油霧潤滑說明書范文

1、油霧潤滑說明書范文油霧潤滑系統(tǒng)1油霧潤滑系統(tǒng)概述油霧潤滑系統(tǒng)是將由管線引來的干燥壓縮空氣（一般使用儀表風(fēng)）通入油霧發(fā)生器，利用文氏（Venturi）管或渦旋效應(yīng)，借助壓縮空氣載體將潤滑油霧化成懸浮在空氣噴射流中的微細(xì)油顆粒，形成空氣與油顆粒的混合體即油霧（干燥油霧）；油霧從油霧發(fā)生器出口引出，經(jīng)霧氣輸送管送至被潤滑的部位，再通過凝縮嘴使油霧通過節(jié)流、提速，將微小的油顆粒凝聚為較大的油顆粒，然后進(jìn)入摩擦副，彌散于各個(gè)部位，形成油膜，起到潤滑作用，壓縮空氣及部分微小的油霧粒子，經(jīng)過密封縫隙或?qū)ＴO(shè)的排氣孔排到大氣。同時(shí)油霧在被潤滑部位形成正壓，起到阻止外界污物進(jìn)入的作用。1.1油霧潤滑系統(tǒng)選型設(shè)計(jì)油

2、霧潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括計(jì)算各潤滑點(diǎn)所需的油霧量，選擇凝縮嘴、管道尺寸、潤滑油以及油霧潤滑裝置：a.計(jì)算各潤滑點(diǎn)所需的油霧量：通過分類統(tǒng)計(jì)需要潤滑的摩擦副種類、規(guī)格、數(shù)量，采用實(shí)驗(yàn)公式計(jì)算各摩擦副所需油霧量“潤滑單位（LU）”；b.凝縮嘴尺寸的選擇：根據(jù)摩擦副種類確定凝縮嘴種類，摩擦副所需油霧量選擇凝縮嘴規(guī)格；c.油霧潤滑裝置的選擇：累計(jì)所有摩擦副所需油霧量，得出系統(tǒng)總潤滑單位載荷量（LUL），進(jìn)而確定油霧潤滑裝置的油霧發(fā)生量；口d.潤滑油的選用：根據(jù)潤滑部位類別，確定潤滑油粘度、品種；e.計(jì)算空氣消耗量：根據(jù)系統(tǒng)總載荷量計(jì)算空氣耗量；f.計(jì)算總耗油量:根據(jù)系統(tǒng)總載荷量計(jì)算總耗油量；g.管道尺寸

3、的選擇：根據(jù)系統(tǒng)空氣耗量、允許最大流率選擇管徑。1.2油霧潤滑系統(tǒng)推薦的工作參數(shù)：a.油霧顆粒尺寸：13口m；口5325300，5392380第1頁共1頁油霧潤滑系統(tǒng)安裝使用說明氏空氣管線壓力：0.30.5MPa；c.油霧輸送管內(nèi)流速：57m/d油霧濃度（標(biāo)準(zhǔn)立方米空氣含油量）：312mg/m3；e.凝縮嘴與摩擦副間距離：525mm；f.輸送距離：W100m01.3口凝縮嘴種類為更好的滿足不同摩擦副的潤滑需要，將凝縮嘴分為三類：a.細(xì)霧型凝縮嘴：適用于要求散熱好的高速齒輪、鏈條、滾動軸承等的潤滑。b.噴淋型凝縮嘴：適用于中速零件的潤滑。c.凝結(jié)型凝縮嘴：適用于低速滑動軸承和導(dǎo)軌。1.4油霧潤滑

4、的特點(diǎn)油霧潤滑與其他潤滑方式比較，具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：a.油霧可以彌散到摩擦副各個(gè)部位，可以獲得良好而又均勻的潤滑效果。b.壓縮空氣比熱小，流速高，易于帶走摩擦熱，降低摩擦副工作溫度。c.可以用于高轉(zhuǎn)速軸承，提高極限轉(zhuǎn)速，延長軸承壽命?？赿.大幅度降低了潤滑油的耗量，并保證了摩擦副始終保持有新鮮、適量的潤滑油。e.集中式供油霧，占地面積小，動力消耗低。口f.整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行活動部件少，系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高，非常有利于設(shè)備的長期無故障運(yùn)行。g.主機(jī)為微電腦控制，并可與主控室相連，可長期自動運(yùn)行，具有自動監(jiān)控、異常狀態(tài)報(bào)警等功能，維護(hù)管理方便。h.不再需要每班巡回檢測各磨擦副油位及為每臺設(shè)備定期換油，可實(shí)

