施工1標(biāo)施工測(cè)量設(shè)計(jì)

1、PAGE PAGE 25施工測(cè)量量設(shè)計(jì)1 編制制依據(jù)與與原則1.1 編制依依據(jù)廣州市市軌道交交通二、八號(hào)線線延長(zhǎng)線線工程【施工一一標(biāo)】設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙。廣州市市軌道交交通二、八號(hào)線線延長(zhǎng)線線工程【施工一一標(biāo)】土土建工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)書。廣州地地鐵二、八號(hào)線線延長(zhǎng)線線工程【施工一一標(biāo)】工程測(cè)測(cè)量交接接樁記錄錄表。廣州軌軌道交通通施工測(cè)測(cè)量管理理細(xì)則（第二版版）。地下下鐵道、輕軌交交通工程程測(cè)量規(guī)規(guī)范（GB5503008-119999）。城市市測(cè)量規(guī)規(guī)范（CJJJ 899）。工程程測(cè)量規(guī)規(guī)范（GB550022693）。 承包包合同。1.2 編制原原則滿足相關(guān)關(guān)測(cè)量規(guī)規(guī)范及廣廣州軌道道交通施施工測(cè)量量管理細(xì)

2、細(xì)則（第第二版）中規(guī)定定的測(cè)量量精度和和要求，不影響響施工進(jìn)進(jìn)度，保保證工程程質(zhì)量，確保工工程順利利施工和和隧道順順利貫通通。2 工程程概況簡(jiǎn)簡(jiǎn)述本標(biāo)段主主要工程程包括一一車站兩兩區(qū)間，分別為為沙園站站鳳凰凰新村站站區(qū)間（簡(jiǎn)稱沙沙鳳區(qū)間間）、鳳鳳凰新村村站、鳳鳳凰新村村站臨時(shí)時(shí)存車線線區(qū)間（簡(jiǎn)稱站站后區(qū)間間）。沙鳳區(qū)間間：右線線YCKK12+0099.655YCKK12+6555.200，全長(zhǎng)長(zhǎng)6455.555m；左線線ZCKK12+0099.655ZCKK12+6555.200，全長(zhǎng)長(zhǎng)6466.011m，長(zhǎng)鏈鏈0.446m。工程包括括兩條正正線（設(shè)設(shè)有兩人人防段），兩外外掛式泵泵房，一一條單

3、渡渡線，一一座施工工豎井，兩條施施工橫通通道（其其中一條條兼作聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道道）。鳳凰新村村站：右右線YCCK122+6555.220YCKK12+8211.300，全長(zhǎng)長(zhǎng)1666.100m；左線線ZCKK12+6555.200ZCKK12+8233.600，全長(zhǎng)1668.440m。工程包括括站廳外外掛上置置、站臺(tái)臺(tái)明暗結(jié)結(jié)合車站站一座，三條站站臺(tái)層橫橫通道，三條活活塞風(fēng)道道及對(duì)應(yīng)應(yīng)三座活活塞風(fēng)亭亭，送、排風(fēng)亭亭一組及及對(duì)應(yīng)風(fēng)風(fēng)道，四四組通道道及出入入口（其其中號(hào)通道道及出入入口為遠(yuǎn)遠(yuǎn)期預(yù)留留），兩兩組緊急急出入口口豎井和和通道。站后區(qū)間間：右線線 YCCK1228221.330YYCK11311

4、82.00，全長(zhǎng)3360.70mm，左線線 ZCCK1228223.660ZZCK1131182.00，全長(zhǎng) 3588.400m。工程包括括兩條正正線（設(shè)設(shè)四段風(fēng)風(fēng)機(jī)段），一座座施工豎豎井，一一條施工工橫通道道（兼作作通風(fēng)通通道、內(nèi)內(nèi)設(shè)泵房房）。3本工程程測(cè)量主主要的內(nèi)容本工程測(cè)測(cè)量主要要內(nèi)容分分為地表表平面（含加密密點(diǎn)）控控制測(cè)量量、地表表水準(zhǔn)（含加密密點(diǎn)）測(cè)測(cè)量、趨趨近測(cè)量量、豎井井聯(lián)系測(cè)測(cè)量、地地下導(dǎo)線線測(cè)量、地下水水準(zhǔn)測(cè)量量、施工工測(cè)量、貫通誤誤差測(cè)量量、竣工工測(cè)量。4各項(xiàng)測(cè)測(cè)量方案案設(shè)計(jì)4.1 首級(jí)控制制網(wǎng)的復(fù)復(fù)核制度度4.1.1首級(jí)控制制網(wǎng)的布布設(shè)業(yè)主所交交首級(jí)控制制網(wǎng)精密密導(dǎo)線點(diǎn)

5、點(diǎn)共11個(gè)，二等水水準(zhǔn)點(diǎn)共共4個(gè)。導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)分分別為EEBCJJ0566、EBCCJ057、EBCCJ0558、EBCCJ0559、EBCCJ0660、EBCCJ0661、EEBCJJ0622、EBBCJ0063、EBCCJ0664、EEBCJJ0655、EBBCJ0066，其中EEBCJJ0588在交樁樁時(shí)已經(jīng)經(jīng)破壞。EBCCJ0556、EEBCJJ0611、EBBCJ0062、EBCCJ0663、EEBCJJ0644、EBBCJ0065位位于樓頂頂，其余點(diǎn)點(diǎn)位位于于工業(yè)大大道北由由北向南南行駛機(jī)機(jī)動(dòng)車道道路邊。相鄰點(diǎn)點(diǎn)位之間間平均距距離350米米。二等等水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)分別為為地8-1、地8-2、廣

6、佛-49，廣佛-50，其中地8-1、地8-2位于于廣州明明興制藥藥廠大院院內(nèi)，廣佛-49、廣佛-50兩兩個(gè)點(diǎn)位位于光大大花園榕榕樹園潮潮洲菜酒酒樓附近近。4.1.2首級(jí)控制制網(wǎng)的復(fù)復(fù)核交接樁后后，我方方組織項(xiàng)項(xiàng)目部測(cè)測(cè)量隊(duì)、公司精測(cè)測(cè)隊(duì)對(duì)地地面控制制點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，形成至少少二級(jí)復(fù)復(fù)核制度度，測(cè)量量精度滿滿足相關(guān)關(guān)測(cè)量規(guī)規(guī)范要求求。地表平平面控制制點(diǎn)復(fù)核對(duì)地表平平面控制制點(diǎn)復(fù)核核測(cè)量時(shí)時(shí)采用附附合導(dǎo)線線作為本本工程的地地表平面面控制測(cè)測(cè)量方法法。附合合導(dǎo)線的的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)利用業(yè)業(yè)主所交交導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)，以利利于精測(cè)測(cè)結(jié)果與與設(shè)計(jì)院院成果相相互比較較。導(dǎo)線線網(wǎng)起始始于EBBCJ0065EBCCJO556，依

