雷達基礎理論習題

1、雷達基礎理論習題一、填空題. 一次雷達的峰值功率為，平均功率為1200W重復頻率為1000Hz。.二次雷達詢問頻率為1030MHz q脈沖P1-P3稱 模式詢問脈沖,脈沖間隔決定了詢問功能，目前本場雷達使用的兩種詢問模式3/A模式禾口 C模式,P1-P3脈沖間隔分別是 8 , s和21否s 。.兩項告警指的是低高度告警和沖突告警。. ISLS 是指 詢問旁瓣抑制，作用是避免環(huán)繞效應。.接收機的動態(tài)范圍是指接收機出現(xiàn)過載時的輸入功率與最小可檢測功率之比。.目前ICAO定義了 25種數(shù)據(jù)鏈格式，其中有 8種在現(xiàn)行模式S中使用。.雷達信號的檢測由發(fā)現(xiàn)概率和虛警概率來描述。.脈沖P2稱 旁瓣抑制 脈沖

2、,不論是何種詢問模式，P2與P1間恒為2 p s o. STC的含義是時間靈敏度控制，作用是擴大動態(tài)范圍 。.雷達距離分辨力主要取決于脈沖寬度 。.二次雷達發(fā)射通道是中 和 通道。. 一次雷達天線的轉(zhuǎn)速為15車專/分。.一次射頻脈沖寬度為 1科s。二、單選題.二次雷達中頻頻率是（B ）A. 30MHz B . 60MHz C . 90MHz.余割平方天線的雷達波束指的是（ A ）。A .垂直方向圖B. 水平方向圖. C模式下P1P3脈沖的時間間隔是（D ）A. 3ds B .5s C .8s D .21s.二次監(jiān)視雷達天線系統(tǒng)的極化方式應為（ B ）A.水平極化B.垂直極化C.圓極化.決定雷達

3、檢測能力的是（ A ）。A.接收機輸出端的信噪比B.發(fā)射機的功率 C.噪聲的大小D.接收機的靈敏度.在下列關于二次雷達場地設置的說明中，哪一項是錯誤的（A ）A.對于其所保障的主要航線，特別是進場著陸航線，不應構成使動目標顯示失效的切線航線（切線飛行的航線）B.通常配置在機場內(nèi)地勢較高的高地或建筑物頂上，或機場外 （航路上）較高的地點；C.應根據(jù)其特性（進近或航路），能保證其對所轄區(qū)域各條航線和主要空中定位點均能進行有效的探測；D.應使雷達頂空盲區(qū)避開進離場航線和主要航路，并量保證主要航路航線。.航空器在飛行中遇到嚴重威脅航空器和所載人員生命安全情況時，機長（飛行通信員）必須盡一切可能發(fā)出遇險

4、信號，報告航空器位置、遇險性質(zhì)和所需要的援助。同時將二次雷達應答器編碼置為.按照規(guī)范，二次監(jiān)視雷達由下列部分組成等組成（ D ）A.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、點跡錄取器、監(jiān)控器、維護顯示器.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、航跡處理器、監(jiān)控器、維護顯示器C.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、點跡錄取器和航跡處理器、監(jiān)控器D.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、點跡錄取器和航跡處理器、監(jiān)控器、維護顯示器和測試應答機.按照規(guī)范，單脈沖二次監(jiān)視雷達天線系統(tǒng)的波束應由（C ） 組成A .和（2）波束和差（）波束。B.控制波束、差（）波束。C.控制波束、和（2）波束和差（）波束 D.詢問波束、和（2）波束和差（）

5、波束 TOC o 1-5 h z .按照規(guī)范，二次雷達天線極化方式應為（B ）A.水平極化 B.垂直極化 C.圓極化 D.上述三種。.雷達天線的收發(fā)轉(zhuǎn)換開關是用來：（D ）A.發(fā)射時與發(fā)射機接通B.發(fā)射時與接收機接通C.發(fā)射時與發(fā)射機接通同時隔離發(fā)射機D.發(fā)射和接收時分別與發(fā)射機、接收機接通，同時隔離另外一個.在下面關于單脈二次雷達靈敏度時間控制（ STC的描述中，哪一項不符合技術規(guī)范的要求（D ）A.和、差、控制通道接收機都應具備STC功能；控制規(guī)律為6 dB /倍時程；控制深度在30 dB80 dB可調(diào)，步長ldB ;D.在任一方位角度內(nèi) STC具有編程功能。.按照規(guī)范，二次監(jiān)視雷達由下列

