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文檔簡介
1、關(guān)于發(fā)布南通沿海港口及其附近水域通航安全管理規(guī)定(試行的通告制定機(jī)關(guān)制定機(jī)關(guān)公布日期2020.12.25施行日期2021.02.01文號27主題類別水運(yùn)效力等級地方規(guī)范性文件時(shí)效性現(xiàn)行有效正文:中華人民共和國江蘇海事局通告第 27 號關(guān)于發(fā)布南通沿海港口及其附近水域通航安全管理規(guī)定(試行各有關(guān)單位:(試行202121特此通告。江蘇海事局20201225南通沿海港口及其附近水域通航安全管理規(guī)定(試行) 第一章總則根據(jù)中華人民共和國海上交通安全法等法律、法規(guī)及國際公約,制定本規(guī)定。安全和防治船舶污染相關(guān)的活動。軍用、漁業(yè)船舶按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第三條中華人民共和國江蘇海事局是實(shí)施本規(guī)定的主管機(jī)關(guān)。南通
2、海事局依據(jù)本規(guī)定具體實(shí)施通航安全監(jiān)督管理。第二章航行三夾沙南支航道、呂四環(huán)抱式港池進(jìn)港航道、長江口啟東港入海航道等組成(見附件。第五條船舶沿航道航行時(shí),在確保安全的前提下,除單向通航外應(yīng)當(dāng)盡可能靠近其右舷的航道一側(cè)行駛。第六條船舶穿越航道時(shí),應(yīng)當(dāng)主動通報(bào)本船動態(tài),盡可能無礙他船時(shí)穿越。水域航行時(shí),應(yīng)與碼頭和碼頭停泊船舶保持足夠的安全距離,并不應(yīng)妨礙正在靠離泊作業(yè)的船舶。第八條船舶航行應(yīng)加強(qiáng)了望,謹(jǐn)慎駕駛,使用安全航速。第九條船舶應(yīng)避免夜航,選擇在蒲氏風(fēng)力不大于 7 級、能見距離不小于 1 海里等條件下進(jìn)出港。超航道設(shè)計(jì)通航代表船型的船舶,還應(yīng)落實(shí)警戒維護(hù)、拖輪伴航等安全措施。吃水受限船舶應(yīng)提前
3、核算所需潮高和通過淺區(qū)的時(shí)間,留足富余水深,安排合適的拖輪協(xié)助。24天然氣碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范等要求,還應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:(一)出申請,制定相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案,并經(jīng)專家論證。(二)進(jìn)出港航行時(shí)能見距離不小于2000 米,靠離泊時(shí)蒲氏風(fēng)力不大于6 級。(三)在港停泊期間,落實(shí)消拖兩用船在附近值守。第十二條船舶航行應(yīng)根據(jù)本船船型、吃水、航速,結(jié)合海底底質(zhì)及淤淺等因素,保留不小于船舶吃水10%的富余水深。載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的另加0.1 米,航速超過 12 節(jié)的另加 0.1 米。第十三條除依法引航外,下列船舶進(jìn)出南通沿海港口及其附近水域,可根據(jù)需要向引航機(jī)構(gòu)申請引航:(一)載運(yùn)散裝液化天然氣的船舶;(二)中國
4、籍國際航行船舶;(三)其他通航條件受限制的船舶。第十四條引航員應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的登離輪點(diǎn)(見附件2)變地點(diǎn)登離船舶的,引航員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。第十五條從事載客旅游、觀光、娛樂的船舶,應(yīng)當(dāng)在劃定的區(qū)域內(nèi)活動,避開航道、錨地和通航密集區(qū),選擇能見距離大于 3 海里、風(fēng)力小于 6 級、海況良好的條件下出航。禁止船舶超定額載客,禁止未經(jīng)核準(zhǔn)載客的船舶載客。環(huán)境的作業(yè)活動,應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定等相關(guān)規(guī)定。第三章停泊、作業(yè)第十七條船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)本船的種類、尺度、噸級、吃水狀況,在碼頭、泊位和依法公布的錨地(3)停泊,正確顯示號燈號型,留足值班人員,保持在規(guī)定的VHF筑物等的