7、次聯(lián)聯(lián)測(cè)各精精密導(dǎo)線線點(diǎn)，附附合于EEBCJJ0644EBCCJ0663，形形成附合合導(dǎo)線。觀測(cè)儀儀器為瑞瑞士徠卡卡TCRRM12201RR1000全站儀儀，水平平角觀測(cè)測(cè)采用左左右角各各2測(cè)回回共4測(cè)測(cè)回，在在限差范范圍內(nèi)取取均值；平距觀觀測(cè)采用用往返各各兩測(cè)回回取均值值。內(nèi)業(yè)業(yè)資料直直接輸入入電腦采采用測(cè)量量平差軟軟件進(jìn)行行嚴(yán)密平平差，平平差結(jié)果果與設(shè)計(jì)計(jì)值比較較滿足相相關(guān)規(guī)范范要求。地表水水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)復(fù)測(cè)方法法采用附附合水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量，其其路線形形式為廣佛449廣佛550地8-2地8-1，路線長(zhǎng)長(zhǎng)度為11.8公公里，觀觀測(cè)儀器器為徠卡卡NA22水準(zhǔn)儀儀（1.5mmm/KMM,DSS2級(jí)

8、）+測(cè)微微器+精精密銦瓦瓦水準(zhǔn)尺尺（0.7mmm/KMM），內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料直接輸輸入電腦腦采用測(cè)測(cè)量平差差軟件進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密密平差，平差結(jié)結(jié)果與設(shè)設(shè)計(jì)值比比較滿足足相關(guān)規(guī)規(guī)范要求求。在施工期期間對(duì)地地面平面面、高程程控制網(wǎng)網(wǎng)定期進(jìn)行行檢測(cè)，保證其其在施工工期間的的完整性性、正確確性，測(cè)測(cè)設(shè)施工工需要的的地面加加密控制制點(diǎn)，確確保其可可靠、可可用性。我項(xiàng)目部部將對(duì)業(yè)業(yè)主所交交各控制制樁點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行有效效的保護(hù)護(hù)，對(duì)行行人、車車輛多處處及施工工中可能能擾動(dòng)的的點(diǎn)采取取必要的的保護(hù)措措施，由由于施工工（或外外界影響響）必須須挖掉、覆蓋、遮擋（造成不不通視）或擾動(dòng)動(dòng)的點(diǎn)，測(cè)量隊(duì)隊(duì)?wèi)?yīng)采取取相應(yīng)的的措施并并事先向向

9、監(jiān)理報(bào)報(bào)告經(jīng)批批準(zhǔn)后方方可進(jìn)行行，使各各樁點(diǎn)不不受破壞壞和擾動(dòng)動(dòng)，確保保工程施施工和測(cè)測(cè)量的順順利進(jìn)行行。4.2 地表加加密控制制點(diǎn)的測(cè)測(cè)量4.2.1地表表加密控控制點(diǎn)的的埋設(shè)利用業(yè)主主提供的的平面控控制點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，根據(jù)據(jù)本工程程的施工工需要，在地面面上埋設(shè)設(shè)相應(yīng)的的加密平平面控制制點(diǎn)和水水準(zhǔn)點(diǎn)，選點(diǎn)布布設(shè)情況況如下：地面加加密導(dǎo)線線點(diǎn)以業(yè)業(yè)主所交交控制點(diǎn)點(diǎn)為依據(jù)據(jù)，根據(jù)據(jù)隧道的的走向，在每個(gè)個(gè)施工場(chǎng)場(chǎng)地附近近布設(shè)不不少于三三個(gè)平面面控制點(diǎn)點(diǎn)。所設(shè)的加加密導(dǎo)線線點(diǎn)盡可可能和業(yè)業(yè)主所提提供的平平面控制制點(diǎn)形成成一條閉閉合或附附合四等等導(dǎo)線。沙鳳區(qū)區(qū)間：可可直接利利用業(yè)主主所交控控制點(diǎn)EEBC

10、JJ0600、EBBCJ0061、EBCCJ0666為施施工控制制點(diǎn)，置置鏡EBBCJ0060，后視EEBCJJ0611、EBBCJ0066，放樣豎豎井中心心線，指指導(dǎo)豎井井施工；后期也也可直接接利用此此3個(gè)控控制點(diǎn)通通過豎井井聯(lián)系測(cè)測(cè)量將平面控控制坐標(biāo)標(biāo)、方位位角傳遞遞到洞內(nèi)內(nèi)，指導(dǎo)導(dǎo)左右線線的正確確掘進(jìn)和和施工。同時(shí)在在施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)布布設(shè)一加加密點(diǎn)支支1（工工業(yè)大道道北人行行道上），用于于前期施施工場(chǎng)地地臨建結(jié)結(jié)構(gòu)的放放樣。鳳凰新新村站：業(yè)主所所交控制制點(diǎn)EBBCJ0061、EBCCJ0663可以以俯視部部分施工工場(chǎng)地，可直接接作為施施工控制制點(diǎn)，指指導(dǎo)車站站和附屬屬結(jié)構(gòu)的的施工，同時(shí)在在

11、車站附附近布設(shè)設(shè)加密點(diǎn)點(diǎn)JM11（工業(yè)業(yè)大道北北人行道道上）和和支2（內(nèi)環(huán)高高架橋下下南田路路上）， JMM1可后后視EBBCJ0061、支點(diǎn)22和JMM2（工工業(yè)大道道北加油油站門前前布設(shè)的的加密點(diǎn)點(diǎn)），支2可后后視EBBCJ0061和和JM11。站后區(qū)區(qū)間：利利用布設(shè)設(shè)的加密密點(diǎn)JMM2、JJM3（工業(yè)大大道北內(nèi)內(nèi)環(huán)高架架橋下）、EBBCJ0062控控制站后后區(qū)間施施工豎井井以及場(chǎng)場(chǎng)地臨建建結(jié)構(gòu)的的施工，同時(shí)也也可用于于后期往往洞內(nèi)傳傳遞坐標(biāo)標(biāo)和方位位。地面加加密水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)以業(yè)業(yè)主所提提供的廣佛449、廣佛550、地8-2、地8-1四個(gè)二等等水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)為依據(jù)據(jù)，在每每個(gè)施工工場(chǎng)地附附近布設(shè)設(shè)不

12、少于于兩個(gè)加密密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。本標(biāo)段所布布設(shè)加密密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)為BMM1BBM6共共六個(gè)，BM11和BMM2為沙沙鳳區(qū)間間施工用用加密水水準(zhǔn)點(diǎn)，BM33和BMM4為鳳鳳凰新村村站施工工用加密密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，BMM5和BBM6為為站后區(qū)區(qū)間施工工用加密密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，所設(shè)加加密水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)和業(yè)業(yè)主所提提供的二二等水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)形成成一條附附合水準(zhǔn)準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)間的高高差，以以安置一一次水準(zhǔn)準(zhǔn)儀即可可聯(lián)測(cè)為為佳。點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)埋埋設(shè)在穩(wěn)穩(wěn)固安全全、相鄰鄰點(diǎn)之間間應(yīng)通視視、能長(zhǎng)長(zhǎng)期保存存、便于于尋找和和施測(cè)的的地方，導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)可兼做做水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。根據(jù)施施工需要要和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況，可可在施工工場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)增設(shè)加加密控制制點(diǎn)，點(diǎn)點(diǎn)與點(diǎn)之之

13、間必須須通視良良好，其其視線距距障礙物物的距離離不宜小小于1.5m，以能保保證成像像清晰、不受旁旁折光等等影響及及便于觀觀測(cè)為原原則，盡盡可能選選在避開開施工干干擾、車車流和人人流量少少、穩(wěn)定定堅(jiān)實(shí)的的地方。地表加密密控制點(diǎn)點(diǎn)位置關(guān)關(guān)系見圖圖4-1。4.2.2 地地表加密密導(dǎo)線測(cè)測(cè)量根據(jù)規(guī)規(guī)范要求求按四等等附合導(dǎo)導(dǎo)線的作作業(yè)要求求進(jìn)行施施測(cè)。為減少少儀器誤誤差對(duì)測(cè)測(cè)角的影影響，導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)間間的高差差不宜過過大，視視線高出出旁離障障礙物或或地面11米以上，減少地地面折光光和旁折折光的影影響。對(duì)對(duì)于高差差較大的的測(cè)站，采用每每次觀測(cè)測(cè)都重新新整平儀儀器的方方法進(jìn)行行多組觀觀測(cè)，取取平均值值作為該該站

