汽車 總裝 制造 工藝 培訓課件

1、 蘭州吉利汽車工業(yè)有限公司 總裝廠 1汽車的總體構(gòu)造汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四大部分組成。 發(fā)動機：是汽車的動力裝置。其作用是使供入其中的燃料烯料燃燒后產(chǎn)生動力(將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能),然后過底盤的傳動系驅(qū)動車輪使汽車行駛?，F(xiàn)代汽車最重要最普遍的動力裝置是往復活塞式內(nèi)燃機,使用的燃料主要是汽油和柴油。 2汽車的總體構(gòu)造汽油發(fā)動機由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系和點火系、起動系(“兩大機構(gòu)”、“五大系統(tǒng)”)組成。 底盤 底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產(chǎn)生運動,并保護正常行駛。 3汽車的總體構(gòu)造底盤由傳動系、

2、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等“四大系”組成。 電氣設備 電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發(fā)電機。 用電設備包括發(fā)動機的起動系以及強制點火式汽油發(fā)動機的點火系和其它用電裝置:照明、信號、儀表、空調(diào)、音響、刮水器。4車身 車身安裝在底盤的車架上.用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。除轎車、客車一般是一整體結(jié)構(gòu)的車身外,貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。5前言 在汽車制造業(yè)中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝合為四大核心技術(shù)(即四大工藝)。7前言 從結(jié)構(gòu)上看，轎車屬于無骨架車身，它的生產(chǎn)工藝流程大致為： 沖壓 焊接 入庫 裝配 涂裝8模具制造工藝流程2、彎曲模：包括壓彎、拉彎； 3、拉深

3、模：包括拉深、變薄拉深； 4、成形模：包括翻邊、成形、整形、壓印。 從工序的復合性質(zhì)分： 單工序模、復合模和級進模。(吉利采用單工序模和復合模)10模具制造工藝流程沖壓技術(shù)在汽車制造業(yè)占有重要地位 據(jù)統(tǒng)計，汽車上有60%70%的零件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來的。因此，沖壓技術(shù)對汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。沖壓工藝的特點及沖壓工序的分類 沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設備對板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。11沖壓制造工藝流程沖壓工序按加工性質(zhì)的不同，可以分為兩大類型：分離工序和成形工序。

4、沖壓工序可分為四個基本工序： 1、沖裁：使板料實現(xiàn)分離的沖壓工序 (包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。 2、彎曲：將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的沖壓工序。 3、拉深：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。12沖壓制造工藝流程因此，對于一個具體的汽車覆蓋件來說，要確定其沖壓工藝，就必須具體地分析該零件的形狀、結(jié)構(gòu)、材料和技術(shù)要求，結(jié)合生產(chǎn)批量(綱領(lǐng))和生產(chǎn)設備條件，才能最后確定。 表1列出吉利汽車幾種覆蓋件的工藝過程。14沖壓制造工藝流程15沖壓制造工藝流程17沖壓制造工藝流程沖壓鋼板的板厚：0.8-5mm例如：0.8mm 左右后輪罩板、頂蓋、左右前門外

5、板、發(fā)動機蓋內(nèi)外板、左右翼子板1.0mm 發(fā)動機機蓋左右鉸鏈預埋螺母板1.2mm 背門左鉸鏈安裝加強板、背門左右撐桿預埋螺母板18沖壓制造工藝流程1.5mm 左前邊梁前部加強板、背門左右撐桿預埋螺母板2.0mm 左右前門鉸鏈安裝板2.5mm 左右減震器總成安裝板5mm 左前拖鉤板 19沖壓制造工藝流程沖壓過程控制1、沖壓工序必須在工藝文件指定的設備或代用設備上進行。2、沖壓工應經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉和掌握壓力機的操作和保養(yǎng)， 熟悉和掌握工藝文件的內(nèi)容和要求。3、沖壓工操作前,要嚴格檢查壓力機運轉(zhuǎn)、潤滑、模具安裝、模具狀態(tài)是否良好,并穿戴好勞保用品,正確使用安全裝置 。4、生產(chǎn)前應按工藝卡核對原材料

