丘陵溝谷區(qū)30m～54.5m空心薄壁高墩提升翻模法專項(xiàng)施工方案62

1、目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc3957955671 編制依據(jù)、編制原則及編制范圍 空心薄壁高高墩專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案1 編制依依據(jù)、編編制原則則及編制制范圍1.1編制制依據(jù)（1）敦化化至通化化高速公公路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目敦敦化至撫撫松段施施工招標(biāo)標(biāo)文件；（2）鶴崗崗至大連連高速公公路小溝溝嶺（黑黑吉界）至至撫松段段兩階段段施工設(shè)設(shè)計(jì)圖；（3）公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；（4） HYPERLINK /link?url=nkQgGlR00DTxSTbcq6US3NBT8j7HXrfWjHr7DfkRpvG5Z5SXAN1joZgKZU

2、qg9DG_ZnuEn29Zrv5P717vclyeUK公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范(JTGG/TFF50-20111)；（5）公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；（6）建建設(shè)工程程安全管管理?xiàng)l例例；（7）公公路建設(shè)設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦辦法；（8）吉吉林省高高等級公公路建設(shè)設(shè)局工程程建設(shè)管管理辦法法；（9）吉吉林省高高速公路路施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理指南南；（10）鶴鶴大高速速資源節(jié)節(jié)約循環(huán)環(huán)利用科科技示范范工程實(shí)實(shí)施方案案；（11）鶴鶴大高速速建設(shè)綠綠色循環(huán)環(huán)低碳公公路主題題性項(xiàng)目目實(shí)施方方案；（12）現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查查的工地地自然條條件、區(qū)區(qū)域資源源條件等等。1.2編制制原則（

3、1）本方方案遵守守設(shè)計(jì)文文件、招招標(biāo)文件件，嚴(yán)格格按照各各相關(guān)施施工和設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)中中各項(xiàng)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行編制。（2）工期期安排根根據(jù)業(yè)主主對總工工期和對對本合同同段完工工時(shí)間的的要求，考考慮雨季季對施工工生產(chǎn)的的影響。各各個(gè)單項(xiàng)項(xiàng)工程以以服從合合同段整整體施工工安排為為前提，均均衡展開開施工，用用最節(jié)省省的投入入達(dá)到最最佳的工工期、質(zhì)質(zhì)量效果果，保證證合同段段整體工工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全、效效益等目目標(biāo)的全全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。（3）施工工計(jì)劃主主抓關(guān)鍵鍵工序，組組織平行行作業(yè)、流流水作業(yè)業(yè)，科學(xué)學(xué)安排交交叉作業(yè)業(yè)，強(qiáng)調(diào)調(diào)專業(yè)間間的協(xié)同同配合，避避免窩工工，杜絕絕返工，循循序漸進(jìn)進(jìn)，均衡衡生產(chǎn)。

4、1.3編制制范圍本方案編制制范圍為為鶴大高高速公路路ZT008標(biāo)段二道道嶺2號、3號、5號、6號、7號大橋橋空心薄薄壁高墩墩。2 工程概概況2.1主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目主線1公路等級高速公路2設(shè)計(jì)速度(kmh)803行車道寬度度(m)43.7754中間帶寬度度(m)25路緣帶寬度度(m)20.556硬路肩寬度度(m)22.557路面設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軸載載雙輪組單軸軸軸載100KNN(BZZZ-1100)8橋涵設(shè)計(jì)荷荷載公路-級級9橋?qū)?m)2凈-110.77510設(shè)計(jì)洪水頻頻率大、中、小小橋1/1000路基、涵洞洞1/100011橫坡路面標(biāo)準(zhǔn)橫橫坡2%土路肩橫坡坡3%2.2橋梁梁工程概概況（1）二

5、道道嶺2號大橋橋起訖里程KK6877+8661K6888+1189，橋長3288m，橋內(nèi)3、4、5號橋墩墩采用空空心薄壁壁墩。本本橋位于于露水河河林業(yè)局局黎明林林場內(nèi)，橫橫跨一山山澗沖溝溝，溝兩兩側(cè)較陡陡，底寬寬約60m，溝內(nèi)內(nèi)有明顯顯的匯水水溝，匯匯水溝頂頂寬2m，深1m左右，流流量不大大，水流流較急。橋橋址區(qū)屬屬于剝蝕蝕低山丘丘陵夾侵侵蝕溝谷谷微地貌貌，地面面標(biāo)高為為6688.000-7225.007米，山山體坡度度較大，溝溝谷與山山體上為為林地。（2）二道道嶺3號大橋橋起訖里程KK6888+2441.55K6888+5578.5，橋長3377m，38號橋墩墩采用空空心薄壁壁墩。本本橋位于

6、于露水河河林業(yè)局局黎明林林場內(nèi)，沿沿山坡布布置。橋橋址區(qū)屬屬于剝蝕蝕低山丘丘陵夾侵侵蝕溝谷谷微地貌貌，地面面標(biāo)高為為6577.8-7277.4米，山山體坡度度較大，溝溝谷與山山體上為為林地。（3）二道道嶺5號大橋橋起訖里程KK6899+2551K6889+8819，橋長5688m，3、9、10、11、8（右幅幅）號橋橋墩采用用空心墩墩。本橋橋位于露露水河林林業(yè)局黎黎明林場場內(nèi)，橫橫跨兩個(gè)個(gè)山澗沖溝溝，溝兩兩側(cè)較陡陡，底寬寬均約60m。橋址址區(qū)屬于于剝蝕低低山丘陵陵夾侵蝕蝕溝谷微微地貌，地地面標(biāo)高高為7444.244-7880.889米，山山體坡度度較大，溝溝谷與山山體上為為林地。（4）二道道嶺

7、6號大橋橋起訖里程KK6899+9770.448K6990+2277.52，橋長3077m，3、4、5、6號橋墩墩采用空空心墩。本本橋位于于露水河河林業(yè)局局黎明林林場內(nèi)，沿沿山坡布布置。橋橋址區(qū)屬屬于剝蝕蝕低山丘丘陵夾侵侵蝕溝谷谷微地貌貌，地面面標(biāo)高為為7188.4-7655.6米，山山體坡度度較大，溝溝谷與山山體上為為林地。（5）二道道嶺7號大橋橋起始里程KK6900+6224.55，終點(diǎn)點(diǎn)里程左左幅為K6990+9961.5，右幅幅為K6990+9991.5；橋長長左幅3377m，右幅3677m，4、5、6號橋墩墩采用空空心墩。本本橋位于于露水河河林業(yè)局局黎明林林場內(nèi)，沿沿山坡布布置。橋橋

8、址區(qū)屬屬于剝蝕蝕低山丘丘陵夾侵侵蝕溝谷谷微地貌貌，地面面標(biāo)高為為7444.8-7800.7米，山山體坡度度較大，溝溝谷與山山體上為為林地。2.3空心心薄壁高高墩一覽覽表表2-1 薄壁空空心高墩墩統(tǒng)計(jì)表表序號橋梁名稱墩號數(shù)量墩身尺寸（m）壁厚（m）墩高（m）塔吊配備位位置左幅右幅外結(jié)構(gòu)內(nèi)結(jié)構(gòu)外結(jié)構(gòu)內(nèi)結(jié)構(gòu)左幅右幅1二道嶺2號號大橋3#263.224.82263.224.8220.644.746.924#263.224.82263.224.8220.648.349.6塔吊35#262.884.811.662.884.811.60.637.938.24二道嶺3號號大橋3#262.4451.4462.4

9、451.440.530.132.354#262.4451.4462.4451.440.531.934.5塔吊65#262.4451.4462.4451.440.536.538.976#262.4451.4462.4451.440.535.137.187#262.4451.4462.4451.440.533.536.8塔吊98#262.4451.4462.4451.440.530.030.310二道嶺5號號大橋3#262.884.811.662.884.811.60.637.738.9118#1/62.884.811.60.6/36.5塔吊129#262.884.811.663.224.8220

10、.641.144.81310#263.224.82263.224.8220.652.154.5塔吊1411#262.884.811.662.884.811.60.640.939.915二道嶺6號號大橋3#262.4451.4462.4451.440.529.830.6164#262.4451.4462.4451.440.536.839.9塔吊175#262.4451.4462.4451.440.540.343.0186#262.4451.4462.4451.440.535.234.819二道嶺7號號大橋4#262.4451.4462.4451.440.53336205#262.4451.446

