隧道涌水透水涌沙事故應(yīng)急預(yù)案

1、隧道涌水透水涌沙事故應(yīng)急預(yù)案目 錄第一章 總則2一、編制目的2二、指導(dǎo)思想和法律依據(jù)2三、適用范圍3四、工程概況3第二章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)4二、職責(zé)5第三章 隧道涌水涌沙安全保證措施8第四章 防隧道涌水涌沙應(yīng)急預(yù)案10一、應(yīng)急措施12二、預(yù)案的評估和修正12三、預(yù)案管理與評審改進(jìn)12四、災(zāi)情報(bào)告13五、應(yīng)急救援值班表、相關(guān)聯(lián)系單位、設(shè)備及物資13第一章 總則一、編制目的為了切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場防隧道涌水涌沙安全工作管理，及時(shí)有效的采取緊急措施，最大限度地減少損失，特制定北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司北京市南水北調(diào)配套工程東干渠工程施工第十三標(biāo)段防隧道涌水涌沙應(yīng)急預(yù)案。二、指導(dǎo)思想和法律依

2、據(jù)1、指導(dǎo)思想：施工期間的隧道涌水涌沙應(yīng)急防范工作是建筑安全管理工作的重要組成部分。工地一旦發(fā)生隧道涌水涌沙事故不僅會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，而且極易造成人員傷亡和群死群傷事故。為預(yù)防施工工地的隧道涌水涌沙事故，要加強(qiáng)應(yīng)急救援管理工作。我們要以黨的“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“預(yù)防為主、以人為本”的安全方針，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，學(xué)習(xí)隧道涌水涌沙原理及基礎(chǔ)知識及救援知識。用講政治的高度來認(rèn)識救援工作的重要性，增強(qiáng)員工的防隧道涌水涌沙意識。2、法律依據(jù)：安全生產(chǎn)法第十七條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人具有組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案的職責(zé)?！钡谌龡l規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營

3、單位對重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急救援預(yù)案，并告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施?！?建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第四十八條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救器材、設(shè)備，并定期組織演練。第四十九條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)工程施工的特點(diǎn)、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。實(shí)行施工總承包的，由總承包單位統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，工程總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預(yù)案，各自建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備救援器材、設(shè)備，并定期組織

4、演練。 三、適用范圍本預(yù)案適用于本項(xiàng)目部所屬的區(qū)間盾構(gòu)施工的防隧道涌水涌沙應(yīng)急管理任務(wù)。四、工程概況東干渠工程是北京市南水北調(diào)配套工程的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)外調(diào)水（南水北調(diào)來水）、本市地表水（密云水庫）、地下水聯(lián)合調(diào)度的必要條件，是保證北京市中心城和新城主要水廠具備雙水源供水的重要條件，對于保障首都的供水安全和支撐其可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。東干渠工程位于北京市東部朝陽區(qū)及大興區(qū)境內(nèi)。工程分為東干渠輸水隧洞工程以及亦莊調(diào)節(jié)池工程兩大部分。東干渠輸水隧洞起點(diǎn)位于團(tuán)城湖至第九水廠輸水工程末端（關(guān)西莊泵站北）預(yù)留分水口，沿北五環(huán)向東，至廣順橋向南折向東五環(huán)，其后沿東五環(huán)向南，至亦莊橋與五環(huán)路分離，其后

5、穿越?jīng)鏊?，沿涼水河南（右）岸至榮京西街向南至亦莊鎮(zhèn)工程終點(diǎn)與南干渠工程相接，總長44.7km。輸水隧洞近期采用一條內(nèi)徑4.6m鋼筋砼圓涵（雙層襯砌結(jié)構(gòu)）重力流輸水，隧洞一襯全部采用盾構(gòu)法施工，隧洞二襯全部為現(xiàn)澆鋼筋混凝土。工程沿線布置有分水口、排氣閥井、排空井、調(diào)壓井、建設(shè)管理站等。本工程為北京市南水北調(diào)配套工程東干渠工程（輸水隧洞）施工第十三個(gè)標(biāo)段，輸水洞線樁號40+817.2244+722.04，全長3904.82米。主要工程量包括: 標(biāo)段內(nèi)的輸水盾構(gòu)隧洞和現(xiàn)澆隧洞、3#盾構(gòu)接收井（南干渠工程已建），18#盾構(gòu)兩臺雙始發(fā)井，3738號二襯施工豎井、5658#排氣閥井、亦莊水廠分水口、第五

6、管理站房屋建筑工程、水機(jī)設(shè)備安裝工程、電氣設(shè)備采購及安裝工程、自動化系統(tǒng)土建工程、防護(hù)工程、施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、永久安全監(jiān)測工程、水土保持工程、環(huán)境保護(hù)工程。第二章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)施工現(xiàn)場防隧道涌水涌沙應(yīng)急的組織領(lǐng)導(dǎo)和防隧道涌水涌沙搶險(xiǎn)指揮，使防隧道涌水涌沙工作真正落到實(shí)處，項(xiàng)目部成立施工現(xiàn)場防隧道涌水涌沙應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長： 副組長： 組 員： 防隧道涌水（沙）事故搶險(xiǎn)辦公室設(shè)在辦公室，聯(lián)系電話： 地址：北京市東部朝陽區(qū)涼水河一街北京城建集團(tuán)北京市南水北調(diào)配套工程東干渠工程施工二、職責(zé)（一）組織構(gòu)成總指揮： 副總指揮： 技術(shù)支持組： 現(xiàn)場搶險(xiǎn)組： 物機(jī)保障組：報(bào)警保