14、的最最后結(jié)果果。用全站站儀測(cè)量量邊長(zhǎng)時(shí)時(shí)，考慮慮氣象改改正和棱棱鏡常數(shù)數(shù)改正。為保證證導(dǎo)線測(cè)測(cè)量的精精度，應(yīng)應(yīng)做好以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：1）水平平角觀測(cè)測(cè)采用JJ2全站站儀,儀器應(yīng)應(yīng)經(jīng)過有有檢定資資格的單單位檢定定。2）由于于我工程程所處位位置為工工業(yè)大道道北和梅梅園南路路、南田田路、革革新路交交接處，為車流流和人流流相對(duì)比比較集中中的地方方，導(dǎo)線線觀測(cè)時(shí)時(shí)間選在在晚上10:000點(diǎn)以后后進(jìn)行為最最佳時(shí)段段。3）水平平角的觀觀測(cè)，應(yīng)應(yīng)在觀測(cè)測(cè)總測(cè)回回中以奇奇數(shù)測(cè)回回和偶數(shù)數(shù)測(cè)回分分別觀測(cè)測(cè)導(dǎo)線前前進(jìn)方向向的左角角和右角角。左角角平均值值與右角角平均值值之和，應(yīng)等于于3600，其其誤差值值不應(yīng)大大于測(cè)角

15、角中誤差差的2倍。4）水平平角觀測(cè)測(cè)過程中中，氣泡泡中心位位置偏離離整置中中心不宜宜超過11格，當(dāng)當(dāng)觀測(cè)方方向的垂垂直角超超過33時(shí)，宜在測(cè)測(cè)回間重重新整置置氣泡位位置。5）水平平角觀測(cè)測(cè)中誤差差2.5，方位角角閉合差差5(n為測(cè)測(cè)站數(shù))。6）水平平角方向向觀測(cè)法法的技術(shù)術(shù)要求:半測(cè)回回歸零差差8；測(cè)回中中2倍照準(zhǔn)準(zhǔn)差變動(dòng)動(dòng)范圍13；一方向向值各測(cè)測(cè)回較差差9。7）水平平角觀測(cè)測(cè)結(jié)束后后，測(cè)角角中誤差差應(yīng)按下下式計(jì)算算： m式中：ff附合合導(dǎo)線或或閉合導(dǎo)導(dǎo)線環(huán)的的方位角角閉合差差（）；n計(jì)計(jì)算f時(shí)的測(cè)測(cè)站數(shù)；N附附合導(dǎo)線線或閉合合導(dǎo)線環(huán)環(huán)的個(gè)數(shù)數(shù)。8）測(cè)距距時(shí)，應(yīng)應(yīng)在啟動(dòng)動(dòng)儀器33minn后觀

16、測(cè)測(cè)；在成成像清晰晰和氣象象條件穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)進(jìn)進(jìn)行，雨雨、霧和大風(fēng)風(fēng)天氣作作業(yè)時(shí)盡盡量避開開，不宜宜順光、逆光觀觀測(cè)，嚴(yán)嚴(yán)禁將儀儀器照準(zhǔn)準(zhǔn)頭對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)太陽(yáng)；測(cè)距過過程中，當(dāng)視線線被遮擋擋出現(xiàn)粗粗差時(shí)，應(yīng)重新新啟動(dòng)測(cè)測(cè)量；當(dāng)當(dāng)觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)超限限時(shí)，應(yīng)應(yīng)重測(cè)整整個(gè)測(cè)回回。9）測(cè)距距的主要要技術(shù)要要求:觀測(cè)次次數(shù)往返返各一次次；總測(cè)回回?cái)?shù):44；一測(cè)回回讀數(shù)較較差(mmm):5；單程各各測(cè)回較較差(mmm):7；往返較較差(mmm): 2(aa+bD)。10）內(nèi)內(nèi)業(yè)計(jì)算算中數(shù)字字取值精精度的要要求如下下:方向觀觀測(cè)值及及各項(xiàng)修修正數(shù)(): 00.1；邊長(zhǎng)觀觀測(cè)值及及各項(xiàng)修修正數(shù)(m): 0.00001；邊長(zhǎng)及

17、及坐標(biāo)(m): 0.00001；方位角角(): 00.1。4.2.3地面面水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量施測(cè)時(shí)時(shí)按規(guī)范范要求作作業(yè)，采采用單一一水準(zhǔn)路路線，往往、返測(cè)測(cè)，取往往、返測(cè)測(cè)高差的的平均值值作為最最后的成成果。附合水水準(zhǔn)路線線閉合差差8（L為為往返測(cè)測(cè)段,附附合水準(zhǔn)準(zhǔn)路線的的長(zhǎng)度，以kmm計(jì)）mmm，如如閉合差差小于限限差，則則將高程程閉合差差按測(cè)站站數(shù)反符符號(hào)正比比例分配配到各段段水準(zhǔn)路路線上，求出各各高程點(diǎn)點(diǎn)的高程程。在測(cè)導(dǎo)導(dǎo)線時(shí)可可利用光光電測(cè)距距三角高高程法對(duì)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行校校核。4.3趨趨近測(cè)量量在加密導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)及及高程控控制點(diǎn)的的基礎(chǔ)上上向豎井井附近分分別布設(shè)設(shè)不少于于三個(gè)平平面控制制點(diǎn)（含含

18、一個(gè)近近井導(dǎo)線線點(diǎn)）和和兩個(gè)高高程控制制點(diǎn)。三三個(gè)平面面控制點(diǎn)點(diǎn)采用邊邊角三角角形施測(cè)測(cè)，并與與加密導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)聯(lián)測(cè)，施施測(cè)技術(shù)術(shù)要求與與加密導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)相相同；附附合導(dǎo)線線（邊角角三角形形）的線線路總長(zhǎng)長(zhǎng)不大于于3500m，點(diǎn)位中誤差差100mm。地面趨趨近水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量按按等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量方方法和儀儀器施測(cè)測(cè)，限差差不大于于 mmm，對(duì)所所有的平平面控制制點(diǎn)和高高程控制制點(diǎn)的測(cè)測(cè)量成果果平差，平差后后的成果果指導(dǎo)施施工。4.4 豎井聯(lián)聯(lián)系測(cè)量量為保證隧隧道開挖挖的正確確貫通，將平面面控制坐坐標(biāo)、方方位角及及高程傳傳到洞內(nèi)內(nèi)，需要要進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)線定向向測(cè)量及及高程傳傳遞測(cè)量量。本標(biāo)標(biāo)段沙鳳鳳區(qū)間、鳳凰新新村車

