超大懸挑異形鋼桁架安裝和過程監(jiān)控施工工法

1、超大懸挑異形鋼桁架安裝和過程監(jiān)控施工工法1刖百在武漢建工股份有限公司承建的辛亥革命博物館新建工程中，博物館三層至屋面外尖頭飛檐部分有大跨度懸挑異形重鋼桁架結(jié)構(gòu)（見圖1.1和圖1.2）,為V形對(duì)稱的四棉鋼桁架，桁 架忌挑跨度達(dá)到38m桁架間設(shè)有縱向桁架支撐，結(jié)構(gòu) 復(fù)朵。針對(duì)這種復(fù)雜的超大忌挑異形 重鋼桁架結(jié)構(gòu)， 總結(jié)了 - ?套完整的安裝和卸載施工方法，并且在施工過程中,融入了計(jì)算機(jī) 仿真分析和施工過程同步監(jiān)控，將實(shí)用的結(jié)構(gòu)測試技術(shù)、現(xiàn)場計(jì)算分析技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)應(yīng)用于施工，結(jié)合施工過程形成結(jié)構(gòu)計(jì)算分析、監(jiān)測及反饋控制系統(tǒng)。通過施工現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)測試，跟蹤計(jì)算分析得出合理的反饋控制措施，給施工過程中

2、結(jié)構(gòu)“力”與“形”的變化提供決策性技術(shù)依據(jù)，也對(duì)過程中彈性變形和剛體位移問題進(jìn)行綜合分析，幫助工程技術(shù)人員更加全面、真實(shí)地把握結(jié)構(gòu)在施工過程中的受力變形情況，確保各種工況下的結(jié)構(gòu)狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)結(jié)構(gòu)生命周期全過程）學(xué)性能的評(píng)估。2工法特點(diǎn)結(jié)構(gòu)安全性好。安裝過程由懸挑固定端向懸挑端施工，桁架逐步形成穩(wěn)定體系.小行 程等距循環(huán)？步卸載，卸載過程中桁架桿件內(nèi)力變化平緩，避免了應(yīng)力突變。利用計(jì)算機(jī)仿真、計(jì)算參數(shù)與監(jiān)測數(shù)據(jù)對(duì)比以及反饋技術(shù)指導(dǎo)施工，為鋼結(jié)構(gòu)施工提供了一體化協(xié)同時(shí)變分析系統(tǒng)，確保結(jié)構(gòu)安裝安全及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。卸3操作簡便，成本低，環(huán)保性好。采用手動(dòng)螺旋式千斤頂，操作直觀

3、，動(dòng)作準(zhǔn)確，并且經(jīng)濟(jì)、簡單、適用，較計(jì)算機(jī)中控液壓式千斤頂?shù)馁M(fèi)用大幅降低，同時(shí)無能源消耗，無 污染。3適用范圍本工法適用于大型公共建（構(gòu)）筑物中，具有復(fù)雜立面、曲而外形，超大以及超長跨度的懸挑重鋼桁架結(jié)構(gòu)施工。4工藝原理主要工藝原理是采用臨時(shí)支撐體系和空中散裝結(jié)合的安裝工藝，在結(jié)構(gòu)組裝完成后拆除臨時(shí)支撐。在臨時(shí)支撐搭設(shè)前，分階段適時(shí)模擬安裝和卸載過程，用計(jì)算參數(shù)和監(jiān)測數(shù)據(jù)的對(duì)比來指導(dǎo)鋼桁架安裝和卸載操作，并確保安裝過程和卸載過程中的安裝精度和結(jié)構(gòu)秘定。首先，以計(jì)算機(jī)建模分析為基礎(chǔ)，對(duì)桁架安裝和卸載過程中結(jié)構(gòu)的控制性工況狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬分析，給出安裝和卸載時(shí)的結(jié)構(gòu)位移、構(gòu)件內(nèi)力應(yīng)力、支撐和約束