7、護(hù)組： 醫(yī)療救護(hù)組： 架子隊(duì)（工區(qū)負(fù)責(zé)人）：（二）組織機(jī)構(gòu)圖及職責(zé)上一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目應(yīng)急總指揮（項(xiàng)目經(jīng)理、 生產(chǎn)副經(jīng)理）市政管理市醫(yī)院市消防隊(duì)市公安局供電公司供水公司天然氣公司通訊公司譚全勝警衛(wèi)保護(hù)組汪求兵物機(jī)保障組羅平 醫(yī)療救護(hù)組高興技術(shù)支持組閆月明現(xiàn)場搶險(xiǎn)組 1、總指揮（ ）（1）、批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮、協(xié)調(diào)及搶救工作。（2）、及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、建委及安監(jiān)局，確保事故信息及時(shí)、準(zhǔn)確的傳遞。（3）、視事故嚴(yán)重程度，要求報(bào)警保護(hù)組向相鄰標(biāo)段、醫(yī)院求援。（4）、組織技術(shù)支持組視察現(xiàn)場，分析險(xiǎn)情，立即確定搶險(xiǎn)設(shè)施方案。（5）、督促現(xiàn)場綜合保護(hù)組作好事故現(xiàn)場的

8、警戒和保護(hù)，防止圍觀和人為破壞事故現(xiàn)場。（6）、督促物機(jī)保障組按技術(shù)支持組要求迅速運(yùn)送應(yīng)急物資至事故現(xiàn)場。（7）、指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)組按照技術(shù)指導(dǎo)組確立的方案，迅速實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)。（8）、保障醫(yī)療救護(hù)組所需車輛，器具和救護(hù)資金。（9）、協(xié)助處理事故善后事宜，并配合事故調(diào)查。（10）、 組織有關(guān)人員根據(jù)工程實(shí)際情況和演練所暴露出的預(yù)案缺陷，不斷修訂完善應(yīng)急救援預(yù)案。 2、 副總指揮（莢長鋒）（1）、在總指揮領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助總指揮開展各項(xiàng)工作。（2）、根據(jù)總指揮的安排，對防隧道涌水涌沙事故應(yīng)急搶險(xiǎn)工作進(jìn)行具體落實(shí)和監(jiān)督。（3）、當(dāng)總指揮不在場，無法聯(lián)絡(luò)或處于被困狀態(tài)時(shí)，代行總指揮全部職責(zé)。 3、 技術(shù)支持組（

9、1）、根據(jù)事故現(xiàn)場情況及已編制的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)制定搶險(xiǎn)救援方案。（2）、通知現(xiàn)場搶險(xiǎn)組和物機(jī)保障組，組織人力、物力進(jìn)行搶險(xiǎn)，并派人在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。（3）、參與對應(yīng)急預(yù)案編制的修訂完善。 4、 現(xiàn)場搶修組（1）、負(fù)責(zé)對被困人員的搶救和疏散，確保人員安全，減少人員傷亡。（2）、負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)化學(xué)品、電器設(shè)備的搶救轉(zhuǎn)移，防止危害的蔓延。（3）、按照技術(shù)搶險(xiǎn)方案組織搶險(xiǎn)，防止危害擴(kuò)大，最終消除不安全狀態(tài)。 5、 物機(jī)保障組（1）、組織安排電工保證事故現(xiàn)場的安全用電和應(yīng)急照明。（2）、安排運(yùn)輸應(yīng)急物資的車輛趕到事故現(xiàn)場，對缺少的物料立即聯(lián)系進(jìn)場。（3）、將應(yīng)急物資及時(shí)運(yùn)送到事故現(xiàn)場。（4）、定期檢查

10、應(yīng)急的電機(jī)設(shè)備、物資儲備情況，抓好機(jī)電設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)管理，保證應(yīng)急設(shè)備、物資保持完好，對損壞和缺少的應(yīng)急物資要及時(shí)補(bǔ)充。 6、 報(bào)警保護(hù)組（1）、按總指揮的指示，負(fù)責(zé)內(nèi)外聯(lián)系，同時(shí)派人到附近路口給救援車輛引路。（2）、組織保安關(guān)閉工地大門，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，對已進(jìn)閑雜人員進(jìn)行勸導(dǎo)離開。（3）、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒，劃出警戒區(qū)域，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。（4）、對多事人員強(qiáng)行闖入后，要采取策略，委婉勸其離開，為防止其它人員向外發(fā)布不良信息，可請相關(guān)媒體通過正當(dāng)渠道獲取信息。（5）、保護(hù)好事故現(xiàn)場，不被人為破壞。在移動傷害或物件前，做好標(biāo)記和記號，并做好影像資料。（6）、當(dāng)事故可能危及周邊建筑結(jié)構(gòu)

11、物和附近道路行人的安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員，并組織工地附近的人員有序撤離。（7）、負(fù)責(zé)善后工作，安撫傷亡人員家屬、親朋，控制情緒防止出現(xiàn)過激行為。 7、 醫(yī)療救護(hù)組（1）、負(fù)責(zé)對傷員進(jìn)行現(xiàn)場急救，將傷員迅速及時(shí)的運(yùn)送到附近醫(yī)院進(jìn)行救治。（2）、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援資金準(zhǔn)備，使救援工程中所需資金得到保證。 8、 架子隊(duì)（工區(qū)）負(fù)責(zé)人（1）、對應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)和演練工作。（2）、抓好日常安全預(yù)防工作，采取有效措施確保安全。（3）、在緊急情況下，根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急需要，提供人、物、機(jī)，積極投入到搶險(xiǎn)中。 9、 救援隊(duì)員在應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組和救援隊(duì)長的調(diào)動，在接到事故消息后，在第