19、站站、站后后區(qū)間都都需要做做豎井聯(lián)聯(lián)系測(cè)量量，鳳凰凰新村站站通過22號(hào)活塞塞風(fēng)亭向向車站內(nèi)內(nèi)傳遞坐坐標(biāo)、方方位和高高程。4.4.1 豎豎井定向向本工程程豎井聯(lián)聯(lián)系測(cè)量量主要采采用幾何何定位（聯(lián)系三三角形）。通過過豎井懸懸掛兩根根鋼絲，鋼絲下下端掛的的重錘置置于油桶桶內(nèi)，由由井上導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)測(cè)定鋼絲絲的距離離和角度度，然后后通過井井下測(cè)量量鋼絲的的距離和和角度，將井口口上、下下兩個(gè)三三角形聯(lián)聯(lián)系起來來，如圖圖4-2所示示。圖4-22 豎井井聯(lián)系測(cè)測(cè)量示意意圖根據(jù)三角角形正弦弦定理得得出如下下兩式：1）連接接三角形形內(nèi)角和和的檢查查+=1880一般均能能閉合，若有00.2以內(nèi)的的殘差時(shí)時(shí)，反號(hào)號(hào)平均

20、分分配到、角上去去。）兩垂垂線間距距離的檢檢查設(shè)丈為為兩垂線線間距離離的實(shí)際際丈量值值，計(jì)計(jì)為其計(jì)計(jì)算值，則：d=丈-計(jì) (計(jì) a2 + b2 2abb coos求得)當(dāng)44時(shí)，可可按下列列簡(jiǎn)化公公式計(jì)算算：C計(jì)（b-aa）+3）豎井井定向一一般規(guī)定定井上連接接三角形形中d值不大大于mmm，井井下連接接三角形形中d值不得得超過44mm，當(dāng)當(dāng)檢算符符合要求求時(shí)，可可在邊長(zhǎng)長(zhǎng)中加入入改正數(shù)數(shù)。即：基本要要求：1）用全全站儀采采用全圓圓法按城城市四等等導(dǎo)線測(cè)測(cè)量技術(shù)術(shù)要求施施測(cè)，測(cè)測(cè)角中誤誤差在4之之內(nèi)，為為減小儀儀器誤差差對(duì)測(cè)角角的影響響，測(cè)角角時(shí)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行三次次對(duì)中，每次對(duì)對(duì)中時(shí)將將基座位位置變換

21、換1200，取三三次測(cè)角角的平均均值。2）聯(lián)系系三角形形的邊長(zhǎng)長(zhǎng)丈量應(yīng)應(yīng)使用檢檢定過的的具有毫毫米分劃劃的鋼卷卷尺。丈丈量時(shí)應(yīng)應(yīng)施加檢檢驗(yàn)時(shí)的的拉力，記錄測(cè)測(cè)量時(shí)的的溫度，讀數(shù)估估讀到00.1mmm，每每次應(yīng)獨(dú)獨(dú)立測(cè)量量三測(cè)回回，每測(cè)測(cè)回往返返三次讀讀數(shù)，各各測(cè)回較較差在地地上應(yīng)小小于0.5mmm，在地地下應(yīng)小小于1.0mmm，地上上與地下下測(cè)量同同一邊的的較差應(yīng)應(yīng)小于22.0mm。3）各測(cè)測(cè)回測(cè)定定的地下下起始邊邊方位角角較差不不應(yīng)大于于16，方位角角平均值值中誤差差在12之內(nèi)。4）測(cè)角角和測(cè)距距應(yīng)同時(shí)時(shí)觀測(cè)。聯(lián)系三三角形的的最有利利的形狀狀：1）聯(lián)系系三角形形的兩個(gè)個(gè)銳角和應(yīng)接近近于“零”

22、。無論論在何種種情況下下，角都不不能大于于3；2）c/a（c/a）小于1.55；3）兩垂垂線間距距c應(yīng)盡可可能大；4）聯(lián)系系三角形形應(yīng)沿隧隧道中線線布設(shè)，以減小小橫向貫貫通誤差差。4.4.2 高高程傳遞遞采用懸吊吊鋼尺（檢定過過），井井上、下下兩臺(tái)水水準(zhǔn)儀同同時(shí)觀測(cè)測(cè)的方法法傳遞高高程。將鋼尺懸懸掛在支支架上，尺的零零端垂直直于井下下，并在在該端掛掛一重錘錘，其重重量應(yīng)為為檢定時(shí)時(shí)的拉力力。井上上、井下下各安置置一臺(tái)水水準(zhǔn)儀，由地面面上的水水準(zhǔn)儀在在已知水水準(zhǔn)點(diǎn)AA的水準(zhǔn)準(zhǔn)尺上讀讀數(shù)a，在鋼鋼尺上讀讀取讀數(shù)數(shù)m；則井井下鋼尺尺讀數(shù)為為n，洞內(nèi)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)B的讀讀數(shù)為bb，為了了避免鋼鋼尺上下下移

23、動(dòng)對(duì)對(duì)測(cè)量結(jié)結(jié)果的影影響，則則上下兩兩臺(tái)水準(zhǔn)準(zhǔn)儀同一一時(shí)刻進(jìn)進(jìn)行。變變動(dòng)儀器器高法和和鋼尺升升高或降降低，各各觀測(cè)33次。觀觀測(cè)時(shí)應(yīng)應(yīng)量取井井口和井井下的溫溫度。t-鋼鋼尺溫度度改正系系數(shù)，即即a-鋼尺尺膨脹系系數(shù)，取取為0.000001225/Ct平-為為測(cè)量時(shí)時(shí)每次測(cè)測(cè)量的溫溫度平均均值to-為為卷尺檢檢核時(shí)的的溫度HA-AA點(diǎn)高程程HB-B點(diǎn)高高程L-鋼尺長(zhǎng)長(zhǎng)度尺子懸懸掛時(shí)要要求在下下端所掛掛重錘GG的重力力應(yīng)等于于鑒定時(shí)時(shí)鋼尺所所受的拉拉力。為了檢檢核，鋼鋼尺傳遞遞高程須須獨(dú)立進(jìn)進(jìn)行三次次，每次次錯(cuò)動(dòng)鋼鋼尺3cm5cmm，共測(cè)測(cè)三次，高差較較差不大大于5mm時(shí)，取平均均值。為了進(jìn)進(jìn)行檢

24、核核起見，應(yīng)由地地面上22個(gè)以上上水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)將高程程傳遞到到洞內(nèi)的的兩個(gè)水水準(zhǔn)點(diǎn)上上。4.5 與臨近近標(biāo)段的的聯(lián)系測(cè)測(cè)量對(duì)于車站站及區(qū)間間預(yù)留的的接口，施工前前要對(duì)這這些位置置軸線、高程與與有關(guān)部部門進(jìn)行行確認(rèn)，并進(jìn)行行與對(duì)方方控制網(wǎng)網(wǎng)的復(fù)核核測(cè)量，以保證證接口的的正確連連接。4.6 洞內(nèi)控控制測(cè)量量4.6.1 地地下導(dǎo)線線測(cè)量由于本標(biāo)標(biāo)段沙鳳鳳區(qū)間、站后區(qū)區(qū)間和鳳鳳凰新村村站正洞洞開挖段段均未超過過10000m，所布布設(shè)導(dǎo)線線按單導(dǎo)導(dǎo)線布設(shè)設(shè)。當(dāng)車車站和區(qū)區(qū)間貫通通后，地地下控制制點(diǎn)可組組成閉合合或附合合導(dǎo)線，以提高高地下控控制點(diǎn)的的點(diǎn)位精精度。當(dāng)車站車車站完成成第一塊塊底板砼砼澆注后后，及時(shí)