4、條件的目標(biāo)值等，并對(duì)各安裝步驟和卸載步驟需要滿足的條件和注意事項(xiàng)預(yù)見性地給出相應(yīng)的要求和指導(dǎo)。其次，在桁架安裝和卸載過程中以監(jiān)測、監(jiān)控為手段，進(jìn)行施工階段性的結(jié)構(gòu)位移、應(yīng)力、變形的實(shí)時(shí)監(jiān)測值和模擬值對(duì)比。當(dāng)對(duì)比值結(jié)果出現(xiàn)較大偏差時(shí)，需分析原因，必要時(shí)進(jìn)行矯正或糾偏，以確保后續(xù)步驟順利及最終成型符合設(shè)計(jì)要求。5施工工藝流程及操作要點(diǎn)工藝流程(見圖5.1 )建立鋼結(jié)構(gòu)桁架深化設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析模型圖5.1工藝流程操作要點(diǎn)建立鋼桁架結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析模型建立鋼桁架結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型。通過分析深化設(shè)計(jì)模型，指導(dǎo)工廠的數(shù)控下料、構(gòu)件組裝、焊接成型、預(yù)拼裝等工序。確定鋼桁架制作和安裝方案。建立鋼桁架結(jié)構(gòu)仿真

5、分析模型，模擬各種工況，分析在不同工況卜-全過程中桁架的受力狀態(tài)和變形狀態(tài)，對(duì)受力不利和變形較大的部位進(jìn)行全天重點(diǎn)監(jiān)控。鋼桁架構(gòu)件制作和預(yù)拼裝.根據(jù)數(shù)控下料情況進(jìn)行鋼桁架構(gòu)件制作。.鋼桁架構(gòu)件應(yīng)在工廠內(nèi)將整個(gè)鋼桁架分段進(jìn)行預(yù)拼裝。.2.3對(duì)鋼桁架構(gòu)件制作和預(yù)拼裝過程監(jiān)控在制作過程中應(yīng)對(duì)成型的構(gòu)件焊縫進(jìn)行全超探檢查；對(duì)鋼桁架構(gòu)件制作和預(yù)拼裝過程采用全站儀進(jìn)行監(jiān)控。將監(jiān)控值與設(shè)計(jì)和分析值進(jìn)行對(duì)比，隨時(shí)對(duì)預(yù)拼裝結(jié)果進(jìn)行修正，對(duì)應(yīng)力和變形較大的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測和拍 X片檢查。.2.4鋼桁架現(xiàn)場分段安裝.通過仿真模擬對(duì)安裝步驟和順序進(jìn)行優(yōu)化比選，依據(jù)分析結(jié)果對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，最后確 定 安裝步驟和順序，確

6、保桁架在現(xiàn)場拼裝的每一步為結(jié)構(gòu)不變體系。.鋼桁架構(gòu)件現(xiàn)場安裝對(duì)預(yù)拼裝的構(gòu)件進(jìn)行預(yù)檢和岌檢，預(yù)拼裝的構(gòu)件在鋼結(jié)構(gòu)加工廠質(zhì)檢部門預(yù)檢的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場安裝項(xiàng)目部要進(jìn)廠對(duì)制造質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可出廠，不允許不合格構(gòu)件進(jìn)入安裝現(xiàn)場。對(duì)桁架支座的連接點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。搭設(shè)桁架局部承重支撐體系，支撐體系的位置、大小和數(shù)量應(yīng)通過工況模擬計(jì)算確定,弁根據(jù)受力情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和搭設(shè)。支撐體系措設(shè)以辛亥革命博物館工程為例見圖5.2.4-1,63X-X 600-600M500+0,000圖5.241懸挑鋼桁架支撐體系桁架構(gòu)件吊裝：冬根桁架的安裝順序應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)算機(jī)模擬分析的過程進(jìn)行安裝，以 辛 亥革命博物館為例：先安裝下一弦

7、，焊接成整體后，再安裝腹桿，只進(jìn)行連接處螺栓的初擰,接下來再安裝上弦，校正好腹桿和上弦后，最后進(jìn)行焊接，即從下往上安裝。整個(gè)慫挑鋼桁 架的安 裝順序則是從與內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接的固定端向忍挑部分延伸安裝。在吊裝過程中為了保證施工安全，懸挑鋼桁架構(gòu)件在延伸的過程中與內(nèi)部結(jié)構(gòu)可連接時(shí)，應(yīng)立即連接，尤其是剛性連接節(jié)點(diǎn)，在校正好后，優(yōu)先焊接牢固，使其形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。桁架的自重均作用在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，而不是承至支撩體系上。如此盡量利用原有的結(jié)構(gòu)來承載，減小臨時(shí)支撐的負(fù)載。吊裝完畢后進(jìn)行初檢，弁進(jìn)行垂直度、軸線、標(biāo)高的調(diào)整。桁架進(jìn)行下-棉構(gòu)件的安裝，直至所有構(gòu)件吊裝完畢。鋼桁架安裝順序和安裝過程以辛亥革命博物館為例，見