12、一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行事故的搶險(xiǎn)（救）工作并協(xié)助保護(hù)好事故現(xiàn)場，在救援過程中要注意自身安全防護(hù)。第三章 隧道涌水涌沙安全保證措施1、組織保證：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長、組員由各部門負(fù)責(zé)人組成的防隧道涌水涌沙安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)成立相應(yīng)應(yīng)急小組，設(shè)專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，做到有組織、有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)測，做好事故發(fā)生后的預(yù)備方案。2、制度保證：建立防隧道涌水涌沙應(yīng)急安全責(zé)任制。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)，各級管理負(fù)相應(yīng)責(zé)任的規(guī)定，全面建立并執(zhí)行防隧道涌水涌沙安全逐級負(fù)責(zé)制，責(zé)任目標(biāo)層層分解，并逐級簽訂防隧道涌水涌沙安全責(zé)任狀，形成一級保一級，層層抓落實(shí)的安全生

13、產(chǎn)責(zé)任制度。3、預(yù)案啟動程序：項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到施工現(xiàn)場發(fā)生事故的報(bào)警并核實(shí)后，立即報(bào)告單位第一管理者，由單位第一管理者決定并正式發(fā)布啟動預(yù)案的命令。在同一時(shí)間向公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)警。必要時(shí)，在同一時(shí)間向相關(guān)方和所在地有關(guān)部門報(bào)警（醫(yī)院、消防）。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容：1）、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工號；2）、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；3）、事故發(fā)生原因的初步控制判斷；4）、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。依據(jù)公司、業(yè)主、國家有關(guān)事故處理的規(guī)定，自行或協(xié)助公司事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查處理，并據(jù)實(shí)形成書面報(bào)告上報(bào)。在事故處

14、理的同時(shí)，積極為早日恢復(fù)現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。預(yù)案終結(jié)：當(dāng)下列條件具備后，標(biāo)志本預(yù)案終結(jié)；事故現(xiàn)場處理完畢，事故善后工作已結(jié)束；查清隧道涌水涌沙原因，落實(shí)隧道防透水安全措施。第四章 防隧道涌水涌沙應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急措施1、采用超前鉆孔將水排除法。其施工技術(shù)要求是：首先應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔；其次鉆孔的孔位（孔底）應(yīng)在水流的上方，鉆孔時(shí)孔口必須有保護(hù)裝置，防止事故發(fā)生，鉆孔出的水必須及時(shí)排至洞外，防止對隧道底部浸泡，造成隧底產(chǎn)生沉降；再次鉆孔必須超前于開挖面12個(gè)工序進(jìn)行； 2、輔助導(dǎo)坑排水法。其施工要求是：一是輔助導(dǎo)坑的設(shè)置應(yīng)接近正洞標(biāo)高且低于正洞的底標(biāo)高；二是輔助導(dǎo)坑應(yīng)超前正洞10m以上，至少

15、要超前2個(gè)施工工序；在此施工中，我們必須高度重視而做好防排水工作，務(wù)必將涌水或裂隙水引至洞外的排水系統(tǒng)之中。 3、采用超前小導(dǎo)管注漿法堵水、止水或超前固巖注漿法堵水；在隧道施工，我們大多數(shù)都是采用此種方法，但在實(shí)際施工中我們應(yīng)做好以下幾點(diǎn)技術(shù)要求。一是超前小導(dǎo)管注漿法堵水、止水的施工要求是：（1）、采用無縫鋼管，其長度根據(jù)設(shè)計(jì)要求而定，管壁每隔1020cm交錯布眼，孔徑68mm；（2）、沿隧道縱向開挖輪廓線向外以10-30的外插角鉆孔，將小導(dǎo)管打入地層、也可以在開挖面上鉆孔將小導(dǎo)管打入地層（根據(jù)地質(zhì)的實(shí)際而定），小導(dǎo)管環(huán)向距離宜為20-50cm；（3）、小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對開挖面5米內(nèi)的坑道，采

16、用混凝土封閉，開成止?jié){墻；（4）、鉆孔及注漿順序應(yīng)由外圈向內(nèi)圈進(jìn)行，在同一圈內(nèi)鉆孔或注漿應(yīng)間隔施工；（5）、注漿時(shí)在孔口設(shè)置止?jié){閥，防止注漿時(shí)孔口跑漿。二是超前固巖注漿法堵水加固施工要點(diǎn)為：1）、注漿孔的布置角度及深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔口位置與設(shè)計(jì)位置的允許偏差為5cm，孔底位置偏差應(yīng)小于孔深的10%；2）、注漿鉆孔的孔壁應(yīng)做到：孔壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠、巖粉清洗干凈，無水時(shí)應(yīng)停止鉆孔或注漿；3）、注漿順序?yàn)椋合茸?nèi)圈孔、后注外圈孔，先注無水孔、后注有水孔，從拱頂順序向下進(jìn)行；三是注漿作業(yè)的技術(shù)要求：漿液的濃度、膠凝時(shí)間、注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；注漿結(jié)束后，應(yīng)利用止?jié){閥保持孔內(nèi)壓力，直至

17、漿液完全凝固；加強(qiáng)對注漿過程的檢查（壓力、濃度、膠凝時(shí)間），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；單孔結(jié)束注漿的結(jié)束條件是注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓且漿液注入量在設(shè)計(jì)值的80%以上；全地段結(jié)束注漿的結(jié)束條件是所有注漿孔均符合單孔結(jié)束注漿的結(jié)束條件，無漏注漿情況；注漿結(jié)束后必須對注漿效果進(jìn)行檢查，如未能達(dá)到要求，必須進(jìn)行補(bǔ)注；我們采用分析法進(jìn)行檢查，主要分析注漿記錄中每個(gè)孔的注漿壓力、注漿量，在注漿過程中有無漏漿、跑漿，以漿液注入量估算漿液擴(kuò)散的半徑是否均與設(shè)計(jì)相符。 4、采用井點(diǎn)降水施工法要求：一是井點(diǎn)的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；二是有地下水的黃土地段，當(dāng)降水深度為36m時(shí)采用井點(diǎn)降水；三是濾水管應(yīng)深入含水層，各濾水管處于同

