2022瀝青砼要素合集

1、2022瀝青砼要素合集資料匯編目 錄1、農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施2、瀝青拌合樓安全操作規(guī)程3、公路工程瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)4、煤焦油和煤焦瀝青所引起的職業(yè)性皮膚病的預(yù)防與治療5、瀝青混合料最大相對(duì)密度儀器操作規(guī)程6、瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程7、瀝青路面工程安全生產(chǎn)與文明施工8、瀝青路面水破壞原因分析與設(shè)計(jì)探討9、瀝青路面安全施工措施 (2)10、乳化瀝青在農(nóng)村公路水泥砼路面灌縫中的應(yīng)用 (2)農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施05年以來(lái)，從昆明經(jīng)尋甸至東川的通鄉(xiāng)油路建設(shè)；昆明北三縣路面硬化建設(shè)，發(fā)現(xiàn)許多路面破壞的原因，今分析其原因和提出措施：1、破壞原因及防治措施11施工方面地基沉降。

2、農(nóng)村公路在建設(shè)中，一方面不可避免地穿過(guò)農(nóng)田、水地、沼澤、淤泥等軟土地基路段，路基修筑在軟土地基上時(shí)，由于處理不徹底或處理后沒(méi)有沉降穩(wěn)定就進(jìn)行修筑瀝青路面，會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷；另一方面農(nóng)村公路路基填土高度太低，春秋兩季澆地時(shí)路基受兩側(cè)水的浸泡，致使路基強(qiáng)度降低，導(dǎo)致路面基層破壞，在行車作用下路面就出現(xiàn)了不均勻沉陷，從而導(dǎo)致瀝青路面破壞或不能正常使用。預(yù)防措施：根據(jù)軟土地基情況和當(dāng)?shù)厥┕で闆r采用可行方案進(jìn)行認(rèn)真的加固整治。一方面要延長(zhǎng)沉降時(shí)間，將軟土地段的瀝青路面施工安排在最后，特別是采用砂墊層、排水固結(jié)等方法進(jìn)行軟基處理的地段，填土后要埋設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)備，定期進(jìn)行觀測(cè)，待地基的沉降基本穩(wěn)定后

3、進(jìn)行施工；另一方面對(duì)于路基基底為耕地的，應(yīng)先清除種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)，在深耕地段，必要時(shí)應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)。建議農(nóng)村公路路基設(shè)計(jì)時(shí)要高出兩側(cè)耕地至少50cm。路基壓實(shí)不足。路基壓實(shí)是路基施工過(guò)程中的重要工序，是提高路基路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的技術(shù)措施之一。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的密度提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。瀝青面層混合料的壓實(shí)度不足會(huì)導(dǎo)致水破壞，壓實(shí)度與空隙率的計(jì)算公式為式中：為壓實(shí)度，為實(shí)測(cè)密度，為馬歇爾密度，為理論密度，e為空隙率。壓實(shí)度越高瀝青混合料嵌鎖越緊越密實(shí)，空隙率越小。在實(shí)際工程中，由于壓實(shí)機(jī)具故

4、障、操作不規(guī)范、壓實(shí)不均勻、碾壓遍數(shù)不夠、碾壓溫度控制不好，造成部分地方壓實(shí)度不足，有時(shí)為了片面追求平整度，忽視了壓實(shí)度，使空隙率過(guò)大，帶來(lái)水損害。特別是農(nóng)村公路排水設(shè)施不好，路基兩側(cè)無(wú)排水溝，到了冬季積雪封住路面會(huì)使路面產(chǎn)生凍脹翻漿。有的路段有排水溝，但兼有灌溉作用，使路基兩側(cè)長(zhǎng)期積水，產(chǎn)生水損壞。預(yù)防措施：進(jìn)一步加強(qiáng)管理、改善和提高壓實(shí)機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)、速度、時(shí)間、溫度。碾壓要均勻，派專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。按照壓實(shí)流程從輕到重、從慢到快、從靜到震、從兩邊到中間（從高到低），輪跡要重疊12，既要保證路面平整度，路拱橫坡度，又要保證壓實(shí)度。同時(shí)也要改善農(nóng)村公路的排水設(shè)施，兩側(cè)設(shè)置排水溝，

5、如果兼起灌溉作用的邊溝應(yīng)離路基坡腳至少2m。瀝青面層本身的破壞。瀝青面層顆粒離析，局部粗集料偏多、細(xì)集料偏少、不易壓實(shí)，礦料與瀝青的粘結(jié)力小，抗剪強(qiáng)度低，容易出現(xiàn)松散；局部細(xì)集料偏多、粗集料偏少、熱穩(wěn)定性差，則容易出現(xiàn)車轍、擁包等破壞。在施工中拌和、運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程都很容易造成粗細(xì)顆粒離析。農(nóng)村公路等級(jí)低加上施工單位資質(zhì)低、拌和設(shè)備陳舊不配套、拌和不均勻易產(chǎn)生離析，從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)，由于落差大，易出現(xiàn)瀝青混合料離析。農(nóng)村土路表面不平整在運(yùn)輸過(guò)程中顛簸大也會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，瀝青混合料從運(yùn)料車上倒入攤鋪機(jī)進(jìn)料斗時(shí)，還可能出現(xiàn)離析。全斷面攤鋪時(shí)，瀝青混合料從中間通過(guò)鉸輪輸送到兩側(cè)，由于距離大也

6、會(huì)再次發(fā)生離析現(xiàn)象。預(yù)防措施：嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量，拌合過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理；設(shè)置瀝青混合料成品料倉(cāng)，控制成品料倉(cāng)倉(cāng)位，防止卸料離析；合理設(shè)置拌和站的位置，減小運(yùn)距避免在運(yùn)輸中由于路面顛簸產(chǎn)生離析?？刂茢備仠囟?、速度，改進(jìn)攤鋪機(jī)具，減少離析。4）瀝青被油溶解的情況。在施工過(guò)程中施工機(jī)械在路面上停留時(shí)漏油，會(huì)造成瀝青被柴油溶解，使瀝青與礦料之間粘結(jié)力降低，使路面產(chǎn)生剝離、松散、出現(xiàn)坑洞。預(yù)防措施：施工機(jī)械在已鋪好的瀝青路面上停留，應(yīng)在機(jī)械下面鋪墊塑料薄膜或采取其他防油措施，防止油漏到路面上。12設(shè)計(jì)方面路面設(shè)計(jì)太窄。當(dāng)前農(nóng)村公路路面大都是4.5m寬，而大汽

