公鐵大橋公路接線橋梁靜動載試驗實施方案

1、目 錄TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc436073846一、工程概況 PAGEREF _Toc436073846 h 1 HYPERLINK l _Toc436073847二、檢測目的 PAGEREF _Toc436073847 h 3 HYPERLINK l _Toc436073848三、檢測依依據(jù)和標標準 PAGEREF _Toc436073848 h 4 HYPERLINK l _Toc436073849四、荷載試試驗實施施 PAGEREF _Toc436073849 h 4 HYPERLINK l _Toc436073850（一）試驗驗內(nèi)容 PAGERE

2、F _Toc436073850 h 4 HYPERLINK l _Toc4360738511、靜載試試驗 PAGEREF _Toc436073851 h 4 HYPERLINK l _Toc4360738522、動載試試驗 PAGEREF _Toc436073852 h 5 HYPERLINK l _Toc436073853（二）試驗驗過前已已完成工工作 PAGEREF _Toc436073853 h 6 HYPERLINK l _Toc4360738541、試驗前前的準備備工作 PAGEREF _Toc436073854 h 6 HYPERLINK l _Toc4360738552、理論計計

3、算及復(fù)復(fù)核 PAGEREF _Toc436073855 h 6 HYPERLINK l _Toc436073856（三）試驗驗過程 PAGEREF _Toc436073856 h 13 HYPERLINK l _Toc4360738571、加載車車輛 PAGEREF _Toc436073857 h 13 HYPERLINK l _Toc4360738582、工況設(shè)設(shè)置 PAGEREF _Toc436073858 h 13 HYPERLINK l _Toc4360738593、設(shè)備選選型及準準備 PAGEREF _Toc436073859 h 16 HYPERLINK l _Toc4360738

4、604、現(xiàn)場準準備工作作 PAGEREF _Toc436073860 h 19 HYPERLINK l _Toc4360738615、現(xiàn)場測測試 PAGEREF _Toc436073861 h 19 HYPERLINK l _Toc436073862（四）試驗驗數(shù)據(jù)及及成果提提交 PAGEREF _Toc436073862 h 21 HYPERLINK l _Toc4360738631、靜載試試驗 PAGEREF _Toc436073863 h 21 HYPERLINK l _Toc4360738642、動載試試驗 PAGEREF _Toc436073864 h 22 HYPERLINK l

5、_Toc4360738653、提交的的成果 PAGEREF _Toc436073865 h 23 HYPERLINK l _Toc436073866（五）項目目特點分分析 PAGEREF _Toc436073866 h 24 HYPERLINK l _Toc4360738671、橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)的內(nèi)內(nèi)力計算算 PAGEREF _Toc436073867 h 24 HYPERLINK l _Toc4360738682、應(yīng)變數(shù)數(shù)據(jù)采集集的準確確 PAGEREF _Toc436073868 h 24 HYPERLINK l _Toc4360738693、加載試試驗中橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)裂縫觀觀測 PAGEREF

6、_Toc436073869 h 25 HYPERLINK l _Toc4360738704、檢測工工作組織織 PAGEREF _Toc436073870 h 25 HYPERLINK l _Toc4360738715、現(xiàn)場影影響工作作開展因因素 PAGEREF _Toc436073871 h 25 HYPERLINK l _Toc436073872五、試驗檢檢測保障障措施 PAGEREF _Toc436073872 h 26 HYPERLINK l _Toc436073873（一）試驗驗檢測組組織機構(gòu)構(gòu)、人員員配置 PAGEREF _Toc436073873 h 26 HYPERLINK l

7、_Toc436073874（二）項目目實施 PAGEREF _Toc436073874 h 29 HYPERLINK l _Toc436073875（三）檢測測原則及及質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc436073875 h 31 HYPERLINK l _Toc436073878（四）檢測測進度保保證措施施 PAGEREF _Toc436073878 h 33 HYPERLINK l _Toc436073883（五）應(yīng)急急措施 PAGEREF _Toc436073883 h 34 HYPERLINK l _Toc436073884（六）安全全保障措措施 PAGEREF _Toc436

8、073884 h 35 HYPERLINK l _Toc436073890（七）廉政政建設(shè) PAGEREF _Toc436073890 h 39 HYPERLINK l _Toc436073893六、配合、協(xié)協(xié)調(diào)工作作及建議議 PAGEREF _Toc436073893 h 40 HYPERLINK l _Toc436073894七、附件（各各橋具體體檢測細細則） PAGEREF _Toc436073894 h 40 HYPERLINK l _Toc436073895DK0+7166.6匝匝道橋 PAGEREF _Toc436073895 h 41 HYPERLINK l _Toc436073

9、896（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073896 h 41 HYPERLINK l _Toc436073897（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073897 h 41 HYPERLINK l _Toc436073898（三）測點點布置 PAGEREF _Toc436073898 h 42 HYPERLINK l _Toc436073899（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073899 h 44 HYPERLINK l _Toc436073903（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073903 h 45 HYPER

10、LINK l _Toc436073904（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073904 h 46 HYPERLINK l _Toc436073905K5+1152.5分離離式立交交橋 PAGEREF _Toc436073905 h 50 HYPERLINK l _Toc436073906（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073906 h 50 HYPERLINK l _Toc436073907（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073907 h 50 HYPERLINK l _Toc436073908（三）測點點布置 PAGERE

