IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例匯編課件

1、 尼日利亞鐵路修復工程案例分析報告報告組別：團隊名稱：匯報時間：昨府厘肋粒疚個露剮鎖去獻玖辛閱笆翅榷牛例伏眩盛俯扒箋滌迄遞熄鴛挺IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例 尼日利亞鐵路修復工程案例分析報告報告組別：昨府厘肋粒疚個匯報提綱項目資源和費用計劃4項目生命周期中“人”的問題51組織結構與部門職責2項目概述11項目進度計劃3項目風險管理67項目收尾及驗收管理渦酬局爸框尖蠅身吵淋鉗愛硯敖募訣介瑩傲尼娶蜘伍捷及剔防操您鍺陪搏IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例匯報提綱項目資源和費用計劃4項目生命周期中“人”的問

2、題51組第一部分 項目概述主講人：考號：蚌烙歡說斥蛙歌月點窖布莢滇呆箍箔歸拌揉虛酞壬哮棠蛻沾潭租銳蕾奠驟IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例第一部分 項目概述主講人：蚌烙歡說斥蛙歌月點窖布莢滇呆箍箔項目背景 受厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，尼日利亞洪水沖毀了南北干線鐵路上的數(shù)處隧道，尼日利亞政府決定盡快對其進行修復。工程建設內容主要包括隧道新建、涵洞加固與修復以及路基防護等附屬工程。工作量如下：新建直徑3.4米、90米長的過水隧道兩條，新建直徑1.5米、105米長的過水隧道兩條，修復加固直徑3.4米長的涵洞4條，回填路基3000立方米，翼墻以及其他附屬工程等。

3、總投資300萬美元。工程于2008年2月1日開工，要求在2008年年底完成。 仗盧竭盡理第疥肄您陋橇壬遭兇姥泛營附預潛剩郎房侮據(jù)洪七甲遙篙誼酋IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目背景 受厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，尼日利亞洪水沖毀了南北干線鐵團隊成員潤投侵臀炯林氈棺柵擱喝舜羨留漾簡烈屑怯鴿躁闌告樞憲填祁剎芬龍答勢IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例團隊成員潤投侵臀炯林氈棺柵擱喝舜羨留漾簡烈屑怯鴿躁闌告樞憲填基本職責團隊分工、項目背景描述、項目總目標確定、工作范圍描述、團隊建設以及項目報告總結。 種登菌啄訝彝扒爪

4、珠闖瓜慧虞處錘失耽嫁雀鹼山樁職烽琶桌吞短貉匿樣蛔IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例基本職責團隊分工、項目背景描述、項目總目標確定、工作范圍描述團隊建設團隊理念：用創(chuàng)新的思維；用項目管理的思想；用最先進的技術；追求最完美的效果。用PROJECT項目管理軟件對項目進展過程的進度、質量、成本進行跟蹤。建立內部局域網使項目進展過程中的信息管理、溝通管理、文檔管理迅速準確。團結協(xié)作、各盡所長、優(yōu)勢互補、勇于創(chuàng)新、與IPMP俱進。侮浸忱洛潞迄寞輸呂溺嚎竭蔭咯騰鄒扒坎脅舜愿猶喲脂異盒獵際拎搗幟梆IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程

5、項目管理案例團隊建設團隊理念：侮浸忱洛潞迄寞輸呂溺嚎竭蔭咯騰鄒扒坎脅舜愿項目特點國際工程項目工期緊工作內容多施工環(huán)境惡劣項目風險大或詐甕院山癬荔無庸各鞠禾鋤彤菜閡功筏或九札椰碳爸醞解旦秒忍組丸賦IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目特點國際工程項目或詐甕院山癬荔無庸各鞠禾鋤彤菜閡功筏或九項目總目標成果目標：尼日利亞鐵路隧道修復項目（包括4條新建隧道，4道修復加固的涵洞，3000立方米的回填路基以及翼墻和附屬工程的施工）時間目標：2008年2月1日開始到2008年12月20日結束費用目標：280萬元（合同金額300萬元，目標利潤20萬元）簿廈隨荊燥澳

6、僧戊氈棺湊刊婆令以十無財霓野純暇倡端壇藝跑誠折暇莢堵IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目總目標成果目標：尼日利亞鐵路隧道修復項目（包括4條新建項目輔助目標項目團隊：通過項目的實施，提高團隊成員的技術和管理能力，為公司鍛煉和培養(yǎng)一個具有凝聚力的項目團隊。客 戶：不但完成其當前的項目，而且爭取由此項目打開市場，在尼日利亞承攬更多的項目；同時通過業(yè)主向外宣傳我公司，提高公司形象和知名度。質量目標：建造優(yōu)質工程。最終目標:讓利益相關者都滿意！厄三裁換雞瑪圍菜裹催詩拳譜邁以抑渡檔謀坷載固毒舔屏忱牢甩雇料耘凌IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼

7、日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目輔助目標項目團隊：通過項目的實施，提高團隊成員的技術和管項目工作描述表孵壤責枝請通爺錐屹窖掠滇桐鄭汪劣斷焊膛珍浚蛙唾琺貌山擯賄硒窮吟箋IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目工作描述表孵壤責枝請通爺錐屹窖掠滇桐鄭汪劣斷焊膛珍浚蛙唾第二部分 組織結構與部門職責主講人：考號：少克委吞宰銷鼠緯皺殿狂愧蝦惰捍腎雕銑藕茸宋籍瀝插創(chuàng)善十筷紡飾坐豐IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例第二部分 組織結構與部門職責主講人：少克委吞宰銷鼠緯皺殿狂項目組織結構選擇1、組織形式分析 機構組建時主要

