常用版海運(yùn)運(yùn)輸合同范文3篇

1、精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔常用版海運(yùn)運(yùn)輸合同范文3篇 目錄： 1、常用版海運(yùn)運(yùn)輸合同范文3篇 2、簡(jiǎn)單版貨運(yùn)運(yùn)輸合同范文3篇新 常用版海運(yùn)運(yùn)輸合同范文3篇 常用版海運(yùn)運(yùn)輸合同范文1 根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中： 甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 三、裝船時(shí)間

2、： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。 六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 七、運(yùn)輸質(zhì)

3、量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。 九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管

4、理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 常用版海運(yùn)運(yùn)輸合同范文2 甲方： 乙方： 擔(dān)保方： 根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法和我國(guó)海上運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定的要求，現(xiàn)就甲方委托乙方運(yùn)輸約1008噸鋼筋貨物的相關(guān)事宜，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、 運(yùn)輸起止地點(diǎn)、時(shí)間 乙方應(yīng)于20_年04月15日前調(diào)派“ 仕泰668 輪”1008噸位以上船舶一艘，將甲方約1008噸鋼筋貨物(具體品種、規(guī)格、數(shù)量由甲方裝船時(shí)出具的貨物清單或

5、磅單列明)由 廣裕碼頭裝貨運(yùn)至海南海口新港碼頭。 起運(yùn)時(shí)間: 20_年4月15日(1日),預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間為船舶離港后5天(若遇特殊情況如壞船，天氣影響等未能按照約定時(shí)間將甲方貨物運(yùn)達(dá)目的港，乙方應(yīng)即時(shí)將延誤情況及預(yù)計(jì)到港時(shí)間書(shū)面通知甲方)。 二、貨物裝船卸船流程、重量、時(shí)間、費(fèi)用 1、甲方負(fù)責(zé)裝貨上船，裝船完畢后，由乙方點(diǎn)清鋼材件數(shù)，包裝為原廠包裝(規(guī)格為捆)，裝船前如發(fā)現(xiàn)散捆立即通知甲方人員，以便雙方人員到場(chǎng)共同處理。乙方根據(jù)實(shí)際簽收噸數(shù)出具貨物件數(shù)清單給甲方。甲方若無(wú)異議，則簽字蓋章確認(rèn)。乙方不負(fù)責(zé)提供貨物磅單;甲方如需磅單，請(qǐng)直接與承運(yùn)甲方貨物的運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)系。裝貨港碼頭費(fèi)用、裝船費(fèi)用

6、由承運(yùn)甲方貨物的運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)擔(dān)。 2、。乙方保證貨物原裝原運(yùn)，按件/捆數(shù)交接。甲方指定到港收貨人員為 周雄波 (身份證 4425302 ，手機(jī)號(hào) )為到貨港簽收人。 3、甲方保證乙方船舶抵達(dá)海口新港碼頭靠港后于4天內(nèi)將貨卸完畢，卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 三、運(yùn)輸費(fèi)用：合計(jì)35元/噸。 四、費(fèi)用結(jié)算 運(yùn)費(fèi)按裝貨碼頭實(shí)際裝貨噸數(shù)結(jié)算。乙方于甲方指定收貨人員對(duì)貨物到港的貨物件數(shù)清單進(jìn)行核對(duì)無(wú)誤簽收后開(kāi)具運(yùn)輸專用發(fā)票給甲方，甲方收到乙方開(kāi)具的全額運(yùn)輸發(fā)票后五個(gè)工作日內(nèi)支付運(yùn)輸費(fèi)用， 五、 保險(xiǎn) 保險(xiǎn)事宜由甲方委托乙方代理購(gòu)買(貨值的萬(wàn)分之八)綜合險(xiǎn)，受益人為甲方(憑乙方發(fā)票結(jié)算)

7、。如乙方未為甲方貨物購(gòu)買保險(xiǎn)，運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生海損給甲方造成損失由乙方承擔(dān)。 六、 違約責(zé)任 1、如運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生短缺少，損壞，乙方應(yīng)按貨物裝船時(shí)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)價(jià)格加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)加裝卸費(fèi)賠償給甲方。 2、甲方保證委托運(yùn)輸?shù)呢浳镎鎸?shí)，因在普通貨物中隱瞞夾帶危險(xiǎn)物品或與申報(bào)的計(jì)費(fèi)噸不符及其它由于未如實(shí)告知貨物狀況所造成的損失和后果由甲方負(fù)全部責(zé)任。 七、 免責(zé)條款： 1、如因不可抗力因素(如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、特大暴雨、特大潮水、海嘯等)導(dǎo)致乙方不能履行協(xié)議或造成甲方貨物滅失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。 簽訂日期：20_年04月15日 2、如遇到國(guó)家行政行為、司法行為或市政規(guī)劃的不可抗拒原因(戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)

