柴油打樁機(jī)使用安全技術(shù)交底

1、柴油打樁機(jī)使用安全技術(shù)交底1.軌道鋪設(shè)，應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。軌枕間隔不應(yīng)大于0.5m，崐兩軌接頭必須落在軌枕上，兩端軌面應(yīng)裝設(shè)活動拉桿，軌距偏差不崐大于10mm，軌道坡度不大于1%，兩軌高差不大于5mm（軌距4m時）。2.履帶式三點(diǎn)打樁機(jī)，在地耐力達(dá)不到標(biāo)定的壓應(yīng)力時，應(yīng)在崐履帶下鋪設(shè)28-30mm厚的鋼板，鋼板相互間距不得大于30mm。3.樁機(jī)的組裝、拆卸應(yīng)嚴(yán)格按原廠說明書規(guī)定程序執(zhí)行。用伸崐縮式履帶的打樁機(jī)，應(yīng)將履帶擴(kuò)張后才能安裝。4.豎立樁機(jī)導(dǎo)桿前，應(yīng)對各連接件進(jìn)行檢查，軌道式的要卡緊崐軌鉗，履帶三支點(diǎn)式的，應(yīng)在導(dǎo)相托架的下方墊上千斤頂制動住行崐走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩

2、。5.安裝導(dǎo)桿時，前端應(yīng)墊高，下支點(diǎn)不少于三點(diǎn)，導(dǎo)桿不得在崐水平以下位置扳起或放倒。6.起動后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)卷揚(yáng)機(jī)，確認(rèn)各部情況正常，然后鎖牢導(dǎo)崐桿下部的制動保險(xiǎn)鎖及防偏制動銷（進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)后均應(yīng)拔出），崐水平小車開至最里端位置。7.當(dāng)導(dǎo)桿扳起，放松纜風(fēng)繩應(yīng)與扳起的高度同步，當(dāng)導(dǎo)桿接近崐垂直位置時，應(yīng)減慢豎立速度。履帶式三支點(diǎn)打樁機(jī)，當(dāng)扳到75-崐83時，應(yīng)停止卷揚(yáng)，裝上后支撐，用后支撐液壓缸將導(dǎo)桿扳至90崐。8.筒式樁錘的冷卻水，應(yīng)采用清潔的軟水。9.檢查緩沖墊，如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二崐時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應(yīng)更換橡膠墊。10.檢查起落架工程情況并加潤滑，起

3、動鉤與上活塞接觸線應(yīng)崐在5-10mm之間。11.提直樁錘脫出砧座后長度不得超過200mm，否則應(yīng)調(diào)整樁帽崐的繩扣。12.檢查導(dǎo)板磨損間隙，如超過7-10mm時，應(yīng)更換。13.檢查各螺栓應(yīng)緊固，特別是導(dǎo)板的固定螺栓，不得在松動崐及缺件的情況下作業(yè)。14.上活塞采用振油法潤滑的，當(dāng)活塞跳起時，觀察油孔應(yīng)有崐油溢出。采用自動油泵潤滑的，當(dāng)手扳油泵時觀察油管應(yīng)有油流動。15.導(dǎo)桿的導(dǎo)向?qū)Ч?，?yīng)涂潤滑油脂。16.清掃孔的絲堵，必須用石墨粉潤滑。17.用樁機(jī)吊樁時，正前方吊樁距離不得大于4m，履帶式三支崐點(diǎn)樁機(jī)不得偏心吊樁，用雙向?qū)U施工時須待導(dǎo)桿回轉(zhuǎn)并鎖住后方崐可起吊。18.作業(yè)時，樁機(jī)回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，行走

4、中不得同時進(jìn)行回轉(zhuǎn)及吊崐樁等其它動作。19.在軟土層起動樁錘時，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度崐小于100mm時，再開啟油門起動樁錘不得在樁沉或貫入度較大時給崐油起動。20.上活塞最大起跳高度一般不得超過2.5m（各種樁錘的目視崐高度可參照各個制造廠的降落距離表），達(dá)到規(guī)定高度時應(yīng)減小油崐門，控制落距。21.當(dāng)上活塞下落面汽缸未燃爆時，由于汽缸內(nèi)壓縮空氣的作崐用，上活塞有10-20s的上下起伏，此時起落架不得落下，撞擊碰塊。22.在錘擊過程中，起落架可緩慢下降，但不得低于上汽缸口崐以上2m。23.作業(yè)中，下汽缸每15min必須注一次潤滑油，如遇較難打的崐樁，每打一根樁至少注油一次。24.作業(yè)中