6、部分組成等組成（D ）A.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、點跡錄取器、監(jiān)控器、維護顯示器B.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、航跡處理器、監(jiān)控器、維護顯示器C.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、點跡錄取器和航跡處理器、監(jiān)控器D.天線、轉(zhuǎn)臺、饋線系統(tǒng)、詢問器、點跡錄取器和航跡處理器、監(jiān)控器、維護顯示器和測試應答機.為了保持恒定的噪聲電平，需要對噪聲進行控制和補償，這要（ D ）規(guī)律。 B.反 AGC D.反 STC.對模式S詢問分類應包括（A ）類型。A.全呼詢問，監(jiān)視詢問，廣播詢問，短數(shù)據(jù)鏈（ Comm-A和長數(shù)據(jù)鏈（Comm-C通彳t等5種B.全呼詢問，監(jiān)視詢問，短數(shù)據(jù)鏈（ Comm-A和長數(shù)據(jù)鏈（C

7、omm-C通彳t等4種C.廣播詢問，全呼詢問，監(jiān)視詢問，短數(shù)據(jù)鏈（ Comm-A等4種 規(guī)定的八種.以下關于雷達的威力范圍，說法正確的是：（D ）A.它就是作用距離B.它包括最大作用距離和最小作用距離C.它包括最大作用距離和最大仰角D.它包括最大作用距離、最小距離、最大仰角、最小仰角及方位角范圍.二次雷達接收機在線自檢時，測試信號為：（C ）A. 1030MHz連續(xù)波 B . 1090MH彘續(xù)波 C . 1090MHz射頻脈沖 D . 1030MHz射頻脈沖.值班員應嚴格按規(guī)定程序進行設備操作，（B ）巡視一次所轄設備的運行情況，做好各類工作記錄。A.每半小時 B.每小時 C.每兩小時 D.每

8、三小時.二進制中的11101相當于十進制的（C ）。.決定雷達檢測能力的是（A ）。A.接收機輸出端的信噪比B.發(fā)射機的功率 C.噪聲的大小 D.接收機的靈敏度. 按照規(guī)范，二次雷達在任何詢問模式中，發(fā)射機輸出的P1和P3的脈沖幅度差值（D ）A.不應大于B.不應大于 C.不應大于ldBm D.不應大于ldB.二次監(jiān)視雷達的發(fā)射機頻率穩(wěn)定度為1030（ C ）MHz 。隨著成功的跟蹤次數(shù)增加，目標位置估值的誤差越小是因為（B ）A.雷達（傳感器）越穩(wěn)定，誤差越小 B.跟蹤算法誤差減小C.傳感器誤差和跟蹤算法誤差均減小D.其他原因.雷達的測距原理是利用電波的（ D ）特性。A.在空間勻速傳播A.

9、在空間勻速傳播B.在空間直線傳播.雷達的速度檢測利用了運動物體存在（A ）的原理。A.多普勒效應B.多米勒效應C.恒定加速度D.恒定線速度.以下不屬于地面和傳播介質(zhì)對雷達性能的影響的是：（A ）A.地面對電波能量的吸收B.電波在大氣層傳播時的衰減C.由大氣層引起的電波折射D.由于地面反射波和直接波的干涉效應，使天線方向圖分裂成波瓣狀.雷達之所以能夠發(fā)射和接收共用一個雷達天線，是因為：（C ）A.雷達天線是定向天線B.雷達天線是波導天線C.收發(fā)開關的轉(zhuǎn)換作用D.雷達天線用波導傳輸能量.雷達的工作頻率是指每秒鐘：（D ）A.觸發(fā)脈沖的次數(shù)B.脈沖重復次數(shù)C.發(fā)射脈沖次數(shù) D.發(fā)射脈沖的射頻振蕩次數(shù)