11、2.4451.440.53436塔吊216#262.4451.4462.4451.440.53232合計(jì)412.4自然然地理特特征（1）地形形、地貌貌本標(biāo)段地處處吉林省省撫松縣縣境內(nèi)，系系長白山山支脈，屬屬微丘及及低山丘丘陵區(qū)，路路線溝壑壑發(fā)育，走走向位于于西北溝溝谷中展展開。二二道嶺地地形起伏伏較大，海海拔較高高，多在在7500m左右，山山體坡度度較大，山山體坡度度平均在在30以上。（2）水文文、氣象象本標(biāo)段河流流屬松花花江水系系，地表表水主要要來源為為大氣降降水及積積雪融水水。本標(biāo)標(biāo)段所處處區(qū)域?qū)賹僦袦貛Т箨懶孕约撅L(fēng)氣氣候區(qū)，四四季變化化明顯，春春季干燥燥多風(fēng)，夏夏季炎熱熱多雨，秋秋季涼

12、爽爽晝夜溫溫差大，冬冬季漫長長而寒冷冷。沿線線氣象及及水文主主要指標(biāo)標(biāo)見下表表。表2-2 沿線氣氣象及水水文主要要指標(biāo)一一覽表市縣名稱年平均降水水量(mm)年平均日照照時(shí)間(h)年平均氣溫溫()極端最高氣氣溫()極端最低氣氣溫()最大凍結(jié)深深度(cm)最大積雪深深度(cm)年平均無霜霜期(d)平均風(fēng)速(m/ss)撫松縣744.3323454.329-37.77126391071.6（3）區(qū)域域地質(zhì)穩(wěn)穩(wěn)定性評評價(jià)全線大部分分為巖質(zhì)質(zhì)路段，巖巖性主要要為花崗崗巖、砂砂巖、礫礫巖和玄玄武巖，地地層分布布不連續(xù)續(xù)，結(jié)構(gòu)構(gòu)較為復(fù)復(fù)雜，但但總體基基本穩(wěn)定定。沒有有泥石流流、崩塌塌、地下下采空區(qū)區(qū)等不良良地

13、質(zhì)情情況。（4）地震震情況地震動(dòng)峰值值小于0.005g，地震震動(dòng)反應(yīng)應(yīng)譜特征征周期為為0.335s，地震震基本烈烈度小于于度。3 施工組組織安排排3.1組織織機(jī)構(gòu)一航鶴大高高速公路路項(xiàng)目ZZT088標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部下設(shè)設(shè)“七部一一室一隊(duì)隊(duì)”共九個(gè)個(gè)職能部部門，分分別為：計(jì)劃合合同部、工工程技術(shù)術(shù)部、工工程質(zhì)檢檢部、財(cái)財(cái)務(wù)部、安安全環(huán)保保部、物物資設(shè)備備部、綜綜合管理理部、中中心試驗(yàn)驗(yàn)室、測測量隊(duì)，項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、書書記、生生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理、安安全副經(jīng)經(jīng)理、總總工、財(cái)財(cái)務(wù)總監(jiān)監(jiān)8人組成成。項(xiàng)目目經(jīng)理統(tǒng)統(tǒng)攬全局局，副經(jīng)經(jīng)理管生生產(chǎn)及安安全工作作，項(xiàng)目目書記負(fù)負(fù)責(zé)外部部協(xié)調(diào)及及農(nóng)民工工

14、工資發(fā)發(fā)放督導(dǎo)導(dǎo)工作，項(xiàng)項(xiàng)目總工工對項(xiàng)目目技術(shù)、測測量、試試驗(yàn)全面面把控。二二道嶺2、3、5、6、7號大橋由由下屬三三工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)施工工。圖3-1施施工組織織機(jī)構(gòu)圖圖3.2勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃本項(xiàng)目工期期緊，為為確保工工期和施施工質(zhì)量量，分4個(gè)班組組平行作作業(yè)組織織實(shí)施。表3-1 翻模施施工每工工班勞動(dòng)動(dòng)力組織織序號工種人數(shù)分工1工班長1負(fù)責(zé)本工班班全面工工作2技術(shù)人員1負(fù)責(zé)本工班班技術(shù)工工作3安全員1負(fù)責(zé)本工班班安全工工作和質(zhì)質(zhì)量檢查查4組長3分別負(fù)責(zé)模模板、鋼鋼筋、混混凝土作作業(yè)組5測量員1放線和各斷斷面測量量控制6試驗(yàn)員1材料檢測、混混凝土配配合比選選擇7塔吊司機(jī)2塔吊操作與與保養(yǎng)8電工1現(xiàn)場電

15、器的的安裝管管理及維維修9信號員2墩身上下聯(lián)聯(lián)絡(luò)10模板工8模板組裝、拆拆裝、吊吊運(yùn)、維維修11鋼筋工8鋼筋下料、焊焊接、綁綁扎12混凝土工10拌合混凝土土和灌注注混凝土土振搗13機(jī)修工3配件加工14普工12混凝土及材材料運(yùn)輸輸3.3機(jī)械械設(shè)備計(jì)計(jì)劃表3-2 每套施施工機(jī)械械設(shè)備表表序號名稱型號數(shù)量用途1塔吊QTZ6331臺吊運(yùn)模板、機(jī)機(jī)具2裝載機(jī)30B輪胎胎式1臺后臺供制3手動(dòng)葫蘆10KN、50KKN各2只模板拆除、安安裝4全站儀TS06ppoweer，精度21臺模板放線5水準(zhǔn)儀精度1mmm1臺6混凝土輸送送泵50B1臺7振搗器50插入入式4臺混凝土施工工8吊籃承重2000kg2臺拆除作業(yè)9

16、抽水機(jī)揚(yáng)程1200m2臺供水10發(fā)電機(jī)250kWW1臺發(fā)電備用3.4工期期安排根據(jù)工期要要求和現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際際情況以以及架梁梁順序，工工期計(jì)劃劃安排如如下：二道嶺2號號大橋：35號墩墩：計(jì)劃劃于20114年9月1日至20115年5月30日完完成；二道嶺3號號大橋：38號墩墩：計(jì)劃劃于20114年7月23日至20115年6月30日完完成；二道嶺5號號大橋：3、9、110、11、8（右幅幅）：計(jì)劃劃于20114年7月20日至20115年5月30日完完成；二道嶺6號號大橋：36號墩墩：計(jì)劃劃于20114年9月1日至20115年7月25日完完成；二道嶺7號號大橋：46號墩墩：計(jì)劃劃于20114年9月1日至

17、20115年7月25日完完成；4 工程重重難點(diǎn)分分析1、地形陡陡峻、高墩密密集，施施工難度度大。5座橋梁所所處地形形陡峻，原原地面高高差最高高達(dá)70米，施工工條件較較差，主要存存在的問題有有：1）高墩密密集，施施工條件件差，施施工組織織難度大大。2）地形陡陡峻，施施工中易易發(fā)生滑坡坡、泥石石流等地地質(zhì)災(zāi)害害。3）便道條條件非常常差，所所處林區(qū)區(qū)雨季施施工道路路極易濕濕滑，施施工困難難重重。采取的措施施：1）施工中中將5座橋梁進(jìn)行行分組平行行施工模模式，根根據(jù)架梁梁順序安排排施工計(jì)計(jì)劃，減減少高墩墩施工期期間的互互相干擾擾，確保保高墩施施工進(jìn)度度。2）做好施施工現(xiàn)場場相關(guān)地地質(zhì)災(zāi)害害調(diào)查，雨季施

18、工做好便道維修及雨后整修工作，在坡度較陡區(qū)域采用有效防護(hù)措施，確保施工安全。2、高空模模板的校校正難度度大在模板較高高時(shí)，僅僅靠墩內(nèi)內(nèi)設(shè)置橫橫撐或緊緊張器，不不能完全全控制墩墩的平面面位置，在在墩身施施工高度度在15m以上時(shí)時(shí)，需在地面面上設(shè)置置附著點(diǎn)點(diǎn)拉伸調(diào)調(diào)整模板板。由于施工區(qū)區(qū)所在地地為林區(qū)區(qū)，拉伸伸裝置極極易受到到附近樹樹木干擾擾，施工工前需提提前進(jìn)行行籌劃，提前設(shè)置置砼錨固固墩，確確保高度度模板的的固定及及校正。5 施工方方案及工工藝5.1模板板配置高墩常用滑滑模、爬爬模及翻翻模施工工，滑模模及爬模模由于配配套設(shè)備備多，一一次性投投入大，模模板自重重大，混混凝土外外觀質(zhì)量量很難控控制

