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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,A、B疊放在水平桌面上,今用水平拉力F作用于B,但沒有拉動(dòng),則物體B受到幾個(gè)力作用()A.5B.6C.4D.32、一石塊從樓房陽臺邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面,把
2、它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段,如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是,那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是()A.B.C.D.3、兩個(gè)共點(diǎn)力、的大小分別為, ,則合力的最大值是( )A.B.C.D.4、跳高運(yùn)動(dòng)員越過橫桿后落在墊子上的運(yùn)動(dòng)可簡化為如圖所示的模型:一輕彈簧豎直放置在水平地面上,將一小球從空中某一高度自由落下,之與正下方的輕彈簧接觸并運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn),對這一運(yùn)動(dòng)過程分析正確的是A.小球接觸彈簧后立刻開始做減速運(yùn)動(dòng)B.小球剛接觸彈簧時(shí)的速度是整個(gè)過程的最大速度C.接觸彈簧后,小球的加速度先減小后增大D.小球動(dòng)能的增加量等于重力勢能的減少量5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是 ()A.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員比賽中發(fā)
3、出的弧旋球時(shí),可以把乒乓球視為質(zhì)點(diǎn)B.研究足球運(yùn)動(dòng)員踢出的沿曲線飛行在空中的足球的軌跡時(shí),足球可視為質(zhì)點(diǎn)C.參加健美操比賽的運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)D.參加武術(shù)比賽的運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)6、一輛汽車以10 m/s的速度沿平直的公路勻速前進(jìn),因故緊急剎車,加速度大小為0.2 m/s2,則剎車后汽車在1min內(nèi)通過的位移為A.240 mB.250 mC.300 mD.360 m7、在一塊固定的傾角為的木板上疊放質(zhì)量均為m的一本英語詞典和一本漢語詞典,圖甲中英語詞典在上,圖乙中漢語詞典在上,已知圖甲中兩本書一起勻速下滑,圖乙中兩本書一起加速下滑。已知兩本書的封面材料不同,但每本書的上、下兩面材料都相同,近似認(rèn)為
4、滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等,設(shè)英語詞典和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1,漢語詞典和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2,英語詞典和漢語詞典之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為3,則下列說法正確的是( )A.1一定小于tanB.3一定等于tanC.圖乙中漢語詞典受到的摩擦力大小一定是1mgcosD.圖甲中英語詞典受到的摩擦力大小一定是3mgcos8、下列說法正確的是( )A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力,這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則D.分力一定小于合力9、如圖所示,兩個(gè)完全相同的小球a、b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止,水平力F作用
5、在a上并緩慢拉a,當(dāng)B與豎直方向夾角為60時(shí),A、B伸長量剛好相同若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2,則以下判斷正確的是( )A.B.C.撤去F的瞬間,a球處于失重狀態(tài)D.撤去F的瞬間,b球的加速度為零10、某同學(xué)以校門口為原點(diǎn),正東方向?yàn)檎较蚪⒆鴺?biāo)系,記錄了甲、乙兩位同學(xué)的位移時(shí)間(xt)圖線,如圖所示,下列說法中正確的是()A.在t1時(shí)刻,甲的速度不為零,乙的速度為零B.在t2時(shí)刻,甲、乙速度可能相同C.在t2時(shí)刻,甲、乙兩同學(xué)相遇D.在t3時(shí)刻,乙的速度為零、加速度不為零11、質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上,某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg,則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以
6、下列哪種方式運(yùn)動(dòng)?()A.加速下降B.加速上升C.減速上升D.減速下降12、氣象研究小組用圖示簡易裝置測定水平風(fēng)速,在水平地面上豎直固定一直桿,質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端O,當(dāng)水平風(fēng)吹來時(shí),球在水平風(fēng)力的作用下飄起來已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)速v03m/s時(shí),測得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角,則()A.細(xì)線拉力的大小為B.若風(fēng)速增大到某一值時(shí),可能等于C.細(xì)線拉力與風(fēng)力的合力大于mgD.時(shí),風(fēng)力的大小Fmgtan二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖甲為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條
7、件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。(1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:平衡小車所受的阻力:不懸掛小吊盤,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列_的點(diǎn)。按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m。按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟。在每條紙帶上清晰的部分,標(biāo)注計(jì)數(shù)點(diǎn)。測量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,求出與不同m相對應(yīng)的加速度a。以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出m關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m應(yīng)成_關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。(2)完成