8、圖 5,2.4-2和圖524-3 圖5,2A3懸挑鋼桁架吊裝過程圖5.2.5鋼桁架安裝過程監(jiān)控在鋼桁架現(xiàn)場安裝過程中，隨著分階段安裝的實(shí)施，應(yīng)在構(gòu)件上設(shè)齒應(yīng)力和變形監(jiān)測點(diǎn),這些監(jiān)測點(diǎn)分別通過應(yīng)變傳感崩和位移傳感器的設(shè)置來實(shí)現(xiàn)應(yīng)力和變形的監(jiān)測C.監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)冒要求I）應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力特征來布置監(jiān)測點(diǎn)，測量部位主要集中于鋼桁架的弦桿等內(nèi)力較大的截面，要嚴(yán)格按照能夠體現(xiàn)結(jié)構(gòu)受力與方向的實(shí)際情況來布設(shè)，從而能夠真實(shí)準(zhǔn)確的反映構(gòu)件的工作狀態(tài)。2）變形監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)置要有合理的密度，應(yīng)能反映結(jié)構(gòu)的兒何形態(tài)和兒何變形情況，弁易 于布 設(shè)，施測方便，以滿足施工監(jiān)測精度高，速度快的要求。.傳感器的布設(shè)

9、操作要求： TOC o 1-5 h z 傳感器安裝時(shí)，先在鋼結(jié)構(gòu)表面放線，偷定傳感器安裝位置，然后在安裝位置的鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行打磨，打磨范圍約為 50mmx 150mm;小。將應(yīng)變計(jì)自帶的基座拆下，裝入安裝模板。通過點(diǎn)焊基座的方式，將安裝模板焊接在鋼結(jié)構(gòu)表面，形成螺栓，點(diǎn)焊位置及安裝城板如圖5.2.5-10|安予模板一L詠圖5.2.5-1安裝模板與鋼結(jié)構(gòu)焊接示意圖將安裝模板取下，將應(yīng)變計(jì)裝入冷卻后的基座內(nèi)，兩邊帶上M6的螺母，先擰緊，如 圖525-2 安裝示意圖”中左側(cè)基座（即沒有調(diào)節(jié)螺母的一端）。再擰緊時(shí)為防止被擰緊螺母帶動(dòng)應(yīng)變計(jì)，導(dǎo)致應(yīng)變計(jì)扭曲，應(yīng)在擰緊螺母的同時(shí)用手扶著左側(cè)的端座施加反力。

10、4）測量應(yīng)變計(jì)讀數(shù)，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母（見圖525-2 0勺6號(hào)零件）將應(yīng)變值調(diào)整在 1500八6左 右，若結(jié)構(gòu)體受力變形較大，受壓應(yīng)變值應(yīng)調(diào)至2800匹左右，再擰緊圖5.2.5-2中右側(cè)基座,擰緊時(shí)為防止被擰緊的螺母帶動(dòng)應(yīng)變計(jì)，導(dǎo)致應(yīng)變計(jì)扭曲，應(yīng)在擰緊螺母的同時(shí)用手扶著右側(cè)的端座施加反力。最后將應(yīng)變計(jì)上的調(diào)節(jié)螺母完全旋松，用小鐵錘輕擊左右端，防止螺母虛假鎖死。測 量應(yīng)變值應(yīng)能穩(wěn)定、否則要更新安裝。安裝好傳感器后，將傳感器的數(shù)據(jù)傳輸線綁扎在鋼構(gòu)件表面，引至方便到達(dá)和測量的地點(diǎn)。到達(dá)指定的工況時(shí)用便攜式數(shù)據(jù)采集箱采集數(shù)據(jù)。對(duì)鋼桁架分段安裝過程逐步成型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行成力和變形的過程監(jiān)測，弁進(jìn)行分析，反饋調(diào)整