11、F _Toc436073908 h 51 HYPERLINK l _Toc436073909（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073909 h 53 HYPERLINK l _Toc436073913（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073913 h 54 HYPERLINK l _Toc436073914（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073914 h 55 HYPERLINK l _Toc436073915K10+3055.5西西河特大大橋 PAGEREF _Toc436073915 h 59 HYPERLINK l _T

12、oc436073916（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073916 h 59 HYPERLINK l _Toc436073917（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073917 h 59 HYPERLINK l _Toc436073918（三）測點點布置 PAGEREF _Toc436073918 h 61 HYPERLINK l _Toc436073919（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073919 h 62 HYPERLINK l _Toc436073923（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073923 h

13、63 HYPERLINK l _Toc436073924（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073924 h 66 HYPERLINK l _Toc436073925K24+0911.5662特大大橋第11聯(lián) PAGEREF _Toc436073925 h 70 HYPERLINK l _Toc436073926（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073926 h 70 HYPERLINK l _Toc436073927（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073927 h 71 HYPERLINK l _Toc436073928（三）

14、測點點布置 PAGEREF _Toc436073928 h 72 HYPERLINK l _Toc436073929（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073929 h 73 HYPERLINK l _Toc436073933（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073933 h 74 HYPERLINK l _Toc436073934（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073934 h 77 HYPERLINK l _Toc436073935K24+0911.5662特大大橋第116聯(lián) PAGEREF _Toc436073935 h

15、81 HYPERLINK l _Toc436073936（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073936 h 81 HYPERLINK l _Toc436073937（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073937 h 82 HYPERLINK l _Toc436073938（三）測點點布置 PAGEREF _Toc436073938 h 83 HYPERLINK l _Toc436073939（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073939 h 84 HYPERLINK l _Toc436073943（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF

16、 _Toc436073943 h 85 HYPERLINK l _Toc436073944（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073944 h 88 HYPERLINK l _Toc436073945K28+3277.1558大橋橋 PAGEREF _Toc436073945 h 92 HYPERLINK l _Toc436073946（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073946 h 92 HYPERLINK l _Toc436073947（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073947 h 92 HYPERLINK l _Toc

17、436073948（三）測點點布置 PAGEREF _Toc436073948 h 93 HYPERLINK l _Toc436073949（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073949 h 95 HYPERLINK l _Toc436073953（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073953 h 96 HYPERLINK l _Toc436073954（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073954 h 99 HYPERLINK l _Toc436073955K29+4444.6558大橋橋 PAGEREF _Toc436073

18、955 h 1033 HYPERLINK l _Toc436073956（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073956 h 1033 HYPERLINK l _Toc436073957（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073957 h 1033 HYPERLINK l _Toc436073958（三）測點點布置 PAGEREF _Toc436073958 h 1044 HYPERLINK l _Toc436073959（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073959 h 1066 HYPERLINK l _Toc436073963（五）

19、靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073963 h 1077 HYPERLINK l _Toc436073964（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073964 h 1100 HYPERLINK l _Toc436073965鐘鳴互通通主線橋橋 PAGEREF _Toc436073965 h 1144 HYPERLINK l _Toc436073966（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073966 h 1144 HYPERLINK l _Toc436073967（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073967 h 11

20、44 HYPERLINK l _Toc436073968（三）測點點布置 PAGEREF _Toc436073968 h 1155 HYPERLINK l _Toc436073969（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073969 h 1177 HYPERLINK l _Toc436073973（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073973 h 1188 HYPERLINK l _Toc436073974（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073974 h 1211 HYPERLINK l _Toc436073975銅陵北互互通主線

21、線橋 PAGEREF _Toc436073975 h 1255 HYPERLINK l _Toc436073976（一）項目目概述 PAGEREF _Toc436073976 h 1255 HYPERLINK l _Toc436073977（二）靜載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073977 h 1255 HYPERLINK l _Toc436073978（三）測點點布置 PAGEREF _Toc436073978 h 1266 HYPERLINK l _Toc436073979（四）試驗驗荷載布布置 PAGEREF _Toc436073979 h 1288 HYPERLI

22、NK l _Toc436073983（五）靜載載試驗工工況 PAGEREF _Toc436073983 h 1288 HYPERLINK l _Toc436073984（六）動載載試驗方方案設(shè)計計 PAGEREF _Toc436073984 h 1300第57頁 共131 頁公鐵大橋公公路接線線橋梁靜靜動載試試驗實施施方案一、工程概概況合福鐵路銅銅陵長江江公鐵大大橋公路路接線工工程位于于皖江流流域，起起點位于于安徽省省無為縣縣西神墩墩村劉家家莊附近近，與安安徽省北北沿江高高速公路路巢湖至至無為段段銜接，形形成塔橋橋樞紐互互通；終終點位于于安徽省省銅陵縣縣鐘鳴鎮(zhèn)鎮(zhèn)東，與與安徽省省南沿江江高速公公

23、路蕪湖湖至銅陵陵至池州州段、銅銅南宣高高速公路路銜接，形形成鐘鳴鳴樞紐互互通。計計劃總工工期為3年。本項目建設(shè)設(shè)里程約約40.6077公里，其其中南岸岸接線長長15.1055公里；北岸接接線長25.5022公里；全線設(shè)設(shè)置跨河河溝渠橋橋梁207721.41米，其其中特大大橋187762.84米、大大橋19558.557米；設(shè)設(shè)置互通通立交5處（1處預(yù)留留），分分別是起起點塔橋橋樞紐互互通（巢巢湖銅陵方方向匝道道計入本本項目）、無無為西互互通（預(yù)預(yù)留）、高高溝互通通、銅陵陵北互通通、終點點鐘鳴樞樞紐互通通；設(shè)置置管理分分中心、養(yǎng)養(yǎng)護工區(qū)區(qū)、服務(wù)務(wù)區(qū)各1處。2015年年11月我中中心中標標合福鐵鐵

