加油站項目策劃建設項目策劃環(huán)境影響報告表

1、建設項目環(huán)境阻礙報告表項目名稱：山東物流有限公司第二十一加油站項目建設單位（蓋章）： 山東物流有限公司 環(huán)評編號：編制日期：2016年12月國家環(huán)境愛護部制建設項目環(huán)境阻礙報告表編制講明建設項目環(huán)境阻礙報告表由具有從事環(huán)境阻礙評價工作資質的單位編制。1、項目名稱指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字（兩個英文段作一個漢字）。2、建設地點指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。3、行業(yè)類不按國標填寫。4、總投資指項目投資總額。5、要緊環(huán)境愛護目標指項目周圍一定范圍集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、愛護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點，應盡可能給出愛護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。6、結

2、論與建議給出本項目清潔生產、達標排放和總量操縱的分析結論，確定污染防治措施的有效性，講明本項目對環(huán)境造成的阻礙，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論，同時提出減少環(huán)境阻礙的其他建議。7、預審意見由行業(yè)主管部門填寫意見，無主管部門的項目，可不填。8、審批意見由負責審批該項目的環(huán)境愛護行政主管部門批復。建設項目差不多情況項目名稱山東物流有限公司第二十一加油站項目建設單位山東物流有限公司法人代表聯(lián)系人王桂平通訊地址壽光市羊口鎮(zhèn)渤海工業(yè)園南海路北聯(lián)系電話傳 真建設地點壽光市臺頭鎮(zhèn)韓莊村以東，道口村以西北側立項審批部門/批準文號/建設性質新建 改擴建技改行業(yè)類不及代碼F5264機動車燃料零售建筑面積（平方米

3、）950綠化面積（平方米）200總 投 資（萬元）1260其中：環(huán)保投資（萬元）25環(huán)保投資占總投資比例1.98%評價經費（萬元）投產日期2017年5月工程內容及規(guī)模：項目由來為了適應車輛增加對成品油的需求，山東物流有限公司擬在壽光市臺頭鎮(zhèn)韓莊村以東，道口村以西北側新建加油站一座，要緊從事各種機動車使用的汽油和柴油的零售。本項目總建筑面積950平方米，建設服務站房、營業(yè)站房、罩棚等配套設施；構建罐區(qū)1處。新購置雙槍加油機、油罐、阻火器設備及消防配套設施等43依照中華人民共和國國務院第253號令建設項目環(huán)境愛護治理條例和省市環(huán)保局有關文件的規(guī)定，本項目建設前必須進行環(huán)境阻礙分析的評價。受建設單位

4、的托付，我單位承擔了本項目環(huán)境阻礙評價工作，在現(xiàn)場勘察、收集有關資料，對本工程進行分析的基礎上編制了該項目的環(huán)境阻礙報告表，為主管部門審查和決策、項目的環(huán)境治理提供依據，并從環(huán)境愛護角度論證其可行性。二、項目符合性分析（一）政策符合性依照產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本（修正），本項目屬于鼓舞類“第七項石油、天然氣，第3條原油、天然氣、液化天然氣、成品油的儲運和管道輸送設施及網絡建設”，符合國家的產業(yè)政策。（二）魯環(huán)發(fā)2007131號文件和魯環(huán)函2012263號文符合性分析1、項目與原山東省環(huán)境愛護局魯環(huán)發(fā)關于進一步落實好環(huán)評和“三同時”制度的意見2007131號文件的符合性分析見表1。表1

5、 本項目與魯環(huán)發(fā)131號文符合性分析一覽表是否符合建設項目審批原則選 項（一）是否符合環(huán)境愛護法律及相關技術規(guī)范的規(guī)定是 否_（二）是否符合所在地縣級以上生態(tài)愛護規(guī)劃和環(huán)境功能區(qū)劃要求是 否_（三）是否無污染物排放或者污染物排放不阻礙當?shù)刂挝蹨p排任務的完成是 否_（四）污染物是否能夠達標排放是 否_（五）項目選址、選線是否不在“禁批”和“限批”的范圍之內是 否_是否存在企業(yè)限批情況是_ 否上年和當年減排指標完成情況污染物名稱上年實際減排量（t/a）上年實際減排量（t/a）當年減排任務指標（t/a）當年實際減排量（t/a）COD無-無-NH3-N無-無-SO2無-無是否在省環(huán)保局規(guī)定的局部禁批或

6、限批范圍之內選 項是否屬于建在飲用水水源愛護區(qū)、各類自然愛護區(qū)、風景名勝區(qū)、生態(tài)功能愛護區(qū)、生態(tài)敏感與脆弱區(qū)等環(huán)境敏感區(qū) 是否阻礙生態(tài)環(huán)境和污染環(huán)境是_ 否是_ 否（二）是否屬于毗鄰居民區(qū)的化工等有環(huán)境風險的項目是_ 否是否處于都市規(guī)劃區(qū)內、經濟技術開發(fā)區(qū)和高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)等工業(yè)區(qū)之外 是否屬于有污染的新上項目是_ 否是 否_是否處于南水北調和小清河大堤兩側5公里之內 是否有污水排放是_ 否是_ 否（五）是否處在因執(zhí)行環(huán)評和“三同時”制度存在問題而被限批的園區(qū)是_ 否是否處在全省重點河流水環(huán)境質量未達到省環(huán)保局確定的年度改善目標的河流兩側5公里之內 是否有污水排放是_ 否是_ 否是否在省環(huán)保

7、局規(guī)定的區(qū)域限批范圍之內選 項（一）是否建在連續(xù)2年未完成治污減排任務的縣（市、區(qū)）是_ 否（二）是否建在嚴峻違反環(huán)評和“三同時”制度的縣（市、區(qū)）是_ 否（三）是否建在2008年上半年仍未完成都市污水處理廠建設的縣（市、區(qū)）是_否 （四）是否建在都市污水處理廠建成后1年內污水處理率達不到60%的縣（市、區(qū)）是_ 否（五）是否建在污染嚴峻、防治不利的設區(qū)市或縣（市、區(qū)）是_ 否本項目屬于有污水產生的環(huán)評項目，污水要緊是生活污水，經化糞池無害化、穩(wěn)定化處理后由附近農戶定期清運做農肥。因此，該項目的建設符合原山東省環(huán)境愛護局魯環(huán)發(fā)2007131號文件的要求。2、項目與魯環(huán)函2012263號文的符合