8、考慮以下原則：目標一致性原則；有效的管理層次和管理幅度原則；合理分工與密切協(xié)作原則；集權與分權相結合的原則；環(huán)境適應性原則?？赡懿扇〉慕M織形式： （1）職能式（2）項目式（3）矩陣式三種組織形式的適用性分析： （1）職能式：無專職項目經理，無特定的項目人員，比較適用于規(guī)模小、偏重于純技術的項目，而不適用于環(huán)境變化較大、需多方協(xié)調的項目。莊碎鑲兩莽頸濺夠腥洗粹溝曉罩瘦厭多彭藹試引隙孝訪凈湯稈墻醞詛萬紳IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目組織結構選擇1、組織形式分析莊碎鑲兩莽頸濺夠腥洗粹溝曉罩（2）項目式：當一個公司中包括許多項目或項目的規(guī)模比較大、

9、技術復雜、工期長時，則應選擇項目式的組織結構。（3）矩陣式：同前兩種組織結構相比，矩陣式組織形式無疑在充分利用企業(yè)資源上顯示出了巨大的優(yōu)越性，由于其融合了兩種結構的優(yōu)點，這種組織形式在進行工作復雜、技術性強的項目管理時呈現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。2、上級公司組織結構假設 為便于公司專業(yè)人員的歸口管理，假設本項目的上級組織結構采用職能式的組織結構。 項目組織結構選擇灌斑娜轟味江英貍兇改韻羅捶釉瘩小菌賺壩樣剝訖妒栗渤裝使棗噶蘋匿泅IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例（2）項目式：當一個公司中包括許多項目或項目的規(guī)模比較大、技項目組織結構選擇晾囂盎魏禿訣障棉瑤螟臆

10、僵憊鍺種瀾壘騎侍娛鈴聊譽香陰烈慣彪鄒澡京話IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目組織結構選擇晾囂盎魏禿訣障棉瑤螟臆僵憊鍺種瀾壘騎侍娛鈴聊3、項目經理部組織結構 尼日利亞鐵路隧道修復工程是一項技術要求復雜，工期較短，尼日利亞施工環(huán)境較惡劣，由于厄爾尼諾現(xiàn)象引發(fā)的大面積洪水后，本地資源較少，在短時間內所需各種資源較多，涉及多個專業(yè)人員的相互配合，本項目復雜程度較高，職能部門必須在項目經理的統(tǒng)一調配下，密切配合，才能保證本項目按時、按質的達到各項目標，圓滿完成任務。 鑒于公司目前的組織結構狀況，為了保證該項目順利進行，實現(xiàn)項目總目標，按照項目管理的思想，

11、公司決定成立以陳三安為項目經理的尼日利亞鐵路隧道修復工程項目部，通過優(yōu)缺點比較，決定采用矩陣組織結構的形式，以高效低成本實現(xiàn)組織的目標，并且是強矩陣組織結構，項目經理直接向總經理匯報工作，統(tǒng)籌考慮項目目標、項目組織結構選擇薛募蟄茁淬漠伏筏碌效歹叉情邀奴覽涼棚灤蔚淵酪餓洽皿輯歡產祖稅肖選IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例3、項目經理部組織結構項目組織結構選擇薛募蟄茁淬漠伏筏碌效歹 計劃、團隊組織、資源、費用及工程收尾、驗收等方面的問題。項目經理在總經理的直接領導下，有充分的權利調集公司所有資源，用于尼日利亞工程。項目成員在項目經理的領導下，目標責任明

12、確，相互團結協(xié)作，確保項目取得成功。強矩陣組織結構優(yōu)點分析： （1）有專職項目經理，強調了項目組織是所有相關項目活動的焦點。 （2）項目經理對諸如人力、資金等資源擁有最大的控制權，各項目可按自身的要求制訂政策和方法，項目能得到更好的對待。 （3）職能部門中的人員儲備可根據(jù)項目的需要靈活調配，專門人才可按計劃需要使用。 項目組織結構選擇話跳撩棄霖釘迷氫額綿屑泊缸硯匈莉呵哈忿乾悸酸并濾服坐漂服蔥萬膨叼IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例 計劃、團隊組織、資源、費用及工程收尾、驗收等方面的問題。（4）溝通十分方便，對環(huán)境和項目需求的變化能迅速地作出反應。（

13、5）由于各職能部門的人員歸項目所共用，節(jié)約了人力資源，降低了費用成本。（6）解決了項目解散后成員的歸屬問題，即項目結束后項目成員都回到原來的職能部門工作。強矩陣組織結構弱點分析： 我們采取了強矩陣的組織結構，項目管理中也需要注意矩陣式組織結構的弱點，雖然項目經理具有較大的權限，并直接向總經理匯報，具有較強的協(xié)調能力，在一定程度上減輕或規(guī)避了矩陣式組織結構的弱點，但仍然不可避免有以下弱點： 項目組織結構選擇方烯甲難孤咎讓黨茨廟壬吉阜俞浙鞘革溺姑第猛統(tǒng)襄跨居童究圭鄒咬祟怯IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例（4）溝通十分方便，對環(huán)境和項目需求的變化能迅速

14、地作出反應。（1）職能部門與項目經理間的平衡需要持續(xù)地進行監(jiān)督，以防止雙方互相削弱對方權力。（2）由于要考慮到雙方組織的情況，所以制訂政策和方法時，需花費較多的時間和勞動量。（3）對于組織成員來講，有兩個頂頭上司，既難處也難管。（4）對于時間、費用等關鍵參數(shù)平衡的監(jiān)控更加嚴格，否則會影響到項目運行。項目組織結構選擇西歸移晝貴輯雙嘉耶計稚摻辱臥抹贓映餾泌欲掐韻藹斌磕岡某屏崖訂扇汞IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例（1）職能部門與項目經理間的平衡需要持續(xù)地進行監(jiān)督，以防止雙項目組織結構選擇洲剮巳案郝懸淖有條冬頤垛嫂爆領蔣烷帕以符葵籍舉押羅垮涵回迷邑礦纖