7、車的軸距大都是18m，當(dāng)汽車在公路上與其它車輛或行人錯(cuò)車時(shí)，汽車外側(cè)輪胎很容易壓到路面邊緣附近，致使路面造成啃邊或邊緣下沉。當(dāng)兩輛重型車在路面上錯(cuò)車時(shí)，兩汽車的內(nèi)側(cè)輪胎正好距路面中心065m處，兩汽車的外輪胎壓在了距油面中心大約245m處，也就是距油面邊緣045m處，由于路拱的作用，路肩碾壓不密實(shí)時(shí)，汽車的大部分重量都有會(huì)壓在路面邊緣045m處，這樣必會(huì)對(duì)路面邊緣造成極大危害，使路面邊緣早期破壞，建議農(nóng)村公路路面寬度應(yīng)不低于6m。路面厚度不足。當(dāng)前我省農(nóng)村公路路面厚度一般都是34cm，基層一般采用20cm的水泥穩(wěn)定碎石或其它材料整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，抗彎拉應(yīng)力較弱，在重車作用下極易出現(xiàn)早期破壞。所

8、以為保證路面的使用壽命，必須保證路面足夠的厚度。13施工組織、管理、養(yǎng)護(hù)方面的原因招投標(biāo)不規(guī)范。有的鄉(xiāng)村招投標(biāo)只看施工單位是否有資質(zhì)證書(shū)，根本不對(duì)施工單位進(jìn)行審核，只按最低價(jià)中標(biāo)，致使施工質(zhì)量難以保證。預(yù)防對(duì)策：應(yīng)規(guī)范鄉(xiāng)村公路的招投標(biāo)，加強(qiáng)市場(chǎng)管理，對(duì)那些不具備施工資質(zhì)的施工單位要堅(jiān)決予以取締。工程較散，開(kāi)工后無(wú)足夠?qū)I(yè)監(jiān)理人員。沒(méi)有專業(yè)監(jiān)理人員對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)管，農(nóng)村無(wú)專業(yè)的檢測(cè)手段。如果每一條鄉(xiāng)村公路從開(kāi)工到竣工都有專業(yè)監(jiān)理人員進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，低利潤(rùn)中標(biāo)的單位就沒(méi)有市場(chǎng)，無(wú)空可鉆，無(wú)機(jī)可投。預(yù)防對(duì)策：每一條鄉(xiāng)村公路都應(yīng)派專業(yè)人員監(jiān)工，堅(jiān)決杜絕偷工減料、粗制濫造現(xiàn)象的發(fā)生，確保工程質(zhì)量。工程竣

9、工后無(wú)竣工驗(yàn)收交接手續(xù)。有的鄉(xiāng)村工程竣工后根本沒(méi)有竣工驗(yàn)收交接手續(xù)，這樣會(huì)助長(zhǎng)施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的輕視，導(dǎo)致路面質(zhì)量的下滑。預(yù)防對(duì)策：一條鄉(xiāng)村公路竣工后應(yīng)由交通主管部門、施工單位、建設(shè)單位共同進(jìn)行交接驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收不合格的路段應(yīng)令其返工，直到驗(yàn)收合格為止。工程竣工后養(yǎng)護(hù)跟不上?，F(xiàn)在大部分路段沒(méi)有專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，路面出現(xiàn)了坑槽，路肩有沖口無(wú)人去管，致使路基路面病害越來(lái)越嚴(yán)重。預(yù)防對(duì)策：建立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，及時(shí)對(duì)路基路面出現(xiàn)的病害進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。路政管理跟不上。履帶拖拉機(jī)、履帶挖掘機(jī)隨便碾壓路面；在公路上打場(chǎng)曬糧，壓煤渣，堆放建筑材料；超載車輛在公路上行使；公路兩側(cè)亂蓋違章建筑物，亂挖路肩土等現(xiàn)象，卻無(wú)人管理

10、。預(yù)防對(duì)策：建立起一定規(guī)模的路政管理隊(duì)伍，像干線公路一樣巡回檢查，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理。2、結(jié)束語(yǔ)綜上所述，近年來(lái)我省的通鄉(xiāng)公路建設(shè)速度快，規(guī)模大，每年新建5000km以上的農(nóng)村公路，但很大一部分的瀝青路面也需要維修。不少瀝青路面破壞較嚴(yán)重，有的瀝青路面行走艱難，嚴(yán)重的影響了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給車輛和行人帶來(lái)了不便。瀝青拌合樓安全操作規(guī)程 為了保證瀝青拌和樓長(zhǎng)期、安全、可靠的工作、正確的運(yùn)行，作業(yè)人員必須熟悉有關(guān)瀝青拌和設(shè)備說(shuō)明書(shū)中所描述的所有機(jī)械部分，做到熟悉本機(jī)械的性能、特點(diǎn)、安全操作及注意事項(xiàng)?，F(xiàn)根據(jù)瀝青拌和樓的特點(diǎn)，制定本操作規(guī)程。 一、 總則 1、瀝青拌和樓是綜合性設(shè)備，作業(yè)人員必須經(jīng)

11、過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，做好了解本設(shè)備的性能、各部分構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識(shí)，并熟悉地掌握本設(shè)備的操作程序及安全事項(xiàng)，經(jīng)有關(guān)方面認(rèn)可后，方可進(jìn)行操作。 2、在機(jī)器的調(diào)整和維修之前，必須停止一切機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，確保已配好所有的保護(hù)裝置，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中調(diào)整，并在再次起動(dòng)前所有人員都應(yīng)明白這一點(diǎn)。 3、整套設(shè)備和各單位設(shè)備必須按特定的用途使用。操作和保養(yǎng)應(yīng)按照制造廠家的說(shuō)明進(jìn)行。 4、根據(jù)有關(guān)安全法規(guī)，對(duì)整套設(shè)備提供安全裝置，應(yīng)保證所有的安全裝置能正確配備。 5、嚴(yán)禁人讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)超出額定最大速度。 6、所有電器方面的工作只能由合格的電工伸任，配線必須符合公認(rèn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備應(yīng)適當(dāng)接地并配有保險(xiǎn)絲，電源的引線必須有能

