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1、航空件車銑復(fù)合編程與加工 德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新 第五章 航空件車銑復(fù)合編程與加工 德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新知識目標(biāo):掌握數(shù)控車銑復(fù)合的加工特點;掌握車銑鉆孔參數(shù)設(shè)置方法;掌握車端面參數(shù)設(shè)置方法;掌握粗、精鏜內(nèi)孔參數(shù)設(shè)置方法;掌握粗、精車外圓參數(shù)設(shè)置方法;掌握切槽和車螺紋的參數(shù)設(shè)置方法;掌握曲面驅(qū)動(XYZC、XZC聯(lián)動)的編程方法;掌握流線驅(qū)動(XYZC、XZC聯(lián)動)的編程方法;掌握曲線驅(qū)動(X
2、YZC、XZC聯(lián)動)的編程方法;掌握車銑復(fù)合編程里的刀軸與投影矢量使用技巧;掌握型腔銑、平面銑、深度輪廓銑加工的編程方法;掌握用區(qū)域輪廓銑加工曲面的參數(shù)設(shè)置方法;掌握變換(旋轉(zhuǎn)/復(fù)制)刀路方法能力目標(biāo):能運用UGNX軟件完成車銑復(fù)合的編程與后置處理、仿真加工和程序驗證。航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新1. 加工方法本例航空件,使用車銑加工、定軸3+1、XZC、XYZC聯(lián)動加工程序。2. 毛坯選用本例毛坯選用鋁合金,尺寸為:105x158mm的棒料。航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑
3、復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新程序的編制,在零件的上表面建立加工坐標(biāo)系航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新部件幾何體毛坯幾何體航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新刀具列表航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新程序順序航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新程序順序
4、航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新程序順序航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新程序順序航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新后處理程序航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新G代碼程序航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 航空件車銑復(fù)合編程與加工德厚學(xué)勤 技高業(yè)精 工于繼承 志在創(chuàng)新
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