19、，施施工糾偏偏困難。一一旦開始始施工，不不得中斷斷，雨季季施工質(zhì)質(zhì)量難以以保證，且且晝夜連連續(xù)作業(yè)業(yè)，管理理難度較較大?！疤嵘！笔┕づ渑涮自O(shè)備備少，施施工機(jī)具具投入小小，模板板剛度要要求低，自自重小，混混凝土外外觀質(zhì)量量容易控控制，施施工糾偏偏容易，可可以連續(xù)續(xù)和間斷斷施工，已已成為當(dāng)當(dāng)前高墩墩施工的的最常用用方法。因因此，根根據(jù)本工工程現(xiàn)場場實(shí)際情情況，經(jīng)經(jīng)比較擬擬采用“提升翻翻模法”施工空空心薄壁壁高墩，充充分利用用常用設(shè)設(shè)備，且且工藝成成熟簡單單易行。5.2翻模模設(shè)計(jì)5.2.11翻模設(shè)設(shè)計(jì)模板系統(tǒng)主主要由外外模、內(nèi)內(nèi)模、模模板加固固系統(tǒng)等等組成。每每一套等等截面翻翻模模板板共122

20、m高，分分六節(jié)，每每節(jié)2m。內(nèi)模模用鋼模模拼裝。5.2.22模板穩(wěn)穩(wěn)定性墩身底部11m為實(shí)心心部位，先先澆注實(shí)實(shí)心段混混凝土，以以利內(nèi)模模支立的的穩(wěn)定。1m以上墩墩身為空空心墩，為為保證模模板的穩(wěn)穩(wěn)定性，內(nèi)內(nèi)、外模模之間采采用“內(nèi)頂外外拉”的工藝藝，且易易于控制制內(nèi)外模模之間的的間距。因因外模所所受混凝凝土的側(cè)側(cè)壓力大大于內(nèi)模模，外模模長邊方方向頂面面之間采采用手拉拉葫蘆拉拉緊，內(nèi)內(nèi)模之間間用方木木頂緊，以以保證長長邊的穩(wěn)穩(wěn)定性。同同時(shí)，內(nèi)內(nèi)、外模模間穿20鋼筋拉拉桿，以以防止脹脹模，確確保模板板的穩(wěn)定定性?？招亩漳０灏逶O(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算見附附件2。5.3塔吊吊配置墩身材料垂垂直運(yùn)輸輸采用QQTZ66

21、3型塔塔吊，每每個(gè)塔吊吊最多同時(shí)時(shí)負(fù)責(zé)兩兩跨6個(gè)墩身身的施工工作業(yè)，因因此采用用配置在在兩跨梁梁中間，兼管6個(gè)橋墩的方法進(jìn)行塔吊配置，具體配置位置見表2-1“薄壁空心高墩統(tǒng)計(jì)表”。（1）塔機(jī)機(jī)基礎(chǔ)施施工塔機(jī)基礎(chǔ)采采用整體體鋼筋混混凝土基基礎(chǔ)，混混凝土標(biāo)標(biāo)號C30，基礎(chǔ)礎(chǔ)底承載載力不小小于2000KPaa，基礎(chǔ)礎(chǔ)重量不不少于65t。塔機(jī)機(jī)采用可可回收固固定支腳腳。塔機(jī)基礎(chǔ)施施工中，砼砼表面平平整度不不低于1/5500；固定定支腳預(yù)預(yù)埋平面面位置誤誤差不大大于3mmm，立立面位置置上高度度誤差不不大于1/5500。（2）塔機(jī)機(jī)安裝塔機(jī)安裝采采用一臺臺25t吊車配配合施工工。在基基礎(chǔ)混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)

22、到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%以上后后進(jìn)行塔塔機(jī)的組組裝，組組裝順序序如下：吊裝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段每每節(jié)高22.8mm重7600kg，配配備8件10.9級高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓栓，內(nèi)有有供人上上下及供供人休息息的平臺臺。吊裝裝時(shí)，用用吊車吊吊起第一一段標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)，放放在塔身身基礎(chǔ)固固定支腳腳框架上上，用螺螺栓連接接并固定定，同時(shí)時(shí)用經(jīng)緯緯儀檢查查垂直度度，主弦弦桿四側(cè)側(cè)垂直度度誤差小小于1.55/10000后，擰擰緊高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓栓（扭矩矩18000/NN.m）。吊吊裝時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁吊點(diǎn)點(diǎn)放在水水平斜腹腹桿上。吊裝爬升升架爬升架在場場地內(nèi)組組裝完畢畢后，將將吊具掛掛在爬升升架上，用用吊車吊吊起爬升升架，將將爬升架架緩慢

23、套套裝在已已安裝好好的第二二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)側(cè)。將爬爬升架上上的活動(dòng)動(dòng)爬爪放放在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)基礎(chǔ)礎(chǔ)節(jié)上部部的踏步步上，然然后安裝裝頂升油油缸，油油缸與踏踏步在塔塔身同側(cè)側(cè)，再將將液壓泵泵吊裝到到平臺一一角，接接油管并并檢查液液壓系統(tǒng)統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況。安裝回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)支承總總成先對回轉(zhuǎn)支支承總成成作全面面的檢查查，檢查查合格后后，將吊吊具掛在在上支座座的四個(gè)個(gè)連接耳耳套上，將將回轉(zhuǎn)支支承總成成吊起，將將下支座座的八個(gè)個(gè)連接套套對準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四四根主弦弦桿的八八個(gè)連接接套，緩緩慢落下下。到位位后，將將下支座座與爬升升架連接接，作好好標(biāo)記。操操作頂升升系統(tǒng)，將將爬升架架頂升至至與下支支座連接接耳板接接觸，用用4根銷

24、軸軸將爬升升架與下下支座連連接牢固固。安裝塔帽帽在地面上將將塔帽組組裝好，用用吊車將將塔帽吊吊裝到上上支座上上，將塔塔帽垂直直的一側(cè)側(cè)對著上上支座的的起重臂臂方向，用4件55銷軸將塔帽與上支座緊固。安裝平衡衡臂總成成在地面上，將將起升機(jī)機(jī)構(gòu)、電電阻箱、電電挖箱、平平衡臂拉拉桿裝在在平衡臂臂上并固固接好。將將回轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)構(gòu)接上上臨時(shí)電電源，將將固轉(zhuǎn)支支承以上上部分回回轉(zhuǎn)到便便于安裝裝平衡臂臂的方位位固定好好，吊住住平衡臂臂上的4個(gè)安裝裝吊耳、吊吊起平衡衡臂，用用銷軸將將平衡臂臂前端與與塔帽固固定聯(lián)接接。將平平衡臂逐逐漸抬高高，將平平衡臂上上平衡拉拉桿與塔塔帽上平平衡臂拉拉桿用銷銷軸連接接，穿好好開口

25、銷銷。緩慢慢放下平平衡臂，吊吊上平衡衡重。安裝司機(jī)機(jī)室先安裝司機(jī)機(jī)室內(nèi)的的電氣設(shè)設(shè)備，然然后吊裝裝司機(jī)室室到上支支座靠右右平臺前前端，對對準(zhǔn)耳板板孔的位位置后用用三根銷銷軸聯(lián)接接。安裝起重重臂組裝起重臂臂：起重重臂為三三角形變變截面的的空間桁桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)，共分分九節(jié)。先先用枕木木搭設(shè)拼拼裝平臺臺，組裝裝時(shí)必須須嚴(yán)格按按照每節(jié)節(jié)臂上的的序號標(biāo)標(biāo)記組裝裝，節(jié)與與節(jié)之間間用銷軸軸連接。事事先將載載重小車車套到起起重臂下下弦桿的的導(dǎo)軌上上；將維維修吊籃籃緊固到到載重小小車上；安裝好好起重臂臂根部處處的變幅幅機(jī)構(gòu)，安安裝好起起重臂拉拉桿，并并固定在在起重臂臂上弦桿桿的定位位托架內(nèi)內(nèi)。吊裝起重臂臂：先掛掛繩