25、時(shí)埋設(shè)永永久導(dǎo)線線點(diǎn)。區(qū)區(qū)間直線線隧道施施工控制制導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)平均邊邊長(zhǎng)1550m，特殊情情況下，不應(yīng)該該短于1100mm，曲線線隧道施施工控制制導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)宜埋設(shè)設(shè)在曲線線元素點(diǎn)點(diǎn)上，每每6080mm布設(shè)一一個(gè)導(dǎo)線線點(diǎn)（中中線點(diǎn)），點(diǎn)位埋埋設(shè)采用用1000mm1000mm10mmm大小小的鋼板板，鑲直直徑2mmm、深深為6mmm的銅銅絲標(biāo)志志，鋼板板下焊接接14的的螺紋鋼鋼，將鋼鋼筋和底底板鋼筋筋焊接牢牢固，砼砼澆注時(shí)時(shí)注意砼砼不要覆覆蓋鋼板板。單導(dǎo)導(dǎo)線的角角度采用用左、右右角觀測(cè)測(cè)法，每每測(cè)回起起始方向向重新配配置度盤盤，取左（右）角角的平均均值，在在左角和和右角分分別取平平均值后后，計(jì)算算該點(diǎn)的

26、的圓周角角閉合差差：-導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)盤左觀觀測(cè)值的的平均值值。-導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)盤右觀觀測(cè)值的的平均值值。-為規(guī)規(guī)定的限限差，規(guī)規(guī)范規(guī)定定為6。洞內(nèi)導(dǎo)線線測(cè)角采采用方向向觀測(cè)法法，只有有兩個(gè)方方向時(shí)，可采用用左、右右角觀測(cè)測(cè)法。由于洞內(nèi)內(nèi)環(huán)境的的特殊性性，采用用以下措措施：由于施施工通道道和正線線溫差大大，測(cè)角角時(shí)目標(biāo)標(biāo)成像不不穩(wěn)定，照準(zhǔn)精精度低、折光率率大，給給測(cè)角帶帶來很大大的影響響。因此此，一般般應(yīng)選擇擇大氣穩(wěn)穩(wěn)定的夜夜間或陰陰天進(jìn)行行測(cè)量。由于洞洞內(nèi)導(dǎo)線線邊短，儀器對(duì)對(duì)中和目目標(biāo)偏心心對(duì)測(cè)角角影響較較大，因因此測(cè)角角時(shí)，在在測(cè)回之之間儀器器和目標(biāo)標(biāo)均需重重新對(duì)中中，觀測(cè)測(cè)時(shí)采用用瞄準(zhǔn)兩兩次，讀讀數(shù)兩

27、次次的方法法。洞內(nèi)導(dǎo)線線邊長(zhǎng)較較短，測(cè)量時(shí)時(shí)宜采用用級(jí)全站站儀施測(cè)測(cè)，左、右角各各測(cè)三測(cè)回，左右角角平均值值之和與與3600較差應(yīng)應(yīng)小于66，邊長(zhǎng)長(zhǎng)往返觀觀測(cè)各兩兩測(cè)回，往返觀觀測(cè)平均均值較差差應(yīng)小于于7mmm。4.6.2 地下下水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量在導(dǎo)線線點(diǎn)鋼板板上可焊焊接一個(gè)個(gè)14，長(zhǎng)度11.5ccm的鋼鋼筋頭，鋼筋頭頭頂端打打磨成光光滑，便便于測(cè)量量時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)尺的放放置。在隧道道貫通前前，洞內(nèi)內(nèi)水準(zhǔn)路路線均為為支水準(zhǔn)準(zhǔn)路線，因此用用往返測(cè)測(cè)進(jìn)行檢檢核，當(dāng)當(dāng)車站和和區(qū)間隧隧道貫通通后，水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測(cè)，成成果平差差后作為為傳遞高高程的起起算數(shù)據(jù)據(jù)。根據(jù)以以往施工工經(jīng)驗(yàn)，由于洞洞內(nèi)施工工場(chǎng)地狹狹小，運(yùn)

28、運(yùn)輸頻繁繁，施工工繁忙，以及水水浸蝕，會(huì)對(duì)水水準(zhǔn)標(biāo)志志的穩(wěn)定定性有較較大的影影響，故故應(yīng)經(jīng)常常性地由由地面水水準(zhǔn)點(diǎn)向向洞內(nèi)進(jìn)進(jìn)行重復(fù)復(fù)的水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量，根據(jù)觀觀測(cè)結(jié)果果來分析析水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)是否有有變動(dòng)。為了滿滿足洞內(nèi)內(nèi)襯砌施施工的需需要，水水準(zhǔn)點(diǎn)的的密度一一般要達(dá)達(dá)到安置置儀器后后，可直直接后視視水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)就能進(jìn)進(jìn)行施工工放樣而而不需要要遷站。如果地地下水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)與導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)不不是同一一點(diǎn)，根根據(jù)施工工需要亦亦可另設(shè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，以便便于施工工。地下水水準(zhǔn)測(cè)量量用等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量方方法和儀儀器測(cè)量量，不符符值、閉閉合差限限差滿足足的精度度。4.7 交接樁樁制度我項(xiàng)目目部接樁樁后，及及時(shí)對(duì)首首級(jí)控制制網(wǎng)進(jìn)行行復(fù)測(cè)和

29、和對(duì)樁點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行保保護(hù)。復(fù)復(fù)測(cè)情況況及處理理措施報(bào)報(bào)告經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核批準(zhǔn)，于接樁樁后155天內(nèi)上上報(bào)給業(yè)業(yè)主審定定。工程完完工后，按有關(guān)關(guān)要求向向業(yè)主移移交足夠夠數(shù)量的的控制點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)業(yè)業(yè)主專業(yè)業(yè)測(cè)量隊(duì)隊(duì)檢測(cè)合合格后，才進(jìn)行行驗(yàn)收。4.8施施工放樣樣測(cè)量4.8.1樁位位施工放放樣根據(jù)施工工場(chǎng)地周周圍的施施工控制制點(diǎn)放樣樣車站及及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)、站站后區(qū)間間樁基托托換的人人工挖孔孔樁和車車站橋基基補(bǔ)強(qiáng)的的鋼管樁樁位置。人工挖挖孔樁的的放樣對(duì)于成排排或有規(guī)規(guī)律分布布的人工工挖孔樁樁樁位放放樣，首首先根據(jù)據(jù)場(chǎng)地周圍圍施工控控制點(diǎn)放放樣其樁樁位的軸軸線控制制點(diǎn)，軸軸線控制制點(diǎn)至少少放樣三三個(gè)，根根據(jù)軸

30、線線控制點(diǎn)點(diǎn)放樣樁樁位偏軸軸線控制制點(diǎn)，利利用軸線線控制點(diǎn)點(diǎn)和偏軸軸線控制制點(diǎn)放樣樣人工挖挖孔樁的的十字中中心線。對(duì)于單個(gè)個(gè)或極其其少量無無規(guī)律分分布的人人工挖孔孔樁樁位位放樣，根據(jù)其其坐標(biāo)推推算出十十字中心心線四個(gè)個(gè)控制點(diǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)，將坐坐標(biāo)直接接輸入全全站儀，利用全全站儀器器的坐標(biāo)標(biāo)放樣功功能，直直接放樣樣出十字字中心線線控制點(diǎn)點(diǎn)。人工挖孔孔樁樁位位放樣示示意圖見見圖4-33。圖4-33人工挖挖孔樁樁樁位放樣樣示意圖圖鋼管樁樁放樣本工程橋橋基補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)鋼管樁樁成規(guī)則則分布，樁位放放樣方法法有兩種種?？筛鶕?jù)據(jù)場(chǎng)地周周圍施工工控制點(diǎn)點(diǎn)放樣其其樁位的的軸線控控制點(diǎn)，根據(jù)軸軸線控制制點(diǎn)放樣樣出鋼管管樁