6、是否正確。20沖壓制造工藝流程5、根據(jù)工藝規(guī)定選用清潔無變質(zhì)的潤滑劑,并采用正確的涂抹方法.6、沖壓首件必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格后,方可生產(chǎn)。7、沖壓件應放在專用或通用的工位器具中存放,廢料和可利用廢料應分別擺放。8、在生產(chǎn)過程中,應按工藝文件規(guī)定的頻次和檢查率進行自檢(沖壓工)和巡檢 (質(zhì)檢員),發(fā)現(xiàn)問題及時處理.當發(fā)現(xiàn)零件不合格時,應立即停止生產(chǎn),找有關(guān)部門處理;零件按不合格品控制程序辦理。21沖壓制造工藝流程9、制定并實施,對設備的正確使用、維護、保養(yǎng)及管理作出規(guī)定,以保證其處于良好狀態(tài).對每臺設備制定并實施“安全操作規(guī)程”,并在設備上。10、制定并實施,對模具的正確使用、維修及保管等作出

7、規(guī)定,以保證及時提供質(zhì)量良好的沖模,以滿足沖壓生產(chǎn)的需要。22焊接制造工藝流程由于車身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼，所以焊接是現(xiàn)代車身制造中應用最廣泛的聯(lián)結(jié)方式。表1列舉了吉利汽車制造中常用的焊接方法。 24焊接制造工藝流程 表1 吉利汽車制造中常用的焊接方法25涂裝制造工藝流程在電泳底漆與中涂之間有焊縫密封和底板防護涂層的噴涂，以保證車身的密封、降噪聲和防銹，面漆后涂內(nèi)腔防銹蠟。27涂裝制造工藝流程二、涂裝工藝及生產(chǎn)設備 1、前處理 電泳 PVC涂裝生產(chǎn)線設備：包括循環(huán)系統(tǒng)、燃油加熱系統(tǒng)、電泳系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng)、RO反滲透純水制備系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、全線自動化電

8、氣控制系統(tǒng)及污水處理站。28涂裝制造工藝流程2、中涂生產(chǎn)線設備：擦凈室、噴涂室、流平室、烘干室、輸漆增壓缸、空調(diào)裝置、強冷室、地面輸送鏈等。車身采用垂直地面鏈式輸送，全線自動化電氣程控，擦凈室設有空調(diào)換氣裝置，噴漆采用上送風、下排風水旋式噴漆室，有效收集漆霧99%，內(nèi)部設有空調(diào)供氣裝置及火警、報警信號裝置，烘干室采用電熱對流烘干方式，流平室采用封閉結(jié)構(gòu)，擦凈室出入口獨立循環(huán)風幕， 漆處理采用凝聚池結(jié)構(gòu)與面漆共用。29涂裝制造工藝流程3、面漆生產(chǎn)線設備：擦凈室、噴涂室、流平室、烘干室、輸漆增壓缸、空調(diào)裝置、強冷室、輸送鏈、風淋潔凈室、檢查修飾線、滑撬輸送機等。車身采用單、雙鏈式滑撬輸送機及滾臺輸

9、送，噴漆采用上送風下排水旋式噴漆室，采用直通式電熱輻射烘干并設有催化燃燒裝置，擦凈室、噴漆室設有空調(diào)裝置及火警報警裝置，全線生產(chǎn)到運行自動PLC電氣程控系統(tǒng)。30涂裝制造工藝流程4、汽車塑料件生產(chǎn)線設備：擦凈室、噴涂室、流平室、燃油烘干室、空調(diào)機組、強冷室、輕型懸掛輸送機、廢水處理裝置。工件采用懸掛式輸送機輸送，上送風、下排風水旋式噴漆室，有效收集漆霧99%，燃油“”字式烘干室，熱損失小，無需專用廢氣處理裝置。31涂裝制造工藝流程車身涂裝工藝流程 前處理工藝 密封膠工藝 面漆工藝 膩子、中涂工藝32涂裝制造工藝流程噴塑料件涂裝工藝流程 預處理 噴塑料底漆 噴中涂 裝配 噴面漆 刮灰 終檢33涂