11、現(xiàn)場安裝工作。2.6鋼桁架卸載施工.通過計(jì)算機(jī)仿真模擬計(jì)算分析，對(duì)卸載步驟和順序進(jìn)行優(yōu)化比選，確定最優(yōu)卸載方案。.在卸載之前對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次系統(tǒng)全面的應(yīng)力和變形的監(jiān)測。.預(yù)卸載為能夠進(jìn)一步了解承重結(jié)構(gòu)的變化情況，在卸載前一天進(jìn)行預(yù)卸載，千斤頂行程為 5mm.預(yù)卸 載完畢后對(duì)卸載部位承重架的變化情況、千斤頂?shù)牟?-降高度、結(jié)構(gòu)焊縫的質(zhì)晨情況及桁 架撓度 的變化情況進(jìn)行一次全面的檢查。各項(xiàng)檢查合格無誤后，才可進(jìn)行正式卸載。.正式卸載，采用同步等距循環(huán)卸載，操作步驟如下：完成所有卸載千斤頂?shù)牡囟噳汉透呖招遁d點(diǎn)的布置。卸載T?斤頂對(duì)主結(jié)構(gòu)卜.弦桿對(duì)應(yīng)位置的頂緊，同時(shí)完成結(jié)構(gòu)整體外形的測雖驗(yàn)收工.作。將

12、原安裝支撐點(diǎn)移去每次卸載量相應(yīng)高度的墊塊或?qū)⒅吸c(diǎn)頂部割除相應(yīng)高度，行程 為5mm o同步將上排的千斤頂下落，使桁架下弦再次與支撐點(diǎn)接觸。調(diào)整千斤頂?shù)乃轿恍?，使其保持垂直狀態(tài)和對(duì)應(yīng)支撐點(diǎn)，消除水平位移影響。再次頂緊千斤頂。將原安裝支撐點(diǎn)再次移去每次卸載量相應(yīng)高度的墊塊或?qū)⒅吸c(diǎn)頂部割除相應(yīng)高度。重岌以上操作，在每次卸載量完成后，對(duì)各監(jiān)測點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，并同理論計(jì)算數(shù)據(jù)相比較，指導(dǎo)后續(xù)卸載過程。直至將整體主結(jié)構(gòu)卸我到位。卸載點(diǎn)詳圖見圖5.2.6 。5.卸載應(yīng)急預(yù)案對(duì)于卸載過程中發(fā)生的各種突發(fā)事件，宜按表5.2.6確定對(duì)應(yīng)處理措施進(jìn)行處理。圖5.2.6卸載節(jié)點(diǎn)詳圖表5.2.6卸載過程應(yīng)急預(yù)案序

13、號(hào)分類去現(xiàn)形式處理方法1動(dòng)力故障千斤頂未能提供預(yù)測的頂升力更換千斤頂2動(dòng)力故障千斤頂油路不暢添加潤滑油或更換油管3計(jì)算差異卸載過程中，未達(dá)到卸載位 移量時(shí)，單點(diǎn)失去支撐力回頂i次，接觸為止，隨卜步卸載，至再次脫離為止4計(jì)算差異卸載過程中，達(dá)到計(jì)算的位移景，單點(diǎn)支撐力仍然較大全面檢查結(jié)構(gòu)狀態(tài)，確定是否繼續(xù)卸我，或給定卜個(gè)位移截止值， 修正卸載順序，繼續(xù)卸載5計(jì)算差異卸載點(diǎn)局部受壓破壞立即停止卸藪，用墊塊或墊片將支撐點(diǎn)楔緊使各點(diǎn)保持到 原支撐狀態(tài)。加大千斤頂墊塊尺寸6結(jié)構(gòu)受形鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常響聲對(duì)出現(xiàn)異常部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)卸載：否則進(jìn)行加固處理7重大差異突破設(shè)計(jì)院的最大位移截 止值，仍后