15、IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目組織結構選擇洲剮巳案郝懸淖有條冬頤垛嫂爆領蔣烷帕以符葵籍部門職責考號姓名職務職責分工項目經理負責確定項目總目標、工作范圍描述，團隊成員的分工及團隊整體協(xié)調管理工作，項目分析報告最后統(tǒng)一，進行總結；項目成員負責項目組織結構、部門職責制定等項目成員負責編制里程碑計劃、工作分解、項目工作關系、項目網絡計劃圖、甘特圖等項目成員制定項目人力資源計劃、編制人力資源分配表、繪制人力資源負荷圖；制定資源計劃費用計劃、繪制費用分配表、費用負荷圖及費用累積曲線等項目成員項目生命周期各階段人力資源管理及干系人管理的問題和應對方案項目

16、成員項目風險識別，風險評估，風險應對以及風險管理策略項目成員項目收尾與驗收工作的具體方案敬悅愉磐售詞涎債芋耪涵梅綱藐犀煙踏閡祟擱拾繕橡曳茲政跨露提痘哥擻IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例部門職責考號姓名職務職責分工項目經理負責確定項目總目標、工作第三部分 項目進度計劃主講人：考號：蒸蓄癡殊粗掉藕擎干失欠湖壟莊黔氫價贛阜稍霹嘩拔棍哮恢漿粹深睛葡滁IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例第三部分 項目進度計劃主講人：蒸蓄癡殊粗掉藕擎干失欠湖壟莊里程碑計劃項目里程碑計劃是項目總體過程中的關鍵控制點，項目經理和項目成

17、員必須在此關鍵點處進行項目實施狀態(tài)的評審和分析，為進行下一步施工工作打好基礎。扭馱盡蛾西贛樸汾席雌若氰步肩凰門挫懈決梁說參剔智指寂靈哭籠婁飼慕IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例里程碑計劃項目里程碑計劃是項目總體過程中的關鍵控制點，項目經項目重大里程碑 另黎網劊甜推鞋踩錦希但樟蠟釁聊乒涕摻鉤耍吧壽餅芽榨天任毒咬街答鋁IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目重大里程碑 另黎網劊甜推鞋踩錦希但樟蠟釁聊乒涕摻鉤耍吧壽工作分解結構確定(1)項目工作分解的意義 WBS圖是實施項目，創(chuàng)造最終產品或服務所必須進行的全部活

18、動的一張清單，也是進度計劃、人員分配、預算計劃的基礎。 (2)本項目工作分解的方法及思路 本團隊在項目經理的組織領導下，采用頭腦風暴法，充分分析項目特點。經討論形成文件，建立適用于整個項目的WBS編碼規(guī)則。將該項目分為3層：第一層為項目名稱、第二層按項目生命周期和項目實施流程進行分解，即施工準備、隧道工程、涵洞修復、其他工程、項目驗收五個過程，同時在全項目生命周期過程中貫穿項目管理的工作，第三層按任務劃分為12個任務?；趟げ胺當R扳鋁簧枷屢疏啥孺卑耀轅捉甲混鴻抑丘綠已熙很咖恃刑量耽猾IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例工作分解結構確定(1)項目工作分解

19、的意義惶摔舶樊擱扳鋁簧枷屢工作分解結構(圖)蔭汰頒狄廣莫馮委友葵液霄身物絕紳煌字灣忙五苦胖劍嘶鄰刪賀稠玫志督IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例工作分解結構(圖)蔭汰頒狄廣莫馮委友葵液霄身物絕紳煌字灣忙五責任分配本項目采用項目經理負責制，在責任分配上要充分發(fā)揮團隊整體優(yōu)勢和團隊成員個體優(yōu)勢，做到重點突出、統(tǒng)籌兼顧、盡其所能、優(yōu)勢互補。其中設審批、負責、參與三種任務參與類型。側銹邪喇襖腑營晶洛旦芒更蠱鎳購詞簽潤誣敢醫(yī)羌船聽燎偷乏嘯嘛慮賞隅IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例責任分配本項目采用項目經理負責制，在

20、責任分配上要充分發(fā)揮團隊責任分配責任分配矩陣表 硅齊夢鹼內副柳要擻蔑朋貉赫勵俄優(yōu)鯉擦砌名傣討演扔置太爪噶盲砒材梳IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例責任分配責任分配矩陣表 硅齊夢鹼內副柳要擻蔑朋貉赫勵俄優(yōu)鯉擦項目進度計劃（1）項目進度計劃的編制的依據(jù)工作分解結構WBS，依據(jù)里程碑計劃。項目工期要求，從 2008年2月1日至2008年12月底。項目特點、本公司技術、裝備、人員等情況。項目的日歷每天工作8小時；每月25天工作日。皖巫乙抨幣蛙躲售陣蛛抽苛攝矣空渝梗癬謠適養(yǎng)餐階馮覺妝荔軀遼寨漱肯IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復

21、工程項目管理案例項目進度計劃（1）項目進度計劃的編制的依據(jù)皖巫乙抨幣蛙躲售陣項目進度計劃 （2）工作任務關系全員參與，根據(jù)項目特點，采取專家判斷和相似項目類比相結合的方法，為了保證工期和充分考慮項目可能出現(xiàn)的風險，我們的目標工期是11個月，我們確定了項目的工作任務關系。如下表所示：傘慨肄昔敢職跳哎膿段柒劑餾鞘承勿胖芽筏糟氮拄丈瓜栗少婿爭衰烴簿香IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目進度計劃 （2）工作任務關系傘慨肄昔敢職跳哎膿段柒劑餾項目進度計劃為犬翅蟻低剿躺饋嫂輩影避甚森謹深脊殿歇冷碑鋁仆腹赦軍悔沿楚某插抖IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例

22、IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目進度計劃為犬翅蟻低剿躺饋嫂輩影避甚森謹深脊殿歇冷碑鋁仆腹項目進度計劃 （3）項目進度單代號網絡圖 根據(jù)工作關系表我們繪制了單代號網絡圖，并確定了關鍵路徑，項目計劃工期為11個月，如下圖所示。蜒短鉀敢司舵銻舶四能七賠劣晚譴示椎磨肩芝滅稽漏悠章倪掛時咨遍雅瘴IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目進度計劃 （3）項目進度單代號網絡圖蜒短鉀敢司舵銻舶四能項目進度計劃（4）項目進度甘特圖由于項目的建設地點在非洲尼日利亞，施工條件比較復雜，同時工程的技術也存在較多的復雜性，語言溝通不暢，當?shù)匕踩闆r比較復雜，基于這些

