風(fēng)電機(jī)組控制安全系統(tǒng)安全運(yùn)行的技術(shù)要求(標(biāo)準(zhǔn)版)_第1頁(yè)
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1、風(fēng)電機(jī)組控制安全系統(tǒng)安全運(yùn)行的技術(shù)要求(標(biāo)準(zhǔn)版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.(安全管理)單位:姓名:日期:編號(hào):AQ-SN-0948電力安全技術(shù) I Power Safety Technology 電氣安全風(fēng)電機(jī)組控制安全系統(tǒng)安全運(yùn)行的技術(shù)要求(標(biāo)準(zhǔn)版)說(shuō)明:安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是

2、一種產(chǎn)業(yè),就要有產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā),就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理。可以下載修改后或直接打印使用。控制與安全與系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的大腦指揮中心, 控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行就是保證了機(jī)組安全運(yùn)行,通常風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 運(yùn)行所涉及的內(nèi)容相當(dāng)廣泛就運(yùn)行工況而言,包括起動(dòng)、停機(jī)、功 率調(diào)解、變速控制和事故處理等方面的內(nèi)容。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在啟停過(guò)程中,機(jī)組各部件將受到劇烈的機(jī)械應(yīng) 力的變化,而對(duì)安全運(yùn)行起決定因素是風(fēng)速變化引起的轉(zhuǎn)速的變化。 所以轉(zhuǎn)速的控制是機(jī)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的運(yùn)行是 一項(xiàng)復(fù)雜的操作,涉及的問(wèn)題很多,如風(fēng)速的變化、轉(zhuǎn)速的變化、 溫度的變化、振動(dòng)等都是直接威脅風(fēng)力發(fā)電

3、機(jī)組的安全運(yùn)行。一控制系統(tǒng)安全運(yùn)行的必備條件1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)關(guān)出線側(cè)相序必須與并網(wǎng)電網(wǎng)相序一致,電電力安全技術(shù)Power Safety Technology 電氣安全壓標(biāo)稱值相等,三相電壓平衡。電力安全技術(shù)2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈系統(tǒng)硬件運(yùn)行正常。3、調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài),風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行的狀o4、制動(dòng)和控制系統(tǒng)液壓裝置的油壓、油溫和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。5、齒輪箱油位和油溫在正常范圍。6、各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正常位置,且保護(hù)值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相 符。7、各控制電源處于接通位置。8、監(jiān)控系統(tǒng)顯示正常運(yùn)行狀態(tài)。9、在寒冷和潮濕地區(qū),停止運(yùn)行一個(gè)月以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組 再投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣,合

4、格后才允許起動(dòng)。10、經(jīng)維修的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組控制系統(tǒng)在投入起動(dòng)前,應(yīng)辦理 工作票終結(jié)手續(xù)。二風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組工作參數(shù)的安全運(yùn)行范圍1、風(fēng)速自然界風(fēng)的變化是隨機(jī)的沒(méi)有規(guī)律的,當(dāng)風(fēng)速在3電力安全技術(shù)Power Safety Technology 電氣安全25m/s的規(guī)定工作范圍時(shí),只對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的發(fā)電有影響,當(dāng)風(fēng) 速變化率較大且風(fēng)速超過(guò)25m/s以上時(shí),那么對(duì)機(jī)組的安全性產(chǎn)生威 脅。電力安全技術(shù)2、轉(zhuǎn)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速通常低于40r/min,發(fā)電機(jī) 的最高轉(zhuǎn)速不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的30%,不同型號(hào)的機(jī)組數(shù)字不同。當(dāng)風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組組超速時(shí),對(duì)機(jī)組的安全性產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。3、功率在額定風(fēng)速以下時(shí),不

5、作功率調(diào)節(jié)控制,只有在額定風(fēng) 速以上應(yīng)作限制最大功率的控制,通常運(yùn)行安全最大功率不允許超 過(guò)設(shè)計(jì)值20%o4、溫度運(yùn)行中風(fēng)機(jī)的各部件運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)引起溫升,通??刂破鳝h(huán) 境溫度應(yīng)為030,齒輪箱油溫小于120,發(fā)電機(jī)溫度小于150, 傳動(dòng)等環(huán)節(jié)溫度小于70。5、電壓發(fā)電電壓允許的范圍在設(shè)計(jì)值的10%,當(dāng)瞬間值超過(guò)額 定值的30%時(shí),視為系統(tǒng)故障。6、頻率機(jī)組的發(fā)電頻率應(yīng)限制在50HzlHz,否那么視為系統(tǒng)故 障。電力安全技術(shù) I Power Safety Technology 電氣安全7、壓力機(jī)組的許多執(zhí)行機(jī)構(gòu)由液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成,所以各液壓 站系統(tǒng)的壓力必須監(jiān)控,由壓力開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)額定值確定,通常低于

6、lOOMpa三系統(tǒng)的接地保護(hù)安全要求1、配電設(shè)備接地變壓器、開(kāi)關(guān)設(shè)備和互感器外殼、配電柜、控 制保護(hù)盤(pán),金屬構(gòu)架、防雷設(shè)施及電纜頭等設(shè)備必須接地。2、塔筒與地基接地裝置,接地體應(yīng)水平敷設(shè)。塔內(nèi)和地基的角 鋼基礎(chǔ)及支架要用截面25mmX4mm的扁鋼相連作接地干線,塔筒做 一組,地基做一組,兩者焊接相連形成接地網(wǎng)。3、接地網(wǎng)形式以閉合換型為好。,當(dāng)接地電阻不滿足要求時(shí), 克服架外引式接地體。4、接地體的外緣應(yīng)閉合,外緣各角要作成圓弧形,其半徑不宜 小于均壓帶間距的一半,埋設(shè)深度應(yīng)不小于0. 6m,并敷設(shè)水平均壓 帶。5、變壓器中線點(diǎn)的工作接地和保護(hù)地線,要分別與人工接地網(wǎng) 連接。電力安全技術(shù)Power Safety Technology 電氣安全6、避雷線宜設(shè)單獨(dú)的接地裝置。電力安全技術(shù)7、整個(gè)接地網(wǎng)的接地電阻應(yīng)小于4 Q8、電纜線路的接地電纜絕緣損壞時(shí),在電纜的外皮、鎧

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