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一、噴油器總成結(jié)構(gòu):二、工作原理:當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),來自噴油泵的高壓柴油通過高壓油管送到噴油 器,經(jīng)濾芯以及噴油器體和針閥體內(nèi)的油道進(jìn)入油嘴內(nèi)的壓力室,油 壓作用在針閥的承壓錐面上,產(chǎn)生向上的推力,當(dāng)此推力超過調(diào)壓彈 簧的預(yù)緊力時(shí),針閥升起并將噴孔打開,高壓柴油經(jīng)噴孔噴入燃燒室。 針閥升起的最大高度即針閥升程,由中間塊的端面限制。當(dāng)噴油泵停 止供油時(shí),油嘴壓力室內(nèi)的油壓迅速下降,針閥在調(diào)壓彈簧的作用下 瞬即落座,將噴孔關(guān)閉,終止噴油。在噴油器工作期間,有少量的柴 油從針閥與針閥體配合表面之間的間隙中漏出,并沿頂桿周圍的縫隙 上升,最后通過回油管及接頭流回燃油濾清器,這部分柴油在流過針 閥偶件時(shí)對(duì)偶件起潤(rùn)滑作用。潦量上萬成 I第日卷話標(biāo)柬意四流景下互戒

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