26、、試試吊。平平衡后，起起吊起重重臂總成成到安裝裝高度，對對位并連連接固定定好。將將拉桿連連接好，使使之處于于拉緊狀狀態(tài)，最最后松脫脫滑輪組組上的起起升鋼絲絲繩。配裝平衡衡重和穿穿繞起升升鋼絲繩繩用吊車按要要求配裝裝平衡重重并固定定好。吊吊裝完成成后，進(jìn)進(jìn)行起升升鋼絲繩繩的穿繞繞，起升升鋼絲繩繩由起升升機(jī)構(gòu)卷卷筒放出出，經(jīng)機(jī)機(jī)構(gòu)上排排繩滑軌軌，繞過過塔帽導(dǎo)導(dǎo)向滑輪輪向下進(jìn)進(jìn)入塔帽帽上起重重量限制制器滑輪輪，向前前再繞到到載重小小車和吊吊鉤滑輪輪組，最最后將繩繩頭通過過繩末，固固定在起起重臂頭頭部的防防扭裝置置上。在在空載無無用狀態(tài)態(tài)下，檢檢查塔身身垂直度度，控制制偏差在在4以內(nèi)。電氣安裝裝與使用

27、用電氣安裝在在塔吊吊使用說說明書的的規(guī)定內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，參參照電氣氣原理圖圖，電氣氣接線圖圖及元件件布置圖圖等，連連接各控控制及動(dòng)動(dòng)力電纜纜，制動(dòng)動(dòng)器電纜纜及安全全裝置、接接地裝置置、障礙礙燈等，電電氣元件件接好后后，按塔塔吊使用用說明書書的要要求進(jìn)行行通電調(diào)調(diào)試檢測測各部位位元件正正常后，進(jìn)進(jìn)行下一一步操作作。各機(jī)構(gòu)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況況檢測當(dāng)電控系統(tǒng)統(tǒng)啟動(dòng)成成功后，即即進(jìn)行各各機(jī)構(gòu)的的操作檢檢測，其其內(nèi)容包包括：升升降系統(tǒng)統(tǒng)變幅操操作，回回轉(zhuǎn)操作作、行走走操作，頂頂升液壓壓系統(tǒng)操操作。塔吊在安裝裝完后，必必須請當(dāng)當(dāng)?shù)靥胤N種設(shè)備檢檢測部門門驗(yàn)收合合格后方方可使用用。（3）頂升升加節(jié)準(zhǔn)備工作作按液壓泵站站要求

28、給給油箱加加油；清清理好各各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)，并并按吊裝裝順序排排成一排排；放松松電纜長長度略大大于總的的頂升高高度，并并固定好好電纜；旋轉(zhuǎn)起起重臂至至爬升架架前方，使使平衡臂臂正好處處于爬升升架的后后方；在在引進(jìn)平平臺上準(zhǔn)準(zhǔn)備好引引進(jìn)滾軸軸，在爬爬升架平平臺上準(zhǔn)準(zhǔn)備好高高強(qiáng)度螺螺栓；做做好頂升升前塔機(jī)機(jī)的配重重平衡及及記錄。頂升作業(yè)業(yè)啟動(dòng)頂升油油缸，升升起爬升升架，到到位后連連接固定定好，吊吊起標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)，送送到爬升升架內(nèi)對對好位，把把上下用用高強(qiáng)螺螺栓連接接固定好好。頂升時(shí)，設(shè)設(shè)專人指指揮，專專人操作作，專人人緊固螺螺栓。（4）塔機(jī)機(jī)的附著著當(dāng)塔身高度度升到440m時(shí)時(shí)，在331m處處進(jìn)行塔塔身的

29、附附著，后后隨著塔塔身的升升高每不不超過220m進(jìn)進(jìn)行塔身身附著一一次，塔塔身高出出墩頂作作業(yè)平臺臺不超過過10米。塔機(jī)附著裝裝置由四四套框架架、四套套內(nèi)撐桿桿和12根附著著撐桿組組成。安裝時(shí)先將將附著框框架套在在塔身上上，并通通過四根根內(nèi)撐桿桿將塔身身的四根根主弦桿桿頂緊；通過銷銷軸將附附著撐桿桿的一端端與附著著框架相相連，另另一端與與固定在在墩身的的連接基基樁相連連，每道道附著架架的三根根附著撐撐桿盡量量處于同同一水平平面上。附著裝置安安裝時(shí)，用用經(jīng)緯儀儀檢查塔塔身軸線線的垂直直度，其其偏差不不得大于于4/110000，附著著撐桿與與附著框框架、連連接基座座以及附附著框架架與塔身身內(nèi)撐桿桿

30、的連接接須可靠靠，內(nèi)撐撐桿可靠靠地將塔塔身主弦弦桿頂緊緊，各連連接螺栓栓應(yīng)緊固固好。（5）拆卸卸塔機(jī)塔機(jī)拆卸時(shí)時(shí)嚴(yán)格按按照塔塔吊使用用說明書書的規(guī)規(guī)定及拆拆除方案案進(jìn)行，拆拆除后及及時(shí)進(jìn)行行維修和和保養(yǎng)。5.4高墩墩施工技技術(shù)方案案5.4.11施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）首先先組織主主要技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行施工工前的圖圖紙會審審工作，對對現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況況、位置置、角度度、長度度、高程程核對；同時(shí)項(xiàng)項(xiàng)目部組組織由駐駐地辦監(jiān)監(jiān)理工程程師、項(xiàng)項(xiàng)目總工工、質(zhì)檢檢工程師師、相關(guān)關(guān)的現(xiàn)場場工程師師、專職職安全員員和施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)長、施施工技術(shù)術(shù)操作人人員參加加的技術(shù)術(shù)交底會會，完成成對施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)的主要要施工技技術(shù)人

31、員員、操作作手及安安全員的的關(guān)于工工程施工工質(zhì)量、施施工進(jìn)度度、施工工過程中中安全問問題的技技術(shù)交底底工作，提提供詳細(xì)細(xì)的施工工規(guī)范要要求和設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)指標(biāo)以以及相關(guān)關(guān)的機(jī)械械操作手手冊，將將工程質(zhì)質(zhì)量和施施工安全全責(zé)任落落實(shí)到每每個(gè)人，確確保工程程質(zhì)量和和施工安安全。對對施工人人員進(jìn)行行技術(shù)交交底。（2）檢查查檢驗(yàn)進(jìn)進(jìn)場設(shè)備備的數(shù)量量及質(zhì)量量，保證證工程施施工進(jìn)度度及施工工質(zhì)量的的需要。施施工現(xiàn)場場應(yīng)清除除表土及及一切雜雜物、障障礙物等等。水泥泥、碎石石、鋼材材、砂等等原來料料應(yīng)經(jīng)自自檢、監(jiān)監(jiān)理工程程師抽檢檢，合格格后方可可使用。施施工現(xiàn)場場用電，根根據(jù)現(xiàn)場場電力環(huán)環(huán)境，采采用臨時(shí)時(shí)低壓電電

32、路和發(fā)發(fā)電機(jī)發(fā)發(fā)電相結(jié)結(jié)合方式式。圖5-1空空心墩施施工工藝藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基頂放線基頂放線模板調(diào)運(yùn)安裝內(nèi)外模板模板調(diào)運(yùn)安裝內(nèi)外模板模板調(diào)試、檢查、校正模板調(diào)試、檢查、校正緊固拉桿緊固拉桿安裝內(nèi)外腳手架作業(yè)平臺安裝內(nèi)外腳手架作業(yè)平臺掛安全網(wǎng)掛安全網(wǎng)吊裝鋼筋鋼筋綁扎施工吊裝鋼筋鋼筋綁扎施工灌注混凝土灌注混凝土混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生脫模吊運(yùn)脫模吊運(yùn)模板清理刷油模板清理刷油施工空心墩下一節(jié)施工空心墩下一節(jié)5.4.22墩身鋼鋼筋施工工墩身主筋采采用直螺螺紋連接接，鋼筋筋和連接接套筒施施工前加加工成型型后運(yùn)至至現(xiàn)場連連接。直直螺紋施施工中注注意以下下幾點(diǎn)：1.鋼筋加加工時(shí)：a.鋼筋下下料時(shí)不不得用熱

