汽車發(fā)電機(jī)認(rèn)識課件

1、 交流發(fā)電機(jī) 由一臺三相同步交流發(fā)電機(jī)和一套硅二極管整流器組成，是汽車的主要電源，作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(1000n/min)，向除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，同時(shí)還向蓄電池充電。 交流發(fā)電機(jī) 由一臺三一、發(fā)電機(jī)（硅整流發(fā)電機(jī)）類型： 1) 按結(jié)構(gòu)不同分：帶泵型發(fā)電機(jī)和整體式發(fā)電機(jī)。2) 按整流二極管的多少分：六管、八管、九管、十一管發(fā)電機(jī)。3)按勵(lì)磁方式不同分：內(nèi)搭鐵式和外搭鐵式。4）無刷交流發(fā)電機(jī)，不需要電刷的發(fā)電機(jī)。（電磁式發(fā)電機(jī)和永磁交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī)）。一、發(fā)電機(jī)（硅整流發(fā)電機(jī)）類型： 1) 按結(jié)構(gòu)不同分：帶泵型圖3.19 交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)外型a) JF15

2、22A型交流發(fā)電機(jī) b) 捷達(dá)JFZ1813型交流發(fā)電機(jī) c）JFB1712型交流發(fā)電機(jī)圖3.19 交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)外型 二、普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 由轉(zhuǎn)子、定子、電刷與電刷架、整流器、風(fēng)扇、皮帶輪、前后端蓋等組成，如圖所示。圖3.1 JF132型交流發(fā)電機(jī)解體圖1后端蓋 2電刷架 3電刷 4電刷彈簧壓蓋5硅二極管6元件板 7轉(zhuǎn)子 8定子 9前端蓋 10風(fēng)扇 11帶輪 二、普通交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 1）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場。主要由兩塊爪極、磁場繞組、軸和滑環(huán)等組成。兩塊爪極各具有6個(gè)鳥嘴形磁極，壓裝在轉(zhuǎn)子軸上，在爪極的空腔內(nèi)裝有磁軛，其上繞有磁場繞組（又稱勵(lì)磁繞組或轉(zhuǎn)子線圈）。磁場繞組的兩引出線分別焊

3、在與軸絕緣的兩個(gè)滑環(huán)上，滑環(huán)(作用是引入磁場電流)與裝在后端蓋上的兩個(gè)電刷接觸。當(dāng)兩電刷與直流電源接通時(shí)，磁場繞組中便有磁場電流通過，產(chǎn)生軸向磁通，使得一塊爪極被磁化為N極，另一塊爪極為S極，從而形成了六對相互交錯(cuò)的磁極，如圖。1滑環(huán) 2轉(zhuǎn)子軸 3爪極 4磁軛 5勵(lì)磁繞組 交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子總成交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子分解圖1）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場。主要由兩塊爪極、磁場繞組、軸2）定子 定子由定子鐵心和定子繞組組成。定子的作用是產(chǎn)生交流電。定子鐵心由相互絕緣的內(nèi)圓帶嵌線槽的圓環(huán)狀硅鋼片疊成。嵌線槽內(nèi)嵌入三相對稱的定子繞組。繞組的接法有星形（即Y形）、三角形兩種方式。一般采用星形連接，即每相繞組的首端分

4、別與整流器的硅二極管相接，每相繞組的尾端接在一起，形成中性點(diǎn)N，如圖。2）定子 定子由定子鐵心和定子繞組組成。定子的作用是交流發(fā)電機(jī)定子總成及連接方式a）定子繞組星形連接 b) 定子繞組三角形連接交流發(fā)電機(jī)定子總成及連接方式a）定子繞組星形連接 3）電刷與電刷架 電刷總成由兩只電刷(作用是引入磁場電流) 、電刷彈簧和電刷架組成。圖3.9 電刷組件3）電刷與電刷架 電刷總成由兩只電刷(作用是引4）整流器 作用是將發(fā)電機(jī)定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變換為直流電，一般由6只硅整流二極管及其散熱板所組成。整流二極管的工作電流大、反向電壓高。交流發(fā)電機(jī)整流二極管有正極管和負(fù)極管之分，引出線為二極管正極的稱為