5、，水套的水由于冷卻蒸發(fā)而低于下汽缸吸排汽口時，崐應(yīng)及時補(bǔ)充。嚴(yán)禁在無水情況下作業(yè)。25.各種柴油錘，在作業(yè)中，當(dāng)其最后10擊貫入度值小于5mm時，崐應(yīng)停止作業(yè)。26.樁帽中的填料，不得偏斜，以保證錘擊中心。27.挺桿后仰18.5時，嚴(yán)禁提升樁錘。打斜樁時應(yīng)將樁吊入崐門架固定穩(wěn)當(dāng)，再后仰挺桿。履帶式三點(diǎn)支撐村機(jī)打斜樁時，必須崐用后支撐桿。28.履帶式式三點(diǎn)支撐樁機(jī)行走時，必須有專人指揮。在坡道崐上行走時，應(yīng)將樁機(jī)重心移在坡道的上方，坡度不得大于5。29.作業(yè)時，樁機(jī)回轉(zhuǎn)制動應(yīng)緩慢，軌道式樁機(jī)不得向同方向崐連續(xù)回轉(zhuǎn)兩周。30.電梯嚴(yán)禁超載，應(yīng)經(jīng)常檢查防墮落卡板的可靠性，當(dāng)提升崐鋼絲繩松弛時，卡板應(yīng)

6、伸出掛在滑道的橫肋板上。31.作業(yè)后，應(yīng)將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上，崐關(guān)閉油門，蓋住汽缸口和進(jìn)排汽孔，將操縱桿置于停機(jī)位置，鎖住崐安全限位裝置。32.長期使用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉燃油及潤滑油和崐冷卻水，將燃燒室及上下活塞接觸面清洗干凈，做好防腐措施。33.軌道樁機(jī)應(yīng)停放在軌道中部，卡緊軌鉗。34.放倒挺桿時，應(yīng)先檢查卷筒制動可靠，并在挺桿兩側(cè)拴好崐拉繩，利用動力緩慢放倒，拉繩應(yīng)保持張緊，挺桿不應(yīng)有擺動。35.操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后持證上崗，并認(rèn)真遵守崐安全操作規(guī)程。一、安全技術(shù)交底意義：細(xì)化、優(yōu)化施工方案,從施工技術(shù)方案選擇上保證施工安全,讓施工管理、技術(shù)人員從施工

7、方案編制、審核上就將安全放到第一的位置;讓一線作業(yè)人員了解和掌握該作業(yè)項(xiàng)目的安全技術(shù)操作規(guī)程和注意事項(xiàng),減少因違章操作而導(dǎo)致事故的可能;項(xiàng)目施工中的重要環(huán)節(jié),嚴(yán)格意義上講,不做交底不能開工。二、安全技術(shù)交底內(nèi)容：1、在施工計(jì)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工要求對施工計(jì)劃進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充。應(yīng)明確經(jīng)營者的安全防范措施，以確保經(jīng)營者的安全。2、安全技術(shù)信息交底完成后，參與交底的人員必須履行簽署手續(xù)，施工人員、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)和現(xiàn)場專職安全管理人員各留存一份，并記錄備案安全技術(shù)信息披露的作用。3、強(qiáng)調(diào)指導(dǎo)、針對性、可行性和可操作性，并提出具體和足夠詳細(xì)的操作和控制要求。4、符合相應(yīng)的施工技術(shù)方案，并符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)標(biāo)

8、準(zhǔn)。5、使用標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)和工藝術(shù)語，使用國際標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)量單位和使用統(tǒng)一的計(jì)量單位，但不得互換；確保語言通俗易懂，并在必要時支持諸如圖解或模型等措施。6、確保向與項(xiàng)目細(xì)分有關(guān)的所有人員提供一個賬戶并作出相應(yīng)記錄。7、應(yīng)妥善保存技術(shù)披露記錄，一份給業(yè)務(wù)組，一份給發(fā)端人，一份給檔案員，作為已完成的技術(shù)文件的一部分。8、通過施工圖紙、施工技術(shù)方案、施工組織設(shè)計(jì)、有關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)操作規(guī)程、安全規(guī)程和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。三、安全技術(shù)交底作用1、主要是讓作業(yè)人員了解和掌握該作業(yè)項(xiàng)目的安全技術(shù)操作規(guī)程和注意事項(xiàng)，減少因違章操作而導(dǎo)致事故的可能； 2、是安全管理人員在項(xiàng)目安全管理工作中的重要環(huán)節(jié)；3、安全管理內(nèi)業(yè)的內(nèi)容要求，同時做好安全技術(shù)交底也是安全管理人員自我保護(hù)的手段。四、安全交底注