33、熱加工方方法切斷斷；鋼筋筋端面宜宜平整并并與鋼筋筋軸線垂垂直，不不能有馬馬蹄形或或扭曲；鋼筋端端部不能能有彎曲曲，出現(xiàn)現(xiàn)彎曲應(yīng)應(yīng)調(diào)直。b.鋼筋絲絲頭加工工時(shí)，不不能在沒沒有切削削液的情情況下加加工；應(yīng)應(yīng)使用水水性切削削潤滑液液，不能能使用油油性切削削潤滑液液。c.標(biāo)準(zhǔn)型型鋼筋絲絲頭有效效絲扣長長度不能能小于1/2連接套套筒長度度。d.鋼筋絲絲頭加工工完畢經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，應(yīng)應(yīng)立即帶帶上保護(hù)護(hù)帽或擰擰上套筒筒，防止止裝卸鋼鋼筋時(shí)損損壞絲頭頭。2.鋼筋連連接時(shí)：a.在進(jìn)行行連接時(shí)時(shí)，鋼筋筋規(guī)格與與連接套套筒規(guī)格格一致。b.鋼筋連連接時(shí)用用工作扳扳手將鋼鋼筋絲頭頭在套筒筒中央位位置相互互頂緊。c.鋼

34、筋連連接完畢畢后，套套筒兩端端外露有有效絲扣扣，且每每端外露露有效絲絲扣不能能超過2扣。d.在同一一斷面上上接頭數(shù)數(shù)不超過過主筋數(shù)數(shù)量的50，上上下斷面面錯(cuò)開1000cm以上。e.主筋接接長時(shí)考考慮其穩(wěn)穩(wěn)定性，采采用在主主筋連接接過程中中用水平平筋和斜斜筋將整整排主筋筋形成一一整體固固定。5.4.33模板安安裝立模:根據(jù)據(jù)基頂中中心放出出立模邊邊線，立立模邊線線外用砂砂漿找平平，找平平層用水水平尺分分段抄平平，待砂砂漿硬化化后由線線路中心心向兩側(cè)側(cè)立模。在在調(diào)整首首節(jié)段模模板時(shí)，必必須保證證其頂面面水平，以以保證墩墩身的豎豎直度，同同時(shí)方便便以后各各節(jié)段模模板的調(diào)調(diào)整。安裝：模板板用塔式式起重

35、機(jī)機(jī)吊裝，人人工輔助助就位。先先選擇墩墩身一個(gè)個(gè)面拼裝裝外模，然然后逐次次將整個(gè)個(gè)墩身第第一節(jié)段段外模板板組拼完完畢。墩墩柱的模模板安裝裝完后，檢檢驗(yàn)其垂垂直度和和墩頂?shù)牡臉?biāo)高，不不超過允允許偏差差值?？招牟糠滞馔饽０灏舶惭b后吊吊裝內(nèi)模模板，用用M122300螺栓將將模板連連成整體體，然后后吊裝圍圍帶和拉拉桿。模模板成型型后檢查查各部安安裝尺寸寸，符合合安裝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后吊吊裝模板板固定架架，為保保持已安安裝模板板的整體體性，模模板固定定架采用用間隔安安裝法安安裝。之之后安裝裝防護(hù)欄欄桿和安安全網(wǎng)，搭搭設(shè)內(nèi)外外作業(yè)平平臺。立模檢查：第一節(jié)節(jié)段模板板安裝后后，用全全站儀檢檢查模板板平面位位置、頂頂面標(biāo)

36、高高及平面面尺寸，符符合設(shè)計(jì)計(jì)后進(jìn)行行下道工工序。表5-1 模板加加工質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差/mm檢查部位量具1長度+0-1.0中間及兩邊邊1.5m游游標(biāo)卡尺尺2寬度+0-1.0中間及兩端端3高度1.0中間及兩端端300mmm游標(biāo)卡卡尺4面板端斜2.0面板四角直角尺、塞塞尺5面板局部平平整度2.0面板任意方方向平尺、塞尺尺6模板撓曲2.0長、寬兩方方向平尺、塞尺尺7邊肋孔距1.0任意兩孔間間距游標(biāo)卡尺8端肋孔距1.0任意兩孔間間距游標(biāo)卡尺9孔與板面間間距0.8兩端及中間間游標(biāo)卡尺10孔與板端間間距+0-1.0兩端孔游標(biāo)卡尺11各肋高差1.5任意部位平尺、塞尺尺12邊肋和端肋肋垂直度度1.5

37、肋兩端及中中間直角尺、塞塞尺13端肋位移1.0兩端直角尺、塞塞尺14焊縫長+5.0-0所有焊接游標(biāo)卡尺15焊縫高+1.0-0所有焊縫焊縫萬能檢檢查尺16角模90偏差1.0兩端及中間間直角尺、塞塞尺表5-2 模板組組裝質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差/mm檢查部位量具1模板間拼接接縫寬1.5mmm1.5塞尺尺不通過過塞尺2相鄰模板面面錯(cuò)臺2.0mmm檢查拼接縫縫平尺、塞尺尺3相鄰模板上上口高差差1.5mmm檢查拼接縫縫平尺、塞尺尺5.4.44砼澆筑筑施工砼在攪拌站站集中拌拌和，拌拌合后用用混凝土土運(yùn)輸車車運(yùn)至施施工現(xiàn)場場，然后后用泵送送或塔吊吊吊斗澆澆筑混凝凝土。高墩混凝土土施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)：1.原材

38、料料選擇砼的粗骨料料粒徑選選用連續(xù)續(xù)級配碎碎石，細(xì)細(xì)骨料采采用中砂砂，并摻摻入緩凝凝劑，延延長水泥泥的初凝凝時(shí)間，以以改善砼砼的可泵泵性。嚴(yán)格控制泵泵送混凝凝土坍落落度在11622cm之間。按規(guī)范要求求試驗(yàn)確確定理論論配合比比，批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)施施，現(xiàn)場場根據(jù)原原材料含含水量，隨隨時(shí)調(diào)整整每批砼砼的施工工配合比比。2.砼拌和和砼采用全自自動(dòng)強(qiáng)制制式攪拌拌機(jī)拌和和，拌和和前應(yīng)調(diào)調(diào)整好各各種原材材料的摻摻量和攪攪拌時(shí)間間、投料料順序，操操作人員員監(jiān)控，試試驗(yàn)人員員檢查。喂喂料順序序?yàn)椋荷吧?、水泥泥、石料料，進(jìn)入入攪拌筒筒內(nèi)拌和和時(shí)均勻勻進(jìn)水，并并摻入外外加劑。攪攪拌時(shí)間間應(yīng)大于于90S。3.砼澆筑筑砼到

39、達(dá)模板板頂后，接接軟管和和串筒入入模，以以降低砼砼自由卸卸落高度度，將其其控制在在2.00m以內(nèi)內(nèi)。按30cmm/層全斷斷面水平平分層布布料，并并根據(jù)砼砼供應(yīng)情情況及時(shí)時(shí)調(diào)整布布料厚度度，在下下層砼初初凝前澆澆筑完上上層砼。使用插入式式振動(dòng)器器振搗，振振搗時(shí)移移動(dòng)距離離不得超超過振動(dòng)動(dòng)棒作業(yè)業(yè)半徑的的1.55倍，與與側(cè)模保保持510cmm的距離離；插入入下層砼砼510cmm?？觳宀迓?，每每一點(diǎn)應(yīng)應(yīng)振搗至至砼粗骨骨料不下下沉，不不冒氣泡泡泛漿、平平坦為止止，振完完后徐徐徐拔出振振動(dòng)棒。振振搗過程程中不得得碰撞鋼鋼筋和模模板，謹(jǐn)謹(jǐn)防其移移位、損損傷。4.砼養(yǎng)護(hù)護(hù)砼采用覆蓋蓋灑水的的方法養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)