8、下列填空:本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_。實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,打出一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出)。s1=3.59cm,s2=4.41cm,s3=5.19cm,s4=5.97cm。則小車的加速度a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。如圖丙為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為_,小車的質(zhì)量為_。14、(10分)在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小
9、車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車_ (2)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_時(shí),才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.(3)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯(cuò)誤的是( )A平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測出m以及小車質(zhì)量M (4)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的
10、關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),二位同學(xué)得到的a一F關(guān)系分別如圖中C、D所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因分別是:C圖_D圖_三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)質(zhì)量為m=0.5 kg、長L=1 m的平板車B靜止在光滑水平面上,某時(shí)刻質(zhì)量M=l kg的物體A(視為質(zhì)點(diǎn))以v0=4 m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面,在A滑上B的同時(shí),給B施加一個(gè)水平向右的拉力。已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,重力加速度g取10 m/s2。試求:(1)如果要使A不至于從B上滑落,拉力F大小應(yīng)滿足的條件;(2)若F=5 N,物體A在平板車上運(yùn)動(dòng)
11、時(shí)相對平板車滑行的最大距離。16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m的小球通過輕繩懸掛在一傾角為的光滑斜面上,輕繩與斜面平行,開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。(1)求系統(tǒng)靜止時(shí),繩對小球的拉力大小和斜面對小球的支持力大?。唬?)當(dāng)系統(tǒng)以多大的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí),斜面對小球的支持力恰好為零。17、(12分)如圖所示,質(zhì)量的木箱置于粗糙水平地面上。時(shí)刻,在水平拉力和滑動(dòng)摩擦力的作用下(設(shè)滑動(dòng)摩擦力為最大靜摩擦力),木箱由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力。求:(1)木箱加速度的大小;(2)木箱在時(shí)速度的大??;(3)由牛頓第二定律知道,無論怎樣小的力都可以產(chǎn)生加速度。可是當(dāng)木箱靜止在粗糙水平地面上,用水平拉力不
12、能將木箱拉動(dòng)。這跟牛頓第二定律有沒有矛盾?請做出解釋說明。參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】解:先對A分析,受重力和支持力,二力平衡;不受靜摩擦力,否則不能保持靜止;再對物體B受力分析,受重力、拉力、A對B向下的壓力,地面對B的支持力和向左的靜摩擦力,共5個(gè)力;故選A2、A【解析】從靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi),位移之比由于第一段時(shí)間內(nèi)的位移為1.2m,因此第三段時(shí)間內(nèi)的位移故選A。3、A【解析】二力合成時(shí)合力范圍可得因此合力最大16N。故選A。4、C【解析】分析小球所受的重力和彈力的關(guān)系,結(jié)合牛頓第
13、二定律進(jìn)行討論;結(jié)合能量的轉(zhuǎn)化討論.【詳解】小球自由落下,接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度,接觸彈簧后,彈簧被壓縮,彈簧的彈力隨著壓縮的長度的增大而增大以小球?yàn)檠芯繉ο?,開始階段,彈力小于重力,合力豎直向下,與速度方向相同,小球做加速運(yùn)動(dòng),合力減??;當(dāng)彈力大于重力后,合力豎直向上,小球做減速運(yùn)動(dòng),合力增大則小球接觸彈簧后,小球的加速度先減小后增大,速度先增大后減小,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤,C正確;小球動(dòng)能的增加量與彈性勢能增加量之和等于重力勢能的減少量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.5、B【解析】當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題中沒有影響或影響不計(jì)時(shí),可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理;【詳解】A、研究乒乓球旋轉(zhuǎn),要考慮乒乓球的大
14、小,不能簡化為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B、研究運(yùn)動(dòng)員踢出的足球的飛行曲線時(shí),球能視為質(zhì)點(diǎn),故B正確;C、健美操比賽和武術(shù)比賽,運(yùn)動(dòng)員在比賽中,要考慮動(dòng)作,不能簡化為質(zhì)點(diǎn),故CD錯(cuò)誤;【點(diǎn)睛】必須掌握質(zhì)點(diǎn)的條件,明確能不能看成質(zhì)點(diǎn)不是由物體決定,而是由所研究的問題的性質(zhì)決定6、B【解析】汽車速度減為零的時(shí)間為:,則1min內(nèi)通過的位移等于50s內(nèi)的位移為:,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤7、AC【解析】考查疊加體受力分析,牛頓第二定律的應(yīng)用,摩擦力的分析。【詳解】A圖乙中兩本書一起加速下滑,則有:解得,A正確;B圖甲中兩本書一起勻速下滑,兩本書之間相對靜止,為靜摩擦力,此時(shí)有:解得,即3不一定等于tan,B錯(cuò)
15、誤;C圖乙中,對整體分析,由牛頓第二定律:對漢語詞典分析,由牛頓第二定律:解得漢語詞典受到的摩擦力大小為,C正確;D圖甲中兩本書一起勻速下滑,兩本書之間相對靜止,為靜摩擦力,靜摩擦力大小不一定是3mgcos,D錯(cuò)誤。故選AC。8、ABC【解析】AC、力的合成是求幾個(gè)力的合力,而力的分解是求一個(gè)力的分力,即力的分解是力的合成的逆運(yùn)算,同樣遵守平行四邊形定則,故 A、C正確;B、力的分解的本質(zhì)是力的等效替代,就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果,故 B正確;D、合力與分力遵守平行四邊形定則,故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小,故D錯(cuò)誤;故選ABC分卷II9、BD【解析