18、一平面，同時(shí)檢查有無漏氣、漏水情況；四是必須連續(xù)不斷進(jìn)行抽水，并做好附近的地質(zhì)變化觀察； 5、深井降水施工法的的施工技術(shù)要求是：一是當(dāng)降水深度大于6m時(shí)采用；二是在隧道兩側(cè)地表面布置井點(diǎn)，間距為2535m，井底應(yīng)在隧道底面以下35m處，井位按梅花樁布置在開挖線以外。對于滲透水較小時(shí)，也可采用洞內(nèi)降水法降低地下水；三是做好抽出水后的地面排水工作； 6、承壓水排放和高壓水處理施工法。在隧道施工中，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)在隧道開挖工作面前有承壓水，在不影響圍巖穩(wěn)定的情況下，可采用注漿前排水降壓，也可采用超前鉆孔、輔助坑道排水，但必須超前1020m的距離，最短不低于2倍掘進(jìn)進(jìn)尺；在遇有高壓水危及施工安全時(shí)，首先采

19、用排水法降低地下水的壓力，然后進(jìn)行注漿封堵涌水，在注漿過程中應(yīng)先周圍注漿，對準(zhǔn)水源方向注，切斷水源，最后頂水注漿，將涌水堵住。二、預(yù)案的評估和修正指揮部和各專業(yè)隊(duì)經(jīng)預(yù)案演練后進(jìn)行講評和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對存在問題進(jìn)行修正、補(bǔ)充、完善，使預(yù)案進(jìn)一步合理化。三、預(yù)案管理與評審改進(jìn)隧道涌水涌沙事故后要分析原因，按“四不放過”的原則查處事故，編寫調(diào)查報(bào)告，采取糾正和預(yù)防措施，負(fù)責(zé)對預(yù)案進(jìn)行評審并改進(jìn)預(yù)案。針對暴露出的缺陷，不斷地更新、完善和改進(jìn)防隧道涌水涌沙應(yīng)急預(yù)案文件體系，加強(qiáng)防隧道涌水涌沙應(yīng)急預(yù)案的管理。四、災(zāi)情報(bào)告1、災(zāi)情概況：災(zāi)情發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、重點(diǎn)部位、災(zāi)情損失情況初步分析、搶修簡況。2、

20、搶險(xiǎn)救災(zāi)進(jìn)展情況：按照防隧道涌水涌沙事故預(yù)案搶險(xiǎn)救災(zāi)具體情況，防隧道涌水涌沙事故指揮部采取的具體措施，傷亡人員、損失機(jī)械物資處置及上報(bào)情況，恢復(fù)施工生產(chǎn)等情況。3、災(zāi)情發(fā)生原因分析：災(zāi)情發(fā)生原因簡要分析，初步分析災(zāi)情的性質(zhì)，業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、地方政府對災(zāi)情處置的初步意見。(災(zāi)情發(fā)生后，在較短的時(shí)間內(nèi)應(yīng)有初步的分析，在處理過程中或處理結(jié)束后要有準(zhǔn)確的分析。)4、搶險(xiǎn)救災(zāi)下一步處理方案：業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、地方政府、施工單位下一步預(yù)防措施、對既有構(gòu)造物復(fù)舊或變更設(shè)計(jì)，增加設(shè)計(jì)方案、工期要求、施組、主要工程數(shù)量等，必要時(shí)可增加附表。5、總結(jié)報(bào)告：搶險(xiǎn)救災(zāi)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)寫出總結(jié)報(bào)告，總結(jié)經(jīng)

21、驗(yàn)，制定糾正和預(yù)防措施等。五、應(yīng)急救援值班表、相關(guān)聯(lián)系單位、設(shè)備及物資1、防隧道涌水涌沙事故值班人員名單及聯(lián)系電話星期負(fù)責(zé)人值班人電話（負(fù)責(zé)/值班）星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日2、各相關(guān)單位聯(lián)系電話：序號單 位聯(lián)系電話備 注1北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局辦公室2大興區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局辦公室3北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會施工安全管理處4大興區(qū)建設(shè)委員會辦公室5大興區(qū)公安分局（黃村西大街）6大興區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局7大興區(qū)公安消防中隊(duì)8大興區(qū)勞動和社會保障局9大興區(qū)人民檢察院10大興區(qū)總工會11北京市園林綠化局12北京市排水集團(tuán)（防汛搶險(xiǎn)）13北京市自來水集團(tuán)調(diào)度搶修中心14北京燃?xì)饧瘓F(tuán)有限

22、責(zé)任公司搶修中心15武警三院 16北京市同仁醫(yī)院（亦莊）17航天總醫(yī)院 18302醫(yī)院3、現(xiàn)場可隨時(shí)調(diào)用的防隧道涌水涌沙事故設(shè)備清單序號設(shè)備名稱豎井單位規(guī)格型號數(shù)量1小汽車輛交通用32自卸車輛2T23挖機(jī)臺32014裝載機(jī)臺5015發(fā)電機(jī)臺500GF16通風(fēng)機(jī)臺132W17水泵臺HY-2284、應(yīng)急物資序號物資名稱豎井單位規(guī)格型號數(shù)量1編織袋只5002鐵鍬把153工字鋼根16B 長6m104強(qiáng)光手電部105安全帶件106安全繩米1007木板M358方木M359擴(kuò)音器部210急救箱個(gè)211氧氣袋項(xiàng)212對講機(jī)部813雨衣件10014砂M31015麻繩米10016鎬把1017水泥噸518消毒藥品項(xiàng)