40、養(yǎng)生視氣氣溫條件件，一般般7天以上上。氣溫溫低于5時(shí)，包裹裹保溫，不不得灑水水。5.5翻模模施工工工藝5.5.11工藝流程程圖 合格 安裝墩身底部第1節(jié)2m高模板 模板加固并校正 綁扎鋼筋 澆筑底部1m模板混凝土 安裝墩身第2-4節(jié)6m高模板 綁扎鋼筋 澆筑第2-4節(jié)6m高墩身砼 鋼筋下料、制作 綁扎鋼筋 混凝土澆筑墩身2段6m高混凝土 拆卸、吊升墩身第1-3節(jié)6m高模板 模板清理并修整 墩身腳手架搭設(shè) 混凝土養(yǎng)生 循環(huán)至墩頂 循環(huán) 測量放樣 承臺頂鑿毛 原材料檢驗(yàn)合格 自檢、報(bào)驗(yàn) 5.5.22首段墩墩身施工工在承臺頂面面放樣墩墩身四個(gè)個(gè)角點(diǎn)，并并用墨線線彈出印印記，找找平墩身身模板底底部，清

41、清除墩身身鋼筋內(nèi)內(nèi)雜物。安安裝墩身身第1節(jié)實(shí)心心段模板板，在墩墩身四側(cè)側(cè)面搭設(shè)設(shè)腳手架架施工平平臺，并并安裝混混凝土輸輸送泵，綁綁扎墩身身鋼筋，加加固校正正模板。自自檢并報(bào)報(bào)請監(jiān)理理工程師師檢查合合格后，澆澆注墩身身混凝土土?；炷翝沧⒆⑼戤吋凹皶r(shí)進(jìn)行行頂面覆覆蓋和灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，準(zhǔn)備備下步墩墩身施工工。首節(jié)模板安安裝注意意事項(xiàng)：模板安裝裝前，通通過全橋橋控制網(wǎng)網(wǎng)測放每每個(gè)墩柱柱中心點(diǎn)點(diǎn)和墩身身四個(gè)角角點(diǎn)，并并更換測測量人員員用全橋橋控制網(wǎng)網(wǎng)中另外外的控制制點(diǎn)校核核一次，確確保無誤誤后，在在承臺面面用墨線線彈出墩墩身截面面輪廓線線和立模?？刂凭€線十字軸軸線。沿墩身輪輪廓線做做3cm厚砂砂漿找平

42、平層，以以調(diào)整基基頂水平平，達(dá)到到數(shù)點(diǎn)相相對標(biāo)高高不大于于2mm。第3節(jié)墩身身施工完完，可鑿鑿除砂漿漿找平層層，以利利底節(jié)模模板的拆拆出。外模安裝裝后再次次進(jìn)行抄抄平、校校正，達(dá)達(dá)到模板板頂相對對高差小小于2mm，對對角線誤誤差小于于5mm后，上上緊所有有螺栓和和拉桿、支支撐。承臺砼施施工時(shí)，在在墩身輪輪廓線以以外70cmm左右處處埋設(shè)16短鋼筋筋頭，以以利墩身身外模的的支點(diǎn)加加固。5.5.33第2、3節(jié)段墩墩身施工工墩身首段混混凝土澆澆筑后第第1節(jié)模板板暫不拆拆卸，然然后開始始搭設(shè)墩墩身四周周的鋼管管腳手支支架，同同時(shí)在第第1節(jié)模板板頂上安安裝支立立好第24節(jié)內(nèi)、外外模板。第24節(jié)節(jié)外模板板

43、外模用用塔吊分塊塊吊裝，支支撐就位位于第1節(jié)外模模頂上，同同時(shí)安裝裝內(nèi)模。利利用拉桿桿對拉加加固墩身身模板。搭搭設(shè)內(nèi)模模施工平平臺，接接長墩身身腳手架架施工平平臺，采采用塔吊吊提升墩墩身鋼筋筋，主筋筋接頭采采用機(jī)械械直螺紋紋套筒連連接，以以減少現(xiàn)現(xiàn)場焊接接時(shí)間，保保證施工工質(zhì)量。然然后豎立立固定混混凝土輸輸送泵管管。泵送送澆注第第24節(jié)段墩墩身混凝凝土。施工時(shí)注意意在實(shí)心心段墩身身頂部預(yù)預(yù)留泄水水孔，以以利上面面各節(jié)墩墩身施工工期間養(yǎng)養(yǎng)生水和和雨水流流出。5.5.44其余節(jié)節(jié)段墩身身施工第24節(jié)節(jié)段墩身身施工后后，待墩墩身混凝凝土達(dá)到到5Mpa后，先先后拆除除第13節(jié)模模板，利利用支撐撐于已澆

44、澆筑的混混凝土以以及墩身身四周的的鋼管腳腳手架上上的提升升吊架，以以手提或或電動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)鏈(葫蘆)提升模模板，提提升達(dá)到到要求的的高度后后懸掛于于吊架上上，將第第13節(jié)模模板依次次安裝支支立于第第4節(jié)模板板頂上，綁綁扎墩身身鋼筋，澆澆筑墩身身混凝土土。循環(huán)環(huán)交替翻翻升模板板、綁扎扎鋼筋、澆澆筑混凝凝土，每每次翻升升3節(jié)高模模板，澆澆筑3節(jié)模板板高墩身身，依次次周而復(fù)復(fù)始，直直至完成成整個(gè)薄薄壁空心心墩身的的施工。最最后墩頂頂高度按按設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高控制制，完成成墩身施施工。5.5.55模板翻翻升每當(dāng)上節(jié)段段墩身砼砼澆筑完完成后，即即可進(jìn)行行模板翻翻升，鋼鋼筋安裝裝等。（1）模板板解體在模板外掛掛小型載載

45、人吊籃籃，拆除除外模板板固定架架，利用用上節(jié)模模板及手手動(dòng)葫蘆蘆掛住鋼鋼模板，松開內(nèi)外模板之間拉桿、豎向聯(lián)結(jié)螺栓和與上層模板聯(lián)結(jié)的橫向螺栓，將外模拆卸。（2）模板板提升用塔式起重重機(jī)將拆拆下的模模板吊運(yùn)運(yùn)到混凝凝土頂面面平臺，清清理模板板并涂刷刷脫模劑劑后按放放線尺寸寸組裝模模板，然然后按次次序安裝裝其余部部分。提升過程中中應(yīng)有專專人監(jiān)視視，防止止模板與與周邊固固定物碰碰撞。（3）模板板安裝將上層墩身身砼面鑿鑿毛清理理后，用用塔吊吊吊裝提升升，人工工輔助對對位，將將模板安安裝到對對應(yīng)位置置上，安安裝底口口橫向螺螺栓與下下層模板板聯(lián)結(jié)，并并以導(dǎo)鏈鏈臨時(shí)拉拉緊固定定。內(nèi)模板同步步安裝就就位后，及及

46、時(shí)與已已安裝好好內(nèi)外模模板拉桿桿連接。模板整體安安裝完成成后，檢檢查安裝裝質(zhì)量，調(diào)調(diào)整中線線水平，安安裝橫帶帶4角螺栓栓固定。（4）要求求墩身各部位位砼按照照內(nèi)實(shí)外外美的要要求，立立模前認(rèn)認(rèn)真清洗洗鋼模，涂涂刷脫模模劑，以利于于拆模，保保持砼外外表色澤澤一致。模板整體拼裝時(shí)要求錯(cuò)臺1mm，拼縫1mm，模板接縫采用建筑專用雙面止水膠帶。安裝時(shí)，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個(gè)角點(diǎn)位置準(zhǔn)確性，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方澆注砼。模板加強(qiáng)清理、保養(yǎng)，始終保持其表面平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度、剛度。任何翹曲、