8、爭(zhēng)行為、武裝沖突、罷工、騷動(dòng)、暴動(dòng)、政變、謀反、恐怖活動(dòng)等)導(dǎo)致不能再繼續(xù)履行本合同的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。 八、擔(dān)保方責(zé)任 擔(dān)保方對(duì)本合同為乙方提供連帶責(zé)任擔(dān)保，如乙方未能按本合同履行義務(wù)，擔(dān)保方同意為乙方承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任，擔(dān)保的范圍包括主債權(quán)及利息、違約金、損害賠償金和實(shí)現(xiàn)債權(quán)的費(fèi)用。擔(dān)保期限至乙方或擔(dān)保方按本合同履行所有義務(wù)為止。 九、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地方人民法院管轄。 十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期至該船貨物結(jié)算完結(jié)為止。 十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份(蓋章傳真件有效)，具同等法律效力。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(

9、簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 常用版海運(yùn)運(yùn)輸合同范文3 甲方：_X公司 乙方：_X公司 甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)合同法和水路貨物運(yùn)輸規(guī)則的要求，達(dá)成如下協(xié)議： 一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約_萬(wàn)噸。 二、 甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。 三、 船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為

10、24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過(guò)12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。 四、 運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。 五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。 六、 甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書(shū)，具保證證書(shū)真實(shí)、有效、齊全。 七、 費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊

11、費(fèi)、系解纜費(fèi)、開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。 八、 貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān)。 九、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。 十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭(zhēng)議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。 甲方： 乙方： 日期： 年 月 日 精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔簡(jiǎn)單版貨運(yùn)運(yùn)輸合同范文3篇最新 簡(jiǎn)單版貨運(yùn)運(yùn)輸合同范文1 甲方(

12、托運(yùn)人)： 乙方(承運(yùn)任)： 本著公平、互惠互利的原則下，就甲方有一批物資委托乙方從福建南平轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸至安徽省合肥市甲方指定設(shè)備倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議。并遵守及履行合同所約定的各項(xiàng)規(guī)則條款。 一、 甲方貨物為一臺(tái)”QTZ63塔式起重機(jī)”，裝車要求:超寬及超高、超長(zhǎng)。對(duì)于上述要求所涉及的道路行政罰款及運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，均由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用的補(bǔ)助。 二、 乙方所提供的車輛在裝車后，乙方貨運(yùn)車輛隨車人員均需簽署裝車清單，若物件在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或損壞，乙方均按購(gòu)置價(jià)賠償甲方損失。 三、 雙方約定16米高低板價(jià)格為： 元/輛， 14米高低板價(jià)格為： 元/輛;甲方要求乙方配備2部16米和2部

13、14米車，上述費(fèi)用已包含乙方所有運(yùn)輸過(guò)程中的一切安全、保險(xiǎn)及罰款和利潤(rùn)的費(fèi)用。乙方貨物到達(dá)甲方合肥所在駐地后，經(jīng)清點(diǎn)完畢后，一次性支付清運(yùn)費(fèi)。 四、 乙方車輛必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助甲方裝車，乙方自行綁扎固定牢靠。若發(fā)生延遲，造成的甲方吊車及裝車人員損失由乙方承擔(dān)損失費(fèi)用。 五、 乙方車輛不得在裝車及卸車現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸過(guò)程中故意刁難，不服從裝車順序及車載貨物的數(shù)量安排。如發(fā)生上述事宜，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、溝通。若造成甲方損失，由乙方承擔(dān)賠償。 六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效應(yīng)。貨物達(dá)到后付清運(yùn)費(fèi)費(fèi)用，本合同終止。 甲方(蓋章)：_ 乙方：_ 代表人(簽字)：_ 身份證號(hào)碼：_ _年_月_日