8、性分析見表2。表2 項目建設與魯環(huán)函2012263號文符合性一覽表差不多原則項目情況（一）建設項目立項和環(huán)評審批程序規(guī)定認真落實關于加強和規(guī)范新開工項目治理的通知(國辦發(fā)200764號)的有關規(guī)定。 實行備案制的企業(yè)投資項目，建設單位必須首先向進展改革等項目備案治理部門辦理備案手續(xù)，備案后方可申請辦理環(huán)境阻礙評價審批手續(xù)。本項目符合國辦發(fā)200764號文件的有關規(guī)定。（二）建設項目審批的必備條件認真落實關于進一步落實好環(huán)評和“三同時”制度的意見(魯環(huán)發(fā)2007131號)的有關規(guī)定。項目符合魯環(huán)發(fā)2007131號有關規(guī)定（三）項目建設與規(guī)劃環(huán)評相協(xié)調的要求各類園區(qū)必須依法開展規(guī)劃環(huán)評工作，并將園

9、區(qū)規(guī)劃環(huán)評結論及審查意見要求作為審批入園建設項目的重要依據。對已建成但未完成規(guī)劃環(huán)評審查的各類園區(qū)，其產業(yè)結構不明確、功能區(qū)劃不清晰、環(huán)保設施不完善的，不予審批入園建設項目。本項目用地屬于批準撥用企業(yè)用地，不屬于園區(qū)規(guī)劃（四）加強環(huán)境風險治理的要求1.所有新、擴、改建設項目，均應在其環(huán)境阻礙評價文件中設置環(huán)境風險評價的專題章節(jié)。2.環(huán)境風險評價要按照有關規(guī)定，對新、擴、改建設項目的環(huán)境風險源識不、環(huán)境風險預測、選址及敏感目標、防范措施等如實做出評價，提出科學可行的預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案。本次環(huán)評設置了環(huán)境風險評價專章，并按照導則進行了風險識不、預測，提出了防范措施、預警監(jiān)測措施、

10、應急措施和應急預案。（五）建設項目審批的限制性要求1.對國家明令淘汰、禁止建設、不符合國家產業(yè)政策的建設項目一律不批；堅決杜絕已被淘汰的項目以所謂技術改造、拉動內需為名義上項目。本項目符合產業(yè)政策2.關于環(huán)境質量不能滿足環(huán)境功能區(qū)要求、沒有完成減排任務的企業(yè)的建設項目、沒有總量指標的建設項目一律不批。本項目不占用總量指標3.關于在自然愛護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)內的建設項目一律不批；在飲用水水源一級愛護區(qū)內與供水設施和愛護水源無關的建設項目一律不批；在飲用水水源二級愛護區(qū)內有污染物排放的建設項目一律不批；在飲用水水源準愛護區(qū)內新建、擴建可能污染水體的建設項目一律不批，改建、遷建建設項目不得增加排污量。

11、其他涉及到飲用水水源愛護區(qū)、自然愛護區(qū)、風景名勝區(qū)以及重要生態(tài)功能區(qū)的建設項目要從嚴把握。本項目不在自然愛護區(qū)、飲用水源地愛護區(qū)、風景名勝區(qū)以及重要生態(tài)功能區(qū)的各級愛護區(qū)范圍內。（六）區(qū)域、流域和企業(yè)限批要求本項目不存在區(qū)域、流域和企業(yè)限批。（七）南水北調流域的有關要求本項目不在南水北調流域范圍內。由上表可見，本項目滿足關于印發(fā)的通知（魯環(huán)函2012263號）中關于建設項目審批原則的要求。（三）規(guī)劃選址合理性分析1、用地合理性項目選址于壽光市臺頭鎮(zhèn)韓莊村以東，道口村以西北側，依照限制用地項目目錄（2012年本）和禁止用地項目目錄（2012年本），本項目建設不屬于限制用地和禁止用地范圍。本項目用

12、地為批準撥用企業(yè)用地，不涉及占用差不多農田，本項目用地合理符合用地規(guī)劃。2、選址合理性本項目有30m3汽油儲罐2個，30 m3柴油儲罐2個。依據汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB 50156-2012）規(guī)定，本項目為二級加油站。加油站西、北、東三側均為農田；南側為道路。本項目最近的環(huán)境敏感目標為韓家莊村，距離為項目的建設符合國家產業(yè)政策和區(qū)域規(guī)劃的要求。三、項目建設名稱、性質、地點及規(guī)模（一）項目名稱：山東物流有限公司第二十一加油站項目（二）建設性質：新建（三）建設地點：項目位于壽光市臺頭鎮(zhèn)韓莊村以東，道口村以西北側。周邊環(huán)境關系圖見附圖1。（四）建設內容：本項目總建筑面積950平方米，建設服

13、務站房、營業(yè)站房、罩棚等配套設施；構建罐區(qū)1處（五）建設規(guī)模：新購置加油設備及其他附屬設備43臺（套）。項目建成后正常年可供應汽油32萬L，柴油746萬L。項目組成一覽表見表3。表3 項目組成一覽表序號項 目內 容單 位數(shù) 量備 注1主體工程服務中心m2330框架營業(yè)站房m2200框架罩棚m2420鋼網架結構加油機臺12砼結構，罩棚區(qū)內2輔助工程公用衛(wèi)生間m260磚混結構3環(huán)保工程景觀綠化m2200綠化率6%化糞池座1防滲設計4消防消防設施區(qū)m28建設項目要緊經濟技術指標見表4。表4 要緊經濟指標一覽表序號指標單位數(shù)量備注一生產規(guī)模1汽油萬L/年322柴油萬L/年746二項目計算期年111建設

14、期月12按1年計2生產經營期年10三項目總投資萬元12601固定資產投資萬元11112鋪底流淌資金萬元389四勞動定員人13五年銷售收入萬元5918六總成本費用萬元5315七銷售稅金及附加萬元19八增值稅萬元173九利潤總額萬元585十所得稅萬元146十一稅后利潤萬元439十二經濟評價指標1稅前內部收益率%29.32稅前財務凈現(xiàn)值萬元2541.1Ic=8%3稅前投資回收期年4.94稅后內部收益率%21.95稅后財務凈現(xiàn)值萬元1663.8Ic=8%6稅后投資回收期年6.0四、平面布置合理性分析（一）平面布置本項目總建筑面積950平方米，建設服務站房、營業(yè)站房、罩棚等配套設施；構建罐區(qū)1處。加油站

15、內部的的平面布置自西向東依次是地埋式油罐區(qū)、加油區(qū)及站房、服務中心。東側為進出站口的通道和綠化區(qū)。綜上（二）合理性分析1、本項目布置為開放式，沒有圍墻；車輛出口和入口分開設置；罩棚為鋼網架結構，高度為5m；油罐為地下；站內構筑物的設置、間距均符合汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2012）平面布置要求。站內構筑物間距情況見表5。表5 加油站與站內其它建構筑物間距 單位：m裝置站房圍墻實際距離規(guī)范要求實際距離規(guī)范要求汽油罐22443柴油罐15342汽油通氣管管口24453柴油通氣管管口173.552油品卸車點12511/加油機6530/備注：項目邊界未砌制專用圍墻，表中圍墻指項目租賃