24、路銅陵陵長江公公鐵大橋橋公路接接線橋梁梁靜動載載試驗工工作，根根據(jù)招、投投標文件件要求及及現(xiàn)場調(diào)調(diào)查情況況，選擇擇如下橋橋梁聯(lián)跨跨進行荷荷載試驗驗。項目地理位位置示意意圖合福鐵路銅銅陵長江江公鐵大大橋公路路接線橋橋梁荷載載試驗檢檢測內(nèi)容容一覽表表標段橋梁名稱跨徑布置（m）上部結(jié)構(gòu)形形式招標數(shù)量暫定檢測內(nèi)內(nèi)容備注LJ-011塔橋互通DDK0+7166.4匝道橋橋425+430+525預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁單幅1處單幅1處，第2聯(lián)430m現(xiàn)澆連連續(xù)梁動動、靜載載建議增加11處LJ-011K5+1552.55分離立立交橋525+525+425 先簡支后連連續(xù)組合合箱梁單幅1處單幅1處，右右幅第3聯(lián)

25、425m小箱梁梁動、靜靜載建議增加11處LJ-022K10+3305.5西河特特大橋525+2（625）+（55+90+55）+6（625） 主橋為懸澆澆變截面面連續(xù)梁梁，引橋橋為先簡簡支后連連續(xù)組合合箱梁左右幅各33處左右幅各33處，左左、右幅幅主橋（55+90+55）m動、靜靜載無變更LJ-033K24+0091.5622特大橋橋（50+990+550）+7（440）+7（540）+（35+40+35） 現(xiàn)澆箱梁、裝裝配式T梁左右幅各33處左右幅各33處，左左、右幅幅第1聯(lián)（50+90+50）m（跨無無為大堤堤）現(xiàn)澆澆箱梁動動、靜載載右幅（500+900+500）m調(diào)整為540預(yù)應(yīng)力T梁左

26、右幅各33處左右幅各33處，左左、右幅幅第16聯(lián)（35+40+35）m現(xiàn)澆箱箱梁動、靜靜載無變更LJ-044K28+3327.1588大橋（35+440+440）+2（540）+440現(xiàn)澆箱梁、裝裝配式T梁左右幅各33處左右幅各33處，左左、右幅幅第1聯(lián)（35+40+40）m現(xiàn)澆箱箱梁動、靜靜載無變更LJ-044K29+4444.6588大橋9（440）+340 預(yù)應(yīng)力連續(xù)續(xù)T梁左右幅各33處左右幅各33處，左左、右幅幅第1聯(lián)（440）m連續(xù)T梁動靜靜載無變更LJ-055鐘鳴互通主主線橋左幅：（335+660+335） +4425+930+329+331+27+630+425+22.5+223

27、+11135；右幅幅：（35+60+35） +3325+930+329+27+331+630+425+18+14+13.5+11135現(xiàn)澆箱梁、預(yù)預(yù)應(yīng)力連連續(xù)T梁左右幅各33處左右幅各33處，左左、右幅幅第1聯(lián)（35+60+35）m現(xiàn)澆箱箱梁動、靜靜載該聯(lián)中跨橋橋下交通通量大、凈凈空小，建建議調(diào)整整為單幅幅330m、425m箱梁LJ-055銅陵北互通通主線橋橋左幅：（222+3330）+625+525+525+425+（21+25+21）+（226+25）+325+325+525+425+425；右幅幅：（330+22）+625+425+625+425+（21+25+21）+（226+25）+

28、325+325+525+425+425現(xiàn)澆箱梁、預(yù)預(yù)應(yīng)力連連續(xù)T梁單幅1處右幅第111聯(lián)（425）m變寬段段動靜載載建議右幅增增加1處；另另建議增增加左幅幅1聯(lián)（425）mK5+1552.55分離立立交橋K10+3305.5西河特特大橋K24+0091.5622特大橋橋（第1聯(lián)）K24+0091.5622特大橋橋（第16聯(lián)）K28+3327.1588大橋k29+4444.6588大橋銅陵北互通通立交橋橋鐘鳴互通主主線橋二、檢測目目的1、通過荷荷載試驗驗，掌握握結(jié)構(gòu)的的現(xiàn)有工工作狀況況，判斷斷橋梁的的實際工工作狀況況是否符符合設(shè)計計要求或或處于正正常受力力狀態(tài)，了解橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計與與施工質(zhì)質(zhì)量

29、。2、通過荷荷載試驗驗研究和和理論計計算分析析，對橋橋梁的承承載能力力及工作作狀況作作出評價價。3、通過荷荷載試驗驗來檢驗驗橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)的質(zhì)質(zhì)量，說說明工程程的安全全度和可可靠性，為為工程交交工驗收收提供數(shù)數(shù)據(jù)，并并為今后后橋梁養(yǎng)養(yǎng)護和管管理工作作提供依依據(jù)。三、檢測依依據(jù)和標標準1、合福鐵鐵路銅陵陵長江公公鐵大橋橋公路接接線橋梁梁靜動載載試驗檢檢測招、投投標文件件；2、公路路工程竣竣（交）工工驗收辦辦法（交交通部令令，20004年年第3號）；3、公路路橋梁承承載能力力檢測評評定規(guī)程程（JJTG/T JJ21-20111）；4、公路路橋涵設(shè)設(shè)計通用用規(guī)范（JTG D60-2004）；5、公路路鋼