14、較大支撐力現(xiàn)場暫時(shí)停止卸載，弁將各點(diǎn) 保持到原支撐狀態(tài)，設(shè)計(jì)院詳細(xì) 核算，以及全面檢查鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量情況后，確定是否繼續(xù)卸載8承重架體變形監(jiān)測到的承重架體變形大于原要求調(diào)整千斤頂位置，確保最小的 偏心作用，調(diào)整臨近的千斤頂 頂升力，加固承重架體9天氣突發(fā)雷雨天氣立即停止卸載，用墊塊將支撐點(diǎn)楔緊使各 點(diǎn)保持到原支撐狀態(tài)。雨后全面檢查后恢 復(fù)卸載鋼桁架卸我過程監(jiān)控卸載完成后24小時(shí)內(nèi)對(duì)鋼桁架分階段進(jìn)行 4次監(jiān)測，4次監(jiān)測時(shí)間為卸我完后1小時(shí)、6小時(shí)、12小時(shí)和24小時(shí)。為了減少溫度變化對(duì)鋼桁架的影響，卸載-般在早晨或晚上完成，具24小時(shí)內(nèi)的監(jiān)測也應(yīng)該在早晨或晚上完成。鋼桁架后期分階段加荷成型監(jiān)控鋼桁架

15、成型后，在每進(jìn)行一次樓板結(jié)構(gòu)施工和二次維護(hù)結(jié)構(gòu)施工前后，對(duì)布置在鋼桁架上的監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測。在進(jìn)行鋼桁架外裝飾施匚階段前后，對(duì)布置在鋼桁架上的監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測。在全部荷載施加完成后，對(duì)布置在鋼桁架上的監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測。鋼桁架結(jié)構(gòu)驗(yàn)收依據(jù)過程監(jiān)控資料、現(xiàn)場感觀，編制鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收資料，經(jīng)過各個(gè)相關(guān)責(zé)任單位同意通過驗(yàn)收。6材料與設(shè)備主要材料與設(shè)備見表6表6主要材料和設(shè)備1號(hào)名稱數(shù)量用途1塔吊2座吊裝鋼構(gòu)件2汽車吊3臺(tái)吊裝鋼構(gòu)件3全站儀1臺(tái)測量空間坐標(biāo)4經(jīng)緯儀1臺(tái)控制構(gòu)件垂直度5監(jiān)測設(shè)備應(yīng)力應(yīng)受監(jiān)測6千斤頂每卸載點(diǎn)一臺(tái)頂開用7電焊機(jī)焊接構(gòu)件8對(duì)講設(shè)備同卸載人員數(shù)最信息溝通9連接螺栓連接鋼構(gòu)件10螺栓扭矩扳手螺

16、栓緊國用11氣焊割槍2臺(tái)切割構(gòu)件12吊索具吊裝構(gòu)件13扣件式鋼管措設(shè)承重支撐體系7質(zhì)量控制本工法實(shí)施中應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)要求：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003),鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001),建 筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002),銅結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ82-91),工程測量規(guī)范(GB50026-2007)。吊索具應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求與相應(yīng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鋼桁架構(gòu)件的預(yù)檢和復(fù)檢構(gòu)件的預(yù)檢在鋼結(jié)構(gòu)加工廠質(zhì)檢部門檢查的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場安裝進(jìn)度要求構(gòu)件清單監(jiān)悴制造部門是否按要求配套加：:,避免由于加工構(gòu)件不配套造成現(xiàn)場安裝間斷，影響安裝工期和

17、質(zhì)雖。預(yù)檢：鋼材材質(zhì)的成品質(zhì)坡證明及復(fù)驗(yàn)報(bào)告，焊條、焊絲材質(zhì)的成品質(zhì)量證明書及復(fù)凝報(bào)告，構(gòu)件焊縫外觀及超聲波探傷報(bào)告，以及實(shí)際偏差等資料，訕錄預(yù)檢的所仃資料；構(gòu)件外觀檢查包括：鋼構(gòu)件的幾何尺寸、連接板零件的位置、角度、螺栓孔直徑及位置，焊縫的坡口，節(jié)點(diǎn)摩擦面，附件的數(shù)量及規(guī)格等。夏檢：對(duì)進(jìn)場構(gòu)伯現(xiàn)場項(xiàng)目材料員、質(zhì)量員應(yīng)按照構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行清點(diǎn)，核查。對(duì)構(gòu)件制作過程中形成的各項(xiàng)技術(shù)資料進(jìn)行核查。焊接檢馬僉所有焊縫均需由焊接工長 100%S行目視檢查，并記錄成表。設(shè)計(jì)-,級(jí)焊縫的必須進(jìn)行100%g聲波無損檢測，設(shè)計(jì)二級(jí)焊縫的必須進(jìn)行20%勺超 聲波無損檢測，檢測質(zhì)量必