16、廠區(qū)邊界處。2、項目區(qū)緊鄰道路，車流量大，加油車輛進出方便。表6 汽油設備與站外建（構）筑物的安全間距（m）一覽表站外建（構）筑物埋地油罐（有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)）加油機、通氣管管口（有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)）二級站加油機通氣管管口民用建筑物愛護類不三類愛護物（西北方向韓家莊村）370（8.5）360（7）370（7）都市道路支干路15（5.5）9（5）22（5）架空通信線和通信發(fā)射塔（中間架空通信電纜）21（5）16（5）29（5）注：表中括號內數(shù)字為GB50156-2012表4.0.4中的標準表7 柴油設備與站外建（構）筑物的安全間距（m）一覽表站外建（構）筑物埋地油罐（有卸油和加油油氣

17、回收系統(tǒng)）加油機、通氣管管口（有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)）二級站加油機通氣管管口民用建筑物愛護類不三類愛護物（西北方向韓家莊村）360（8.5）360（7）360（7）都市道路支干路15（5.5）9（5）22（5）架空通信線和通信發(fā)射塔（中間架空通信電纜）21（5）16（5）29（5）注：表中括號內數(shù)字為GB50156-2012表4.0.4中的標準通過以上表格可知，該加油站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離符合汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2012）的規(guī)定。五、產品方案該項目的產品為汽油、柴油。汽油、柴油由中石化濰坊分公司配送。表8 原輔材料表序號原料名稱規(guī)格型

18、號年用量運輸方式1汽油90#8萬L槽車2汽油93#16萬L槽車3汽油97#8萬L槽車4柴油0#474萬L槽車5柴油-10#272萬L槽車六、項目要緊設備項目要緊設備見表9。表9 項目設備一覽表序號名稱規(guī)格型號單位（臺/套）單價（萬元）功率（kW）1 加油機雙槍雙油品12615.0 2 拖車2 40-3油罐30t4 28-4監(jiān)控設備1 50.5 5 阻火器SDL8 0.6 -6 量油器8 0.8 4.0 7 辦公設備1 5.0 2.0 8變配電設備125kVA1 6.0 -9 空調427.6 53.6 10合計41七、勞動定員及其它該項目新增勞動定員13人，其中治理人員2人，技術人員2人，其他工

19、作人員9人。采納三班工作制，每班工作8小時，年生產天365天，年工作8760小時。項目尚處于站區(qū)設計及建設手續(xù)審批時期。八、公用及配套工程情況1、給水依照項目情況，站區(qū)內用水分為生活用水及綠化用水。站區(qū)緊靠都市道路，且設有市政供水管道，該項目可敷設管道與市政管網相接，可滿足站內生活、綠化用水要求。1）生活用水：職工生活用水：項目勞動定員13人，依照山東省都市生活用水量標準（試行）的規(guī)定：行政辦公用水量為3050升/（人、日），本項目用水定額按照50升/（人、日），年工作365天計算，項目用水量為0.65m3過往司乘人員用水：項目建成后，可能過往車輛晝夜2000輛左右，按照4%的車輛進站加油，每

20、天約80輛汽車需加油，加油司乘人員按每日加油車輛的30%計算，約24人，用水量按1.5L/人.日計，用水量為0.036m3/d、13.2）綠化用水項目綠化面積200m2，綠化用水按2L/m2次計，雨季（按40天計）和冬季（按120天計）不需要綠化，每周澆水一次，則綠化用水量約為12m2、排水：排水實行污污分流、清污分流、雨污分流的原則。1）生活廢水:排放量按用水量的80%計，則廢水產生量為0.55m3/d、2）項目綠化用水全部消耗或下滲，不外排。項目水量平衡圖見圖1。新奇水新奇水職工生活用水司乘人員用水綠化用水262.39237.2513.1412化糞池下滲或蒸發(fā)12用于周邊農田追肥189.8

21、10.51損耗：2.63損耗：47.45200.31200.31圖1 項目水平衡圖（單位：m3/a）供電 項目的用電要緊是公共建筑用電和加油機用電，項目實施后，年耗電量為19.75萬kWh。該項目用電由壽光市臺頭供電所供給，供電所在項目區(qū)內建有完善的供電網絡，只需自就近的供電網引線至站區(qū)變配電室，即可滿足項目用電需求。 4、消防設施 項目加油站為二級加油站，不設消防給水系統(tǒng)。本加油站的滅火器材配置一覽表見表10。表10 消防設施一覽表序號名 稱單位數(shù)量備注135kg推車式干粉滅火器具2埋地油罐24kg手提式干粉滅火器個12每2臺加油機配2個3滅火毯塊54消防沙m32滅火器材的配置符合汽車加油加

22、氣站設計與施工規(guī)范（GB 50156-2012）的相關規(guī)定。與本項目有關的原有污染情況及要緊環(huán)境問題：本項目為新建項目，因此不存在與本項目有關的原有污染情況。建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況1地理位置 壽光市位于濰坊市的西偏北方向，在北緯3541-3719，東經11832-11910之間，小清河下游，渤海萊州灣西南岸；該市東臨濰坊市寒亭區(qū)，西界廣饒縣，南接青州市和昌樂縣，北瀕渤海，縱長60公里，橫寬48公里，面積2200平方公里，占全省面積的1.43%。本項目在壽光市臺頭鎮(zhèn)韓莊村以東，道口村以西北側，其地理位置圖詳見附圖3。2地形、地貌 壽光市是一個自南向北緩慢降低的平原區(qū)，海拔最高點高程4

23、9.5米，最低點高程1米。南北相對高差48.5米，水平距離70公里，平均坡降萬分之一。河流和地表徑流自西南向東北流淌，形成大平小平的微地貌差異。地形總體分為3部分，劃分成7個微地貌單元。壽南緩崗區(qū)西起孫家集鎮(zhèn)大李家莊，經東埠鄉(xiāng)張家廟子附近至王望鄉(xiāng)管村以南，為泰沂山區(qū)北部洪積扇尾。成土母質多為沖積物，土質較好。全區(qū)地形部位高，地面起伏大，地表徑流強，潛水埋深大于5米。中部微斜平原區(qū)地勢平緩，坡降專門小。布有河灘高地、緩平坡地、河間洼地等微地貌單元。因受河流阻礙，各個地貌單元呈南北走向間隔條帶狀分布。3水文地質壽光市南部地區(qū)沖積平原，地下水含量比較豐富，特不是彌河兩岸，是壽光市工農業(yè)用水要緊水源地