12、夠防以外損壞的安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。 7、操作前必須檢查燃油油位、空壓機(jī)潤(rùn)滑油油量，空氣壓力調(diào)節(jié)數(shù)，瀝青稱量斗三通閥潤(rùn)滑油封棒，滴給式潤(rùn)滑油的滴油量。 8、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后操作。 9、作業(yè)人員必須穿戴規(guī)定的工作服、工作鞋及安全帽，嚴(yán)禁穿、戴、其他便服、帽。 10、小車軌道及成品料倉(cāng)庫(kù)下嚴(yán)禁站人。 二、主機(jī)安全操作規(guī)則 1、 場(chǎng)址選擇及給料裝置的保護(hù)： （1）整套設(shè)備必須安放在堅(jiān)固的、無(wú)水的、平整的、車輛運(yùn)輸方便的地方。 （2）不要讓移動(dòng)或給料裝置的車輪承受滿載的料斗，不可采用加長(zhǎng)料斗壁的方法，加大料的容量。 （3）保證在使用裝載機(jī)上料時(shí)不致毀壞裝置，不可采用加長(zhǎng)料斗壁的方法，加大料的容量。 2、 進(jìn)料

13、系統(tǒng)：、 (1)設(shè)備停車按鈕僅作緊急使用，安裝在機(jī)器框架的顯眼部位，在啟動(dòng)設(shè)備之前，要了解按鈕的確切位置，千萬(wàn)不要賭賽進(jìn)出口通道，全部人員須熟悉如何正確使用。 （2）在集料輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)不要調(diào)整給料機(jī)。在調(diào)整過(guò)程中給料機(jī)輸送的物料用手工消除，或者作業(yè)人員遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使集料樹(shù)洞機(jī)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）防止溢出的物料在框架和輪子旁邊堆積，不要讓供料盤集料。 3、 干燥滾筒： （1）在干燥滾筒第一次運(yùn)轉(zhuǎn)之前，拿掉松緊螺套以及設(shè)備運(yùn)輸使用所用的安全保護(hù)裝置。 （2）進(jìn)入干燥滾筒的粒料直徑不得超過(guò)51mm。 4、 燃燒器： （1）進(jìn)行任何維修之前，停下設(shè)備，關(guān)掉電源主隔離開(kāi)關(guān)。在進(jìn)行維修時(shí)，按下自鎖和設(shè)備停

14、車按鈕，并將切斷其電路的鑰匙取下或落下保險(xiǎn)絲，并確保在維修期間涌復(fù)位。 （2）起動(dòng)燃燒器前，排起鼓風(fēng)機(jī)、干燥滾筒及紅外引測(cè)溫計(jì)鼓風(fēng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）如果燃燒器長(zhǎng)期保持不用，要關(guān)閉燃油管路的切斷栓。 5、 在關(guān)閉排風(fēng)機(jī)之前要確保螺旋傳輸系統(tǒng)已排盡灰塵。 6、 在操作過(guò)程中，進(jìn)料速度要根據(jù)待處理的物料種類來(lái)調(diào)整。進(jìn)料速度太快，篩子可能出現(xiàn)過(guò)載。當(dāng)物為相互重疊時(shí)，過(guò)量的進(jìn)料則為事故。 7、 熱料貯存料斗在進(jìn)行維修之前，必須停車關(guān)閉主隔離開(kāi)關(guān)。在維修過(guò)程中要按下自鎖裝置的停止按鈕，作為一項(xiàng)附加的注意事項(xiàng)是拔出保險(xiǎn)絲。如果維修工作與氣動(dòng)裝置相邊或與其鄰近，則必須使用三通閥將整個(gè)空氣回路包括氣柜全部排空

15、。 8、 進(jìn)入漿式攪拌： 機(jī)內(nèi)工作之前，最重要的是設(shè)備的電機(jī)首先要和總電源斷開(kāi)，并采取保護(hù)措施以保證在工作進(jìn)行過(guò)程中攪拌機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)。 9、稱量斗： 在靠近氣功控制閘門的附近進(jìn)行工作之前，必須先遵守以下預(yù)防事項(xiàng)： （1）斷開(kāi)主電源隔離開(kāi)關(guān)，按下自鎖按鈕，拔下保險(xiǎn)絲，并確保在其維修期間不能復(fù)位。 （2）當(dāng)維修結(jié)束后，要操縱空氣閥的手動(dòng)過(guò)載開(kāi)關(guān)以關(guān)閉閘門，裝上保險(xiǎn)絲，合上主隔離開(kāi)關(guān)，用電鑰松脫停車按鈕，打開(kāi)固定在截留閥上的裝置。 （3）啟動(dòng)壓縮機(jī)，打開(kāi)壓縮機(jī)截流閥。 10、瀝青泵： （1）在循環(huán)泵開(kāi)動(dòng)之前應(yīng)確保瀝青供料槽中的瀝青已加熱至工作溫度，在首次循環(huán)之前，使加熱的瀝青循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)10分鐘左右

16、，檢查所有瀝青循環(huán)閥門是否都已上好潤(rùn)滑油。 （2）不要讓瀝青泵干轉(zhuǎn)。 11、操作室： （1）操作室的設(shè)置要能保證工作區(qū)域視野清晰，且放置必須平穩(wěn)。 （2）必須保持操作室內(nèi)一定的清潔度和適宜的溫度。 （3）閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入操作室。 （4）起動(dòng)設(shè)備任何一部分電機(jī)及成品料倉(cāng)裝滿料，都須按喇叭提醒外界。 三、瀝青拌和設(shè)備工作后的清理 1、停止進(jìn)料后，首先停下瀝青泵，然后使其反轉(zhuǎn)5分鐘左右，以便排空給料管。 2、待干燥筒中的為全部清理完后，并掉燃燒器。 3、逐步清理完熱料斗中的所有存料。 4、待料清理完后，使攪拌鍋門打開(kāi)。 5、檢查干燥筒進(jìn)行料口及一級(jí)除塵入口處，有無(wú)過(guò)多集料，若有及時(shí)清除。若人進(jìn)入干燥