47、隆起或破損的模板，在重復(fù)使用之前應(yīng)經(jīng)過修整，直至符合要求時(shí)方可使用。模板在運(yùn)輸、拆卸過程中，一定要輕拆輕放，防止變形。模板提升時(shí)時(shí)應(yīng)做到到垂直、均均衡一致致，模板板提升高高度應(yīng)為為混凝土土澆注高高度。墩墩身模板板安裝應(yīng)應(yīng)穩(wěn)固，設(shè)設(shè)計(jì)拉桿桿數(shù)量不不能隨意意減少，倒倒角拉桿桿嚴(yán)格按按要求設(shè)設(shè)置。5.5.66墩頂封封閉當(dāng)模板翻升升至墩頂頂封閉段段底模設(shè)設(shè)計(jì)起點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高時(shí)時(shí)，暫停停施工，在在內(nèi)外側(cè)側(cè)模板上上安裝封封閉段底底模板。其其支架采采用焊接接的鋼桁桁架，模模板用刨刨光5cm厚的木木板，拼拼縫要嚴(yán)嚴(yán)密，刷刷脫模劑劑后綁扎扎鋼筋，鋼鋼筋檢查查后，安安裝外模模板、模模板固定定架、搭搭設(shè)外側(cè)側(cè)施工平平臺和

48、安安裝防護(hù)護(hù)欄桿，掛掛好安全全網(wǎng)，灌灌注墩頂頂封閉段段混凝土土，養(yǎng)生生達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度度。5.5.77拆除施工至墩頂頂后，墩墩頂仍保保留3個(gè)節(jié)段段模板，墩墩身混凝凝土強(qiáng)度度大于20MMpa時(shí)，拆拆除模板板。拆除除時(shí)按先先底節(jié)段段，再中中節(jié)段，最最后頂節(jié)節(jié)段的順順序進(jìn)行行。每節(jié)節(jié)段模板板拆除按按安全網(wǎng)網(wǎng)、欄桿桿、腳手手板、平平臺和連連接螺栓栓、鋼拉拉桿、鋼鋼模板的的順序進(jìn)進(jìn)行。為為方便拆拆除，在在墩頂預(yù)預(yù)埋吊裝裝環(huán)，利利用吊裝裝環(huán)懸掛掛載人小小吊籃和和手動(dòng)葫葫蘆進(jìn)行行拆除吊吊運(yùn)作業(yè)業(yè)。施工工腳手架架和塔式式起重機(jī)機(jī)由上至至下進(jìn)行行拆除，拆拆除至底底節(jié)段時(shí)時(shí)，分別別解體后后同先期期拆模板板及模板板組

49、件一一并吊運(yùn)運(yùn)至存放放場整修修、存放放。5.6操作作平臺及及上下通通道采用內(nèi)外模模支立腳腳手架的的方法設(shè)設(shè)置高墩墩施工操操作平臺臺。1）內(nèi)模平平臺利用用內(nèi)模固固定橫向向支撐及及設(shè)置豎豎向支撐撐的方法法，在內(nèi)模模模板頂搭搭設(shè)操作作平臺，用用于鋼筋筋綁扎、混混凝土施施工及模模板調(diào)整整等施工工。2）選用483.55普通鋼鋼管，步步距h=11.8mm，立桿桿縱距La=1.55m，立桿桿橫距Lb=1.005m，掃地地桿距地地面3000mm，腳手手架的內(nèi)內(nèi)外側(cè)均均設(shè)置剪剪刀撐，剪剪刀撐的的夾角在在45度左右右，腳手手架上鋪鋪木板作作為工作作平臺，木木板厚度度為50ccm，長度度為4m。腳手架架受力計(jì)計(jì)算見

50、附附件1。在腳手架上上，鋪設(shè)設(shè)木板作作為施工工人員上上下墩身身的安全全通道，兩兩側(cè)設(shè)置置腳手架架護(hù)欄，底底部及兩兩側(cè)設(shè)置置防墜落落網(wǎng)，面面板上設(shè)設(shè)置橫向向防滑木木條，安安全可靠靠。在施施工過程程中，人人員經(jīng)常常上下，對對馬道產(chǎn)產(chǎn)生外在在的擾動(dòng)動(dòng)，需要要經(jīng)常對對馬道的的腳手板板、扣件件、兩側(cè)側(cè)的護(hù)欄欄是否有有松動(dòng)，如如有松動(dòng)動(dòng)，立即即進(jìn)行加加固，防防止發(fā)生生意外。圖5-2腳腳手架搭搭設(shè)示意意圖5.7蓋梁梁施工工工藝蓋梁施工具具體施工工方法為為：在墩墩頂以下下1.11m處順橋橋向預(yù)埋埋1500mm的PVC管，中中心離墩墩邊緣為為30ccm，蓋梁梁施工時(shí)時(shí)在墩的的兩側(cè)各各穿入一一根長4m的1400m

51、m高強(qiáng)鋼鋼棒（16MMn鋼），在在鋼棒上上鋪設(shè)各各放置一一根長13m的I455a工字鋼鋼作為橫橫向主梁梁（兩端端已各預(yù)預(yù)留60ccm鋪設(shè)施施工通道道），在在橫向主主梁上按按0.55m的間距距鋪設(shè)一一排長4.55m的雙拼220a槽鋼（現(xiàn)現(xiàn)場焊接接雙槽鋼鋼）作為為分配梁梁，分布布梁兩端端各懸出出60ccm鋪設(shè)施施工通道道，在懸懸臂端分分配梁上上搭設(shè)L1000110010的三角角鋼焊接接而成的的三角支支架，在在支架上上鋪設(shè)蓋蓋梁底模模。傳力力方式：蓋梁底底?？v向分分配梁雙雙拼200a槽鋼橫向主主梁I455a工字鋼鋼棒墩。為為了方便便調(diào)整蓋蓋梁橫坡坡以及拆拆模施工工，在鋼鋼棒上設(shè)設(shè)置齒輪輪千斤頂頂支撐

52、橫橫向主梁梁工字鋼鋼，千斤斤頂?shù)撞坎考友bU型槽座座套牢鋼鋼棒，主主梁上預(yù)預(yù)留千斤斤頂定位位孔使千千斤頂不不能左右右移動(dòng)。 如圖下圖5-3所示：圖5-3 蓋梁施施工穿鋼鋼棒法蓋梁支架受受力計(jì)算算見附件件3。5.8測量量控制為保證高墩墩柱施工工質(zhì)量，使使得高墩墩橋位及及線形切切實(shí)得到到控制，要要求在高高墩柱施施工控制制測量放放樣從以以下幾個(gè)個(gè)方面進(jìn)進(jìn)行控制制：5.8.11中心平平面位置置1.導(dǎo)線網(wǎng)網(wǎng)：在高高墩柱施施工前，應(yīng)應(yīng)在其施施工范圍圍內(nèi)布設(shè)設(shè)控制網(wǎng)網(wǎng)，該導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)布布設(shè)從以以下幾個(gè)個(gè)方面考考慮：控制網(wǎng)布設(shè)設(shè)按照一一級導(dǎo)線線網(wǎng)進(jìn)行行控制；定期對控制制網(wǎng)進(jìn)行行復(fù)核，避避免其產(chǎn)產(chǎn)生位移移不被發(fā)發(fā)現(xiàn)，

53、造造成質(zhì)量量問題；控制網(wǎng)采用用四邊形形網(wǎng)；同同時(shí)在橋橋梁附近近中線位位置處布布設(shè)控制制點(diǎn)。2.觀測儀儀器：在進(jìn)行高墩墩施工時(shí)時(shí)，全站站儀一次次定位確確定墩柱柱中心位位置，也也可采用用GPS復(fù)核對對比：避免一臺儀儀器放樣樣產(chǎn)生問問題，不不能被及及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)；由于全站儀儀采用棱棱鏡確定定點(diǎn)位，在在高空施施工時(shí)由由于風(fēng)力力等外界荷載的的影響，其其在空中中均勻搖搖擺，一一臺儀器器無法準(zhǔn)準(zhǔn)確控制制點(diǎn)位；3.觀測人人員：根據(jù)目前項(xiàng)項(xiàng)目部及及施工隊(duì)隊(duì)人員情情況，施施工隊(duì)配配備專業(yè)業(yè)測量人人員二名名，項(xiàng)目目部測量量隊(duì)參加加測量過過程。4.測量時(shí)時(shí)間：在施工測量量時(shí)應(yīng)考考慮以下下因素：溫度：測量量時(shí)溫度度建議以以