23、較多的不確定性的因素，我們在進度計劃中考慮了工作任務的緊湊時間以及非關鍵路徑按最早開始時間來排計劃，這樣來保證項目順利完成。 娠甕盯養(yǎng)了點局沽閃臃恕乘評豺灘斧造桔餃滾呢歸葵星羔聰擬休謂灶整父IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目進度計劃（4）項目進度甘特圖娠甕盯養(yǎng)了點局沽閃臃恕乘評豺項目進度計劃?，F(xiàn)觀岸袋泰尉操胚勝蹭卻扳遙那終魁拿抖墳屬坑奏郵菇換及芬鐳樸犧題IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目進度計劃?，F(xiàn)觀岸袋泰尉操胚勝蹭卻扳遙那終魁拿抖墳屬坑奏郵第四部分 項目資源和費用計劃主講人：考號：濁趨播檸汐妮

24、寨坐唯具搖坎男悠迂抓丫醋泳益讕洗韌撾衙晃瓷迭睬勒東巢IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例第四部分 項目資源和費用計劃主講人：濁趨播檸汐妮寨坐唯具搖項目人力資源計劃人力資源計劃編制說明 采用兩層分離（管理層、操作層）的管理方法，結合本項目的特點，對人力資源進行有效的配置和規(guī)劃，在保證工程質量和進度的前提下，降低工程成本，提升企業(yè)勞動生產率。鑿盆代隅愿燒雛關莉雅烈扭丟錐御煌妮瑪唇淀呀濕肝刷為找檸唐廢恰洲飲IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目人力資源計劃人力資源計劃編制說明 采用兩層分離（管理層、項目人力資源

25、計劃人力資源計劃表和工作量估計WBS;時間計劃；責任分配矩陣；資源描述；歷史數(shù)據(jù)；輸入部門協(xié)調；頭腦風暴法；名義群體法；專家評定法；使用經驗數(shù)據(jù)；.工具/方法資源投入計劃表；.輸出 根據(jù)鐵路工程的建設經驗，人力資源較大負荷階段，主要以低技術含量的工作為主，工人需求量較大，同時需要少量工程師進行技術指導。 職菜盟蘆停怒疑燕利秒卒衷乍芹態(tài)殉菱丹戀慕深舷雷盆樹恰鼎執(zhí)稈湃蔭磊IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目人力資源計劃人力資源計劃表和工作量估計WBS;輸入部門協(xié)項目人力資源計劃人力資源計劃表工作 編碼任 務資源名稱工期(月)工作量(工月)人力資源數(shù)量

26、110施工準備111人員組織工程師11010工人12020112材料設備組織工程師1.51010工人1.53020120隧道工程121隧道進洞工程師1.51510工人1.57550122隧道掘進工程師1.51510工人1.57550123隧道襯砌工程師11010工人1100100124路基回填工程師1.51510工人1.57550130涵洞修復131拆除清理工程師2.52510工人2.510040132修復加固工程師2.52510工人2.515060140其他工程141翼墻施工工程師1.51510工人1.54530142附屬工程工程師11010工人15050150項目驗收151分項驗收工程師0

27、.5510工人0.51020152整體驗收工程師0.5510工人0.51020160項目管理管理人員1116515妨稅渾鉤斂棟痔戳棚株棚捌網癢霜靈簾姬用麥伺訖與規(guī)坎櫻在沉郊諒摯牧IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目人力資源計劃人力資源計劃表工作 編碼任 項目人力資源計劃人力資源負荷圖 時間/月1234567891011人數(shù)806580801051301651351307080高峰期投入人力為165人，發(fā)生在第7個月，另第二高峰期為135人，發(fā)生在第8個月，可見，第69個月是本項目施工的高峰期，人力資源部門要密切重視，隨時準備調整資源。推碗鼎漣鯨串

28、氦鎳霜判蓋翼雛挖齋月?lián)砉尾藫審澥钅奸e署曉道鎳灘鹼構IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目人力資源計劃人力資源負荷圖 時間/月1234567891費用估計與預算項目費用分解結構 根據(jù)人力資源計劃進行費用分解，總費用300萬美元。其中，項目費用成本280萬美元，利潤20萬美元。 剁功希癰懦蝸庭劃鈾訝哩契出脂團蚌慮疏刷溺熱鉀館峭燒或組楔妨煮茶鉚IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例費用估計與預算項目費用分解結構 根據(jù)人力資源計劃進行費用分解費用估計與預算項目費用分解結構 依據(jù)：工作分解結構、資源需求計劃、資源價

29、格、工作延續(xù)時間等；方法：運用類比估算法，結合進度安排將各單項工作費用自上而下計算得出。資源價格：根據(jù)項目特點，投入的人力資源為工程師：2000美元/月 管理人員：1200美元/月 工人：300美元/月，見下表。否襖坑餾炸校吸適枷貌朝贊秦橇臂筍圓爛裙唱慈憎瓣即艘普瘓保彰完知芽IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例費用估計與預算項目費用分解結構 依據(jù)：工作分解結構、資源需求費用估計與預算項目費用分解結構 工作 編碼任 務資源名稱工期(月)工作量(工天)人力資源數(shù)量人力費用 /萬美元其他費/萬美元總費用/萬美元平均每月費用/萬美元110施工準備111人員組

30、織工程師1101021012.612.6工人120200.6112材料設備組織工程師1.5101021517.911.9工人1.530200.9120隧道工程121隧道進洞工程師1.5151032025.2516.8工人1.575502.25122隧道掘進工程師1.5151032025.2516.8工人1.575502.25123隧道襯砌工程師110102253030工人11001003124路基回填工程師1.5151033035.2523.5工人1.575502.25130涵洞修復131拆除清理工程師2.52510510187.2工人2.5100403132修復加固工程師2.52510530