31、樁心心位置。軸線放放樣方法法同人工工挖孔樁樁軸線放放樣方法法基本相相同，不不同之處處是人工工挖孔樁樁放樣樁樁位十字字中心線線控制點(diǎn)點(diǎn)，而鋼鋼管樁是是直接放放樣出樁樁心位置置。直接把把鋼管樁樁樁心坐坐標(biāo)輸入入全站儀儀，利用用全站儀儀坐標(biāo)放放樣功能能直接放放樣出樁樁心位置置。4.8.2車站蓋蓋挖部分分主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工工放樣利用豎井井聯(lián)系測(cè)測(cè)量從地地上傳到到地下的的平面控控制點(diǎn)，以軌道道中心線線和結(jié)構(gòu)軸線線為依據(jù)據(jù)，測(cè)設(shè)設(shè)出柱子子中線、邊墻5500mmm線控控制點(diǎn)，利用所所測(cè)設(shè)的的控制點(diǎn)點(diǎn)放樣柱柱子中線線和邊墻5000mmm線指導(dǎo)導(dǎo)鋼筋綁綁扎和模模板施工工。柱子子中線或或邊墻5500mmm線放放樣示意

32、意圖見圖圖4-4。以加密水水準(zhǔn)點(diǎn)為為基準(zhǔn)高高程點(diǎn)來來進(jìn)行土土方開挖挖、底板板、中隔隔板、頂頂板施作作的高程程放樣，即抄平平，并在在底板和和中隔板板上埋設(shè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。經(jīng)常常以高等等級(jí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)來復(fù)復(fù)核基準(zhǔn)準(zhǔn)高程點(diǎn)點(diǎn)、底板板和中隔隔板上的的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。抄平平常用的的圖4-44柱子中中線或邊邊墻5000mmm線放樣樣示意圖圖方法為往往返測(cè)或或變動(dòng)儀儀器高法法（變幅幅范圍要要大于550mmm以上）。施工工測(cè)量中中，記錄錄要清晰晰，準(zhǔn)確確，互相相檢校，以確保保本工程程準(zhǔn)確無無誤的按按設(shè)計(jì)施施工。4.8.3暗挖隧隧道施工工放樣測(cè)測(cè)量線路中中線測(cè)量量線路中線線測(cè)量主主要是測(cè)測(cè)設(shè)左右右線線路路中線點(diǎn)點(diǎn)，利用用線路

33、中中線點(diǎn)偏偏移測(cè)設(shè)設(shè)隧道中中線以控控制隧道道開挖輪輪廓及初初期支護(hù)護(hù)和超前前支護(hù)的的施工，為了在在施工中中方便初初期支護(hù)護(hù)各構(gòu)件件的安裝裝控制，中線點(diǎn)點(diǎn)的放設(shè)設(shè)宜選在在具特征征斷面的的地方。放設(shè)時(shí)時(shí)以已知知中線點(diǎn)點(diǎn)為依據(jù)據(jù)，置鏡鏡一已知知中線點(diǎn)點(diǎn)，后視視另一已已知中線線點(diǎn)，撥撥角，在該該方向上上量出距距離d，做好好標(biāo)記。按同樣樣方法測(cè)測(cè)設(shè)二測(cè)測(cè)回，誤誤差在允允許范圍圍內(nèi)用分分中法定定出該點(diǎn)點(diǎn)。進(jìn)入入曲線段段施工時(shí)時(shí)，用同同樣的方方法放樣樣出曲線線的五大大樁，并并用全站站儀坐標(biāo)標(biāo)測(cè)設(shè)功功能檢查查點(diǎn)位正正確無誤誤后，即即可作為為各細(xì)部部施工的的控制依依據(jù)。隧道細(xì)細(xì)部放樣樣隧道細(xì)細(xì)部放樣樣主要是是放

34、設(shè)施施工中線線（或輔輔助中線線）、水水平線，以控制制鋼架的的安裝。本標(biāo)段段區(qū)間隧隧道用采采用激光光指向儀儀指導(dǎo)隧隧道的開開挖和掘掘進(jìn)。直直線隧道道激光指指向儀掛掛在隧道道中線上上，曲線線隧道激激光指向向儀掛在在隧道弦弦線上。施工中中經(jīng)常對(duì)對(duì)激光指指向儀進(jìn)進(jìn)行檢查查校正。隧道開開挖拱部部斷面放放樣：拱拱部斷面面用斷面面支距法法（五寸寸臺(tái)法）控制，即自外外拱頂點(diǎn)點(diǎn)高程起起，沿?cái)鄶嗝嬷芯€線向下每每隔0.5m量量出兩側(cè)側(cè)外拱線線的橫向向支距XX左、X右，各支距端端點(diǎn)的連連線即為為斷面開開挖的輪輪廓線。隧道開開挖墻部部及底部部斷面放放樣：放放樣和凈凈空檢查查采用支支距法測(cè)測(cè)量，曲曲墻地段段自起拱拱線高程

35、程起，沿沿中線向向下每隔隔0.55m，向向中線左左右兩側(cè)側(cè)按設(shè)計(jì)計(jì)的尺寸寸量支距距，至軌軌頂標(biāo)高高為止；直墻地地段自起起拱線起起，沿中中線向下下每隔11.0mm量支距距，至軌軌頂高程程位置。仰拱斷斷面的放放樣及檢檢查，由由隧道結(jié)結(jié)構(gòu)中線線起向左左、右每每隔0.5m由由軌頂高高程向下下量出設(shè)設(shè)計(jì)開挖挖的深度度。爆破開開挖的測(cè)測(cè)量放樣樣：根據(jù)據(jù)隧道結(jié)結(jié)構(gòu)中線線、拱頂頂標(biāo)高、軌頂標(biāo)標(biāo)高和之之前在掌掌子面畫畫出的開開挖輪廓廓線，在在掌子面面上畫出出隧道爆爆破的炮炮眼，也也可以直直接用全全站儀的的坐標(biāo)放放樣功能能放樣出出炮眼的的三維坐坐標(biāo)。在在隧道的的變斷面面處加強(qiáng)強(qiáng)中線和和標(biāo)高的的復(fù)核，防止出出現(xiàn)測(cè)量

36、量事故。隧道各各部位的的襯砌放放樣，都都是根據(jù)據(jù)隧道結(jié)結(jié)構(gòu)中線線、起拱拱線和軌軌頂高程程，按照照斷面的的設(shè)計(jì)尺尺寸掌握握的。所所以在結(jié)結(jié)構(gòu)物施施工以前前，須檢檢查復(fù)核核要使用用的中線線點(diǎn)的平平面位置置和高程程，檢查查要使用用的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)高程程以及設(shè)設(shè)立的軌軌頂高標(biāo)標(biāo)志，確確認(rèn)無誤誤，才能能據(jù)以放放樣。測(cè)量時(shí)時(shí)，先通通風(fēng)排煙煙，待成成像清晰晰后再觀觀測(cè)。4.8.4施工測(cè)測(cè)量質(zhì)量量管理目目標(biāo)和基基本質(zhì)量量指標(biāo) 質(zhì)量量管理目目標(biāo)確保本工工程建成成后的隧隧道平面面、縱斷斷面線型型符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求?；举|(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)：中誤差：橫向500mm；高高程25mmm。4.9隧隧道貫通通誤差測(cè)測(cè)量4.9.1縱橫橫向貫