5、現(xiàn)減員增效。i.由于油霧具有一定的壓力，因此可以起良好的密封作用，避免了外界的雜質(zhì)、水分等侵入磨擦副。油霧潤滑也不可避免的存在一些缺點(diǎn)，選用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第2頁共2頁油霧潤滑系統(tǒng)安裝使用說明a.在排出的壓縮空氣中，含有少量的浮懸油粒，污染環(huán)境，對操作人員健康不利。所以需增設(shè)抽風(fēng)排霧裝置；b.不宜用在電機(jī)軸承上。因?yàn)橛挽F侵入電機(jī)繞組將會降低絕緣性能，縮短電機(jī)使用壽命；c.油霧的輸送距離不宜太長，一般在30m以內(nèi)較為可靠，最長不應(yīng)超過100m；d.必須具備一套壓縮空氣系統(tǒng)?？谟捎谟挽F潤滑的上述缺點(diǎn)，在一定程度上限制了它的使用范圍。但它的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，也是其他潤滑方式所無法比擬的。4結(jié)構(gòu)尺寸4結(jié)構(gòu)尺

6、寸3.2.43.2.42適用場合油霧潤滑適用于封閉的齒輪、蝸輪、鏈條、滑板、導(dǎo)軌以及各種軸承的潤滑。目前，油霧潤滑已經(jīng)在冶金、石油、化工、造紙等各種機(jī)械上得到廣泛使用。對于一般使用轉(zhuǎn)動軸承的非強(qiáng)制潤滑的設(shè)備，可采用純油霧潤滑方式，即可將原軸承腔油槽中的潤滑油排盡，由油霧充滿軸承腔替代傳統(tǒng)的飛濺式潤滑，顆粒極小的油霧能夠在金屬表面形成潤滑效果更好的一層油膜。由于油膜減薄，減小了摩擦及發(fā)熱，使軸承溫度明顯下降。3JWH型油霧潤滑裝置口3.13.23.2.1油霧潤滑裝置原理（參見原理圖）功能說明采用先進(jìn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，使裝置中的關(guān)鍵部件“文氏油霧發(fā)生器”工作在臨界流量點(diǎn)以內(nèi)，油霧發(fā)生量可以通過進(jìn)口壓

7、力準(zhǔn)確調(diào)整。油霧輸送管內(nèi)直至末端噴嘴的壓力，可以允許在較大范圍內(nèi)變化，但不影響油霧發(fā)生量。3.2.2智能控制系統(tǒng)設(shè)置了模擬量輸入模塊、中文文本顯示器，壓力、溫度等關(guān)鍵參數(shù)均可實(shí)時(shí)顯示，并可對控制參數(shù)進(jìn)行修改。3.2.3配有遠(yuǎn)程報(bào)警連接，和RS485數(shù)據(jù)通信端子，兩者都可以連接到用戶的遠(yuǎn)端裝置狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備上，以監(jiān)視主機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)置了完備的監(jiān)控點(diǎn)，對系統(tǒng)工作情況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視，如有異常則發(fā)出聲光報(bào)警信息。第3頁共3頁油霧潤滑系統(tǒng)安裝使用說明3.2.53.2.6能夠在工作中自動控制油溫、氣溫、氣壓，使系統(tǒng)參數(shù)始終保持在最佳狀態(tài)。油霧發(fā)生器采用熱備份設(shè)計(jì)，不分主、輔，大多數(shù)異常情況系統(tǒng)均能自動切換，

8、大大提高了運(yùn)行可靠性。3.2.73.2.8本裝置可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)維修，向儲罐加油期間也不影響系統(tǒng)連續(xù)正常工作。如果需要，可以在凝縮嘴前配置特制的油氣再分配器，將油霧潤滑轉(zhuǎn)化為油氣潤滑。所以，本系統(tǒng)兼?zhèn)淞擞蜌?油霧兩種潤滑方式的優(yōu)點(diǎn)。3.3油霧潤滑裝置技術(shù)參數(shù)油霧壓力氣源壓油霧量油霧濃最高油最高氣油箱容重量(MPa)力(MPa)(Nm3/h)度(g/m3)溫()溫()積(kg)6100.130.250.5162540633128080100380型號JWH-6JWHT0JWHT6JWH-25JWH-40JWH-63參數(shù)說明：a.油霧量數(shù)據(jù)對應(yīng)工況條件：工作氣壓0.3MPa，油溫、氣溫均為20。b.