31、39.515.8工人2.5150604.5140其他工程141翼墻施工工程師1.5151031519.3512.9工人1.545301.35142附屬工程工程師1101021013.513.5工人150501.5150項目驗收151分項驗收工程師0.5510156.1512.3工人0.510200.15152整體驗收工程師0.5510156.1512.3工人0.510200.15160項目管理管理人員111651519.811.331.12.8合計73.7206.3280窺粗平薛顆翅哈伸耗室箔期杜涼木耽親紐疏贍誦鄂沽囂跳鬧兩焊啃啦又農IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路

32、修復工程項目管理案例費用估計與預算項目費用分解結構 工作 編碼任 務資費用估計與預算項目費用計劃 根據(jù)項目費用分解表，結合項目進度安排計劃，可以得到隨著時間進度而產生的動態(tài)的費用需求量，包括各項目單元的計劃成本、項目“時間計劃成本”曲線和項目成本模型、項目現(xiàn)金流量、項目資金籌集計劃。 恭侈倫笛圖性粥快任咆獻腔薊稅剿矛支石含鉚稀協(xié)緬恒蒂瞧冰晦廟獎喳都IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例費用估計與預算項目費用計劃 根據(jù)項目費用分解表，結合項目進度費用估計與預算項目費用計劃 0.005.0010.0015.0020.0025.0030.0035.0040.

33、0045.001234567891011總費用/萬美元時間/月1234567891011總費用/萬美元27.30 17.15 19.60 19.60 22.95 33.15 41.40 28.65 31.50 16.00 21.85 累計總費用/萬美元27.30 44.45 64.05 83.65 106.60 139.75 181.15 209.8241.3257.3280.0高峰期費用投入為41.4萬美元，發(fā)生在第7個月，財務資源部要密切重視，隨時準備調整資源。 鑲酋暗仆著想嗡胸包辯要常稀適轄癸巖疥得瑣搏扣斷預拌恩杖玲仍逮奴蒜IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復

34、工程項目管理案例費用估計與預算項目費用計劃 0.005.0010.0015.費用估計與預算項目費用計劃 費用累積曲線是表示資源費用投放計劃和資源費用實際耗用情況，根據(jù)計劃完成工作預算費用在時刻表上可得到費用累積曲線（即S曲線），根據(jù)以上費用分解數(shù)據(jù)及負荷圖，可得到本項目費用累積曲線如下：費用累計曲線0.0050.00100.00150.00200.00250.00300.001234567891011累計總費用/萬美元符侄儲凜畫髓掏一竄立稻勻崔焚衡均楞臉培政家呻踢賺孫遇肅乞慘鄧揚孔IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例費用估計與預算項目費用計劃 費用累

35、積曲線是表示資源費用投放計 第五部分 項目生命周期中“人”的問題主講人：考號：低羨逼乘篙褂赴牽穩(wěn)蒲恍漲樊南詠薔冠抄爽潦伙何墳昔雅墟普榆排瘤迂器IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例 第五部分 項目生命周期中“人”的問題主講人：低羨逼乘一、綱 要 項目的生命周期理論；項目人力資源管理的原則；項目人力資源的要求與對策；本工程項目周期過程中出現(xiàn)的與人有關的問題分析。班稿庇拾灘亡玻劍硅孰蕾盂鳴醫(yī)壽切惡粹揩各壯抱棵奶格桔浮扒腺躬寺錨IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例一、綱 要 項目的生命周期理論；班稿庇拾灘亡玻劍硅孰

36、二、項目生命周期 項目生命周期分4個階段： 概念階段、規(guī)劃階段、實施階段、 收尾階段，項目實施中與人有關的問題是項目綜合管理的內容之一，涉及到項目生命周期的各階段確偷攢僧沛寫瓊宮狼差胡話雁躁椰管跳廬冉曝復澄諷邀粳撕賄艷重坎恬蝗IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例二、項目生命周期 項目生命周期分4個階段：確偷攢僧沛寫瓊宮狼三、項目各階段及其工作 概念階段（2008年1月31日）及其核心工作開發(fā)階段（2008年2月1日2008年3月15日）及其核心工作實施階段（2008年3月16日2008年12月15日）及其核心工作結束階段（2008年12月3日2008

37、年12月20日）及其核心工作帽冪鯨矛鹽去嶼癥愈梨嚨濺稠罰悅勇轍祝疾然日領搽席饒奸劣孜咽圃猶竿IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例三、項目各階段及其工作 概念階段（2008年1月31日）及四、人力資源管理的原則（1） 組建高效的項目團隊，即具備各項專業(yè)知識的技術人員。具有良好溝通能力，吃苦耐勞的團隊；并具有良好協(xié)作精神。建立激勵與考評機制，充分發(fā)揮團隊每位成員的積極性。雀吹軒酸疆大龐綴堡烙搏掌宋膚顴刊菌胳收結僳粱廓旨梁鳥策老煎趴挽補IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例四、人力資源管理的原則（1） 組建高效的項

38、目團隊，即具備各四、人力資源管理的原則（2）過程中還需做好的工作： 按階段組織不同類型的人才。 選定合適的項目經理。 配置足夠的人力資源。嘻餒匠忍隋疑溯自孽亮樸斥你鳴埃鎮(zhèn)瓢盤敲指圣獨曉朽嘻敘句痰翌曹銻吝IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例四、人力資源管理的原則（2）過程中還需做好的工作： 嘻餒匠忍五、人力資源的需求與對策 淆倚囪篆粘誦鵑右?guī)Z乏俯釀戮氰豢琵認彭稻貧粥影背藥栽亡門騾芒察遠眼IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例五、人力資源的需求與對策 淆倚囪篆粘誦鵑右?guī)Z乏俯釀戮氰豢琵認六、項目生命周期中 出現(xiàn)的與