24、。壽光工農業(yè)和生活用水絕大部分依靠開采深層地下水。南部地區(qū)，第一層地下水水位埋深一般在地面以下4050m，第二層埋深在80100m，工業(yè)用水一般開采第二層地下水，地下水含水層由南向北埋深逐漸加大，到北部地區(qū)埋深達到200400m。地下水流向為由西南流向東北。4氣候、氣象壽光市地處中緯度帶，北瀕渤海，屬暖溫帶季風區(qū)大陸性氣候。受冷暖氣流的交替阻礙，形成了“春季干旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季爽涼有旱，冬季干冷少雪”的氣候特點。屬暖溫帶大陸性季風氣候，四季分明，雨量適中，寒暑變化顯著。歷年極端最高氣溫41，極端最低氣溫-22.3，歷年平均氣溫12.4，歷年平均相對濕度66%，蒸發(fā)量2029.9mm，降

25、雨量604.2mm，最大日降水量148.8mm。全年主導風向為南偏東南風，出現(xiàn)頻率為10%。冬春季盛行西偏西北風，夏秋兩季盛行南偏東南風。歷年平均風速3.3m/s。5植被、土壤壽光市的土壤母質多為洪積、沖積和海相沉積物，局部區(qū)域有湖相沉積物，不同的土壤母質形成不同性質的土壤。全市多數(shù)區(qū)域的上層土壤發(fā)育自花崗巖、片麻巖等彌河沖洪積物，沙性較大，質地較輕。濱海地帶底層母質多為海相沉積物。全市植被以栽培作物為主，要緊有小麥、玉米、豆類等糧食作物和蔬菜等經濟作物；其次是林木，要緊有楊、柳、榆、槐、蘋果、梨、葡萄等；南部井灌區(qū)林木覆蓋率 10%，作物種植密度大，植被較好；北部鹽堿區(qū)植被稀少，覆蓋率較低。

26、6自然資源壽光礦產要緊有石油、鹵水等液態(tài)礦床和河沙。物探發(fā)覺壽光有磁異常地帶，異常面積7080平方公里，其中1000伽。異常中心位于縣城西北1.5公里處。埋深上限800米，下限1900米，一般在1000米左右。據地球物理常識推斷，引起磁異常的磁性體有三，即第三系玄武巖、基性或超基性侵入巖、接觸交代式鐵礦和鞍山式沉積變質鐵礦。社會環(huán)境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物愛護等）：壽光市位于山東半島中北部，渤海萊州灣南畔，總面積1990.119km2，轄14個（鎮(zhèn)、街道）和雙王城生態(tài)經濟園區(qū)，975個行政村，壽光市交通、通訊發(fā)達。壽光市是中國最要緊的蔬菜和原鹽產地之一。濟青高速公路橫貫東西，青羊鐵

27、路縱貫南北，濰高、羊臨、壽濟、榮烏高速等省道、國道縱橫交錯。近年來，壽光以強市富民為目標，加快轉方式、調結構，綜合實力持續(xù)增強，對外阻礙力和知名度大幅躍升，先后榮獲中國優(yōu)秀旅游都市、國家環(huán)保榜樣都市、中國改革10強縣市、全國科技進步示范市、省級文明都市等榮譽稱號，被確定為全國改革開放30年18個重大典型之一。工業(yè)經濟實現(xiàn)轉型進展、量質同升，高新技術產業(yè)比重年均提高2個百分點。2013年，全市501家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入1542.2億元，利稅113.4億元，利潤81.5億元，利稅過億元的企業(yè)達到21家；現(xiàn)代農業(yè)加快向園區(qū)農業(yè)、種子種苗產業(yè)、品牌農業(yè)和創(chuàng)業(yè)農業(yè)轉型升級，規(guī)模蔬菜園區(qū)進展

28、到117個，有11個農產品成為國家地理標志產品，培育出8個具有自主知識產權的蔬菜新品種，種苗年繁育能力達到10億株，成為第一批國家現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)；商貿零售、現(xiàn)代物流、生態(tài)旅游、服務外包等傳統(tǒng)服務業(yè)與新興服務業(yè)同步進展，銷售收入過億元企業(yè)達到9家，4A級旅游景區(qū)達到3個，2013年實現(xiàn)社會消費品零售額175.0億元，同比增長16.9%。2013年壽光市實現(xiàn)地區(qū)生產總值618.1億元，同比增長13.2%。其中，第一產業(yè)完成增加值78.5億元，增長5.5%；第二產業(yè)完成增加值312.7億元，增長15.8%，其中工業(yè)增加值262.5億元，同比增長16.8%；第三產業(yè)完成增加值226.9億元，增長12.

29、1%。三次產業(yè)比例為12.750.636.7。全社會固定資產投資完成360.7億元，同比增長23.6%。實現(xiàn)財政總收入82.8億元，同比增長19.8%；地點財政一般預算收入55.0億元，同比增長32.2%。年末金融機構人民幣各項存款余額567.1億元，比年初增加112.5億元，其中城鄉(xiāng)居民儲蓄存款余額326.0億元，增加50.4億元。全年完成農林牧漁業(yè)總產值150.4億元。糧食總產68.2萬噸，同比增長2.9%。臺頭鎮(zhèn)位于壽光市西北部，總面積158平方公里，轄42個行政村，1.5萬戶，近6萬口人。臺頭鎮(zhèn)西接東青高速，東靠羊臨路，南臨濟青高速，西與油城東營市搭界，交通便利，投資環(huán)境優(yōu)良，進展?jié)摿?/p>

30、巨大。近幾年來，以民營經濟為主體的主導產業(yè)崛起迅速，各項社會事業(yè)協(xié)調進展，兩個文明建設同步推進。綜合經濟實力連續(xù)多年居全市前列。民營經濟是臺頭鎮(zhèn)的要緊經濟支柱，全鎮(zhèn)90%的財政收入來自民營企業(yè)稅收，有民營企業(yè)近500家，其中限額以上企業(yè)近百家，從業(yè)人員近2萬人，占全鎮(zhèn)總人口的1/3強。全鎮(zhèn)民營經濟實現(xiàn)“項目園區(qū)化、企業(yè)規(guī)?；a品高新化、市場國際化”進展，民營經濟進展檔次不斷提升。項目評價區(qū)內無自然愛護區(qū)，風景名勝區(qū)等。環(huán)境質量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及要緊環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）： 1、環(huán)境空氣依照壽光市環(huán)境監(jiān)測站提供的2014年第三季度例行監(jiān)測資料