30、筋混混凝土及及預(yù)應(yīng)力力混凝土土橋涵設(shè)設(shè)計規(guī)范范（JTGG D662-220044）；6、工程程測量規(guī)規(guī)范(GBB 5000266-20007)；7、本項目目設(shè)計、變變更文件件、交工工驗收檢檢測報告告以及其其他現(xiàn)行行相關(guān)標標準、規(guī)規(guī)范。四、荷載試試驗實施施（一）試驗驗內(nèi)容1、靜載試試驗橋梁靜載試試驗主要要是測量量橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)在靜靜力荷載載作用下下各控制制斷面的的應(yīng)力及及結(jié)構(gòu)變變形，它它們是檢檢驗橋梁梁性能及及工作狀狀態(tài)（如如結(jié)構(gòu)的的強度、剛剛度）最最直接、最最有效的的辦法。靜載試驗現(xiàn)現(xiàn)場采用用計算出出的試驗驗荷載進進行等效效加載，然然后采集集測試斷斷面的應(yīng)應(yīng)力和變變形，通通過理論論計算值值與荷載載

31、試驗實實測值的的比值，判判定結(jié)構(gòu)構(gòu)承載能能力是否否滿足驗驗證荷載載的運營營要求。為了保證試試驗準確確，在選選擇試驗驗荷載的的大小和和加載位位置時，采采用靜載載試驗效效率進行行控制。靜靜載試驗驗效率：，一般采用0.9951.005。式中：Sss靜載試試驗荷載載下控制制截面內(nèi)內(nèi)力、應(yīng)應(yīng)力或變變位的最最大計算算效應(yīng)值值；S控制制荷載作作用下控控制截面面內(nèi)力、應(yīng)應(yīng)力或變變位的最最不利效效應(yīng)計算算值；規(guī)范中中所采用用的沖擊擊系數(shù)。靜載試驗分分為偏載載和中載載兩種情情況，試試驗前在在橋上標標出車輛輛的加載載位置。以以加載和和卸載的的方便，且且不影響響試驗聯(lián)聯(lián)跨產(chǎn)生生荷載為為原則，安安排好車車輛試驗驗卸載的

32、的安放位位置。另另為了加加載安全全，了解解結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)變和變變形隨荷荷載試驗驗增加而而變化的的關(guān)系，對對橋梁荷荷載試驗驗的各個個荷載工工況，分分2級或3級進行行加載，并并按彈性性階段理理論，計計算出結(jié)結(jié)構(gòu)各測測點在不不同荷載載等級下下的應(yīng)變變和變位位，在檢檢測時加加以控制制。（1）靜態(tài)態(tài)撓度測測量結(jié)構(gòu)的變形形及其變變形曲線線能夠表表征結(jié)構(gòu)構(gòu)的總的的工作性性能，通通過試驗驗荷載作作用下的的橋梁變變形的測測量，判判斷橋梁梁的工作作性能。（2）靜態(tài)態(tài)應(yīng)變測測試對于試驗的的斷面內(nèi)內(nèi)力及斷斷面應(yīng)力力分布的的測試，通通過應(yīng)變變測定來來實現(xiàn)，因因此精確確的測定定應(yīng)變值值，對于于結(jié)構(gòu)受受力狀態(tài)態(tài)的正確確分析是是非

33、常重重要的。（3）裂縫縫的觀測測對于橋梁荷荷載試驗驗在試驗驗前對裂裂縫進行行詳細檢檢查。檢檢查是否否有裂縫縫產(chǎn)生，如如有裂縫縫產(chǎn)生，在在加載時時觀測裂裂縫是否否加寬，卸卸載時裂裂縫是否否會恢復(fù)復(fù)。2、動載試試驗橋梁結(jié)構(gòu)的的動載試試驗是利利用某種種激振方方法激起起橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)的振振動，測測定橋梁梁結(jié)構(gòu)的的固有頻頻率、阻阻尼比、振振型、動動力沖擊擊系數(shù)、動動力響應(yīng)應(yīng)（加速速度、動動撓度）等等參量的的試驗項項目，是是為了反反映結(jié)構(gòu)構(gòu)的動力力特征及及整體剛剛度、橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)在營運運荷載作作用下結(jié)結(jié)構(gòu)動力力響應(yīng)和和橋梁抗抗沖擊能能力，從從而宏觀觀判斷橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)的動力力性能和和整體剛剛度。動載試驗分分為脈

34、動動試驗和和強迫振振動試驗驗兩部分分，以分分別獲取取橋梁的的自振特特性和行行車響應(yīng)應(yīng)特性，其其中強迫迫振動試試驗分為為跑車試試驗和跳跳車試驗驗。（1）沖擊擊系數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)的的沖擊系系數(shù)大小小，反映映了橋梁梁的動力力效應(yīng)，其其可以通通過動撓撓度曲線線分析得得到。（2）自振振頻率結(jié)構(gòu)的自振振頻率反反應(yīng)結(jié)構(gòu)構(gòu)剛度的的大小，可可以通過過脈動試試驗得到到。（3）振型型結(jié)構(gòu)的振型型是結(jié)構(gòu)構(gòu)相應(yīng)于于各階固固有頻率率的振動動形式，一一個振動動系統(tǒng)振振型的數(shù)數(shù)目與其其自由度度數(shù)目相相等。（4）阻尼尼比振動分析中中用阻尼尼比代表表阻尼的的大小。結(jié)結(jié)構(gòu)阻尼尼的大小小是反映映結(jié)構(gòu)振振動能量量消耗狀狀態(tài)的復(fù)復(fù)雜參數(shù)數(shù)，阻