17、同清除，則必須事先關(guān)掉主隔離開(kāi)關(guān)，拔掉保險(xiǎn)絲，并確保其在清理過(guò)程中不再?gòu)?fù)出。 6、放掉系統(tǒng)中的殘余空氣及冷凝水。 四、瀝青熬油系統(tǒng)安全操作規(guī)定 1、操作人員必須穿戴工作服、安全帽。不允許袒胸露背，嚴(yán)禁穿拖鞋。 2、工作前，先檢查所有的閥門和機(jī)具（機(jī)器內(nèi)的油和水箱內(nèi)的水）是否正常，然后電爐。 3.在更換導(dǎo)熱油之后，或是停用檢修之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，用蒸發(fā)的方法清除系統(tǒng)中的空氣和蒸氣，系統(tǒng)中漏出的油不要再使用。 4、必須嚴(yán)禁人員從溢流或通風(fēng)管道旁通過(guò)。為避免霧氣，在異常情況下，會(huì)有蒸氣和熱油從管道中溢出。 5、在系統(tǒng)中必須嚴(yán)格實(shí)施防火規(guī)定。、 6、導(dǎo)熱油的溫度不超過(guò)250，瀝青的溫度不允許超過(guò)18

18、0。導(dǎo)熱油和瀝青的溫差不能大于80，導(dǎo)熱油進(jìn)出口處的溫差不允許大于50。 7、要時(shí)常檢查瀝青的儲(chǔ)存量和高位罐的油位。 公路工程瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)針對(duì)公路工程施工中的瀝青混凝土的優(yōu)勢(shì)，從原料選用、施工配比以及質(zhì)量把控等多方面的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析。包括施工準(zhǔn)備工作、瀝青混凝土的攪拌處理與運(yùn)輸、碾壓工作等。結(jié)論證實(shí)，施工同時(shí)要考慮自然環(huán)境、氣候條件對(duì)施工質(zhì)量的影響。施工管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)也要加強(qiáng)管理和調(diào)控，確保施工每一環(huán)節(jié)之間的銜接和溝通，嚴(yán)格監(jiān)管每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量和施工效率。1瀝青混凝土施工概述和優(yōu)勢(shì)瀝青混凝土路面是采用瀝青混合料鋪筑的路面結(jié)構(gòu)，和其他路面結(jié)構(gòu)有所不同，瀝青混凝土具有較

19、多優(yōu)勢(shì)：一是瀝青混凝土路面具有良好的平整度，路面結(jié)實(shí)堅(jiān)硬耐用，車輛行駛在上面產(chǎn)生的振動(dòng)較小。二是瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)更加便捷，在新建時(shí)分期修建。三是透水性好，揚(yáng)塵較少，有利于路人的身體健康。當(dāng)然瀝青混凝土路面也有一些缺點(diǎn)，如，施工成本較高，后期維修費(fèi)用也大，但是整體上而言，瀝青混凝土路面優(yōu)勢(shì)大于缺點(diǎn)，是我國(guó)公路工程中較為常用的一種施工路面。瀝青混凝土公路施工的流程比較復(fù)雜，在施工期間需要技術(shù)人員綜合各種施工工藝，對(duì)施工進(jìn)程建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從設(shè)計(jì)到原料選用、配置和質(zhì)量管理都需建立完整的施工方案，從宏觀層面到微觀層面都要嚴(yán)格把控，只有做到這些才能發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益1。因此瀝青混凝土在施工中對(duì)技

20、術(shù)要求比較嚴(yán)格。2瀝青混凝土施工路面原材料的選用2.1選材在選擇瀝青材料時(shí)，施工單位要有足夠的重視。一是選材時(shí)要考慮公路施工的預(yù)期人流量多少，如高速公路或一級(jí)公路人流量較多，因此瀝青材料最好選擇黏度高的。二是公路施工和路面保養(yǎng)要考慮施工當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和氣候環(huán)境，尤其是考慮溫度、濕度、降雨和風(fēng)力，根據(jù)外界環(huán)境綜合考慮瀝青的滲水性、黏度、持久性。三是選擇瀝青材料后的放置和保存要根據(jù)瀝青的品種和類型不同而進(jìn)行，最好有專門的保管部門對(duì)瀝青材料進(jìn)行存儲(chǔ)，做好防水措施，避免材料受潮。2.2粗集料和細(xì)集料對(duì)粗細(xì)集料的選擇和組合也比較嚴(yán)格，首先粗細(xì)集料的潔凈程度很重要。在使用之前要處理粗細(xì)集料中的泥沙，確保外

21、界物質(zhì)不對(duì)粗細(xì)集料表面形成污染。其次，選擇表面光滑的粗細(xì)集料，同時(shí)石料的質(zhì)量要合乎規(guī)定，根據(jù)公路的級(jí)別選擇適合的石料，比如，高速公路和一級(jí)公路對(duì)細(xì)石料有較高要求，在施工中要根據(jù)不同要求采用不同標(biāo)準(zhǔn)2。3公路工程瀝青混凝土公路施工技術(shù)要點(diǎn)3.1施工準(zhǔn)備工作施工前準(zhǔn)備工作對(duì)公路工程來(lái)說(shuō)非常重要，首先要對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審計(jì)，了解圖紙中的所有內(nèi)容，對(duì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題則要和設(shè)計(jì)單位商討。在施工前對(duì)選用的原材料進(jìn)行科學(xué)配比，最好在專業(yè)指導(dǎo)人員協(xié)助下進(jìn)行瀝青混合料配比工作。除此之外，在施工前施工單位要檢查路面施工的器械，包括機(jī)械設(shè)備，如，攤鋪機(jī)輸送器、閥門、供料系統(tǒng)和熨平板等。正式施

22、工前要打好地基，規(guī)劃施工范圍，檢查路面基層的清理情況，避免瀝青混合料中混進(jìn)雜物，影響路面質(zhì)量和美觀度。最后施工前要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)每一階段的鋪設(shè)速度、施工難度和路面溫度等因素進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確立好施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，一旦施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)解決。3.2瀝青混凝土的攪拌處理瀝青混凝土在使用前要進(jìn)行專業(yè)的攪拌處理，可以選擇在專業(yè)的攪拌場(chǎng)完成作業(yè)，根據(jù)瀝青混合料的使用標(biāo)準(zhǔn)，控制好攪拌溫度和時(shí)間，確保攪拌后的成果符合道路鋪設(shè)的質(zhì)量要求。攪拌時(shí)要參考配料單，注重多種材料之間的搭配，按照科學(xué)的配比進(jìn)行攪拌并和石料相結(jié)合，確保攪拌均勻，避免鋪設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)瀝青和石料分離或者材料結(jié)團(tuán)的現(xiàn)象3。攪拌過(guò)程中可以安排專