31、數(shù)據結果，壽光市城區(qū)SO2小時平均濃度為0.122mg/m3、NO2小時平均濃度為0.095mg/m3、PM10日平均濃度分不為0.136mg/m3，達到了環(huán)境空氣質量標準（GB3095-2012）表1二級標準。表11 環(huán)境空氣質量標準（摘錄） 單位：g/m3污染物各項污染物的濃度限值1小時平均日平均年平均SO250015060NO22008040PM10-150702、地表水環(huán)境質量依照濰坊市環(huán)保局2014年總量減排和環(huán)境質量情況通報，壽光張僧河水環(huán)境COD、氨氮濃度分不為17.8mg/L、0.87mg/L，均符合地表水環(huán)境質量標準（GB3838-2002）類標準要求。表12 地表水環(huán)境質量

32、類標準（摘錄） 單位：mg/L（pH無量綱）項 目pHCOD氨氮標準值69402.0 3、地下水環(huán)境質量依照壽光市環(huán)境監(jiān)測站2014年例行監(jiān)測資料可知，該區(qū)域內地下水水質：pH均值7.5，高錳酸鹽指數(shù)均值2.36mg/L，總硬度均值218.3mg/L，大腸菌群2個/L，氯化物均值182 mg/L，氨氮均值0.17 mg/L，硝酸鹽均值6.9mg/L，揮發(fā)酚未檢出，水質較好，即本項目所在地地下水符合地下水質量標準(GB/T14848-93)中的類標準。表13 地下水環(huán)境質量類標準（摘錄） 單位：mg/L（pH無量綱）項 目pH總硬度氯化物揮發(fā)酚標準值6.58.54502500.002項 目硝酸鹽

33、氨氮總大腸菌群高錳酸鹽指數(shù)標準值200.23.0（個/L）3.04、噪聲環(huán)境質量依照壽光市環(huán)境監(jiān)測站2014年的監(jiān)測結果，晝間平均等效聲級值為53.5分貝（A），夜間平均等效聲級值為42.2分貝（A），聲源以生活噪聲和交通噪聲為主。本項目周圍聲環(huán)境較好，達到聲環(huán)境質量標準（GB3096-2008）2類功能區(qū)標準要求。表14 聲環(huán)境質量標準 單位：dB(A)項 目晝間夜間標準值6050要緊環(huán)境愛護目標（列出名單及愛護級不）：建設項目位于壽光市臺頭鎮(zhèn)韓莊村以東，道口村以西北側，要緊環(huán)境愛護目標及級不見表15，環(huán)境愛護目標分布圖見附圖1。表15 要緊環(huán)境愛護目標及環(huán)境功能一覽表環(huán)境要素環(huán)境愛護目標相

34、對廠址環(huán)境功能方位距離(m)環(huán)境空氣韓家莊村西北350環(huán)境空氣質量標準(GB3095-2012)表1二級標準明樓村西460彭家道口村東580北郭村東南1000地表水張僧河東15000地表水環(huán)境質量標準（GB3838-2002）類標準地下水環(huán)境廠區(qū)周圍地下水地下水質量標準（GB/T14848-1993）類標準聲環(huán)境200米內無村莊聲環(huán)境質量標準（GB3096-2008）中2類標準該項目周圍2km內無名勝古跡、自然愛護區(qū)和風景名勝區(qū)。評價范圍內環(huán)境質量現(xiàn)狀不因本項目的建設而明顯變化。評價適用標準環(huán)境質量標準1、環(huán)境空氣質量標準大氣環(huán)境執(zhí)行環(huán)境空氣質量標準（GB3095-2012）表1二級標準。2、

35、環(huán)境噪聲質量標準聲環(huán)境執(zhí)行聲環(huán)境質量標準（GB3096-2008）中2類標準（Leq：晝間60dB（A），夜間50dB（A）。3、地表水質量標準依照地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃，本項目附近水體執(zhí)行地表水環(huán)境質量標準（GB3838-2002）類標準。4、地下水質量標準地下水執(zhí)行地下水質量標準（GB/T14848-93）類標準。污染物排放標準1、廢氣無組織排放廢氣執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996)表2中非甲烷總烴無組織排放監(jiān)控濃度限值，即4.0mg/m3；加油站油氣排放限值執(zhí)行加油站大氣污染物排放標準（GB20952-2007）中表1、表2及相關標準要求。2、噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境

36、噪聲排放標準（GB12348-2008）中2類標準，晝間60dB(A)，夜間50dB(A)；3、固廢一般固廢執(zhí)行一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場操縱標準（GB18599-2001）及修改單要求，危險廢物執(zhí)行危險廢物貯存污染操縱標準(GB18597-2001) 及其修改單要求?？偭靠刂浦笜?項目運營過程無SO2、NOX等大氣污染物排放，生活污水經化糞池處理后用于周邊農田堆肥，無外排，因此無需申請污染物總量操縱指標。建設項目工程分析工藝流程簡述（圖示）：一、施工期：1、施工期工藝流程及產污環(huán)節(jié)如圖2所示：基礎工程基礎工程主體工程裝飾工程設備安裝工程驗收工程營運少量建筑垃圾工程回填建筑棄土工程回填噪聲揚

37、塵、廢氣建筑廢水工地生活用水 臨時化糞池用作農肥簡易沉淀池聲環(huán)境大氣環(huán)境回用沉淀物用于項目區(qū)回填圖2 項目施工期工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖2、施工期要緊污染工序：1）施工廢氣施工期大氣污染源要緊是施工車輛和部分施工機械所產生的尾氣以及施工車輛行駛過程中產生的揚塵、建材堆放場產生的揚塵。依照類比調查，距離施工場地100m處的TSP監(jiān)測值約0.120.19mg/Nm3。2）施工噪聲施工機械噪聲：施工設備中噪聲級較高的機械設備有推土機、挖掘機、裝載機、打樁機、攪拌機、振搗棒、吊車等，其噪聲級詳見下表16。運輸車輛噪聲：施工過程中一般使用大型貨運卡車，其噪聲級較高，可達107dB，自卸卡車在裝卸石料等建筑材

38、料時，其噪聲級可達110dB以上。 表16 建筑施工機械的噪聲級統(tǒng)計表 單位：dB(A)機械名稱平均噪聲級機械名稱平均噪聲級推土機7896挖土機8093攪拌機7888運土機8594汽錘、風鉆8298打樁機95105混凝土破裂機85空氣壓縮機7588卷揚機7588鉆機87一般施工現(xiàn)場有多臺機械同時作業(yè)，各機械噪聲級將會疊加，疊加值將增加約38dB(A)。3）施工廢水建設期不同時期施工人數(shù)不盡相同，一般從百余人到數(shù)百人不等，如施工期間人員按20人計算，人均生活污水產生量以50L/d計，則生活污水排放量為1t/d，其中CODcr為0.6kg/d4）施工固體廢物施工期間要緊固體廢棄物源于建筑垃圾、裝修

