁度系數(shù)為_ N/m。（2）關(guān)于“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗，下列說法正確的是（ ）A長

7、木板一定要水平放置B為了減小誤差在紙帶上選計數(shù)點時可以每隔四個點取一個計數(shù)點C使用毫米刻度尺測量計數(shù)點間的距離時，要估讀到最小刻度的下一位D用vt圖線處理數(shù)據(jù)時，所描圖線必須經(jīng)過每一個點（3）某實驗小組利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz。1)實驗中m需要滿足_（填“”或“”）小車的質(zhì)量M。2)實驗中，將長木板左端墊高，其目的是_。3)若實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，點1、2、3、4為相鄰的計數(shù)點，且相鄰兩計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，則小車的加速度大小為_ m/s2（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。4)

8、把mg當(dāng)作M所受的合力F，根據(jù)本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與F的關(guān)系圖象，如圖丙所示中可能與本實驗相符合的是_。14、（10分）某課外科技活動小組學(xué)習(xí)了平行四邊形定則后，利用DIS實驗裝置研究“力的合成與分解”，如圖所示A、B為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正，受到壓力時讀數(shù)為負。A連接質(zhì)量不計的細繩，可沿固定的板做圓弧形移動。B固定不動，通過光滑鉸鏈連接長0.3m的桿，將細繩連接在桿右端O點構(gòu)成支架，保持桿在水平方向，按如下步驟操作：測量繩子與水平桿的夾角AOB=；對兩個傳感器進行調(diào)零；用另一繩在O點懸掛一個鉤碼，記錄兩個傳感器讀數(shù)；取下鉤碼，移動傳感器A改變角

9、重復(fù)上述實驗步驟，得到如下表格。F14.0042.3204.008F23.4721.1643.460(1)根據(jù)表格，A傳感器對應(yīng)的表中力為_（填“F1”或“F2”），鉤碼質(zhì)量為_kg（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。(2)本實驗中多次對傳感器進行調(diào)零，對此操作說明正確的是_。A因為事先忘記了調(diào)零B何時調(diào)零對實驗結(jié)果沒有影響C為了消除橫桿自身重力對結(jié)果影響D可以完全消除實驗的誤差三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛卡車緊急剎車過程加速度的大小是，如果在剛剎車時卡車的速度為，求：（1）剎車開始后1s內(nèi)的位移大?。唬?）剎車開始后3s內(nèi)的位移大小16、（12分）如圖所

10、示，一根原長為的輕彈簧套在光滑直桿上，其下端固定在桿的端，質(zhì)量為的小球也套在桿上且與彈簧的上端相連。小球和桿一起繞經(jīng)過桿端的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動，且桿與水平面間始終保持角。已知桿處于靜止?fàn)顟B(tài)時彈簧長度為，重力加速度為，求：（1）彈簧的勁度系數(shù)；（2）彈簧為原長時，小球的角速度；（3）當(dāng)桿的角速度時彈簧的長度。17、（12分）一輛汽車行駛在水平公路上，為避免發(fā)生交通事故，突然緊急剎車，車輪停止轉(zhuǎn)動，最終停下來在公路上留下一段長度為10m的直線剎車痕跡，路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為30km/h，若將汽車剎車的運動看做是勻減速直線運動，其加速度大小是5m/s2(1)請通過計算判斷該車是否超速？

11、(2)求該車從開始剎車到停下來所需時間？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】設(shè)向右為正，根據(jù)加速度定義式為：負號表示方向水平向左A大小是200m/s2，方向水平向右故A不符合題意B大小是200m/s2，方向水平向左故B不符合題意C大小是400m/s2，方向水平向右故C不符合題意D大小是400m/s2，方向水平向左故D符合題意2、B【解析】AD.做曲線運動的物體，速度方向一定沿軌跡在該點的切線方向，故AD均錯誤；BC.做曲線運動的物體，合力方向必定在曲線的凹側(cè)，故B正確，C錯誤。故選B。3、D【解析】A、由可知，時間，所以物

12、體水平方向的位移：，與初速度以及高度都有關(guān)，故A錯誤；B、C、做平拋運動的物體在水平方向是做的是勻速直線運動，所以在水平方向的速度是不變的，在豎直方向上做的是自由落體運動，所以在豎直方向上的速度回均勻的增加，每秒鐘速度的改變?yōu)?，速度變化的方向是豎直向下的，故BC錯誤；D、平拋運動的規(guī)律是在水平方向做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動運動，所以建立“水平豎直坐標(biāo)系”的話，可以很容易的把物體的運動分解成水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動，故D正確4、D【解析】根據(jù)勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可得到物體的初速度和加速度的大小【詳解】根據(jù)勻變速直線運動的位移