14、_年_月_日 簡(jiǎn)單版貨運(yùn)運(yùn)輸合同范文2 托運(yùn)方(甲方)：_ _ 承運(yùn)方(乙方)：_ _ 地址： 地址： 電話： 電話： 根據(jù)國(guó)家運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商訂立本合同，以便雙方共同遵守。 一、承運(yùn)貨物、起止地點(diǎn)及相關(guān)信息 承運(yùn)貨物(名稱)： 金額萬(wàn)元 終點(diǎn)：共計(jì)公里，年 月元。 支付時(shí)間及方式： 收貨人：二、雙方責(zé)任 1、甲方合同簽訂后貨物運(yùn)輸前及時(shí)向乙方提供貨物的收貨人及相關(guān)的聯(lián)系方式。如是特殊貨物需要提供相關(guān)的手續(xù)及文件的，甲方應(yīng)無(wú)條件提供相關(guān)的手續(xù)及文件 2、甲方按約定向乙方及時(shí)交付運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用。 3、乙方應(yīng)確保承運(yùn)貨物按照合同約定的質(zhì)量、數(shù)量準(zhǔn)時(shí)將運(yùn)達(dá)合同約定目的地。 三

15、、違約賠償條款： 甲方違約條款： 1、貨物承運(yùn)合同簽訂后，甲方如需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，甲乙雙方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)重新訂立新的承運(yùn)承運(yùn)合同作為本承運(yùn)合同的附件，如新的承運(yùn)沒(méi)有達(dá)成，甲方應(yīng)按照原本合同約定承運(yùn)費(fèi)用的 2、甲方在簽訂承運(yùn)合同之后要求取消托運(yùn)事項(xiàng)，乙方有權(quán)向甲方提出30%-100%的違約賠償。具體賠償比例按實(shí)際乙方運(yùn)輸?shù)穆烦瘫壤怂?，賠償比例30%起計(jì)算。 3、運(yùn)輸事項(xiàng)完成后，甲方或甲方貨物的收貨方拒付或無(wú)正當(dāng)原因無(wú)故拖延支付承運(yùn)費(fèi)用，乙方有權(quán)扣押或暫緩交付貨物，乙方保存貨物期間產(chǎn)生的一切相關(guān)費(fèi)用由甲方支付;在貨物送達(dá)5天扔未支付相關(guān)的承運(yùn)費(fèi)用乙方有權(quán)利自行處理運(yùn)輸貨物，并以貨物的處

16、理后的款項(xiàng)補(bǔ)償乙方的所有費(fèi)用及損失。 4、乙方將貨物運(yùn)達(dá)甲方要求的目的地時(shí)，該目的地沒(méi)有收貨人或收貨人拒收貨物，甲方應(yīng)及時(shí)與乙方取得聯(lián)系協(xié)商相關(guān)事項(xiàng)，乙方在3日內(nèi)聯(lián)系不到甲方，乙方可自行處理貨物，用取得的相關(guān)款項(xiàng)支付其運(yùn)費(fèi)及處理貨物的所有費(fèi)用，剩余貨款返還甲方。 5、甲方在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，甲方除對(duì)乙方按照乙方實(shí)際損失賠償外還應(yīng)承擔(dān)相關(guān)的法律責(zé)任。 乙方違約條款： 1、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)

17、違約責(zé)任： 不可抗力;貨物本身的自然屬性; 貨物的合理?yè)p耗; 托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。 2、乙方為按規(guī)定的時(shí)間將承運(yùn)的貨物送達(dá)合同約定目的地，每晚到一天甲方可按照承運(yùn)金額的2%扣除乙方的承運(yùn)費(fèi)用。不可抗力因素及貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損除外。 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;此合同雙方均認(rèn)定無(wú)疑，按合同條款執(zhí)行，經(jīng)簽字蓋章后方可生效，甲方收貨出書(shū)面收條后，合同自行終止。 甲方(公章): 甲方代表： 日期： 年 乙方(公章)： 乙方代表： 月 日 日期： 年 月 日 簡(jiǎn)單版貨運(yùn)運(yùn)輸合同范文3 合同號(hào)碼：_ 簽約日期：_ 買方：_ 賣方：_ 本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同

18、等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品： 第一部分 1.商品名稱及規(guī)格_ 2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商_ 3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))_ 4.數(shù)量_ 5.總值_ 6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)_ 7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))_ 8.裝船時(shí)間_ 9.裝運(yùn)口岸_ 10.目的口岸_ 11.裝運(yùn)碼頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。 12.付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)_銀行開(kāi)出以賣方為抬頭

19、的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。 13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。 第二部分 14.fob/fas條件 14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人_租訂。 14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。 14.3.在fas

20、條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。 14.4.貨物裝運(yùn)日前10-15天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。 14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。 14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在