39、垃圾及小部分施工人員的生活垃圾。建筑及裝修垃圾按每100m2建筑面積1t計，該項目總建筑面積為1890m2，則該項目將產生建筑垃圾約18.9t。此外，若施工期間日均施工人員按20人計，施工人員生活垃圾產生量按每人每日1.0kg計，施工期為1年二、營運期：1、營運期工藝流程及產污環(huán)節(jié)如圖3所示：油罐車油罐車油罐加油機加油車輛卸車損耗油氣油氣呼吸作用加油損耗油氣加油車輛尾氣卸油加油加油車輛噪聲清罐廢物加油機噪聲圖3 柴油加油工藝流程圖及產污環(huán)節(jié)油罐車油罐車油罐加油機加油車輛一次油氣回收呼吸作用二次油氣回收加油車輛尾氣卸油加油加油車輛噪聲清罐廢物加油機噪聲圖3 汽油加油工藝流程圖及產污環(huán)節(jié)少量逸散油

40、氣少量逸散油氣油 氣本項目為加油站項目，要緊為過往車輛加油。要緊分為油罐車卸油過程和給過往車輛加油過程，一般對油罐車運送的油品在相應的油罐內進行儲存，儲存時刻為2至3天，從而保證加油站可不能出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象。年銷售油品量：汽油320m3/a（約232t/a），柴油7460m3/a（約6266 t/a）（1）柴油加油工藝流程：卸油過程：油罐車將柴油運至場地內，通過密閉卸油點把柴油卸至埋地臥式油罐內。在油罐車卸油過程中，油罐車內壓力減少，地下油罐內壓力增加，油罐車內與地下油罐內產生壓力差，使卸油過程中地下油罐內產生的油氣通過放空管排放，油罐車內的產生的油氣通過呼吸操縱閥揮發(fā)。加油過程：加油機通過加油槍

41、給車輛油箱加油，油通過潛泵從埋地油罐內輸送至加油機，通過計量器進行計量后加入到車輛油箱內。加油車輛油箱隨著柴油的注入，車輛油罐內產生的油氣逸散至大氣中。（2）汽油加油工藝流程：卸油過程：油罐車將汽油運至場地內，通過密閉卸油點把汽油卸至埋地臥式油罐內。由于汽油揮發(fā)性較強，本項目安裝卸油氣回收系統(tǒng)，即一次油氣回收系統(tǒng)，把汽油在卸油過程中，產生的油氣進行回收。卸油油氣回收系統(tǒng)要緊工作為：在油罐車卸油過程中，油罐車內壓力減少，地下油罐內壓力增加，油罐車與地下油罐內產生壓力差，使卸油過程中地下油罐內產生的油氣通過管線密閉回到油罐車內，運回儲油庫進行處理，從而達到油氣收集的目的。加油站和油罐車均安裝卸油回

42、氣快速接頭，油罐車同時配備帶快速接頭的軟管。卸油過程罐車與埋地油罐內油氣氣壓差不多平衡，氣液等體積置換，卸油過程管道密閉，卸油油氣回收率可達95%。加油過程：包括加油過程和油氣回收過程。加油：待加油車輛進入指定場地內，通過潛泵將油從埋地式油罐內抽出，通過加油機給車輛油箱加油。油氣回收：在加油槍為汽車加油過程中，通過真空泵產生一定真空度，通過油氣回收油槍和同軸皮管、油氣回收管等油氣回收設備對汽車油箱油氣進行回收。加油油氣回收系統(tǒng)要緊針對汽油進行回收，加油機回收的汽油全部回收至油罐內。加油油氣經1.2:1的汽液比進行回收，回收后使油罐內平衡后，多余油氣經通氣立管外排，加油油氣回收率可達90%。工藝

43、中應補充油罐清理批次及清理工藝。清理工藝如下：油罐使用一段時候后，油罐底部會積聚雜質和水分，油罐壁將附著一定的油污垢，必須進行清洗。為減少油罐清洗油污水排放，加油站采納干洗法，清洗前首先將油罐內的余油抽入油罐車內，采納防爆抽油泵將油水廢液抽吸至回收車內，無法抽吸的油泥、油污垢人工入罐作業(yè)清除至鋁桶內，待油罐油污雜質清除潔凈后，再進行清理擦拭，達到無雜質、無水分、無油污。依照建設單位提供資料，加油站油罐清洗工序托付具有清洗資質單位操作，清洗廢油、油泥、油渣等托付具有廢礦物油無害化處置資質的濰坊佛士特環(huán)保有限公司（證書編號魯危證79號）處理。2、營運期要緊污染工序依照建設項目的工程概況和工藝特點，

44、其要緊污染源及污染因子識不見表17。表17 污染源與污染因子識不表污染物污染來源污染因子廢氣卸油、加油非甲烷總烴噪聲車輛、設備噪聲廢水生活廢水COD、NH3-N等固廢職工辦公生活、油罐清洗生活垃圾、清罐廢物1）廢氣本項目產生的廢氣要緊來自于儲油罐呼吸損耗、油罐車卸油灌注以及加油作業(yè)過程中排放的少量油氣、過往車輛產生的少量汽車尾氣。加油站油氣損耗要緊來自于油罐車卸油損耗（當油品從油罐車卸油到儲油罐中、會產生卸油損耗）、油品儲存損耗（當加油站汽油、柴油儲存于儲油罐中，會隨著外界環(huán)境溫度的變化產生油品的儲存損耗）及油品零售損耗（當油品儲油罐通過加油機輸送到汽車時，會發(fā)生加油零售損耗）。油氣以無組織排

45、放的形式散逸到空氣中。依照散裝液態(tài)石油產品損耗（GB11085-89）中關于山東地區(qū)油氣損耗率，結合本項目銷售量，由油品損耗量計算公式： Q=mq其中：m油品質量，q汽油或柴油的相應損耗率。本項目采納埋地臥式油罐，整個儲油及加油系統(tǒng)均為密閉系統(tǒng)，依照散裝液態(tài)石油產品損耗（GB11085-89）臥式罐貯存損耗率忽略不計。柴油油氣本項目年銷售柴油6266t，依照散裝液態(tài)石油產品損耗（GB11085-89），則柴油油氣損耗量預測結果見表18。表18 柴油油氣損耗量預測 單位：t/a 項目損耗類型柴油備注損耗率損耗量卸油損耗0.05%3.13柴油揮卸油損耗要緊為柴油罐車掛壁損耗，未揮發(fā)至空氣中。零售損