23、業(yè)人員抽樣檢查，確保攪拌的混合材料性能符合施工要求。3.3瀝青混凝土的運(yùn)輸瀝青混凝材料在攪拌時(shí)具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，攪拌后的混合材料具有較強(qiáng)的凝結(jié)性，因此在攪拌結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時(shí)將混合材料送到施工現(xiàn)場(chǎng)。第一，在攪拌后要及時(shí)對(duì)混合材料進(jìn)行覆蓋遮擋，防止其受到外界灰塵影響質(zhì)量或者出現(xiàn)凝結(jié)現(xiàn)象并保證其在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度，在進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)要達(dá)到滿足鋪設(shè)要求的最低145。第二，運(yùn)輸前要將運(yùn)輸車輛的前車槽內(nèi)刷一層清洗劑，防止混合材料黏在車底板上。第三，運(yùn)輸車輛選擇車載量在1015t的自卸車，為保證瀝青混凝土的連續(xù)鋪設(shè)，要計(jì)算好自卸車的數(shù)量，車輛在行駛過(guò)程中要保持勻速平穩(wěn)，避免瀝青混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，運(yùn)輸車到達(dá)之前聯(lián)系

24、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員，為卸載混合料做好準(zhǔn)備，最好有專業(yè)人員指揮卸載過(guò)程，并用專業(yè)的測(cè)溫工具測(cè)量混合料的平均溫度。3.4混合料的鋪設(shè)工作混合料進(jìn)行鋪設(shè)工作之前要先解決幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。混合料鋪設(shè)之前徹底清除路面基層的灰塵污垢，在水分蒸發(fā)之后，向路面基層每平方噴灑0.5kg乳化瀝青，這樣可以增強(qiáng)界面的黏連能力。在鋪設(shè)過(guò)程中要結(jié)合運(yùn)輸時(shí)間、頻率、施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)力、壓路設(shè)備的碾壓力，綜合調(diào)整鋪設(shè)速度。正常施工中，確保鋪設(shè)路面是連續(xù)的，盡量保證路面平整，最好一次性完成鋪設(shè)，減少灰塵等外界因素影響，確保路面美觀。在鋪設(shè)環(huán)節(jié)開(kāi)始前的15min提前啟動(dòng)攤鋪設(shè)備，讓熨平面板充分預(yù)熱，正常施工中要確保熨平面板的溫度在1

25、30以上。為保證鋪設(shè)速度，可以使用多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)施工，保證鋪設(shè)的連續(xù)性。3.5碾壓工作為保護(hù)公路上中下三層的穩(wěn)定性，要對(duì)路面進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓作業(yè)之前，施工人員要對(duì)施工和攤鋪情況有詳細(xì)的了解，根據(jù)具體情況制定公路的碾壓次數(shù)，一般不少于3次，碾壓頻率不能隨意制定，要根據(jù)攤鋪情況具體決定。通常情況下，公路的碾壓作業(yè)包括三個(gè)環(huán)節(jié)。第一環(huán)節(jié)是初次碾壓，施工人員要和技術(shù)人員相互配合，對(duì)碾壓作業(yè)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)、規(guī)劃和把控，初次碾壓后對(duì)公路路面碾壓情況進(jìn)行全面檢測(cè)。在實(shí)際碾壓過(guò)程中，可以使用兩臺(tái)鋼輪壓路機(jī)，對(duì)瀝青混合料鋪設(shè)的路面進(jìn)行兩次碾壓，確保碾壓過(guò)程中的溫度在135以上，初次碾壓速度不能超過(guò)3km/h，碾

26、壓過(guò)程中攤鋪人員和碾壓人員要保持聯(lián)系溝通，攤鋪人員可以在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束后通知碾壓人員，讓他們做好碾壓準(zhǔn)備4。第二環(huán)節(jié)是重復(fù)碾壓，根據(jù)初次碾壓的具體情況確定重復(fù)碾壓的次數(shù)，一般為2或3次，保證碾壓溫度最低達(dá)到110。第三環(huán)節(jié)是最終碾壓，溫度不低于90，碾壓次數(shù)最低2次。3.6接縫作業(yè)由于瀝青混凝土公路的施工作業(yè)由多個(gè)環(huán)節(jié)組成，因此要重視不同環(huán)節(jié)的接縫作業(yè)，如果接縫作業(yè)出現(xiàn)失誤，那么瀝青公路路面上容易出現(xiàn)斜紋裂縫，瀝青混合料出現(xiàn)離析反應(yīng)，如果裂紋不能及時(shí)得到處理，就會(huì)越來(lái)越大，最終導(dǎo)致路面沉陷坍塌，是非常大的安全隱患。由于在施工過(guò)程中很難提前預(yù)防施工縫，因此一旦出現(xiàn)施工縫要及時(shí)處理，在碾壓作業(yè)中，攤

27、鋪機(jī)要給碾壓作業(yè)留夠充足的施工空間，一般兩臺(tái)攤鋪機(jī)保持距離為510m。對(duì)施工縫進(jìn)行處理時(shí)，可以用人工連接的方式確保連接的精準(zhǔn)性，由人力選擇和壓路機(jī)厚度相符的平鋪木板，在碾壓作業(yè)完成后，由專業(yè)的接縫人員檢測(cè)路面是否平整均勻，如果公路端部厚度不足，那么在瀝青混合料沒(méi)有完全凝固時(shí)將其清除。接縫時(shí)可以用加熱的方法增強(qiáng)接縫處的粘連度，如盆燈烘烤、覆蓋熱混合料等。4結(jié)語(yǔ)瀝青混凝土施工技術(shù)是我國(guó)公路工程施工中較為常見(jiàn)的一種技術(shù)，在使用瀝青混凝土路面施工時(shí)要根據(jù)不同公路的類型和級(jí)別，選用不同的技術(shù)，同時(shí)由于瀝青混凝土技術(shù)工序比較復(fù)雜，要根據(jù)公路工程的具體情況，在施工過(guò)程前要做好前期準(zhǔn)備工作，從施工現(xiàn)場(chǎng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