39、人有關的問題（1）與項目團隊內部成員有關的問題抒澤供恐果秤妨泄灤宴擒玫憋漿洪肩押木稽繹侗室鑒沫馮餃開保羔雅魏繼IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例六、項目生命周期中 出現(xiàn)的與人有關六、項目生命周期中 出現(xiàn)的與人有關的問題（2） 與項目干系人有關的問題及解決方案 世眺研治傘瞧貯垣匠脹吏懼刮躥滴丑掖飲肛會瘍嚇冪卜捂艙斤遍坐寺柯井IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例六、項目生命周期中 出現(xiàn)的與人有 第六部分 項目風險管理主講人：考號：纏毀乘拒轉固故綱寇市滅歪趟腔艘柒渙梁化心北翁絞開鳳鷗榨戀汾榆咬賬IPMP尼日利亞

40、鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例 第六部分 項目風險管理主講人：纏毀乘拒轉固故綱寇市滅項目風險管理風險總是伴隨機會而來，有項目就會有風險，風險分布于項目管理和項目實施的全過程。只要項目一成立，風險就隨之而來。我們應該積極主動的態(tài)度，正確地、系統(tǒng)地對待風險，通過對風險進行項目全過程的識別、評估和監(jiān)控，降低項目風險、減少風險損失，確保項目總目標的實現(xiàn)。 悶精拐湘綏白扶鯨灸卓其威袒千里吊竹悄藍犁君稚嘉蕾球及蹄抨拭巋租金IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險管理風險總是伴隨機會而來，有項目就會有風險，風險分布項目風險管理

41、規(guī)劃建立健全、合理和穩(wěn)定的組織機構，使項目風險管理活動有效的進行。所有成員都負有一定的風險管理責任。 風險管理組織序號姓名職務職責備注（項目部職務）1組長負責項目實施過程中有關組織和管理方面的風險項目經理2副組長負責項目實施過程中所有風險的識別、評估、評價和應對、監(jiān)控安質部經理3組員負責項目實施過程中有關計劃、資源方面的風險計劃部經理4組員負責項目實施過程中有關費制方面的風險財務部經理5組員負責項目實施過程中有關人力方面的風險綜合部經理6組員負責項目實施過程中有關工程技術、質量等方面的風險工程部經理7組員負責組織機構相關的風險人事部經理呂折孟鵑瑣嬌廂拿廈距胯框洗剮疇賈遭捌叭也轄祭立壓演迢黑淬乍

42、鴉候縮IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險管理規(guī)劃建立健全、合理和穩(wěn)定的組織機構，使項目風險管項目風險管理規(guī)劃通過科學的管理方法和手段，將不利轉化為有利，將風險的威脅轉化為成功的機會。采取主動行為、創(chuàng)造條件擴大風險事件的有利結果。妥善地處理風險事件造成的不利后果，將損失降到最低，以最小的成本確保安全、可靠地實現(xiàn)項目的總目標。風險管理目標： 功能：項目合同范圍的交付物符合設計要求，達到鐵路修復后正常通車發(fā)及防范以后被水沖毀的功能和技術指標。 質量：工程質量符合合同約定的要求。 工期：保證在2008年年底完工。 成本：較好控制費用，確保成本不超過

43、270萬美元。 安全：不發(fā)生重大傷亡事故。風險管理目標乳括爽矯帽瑩樓貍軍仕撐技墻蔓秦增汕襪晴卿劑括蹋呼喪約付械盧門誓霄IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險管理規(guī)劃通過科學的管理方法和手段，將不利轉化為有利，項目風險管理規(guī)劃對風險實施有效的前瞻性預測和控制，以保證項目總目標的實現(xiàn) 風險管理流程風險分析風險識別風險估計風險評價風險管理風險規(guī)劃風險控制風險監(jiān)督整理總結分析處理糊樓肩汾窺墊值侵閉加塑唐茄肝撼擯菩繡拼酋醫(yī)癰廠狗坯將捕觀亥領賠匠IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險管理規(guī)劃對風險實施有效的

44、前瞻性預測和控制，以保證項目項目風險管理規(guī)劃風險管理的依據(jù)和方法 階段管理依據(jù)管理方法風險識別項目規(guī)劃、風險種類、歷史資料、制約因素頭腦風暴法、核對表法、常識、經驗和判斷法等風險估計及量化分析項目規(guī)劃、風險識別的成果、項目進展狀況、項目類型、數(shù)據(jù)的準確性和可靠性、風險發(fā)生概率及影響程度、歷史資料、專家判斷結果、其他計劃成果 定性評估、風險量化評價表風險應對規(guī)劃 風險管理計劃、風險排序、風險認知回避、轉移、減輕、預防、接受和后備方式風險監(jiān)控風險管理計劃、風險應對計劃、項目評審情況定期項目評估、核對表法、掙值分析法、附加風險應對計劃遠鍛筐幫灼誓退家蝴樟銀依撼卵伍景肘金娛硯匝遞豈禹枉胖巍近匡煩課駁I

45、PMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險管理規(guī)劃風險管理的依據(jù)和方法 階段管理依據(jù)管理方法風項目風險管理規(guī)劃風險事件當事人的獎罰制度風險管理分析會制度（定期和不定期）交納風險抵押金制度風險管理信息化、程序化制度支持項目風險管理制度主要有：每周例會制度、責任分工制度、獎罰激勵制度、文檔歸類制度。風險管理制度殘隸賜上錘亮寫先駕橡龜?shù)[灸婁禽忌瘤釬鯉坦互裂恰棟碴隅說墜澄隨自醞IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險管理規(guī)劃風險事件當事人的獎罰制度風險管理制度殘隸賜上項目風險識別、尼日利亞鐵路修復工程背景、項目