54、1520度最為為合適；日照：根據(jù)據(jù)以往施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)太陽光光照對測測量結(jié)果果有影響響；風(fēng)力：較大大的風(fēng)會會對后視視站標(biāo)產(chǎn)產(chǎn)生很大大的影響響；綜合考慮以以上個(gè)方方面原因因以及其其他不利利因素，建建議測量量時(shí)間確確定在每日7點(diǎn)點(diǎn)至8點(diǎn)半，同同時(shí)施工工時(shí)應(yīng)根根據(jù)具體體情況予予以調(diào)整整。5.過程控控制：本橋高墩施施工采用用提升模模板法進(jìn)進(jìn)行控制制，在過過程控制制中采用用如下方方法：每一次提升升模板前前應(yīng)進(jìn)行行控制放放樣；兩臺全站儀儀采用交交會法進(jìn)進(jìn)行施工工放樣；全站儀對放放樣點(diǎn)位位進(jìn)行復(fù)復(fù)核。(全站儀儀配備專專業(yè)的氣氣壓表、溫溫度計(jì))；6.精度控控制平面偏差不不超過1cm。5.8.22高程控控制1）控制

55、網(wǎng)網(wǎng)：水準(zhǔn)準(zhǔn)控制網(wǎng)網(wǎng)從以下下幾個(gè)方方面控制制：控制網(wǎng)布設(shè)設(shè)按照四四等水準(zhǔn)準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行行控制；控制網(wǎng)應(yīng)和和設(shè)計(jì)單單位提供供的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行聯(lián)測，不不少于兩兩個(gè)；定期對控制制網(wǎng)進(jìn)行行復(fù)核，避避免其產(chǎn)產(chǎn)生位移移不被發(fā)發(fā)現(xiàn)，造造成質(zhì)量量問題；2）觀測儀儀器：水準(zhǔn)儀精精度為2mm；使用前必必須經(jīng)過過相關(guān)的的鑒定部部門鑒定定；儀器鑒定定周期以以半年為為準(zhǔn)；測量儀器器必須專專人使用用，使用用過程應(yīng)應(yīng)按照每每個(gè)月一一次對常常規(guī)儀器器檢測項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行檢查。3）過程控控制：墩柱與水水準(zhǔn)點(diǎn)高高差在20m以內(nèi)：采用懸掛鋼鋼尺（在在鋼尺底底部懸掛掛10KKg垂球，同同時(shí)避免免鋼尺扭扭曲、打打折現(xiàn)象象的出現(xiàn)現(xiàn)），水水準(zhǔn)儀從從

56、控制點(diǎn)點(diǎn)測量；高度超過過20mm,采用上上述方法法將水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)引至至墩柱上上，或根根據(jù)地形形另設(shè)控控制點(diǎn)；任何水準(zhǔn)準(zhǔn)測量必必須采用用往返測測，也就就是所用用水準(zhǔn)測測量必須須為閉合合測量。對于無法法采用水水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行高程程控制的的墩位，如如無法就就近布置置水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，則可可采用經(jīng)經(jīng)緯儀配配合鋼尺尺、垂球球進(jìn)行高高度控制制，但在在墩柱頂頂部應(yīng)采采用精度度較高的的水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行控控制，確確保墩頂頂標(biāo)高在在精度控控制范圍圍內(nèi)。5.8.33豎直度度控制墩身豎直度度測量采采用垂球球測量法法配合全全站儀進(jìn)進(jìn)行測量量。利用用垂球?qū)γ總€(gè)薄薄壁墩四四個(gè)邊各布一一點(diǎn)掛線線進(jìn)行測測量。平平面位置置每兩模模由全站站儀對四四

57、角點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行測量量。并計(jì)計(jì)算墩身身中軸線線縱橫方方向各兩兩個(gè)坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)并放樣樣，然后后分別在在墩身中中軸線縱縱橫方向向各兩個(gè)個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)架設(shè)全全站儀，對對墩身進(jìn)進(jìn)行墩身身豎直度度進(jìn)行觀觀測，并并以此控控制墩身身的豎直直度。6 質(zhì)量保保證措施施6.1質(zhì)量量方針百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一一。6.2質(zhì)量量目標(biāo)按照公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，橋橋梁工程程交工驗(yàn)驗(yàn)收的質(zhì)質(zhì)量評定定：合格格，竣工工驗(yàn)收質(zhì)質(zhì)量評定定：優(yōu)良良。6.3質(zhì)量量管理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)建立完善的的質(zhì)量管管理組織織機(jī)構(gòu)，確確保質(zhì)量量管理工工作落實(shí)實(shí)到實(shí)處處。圖6-1質(zhì)質(zhì)量組織織機(jī)構(gòu)框框圖6.4質(zhì)量量管理保保證體系系圖6-2 質(zhì)量管管理保證證體

58、系6.5保證證措施1.建立健健全質(zhì)量量管理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為第一一責(zé)任人人，各職職能部門門參加的的質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。遵遵循全面面質(zhì)量管管理的基基本觀點(diǎn)點(diǎn)和方法法，開展展全員、全全過程的的質(zhì)量管管理活動(dòng)動(dòng)，建立立施工質(zhì)質(zhì)量保證證體系，并并在體系系運(yùn)行過過程中不不斷完善善。詳見見“質(zhì)量保保證體系系框圖”。各部部門職責(zé)責(zé)如下：項(xiàng)目經(jīng)理理質(zhì)量職職責(zé)：對對創(chuàng)優(yōu)工工作負(fù)全全責(zé)，并并進(jìn)行組組織、推推動(dòng)、決決策，優(yōu)優(yōu)化施工工方案，推推廣應(yīng)用用新技術(shù)術(shù)，提高高工程質(zhì)質(zhì)量。對對工程質(zhì)質(zhì)量實(shí)行行終身負(fù)負(fù)責(zé)制?？偣こ處煄熧|(zhì)量職職責(zé)：負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)管理日日常工作作，對工工程質(zhì)量量進(jìn)行技技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)與監(jiān)督督

59、，貫徹徹ISOO90001質(zhì)量量認(rèn)證文文件，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目目經(jīng)理抓抓好工程程的質(zhì)量量控制。技術(shù)質(zhì)量量部質(zhì)量量職責(zé)：具體落落實(shí)擬定定的質(zhì)保保措施，質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃。施工工隊(duì)質(zhì)檢檢員質(zhì)量量職責(zé)：實(shí)施施施工過程程中本隊(duì)隊(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目全過過的質(zhì)量量控制與與檢查，進(jìn)進(jìn)行各分分項(xiàng)工程程的自檢檢工作，填填報(bào)自檢檢表并在在合格后后填報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師規(guī)定定表格，上上報(bào)項(xiàng)目目部質(zhì)量量工程師師，會同同項(xiàng)目部部質(zhì)量工工程師配配合監(jiān)理理工程師師進(jìn)行檢檢查。2.強(qiáng)化全全面質(zhì)量量管理意意識對工程質(zhì)量量要高起起點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)要求，把把創(chuàng)優(yōu)工工作貫穿穿到施工工生產(chǎn)的的全過程程。在施施工隊(duì)伍伍選配、機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置置、施工工方案、管管理制度度等方面面

60、都要緊緊緊圍繞繞創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)，以以保證和和提高工工程質(zhì)量量為主線線，從每每道工序序開始，從從分項(xiàng)工工程做起起，加強(qiáng)強(qiáng)施工過過程的控控制，自自始至終終把好質(zhì)質(zhì)量關(guān)，同同時(shí)針對對工程的的重點(diǎn)、難難點(diǎn)開展展QC小組組活動(dòng)，確確保整個(gè)個(gè)工程質(zhì)質(zhì)量處于于受控狀狀態(tài)，全全面組織織優(yōu)質(zhì)生生產(chǎn)。3.建立工工程質(zhì)量量獎(jiǎng)勵(lì)基基金和質(zhì)質(zhì)量保證證金制度度建立質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)勵(lì)機(jī)制，發(fā)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)濟(jì)杠桿的的作用，每每月驗(yàn)工工計(jì)價(jià)中中有2%作為獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)基金金和質(zhì)量量保證金金，由經(jīng)經(jīng)理部掌掌握。其其中1%獎(jiǎng)勵(lì)基基金由經(jīng)經(jīng)理部用用于獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)在質(zhì)量量工作中中做出成成效的集集體和個(gè)個(gè)人；11%為各各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)質(zhì)量保保證金，本本標(biāo)段工工程竣工工