地鐵車站設備安裝調(diào)試工程課件

1、地鐵車站設備安裝調(diào)試工程特點、重點、難點及對策1特點 2地鐵工程受社會各界的廣泛關注，社會影響大 地鐵工程工期緊，工程質(zhì)量要求高 地鐵工程對材料、設備要求嚴格工程施工點多分散，施工管理難度較大 地鐵站安裝調(diào)試工程接口多，協(xié)調(diào)管理能力要求高施工環(huán)境 特點只有提前，絕不可拖延優(yōu)良等級以上水平 狹窄惡劣運輸困難在政府各職能部門和社會的嚴格監(jiān)督下，外部關系協(xié)調(diào)要求非常高3周邊條件復雜，結(jié)構(gòu)交出時間不一，對施工安排造成一定的影響 地鐵車站機電安裝有特定施工和技術要求 調(diào)試工作量大，要求高特點機電系統(tǒng)多，接點多涉及面很廣的社會系統(tǒng)工程保證各專業(yè)工種的管線布置合理、有序有別于普通民建的機電安裝消防系統(tǒng)的驗收

2、特別嚴格 風、水、電的檢測調(diào)試特別重要 4重點及解決方案 5 站臺底、站臺層、站廳層、交通層、吊頂內(nèi)等管線密集區(qū) 大型設備吊裝運輸 軌道通行區(qū)安裝 重點及解決方案結(jié)合現(xiàn)場實際情況作出管線的布置并繪制綜合管線布置圖；工程進度計劃、勞動力安排上，優(yōu)先落實并實施；在施工前嚴格地統(tǒng)一放線，保證施工的美觀性；選用相應的吊裝設備施工；冷水機組、隧道風機、組合柜機等大型設備必須盡早安裝；利用地鐵車站的風口進行設備的垂直運輸；在地下部分的水平運輸也要提前查勘線路有無阻礙；做好吊裝、運輸、振動、磨損、防塵、防曬、防雨、防潮等方面的安全保護措施；申請軌道通行區(qū)作業(yè)令，并得到有關部門批準；為作業(yè)人員配置反光服、警示

3、燈等安全防護用品；在作業(yè)令準許作業(yè)時間內(nèi)施工； 7 孔洞的防火封堵 大型風機 質(zhì)量控制 重點及解決方案在施工前編制嚴格的作業(yè)指導書；施工時嚴格按照設計和規(guī)范要求進行；宜在風亭封堵之前進場，其吊裝運輸方式應在施工前充分考慮，編寫專項施工方案；隧道風機、排煙風機及組合風閥在專家的指導下進行；嚴格執(zhí)行三檢制度；按ISO標準質(zhì)量體系對工程質(zhì)量進行控制；SPC過程控制技術；檢測儀器、設備都應嚴格檢測，并在有效時間范圍內(nèi)；隱蔽工程需驗收合格后方可進行覆蓋和下一項施工； “6”、“零缺陷” ；旁站式的質(zhì)量監(jiān)督檢查；8難點及解決方案 10 施工總體安排 施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)與管理 照明配電室施工 難點及解決方案對土

4、建條件較好的區(qū)域，加強人力資源的管理，將工期提前；對土建條件較差的區(qū)域，盡早進場施工，逐步移交；對土建未完成的部位，對其材料、人力資源的調(diào)配要有充分的計劃；對土建的遺留問題應采取分清責任，積極協(xié)調(diào)解決的原則 ；統(tǒng)籌兼顧，合理綜合布置；按環(huán)控給水排水及水消防動力照明（電力）供電系統(tǒng)通信其他專業(yè)等順序安排各專業(yè)的管線及設備；作好總體的布置圖，與相關專業(yè)及各單位協(xié)商，通過有關部門的認可方可施工 ；11 站臺板下管廊內(nèi)管線布置施工 區(qū)間隧道及折返線施工 廢水泵房內(nèi)機電設備安裝調(diào)試 聯(lián)運調(diào)試 難點及解決方案綜合管線布置，安排好各管線的作業(yè)順序 ；管線安裝上盡量采用預制或現(xiàn)場裝配的形式 ；經(jīng)驗收合格批準后，方可進行下一道工序的施工 ；在管廊內(nèi)施工要保證施工人員的安全，作好施工通風及施工安全照明工作，采用對講機聯(lián)絡方式隨時保持聯(lián)絡；設專人負責有關的協(xié)調(diào)工作保證施工的時間、效率及安全；軌道通行區(qū)的作業(yè)安全是重中之重，作好安全生產(chǎn)教育 ；在結(jié)構(gòu)滲水地方進行化學灌漿防滲處理達到效果后進行設備安裝調(diào)試，