35、尼尼比與運運動速度度成正比比，阻尼尼比值是是反映結(jié)結(jié)構(gòu)自阻阻尼力的的影響下下結(jié)構(gòu)振振動衰減減幅值的的比值，它它越大說說明振動動衰減速速度越快快，即結(jié)結(jié)構(gòu)傳遞遞振動能能力越差差或有裂裂縫孔洞洞等病害害。（二）試驗驗過前已已完成工工作1、試驗前前的準備備工作（1）詳細細了解現(xiàn)現(xiàn)場工作作條件，如如橋梁凈凈空，橋橋下工作作條件，此此條件關(guān)關(guān)系到撓撓度的測測試方式式，測點點的布設(shè)設(shè)條件和和操作安安全等；（2）橋梁梁外觀的的檢查，查查明上、下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)物的裂裂縫、缺缺陷、損損壞和鋼鋼筋銹蝕蝕狀況；吊桿、拉拉索護套套有無明明顯損傷傷等；檢檢查錨頭頭及周圍圍混凝土土情況，如如錨固區(qū)區(qū)及周圍圍混凝土土是否開開裂

36、，防防水罩是是否滲水水、銹蝕蝕，是否否有銹水水流出痕痕跡。（3）儀器器的準備備、調(diào)試試、進場場以及相相關(guān)事項項的準備備儀器的準準備、調(diào)調(diào)試、進進場。近期天氣氣情況的的了解，盡盡量選取取陰天或或夜間進進行。溫度補償償構(gòu)件的的選取。供電和聯(lián)聯(lián)絡(luò)的方方式。車輛的聯(lián)聯(lián)系，車車軸距的的量測、加加載物質(zhì)質(zhì)的來源源和稱重重地點的的確定。安全設(shè)施施的準備備完畢，如如警示服服、保險險帶等。2、理論計計算及復(fù)復(fù)核橋梁結(jié)構(gòu)的的內(nèi)力計計算結(jié)果果的準確確性是進進行橋梁梁動靜載載試驗的的關(guān)鍵，直直接影響響試驗的的加載量量，進而而直接影影響試驗驗的結(jié)果果。為保保證橋梁梁結(jié)構(gòu)的的內(nèi)力計計算的準準確性，分分別采用用不同計計算軟

37、件件獨立進進行內(nèi)力力計算。并并對各人人的計算算對比驗驗證，確確保了計計算結(jié)果果的準確確性。根根據(jù)設(shè)計計文件，通過設(shè)計荷載作用下的內(nèi)力包絡(luò)圖確定最不利內(nèi)力計算值，計算的內(nèi)力結(jié)果如下圖所示。結(jié)合招標要要求確定定試驗聯(lián)聯(lián)跨位置置，通過過理論計計算確定定靜載試試驗的試試驗工況況，動載載試驗的的理論振振型與頻頻率，確確定加載載車輛型型號、車車重以及及靜載效效率系數(shù)數(shù)，并確確定加載載車輛具具體布置置。DK0+7716.6匝道試試驗聯(lián)彎彎矩包絡(luò)絡(luò)圖（單單位kNm）DK0+7716.6匝道試試驗聯(lián)工工況布置置圖（單單位：cm）DK0+7716.6匝道試試驗聯(lián)靜靜載試驗驗效率系系數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗

38、彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第5跨距44墩13m處A斷面（偏偏載）6043.96101.61.010.951.0052第5跨距44墩13m處A斷面（中中載）6043.96101.61.010.951.005K5+1552.55橋試驗驗聯(lián)彎矩矩包絡(luò)圖圖（單位位kNm）K5+1552.55橋試驗驗聯(lián)工況況布置圖圖（m）K5+1552.55橋試驗驗聯(lián)靜載載試驗效效率系數(shù)數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第11跨距距10墩11m處A斷面（偏偏載）1279.81337.11.040.951.0052第11跨距距10墩11m處A斷面（中中載）1158.9115

39、2.41.00K10+3305.5西河特特大橋試試驗聯(lián)彎彎矩包絡(luò)絡(luò)圖（單單位kNm）K10+3305.5西河特特大橋試試驗工況況布置圖圖（單位位：cm）K10+3305.5西河特特大橋試試驗聯(lián)靜靜載試驗驗效率系系數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第18跨距距17墩25m處A斷面（偏偏載）176033.2187044.51.010.951.005219墩處處B斷面（偏偏載）-354336.44-349556.550.993第19跨跨跨中C斷面（偏偏載）175333.2175588.81.004第19跨跨跨中C斷面（中中載）150799.8151888.31.0

40、0K24+0091.5622特大橋橋跨無為為大堤聯(lián)聯(lián)彎矩包包絡(luò)圖（單單位kNm）K24+0091.5622特大橋橋跨無為為大堤聯(lián)聯(lián)工況布布置圖（單單位：cm）K24+0091.5622特大橋橋跨無為為大堤聯(lián)聯(lián)靜載試試驗效率率系數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第1跨距11墩23.25mm處A斷面（偏偏載）174022.0169077.50.970.951.0052第2跨跨中中B斷面（偏偏載）177077.0174444.60.993第2跨跨中中B斷面（中中載）177077.0174444.60.9943墩處CC斷面（偏偏載）-373665.66-353665