9、油霧濃度數(shù)據(jù)對應(yīng)工況條件：工作氣壓0.3MPa，油溫、氣溫均為2080。c.適用潤滑油粘度：221000mm2/型號寬某厚某高mm氣源接口油霧總管FR20FR32FR40JWH-6JWH-10JWHT6JWH-25JWH-40JWH-63600某450某2000FR25FR50FR32FR65FR40FR80第4頁共4頁油霧潤滑系統(tǒng)安裝使用說明5系統(tǒng)安裝5.1電源需引入220丫人。，2KW電源。考慮在配電室有兩路供電（如果一路閃斷，另一路自動供電）。5.2主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程報(bào)警及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊：主機(jī)提供正常運(yùn)行和故障報(bào)警的開矢量信號給用戶控制室，由需方將線路鋪設(shè)至主機(jī)附近。5.3儀表風(fēng)管線由設(shè)計(jì)

10、方設(shè)計(jì)，連接到主機(jī)的配對接口（主機(jī)自帶），在連接到法蘭的前端應(yīng)配關(guān)閉閥門，用于設(shè)備檢修時(shí)切斷風(fēng)源，入口供氣系統(tǒng)必須配備一個(gè)安全閥作過壓保護(hù)。5.45.4.15.4.25.4.35.4.4油霧分配主管的設(shè)計(jì)總則按供方提供的管道及支撐標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。主要的約定：管道坡度不小于4%o（千分之四），由主機(jī)向各個(gè)泵方向是上升的。一根下落管上使用的彎頭數(shù)不超過兩個(gè)下落管的水平長度不超過10米下落管與集流腔的連接采用G3/4螺紋連接口6維護(hù)及故障處理生產(chǎn)實(shí)踐證明，油霧潤滑裝置雖然工作可靠，潤滑效果良好，適用范圍廣泛，若使維護(hù)不當(dāng)，也會發(fā)生故障，甚至引起事故。一般應(yīng)注意如下幾個(gè)方面：6.1冶金設(shè)備一般都采用高黏度的

11、潤滑油（如軋鋼機(jī)油、齒輪油等），因此在冬季或環(huán)境溫度較低的情況下，應(yīng)特別注意油的預(yù)熱,在油達(dá)到規(guī)定溫度后，方可投入運(yùn)行。否則將造成油液霧化不良，甚至完全不能霧化，這是非常危險(xiǎn)的。應(yīng)注意不同黏度潤滑油的最低工作溫度。第5頁共5頁油霧潤滑系統(tǒng)安裝使用說明6.2油霧潤滑系統(tǒng)不允許在油中加入固體添加劑（如石墨、鉛粉、二硫化鉬等）,以防堵塞油霧發(fā)生器和凝縮嘴。6.3為防止油液的污染，進(jìn)入油霧發(fā)生器的壓縮空氣必須保持清潔干燥，并保證足夠的壓力。冶金工廠一般都使用來自壓縮空氣站的氣源，其中常含有較多的水分和雜質(zhì)，因此要經(jīng)常注意排除分水濾氣器中的積水。對于某些要求特別高的大型滾動軸承，最好選用帶有吸潮裝置的分

12、水濾氣器。實(shí)踐證明，若不注意排除空氣中的水分，往往會造成軸承銹蝕的嚴(yán)重后果。6.4值班人員應(yīng)經(jīng)常檢查電加熱器和電氣系統(tǒng)工作是否正常；聯(lián)鎖警報(bào)裝置是否靈敏可靠；油霧壓力是否保持穩(wěn)定。還要注意定期觀察貯油器中油面下降的情況，并做出記錄。如發(fā)現(xiàn)罐中油位不按正常消耗量下降，或根本不下降，則表示油霧系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)立即檢查處理。6.5對于拆卸比較頻繁的機(jī)器零部件，油霧輸送管道與凝縮嘴之間的連接，最好采用快速接頭和橡膠軟管，不僅可以防止管接頭松動漏氣，而且對于消除管子的振動也是有利的。6.6油霧潤滑系統(tǒng)故障分析故障油霧壓力降低原因分析供氣壓力太低分水濾氣器積水過多，管道不暢通；油霧發(fā)生器堵塞油霧管道漏氣供氣壓力太高；管道U形彎，或濃度過小,凝聚油堵塞管道管道不清潔,凝縮嘴堵塞加錯潤滑油,黏度太高；油溫太低吸油管過濾器堵塞噴油嘴堵塞油位太低解決方法檢查氣源壓力,重新調(diào)整減壓閥；放水、清洗或更換濾氣器；卸下閥體,清洗吹掃；檢修調(diào)整空氣減壓閥；消除U形彎,加大管道坡度或裝設(shè)放泄閥檢查清洗換油檢查溫度調(diào)節(jié)器和