13、時間關(guān)系公式x=v0t+at2，可知：v0=2m/s，a=2，得：a=4m/s2，故選D5、C【解析】甲、乙兩車同時剎車、同時停下，則運動的時間相等，由甲車的運動求解時間；對乙車根據(jù)剎車的逆過程求解加速度.【詳解】甲、乙兩車同時剎車、同時停下，則運動的時間相等，設(shè)為t，則對甲車，解得t=4s ；對乙車由逆過程可知：，解得，故選C.6、D【解析】采用逆向思維，物體做初速度為零的勻加速直線運動，在相等時間內(nèi)的位移之比等于，因為第內(nèi)的位移為，則最后內(nèi)的位移為：故ABC錯誤，D正確；故選D。7、BD【解析】A若以加速度向上做勻加速運動，對，根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯誤；B若以加速度向上做勻減速運動，對

14、，根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；C若以速度向上做勻速運動，以整體作為研究對象，根據(jù)平衡條件得根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對木箱底板的壓力為，C錯誤；D若做自由落體運動，則也做自由落體運動，處于完全失重狀態(tài)，D正確。故選BD。8、AC【解析】根據(jù)速度時間公式求出速度之差，根據(jù)位移時間公式求出位移之差，從而分析判斷【詳解】設(shè)兩個物體的加速度為a，初速度分別為v1、v2a、b的速度之差v=（v1+at）-（v2+at）=v1-v2，可知a、b的速度之差保持不變，故A正確，B錯誤；a、b的位移之差，故C正確，D錯誤所以AC正確，BD錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的速度時間公式和位移時間公式

15、9、CD【解析】A.前2s，通過圖像可知，面積代表位移，乙的位移大于甲的位移，又是同地出發(fā)，所以2s末乙在前，A錯誤B.通過圖像可知，甲一直做勻速運動，加速度為零，乙做勻減速運動，加速度不為零，B錯誤C.第2秒末，兩車速度相等，都是10m/s，C正確D.在0-4s內(nèi)，甲車勻速，平均速度為10m/s，乙車勻減速，平均速度：，平均速度相等，D正確10、AC【解析】根據(jù)題意可知秤的讀數(shù)為1.5mg，大于物體的重力，所以物體處于超重狀態(tài)，升降機的加速度向上，可能的情況是加速上升或減速下降，故AC正確，BD錯誤。故選AC。11、BD【解析】A、在t=4s到t=5s這段時間，速度大于零為正，加速度為負，所

16、以質(zhì)點的加速度方向與速度方向相反，故A錯誤；B、在t=5s到t=6s這段時間，當(dāng)速度小于零為負，加速度為負，所以質(zhì)點的加速度方向與速度方向相反，故B正確；CD、速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體通過的位移，故05s內(nèi)物體通過的位移，在58s內(nèi)物體通過的位移，所以物體在08s內(nèi)通過的位移x=x1+x2=6，通過的路程為15m，質(zhì)點的平均速度大小為，故C錯誤，D正確；故選BD【點睛】勻變速直線運動的v-t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形面積的大小等于物體在該段時間內(nèi)的位移大小12、BD【解析】據(jù)速度時間圖線的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動摩擦因數(shù)的大??；根據(jù)圖線與時間軸圍成的面積比較滑行

17、的距離?！驹斀狻緼圖像的面積等于位移，由圖像可知解得選項A錯誤；Ba、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項B正確；C物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知則選項C錯誤；D在水平面上的加速度由圖像可知，則選項D正確。故選BD?！军c睛】對于圖象問題，我們學(xué)會“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .10 .200 .BC . .平衡摩擦力 .6m/s2 .B【解析】（1）1由圖讀出，彈簧彈力F=0時，彈簧的長度為L0=10cm，即彈簧的原長為10cm；2由圖讀出彈力為F1=10N，彈

18、簧的長度為：L1=15cm彈簧伸長的長度為：x1= L1-L0=5cm=0.05m，由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為：（2）3A長木板不一定要水平放置，小車能加速運動即可，選項A錯誤； B為了減小誤差在紙帶上選計數(shù)點時可以每隔四個點取一個計數(shù)點，選項B正確； C使用毫米刻度尺測量計數(shù)點間的距離時，要估讀到最小刻度的下一位，選項C正確； D用vt圖線處理數(shù)據(jù)時，讓大多數(shù)點落在直線上，少數(shù)點均勻分布到直線的兩側(cè)即可，選項D錯誤；故選BC.（3）4實驗中m需要滿足mM，這樣可認為鉤碼的拉力等于小車的牽引力。5實驗中，將長木板左端墊高，其目的是平衡摩擦力。6每相鄰兩個計時點兩點之間還有4個記錄點未畫出，所以相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔T=50.02s=0.1s；根據(jù)公式S=aT2，得7把mg當(dāng)作M所受的合力F，則由牛頓定律可知 ，則當(dāng)Mm時，F(xiàn)近似等于mg，但是隨著mg的變大，小車受到的拉力比mg要小，使得加速度偏小，則圖像為B.14、 .F1 .0.2 .