23、119口哨個(gè)520鋼絲繩米50 鋼架的安裝校正：鋼結(jié)構(gòu)連接臨時(shí)固定完成后，應(yīng)在測量工的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以及標(biāo)高偏差進(jìn)行校正。鋼結(jié)構(gòu)面軸線及水標(biāo)高核驗(yàn)合格后，排尺放線，鋼架吊裝就位在基礎(chǔ)上。用緯儀檢查鋼架垂直度的方法是用緯儀后視柱腳下的定位軸線，然后仰視柱頂鋼架心線，互相垂直的兩個(gè)方向均鋼架頂。 鋼架的安裝校正：鋼結(jié)構(gòu)連接臨時(shí)固定完成后，應(yīng)在測量工的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以及標(biāo)高偏差進(jìn)行校正。鋼結(jié)構(gòu)面軸線及水標(biāo)高核驗(yàn)合格后，排尺放線，鋼架吊裝就位在基礎(chǔ)上。用緯儀檢查鋼架垂直度的方法是用緯儀后視柱腳下的定位軸

24、線，然后仰視柱頂鋼架心線，互相垂直的兩個(gè)方向均鋼架頂。每節(jié)鋼骨柱安裝前，將測量控制點(diǎn)轉(zhuǎn)至砼核心筒頂面，使用全站儀復(fù)核下節(jié)勁性柱頂偏差，修正后，在柱重標(biāo)示基準(zhǔn)線。采用緯儀或線錘進(jìn)行鋼骨柱的垂直度測量，以工具式可調(diào)支撐浪索校正；用千斤頂作標(biāo)高調(diào)整；以定形型鋼控制鋼骨柱的轉(zhuǎn)角。在有條件時(shí)，亦可用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)法測校，但應(yīng)同時(shí)測校每根鋼骨柱內(nèi)外翼緣的點(diǎn)坐標(biāo)，以滿足鋼骨柱的測校要求。構(gòu)造柱、抱框混凝土由人工澆筑，振搗棒振搗，同時(shí)配以人工振搗，門窗口抱框混凝土人工振搗時(shí)，不得用力夯擊，防止模板移位?；炷练謱庸嘧?，分層振搗，層間混凝土接茬處仔細(xì)振搗，保證混凝土接茬處振搗密實(shí)?；炷潦┕ね瓿?、清理干凈工作面

25、，做到活完腳底清。用砂漿車運(yùn)輸混凝土，砂漿車封閉嚴(yán)密，不得漏漿，下班后將車清理干凈，用水沖凈?；炷撩繉踊蛎?00m3取樣一組，用于檢驗(yàn)28天的混凝土強(qiáng)度。場地下部的風(fēng)化基巖，巖性為泥質(zhì)粉砂巖，其水理性質(zhì)差，遇水易軟化、易崩解，巖石的軟化特殊可造成巖體強(qiáng)度變化，強(qiáng)度的降低，同時(shí)巖石與水作用后，由于吸水使體積膨脹，從而降低了顆粒間的粘結(jié)力，使巖石產(chǎn)生崩解，長時(shí)間暴露遇水后將產(chǎn)生軟化崩解，高溫下易燒結(jié)成泥，對樁基的穩(wěn)定性可能產(chǎn)生較大的影響。理XX召集小組骨干成員對查閱有關(guān)科技資料其他優(yōu)秀的施工方案進(jìn)行研究，對模板工程鋼筋工程的技術(shù)交底進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化完善。將施工方案、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的操作要點(diǎn)內(nèi)容個(gè)

26、詳細(xì)、具體地編入技術(shù)交底，特別是針對墻、柱模板、鋼筋的安裝及支撐方面的施工內(nèi)容進(jìn)行完善。由于本工程水安裝時(shí)合攏點(diǎn)在分區(qū)線上，所有誤差均在分區(qū)線合攏縫桁架上體現(xiàn)，為減少結(jié)構(gòu)安裝誤差，對桁架合攏安裝溫度要求非常嚴(yán)格。本工程合攏的溫度主要結(jié)合XX施工時(shí)候的氣候溫度，在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的均使用溫度下進(jìn)行合攏施工。同時(shí)合攏施工時(shí)近量避免陽光、溫差等帶來的溫度變形，所以合攏施工需安排在早上太陽沒有出來的時(shí)候，避免由于陽光帶來的溫差影響。合攏溫度要求為建筑物使用的均溫度，因此水桁架的合攏溫度宜在1015之間，根據(jù)XX市9月底至10月初的氣候溫度，早上太陽還沒有出來前進(jìn)行合攏施工，并在太陽出來前全部合攏施工完畢。而

27、日照引起的結(jié)構(gòu)變形，則更為無序，且難以精確計(jì)量。根據(jù)目前施工工藝水準(zhǔn)，只能適當(dāng)規(guī)避日照效應(yīng)，如選擇夜間或清晨合適時(shí)間進(jìn)行基準(zhǔn)控制點(diǎn)的測設(shè)等有限手段，來減小日照對結(jié)構(gòu)安裝精度的影響。由于不可能將所有構(gòu)件的安裝測量均安排在夜間及清晨進(jìn)行，因此需在實(shí)施過程摸索規(guī)律，采取相應(yīng)對策。在施工過程，擬采取監(jiān)測由日照引起的結(jié)構(gòu)溫度變化，以及結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)變形，作為施工測量控制的輔助手段。參與編制臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案的安全保證措施。組織對入場的施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。并按照臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案的安全保證措施安全技術(shù)交底的要求對整個(gè)施工過程進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。做好施工現(xiàn)場文明施工管理工作。現(xiàn)安全隱患后，馬上提出整