41、.220.95K24+0091.5622特大橋橋靠主橋橋異形板板聯(lián)彎矩矩包絡(luò)圖圖（單位位kNm）K24+0091.5622特大橋橋靠主橋橋異形板板聯(lián)工況況布置圖圖K24+0091.5622特大橋橋靠主橋橋異形板板聯(lián)靜載載試驗效效率系數(shù)數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第68跨跨跨中附近近A斷面（偏偏載）115566.4113344.50.980.951.0052第68跨跨跨中附近近A斷面（中中載）115566.4113344.50.98368墩處處B斷面（偏偏載）108555.8108222.61.004第69跨跨跨中C斷面（偏偏載）-81211.1-818

42、00.01.01K28+3327.1588大橋試試驗聯(lián)最最大彎矩矩圖（單單位kNm）K28+3327.1588大橋試驗驗工況布布置圖（單單位：cm）K28+3327.1588大橋試試驗聯(lián)靜靜載試驗驗效率系系數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第3跨距33墩18m處A斷面（偏偏載）131633.2132422.31.010.951.0052第3跨距33墩18m處A斷面（中中載）131633.2132422.31.0132墩處BB斷面（偏偏載）-101995.99-101339.330.994第2跨跨中中C斷面（偏偏載）112099.2111422.10.99K2

43、9+4444.6588大橋試試驗聯(lián)彎彎矩包絡(luò)絡(luò)圖（單單位kNm） K29+4444.6588大橋試試驗聯(lián)工工況布置置圖（單單位：cm）K29+4444.6588大橋試試驗聯(lián)靜靜載試驗驗效率系系數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第1跨距00臺18m處A斷面（偏偏載）3656.03560.80.970.951.0052第1跨距00臺18m處A斷面（中中載）3264.53129.80.9633墩處BB斷面（偏偏載）-28766.1-27444.50.954第2跨跨中中處C斷面（偏偏載）2932.72794.50.95鐘鳴互通主主線橋試試驗聯(lián)彎彎矩包絡(luò)絡(luò)圖（單單位k

44、Nm）鐘鳴互通主主線橋試試驗工況況布置圖圖（單位位：cm）鐘鳴互通主主線橋試試驗聯(lián)靜靜載試驗驗效率系系數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第1跨距00臺16m處A斷面（偏偏載）9946.2102966.81.040.951.00522墩處BB斷面（偏偏載）-185665.88-185884.331.003第2跨跨中中C斷面（偏偏載）107366.7116822.81.034第2跨跨中中C斷面（中中載）107366.7116822.81.03銅陵北互通通右幅第第11聯(lián)彎矩包包絡(luò)圖（單單位kNm）銅陵北互通通右幅第第11聯(lián)試驗驗工況布布置圖（單單位：m）銅陵北互通

45、通右幅第第11聯(lián)試驗驗聯(lián)靜載載試驗效效率系數(shù)數(shù)工況位置控制彎矩（kNm）試驗彎矩（kNm）效率系數(shù)效率系數(shù)范范圍1第46跨距距45墩11.7m處A斷面（偏偏載）6501.26559.61.010.951.005（三）試驗驗過程1、加載車車輛采用自卸式式后八輪輪載重車車進行加加載，加加載車噸噸位為4400kN10kkN，在試驗驗前進行行稱重標標定，其其中前軸軸控制在在1000kN5kNN、后軸軸控制在在1700kN5kNN范圍之之內(nèi)。車車內(nèi)重物物平鋪，保保證車軸軸受力均均勻，其其計算軸軸距及軸軸重見下下圖。試驗加載車車軸距及及軸重（單單位：cm）2、工況設(shè)設(shè)置合福鐵路銅銅陵長江江公鐵大大橋公路路

46、接線橋橋梁靜載載試驗檢檢測內(nèi)容容一覽表表橋梁名稱檢測對象工況設(shè)置加載方式試驗內(nèi)容應(yīng)變測試撓度測試裂縫觀測DK0+7716.6匝道橋橋第2聯(lián)430mm 工況1：第第5跨距4#墩13m處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載10個測點點6個測點過程觀察工況2：第第5跨距4#墩13m處A斷面最最大正彎彎矩測試試中載10個測點點6個測點過程觀察K5+1552.55橋右幅第3聯(lián)聯(lián)4225m工況1：第第11跨距10#墩11m處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載11個測點點6個測點過程觀察工況2：第第11跨距10#墩11m處A斷面最最大正彎彎矩測試試中載11個測點點6個測點過程觀察K10+3305.5西河特特大橋左幅主

47、橋、右右幅主橋橋，跨徑徑布置均均為55mm+900m+555m工況1：第第18跨距17#墩25m處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載8個測點6個測點過程觀察工況2：119#墩處B斷面最最大正彎彎矩測試試偏載6個測點/過程觀察工況3：第第19跨跨中C斷面最最大正彎彎矩測試試偏載10個測點點6個測點過程觀察工況4：第第19跨跨中C斷面最最大正彎彎矩測試試中載10個測點點6個測點過程觀察K24+0091.5622特大橋橋左、右幅第第1聯(lián)（50+90+50）m工況1：第第1跨距1墩21m處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載8個測點6個測點過程觀察工況2：第第2跨跨中B斷面最最大正彎彎矩測試試偏載7個測點6個測