28、結(jié)合原材料選用、配置比例、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等環(huán)節(jié)精密施工，同時(shí)也要考慮自然環(huán)境、氣候條件對(duì)施工質(zhì)量的影響。施工管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)也要加強(qiáng)管理和調(diào)控，確保施工每一環(huán)節(jié)之間的銜接和溝通，嚴(yán)格監(jiān)管每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量和施工效率，保證瀝青混凝土路面平整，具有較高的美觀度。煤焦油和煤焦瀝青所引起的職業(yè)性皮膚病的預(yù)防與治療【治療】光毒性皮炎患者應(yīng)及時(shí)清除皮膚上殘留的致病物，避免日曬，暫時(shí)脫離接觸，內(nèi)服抗組織胺藥或采用其它脫敏治療。職業(yè)性痤瘡的治療原則和尋常痤瘡相同。以局部治療為主，并注意避免接觸致病物，調(diào)整胃腸功能，少吃辛辣刺激食物。清潔皮膚，減少皮脂溢出，多用溫水，香皂洗等。職業(yè)性黑變病患

29、者，應(yīng)避免繼續(xù)接近致病物質(zhì)，一般情況下在脫離接觸后，病情可逐漸好轉(zhuǎn)，但色素沉著消退比較慢。維生素C有抑制黑色素形成的作用，可用于黑變病的治療。皮膚損害治療原則與一般皮膚病的治療原則相同?！绢A(yù)防】預(yù)防的關(guān)鍵是隔斷或減少致病因素的接觸。應(yīng)采取綜合性的預(yù)防措施：（一）改善工作條件生產(chǎn)設(shè)備密閉化、管道化，操作過(guò)程自動(dòng)化、機(jī)械化是防止職業(yè)性皮膚病的根本措施。改進(jìn)工藝，加強(qiáng)通風(fēng)排毒，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理、清潔和維修，減少車間有害物質(zhì)的濃度。（二）加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)根據(jù)生產(chǎn)條件和工作性質(zhì)不同，配備必要的個(gè)人防護(hù)用品，在使用中保持清潔，經(jīng)常洗澡。（三）注意生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生在生產(chǎn)過(guò)程中，有毒物質(zhì)常污染設(shè)備、工具以及車

30、間環(huán)境，經(jīng)常打掃或用水沖洗地面、墻壁、天花板、門窗、設(shè)備和工具等，減少污染機(jī)會(huì)。瀝青混合料最大相對(duì)密度儀器操作規(guī)程 1、接通電源，按下電源開(kāi)關(guān)，穿口顯示“0”位等待試驗(yàn)。2、將負(fù)壓容器連通其中的水及試樣一起放入震動(dòng)臺(tái)中，蓋好相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)料筒蓋板，將放氣閥推入關(guān)閉的位置，按下“自動(dòng)”鍵，儀器開(kāi)始自動(dòng)工作，按照儀器的預(yù)置程序，儀器將先抽氣至真空度達(dá)到97.3kpa，并保持真空狀態(tài)，整個(gè)過(guò)程需要20 min。然后震動(dòng)臺(tái)自動(dòng)每隔2 min振蕩若干次，自動(dòng)程序時(shí)間工作60S后自動(dòng)停機(jī)。3、如認(rèn)為試驗(yàn)已達(dá)到要求，可按“停止”鍵并拉出放氣閥，將蓋料筒蓋板插入兩旁的把手中，取下料筒，如果自動(dòng)控制試驗(yàn)后，試件中

31、還有氣體未全部除去，還可以用人工手動(dòng)功能使儀器繼續(xù)工作，先按“抽氣”鍵，再按“震動(dòng)/震?！辨I，儀器將邊抽氣邊振蕩料筒，此間，可以隨時(shí)按“停止”鍵中斷其動(dòng)作，重復(fù)上述操作直到滿足試驗(yàn)要求為止，最后按“停止”鍵停止工作，關(guān)閉電源。4、試驗(yàn)完畢后，及時(shí)清洗、擦干料筒、筒蓋，震動(dòng)臺(tái)及儀器上的水跡。5、人工操作說(shuō)明：、“震動(dòng)、震停”功能與“抽氣”功能同時(shí)進(jìn)行的時(shí)候，應(yīng)先按“抽氣”鍵，待料筒內(nèi)真空達(dá)到97.3kpa以后再按“震動(dòng)、震停”鍵進(jìn)行振蕩工作。、按“抽氣”后真空泵的一次連續(xù)動(dòng)作時(shí)限為60 min，按“震動(dòng)、震停”后震動(dòng)臺(tái)的一次連續(xù)動(dòng)作時(shí)限為60 min，中途要停止震動(dòng)可按“震動(dòng)、震?！辨I，中途停機(jī)

32、可按“停止”鍵。 瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程 會(huì)員中心 加入VIP 微信 微信號(hào) 用戶名： 密 碼： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘記密碼 安全新聞安全法規(guī)安全管理安全技術(shù)事故案例操作規(guī)程安全標(biāo)準(zhǔn) 安全教育安全文化應(yīng)急預(yù)案安全評(píng)價(jià)工傷保險(xiǎn)職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保|健康 管理體系文檔|論文安全常識(shí)工 程 師安全文藝培訓(xùn)課件管理資料煤礦化工建筑 機(jī)械電力冶金 消防交通特種 論壇活動(dòng)視頻 問(wèn)答投稿MSDS培訓(xùn)超市招聘 導(dǎo)航： 操作規(guī)程 土木建筑正文 瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程 作者：來(lái)源：點(diǎn)擊： 評(píng)論：更新日期：2013年10月22日 1 工作前應(yīng)將灑布

33、機(jī)車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機(jī)件有無(wú)損壞。檢查確認(rèn)完好后，在將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過(guò)油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴油。 2 裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油，其裝油量要低于桶口100mm。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí)，油桶要靠穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒。 3 噴灑瀝青時(shí)，手握的噴管部分應(yīng)家纏舊麻袋或石棉繩等隔離材料。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上，噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。 4 壓油時(shí)，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時(shí)，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動(dòng)。 5 移動(dòng)灑布機(jī)，油箱中瀝青不得過(guò)滿。 6 噴灑瀝青時(shí)，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥們

