開車油門的控制技巧

1、開車油門的控制技巧開車油門的控制技巧一、控制油門的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏 板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。二、控制油門的注意事項(xiàng)1、踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。2、選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速 和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。3、放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。4、汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。三、開車起步過程說明首先，在起動(dòng)時(shí)，不要將油門踏板踩到底，略高于怠速油門 就可以了。其次，在起步時(shí)，應(yīng)在差不多到離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前加油門， 油門不宜過大。接著，在行駛過程中，應(yīng)該根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大

2、或 減小油門。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。油門的使用總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板， 是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié) 的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到 輕踏緩抬。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門開 度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。 運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋 位要

3、適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門， 以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié) 調(diào)。汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行 駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)， 應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。離合器的控制技巧 離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三 聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的 操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使 離合器徹底分離。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分 三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓

4、盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng) 后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中， 離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā) 動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起 步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。開車省油的技巧一、慢起步無論你開的是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，車輛起步時(shí)是最費(fèi)油的， 因此起步時(shí)需要你輕踩油門，緩慢加速。因?yàn)榧幢隳闵畈扔烷T，增大噴油量，但由于變速箱的限制， 你也無法得到100%的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提高起步速度，縮短起步時(shí)間。 所以不如慢下來，油門不要踩過1/3，讓車輛慢慢起步。二、少剎車不少人覺得“少剎車”容易造成交通危險(xiǎn)，“少剎車”的

5、意思 是讓你多注意觀察前方路況，通過判斷車輛和路況，多利用發(fā)動(dòng) 機(jī)減速車輛，以及把握好加速時(shí)機(jī)。因此這鍛煉的不是你的反應(yīng) 速度，而是你的預(yù)判能力。實(shí)際上，很多人開車的時(shí)候注意力都不是很集中，對(duì)路況疏 于觀察，這就會(huì)造成很多急剎車的情況。這不僅會(huì)浪費(fèi)車輛的動(dòng) 能，從而轉(zhuǎn)換為摩擦熱量消耗掉。三、盡量不要空踩油門相對(duì)于自動(dòng)擋車型來說，可能不會(huì)有太多空踩油門的情況， 而對(duì)于手動(dòng)擋車型來說，這一點(diǎn)就很重要了。由于存在“油離配合”，避免“熄火”，不少手動(dòng)擋車主都存 在空踩油門同時(shí)踩離合的習(xí)慣，對(duì)于那些開過化油器車的老司機(jī) 來說，這個(gè)毛病尤為嚴(yán)重。所以新手司機(jī)切勿不要盲從效仿，老 司機(jī)的習(xí)慣，未必條條都對(duì)的！四、高檔位低轉(zhuǎn)速開車時(shí)要盡量避免低擋高速長時(shí)間行車，一般來講，高擋位 低轉(zhuǎn)速的行駛是較為節(jié)油的。自動(dòng)擋車型應(yīng)盡量緩慢加速，在換擋點(diǎn)附近稍松油門，以使 變速器容易升擋，同時(shí)也節(jié)省燃油。五、保持后座和后備箱整潔不少車主都習(xí)慣將車?yán)锂?dāng)做“一居室”用，恨不得把自己家 都搬到車?yán)?，這樣做雖然看上去很方便，但無形中增加了車輛的 負(fù)載。而適時(shí)的將不必要的物品清理出你的愛車，不僅讓“輕量 化”更極致，而且可以降低大量油耗。六、確保胎壓正常一定要養(yǎng)成上車前繞車一周觀察的