37、通通誤差的的測(cè)定因?yàn)槭鞘怯脤?dǎo)線線作為洞洞內(nèi)平面面控制，則可利利用導(dǎo)線線測(cè)量貫貫通面的的貫通誤誤差；在貫通通面上任任取E點(diǎn)點(diǎn)，如圖圖4-5。由進(jìn)口一一側(cè)測(cè)得得E坐標(biāo)為為（xJJ,yJJ）；由由出口一一端測(cè)得得坐標(biāo)標(biāo)為（xxc,yyc），即可實(shí)實(shí)測(cè)和計(jì)計(jì)算出貫貫通誤差差。圖4-55 隧隧道貫通通誤差測(cè)測(cè)定示意意圖4.9.2高程貫貫通誤差差的測(cè)定定由進(jìn)、出出口水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)引進(jìn)進(jìn)的兩水水準(zhǔn)路線線均聯(lián)測(cè)測(cè)至E點(diǎn)點(diǎn)上，這這樣點(diǎn)點(diǎn)就得到到兩個(gè)高高程值HHJE和和HCEE，實(shí)際際的高程程貫通誤誤差為：為保證暗暗挖隧道道的正確確貫通，根據(jù)以以往地鐵鐵貫通測(cè)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)量量誤差的的合理配配賦為：地面控控制測(cè)量量的橫

38、向向中誤差差應(yīng)在25mmm之內(nèi)內(nèi)，聯(lián)系系測(cè)量中中誤差應(yīng)應(yīng)在20mmm之內(nèi)內(nèi)，地下下導(dǎo)線測(cè)測(cè)量中誤誤差應(yīng)在在30mmm之內(nèi)內(nèi)；配賦賦給地面面高程控控制測(cè)量量的中誤誤差為16mmm，向向地下傳傳遞高程程的中誤誤差為10mmm，地地下高程程控制測(cè)測(cè)量的中中誤差為為16mmm。4.100竣工測(cè)測(cè)量工程竣工工后，精精測(cè)隊(duì)組組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行竣工工測(cè)量。4.100.1中線線點(diǎn)測(cè)設(shè)設(shè)根據(jù)本本標(biāo)段和和相鄰標(biāo)標(biāo)段貫通通測(cè)量平平差后的的成果，測(cè)設(shè)出出線路中中線：直直線段每每隔122m測(cè)設(shè)一一個(gè)點(diǎn)，曲段每每隔5m測(cè)設(shè)一一個(gè)點(diǎn)。 在車站站底板上上每隔1100mm左右埋埋設(shè)一個(gè)個(gè)永久導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)點(diǎn)），并并在邊墻墻

39、上標(biāo)明明點(diǎn)的名名稱和里里程。4.100.2水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)設(shè)洞內(nèi)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)每1100mm左右埋埋設(shè)一個(gè)個(gè)，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的編編號(hào)和高高程標(biāo)記記在隧道道的邊墻墻上。4.100.3斷面面測(cè)量在中線點(diǎn)點(diǎn)上逐點(diǎn)點(diǎn)測(cè)出隧隧道斷面面，測(cè)繪繪出每個(gè)個(gè)斷面處處隧道的的實(shí)際凈凈空，整整理成表表上交。5測(cè)量?jī)x儀器的維維護(hù)及保保養(yǎng)5.1運(yùn)運(yùn)輸時(shí)的的注意事事項(xiàng)首先，把儀器器裝入儀儀器箱內(nèi)內(nèi)放妥。然后，再把儀儀器箱裝裝在專供供運(yùn)輸用用的木箱箱或塑料料箱內(nèi)，并在空空隙處填填以泡沫沫塑料、海綿、刨花或或其他防防震物品品。最后后，蓋好好木箱或或塑料箱箱的箱蓋蓋，并將將鎖鎖好好。必要要時(shí)，還還需用繩繩子捆扎扎結(jié)實(shí)。若無專專供運(yùn)輸輸?shù)哪鞠湎?/p>

40、或塑料料箱，則則儀器應(yīng)應(yīng)由測(cè)量量員親自自攜帶，不得托托運(yùn)。在在整個(gè)運(yùn)運(yùn)輸過程程中，人人不應(yīng)離離開儀器器。如乘乘汽車，應(yīng)將儀儀器放在在松軟物物品上面面，并用用手扶著著；在顛顛簸厲害害的道路路上行駛駛時(shí)，應(yīng)應(yīng)將儀器器抱在懷懷里。裝卸儀儀器時(shí)，應(yīng)注意意輕拿輕輕放，箱箱蓋向上上，不準(zhǔn)準(zhǔn)擠壓。無論天天氣晴雨雨，均應(yīng)應(yīng)事先做做好防雨雨措施，切不可可使儀器器淋雨受受潮。5.2使使用時(shí)的的注意事事項(xiàng)開箱后后提取儀儀器前，應(yīng)看清清儀器在在箱內(nèi)旋旋轉(zhuǎn)的方方式和定定位標(biāo)志志。提取取時(shí)應(yīng)握握住儀器器的基座座部分，或用雙雙手握住住望遠(yuǎn)鏡鏡支架的的下部，不許提提拿望遠(yuǎn)遠(yuǎn)鏡。將將儀器放放至三腳腳架頭后后，應(yīng)隨隨即旋緊緊連接

41、螺螺旋。儀儀器用畢畢，應(yīng)先先套上物物鏡罩，并擦去去表面的的灰塵。裝箱時(shí)時(shí)各部位位要放置置妥帖，關(guān)閉箱箱蓋時(shí)不不準(zhǔn)強(qiáng)壓壓，并鎖鎖好搭扣扣。避免使使儀器久久置在高高溫中，避免使使儀器或或棱鏡受受到溫度度驟變。應(yīng)讓儀儀器與周周圍環(huán)境境溫度一一致時(shí)再再使用。在太陽(yáng)陽(yáng)光照射射下作業(yè)業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)給儀器器戴上遮遮陽(yáng)罩，并撐傘傘。在繁華華地區(qū)或或施工人人流、車車輛頻繁繁出入處處工作時(shí)時(shí)，測(cè)站站附近應(yīng)應(yīng)設(shè)置安安全標(biāo)志志，或派派專人守守護(hù)。當(dāng)當(dāng)儀器安安置在光光滑的路路面時(shí)，宜用細(xì)細(xì)繩或細(xì)細(xì)鐵絲將將三角架架的三個(gè)個(gè)固定螺螺旋栓起起來。若測(cè)站站間距離離較遠(yuǎn)，則搬站站時(shí)應(yīng)將將儀器裝裝箱，行行前應(yīng)檢檢查儀器器箱是否否鎖好，