28、改意見，并落實(shí)對安全隱患的整改工作。在施工過程，負(fù)責(zé)臨電施工的安全監(jiān)督檢查工作。在底板面及周邊可通視區(qū)域建立面空間測量基準(zhǔn)網(wǎng)，采用高精度全站儀及垂準(zhǔn)儀沿混凝土核心筒外壁垂直傳遞，建立測量繼站；在分段柱點(diǎn)及環(huán)梁與柱交點(diǎn)處設(shè)測點(diǎn)。用全站儀進(jìn)行每一節(jié)柱的精確定位，必要時(shí)通過兩個(gè)測站互相測校；以千斤頂組進(jìn)行構(gòu)件校正糾偏，以臨時(shí)裝配板高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定；適時(shí)采用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行定位復(fù)核。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，一級坡開挖按照60度放坡開挖，開挖采用長臂挖機(jī)開挖，長臂挖機(jī)開挖時(shí)需從坑坑心位置向坑邊位置開挖，長臂挖機(jī)距已開挖面距離不應(yīng)小于3.0m，已開挖土方不應(yīng)堆在開挖完成面上部，應(yīng)及時(shí)用土方車外運(yùn)。待開挖完成后，

29、對超欠挖的土方進(jìn)行進(jìn)行人工修正。鋼材進(jìn)廠后，應(yīng)按規(guī)格、按材質(zhì)堆垛，堆碼時(shí)地下必須墊放枕木，保證離地高度在300mm以上。鋼材出庫時(shí)采取先進(jìn)先出原則，盡量減少鋼材的庫存時(shí)間。鋼材應(yīng)堆碼整齊，在堆垛時(shí)注意防止薄板的壓彎，鋼板側(cè)部應(yīng)噴漆記錄鋼材規(guī)格、材質(zhì)及工程名稱，按鋼材材質(zhì)不同進(jìn)行噴涂不同顏色的油漆。此外，倉庫管理人員應(yīng)定期盤點(diǎn)，做好賬物相符。本工程擬實(shí)行法施工管理，管理層由理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工員、專職質(zhì)檢員、材料員、資料員預(yù)算員等成員組成，在建設(shè)單位、管理公司、監(jiān)理單位公司的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對本工程工期、質(zhì)量、安全、成本等實(shí)施計(jì)劃。我司在人員選配上將從公司內(nèi)部選擇組織能力強(qiáng)、有責(zé)任感、技

30、術(shù)過硬、有組織驗(yàn)的管理人員組成能打硬仗的管理班子。其次應(yīng)建立完善的管理崗位責(zé)任制，并且按在主體裝飾、機(jī)電階段分別制定相應(yīng)的階段性的管理崗位責(zé)任制度，并簽訂相應(yīng)的管理崗位責(zé)任狀，形成一個(gè)由理為主要責(zé)任人、各職能部門執(zhí)行監(jiān)督、施工隊(duì)伍嚴(yán)格實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)化的組織體系。組織、協(xié)調(diào)、控制決策，對各生產(chǎn)施工要素實(shí)施全過程動態(tài)管理。首先將十字型分成一個(gè)H型兩個(gè)T型，待H型T型分別組裝焊接并檢測合格后再進(jìn)行十字型組裝焊接。對兩個(gè)T型組裝焊接時(shí)為了有效控制組裝焊接變形，并充分利用機(jī)械化作業(yè)提高加工效率，將兩個(gè)T型通過加固連接措施組拼成“H”型，待“H”型組裝焊接合格后將其拆分成兩個(gè)T型。深化設(shè)計(jì)制作構(gòu)件時(shí)原則上以結(jié)

31、構(gòu)設(shè)計(jì)提供的理論坐標(biāo)為依據(jù)，除鋼骨勁性柱外筒鋼管柱在特定節(jié)段留調(diào)整余量外，其余構(gòu)件均不作預(yù)變形；安裝階段以階段調(diào)整來補(bǔ)償豎向變形，以逐環(huán)復(fù)位（鋼外筒安裝時(shí)每一環(huán)鋼立柱的面位置均以理論坐標(biāo)進(jìn)行定位）來逐步逼近設(shè)計(jì)位形。ZSL750塔機(jī)首次采用固定式基礎(chǔ)的內(nèi)爬塔機(jī)，隨著工程的進(jìn)度，當(dāng)塔機(jī)最大獨(dú)立高度工況無法滿足使用要求后，需要及時(shí)轉(zhuǎn)換成爬升工況。塔機(jī)轉(zhuǎn)內(nèi)爬工況前，首先要根據(jù)整個(gè)施工規(guī)劃預(yù)先將塔機(jī)支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件埋入建筑物墻體（核心筒）上，安裝上下兩道支撐梁內(nèi)爬支撐框方可進(jìn)行爬升。鋼架的安裝校正：鋼結(jié)構(gòu)連接臨時(shí)固定完成后，應(yīng)在測量工的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以

32、及標(biāo)高偏差進(jìn)行校正。鋼結(jié)構(gòu)面軸線及水標(biāo)高核驗(yàn)合格后，排尺放線，鋼架吊裝就位在基礎(chǔ)上。用緯儀檢查鋼架垂直度的方法是用緯儀后視柱腳下的定位軸線，然后仰視柱頂鋼架心線，互相垂直的兩個(gè)方向均鋼架頂。在樓層混凝土施工過程，為確保鋼柱安裝的穩(wěn)定性不因混凝土的振搗生偏位，當(dāng)?shù)叵率覅^(qū)域每節(jié)鋼柱吊裝完畢后，利用鋼柱口處的連接耳板設(shè)置168*8臨時(shí)拉梁，與地下室邊緣外墻拉結(jié)，待砼梁澆筑完畢，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除臨時(shí)拉梁；地上部分鋼柱每節(jié)吊裝完畢后，設(shè)置臨時(shí)斜撐固定，待砼澆筑完畢，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除臨時(shí)斜撐。屋蓋及吊掛層采用組合樓板，是將壓型鋼板砼通過某種措施組合成整體而共同工作的受力構(gòu)件。壓型鋼板作為澆筑砼的永

