四川省成都市青田華僑中學(xué)高一物理模擬試題含解析

1、四川省成都市青田華僑中學(xué)高一物理模擬試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. （多選）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一固定軌道，其中AB是長為R的粗糙水平直軌道，BCD是圓心為O、半徑為R的3/4光滑圓弧軌道，兩軌道相切于B點在推力作用下，質(zhì)量為m的小滑塊從A點由靜止開始做勻加速直線運動，到達(dá)B點時即撤去推力，小滑塊恰好能沿圓軌道經(jīng)過最高點C重力加速度大小為g， AB為重力勢能參考面則小滑塊（） A.經(jīng)B點時加速度為零 B.在AB段運動的加速度為2.5g C.在C點時合外力的瞬時功率為mg D.上滑時動能與重力勢能相等處在OD上方參考答案：BD2.

2、下列各組物理量中都是矢量的是（ )A力 平均速度長度B長度 質(zhì)量時間C位移 速率加速度D瞬時速度 速度變化量加速度參考答案：D3. 如圖1所示，板長為l，板的B端靜止放有質(zhì)量為m的小物體P，物體與板間動摩擦因數(shù)為，開始時板水平，若緩慢轉(zhuǎn)過一個小角度的過程中，物體保持與板相對靜止，則這個過程中（ ）A摩擦力對P做功為mgcos l(1cos )B摩擦力對P做功為mgsin l(1cos )C彈力對P做功為mgcos lsin D板對P做功為mglsin 參考答案：D4. 下列關(guān)于慣性的說法正確的是 （ ）A汽車的質(zhì)量越大，慣性越大 B汽車的速度越大，慣性越大C汽車靜止時，車上的乘客沒有慣性D汽車

3、急剎車時，乘客的身體由于慣性而發(fā)生傾斜參考答案：AD5. .如圖所示，航天飛機在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點從圓形軌道進(jìn)入橢圓軌道，B為軌道上的一點，如圖所示，關(guān)于航天飛機的運動，下列說法中正確的有 （ ）A在軌道上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B在軌道上經(jīng)過A的動能大于在軌道上經(jīng)過A 的動能C在軌道上運動的周期小于在軌道上運動的周期D在軌道上經(jīng)過A的加速度小于在軌道上經(jīng)過A的加速度參考答案：AC二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. （不定項）如圖所示，在光滑水平面上以水平恒力F拉動小車和木塊，讓它們一起做無相對滑動的加速運動，若小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大

4、小為a，木塊和小車間的動摩擦因數(shù)為,對于這個過程，某同學(xué)用了以下4個式子來表達(dá)木塊受到的摩擦力的大小，下述表達(dá)式正確的是（ ）AF-Ma Bma Cmg D.F-(M+m)g參考答案：AB7. 在“探究加速度與力的關(guān)系”實驗中，小車所受的拉力為繩子所掛鉤碼的重力，有三位同學(xué)通過測量，分別作出aF 圖象如圖七所示，試分析： A線不過坐標(biāo)原點的原因是_;B線不過坐標(biāo)原點的原因是_;C線當(dāng)拉力F較大時發(fā)生彎曲的原因是_。 參考答案：沒有平衡好摩擦力；斜面傾角過大；F較大時，鉤碼重力與繩的拉力有較大的差異，從而產(chǎn)生很大的誤差。8. 如圖所示，一根長為L的直薄木條上有兩個觀察小孔，觀察孔間的距離為d，d

5、恰好是一個人兩眼的寬度。當(dāng)木條水平放置時，此人想要通過兩觀察小孔看見木條在平面鏡M里完整的像，那么選用的平面鏡的寬度至少為 . 參考答案：9. （4分）設(shè)飛機飛行中所受阻力與速度的平方成正比，如果飛機以速度v勻速飛行，其發(fā)動機功率為P，則飛機以速度3v勻速飛行時，其發(fā)動機功率為 。參考答案：27P10. 如圖所示電場中畫三條電場線，C點是A、B連線的中點。已知A點的電勢為A=30V，C點的電勢為C=20V，則B點的電勢B 10V。（填“大于”或“小于”或“等于”）參考答案：大于 11. （4分）同時作用在某物體上的兩個共點力，大小分別為20N和80N。當(dāng)這兩個力之間的夾角由0逐漸增大到180時

6、，這兩個力的合力將由最大值_N，逐漸變到最小值_N。參考答案：100；6012. 一人在雪橇上，從靜止開始沿著高度為15m的斜坡滑下，到達(dá)底部時的速度為10m/s，人和雪橇的總質(zhì)量為60kg，下滑過程中克服阻力做的功等于 _ _J（取g=10m/s2）參考答案：13. 在研究平拋運動的實驗中，用一張印有小方格的紙來記錄軌跡，小方格的邊長l=1.25 cm，若小球在平拋運動中先后經(jīng)過的幾個位置如下圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計算式為v2=_（用l、g表示），其值是_（g取9.8m/s2）參考答案： 0.7 m/s解析：（1）從圖中可以看出，a、b、c、d四點沿水平方向相鄰兩點間

7、的距離均為2l；根據(jù)平拋規(guī)律，物體在任意兩相鄰間融所用時間為l，則有（2）由于a、b、c、d四點沿豎直方向依次相距l(xiāng)、2l、3l；平拋物體在豎直方向做自由落體運動，而且任意兩個連續(xù)相等時間里的位移之差相等， ， 即由式得，代入數(shù)據(jù)得 三、 實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14. 利用圖所示的裝置驗證機械能守恒定律.圖中AB是固定的光滑斜面,斜面的傾角為30,1和2是固定在斜面上適當(dāng)位置的兩個光電門,當(dāng)光電門中有物體通過時與它們連接的光電計時器(都沒有畫出)能夠顯示擋光時間.讓滑塊從斜面的頂端滑下,光電門1、2各自連接的光電計時器顯示的擋光時間分別為5.0010-2 s、2.001

8、0-2 s.已知滑塊質(zhì)量為2.00 kg,滑塊沿斜面方向的長度為5.00 cm,光電門1和2之間的距離為0.54 m,g=9.80 m/s2,取滑塊經(jīng)過光電門時的速度為其平均速度.(1)滑塊通過光電門1時的速度v1=_m/s.(2)滑塊通過光電門1、2之間的動能增加量為_J,重力勢能的減少量為_J.(3)滑塊重力勢能的減小量稍大于重錘動能的增加量的原因是_參考答案：(1)1 (2)5.25 5.292 (3)空氣阻力和摩擦阻力做功而使重錘的機械能有損失 15. 某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，

9、可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。（1）圖線_ _是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“”或“”）（2）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是 _ _A調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上長時間緩慢運動（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向的分力恰與其所受摩擦力平衡）B在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實驗的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量C在鉤碼與細(xì)

10、繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運動的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖象D更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實驗 （3）小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為_ _kg；小車在水平軌道上運動時受到的摩擦力大小為_ _N。參考答案：1），（2）C，（3）0.5，1四、計算題：本題共3小題，共計47分16. 如圖所示，物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑，經(jīng)過B點后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變），最后停在C點。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。求： 斜面的傾角a； 物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)m； t0.6s時的瞬時速度v。參考答案：聯(lián)立解出：（1分） （1分）0.5s后，物體在水平面上減速運動，t0.6s時，17