34、，待修理完畢好后再行作業(yè)。 - 下一篇：瀝青混合料拌合設(shè)備操作工安全操作規(guī)程 上一篇：瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程 相關(guān)內(nèi)容 滾絲機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程高速攪拌機(jī)安全操作規(guī)程弧焊設(shè)備安全操作規(guī)程和警告離心泵的開(kāi)停與切換操作規(guī)程卸氣安全操作規(guī)程 網(wǎng)友評(píng)論 more 土木建筑熱點(diǎn)內(nèi)容 52487挖掘機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程38140氣割安全操作規(guī)程36700吊裝作業(yè)安全規(guī)程36494施工現(xiàn)場(chǎng)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程30911架子工安全操作規(guī)程30722施工單位施工安全操作規(guī)程26449高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程25832龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程 土木建筑推薦內(nèi)容 09-04瀝青包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝操作規(guī)程09-04瀝青包裝現(xiàn)

35、場(chǎng)桶裝操作規(guī)程08-31樁基工程的安全操作規(guī)程08-31砌體工程的安全操作規(guī)程08-31結(jié)構(gòu)安裝安全操作規(guī)程08-31測(cè)量放線工安全操作規(guī)程08-31水暖、電氣、通風(fēng)安裝人員安全操作規(guī)程08-12玻璃鋼作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程 安全管理論壇新帖 論壇數(shù)據(jù)加載中. 創(chuàng)想安科| 網(wǎng)站簡(jiǎn)介| 會(huì)員服務(wù)| 廣告服務(wù)| 業(yè)務(wù)合作|提交需求| 會(huì)員中心|在線投稿|版權(quán)聲明|友情鏈接|聯(lián)系我們 function redirecturl(url, tarid) location=url.replace(/$pageid/g,tarid);function mentinit() var x = new AjaxRe

36、quest(XML,mentform); x.labelname = 內(nèi)容評(píng)論P(yáng)K標(biāo)簽; x.para = itemId=326617; x.currentpage = 1; x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); document.getElementById(mentform).innerHTML = xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data; changepage(1,評(píng)論列表,評(píng)論_分頁(yè)); getcurrentuserinfo

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38、mlDom(s); var plstr = ; for (var i=0; iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML=;瀝青路面工程安全生產(chǎn)與文明施工第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)：1.我施工單位同業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同；2.業(yè)主提供的本工程設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件；3.業(yè)主和監(jiān)理已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)。4.主要引用的規(guī)范、規(guī)程序號(hào)名稱編號(hào)及文號(hào)1建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5920112建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4620053建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ802008修4建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ3320015建設(shè)工程

39、施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范GB50720-2011二、編制目的為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，提高本工程環(huán)境、職業(yè)健康安全管理水平，更好地遵守國(guó)家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和公司規(guī)章的要求，依據(jù)重慶市施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理要求和業(yè)主要求的管理，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況編制本安全文明施工方案，以確保本工程施工安全、文明、環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、安全目標(biāo)1、安全管理生產(chǎn)作為我公司長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)之一，是公司求生存、求發(fā)展之基礎(chǔ)，為各項(xiàng)工作之首。我公司以國(guó)家安全管理有關(guān)規(guī)范為依據(jù)結(jié)合實(shí)際，主要以預(yù)防為主、杜絕重大傷情，重大設(shè)備設(shè)施事故，火災(zāi)事故，盡可能的避免人身意外傷害，財(cái)產(chǎn)損失。用安全法規(guī)規(guī)范職工的作

40、業(yè)行為、強(qiáng)化職工安全意識(shí)。通過(guò)改變周邊的環(huán)境創(chuàng)造良好的勞動(dòng)條件，以預(yù)防為主，確保工作環(huán)境滿足安全生產(chǎn)的需要，加快工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)效果。2、安全目標(biāo)：（1）、本工程力爭(zhēng)安全文明優(yōu)良工程。（2）、傷亡事故控制為零。（3）、重大設(shè)備、設(shè)施事故控制為零。（4）、火災(zāi)事故控制為零。（5）、輕傷率控制在4人次以內(nèi)。第二章工程概況及重點(diǎn)危險(xiǎn)源分析第一節(jié)工程概況一、工程建設(shè)基本概況1、本道路分為兩部分：1、新建城市次干道。路幅寬度為26.5m，雙向6車道，計(jì)算行車速度為40km/h；2、新建公路三級(jí)道路。路幅寬度為20.5m，雙向4車道，計(jì)算行車速度為40km/h。2、本道路位于中心城區(qū)東部，道路分兩部分，

41、1、北起紅塔集團(tuán)煙葉紅塔大道（K0+000）,南止于紅塔集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)二庫(kù)（K0+592.47），全長(zhǎng)592.47m；2、東起紅塔集團(tuán)煙葉倉(cāng)儲(chǔ)二庫(kù)（K0+000）,西止于紅塔集團(tuán)網(wǎng)球中心（K2+650），全長(zhǎng)2650m。3、我標(biāo)段施工范圍為、K0+880K2+650（二庫(kù)至網(wǎng)球中心）。第二節(jié)重點(diǎn)危險(xiǎn)源分析在本段工程中設(shè)計(jì)到大量土方開(kāi)挖、護(hù)坡面積較大、地面植被茂密等因素。根據(jù)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）中的統(tǒng)計(jì)分析，表明安全事故主要集中在墜落、觸電、機(jī)械傷害、坍塌事故這五個(gè)方面，另外對(duì)本本工程還有交通事故。故在本工程施工中應(yīng)特別對(duì)這些方面予以高度的重視，以及在路基施工中的機(jī)械傷害，清表以前

42、的毒蟲(chóng)毒蛇叮咬，等都應(yīng)重點(diǎn)設(shè)置預(yù)防措施。做到將安全隱患控制在萌發(fā)狀態(tài)。施工地段必須用安全警示帶或欄桿圍起,豎立醒目的“禁止通行”或“繞道行駛”等標(biāo)志,并設(shè)值勤人員維護(hù)交通和行人秩序。第三章安全生產(chǎn)與文明施工路面施工、監(jiān)理單位要建立健全安全生產(chǎn)與文明施工組織機(jī)構(gòu)，完善文明施工的各項(xiàng)管理、考核制度，加強(qiáng)參建人員的安全生產(chǎn)和文明施工的培訓(xùn)，使安全文明的理念貫穿施工始終。瀝青路面水破壞原因分析與設(shè)計(jì)探討原因分析：1、造成水破壞的因素。瀝青路面產(chǎn)生深刻會(huì)破壞的外因主要有交通量、交通組成、降雨量以及不盡完善的路面排水系統(tǒng)。進(jìn)十年來(lái)，重載車輛特別是大幅度超載車輛日益顯著增加，其后軸載從額定的100KN增加到