5、正極管，引出線為二極管負(fù)極的稱為負(fù)極管。圖3.7 JF132發(fā)電機(jī)整流器總成1-負(fù)整流板 2-正整流板 3-散熱片 4-螺栓孔 5-正極管 6-負(fù)極管 7-安裝孔 8-絕緣墊圖3.8 交流發(fā)電機(jī)整流器和定子的連接電路圖a）星形連接 b）三角形連接圖3.6 交流發(fā)電機(jī)整流二極管安裝示圖a）焊接式 b）電路圖 c) 壓裝式1正整流板 2負(fù)整流板4）整流器 作用是將發(fā)電機(jī)定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變5）前、后端蓋 前端蓋、后端蓋是由非導(dǎo)磁材料鋁合金制成的，漏磁少，并具有輕便、散熱性能好等優(yōu)點(diǎn)。在后端蓋上裝有電刷架和電刷。 5）前、后端蓋 前端蓋、后端蓋是由非導(dǎo)磁材料鋁合金7）風(fēng)扇與皮帶輪 交流發(fā)電機(jī)的

6、前端裝有皮帶輪，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過風(fēng)扇傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。在皮帶輪的后面裝有葉片式風(fēng)扇，前后端蓋上分別有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可使空氣流經(jīng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部，對發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷卻。7）風(fēng)扇與皮帶輪 交流發(fā)電機(jī)的前端裝有皮帶輪，由發(fā)三、 發(fā)電機(jī)工作原理 當(dāng)外加的直流電壓作用在勵(lì)磁繞組兩端點(diǎn)的接線柱之間時(shí)，勵(lì)磁繞組中便有電流通過，產(chǎn)生軸向磁場，兩塊爪形磁極磁化，形成了6對相間排列的磁極。磁極的磁力線經(jīng)過轉(zhuǎn)子與定子之間的氣隙、定子鐵心形成閉合磁路。圖3.11 交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理示意圖1定子鐵心 2定子繞組 3轉(zhuǎn)子 4勵(lì)磁繞組 5整流二極管 6電刷三、 發(fā)電機(jī)工作原理 當(dāng)外加的直流電壓作用在勵(lì)

7、磁繞 四、 整流原理 交流發(fā)電機(jī)定子繞組中感應(yīng)產(chǎn)生的交流電，是靠6只二極管組成的三相橋式全波整流電路變?yōu)橹绷麟姷摹?利用二極管的單向?qū)щ娞匦?，便可把交流電變?yōu)橹绷麟姟?四、 整流原理 五、勵(lì)磁原理： 將電流引入到勵(lì)磁繞組使之產(chǎn)生磁場稱為勵(lì)磁。交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有自勵(lì)和他勵(lì)兩種。1、他勵(lì) 在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速），自身不能發(fā)電，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流，使勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電。這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵(lì)發(fā)電。2、自勵(lì) 當(dāng)發(fā)電機(jī)能對外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給勵(lì)磁繞組，這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵(lì)發(fā)電。五、勵(lì)磁原理： 將電流引入到勵(lì)磁繞組使

8、之產(chǎn)生磁汽車發(fā)電機(jī)認(rèn)識課件中性點(diǎn)電壓瞬間時(shí)值高于輸出電壓平均值（14V）時(shí)：中性點(diǎn)正極管導(dǎo)通對外輸出電流。電流回路為：中性點(diǎn) 中性點(diǎn)正極管 負(fù)載 某一負(fù)極管 電子繞組 中性點(diǎn)八管整流電路八管整流電路原理中性點(diǎn)電壓瞬間時(shí)值高于輸出電壓平均值（14V）時(shí)：中性點(diǎn)正極中性點(diǎn)電壓瞬間時(shí)值低于搭鐵電壓時(shí)：中性點(diǎn)負(fù)極管導(dǎo)通對外輸出電流。電流回路為：中性點(diǎn) 定子繞組 某一正極管 負(fù)載 中性點(diǎn)負(fù)極管 中性點(diǎn)八管整流電路八管整流電路原理中性點(diǎn)電壓瞬間時(shí)值低于搭鐵電壓時(shí)：中性點(diǎn)負(fù)極管導(dǎo)通對外輸出電a)內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) b)外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)圖3.10 交流發(fā)電機(jī)的搭鐵型式八、內(nèi)搭鐵和外搭鐵交流發(fā)電機(jī)（1）內(nèi)搭鐵

9、型交流發(fā)電機(jī)：勵(lì)磁繞組的一端經(jīng)負(fù)電刷（E）引出后和后端蓋直接相連（直接搭鐵）的發(fā)電機(jī)稱為內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)。（2）外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)：勵(lì)磁繞組的兩端 (F 和E)均和端蓋絕緣的發(fā)電機(jī)稱為外搭鐵。a)內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) b)外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)八、內(nèi)搭鐵九、汽車充電系統(tǒng)組成由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成。2）充電狀態(tài)指示裝置組成：有電流表、充電指示燈和電壓表組成、充電指示燈和電流表組成九、汽車充電系統(tǒng)組成由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充圖3.24 爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)1外型 2后軸承 3防護(hù)罩 4整流器 5殼體 6定子 7磁軛 8勵(lì)磁繞組接頭 9勵(lì)磁繞組 10爪極 11前端蓋12