33、久模板，安裝完成后可以作為施工臺使用，不必搭設(shè)臨時(shí)支撐，不影響其他樓層施工；壓型鋼板能夠部分代替受力鋼筋，減小鋼筋工程的工作量；壓型鋼板的肋部便于鋪設(shè)管線，能夠增大層高或者降低建筑的總高度。材料到貨驗(yàn)收確認(rèn)后，由保管員作好驗(yàn)收標(biāo)記并按規(guī)定進(jìn)行材料保管放，選取合適的場地或包件儲存該工程材料，按品種規(guī)格分別堆放，并按規(guī)定進(jìn)行材料保管放。為防止不同規(guī)格材質(zhì)的鋼材混淆，使用記號涂色區(qū)分鋼材的方法。不同材質(zhì)的鋼材采用涂色區(qū)別，鋼材的規(guī)格采用記號筆直接在材料的醒目位置進(jìn)行標(biāo)識。通過對對影響質(zhì)量的主要因素的調(diào)查分析，我們擬采取相對應(yīng)措施進(jìn)行質(zhì)量控制，根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，目前均合格點(diǎn)率達(dá)到85.7%。外墻面

34、整度偏差空鼓不合格點(diǎn)占總檢查點(diǎn)數(shù)的11.7即41（不合格點(diǎn)數(shù)）350（總檢查點(diǎn)數(shù)）11.7，因此只要將這一主要問題解決60，則檢驗(yàn)合格率可以從原來的85.7提高到92.7211.76085.7，因此把目標(biāo)值定為屋面工程允許偏差的合格點(diǎn)率達(dá)到90%以上是可行的。木制模板鋼模板的堆放應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。模板堆放場地必須堅(jiān)實(shí)可靠，排水通暢，防止積水；木制模板堆放不宜過高，底部應(yīng)有墊木；鋼制大模板面向迎風(fēng)面，背后的支腿必須按要求設(shè)置，支撐牢靠，并有良好的防風(fēng)措施；無支腿模板須放在已搭設(shè)好的模板插架，插板架必須支搭合理牢靠。模板拆下后必須清理修復(fù)，涂刷油性脫模劑。合模后未能及時(shí)澆筑砼部位，要對模板及時(shí)覆蓋

35、，下部留出水口?？傮w采用先地下、后地上，先豎向、后水，先室內(nèi)、后室外，先主體、后裝修，先土建、后安裝，土建裝飾與室外環(huán)境統(tǒng)籌兼顧的施工原則，按工程特點(diǎn)配備足夠的勞力、資源、設(shè)備，作到連續(xù)均衡施工，循序漸進(jìn)。裝修、砌體工程尾隨主體工程由下向上立體作業(yè)，水電、設(shè)備安裝專業(yè)，適時(shí)穿插施工，密切配合，進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋、安裝調(diào)試工作，主體封頂后，全面展開立體交叉工作施工。根據(jù)吊頂翻樣圖進(jìn)行安裝，并配合其他專業(yè)留出燈具、煙感等的位置，安裝時(shí)注意鋁面板卡置要固定，要注意飾面板縱橫兩個(gè)方向板縫順直，吊頂表面要整。燈具、噴淋、煙感等位置準(zhǔn)確，安裝前對飾面板進(jìn)行挑選，鋁板安裝完畢后，將鋁板保護(hù)膜折邊部分撕開，按90

36、轉(zhuǎn)角折邊處貼上美紋紙，美紋紙?jiān)谒慕悄z縫處應(yīng)折90轉(zhuǎn)角，整個(gè)板塊美紋紙一次到位，用力抹，避免美紋紙折皺，填充泡沫棒，要求密實(shí)直，注膠時(shí)應(yīng)按直線走，從上至下，從左至右，一次打完。 外框筒立面B4L1層鋼柱垂直于地面，典型柱距約6.12m，L1roof層呈橢圓形，自-0.25m處，外筒柱呈不規(guī)則向外側(cè)傾斜，約在L3435層處，偏離軸線距離最遠(yuǎn)，也是從此處開始不規(guī)則向內(nèi)側(cè)收縮。在1516層、3031層、4546層、6061層分別設(shè)置八支帶狀桁架外伸臂桁架，此伸臂桁架可以更好的揮周邊框筒抵抗側(cè)向力的作用，減少核心筒整體受力。本工程爆區(qū)北側(cè)緊鄰科技大道，距地下管道水距離最近約20m，高差約10m（根據(jù)昆侖

37、燃?xì)鈮禾烊粴夤艿溃萍即蟮溃ㄞr(nóng)林大學(xué)站高園區(qū)站）影響段）遷改必要性及可行性論證，天然氣管道遷移至爆區(qū)50m以外）；距10kv電力線路、辦公樓、部用房（為活動板房）分別為65m、65m、180m,距信號塔最近約305m，西側(cè)距部用房約30m；東側(cè)距自用變壓器約20m,距待拆信號塔約50m,距部用房約50m；南側(cè)及其他各側(cè)200m范圍內(nèi)民房均已拆遷。爆破環(huán)境較復(fù)雜。為保證滑移過程結(jié)構(gòu)不偏離心，需設(shè)置限位擋板，在滑靴前、后部設(shè)計(jì)限位擋板，用來限制滑移過程網(wǎng)架沿軌道左右方向偏移，限位卡板距軌道邊沿距離為15mm。同時(shí)為防止現(xiàn)場軌道安裝及滑移過程兩軌道連接處可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光