46、耗0.08%5.01其中約60%為計量損耗合計損耗量8.14實際揮發(fā)量2由表13可知，本項目柴油損耗量為8.14t/a，實際損耗柴油揮發(fā)量約為2t/a。汽油油氣本項目位于郊區(qū)，不屬于建成區(qū)內，依照項目設計方案，本項目針對汽油設置有卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收系統(tǒng)），同時安裝分散式加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收系統(tǒng)），預留油氣排放處理裝置（即三次油氣回收系統(tǒng)）。卸油油氣回收系統(tǒng)將油罐車向油罐卸油產生的油氣密閉回收至油罐車內，運往油庫處理，卸油油氣回收系統(tǒng)回收率95%。分散式加油油氣回收系統(tǒng)將車輛加油時，加油車輛油箱上空產生的油氣通過真空輔助回收系統(tǒng)按汽液比1.2:1的比例回收至埋地油罐內，

47、少量油氣通過加油車輛油箱接口處逸散至大氣環(huán)境中。另回收過程中因回收的油氣需平衡油罐壓強，油箱內油氣平衡過程中，少部分油氣通過通氣立管外排。加油油氣回收系統(tǒng)回收效率為90%。通過通氣立管外排的和加油時逸散的油氣要緊為C2-C8碳氫化合物，評價以非甲烷總烴作為油氣揮發(fā)的污染物指標。依照散裝液態(tài)石油產品損耗（GB11085-89）中關于山東地區(qū)油氣損耗率的規(guī)定，不考慮臥式儲罐貯存損耗率，結合本項目年汽油銷售量232t/a，計算出汽油油氣損耗量為0.167t/a。汽油損耗產生的油氣經卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)的排放量統(tǒng)計結果見表19。表19 汽油油氣產生量和排放量 單位：t/a 項目類型損耗率

48、油氣產生量油氣回收系統(tǒng)回收量油氣排放量通氣立管排放量無組織排放量總排放量卸油0.20%0.4640.4410.0230.023加油零售0.29%0.6730.6060.0220.0450.067合計1.1371.0470.0220.0680.09注：卸油損耗的油氣通過卸油油氣回收系統(tǒng)收至油罐車內，然后運回油庫處理。通過表19可知，本項目汽油損耗量為1.137t/a。卸油損耗的油氣通過卸油油氣回收管回收至油罐車內，運回油庫處理；加油零售損耗的油氣通過加油油氣回收系統(tǒng)回收至埋地油罐內。損耗的汽油經卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)回收后，通過通氣立管排放量約為0.022t/a，無組織排放量為0.0

49、68t/a。因此，本項目汽油油氣排放量合計為0.09t/a。由表18和表19可知，加油站柴油及汽油油氣產生總量為3.14t/a，損耗的油氣經卸油回收系統(tǒng)和加油回收系統(tǒng)后，加油站油氣總排放量為2.09t/a，按365天計，每天24h計，則排放速率為0.239kg本項目場地開闊，過往車輛產生的汽車尾氣易于擴散，對周圍環(huán)境阻礙較小，產生量忽略不計。2）廢水：本項目廢水要緊為職工生活污水、加油車輛司乘人員污水。產污系數(shù)按80%計，則污水產生量為200.31m3/a，要緊污染物是COD：350mg/L、0.07t/a；NH3-N：30mg/L，0.006t3）噪聲項目噪聲要緊來自生產設備的運行，要緊有加

50、氣機、泵類等設備噪聲以及車輛噪聲，噪聲級在7085dB(A)。噪聲源強一覽表見表20。表20 噪聲源強一覽表序號噪聲源源強dB（A）1加油機70802泵類75853車輛70804）固廢生活垃圾：該項目勞動定員為13人，職工生活垃圾產生量按0.5kg/人天計，生活垃圾產生量為2.37t/a。儲油罐每3年清洗一次，依照企業(yè)資料，清洗產生清罐廢物約0.6t（年均0.2t），屬于HW09油/水、烴/水混合物或乳化液危險廢物。項目要緊污染物產生及可能排放情況 內容類型排放源（編號）污染物名稱處理前產生濃度 及產生量（單位）處理后排放濃度及排放量（單位）大氣污染物儲油罐、加油機非甲烷總烴3.14t/a2.

51、09t/a水污染物生活污水廢水量200.31m0COD350mg/L，0.07t/aNH3-N30mg/L，0.006t/a固體廢物職工生活生活垃圾2.37t/a0油罐清洗廢油渣0.2t/a噪聲項目噪聲要緊來自生產設備的運行，要緊有加油機、泵類等設備噪聲以及車輛噪聲，噪聲級在7085dB(A)。其他無要緊生態(tài)阻礙：本項目所在區(qū)域內有完整的規(guī)劃建筑及綠化帶，無需要專門愛護的樹種，該項目所產生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢物都采取了有效地治理措施，可不能對該地區(qū)原有生態(tài)系統(tǒng)造成明顯的阻礙。環(huán)境阻礙分析施工期環(huán)境阻礙簡要分析：施工期間，該項目的實施會對周圍環(huán)境產生一定的阻礙，要緊是建筑機械的施工噪聲、揚

52、塵，其次是施工人員產生的生活污水和生活垃圾。噪聲阻礙分析施工噪聲要緊可分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機械噪聲要緊由施工機械所造成，如挖土機械、打樁機械、混凝土攪拌機、升降機等，多為點源；施工作業(yè)噪聲要緊指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時噪聲；施工車輛運輸土石方及建筑器材過程中產生的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中，對聲環(huán)境阻礙最大的是機械噪聲。不同施工機械的噪聲源強見表6。在多臺機械設備同時作業(yè)時，各臺設備產生的噪聲會產生疊加，依照類比調查，疊加后的噪聲增值約為38dB。見表21。表21 建設期間施工機械設備噪聲強度值（測量距離10-15m

53、）機械設備噪聲值范圍dB（A）機械設備噪聲值范圍dB（A）推土機7896運輸機器8594攪拌機7285挖土機7083靜力打樁機7585卷揚機7083施工期噪聲具有臨時性、時期性和不固定性等特點，不同的施工設備產生的噪聲不同，在多臺機械設備同時作業(yè)時，各臺設備產生的噪聲會產生疊加，使噪聲值增加38dB，并在空曠地帶的傳播距離較遠。通過分析，施工現(xiàn)場噪聲不滿足建筑施工場界噪聲限值（GB12523-2011）的夜間噪聲值要求（晝間：70dB（A）,夜間：55 dB（A），假如不實施有效的防范措施，會對對周邊環(huán)境產生阻礙。依照以上分析，要求建設單位在施工場界處設置隔音壁（墻），并采取以下相應措施：1、