10、. SSR天線垂直方向性圖的作用是（ A ）A.不同高度層的垂直覆蓋B.測量目標的方位C.測量目標的角度 D.測量目標的距離.錄取器的作用是（B ）A.對回答進行譯碼B.將原始視頻變換成目標報告C.錄取目標的坐標數(shù)據(jù)D.將點跡變換成航跡 答案：. SSR錄取器通過（A ）三個步驟完成對回答脈沖的信號處理A.脈沖檢測，回答處理，回答相關B.回答檢測，回答相關，目標報告形成C.回答譯碼，回答相關，回答報告形成D.脈沖報告，回答相關，回答報告形成.二次監(jiān)視雷達 S模式地址的指配通常使用（ D ）位的二次監(jiān)視雷達 S模式飛機地址，建立對裝備S模式飛機的選擇性監(jiān)視和數(shù)據(jù)鏈通信。.關于二次雷達異步干擾（F

11、RUIT）,下列說法正確的是（C ）A. 一二次雷達工作不同步會產(chǎn)生異步干擾B.機載應答機同時對兩個雷達站應答可能產(chǎn)生異步干擾C.某詢問機在威力范圍內(nèi)接收到其它詢問機詢問引起的回答信號可能產(chǎn)生異步干擾D.機載應答機與二次雷達詢問機工作不同步產(chǎn)生異步干擾.二次雷達詢問脈沖 P1和P2的時間間隔是：（C ）asd s D. 5as.二次雷達的工作方式是 （B ） TOC o 1-5 h z A.地面站發(fā)射詢問脈沖經(jīng)目標反射后，地面站接收反射信號發(fā)現(xiàn)目標的B.地面站發(fā)射詢問脈沖，被機載設備接收后，機載設備再發(fā)射回答脈沖，發(fā)現(xiàn)目標C.地面站接收機載設備的詢問脈沖后，在發(fā)射回答脈沖進行雷達測距的三.判斷

12、題.余割平方天線的重要特性是從等高度上、等截面目標接收的回波功率，與目標到雷達的距離無關。（，）.受大氣的影響雷達的直視距離會增加。（，）.二次雷達通道只接收，不發(fā)射。 （，）.雷達在脈沖工作狀態(tài)，是對連續(xù)發(fā)射的取樣，取樣后的波形和頻譜均會發(fā)生變化，所以產(chǎn)生了盲速。（，）.二次雷達詢問頻率在接收機中產(chǎn)生。（，）.我站二次雷達設備屬于常規(guī)二次雷達。（X ）.本雷達站收到本雷達站經(jīng)反射詢問的回答信號，該信號對本站形成異步干擾信號 .（X）.接收機前端對接收機噪聲系數(shù)的影響最小。（X）.脈沖重復周期 T決定于所要求的最大作用距離。（，）.當虛警概率一定時，要提高發(fā)現(xiàn)概率，只能提高信噪比。（，）.模式

13、S應答中任意兩個脈沖的巾I度變化不應超過1dB。（X）.具備模式S能力的應答機接收到有效的模式S全呼叫詢問時產(chǎn)生相應模式 S全呼叫應答。 （，）.當應答機接收到有效的模式 A/C/S全呼叫詢問時，模式 A/C應答機和具備模式 S能力的應答機都應產(chǎn)生相應模式 的應答信號。（，）.當應答機接收到有效的模式 A/C全呼叫詢問時，具備模式 S能力的應答機不產(chǎn)生應答。（，）A, B通道。(X)A, B通道。(X)四、簡答題.航管一次雷達在空管監(jiān)視系統(tǒng)中的作用是什么？答：航管一次雷達在空管監(jiān)視系統(tǒng)中主要是配合二次雷達工作，為沒有配備二次雷達應答器的飛行器及軍用飛機 提供方位、距離、速度等信息，或者在飛機上的通信、導航無線電設備出現(xiàn)故障時，為應急指揮部門提供故障飛機的 準確位置，以便采取應急引導處理。.二次雷達能夠獲得哪些信息？答：目前，二次雷達能獲得如下信息：(1)距離和方位信息；(2)飛機氣壓高度信息；(3)目標的識別信息，即二次識別代碼；(4)當飛機發(fā)生故障、通信失效或遇到劫持時，能提供危急告警信息。.簡述二次雷達的主要優(yōu)點。答：(1)應答回波比一次雷達反射回波強得多；(2)通常詢問射頻波長與應答射頻波長不等