10、風(fēng)扇 13帶輪十、無刷交流發(fā)電機(jī) 沒有電刷和滑環(huán)，所以不會(huì)因?yàn)殡娝⒓盎h(huán)的磨損和接觸不良造成勵(lì)磁不穩(wěn)定或發(fā)電機(jī)不發(fā)電等故障；同時(shí)工作時(shí)無火花，也減小了無線電干擾。圖3.24 爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)十、無刷交流發(fā)電機(jī) 二、發(fā)電機(jī)的檢測 檢測勵(lì)磁繞組檢查勵(lì)磁繞組短路和斷路故障時(shí)，萬用表置于“”擋的200位置，表筆分別觸在兩滑環(huán)上，如圖所示。如果電阻比規(guī)定值小，說明勵(lì)磁繞組有短路故障；如果電阻無窮大，說明勵(lì)磁繞組有斷路故障，大于規(guī)定值，說明勵(lì)磁繞組有接觸不良說明勵(lì)磁繞組有。 二、發(fā)電機(jī)的檢測 圖3.30 勵(lì)磁繞組短路、斷路的檢測圖3.31 勵(lì)磁繞組搭鐵的檢測圖3.30 勵(lì)磁繞組短路、斷路的檢測圖

11、3.31 勵(lì)磁繞組搭鐵滑環(huán)的檢修 滑環(huán)表面應(yīng)光潔，不得有油污，兩滑環(huán)之間不得有污物，否則應(yīng)進(jìn)行清潔?？捎酶刹颊浩筒羶?，當(dāng)滑環(huán)臟污嚴(yán)重并有輕微燒損時(shí)，可用細(xì)砂布磨光，如圖所示；若嚴(yán)重?zé)龘p或失圓，可在車床上車削修復(fù)，滑環(huán)厚度2mm。滑環(huán)的檢修 滑環(huán)表面應(yīng)光潔，不得有油污，兩滑環(huán)之間不 檢測定子繞組圖3.33定子斷路故障的檢測圖3.34定子搭鐵故障的檢測 檢測定子繞組圖3.33定子斷路故障的檢測圖3.34定子搭 （4）整流器的檢測拆下定子繞組與硅二極管的連接線后，用萬用表二極管擋,逐個(gè)檢查硅二極管的性能。其檢查方法和要求如圖所示。測量二極管的正向電阻值約在532左右的范圍,反向電阻值應(yīng)是無窮大。

12、（4）整流器的檢測拆下定子繞組與硅二極管的連接線后，用萬圖3.6 交流發(fā)電機(jī)整流二極管安裝示圖a）焊接式 b）電路圖 c) 壓裝式1正整流板 2負(fù)整流板圖3.7 JF132發(fā)電機(jī)整流器總成1-負(fù)整流板 2-正整流板 3-散熱片 4-螺栓孔 5-正極管 6-負(fù)極管 7-安裝孔 8-絕緣墊圖3.8 交流發(fā)電機(jī)整流器和定子的連接電路圖a）星形連接 b）三角形連接圖3.6 交流發(fā)電機(jī)整流二極管安裝示圖圖3.7 JF1（5）電刷組件的檢測電刷及電刷架應(yīng)無破損或裂紋，電刷在電刷架中應(yīng)能活動(dòng)自如，無卡滯現(xiàn)象。電刷長度低于原尺寸的2/3時(shí)應(yīng)更換，電刷與滑環(huán)接觸面積應(yīng)大于75%。電刷彈簧壓力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，一般為23N，彈簧壓力過小應(yīng)更換。（5）電刷組件的檢測電刷及電刷架應(yīng)無破損或裂紋，電刷在(6)軸承、端蓋、風(fēng)扇的檢查應(yīng)檢查是否有損壞的現(xiàn)象。檢查端蓋的時(shí)候拿梅花扳手或者是活動(dòng)扳手輕輕敲打端蓋，如果發(fā)出的聲音清脆，則說明端蓋良好無斷裂現(xiàn)象，如果發(fā)出沉悶、低啞象，應(yīng)該仔細(xì)檢查。(6)軸承、端蓋、風(fēng)扇的檢查應(yīng)檢查是否有損壞的現(xiàn)象。檢查端課題 6