18、須達(dá)到相應(yīng)規(guī)范要求0焊縫表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊痛、咬肉、氣孔等缺陷。對(duì)焊道尺寸、焊角尺寸、焊喉進(jìn)行檢查記錄。焊縫UT探傷應(yīng)在焊縫外觀尺寸檢查合格后進(jìn)行，并必須在焊縫冷卻24小時(shí)后進(jìn)行。探傷人員必須具有二級(jí)探傷資格證，出具報(bào)告者必須是三級(jí)探傷資質(zhì)人員。探傷不合格處必須返修，在探傷確定缺陷位置兩端各加50mm青除范圍，用碳弧氣 刨進(jìn)行清除，在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝要求進(jìn)行補(bǔ)焊。傳感器的監(jiān)測時(shí)間-般宜選擇溫差較小的晚上或早晨。卸載過程注意事項(xiàng)卸載前進(jìn)行精密細(xì)致的前期準(zhǔn)備，組織所仃參與人員對(duì)實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行詳細(xì)交底。卸載過程中嚴(yán)格控制各卸載點(diǎn)卸載位移的同步精度，確定各卸我

19、點(diǎn)不同步精度控制在2mm范圍內(nèi)。卸載過程中要及時(shí)處理結(jié)構(gòu)本體的應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測數(shù)據(jù)，對(duì)發(fā)生卸載點(diǎn)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)要求的點(diǎn)要及時(shí)處理，確保卸載過程中結(jié)構(gòu)本體的安全。8安金措施所有施工人員進(jìn)入淌工現(xiàn)場必須帶好安金帽、系好安全帶、穿好防滑鞋。工人在腳手架面禁從架上上作業(yè)，必須掛好安全帶，為防止意外，安全帶要掛在主鋼結(jié)構(gòu)上。在任何情況下，嚴(yán) 向下拋擲材料及其他物品。禁從架上卸載前要仔細(xì)檢查各卸載點(diǎn)的構(gòu)造處理情況和千斤頂工作性能，保證符合技術(shù)要求。卸載過程中，禁止隨意拆除腳手架的基本構(gòu)架桿件，以防止破壞腳手架的整體性，卸 載過 程中需要拆除的部分桿件必須經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，方可拆除。在每步卸載作

20、業(yè)完成之后，必須將架上剩余材料物品移走，清理腳手架面上的多余物品，防止墜落傷人。汽車吊的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，吊車不得停置在斜坡上工作，防止汽車吊傾覆。暑期施工注意防暑降溫，冬季施工注意防凍防滑。9環(huán)保措施購置環(huán)保儀器設(shè)備，選用無放射和灼熱類型的全站儀，避免在使用過程中灼傷人的眼睛。采取措施保證切割操作時(shí)產(chǎn)生的火花不會(huì)引起火災(zāi)。本工法采用的是螺旋式千斤頂，無噪聲污染。施工時(shí)應(yīng)對(duì)施工廢料進(jìn)行集中收集和分類，并按照國家和地方環(huán)保要求進(jìn)行相應(yīng)處理。應(yīng)嚴(yán)格遵守國家相關(guān)職業(yè)健康法規(guī)，保證場內(nèi)作業(yè)人員的安全，并保持生活區(qū)的衛(wèi)生。10效益分析通過應(yīng)用該工法的施工工藝和監(jiān)控技術(shù)，使大懸挑異形重鋼桁架能夠安全的進(jìn)行施工，施工過程中桁架能保持穩(wěn)定狀態(tài)，質(zhì)量也得到保證 ，并且成型后能滿足設(shè)計(jì)要求，其觀 感效果好，相 比常規(guī)的滿堂支撐和卸載方式總造價(jià)節(jié)約了 43萬元。該工法的施工工藝和監(jiān)控技術(shù)為復(fù)雜性逐步上升的鋼桁架施工提供了一體化和精細(xì)化的施工分析與控制結(jié)合技術(shù)，即在鋼桁架的施工中引入