48、點過程觀察工況3：第第2跨跨中B斷面最最大正彎彎矩測試試中載7個測點6個測點過程觀察工況4：33墩處C斷面最最大負彎彎矩測試試偏載7個測點/過程觀察K24+0091.5622特大橋橋左、右幅第第16聯(lián)35+40+35mm工況1：第第68跨距67墩15m處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載7個測點6個測點過程觀察工況2：第第68跨距67墩15m處A斷面最最大正彎彎矩測試試中載7個測點6個測點過程觀察工況3：668墩處B斷面最最大負彎彎矩測試試偏載7個測點/過程觀察工況4：第第69跨跨中C斷面最最大正彎彎矩測試試偏載7個測點6個測點過程觀察K28+3327.1588大橋左幅第1聯(lián)聯(lián)、右幅幅第1聯(lián)（35

49、+40+40）m工況1：第第3跨距3#墩18米處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載10個測點點6個測點過程觀察工況2：第第3跨距3#墩18米處A斷面最最大正彎彎矩測試試中載10個測點點6個測點過程觀察工況3：22#墩處B斷面最最大正彎彎矩測試試偏載4個測點/過程觀察工況4：第第2跨跨中C斷面最最大正彎彎矩測試試偏載7個測點6個測點過程觀察合福鐵路銅銅陵長江江公鐵大大橋公路路接線橋橋梁靜載載試驗檢檢測內(nèi)容容一覽表表（續(xù)上上表）橋梁名稱檢測對象工況設(shè)置加載方式試驗內(nèi)容應(yīng)變測試撓度測試裂縫觀測K29+4444.6588大橋左幅第1聯(lián)聯(lián)、右幅幅第1聯(lián)4440m工況1：第第1跨距0臺18m處A斷面最最大正彎

50、彎矩測試試偏載13個測點點6個測點過程觀察工況2：第第1跨距0臺18m處A斷面最最大正彎彎矩測試試中載13個測點點6個測點過程觀察工況3：33墩處B斷面最最大負彎彎矩測試試偏載9個測點/過程觀察工況4：第第2跨跨中C斷面最最大正彎彎矩測試試偏載8個測點6個測點過程觀察鐘鳴互通主主線橋左、右幅第第1聯(lián)（35+60+35）m工況1：第第1跨距0#臺16m處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載7個測點6個測點過程觀察工況2：22#墩處B斷面最最大正彎彎矩測試試偏載7個測點/過程觀察工況3：第第2跨跨中中附近C斷面最最大正彎彎矩測試試偏載7個測點6個測點過程觀察工況4：第第2跨跨中中附近C斷面最最大正彎彎矩

51、測試試中載7個測點6個測點過程觀察銅陵北互通通主線橋橋右幅第111聯(lián)4225m工況1：第第46跨距45墩11.7m處A斷面最最大正彎彎矩測試試偏載8個測點6個測點過程觀察合福鐵路銅銅陵長江江公鐵大大橋公路路接線橋橋梁動載載試驗檢檢測內(nèi)容容一覽表表橋梁名稱檢測對象檢測項目測試參數(shù)DK0+7716.6匝道橋橋第2聯(lián)（44300）m脈動試驗頻率、振型型第5跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比K5+1552.55橋右幅第3聯(lián)聯(lián)（4330）m脈動試驗頻率、振型型右幅第111跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比K10+3305.5西河特特大橋左幅主橋、右右幅主橋橋（55+9

52、0+55）m脈動試驗頻率、振型型左幅第188跨、右幅第188跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比K24+0091.5622特大橋橋左幅第1聯(lián)聯(lián)、右幅第1聯(lián)聯(lián)（50+90+50）m脈動試驗頻率、振型型左幅第2跨跨、右幅第2跨跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比左幅第166聯(lián)、右右幅第16聯(lián)（35+40+35）m脈動試驗頻率、振型型左幅第688跨、右幅第688跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比K28+3327.1588大橋左幅第1聯(lián)聯(lián)、右幅幅第1聯(lián)（35+40+40）m脈動試驗頻率、振型型左幅第3跨跨、右幅第3跨跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動

53、動撓度、阻阻尼比K29+4444.6588大橋左幅第1聯(lián)聯(lián)、右幅幅第1聯(lián)4440m脈動試驗頻率、振型型左幅第1跨跨、右幅第1跨跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比鐘鳴互通主主線橋主橋第1聯(lián)聯(lián)左幅、右右幅（35+60+35）m脈動試驗頻率、振型型左幅第1跨跨、右幅第1跨跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比銅陵北互通通主線橋橋右幅第111聯(lián)4225m脈動試驗頻率、振型型右幅第466跨跑車試驗、跳跳車試驗驗沖擊系數(shù)、動動撓度、阻阻尼比3、設(shè)備選選型及準準備對荷載試驗驗設(shè)備進進行狀態(tài)態(tài)確認，保保證設(shè)備備工作正正常，滿滿足測試試要求，準準備應(yīng)變變計粘結(jié)結(jié)劑、標標簽等耗耗材

54、。投入的主要要檢測儀儀器設(shè)備備表儀器設(shè)備名名稱規(guī)格型號精度用途數(shù)量檢定有效期期設(shè)備編號計算分析MIDASS/CIIVILL分析建建模高級版/理論計算1套/GL0200200013-06MIDASS FEEA分析析建模高級版/理論計算1套/GL0200200013-03橋梁博士分分析軟件件/理論計算1套/GL0200200013-09靜載儀器設(shè)設(shè)備DH38115N應(yīng)應(yīng)變采集集系統(tǒng)DH38115N/應(yīng)變采集1套2016.1.220GL0200200001-01振弦式自動動采集系系統(tǒng)BGK-MICROO-400/應(yīng)變采集1套2017.2.88GL0200200002-03應(yīng)變片/應(yīng)變采集30支/DS