43、180KN以上；輪胎沖氣壓力從額定的0.7Mpa增加到0.9Mpa以上。其作用的直接結(jié)果是路面裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)展，路面開(kāi)裂破損后，雨水下滲，產(chǎn)生凍漲、翻漿等水破壞，如果不及時(shí)養(yǎng)護(hù)維修，其破損面積會(huì)逐年增大。瀝青路面產(chǎn)生水破壞的內(nèi)因可以歸納為排水設(shè)施不完善、瀝青混和料空隙率過(guò)大、路面滲水、路面壓實(shí)度不足、瀝青混合料抗水損害能力不足、厚度偏薄等。我國(guó)的瀝青路面設(shè)計(jì)方法一般不考慮路面結(jié)構(gòu)層的排水問(wèn)題。2、水進(jìn)入路面層不可避免。汽車行駛在沙地中，隨著汽車向前行進(jìn)輪胎下的沙子也在動(dòng)，使一部分沙子被理輪胎擠到兩側(cè)，少部分沙子被輪胎壓在下面。同樣的道理，路面上的水大部分被高速行駛的汽車的輪胎濺到路邊（從波型梁

44、護(hù)欄上的水滴即可知），還有很少一部分水被擠壓而進(jìn)入路面瀝青層中。即使采用密級(jí)配瀝青混凝土面層，如果瀝青混合料的不均勻性較大、局部面積的實(shí)際空隙率較大、施工質(zhì)量控制不好也會(huì)造成局部路段的水破壞。我國(guó)早期建成的沈大、京石、京塘等高速公路都采用瀝青路面技術(shù)規(guī)范中的I型瀝青混凝土面層，但都未能避免水破壞的產(chǎn)生。只要水侵入并滯留在瀝青混凝土的空隙中，不管是傳統(tǒng)的純立即請(qǐng)混凝土還是改性瀝青或加抗剝落劑的SMA，在大量行車的作用下，都會(huì)立場(chǎng)聲瀝青剝落現(xiàn)象，并產(chǎn)生水破壞。3、半剛性基層強(qiáng)度高，容易開(kāi)裂，反射到路面會(huì)加速水破壞。我國(guó)的高速公路路面結(jié)構(gòu)基本上采用半剛性基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其干縮性和溫縮性相對(duì)較大，故其施工碾

45、壓、養(yǎng)護(hù)過(guò)程中不可避免地產(chǎn)生裂縫。在冬季突然降溫時(shí)基層的裂縫會(huì)因?yàn)闇囟仁湛s而繼續(xù)拉裂，將給同樣產(chǎn)生溫度收縮的瀝青混凝土面層一個(gè)附加拉應(yīng)力，兩個(gè)拉應(yīng)力疊加一旦超過(guò)瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，瀝青混凝土將產(chǎn)生溫度型反射裂縫。下雨時(shí)，雨水沿裂縫進(jìn)入，滯留在半剛性基層與面層之間，很難排走，加之車輛的高速行駛與壓迫，路面結(jié)構(gòu)層的受力情況一定會(huì)發(fā)生變化。過(guò)的高速公路重交通路面大多采用柔性結(jié)構(gòu)，雖然瀝青用量較大，造價(jià)相對(duì)較高，但很少出現(xiàn)路面早期破壞現(xiàn)象。設(shè)計(jì)探討：防止路面水下滲的辦法，一是封（堵），二是排?，F(xiàn)在的問(wèn)題是瀝青面層本身封不住水，基層又不透水，透層油或下封層也不能完全進(jìn)入瀝青層內(nèi)部。而我們的路面設(shè)計(jì)一般

46、不考慮結(jié)構(gòu)層內(nèi)部的排水，相反在設(shè)計(jì)中埋置路緣石、現(xiàn)澆混凝土坡形護(hù)肩、更阻礙了路面滲水的排出（橋面上路面破壞尤為嚴(yán)重）。高速公路沉降嚴(yán)重的路段開(kāi)挖湖，水多集中在路面邊緣，排水不暢通，而且養(yǎng)護(hù)部門對(duì)邊坡采用漿砌片石進(jìn)行了封閉式護(hù)面，反而阻礙了內(nèi)部積水的排出。鑒于以上所述，很有必要對(duì)路面的防排水設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。瀝青路面安全施工措施 1、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過(guò)敏反應(yīng)者， 不宜從瀝青作業(yè)。 2、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏；工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人1=1 員。 3、瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。 4、瀝青的加熱及混合料拌

47、制，宜設(shè)在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。 5、塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)；搬運(yùn)時(shí)宜采用小型機(jī)械裝卸，不宜用手直接裝運(yùn)。 6、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運(yùn)送，使用時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定(門.用泵抽送熱瀝青進(jìn)出油罐時(shí)，工作人員應(yīng)避讓； .向儲(chǔ)油罐注入瀝青時(shí)，當(dāng)浮標(biāo)指標(biāo)達(dá)到允許最大容量時(shí)，要及時(shí)停止注入； .滿載運(yùn)行時(shí)，遇有彎道、下坡時(shí)要提前減速，避免緊急制動(dòng)。油罐裝載不滿時(shí)要始終保持中速行駛。 7、遠(yuǎn)紅外加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定 (1)門.使用前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備和短路過(guò)載保護(hù)裝置是否良好，電氣設(shè)備有無(wú)接地， 確認(rèn)符合要求后方可合閘作業(yè)； .瀝青油泵應(yīng)

48、進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，方可啟動(dòng)油泵送油。輸油完畢后將電機(jī)反轉(zhuǎn)，使管道中余油流回鍋內(nèi)，并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗前必須關(guān)閉有關(guān)閥門，嚴(yán)防柴油流入油鍋； .灑布車(機(jī))工作地段應(yīng)有專人警戒。施工現(xiàn)場(chǎng)的障礙物應(yīng)清除干凈，灑油時(shí)作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用明火。 8、灑布車作業(yè) (1)、門.檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效； .采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒(méi)火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過(guò)大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn)料口，手提 噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品； .滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時(shí)應(yīng)提前減速，