38、滑避免出現(xiàn)“卡軌”現(xiàn)象。根據(jù)下一樓層上的埋件軸線標(biāo)高控制線，在土建核心墻鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建頂模架，對預(yù)埋件進(jìn)行精確校正，預(yù)埋件安裝時(shí)，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時(shí)，及時(shí)調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，將整個(gè)門球館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架分五個(gè)區(qū)域進(jìn)行安裝，分段單元詳見網(wǎng)架分段；門球場構(gòu)件均以散件形式至現(xiàn)場，由現(xiàn)場進(jìn)行地面拼裝，待拼裝單元完成后進(jìn)行吊裝。拼裝階段采用一臺25噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場網(wǎng)架拼裝，吊裝時(shí)采用一臺80t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場吊裝。綜合訓(xùn)練館鋼結(jié)構(gòu)雨篷在門球館安裝完成后開始安裝。雨篷安裝時(shí)選用一臺25t汽車吊由西向東進(jìn)行安裝。撓度變形的

39、觀測，首次觀測時(shí)，在變形點(diǎn)上精確安裝反射鏡，在基準(zhǔn)點(diǎn)上用全站儀測定每一變形觀測點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差水距離，差解算處各點(diǎn)的高程相對于各基準(zhǔn)點(diǎn)的水距離，作為以后每次變形觀測比較的依據(jù)，以后要定期進(jìn)行檢測。這種觀測精度要求較高，規(guī)范要求必須連續(xù)進(jìn)行兩側(cè)觀測，互差小于限差時(shí)時(shí)取其均值作為最后結(jié)果。先在一側(cè)搭設(shè)幾榀腳手架組裝臺，由于螺栓球網(wǎng)架所有構(gòu)件都按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在廠家加工成形，現(xiàn)場只須拼裝即可，拼裝時(shí)依據(jù)腳手架組裝臺，網(wǎng)架先落入支座固定，將網(wǎng)架分成若干散拼單位，采用汽車吊沿支座最小跨度方向逐漸向前延伸擴(kuò)展，逐塊拼裝，每延伸拼裝一個(gè)軸線，定位一軸網(wǎng)架。此種施工方法高效、快捷、費(fèi)用低，又可與其它工序交叉

40、施工，對建筑結(jié)構(gòu)受力也沒有影響。嚴(yán)格遵守用火審批制度，現(xiàn)場內(nèi)未允許不得動明火，電氣焊作業(yè)必須由培訓(xùn)合格的專業(yè)技術(shù)人員操作，并申請動火證，工作時(shí)要隨身攜帶滅火器材，配備專人看火，加強(qiáng)防火檢查，禁止違章；對于明火作業(yè)每天巡查，一查是否有“焊工操作證”與“動火證”；二查“動火證”與用火地點(diǎn)、時(shí)間、看火人、作業(yè)對象是否相符；三查有無滅火用具；四查電氣焊操作是否符合規(guī)范要求。鋼構(gòu)件進(jìn)場后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)

41、度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一，核對無誤，并對構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。本工程給排水安裝工程，主要包括生活給水管道系統(tǒng)、排水管道系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)。本工程為綜合區(qū)公寓住宅產(chǎn)業(yè)化工程，生活給水管道戶外采用見設(shè)計(jì)說明，戶內(nèi)采用PPR管；壓力排水管道采用鋼管，絲扣連接；雨水排水管道采用承壓塑料排水管，承插膠水粘接；污水立管道采用UPVC排水管；空調(diào)冷凝水管采用UPVC排水管。高園區(qū)站地下兩層島式車站,基坑呈長條形，外包尺寸總長191.6m，標(biāo)準(zhǔn)段主體總寬21.3m，基坑深度約17.3m。兩頭井長14.1m，寬27m，基坑深約18.5m

42、，總方量約100000m3，工期8個(gè)月。車站采用明挖法施工，基坑北側(cè)采用吊腳樁+預(yù)應(yīng)力錨索，南側(cè)及頭井位置采用放坡。施工區(qū)域建筑物周圍供水管網(wǎng)及接駁點(diǎn)由施工總承包單位提供，根據(jù)幕墻承包商的需要提供接口，水表由幕墻承包商負(fù)責(zé)安裝。確定幕墻承包商后由施工總承包單位現(xiàn)場交接。給水接口至施工現(xiàn)場的水管由我司自行敷設(shè)，在施工期間，我司對用水接口及計(jì)量表具負(fù)有保護(hù)責(zé)任。屆時(shí)我司用水計(jì)量、計(jì)費(fèi)及繳納等相關(guān)事宜根據(jù)施工總包合同及管理總包合同的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?；鶐r裂隙水水量受地形地貌、巖性、構(gòu)造、風(fēng)化影響較大，補(bǔ)給來源主要為上部四系松散巖類孔隙潛水，次為基巖風(fēng)化層側(cè)向徑流補(bǔ)給；徑流方式主要通過基巖內(nèi)的節(jié)理裂隙、構(gòu)

43、造由高高程處向低高程處滲流。根據(jù)本場地基巖內(nèi)的節(jié)理育程度判定，考慮到南北兩側(cè)均臨近山邊，兩側(cè)山體基巖內(nèi)從高處往低處補(bǔ)給基巖裂隙水，故判定本場區(qū)基巖在裂隙育處的基巖裂隙水有一定的水量，施工時(shí)可采用水泵抽排水。專業(yè)測量人員根據(jù)本工程軸網(wǎng)、標(biāo)高、控制坐標(biāo)，建立鋼網(wǎng)架安裝的軸線控制網(wǎng)及標(biāo)高控制點(diǎn)，控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件上，并加以保護(hù)，不得在架體或臨時(shí)設(shè)施上設(shè)置控制點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)?？刂凭W(wǎng)建立完成后，對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架預(yù)埋件位置、標(biāo)高、尺寸進(jìn)行一一復(fù)核，無誤后定位放線散拼區(qū)域網(wǎng)架下弦桿位置及螺栓球位置，并在兩側(cè)混凝土框架梁上做好控制點(diǎn)及引線。在鋼立柱制作預(yù)拼裝時(shí)或立柱安裝前，需在各節(jié)立柱的頂部底部分別做好對應(yīng)刻畫線，以控制立柱