55、Z2+FS11精密水水準儀DSZ2+FS110.1mmm撓度測量2臺2016.7.114GL0111400026-042016.2.88GL0111400026-05振弦讀數(shù)儀儀BGK-44080.1Hzz應(yīng)變采集1臺2016.6.111SY0100100008-01振弦應(yīng)變計計BGK-44080.1Hzz應(yīng)變采集100支2016.6.111SY0100100008-02位移傳感器器YHD-11000.01mmm位移采集1個2017.6.222GL0200300005-06位移傳感器器YHD-5500.01mmm位移采集1個2017.6.222GL0200300005-04標定架，萬萬向夾頭頭

56、BD-255VG/固定1個/裂縫寬度觀觀測儀SW-LWW-10010.01mmm裂縫觀測1臺2017.6.115GL0200100007-14動載儀器設(shè)設(shè)備DH59007橋梁模模態(tài)測試試系統(tǒng)DH59007/模態(tài)采集1套2016.4.118GL0200200003-01橋梁撓度檢檢測儀BJQN-4D0.1mmm撓度測量1套2016.9.117GL0200200005輔助設(shè)備橋梁檢測車車ABC2000/LL（BARRIN）/橋梁檢測1輛/GL0200200012-01橋梁檢測車車徐工/橋梁檢測1輛/GL0200200012-03高倍望遠鏡鏡/觀測2臺/50m、330m鋼鋼卷尺/尺寸測量2把2016

57、.6.115GL0111400025-9、103m、5mm鋼卷尺尺/尺寸測量2把2016.6.115GL0111400025-11、12激光測距儀儀leicaa DIISTOO D33/距離測量1臺/GL0111400030-04對講機/通話8臺/加載設(shè)備加載汽車后八輪5%車輛加載6輛/部分試驗儀儀器設(shè)備備照片：BGEOKKON（BGKK40000型）振振弦式應(yīng)應(yīng)變計BGEOKKON（BGKK-4008型）應(yīng)應(yīng)變讀數(shù)數(shù)儀BGEOKKON（BGKK-MIICROO-400型）振振弦采集集系統(tǒng)DSZ2+FS11精密水水準儀DH38115N分分布式靜靜態(tài)應(yīng)變變測試系系統(tǒng)橋梁撓度檢檢測儀DH-5990

58、7橋橋梁模態(tài)態(tài)振動測測試系統(tǒng)統(tǒng)橋梁檢測車車4、現(xiàn)場準準備工作作（1）加載載車輛的的聯(lián)系，車車輛裝載載配重。車車輛的軸軸距和軸軸重的測測量并對對車輛進進行編號號，并根根據(jù)實際際加載車車型軸重重對加載載方案進進行微調(diào)調(diào)，保證證加載效效率系數(shù)數(shù)滿足要要求。（2）加載載位置的的放樣。以以控制點點為影響響線的最最不利處處為標準準，對車車輛加載載位置進進行放樣樣，保證證加載效效果。本本次各橋橋靜載試試驗均有有偏載和和中載，試試驗前必必須在橋橋上按照照計算位位置標出出車輛的的具體加加載位置置。（3）位移移測點的的布置。根根據(jù)計算算結(jié)果設(shè)設(shè)置橋面面撓度和和支座壓壓縮測點點，為了了方便觀觀測，并并根據(jù)橋橋梁撓度

59、度的特點點，水準準儀測點點通常布布置在距距護欄約約10ccm處的橋橋面上，激激光撓度度儀測點點布置在在梁底。（4）應(yīng)變變測點的的布置。以以測試梁梁整個梁梁高的應(yīng)應(yīng)變包絡(luò)絡(luò)為原則則，對應(yīng)應(yīng)變測點點布置進進行合理理設(shè)計。同同時為了了保證應(yīng)應(yīng)變計的的粘貼質(zhì)質(zhì)量，本本次應(yīng)變變計粘貼貼將對混混凝土表表面浮漿漿進行打打磨，然然后采用用強度極極高、硬硬化速度度較快的的粘結(jié)劑劑進行粘粘貼，保保證應(yīng)變變計與結(jié)結(jié)構(gòu)共同同變形，然然后進行行導(dǎo)線的的連接與與測試工工作，保保證應(yīng)變變采集的的工作質(zhì)質(zhì)量。5、現(xiàn)場測測試（1）撓度度測試。為為了準確確測試橋橋梁的撓撓度，主主要通過過采用精精密水準準儀，在在試驗工工況加載載前

60、后，測測試測點點高程的的變化來來測量橋橋面的撓撓度，另另外采用用激光撓撓度儀對對橋梁某某些關(guān)鍵鍵測點進進行比對對測試，以以保證測測試精度度。水準儀檢測測橋梁撓撓度測點布置圖圖（2）應(yīng)變變測試。本本次檢測測采用的的振弦應(yīng)應(yīng)變計具具有優(yōu)良良的重復(fù)復(fù)性和穩(wěn)穩(wěn)定性，對對于微小小的被測測力變化化可產(chǎn)生生較大的的頻率變變化，從從而具有有很高的的靈敏度度，而且且其抗干干擾能力力強，信信號能夠夠遠距離離傳輸。為為驗證精精度，對對部分測測點采用用應(yīng)變片片與振弦弦傳感器器共同測測試，互互相對比比、互相相驗證。應(yīng)變計、應(yīng)應(yīng)變片布布置現(xiàn)場場示意圖圖（3）裂縫縫的觀測測。在靜靜載試驗驗時，還還應(yīng)注意意在加載載時，關(guān)關(guān)鍵