5、安全。非自航船舶、設(shè)施錨泊時(shí)應(yīng)當(dāng)采取足夠的安全措施。應(yīng)當(dāng)采取必要的安全措施,并立即報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。禁止船舶在海底電纜、水下管線兩側(cè)規(guī)定的保護(hù)水域范圍內(nèi)錨泊或拖錨航行。第二十條船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)根據(jù)碼頭、泊位的核定靠泊能力進(jìn)行靠泊。第二十一條風(fēng)、流和浪危害船舶停泊安全時(shí),船舶應(yīng)及時(shí)采取必要的安全措施。蒲氏風(fēng)力達(dá)到 7 級以上時(shí),應(yīng)停止裝卸或靠離泊作業(yè),并及時(shí)采取安全措施。必要時(shí),應(yīng)當(dāng)提前撤離碼頭。第二十二條在南通沿海港口及其附近水域內(nèi)從事水上水下活動、港內(nèi)安全作業(yè)以及船舶污染物和壓載 相應(yīng)的安全和防污染措施。第四章報(bào)告第二十三條配備船舶自動識別系統(tǒng)AI)設(shè)備和甚高頻無線電話(VH)定正確使用或守聽
6、。第二十四條船舶在南通船舶交通管理系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)航行、停泊和作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)按主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的江蘇VTSVHF(通VTS)進(jìn)行船舶動態(tài)報(bào)告。第二十五條遇有下列情形,船舶應(yīng)提前向南通VTS 中心報(bào)告,并采取相應(yīng)安全措施:(一)船舶拋錨、起錨;(二)船舶靠離碼頭;(三)船舶由于惡劣天氣、失控等特殊情況需要在錨地以外水域應(yīng)急錨泊;(四)其他需要報(bào)告的情形。第二十六條船舶、設(shè)施發(fā)生水上交通事故、污染事故或影響安全航行的設(shè)備故障時(shí),應(yīng)通過VHF 或其他一切有效手段立即向南通VTS 中心報(bào)告,并采取相應(yīng)安全措施,盡可能駛離航道,主動發(fā)布船舶動態(tài)。第二十七條危害船舶安全航行的礙航物,以及其他影響安全航行的沉沒物、漂浮
7、物在未妥善解決之前,VTS第五章通航安全保障第二十八條橋梁、水下管線、海上風(fēng)電等建筑物及設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置專用標(biāo)志,顯示警示信號。生位移、損壞、滅失,應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施,使航標(biāo)恢復(fù)正常狀態(tài)。蔽。禁止船舶、設(shè)施在航標(biāo)上系泊。質(zhì)的單位定期對相關(guān)水域水深進(jìn)行測量,并向海事管理機(jī)構(gòu)提供測圖。第三十二條船舶、設(shè)施發(fā)現(xiàn)下列情況,應(yīng)當(dāng)迅速向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告:(一)助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常;(二)有妨礙航行安全的障礙物、漂流物;(三)其他有礙航行安全的異常情況。礎(chǔ)設(shè)施。第三十四條遇有下列情形之一,海事管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要實(shí)施水上交通管制:(一)航道設(shè)計(jì)中需要單向通航的船型以及超過航道設(shè)計(jì)通航代表船型;(
8、二)發(fā)生強(qiáng)對流天氣、雷暴雨、臺風(fēng)、寒潮大風(fēng)、能見度不良等惡劣天氣、惡劣海況;(三)發(fā)生堤岸坍塌、航道損壞或阻塞等;(四)航道水深變淺、寬度變窄等航道實(shí)際尺度達(dá)不到維護(hù)尺度;(五)船舶密度短時(shí)間內(nèi)急劇增大,通航秩序顯著變化;(六)影響航行的水上交通事故;(七)應(yīng)急搶險(xiǎn)、演習(xí)、水上水下活動、軍事活動;(八)其他依法需實(shí)施水上交通管制的情形。施及相關(guān)人員的安全。第六章附則第三十六條本規(guī)定中下列用語的含義是:(一“南通沿海港口及其附近水域”是指在江蘇海事局管轄海域范圍內(nèi),自岸邊沿340N緯度線向正東延伸至 324000N/1210500E,再沿 1210500E 經(jīng)度線向正北延伸至 3300 00N/1210500E,再沿 330000N 緯度線向正東延伸至 330000N/1215500E,再沿1215500E 經(jīng)度線向正南延伸至 314000N/1215500E,再沿314000N 緯度線向正西延伸至崇明島。(二“船舶”是指各類排水或者非排水的船、艇、筏、水上飛行器、潛水器和移動式平
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