54、施工單位應盡量選用先進的低噪聲設備，在高噪聲設備周圍設置屏障以減輕噪聲對周圍環(huán)境的阻礙，施工機械放置在遠離居民點的位置，施工現(xiàn)場噪聲操縱應按建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準（GB12523-2011）執(zhí)行。2、混凝土在配制過程中的噪聲和粉塵對外環(huán)境的阻礙均較大。假如均采納自制混凝土，多個點的混凝土攪拌噪聲疊加，對場界噪聲的阻礙較大。因此，建設方應考慮更多地采納商品混凝土，實現(xiàn)施工期噪聲減量。3、精心安排，減少施工噪聲阻礙時刻，禁止夜間施工。如需夜間施工，需按國家有關規(guī)定到當?shù)丨h(huán)境愛護行政主管部門及時辦理夜間施工許可手續(xù)，并張貼安民告示。相對晝間作業(yè)環(huán)境，夜間作業(yè)對周圍居民的阻礙更大，因此為防止在夜

55、間混凝土攪拌噪聲對周圍環(huán)境的阻礙，在夜間應全部采納商品混凝土。4、施工中應加強對施工機械的維護保養(yǎng)，幸免由于設備性能差而增大機械噪聲的現(xiàn)象發(fā)生。5、制定合理的運輸線路，車輛運輸應盡量避開居民區(qū)。6、強設備維護，保證車輛、施工與拆除設備處于良好工作狀況；7、施工與拆遷場地周圍建設圍擋，盡量設置單獨出入口；8、選用低噪聲施工設備，不用沖擊式打樁機，應采納靜壓打樁機或鉆孔式灌注機，以減少對周圍阻礙；9、對噪聲相對較高的設備如攪拌機、電鋸，建議在加工場外加蓋簡易棚。通過采納上述防范措施，能夠有效操縱施工期噪聲對周圍環(huán)境的阻礙，施工場所離敏感點較遠，因此可不能對周圍敏感點造成大的阻礙。二、環(huán)境空氣阻礙分

56、析該項目施工期的大氣污染物要緊是揚塵，要緊由土地平坦、土方填挖、物料裝卸、水泥攪拌和車輛運輸造成的。對整個施工期而言，施工產生的揚塵要緊集中在土建施工時期，按起塵的緣故可分為風力起塵和動力起塵，其中風力起塵要緊是由于露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮塵因天氣干燥及大風，產生風塵揚塵；而動力揚塵要緊是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產生的塵粒再懸浮而造成。該項目由于揚塵的源強較低，依照類比調查，揚塵的阻礙范圍要緊在施工現(xiàn)場附近，100米以內揚塵量占總揚塵量的57%左右。施工場地的揚塵，大部分來自施工車輛，在同樣清潔程度的條件下，車速越慢，揚塵量越小。因此施工車輛在進入施工場

57、地后，需減速行駛，以減少施工場地揚塵，建議行駛車速不大于5km/h，現(xiàn)在的揚塵量可減少為一般行駛速度情況下的1/3。依照山東省揚塵污染防治治理方法的規(guī)定，施工期工程施工單位應當建立揚塵污染防治責任制，并做到以下?lián)P塵預防與操縱措施：1）施工工地內車行道路應當采取硬化措施，道路應定期灑水清理。2）地面應當鋪設礁渣、細石或者其他功能相當?shù)牟牧?，或者采取覆蓋防塵布或者防塵網等措施。3）管線和道路施工，開挖后及時回填、夯實，做到有打算開挖，有打算回填，還應當對回填的溝槽，采取灑水、覆蓋等措施，防止揚塵污染。4）運輸砂石、渣土、土方、垃圾等物料的車輛應當采取蓬蓋、密閉等措施，防止在運輸過程中因物料遺撒或者

58、泄漏而產生揚塵污染。5）露天裝卸物料應當采取灑水、噴淋等抑塵措施；密閉輸送物料應當在裝料、卸料處配備吸塵、噴淋等防塵設施。幸免大風天氣進行水泥、黃沙等的裝卸作業(yè)，對水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天堆放，也要注意加蓋防雨布，減少大風造成的施工揚塵。6）對施工現(xiàn)場周圍應加裝不低于1.8m高圍擋，并定時灑水沖洗。7）裝修時產生的廢氣對室內空氣的阻礙持續(xù)時刻將較長，應在房間裝修后待室內空氣達到室內空氣質量標準(GB/T18883-2002)中相關標準后再投入使用。在采取上述抑塵措施后，施工揚塵對大氣環(huán)境可不能產生明顯阻礙。三、水環(huán)境阻礙分析建設項目施工廢水排放要緊包括建筑施工人員的生活污水和

59、施工廢水（泥漿水、機械清洗水等），因不同時期用水和排水差異專門大，其中較穩(wěn)定部分為施工人員生活用水。水質和一般生活污水相近，但SS會明顯高于一般生活污水，應治理好施工隊伍生活污水的排放，建好臨時化糞池，由當?shù)剞r民清運用做農肥。施工期間產生的機械清洗水等工程廢水，排放水質SS濃度高，據類比調查一般為1000-3000mg/L。因此必須嚴禁未經任何處理將水排放，同時做好建筑材料和建筑廢料的治理，幸免地面水體二次污染。由于施工期廢水污染物要緊為SS，經沉淀池沉淀處理后可回用到工程中，沉淀物進行工程回填不排入外環(huán)境。四、固體廢物阻礙分析施工期間需要挖土方、運輸棄土、運輸各種建筑材料（如砂石、水泥、磚、

60、鋼材等）等工程。工程完工后，除回填部格外，會有建筑廢料殘留，若處理不當，遇降水等會被沖刷流失到水環(huán)境中造成水污染。建設單位應要求施工單位實行標準施工、規(guī)劃運輸，不能隨地灑落物料，不能隨意傾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆場”。施工結束后，應及時清運多余或廢棄的建筑材料、建筑垃圾，不然會對周圍環(huán)境造成阻礙。運輸沙石和建筑材料時，應選擇對都市環(huán)境阻礙最小的運輸路線，運輸車集中運輸，上路前須加強車體、車胎清洗，裝土適宜，防止沿路拋灑以及道路揚塵，適當灑水，檢驗合格后方可上路。其次，在施工期間，施工隊伍的生活垃圾也要及時收集到指定的垃圾箱（筒）內，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運、處理。五、生態(tài)環(huán)境阻礙分析擬建項目