42、安全帶帶是否系系好，儀儀器箱提提把、背背帶等是是否牢固固。若測(cè)測(cè)站間距距離較近近、路途途平坦易易行，則則搬站時(shí)時(shí)可將儀儀器連同同三角架架一起靠靠在肩上上，并使使儀器近近乎直立立，穩(wěn)步步前進(jìn)。同時(shí)，搬站之之前應(yīng)檢檢查連接接螺旋是是否旋緊緊，并把把所有制制動(dòng)螺旋旋微微旋旋至接觸觸面。但但是，對(duì)對(duì)于組合合式儀器器，必須須把測(cè)距距儀從經(jīng)經(jīng)緯儀上上卸下才才能搬站站。儀器任任何部分分發(fā)生故故障（如如制、微微動(dòng)螺旋旋失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)緊緊澀等）時(shí)，不不應(yīng)勉強(qiáng)強(qiáng)繼續(xù)使使用，應(yīng)應(yīng)立即檢檢修，以以免加劇劇儀器的的損壞程程度。不用濾濾光片時(shí)時(shí)，不要要將全站站儀及測(cè)測(cè)距儀的的發(fā)射物物鏡和接接收物鏡鏡正對(duì)太太陽(yáng)，以以免損壞壞儀

43、器內(nèi)內(nèi)部元件件。儀器器使用之之前應(yīng)確確認(rèn)電池池有足夠夠的電量量，適時(shí)時(shí)檢查貯貯存器備備份電池池并及時(shí)時(shí)更換。避免在在雨天使使用儀器器，或者者遮住儀儀器盡量量不使它它受雨淋淋。若在潮潮濕環(huán)境境中工作作，則作作業(yè)結(jié)束束應(yīng)用軟軟布擦干干儀器表表面的水水分與灰灰塵后裝裝箱；回回到住處處后應(yīng)立立即開儀儀箱取出出儀器放放于干燥燥處，待待徹底涼涼干后再再裝入箱箱內(nèi)。光學(xué)元元件應(yīng)保保持清潔潔，如沾沾染灰塵塵應(yīng)軟毛毛刷或柔柔軟的試試鏡紙擦擦掉，不不得用手手指撫摩摩光學(xué)元元件表面面。禁止任任意拆卸卸儀器。檢修儀儀器和定定期清潔潔加油應(yīng)應(yīng)由專業(yè)業(yè)的檢修修人員進(jìn)進(jìn)行。鋼尺質(zhì)質(zhì)脆易斷斷，不應(yīng)應(yīng)使鋼尺尺扭折，不得腳腳踩或

44、被被車輪碾碾壓。丈丈量中攜攜尺前進(jìn)進(jìn)時(shí)，不不應(yīng)將尺尺子沿地地面拖拉拉。丈量量整尺段段將尺身身全部拉拉出后，必須先先繞回一一二圈再再鎖定搖搖把，才才可施加加拉力。收卷鋼鋼尺時(shí)，應(yīng)順時(shí)時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)搖把，不可逆逆轉(zhuǎn)。鋼鋼尺用畢畢后，應(yīng)應(yīng)用軟布布擦試干干凈，涂涂上機(jī)油油。5.3保保管時(shí)的的注意事事項(xiàng)保管儀儀器應(yīng)有有專人負(fù)負(fù)責(zé)。保管儀儀器的地地方應(yīng)保保持干燥燥，防潮潮防水。儀器應(yīng)應(yīng)放置在在專用的的架上或或柜內(nèi)，安放整整齊，不不得倒置置。保管儀儀器的地地方不得得靠近有有震動(dòng)設(shè)設(shè)備的廠廠房或易易燃放品品存放處處，至少少離開1100mm。當(dāng)儀器器長(zhǎng)期不不使用時(shí)時(shí)，應(yīng)適適當(dāng)?shù)匕寻褍x器從從箱中取取出放在在新鮮空空氣

45、中晾晾一晾。當(dāng)電子子儀器長(zhǎng)長(zhǎng)期不用用時(shí)，應(yīng)應(yīng)定期通通電驅(qū)潮潮，以每每月一次次為宜。6測(cè)量工工作質(zhì)量量保證措措施本標(biāo)段段所配置置的測(cè)量量?jī)x器在在開工之之前送到到具有檢檢定資格格的部門門檢定和和校準(zhǔn)，合格后后才投入入使用。測(cè)量工工作必須須堅(jiān)持復(fù)復(fù)核制，由項(xiàng)目目部測(cè)量量隊(duì)、分分公司測(cè)測(cè)量隊(duì)、公司精精測(cè)隊(duì)按按“三級(jí)復(fù)復(fù)核制”的原則則進(jìn)行實(shí)實(shí)施。開工前前，對(duì)測(cè)測(cè)量人員員進(jìn)行測(cè)測(cè)量知識(shí)識(shí)、測(cè)量量規(guī)范、測(cè)量?jī)x儀器的性性能及操操作技能能的培訓(xùn)訓(xùn)。測(cè)量技技術(shù)人員員施工前前認(rèn)真閱閱讀施工工圖紙，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)疑問作作好記錄錄并及時(shí)時(shí)上報(bào)，待得到到答復(fù)后后，才能能按圖進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量放樣。測(cè)量技技術(shù)人員員做內(nèi)業(yè)業(yè)資料要要認(rèn)真

46、，資料要要齊全，采用一一人計(jì)算算，另一一人復(fù)核核制度。外業(yè)前前，測(cè)量量技術(shù)人人員對(duì)內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料進(jìn)行檢檢查，所所采用的的測(cè)量方方法、測(cè)測(cè)量所用用樁點(diǎn)以以及測(cè)量量要達(dá)到到的目的的向測(cè)工工進(jìn)行交交底，做做到測(cè)工工人人明明白；列列出所用用的測(cè)量量?jī)x器和和工具，檢查是是否完好好，運(yùn)輸輸和使用用測(cè)量?jī)x儀器和工工具過程程中，應(yīng)應(yīng)注意保保護(hù)，如如發(fā)現(xiàn)儀儀器有異異常時(shí)，應(yīng)立即即停止使使用并送送檢，對(duì)對(duì)上次測(cè)測(cè)量成果果作出評(píng)評(píng)價(jià)。利用已已知點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行引測(cè)測(cè)、加點(diǎn)點(diǎn)和施工工放樣前前，必須須堅(jiān)持先先檢測(cè)，后利用用的原則則，即已已知點(diǎn)檢檢測(cè)無誤誤時(shí)，才才能使用用。測(cè)量過過程中，必須消消除干擾擾，需停停工的要要停工，以保證

47、證測(cè)量精精度。外業(yè)中中，軸線線和高程程測(cè)量要要形成檢檢校條件件，滿足足校核條條件要求求的測(cè)量量成果才才能成為為合格成成果，否否則返工工重測(cè)。外業(yè)后后，應(yīng)檢檢查外業(yè)業(yè)記錄的的結(jié)果是是否齊全全、清晰晰、正確確，由另另一人復(fù)復(fù)核外業(yè)業(yè)結(jié)果無無誤后，向工程程部部長(zhǎng)長(zhǎng)交底。所用的的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、軸線線點(diǎn)及水水準(zhǔn)點(diǎn)要要埋設(shè)在在工程施施工影響響范圍之之外、堅(jiān)堅(jiān)固穩(wěn)定定不易受受破壞且且通視良良好的地地方。并并對(duì)上述述樁點(diǎn)定定期進(jìn)行行復(fù)核。測(cè)量隊(duì)隊(duì)適當(dāng)加加密或改改善地面面控制點(diǎn)點(diǎn)，務(wù)求求以后能能有較多多的“多余觀觀測(cè)條件件”以保證證施工測(cè)測(cè)量精度度。測(cè)量隊(duì)隊(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)形式和和施工誤誤差的積積累進(jìn)行行分析，根據(jù)本本單位施施工管理理和施工工控制的的實(shí)際情情況對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸提出誤誤差余量