10、裝制造工藝流程噴玻璃鋼件涂裝工藝流程 預處理 噴底漆 刮灰 噴面漆 補紅灰 噴中涂34總裝制造工藝流程一、汽車裝配概念及其特點 汽車裝配是汽車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，是把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以千萬計的各類零件，按規(guī)定的精度標準和技術(shù)要求組合成分總成、總成、整車，并經(jīng)嚴格檢測程序，確認其是否合格的整個工藝過程。35總裝制造工藝流程汽車產(chǎn)品要求有好的動力性、經(jīng)濟性和耐久性，以實現(xiàn)在各種復雜環(huán)境中的運載功能，現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。這些要求，最終是通過裝配工藝來保證的。若裝配不當，以昂貴的代價制造出的合格零件，不一定能裝出合格的汽車。因此裝配是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)

11、節(jié)。 36總裝制造工藝流程 汽車裝配特點是零件種類多，數(shù)量大，作業(yè)內(nèi)容復雜。裝配零部件除發(fā)動機、傳動系、車身、懸架、車輪、轉(zhuǎn)向系、制動系、空調(diào)系等之外，還有大量內(nèi)外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。 37總裝制造工藝流程汽車總裝工作量約占全部制造工作量的20%25%，其操作內(nèi)容包括過盈配合、焊接、鉚接、鑲嵌、配管、配線、螺紋連接、各類油液加注等。二、裝配方法1、螺紋聯(lián)接法: 螺釘、螺栓聯(lián)接是機械裝配的基本方法，它約占汽車裝配作業(yè)工作量31%，個別部位的螺紋聯(lián)接采用手動扳手，較普遍的是采用風動扳手或電動扳手以及電動螺絲刀等。38總裝制造工藝流程2、粘接法：需粘接的零部件，內(nèi)飾件

12、一般有襯墊、隔音材料、車門內(nèi)裝飾護板，外飾件一般有擋風玻璃、車燈、標志等。粘接方法：小件預先在車身上涂粘接劑 ，大件則在需要裝在零件上直接涂粘接劑。3、充注法：是指裝配時發(fā)動機機油、變速器齒輪油、散熱器冷卻液、制動液、動力轉(zhuǎn)向液壓油、空調(diào)制冷劑、擋風玻璃洗滌液、燃油等各種液體的方法。39總裝制造工藝流程三、裝配設備1、地面輸送機（淺托鏈）2、高架空中懸掛式輸送機3、板式輸送鏈四、工藝文件和質(zhì)量管理 裝配作業(yè)標準（裝配的工藝文件）一般包括以下內(nèi)容：40總裝制造工藝流程1、操作要點：說明部件的裝配順序及每一裝配工序的裝配時間。例如：當采用螺栓裝配時，應該說明 螺栓擰緊的順序和擰緊技術(shù)要求； 2、質(zhì)量要求：裝配完成后應進行自檢 ，操作工人必須知道產(chǎn)品質(zhì)量的控制數(shù)據(jù)，如緊固件的擰緊扭矩要求、液體的加注量要求等；41總裝制造工藝流程3、裝配工具和設備：指明操作時所用的裝配工具和設備的型號及規(guī)格。裝配車輛的型號以及裝配零件的名稱、編號、規(guī)格； 4、零件裝配關(guān)系圖：這種圖是軸測圖，立體感強，非常直觀，給操作工人提供了極大方便。42總裝制造工藝流程操作人員上崗應具備的資格：1、是否具備保證裝配質(zhì)量的意識；2、是否按照作業(yè)標準進行裝配3、是否了解本工位的特殊工藝規(guī)定；4、是否熟悉本工位的零部件及其編號；5、能否正確