16、】AB先對b球受力分析,受重力和拉力,根據(jù)平衡條件,有再對a、b球整體受力分析,受重力、拉力和彈簧的拉力,如圖所示:根據(jù)平衡條件,有,根據(jù)胡克定律,有,故,故A錯(cuò)誤,B正確;C球a受重力、拉力和兩個(gè)彈簧的拉力,撤去拉力F瞬間,其余3個(gè)力不變,合力為,加速度,故C錯(cuò)誤;D球b受重力和拉力,撤去F的瞬間,重力和彈力都不變,故加速度仍然為零,處于平衡狀態(tài),故D正確。故選BD。10、AC【解析】A.xt圖線斜率的大小代表物體運(yùn)動(dòng)的速度大小,斜率的正負(fù)代表物體運(yùn)動(dòng)的速度方向;在t1時(shí)刻乙車圖像的斜率為0,故乙車的速度為0,而甲的瞬時(shí)速度不為零,故A正確;B.t2時(shí)刻兩車圖像的斜率大小可能相同,但斜率正負(fù)
17、不同,故t2時(shí)刻兩車的速度大小可能相等,但速度方向一定不同,故B錯(cuò)誤;C.在t2時(shí)刻,甲、乙兩同學(xué)xt圖線相交,表示在t2時(shí)刻,甲、乙兩同學(xué)相遇,故C正確;D.在t3時(shí)刻,乙的位移為零、速度不為零,加速度無法判斷,故D錯(cuò)誤。故選AC。11、AC【解析】質(zhì)量為50kg,這是人的真實(shí)的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg,說明人的重力小了,是處于失重狀態(tài),所以應(yīng)該有向下的加速度,那么此時(shí)的運(yùn)動(dòng)可能是向下加速運(yùn)動(dòng),也可能是向上減速運(yùn)動(dòng),所以AC正確。故選AC。12、AD【解析】AC小球受重力、細(xì)線拉力和風(fēng)力處于平衡,小球的受力如圖所示,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得細(xì)線拉力和風(fēng)力的合力等于mg,故A正確,C錯(cuò)誤;B因?yàn)?/p>
18、風(fēng)力和重力的合力方向不可能水平向右,可知拉力方向不可能水平向左,則不可能等于,故B錯(cuò)誤;D當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時(shí),測得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角=,根據(jù)幾何關(guān)系可得風(fēng)力故D正確。故選AD。分卷II二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、 .等間距或均勻 .線性 .遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量或遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 .0.79 . .【解析】考查實(shí)驗(yàn)“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”?!驹斀狻浚?)12當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列等間距的點(diǎn)時(shí),說明小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),即已經(jīng)平衡了摩擦;若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則加速度的倒數(shù)和砝碼的總質(zhì)量成正比,即與m應(yīng)成線性關(guān)系;(2)34 56本實(shí)驗(yàn)認(rèn)
19、為繩的拉力等于小吊盤和盤中物塊的總重力,設(shè)小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和為m0,小車和車中砝碼的總質(zhì)量為M,則:對小車分析:對小吊盤分析:聯(lián)立解得:只有當(dāng)時(shí),繩的拉力近似等于小吊盤和盤中物塊的總重力;小車的加速度由逐差法求得:;牛頓第二定律成立,則有:解得:即m關(guān)系圖線的斜率:所以小車受到的拉力為;截距:所以小車的質(zhì)量為。14、 .(1)平衡摩擦力; .(2)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量M; .(3)AC .(4)傾角過大,平衡摩擦力過度; .沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車平衡摩擦力;(2)當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及
20、砝碼總質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力(3)平衡摩擦力時(shí),不能掛盤;實(shí)驗(yàn)過程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;每次改變小車的質(zhì)量時(shí)不需要平衡摩擦力(4)由C圖象可以看出:圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)加速度為某一值時(shí),F(xiàn)為零,知平衡摩擦力過度由D圖象可以看出:圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)拉力為某一值時(shí),a為零,知沒有平衡摩擦力或傾角過小【詳解】(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車平衡摩擦力;(2)當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量M時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力(3)平衡摩擦力時(shí),不應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上,故A錯(cuò)誤;在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩
21、擦力即可,每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,故B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,后放開小車,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測出m以及小車質(zhì)量M,選項(xiàng)D正確;丁題選擇錯(cuò)誤的,故選AC.(4)C圖:當(dāng)F=0時(shí),a0也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力過度;D圖:從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn),當(dāng)F0時(shí),a=0也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車加速度還為0,說明該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、 (1);(2)【解析】(1)物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí),A、B具有共同的速度v1,則又解得aB=6m/s2對B應(yīng)用牛頓第二定律可得FMg=maB得F=
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