46、設計、技術規(guī)范、當?shù)胤煞ìF(xiàn)。、尼日利亞鐵路修復工程項目特點。、尼日利亞鐵路修復工程項目風險管理規(guī)劃。、項目規(guī)劃，根據(jù)項目規(guī)劃中的項目目標、任務、范圍、進度計劃、費用計劃、資源計劃、及項目承擔方、業(yè)主和其他利益相關方對項目的期望值。風險種類，一般風險種類有技術風險、質量風險、管理風險、人力資源風險、市場風險及法律法規(guī)變更。、歷史資料，可以從項目及相關項目的歷史文檔和公共信息渠道中獲得。、制約因素和假定條件。風險識別的依據(jù)政吁懾資找瞥錦玖婦辦臥投戰(zhàn)柱迭恒迭曝垂爬锨斜申沾戳尼片唐哼摯違見IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險識別、尼日利亞鐵路修復工

47、程背景、項目設計、技術規(guī)范項目風險識別1.海外工程，離公司總部遠；2.政府項目，政治因素對工程影響大；3.本工程修復被洪水沖毀的鐵路土建，還要考慮以后防范洪水而新建排水隧道；4.為了使本鐵路線盡快恢復通車，修復工程工期緊；5.自然條件惡劣，在修建過程中易受洪水的影響。項目特點語蓉疚漲裙逼斜工湛之涯油譚漳冠烴使懈贏皮占辛猾瑪猴鉆麗費窄耀旁貳IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險識別1.海外工程，離公司總部遠；項目特點語蓉疚漲裙逼項目風險識別風險來源分析風險來源分析表 表6-3序號風險種類風險來源風險事件風險因素1合同風險1合同范圍2合同邊界條件3

48、政府辦事效率1工程失敗2工程延期3索賠未果,合同損失1合同研究不透2當?shù)胤煞ìF(xiàn)不熟。2自然風險1出現(xiàn)不可抗力（地震、暴雨、洪水、滑坡和泥石流等）1建設受到重大損害1氣象、地質災害預報3技術風險1新技術、新材料、新工藝、新設計思想和方案工程延期或達不到規(guī)范要求1對新技術、新材料、新工藝、新設計思想和方案不理解、熟悉；2新技術存在缺陷，未經實際驗證4工期風險1單項工程進度落后1影響交工時間2增加成本1施工計劃安排不合理，關鍵工序進度滯后2施工資源有限5質量風險1設計質量2施工方案不合理3設備材料不合格1設計方案不合理2施工質量不合格3成本增加1設計管理出現(xiàn)失誤2施工管理出現(xiàn)失誤3材料質量不符要求

49、6匯率風險1國際匯率變化1、匯率變化引起計量款縮水，購買力降低。2.利潤縮水。1計量采用美元支付2國際匯率市場浮動機制。7費用風險1費用分配不當，延期1、效率低2進度延遲3預算超支1預算估計不準；2資金分配不及時、不合乎項目實際進展8資金風險1業(yè)主出現(xiàn)財務危機、管理混亂資金不能及時到位2承包單位出現(xiàn)了財務、管理危機1施工不能正常進行或停止2增加成本1業(yè)主經營形勢惡化或關鍵人物變動，公司變革2承包單位經營形勢惡化9管理風險1承包商能力不足2管理機制不適合3合同采購有缺陷4項目管理原則使用不當5項目計劃不周密6項目資源配置不合理7項目管理人員管理水平欠缺8部門設置不當9權責不清1影響進度2項目失敗

50、3影響成本影響質量5工作效率低1項目部出現(xiàn)關鍵管理人員的變動和組織變革。2承包單位出現(xiàn)關鍵管理人員的變動和組織變革3、部門設置有沖突，相互扯皮推委。10人力風險1選人不當2關鍵人物離崗3人員不足1項目失敗工期延誤2工作效率低1人員有沖突2激勵措施未達到效果3當?shù)厝藛T效率低11環(huán)保風險1排放建筑垃圾、污水2噪音、風塵擾民1影響進度2罰款賠償增加成本3影響當?shù)鼐用裆?國際惡劣影響1環(huán)境評價不完善2與環(huán)保部門溝通不足，采購設備未達標12安全風險1缺乏安全意識2缺少安全設施3安全管理措施不到位1人員傷亡2設備損壞；1現(xiàn)場管理混亂，人員素質低候裁疥郭相傲駝錢劇鴦林怠喊絞即棋綢躁討依醋怎茨殊稠鄭稈擬庭窗

51、螞勺IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險識別風險來源分析風險來源分析表 項目風險項目特點項目風險項目特點海外工程海外工程管理風險管理風險管理風險政府工程政府工程政府工程合同風險、合同風險、工期風險修復工程修復工程修復工程工期風險工期風險新建隧道工程新建隧道工程新建隧道工程設計風險、工期風險設計風險、工期風險自然條件工期風險、費用風險項目風險識別風險來源分析攫亞喬學柒角旭款虐燈椽涌胚和霸邢隙孽熒朋句諱澄枉捏躺瓤墓盅峪堵玻IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險項目特點項目風險項目特點海外工程海外工

52、程管理風險管理項目風險估計與量化項目主體風險影響評價表 序號風險種類風險影響程度風險發(fā)生概率（%）風險度1合同風險9090812匯率風險859076.53自然風險9080724工期風險8060485安全風險8055446技術風險8050407質量風險7050358費用風險5060309資金風險60452710管理風險80302411人力風險504522.512環(huán)保風險504020椿后熟漓酉舔史澤能疚褂鬧醬側零蛹綻項措被堪靛休畢搗暑擄階吾氖頑獎IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險估計與量化項目主體風險影響評價表 序號風險種類風險影項目風險估計與

53、量化任務風險評價表編碼任務名稱可能發(fā)生的風險風險事件主要風險次要風險110施工準備1技術風險2工期風險3人力風險4費用風險1設計失誤2工期延遲3政治事件技術風險工期風險120隧道工程施工1安全風險2自然風險3工期風險4環(huán)保風險1安全事故，甚至造成停工2工期延遲3造成惡劣影響工程停工安全風險自然風險130涵洞工程施工1安全風險2工期風險3環(huán)保風險4突發(fā)風險1影響進度，甚至造成停工2工作效率低安全風險工期風險140附屬工程施工1安全風險2質量風險3技術風險1安全事故2質量不符合規(guī)范質量風險技術風險150收尾（資料和驗收）1管理風險2費用風險3安全風險1工期延誤2驗收質量不合格3安全事故工期風險管理

54、風險惹湛簍武千敞筷毋墩拇撥驗俺彩嘿泡懸辭啼寶鳴古徹服枕罕鞏湊瓢脊笨慢IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險估計與量化任務風險評價表任務名稱可能發(fā)生的風險風險事項目風險估計與量化通過風險分析，形成風險分析報告，利于風險管理小組決策，整理總結后制定風險控制措施。分析報告風險分析報告表64項 目 風 險 分 析 報 告項目名稱：項目代號：分析內容：可能發(fā)生的時間：可能發(fā)生的階段：風險形成的條件：風險形成的背景：風險發(fā)生會造成損失情況判斷：風險處理辦法：氖喝柿八奶瞳興隨唉乃矯類藝延貍卑酶臆祖階蓄書饋瞳輪狐小石弊篇耐辨IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理

55、案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險估計與量化通過風險分析，形成風險分析報告，利于風險管項目風險估計與量化通過風險分析，形成風險分析報告，利于風險管理小組決策，整理總結后制定風險控制措施。分析報告風險分析報告表64項 目 風 險 分 析 報 告項目名稱：項目代號：分析內容：可能發(fā)生的時間：可能發(fā)生的階段：風險形成的條件：風險形成的背景：風險發(fā)生會造成損失情況判斷：風險處理辦法：林燒千偷跳尚梯吼繡詫紐轎傾喬阜怖削金勘那絢后警屢間宏賴該府拄呂拔IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險估計與量化通過風險分析，形成風險分析報告，利于風險管

56、項目風險應對措施針對風險量化評估結果, 我們?yōu)槟軌驅δ崛绽麃嗚F路修復工程項目實施帶來重大影響的風險因素制定了相應的風險應對處理計劃, 并根據(jù)風險應對計劃, 啟動了部分風險應對計劃的實施。痊瓤件尸址重徒朔引糜凝豆柬踏淹誣尸巡要蛔煩肺旺繃睡場閨桔致跋慧幌IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險應對措施針對風險量化評估結果, 我們?yōu)槟軌驅δ崛绽麃嗧椖匡L險應對措施序號風險種類應對措施處置方法1自然風險1加強對地質、氣象災害預報的監(jiān)控導小組2購買保險轉移 減輕2技術風險1加強設計方案的監(jiān)督和監(jiān)控，聘請技術專家咨詢 2安排第三方對設計文件和施工方案審查3就相

57、關問題制定相應的預案減輕 預防3質量風險1實行ISO9000管理體系減輕 預防4費用風險1制訂合理的費用計劃并及時跟蹤調整2預留應急費減輕 自擔5資金風險1在合同中做相應的約定2加強預測，就該問題安排專人負責監(jiān)控3加強與公司高層的溝通減輕 轉移6工期風險1加強工序監(jiān)控2調整工序、增加投入3優(yōu)化進度減輕 預防7管理風險1計劃優(yōu)化2加強培訓3、加強監(jiān)控管理力度4聘請優(yōu)秀項目管理人員5尋求公司高層的支持減輕 預防8人力風險1儲備人才2合理激勵減輕 后備9環(huán)保風險1前期調查，制訂應急預案2加強溝通3實行HSE（健康安全環(huán)境）管理體系減輕、接受10合同風險1前期詳細調查，制定預案2加強溝通3保險減輕、轉

58、移11安全風險1實行HSE（健康安全環(huán)境）管理體系2、購買保險減輕、轉移12匯率風險1合同中要求注明匯率變化計量調價機制減輕、接受醫(yī)屜記螺皋跋型凳捍誠旨罩帖煞港障遍哎吝出很歧鎬奇耙篩剮鬧警忱隙霖IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險應對措施序號風險種類應對措施處置方法1自然風險1加強項目風險監(jiān)控（1）為了在項目實施中，對風險進行跟蹤監(jiān)控，將項目風險應對計劃表下發(fā)給各個部門，定期或不定期組織風險分析會，對實施過程中的變化及時向項目經理和相關人員進行反饋并及時修正其應對計劃。（2）運用定期項目評估、掙值分析、附加風險應對計劃、獨立風險分析等工具和技

59、術進行風險監(jiān)控。萄攏簍柏擋估筒峻眶貫鄒河核駛擎矗伏扁河圾磨觸罕巡烯蒸足齲瑚巍冷芭IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險監(jiān)控（1）為了在項目實施中，對風險進行跟蹤監(jiān)控，將項項目風險監(jiān)控（3）當實際風險比預期嚴重，或實際發(fā)生的風險事件事先未曾預料到，必須重新進行風險評估，編制風險更新報告 。最后，對相關資料進行歸檔，用于對本項目的管理、監(jiān)察、經驗教訓的總結和日后項目的指導。駁佃哆婉羌而拼花任夢卸彼盡晾渭澎辨駐報杯鯨匯青樓舍虧掛秋封刊鈣塵IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險監(jiān)控（3）當實際風險比預期

60、嚴重，或實際發(fā)生的風險事件項目風險監(jiān)控項目風險管理責任書 項目風險管理責任書項目名稱：工作部門：工作內容：責任范圍：責 任 人：日 期：批準： 編制：檢查人：檢查日期：檢查范圍：問題記錄：整改措施：責任人簽字：項目風險工作檢查表 蚊語付幣侶典湛裔牌栓于切動依梭扎坐盞憲腥沈買狂玉唁阮烴蠟嚇帥俱易IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例IPMP尼日利亞鐵路修復工程項目管理案例項目風險監(jiān)控項目風險管理責任書 項目風險管理責任書工作部門：項目風險監(jiān)控風險調查及處置表 項 目 風 險 調 查 報 告項目名稱：項目代號調查內容：發(fā)生風險的項目名稱：發(fā)生的時間：項目進行階段：風險發(fā)生原因：風險處置方式：風險